Тест Тойота РАВ 4 - Киа Спортейдж - Ниссан Кашкай в 4-х упражнениях.

[@colin0486]

остались ещё люди, которые при выборе авто доверяют мнению таких вот "специалистов"?

[@planeprofit]

Бред сравнивать два полноприводных с передним приводным авто. Это тоже самое что сравнивать по скорости ЗАЗ и Bugatti. Плюс ко всему два бензина один дизель. Дизлайк.

[@Кирюха-э6ф]

Такие и и надо сравнивать​@@planeprofit

[@LesyaOlesya1919]

Спасибо за такие полезные обзоры.был выбор как раз среди таких трёх машин.как и думала киа пока мой фаворит 😊

[@AutoMPStv]

Дорогие друзья! Дополнительную информацию по результатам теста этих трех популярных кроссоверов вы можете прочитать в нашей экспертной статье, там же найдете и технические характеристики. automps.ru/2016/05/test-toyota-rav4-kia-sportage-nissan-qashqai/

[@СергейКарпов-х3ъ]

Да не позорьтесь уже! ЭКСПЕРТЫ

[@АлександрФомин-у9т1щ]

Если молоды люди будут выбирать,то они будут выбирать между кошаком и спортягой!!А на тест надо было брать 4*4 кошака, передний привод всегда проиграет в таких заездах.

[@ДмитрийЮрьевич-у9в]

Поддерживаю. Нужно было кашкая с полключаемым задком брать, а так сравнили только две машины фактически.

[@gzekb8944]

Дружище, а ты бы сам что взял ? 2.0 турбо тигуан или 2.0 спортейдж ? (оба на полном приводе). Сейчас тигуаны отдают в ОЧЕНЬ интересных комплектациях по цене спортейджа в средней комплектации (Luxe), а именно у тигуана будет хороший мотор,хороша музыка,биксенон,камера заднего вида и прочее (различные спецверсии типа allstar,avenu,club). Речь конечно про новые авто 2016 года

[@CrusherTheOne]

Купите нормальный звук и пишите хоть примерный сценарий. Пока неуд.

[@boreyslav5828]

Реклама КИА.Как можно сравнивать Кашкай с передним приводом с полно приводниками.

[@СириниМалыгин]

на основании равной цены и динамики. мы хотели показать, насколько в действительно полный нужен в городе и на бездорожье. и где реальная разница в проходимости

[@ALEKSKOBZEWWWRU]

+IGOR SIRIN купили Корейцы канал

[@ДмитрийЮрьевич-у9в]

Для легковых машин дизель экономичен только на гарантии. Хотя может быть и ошибаюсь: при небольших пробегах разница в цене ( с дизельным агрегатом авто как правило дороже) окупится как раз к концу гарантии. Межсервисные интервалы с дизельной движком в полтора раза короче, в глуши с хорошей солярой проблематично (топлинуб на раз можно положить), зимой в мороз прогревается долго или совсем не прогревается и т.д. Хотя у турбо дизелей и плюсы есть - можно чипануть и мощи подкинуть.

[@СириниМалыгин]

устаревшие у Вас познания о дизелях. межсервисный интервал у Кашкая 15ткм с бензином и 20ткм с дизелем. дело в том, что дизель менее оборотистый и у него больше объем системы. раньше на дизелях часто меняли масло из-за того что оно смазовало в том числе и ТНВД и солярка попадала в масло и портило его. сейчас все это исключено. я лично проехал на VW Amarok с современным дизелем от Калининграда до Владивостока и с моторами все было хорошо. у всех современных дизелей есть дополнительная электропечка, так что они нагреваются быстрее бензиновых. Экономику считайте сами, это дело личное

[@ДмитрийЮрьевич-у9в]

+IGOR SIRIN Читайте внимательней. У меня машины и на дизелей с вебастой и бензинка, есть с сем сравнивать. У дизелей сейчас коммонрейл и в основном на боше. Топливная аппаратура у всех одинакова абсолютно, отличаются форсунк и конфигурацией, немного тех. характеристиками и т.д. Машины на дизеля как правило гарантию выбегают, а дальше её сливать, чтобы не тратиться на ремонт топливной. Также существует фактор, что несведущие люди ставят неоригинальные топливные фильтра - вместо двухмикронника ставят двадцатимикронники. Продавал тоже не знают что продают. Нет у нас пока культуры общения с коммонрейлом. С московскими пробками на дизеле масло меняется через 5 тыс., на бензине через 7,5 тыс. Обслуживание, ремонт дизелей ( топливной) в разы дороже. И не надо ля ля тут.

[@СириниМалыгин]

+Дмитрий Юрьевич не прошибаемо, а жаль

[@waitknait]

Мне кажется вы несколько не правы. Вы судите с позиции журналиста/жителя мегаполиса со всеми "вытекающими". На самом деле дизель в машинах типа кашкая абсолютно не нужен. И вот почему: 1 - Качество топливо, например в моем городке много дорогих машин, ядерный центр все таки, но заправок с хорошим топливом нет(!), 98-ой продают всего в двух(!) АЗС и качество оного вызывает некоторые вопросы. А уж говорить про качественную солярку не приходится вообще, ближайший город "миллионник" находится в 200км, что же ездить туда заправляться на фирменную АЗС!? 2 - Крутящий момент большой(320Нм.) но зачем он нужен, полного привода с дизелем не продают, а таскать тяжелые прицепы на кашкае ни кто не будет, так как для этого берут другие машины. 3 - Большой межсервесный интервал, вы вроде "опытный журналист" и верите в такую маркетинговую шулуху. Почему же у рено на дастере интервал в 10 000? Как и у многих других что продаются в России?! Тот же ЗР уже давно доказал, что чем чаще вы меняете масло тем лучше! А те кто берегут свои машины меняют раз в 5 000... 4 - Весь мир осудил "дизельгейт" и может все эти крики были не спроста? А то что выхлоп дизеля вызывает аллергию и астму, то же не имеет значения. 5 - Экономика и ремонт, когда качественная солярка сравнялась по стоимости с бензином о какой экономии идет речь?! И то что дорогую ремонт неизбежен это то же факт, и когда человек покупая машину выкладывает последние деньги, заработанные тяжким трудом он выберет надежность и простоту в обслуживание, то же факт! При чем подтвержденной статистикой продаж авто с бензиновым двс! 6 - Я сам считал что дизель прибавляя [phone] рублей к стоимости авто, начнет окупаться ближе к 100 000 пробега! И зачем?! Некоторые уже при 40 000-80 000 уже продают авто. Вывод один для простого водителя Овчинка не стоит выделки! И кстати заведите дизель зимним ранним утром у дома, вас будут ненавидеть все жильцы. Особенно первых этажей...У соседского дома один мудак, ранним утром 6-30 в -26 завел свой дизельный прадо, это сранный сарай крехтел, пердел, тарахтел на всю улицу! Я был в шоке, не знаю что было потом, но больше он его так рано не заводил.

[@ДмитрийЮрьевич-у9в]

+waitknait Вы абсолютно правы во всём и я того же мнения, но Вам нужно было Петру Меньших написать, а не в эту цепочку :-)

[@fly498]

Комментарии радуют! Люди правильно поняли заказной "тест-драйв"! Надурить не вышло! Сравнили 2WD и 4WD горе съёмщики. Не стал досматривать... Не снимайте больше видео-это не ваше!

[@ilyabessonov9544]

Спасибо за очередной сравнительный тест, Константин похоже только не в России живет

[@СириниМалыгин]

он живет и учиться в России, но много времени проводит в Европе и очень молод:)

[@МуслимДаудов-я7ъ]

Дизайн у Анастасии самый лучший а так кроссоверы по вкусу))

[@tadaimaivari2123]

Петр добрый день Подскажите пожалуйста цвет автомашины Киа спортейдж на английском и если можно на русском? Хочу купить в салоне, в наличии нет, надо заказывать, на сайте на английском, у дилеров почему то на русском и непонятно какой это цвет. Спасибо

[@saritsalgereev4212]

почему всегда кашкай не польно приводный польноприводный кашкай там всех порвал бы по грязы

[@rustamusupov7044]

Похоже они все родственники, похожи как то очень)))

[@RomaRomanMoscow]

Киа или тойота... кашкай... на переднем приводе тут что делает

[@dmitriyroman9842]

Вот вы специалиста нашли многословного и красноречивого.. Да и вообще посредственно вышло по информационной составляющей(

[@АлександрПухов-ф9й]

У меня шеви нива 2012 года смотрю и. Диву даюсь за что производители берут такие деньги машины то совсем по бездорожью не едут! Свевы большие , проходимость не айс , но цены мама не горюй, ездийте сами!

[@ketsan1981]

Александр Пухов , у меня тоже шнива была, даже 2. И тоже удивляюсь, за что платить такие деньги за шниву. Это не машина, а ведро из 70хх с кузовом из 90хх. Самый ломучий и некомфортный среди современных жигулей. Сядь после шнивы в любой кроссовер и поймешь, почему они дороже.

[@Mr004274]

Тойота уже не надёжная япы зазнались и начили клепать говно..А корейцы молодцы завоевывают авторитет делают на совесть машины!

[@Кирюха-э6ф]

Не говорите глупости

[@mixteodor4967]

да чеж всех тянет кашкай приплести?? ЭТО ДРУГОЙ КЛАСС, X-trail конкурент у них, а не дешевый кашкай, кашкай с дастером и с кретой конкурирует

[@mailffru]

Дайте мне эти машины, я добавлю еще одну и сниму лучше. Господи! Толпа людей не могут дать нормальную картинку. Ну как так-то? Нет, серьезно. Давайте машины и без этих глупых испытаний я дам видео, которое наберет больше лайков.

[@ДмитрийВладимирович-д3и]

Какой спортиж Иван ? СПОРТЕЙДЖ

[@digi1809]

Сравнивать полный привод и передний,бензин и дизель,да вы сказочные эксперты.

[@eldar5377]

тойота и кийа очень хорошие а кошка 50 на 50

[@mensguide7148]

MPS дизлайков больше чем лайков. Надо работать над качеством.

[@nicknikitos3237]

Полноприводный Кашкай разорвал бы конкурентов

[@ayratsayfutdinov3690]

А вообще вместо кашкая по классу надо было брать X-Trail

[@ИванАртемьев-ю6г]

Только в старом кузове...

[@Sergei6556]

постоянно какие-то недотесты , во всех изданиях пара тройка машин , неужели нельзя взять десяток кроссоверов и выявить из них лидера ??

[@АнтонОрлов-щ6о]

а что за цвет у спортика?

[@rosenbaum5039]

у меня такой же-в птс прописано серебристый)

[@yuriyivanov5849]

отстойный тест драйв .

[@Inspektor212]

Наиграно всё, ведущий вытягивает всеми силами Киа, но ребята правильно сказали, что нужно брать Тойоту, это надёжно и комфортно, она на много чётче.

[@user-MRV1367]

Согласен, только вот движок брать 2.5 литра и "красота"!!!

[@СергейРындин-ч7ч]

уже не надежно и дорого

[@R2tdrt5782Njiy]

Рав Всех рвёт 😂👍🚗

[@springfield5377]

Новый спортэйдж такой стрёмный внешне...

[@wotreplays8409]

прямо как ты

[@springfield5377]

у тебя мать умерла или что?

[@wotreplays8409]

просто это ты неадекватный какой то нормальный спортейдж бля

[@alexanders.2888]

У рав4 и спортажа нет шансов против кашкая. Если бы конечно все было честно...

[@sergejt5291]

Ах ха ха смешной...

[@alexanders.2888]

@@sergejt5291 рав4 действительно смешно выглядит. В каждой версии смешную изюминку добавлять не забывают, то полочку сзади смастерят, то арки под квадратные колеса...

[@dmitriyv8177]

ну и тест )))) особенно спорт эксперт красава, "не знаю почему едет быстрее")))))), про момент двигателя не? не слышали? Киа вообще ведро с болтами, рав стар и уныл ни каких технологий, Кашкай инновации и дизайн. да и полный привод куда лучше работает. ОБЗОР ВАТА. и Тухлый ПИАР.

[@честноговоря-д9ж]

на первом испытании если бы у равика был 2.5 литра мотор ,он бы всех уделал

[@НиколайШЕН-м9ю]

Сюда ближе икстрейл чем кашкай

[@БарсШах]

Обзор какой то колхозный ровным счётом как и звук.

[@БарсШах]

;)видимо это твой единственный вариант ухода из жизни....)предложение отклонено)

[@СергейКарпов-х3ъ]

ты оператор этой порнухи чтоли? или родня этой троицы?

[@СергейКарпов-х3ъ]

...это некоему Малахову...

[@saritsalgereev4212]

у него наверника свой киа спортадж поэтому он унижаеть других

[@malidentum3472]

в синей куртке с черным капюшоном нарколыга какой то...

[@НарыбалкусПалычем]

Взрослые дяденьки, а херней занимаются, как школота...

[@сергейнауменко-м7й]

мужик те сколько заплатили за рекламу этого пылесоса КИА

[@Кирюха-э6ф]

Ты ездил на ней?

[@сергейнауменко-м7й]

@@Кирюха-э6ф da

[@saritsalgereev4212]

это я вам могу показат

[@islamov444]

раф 4 топ

[@Кот-ы4и2ъ]

Сказочники,весь мир знает что равчик это легендарная машина баланса плюс качество...нисан вообще дрова..купил нисан е..сь с ним сам.

[@ИльнурВахитов-г5р]

Реклама!!!!

[@tagrarius]

Rav4 то другой класс, он больше и практичней

[@artyibragimov8456]

Её лучше сравнить с Х-трейлом и Санта-Фе или что там у КИА в этом сегменте

[@BorysAbram]

все эти три авто - сегмент компактный кроссовер, x-trail это среднерозмерный как и kia sorento

[@КатарсисСейчас]

а ты что в колесной базе сидишь или в кузове все-таки

[@shalex2904]

Artyr Ibra у меня x-trail t32 и я тебе скажу, что в спортеже не меньше места, багажник такой же, места сзади чуть ли не больше. Не буду уверять, что они одноклассники, но могу сказать, что спортеж это что то среднее между кашкаем и хитрилой

[@Кирюха-э6ф]

Все в одном классе

[@isarisar5443]

Фанаты Рав 4 поставили дизы

[@arkholeg]

Слабенький видос

[@theedik2]

Бессовесные обманщики.

[@Carlifeandgames]

Терещенко явно олень какой-то))) мастер он явно не по авто спорту. пилот ))))))))))))

[@heespung6]

KIA MOTORS Rukit!!

[@НиколайСмирнов-и3у]

Нафига они полезли в грязь на переднеприводном кашкае? Да, тестдрайв так себе получился.

[@ВасяПупкин-ч1г]

Рав - это дедмобиль)

[@heespung6]

Кия рулит она выграла!!

[@КРЕСЛОДЖОВА]

ну кашкай самый дешевый

[@volderkastom]

Что за сравнение двух полноприводных и одного монопривода? Киа в жизни занимает 3 место по комфорту, надежности, ЛКП и многое другое.

[@serhiooo_505]

после 5 минут такого "обзора" выключил этот бред.

[@artemgarder6743]

Тест драйвы автомобилей это не ваше

[@СергейКарпов-х3ъ]

ну и г...вно, а не тест!!! собрались "три спеца" НИ О ЧЕМ! Старик покрасоваться решил на фоне пустого юнца-пилота и "типа" ведущего! ПОЗОРИЩЕ! давно в кадре не мелькали - значит пора любую шнягу снять?! зря только время потратил..тьфу...

[@МируМир-ъ3ф]

Старый ! Просто Чёрт!))))

[@ДжекДениелс-о9ш]

капец тест. мужик в возрасте- прекращай делать тесты и займись совсем другим делом. обзор убогий, просто хрень. авто мпс не должен существовать.

[@МаксимД-я1п]

Эх старик старик, только дизлайк..

[@ufc9751]

Унылый обзор. Лучше бы не снимали

[@ДмитрийБ-е6и]

Киа спортиш...

[@Carlifeandgames]

Дизель говно. тарахтит, и передний привод.. Не лучший выбор из этих 3х

[@честноговоря-д9ж]

у равика это самый слабый мотор

[@АлександрКокунов-ц9ы]

видео не очем

[@ЕгорЩеглов-ч6ы]

Хуже тест-драйва я еще не видел

[@ruslantoloknov9620]

ужс

[@bkttbk]

Шлак

[@Русланроссия-м5у]

Самый тупой тест драйв!

[@Макс4540]

Вам на самакатах ездить вадилы позорные и кашкай чисто на переднем приводе если делаете видео посмотрите как делаются видео на ютубе

[@маринамазур-э9р]

Что за мямля в синей куртке, слушать противно...

[@ДмитрийДмитриев-д4ф]

отстойное видео

[@isarisar5443]

Фанаты Рав 4 поставили дизы