Changan CS75 Plus-Обновленные моторы и неубиваемая коробка передач. Где минусы?

  Рет қаралды 10,391

AutoMPS

AutoMPS

Күн бұрын

Пікірлер: 63
@ВячеславИсаев-ш8ч
@ВячеславИсаев-ш8ч 2 күн бұрын
С передним приводом ненужна
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 күн бұрын
Полный привод всегда дороже, и людям может и не нужен. Больше интересует дорожный просвет, ход на мощности и надежность.
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 2 күн бұрын
@@AutoMPStv надёжность это вообще не про китайские изделия . Они одноразовые.. по своей сути ...
@ВиталийСикорский-с6в
@ВиталийСикорский-с6в Күн бұрын
​@@AutoMPStv, удобство забыли перечислить и дизайн.
@ВиталийСикорский-с6в
@ВиталийСикорский-с6в Күн бұрын
Эти автопроизводители не всегда шарят в потребностях клиентов. Например многие бы купили Теслу, но дизельную и на ручке, однако такой модификации нету.
@antonbudyanskiy5843
@antonbudyanskiy5843 2 күн бұрын
В Джетуре поняли, что для россиян нужен полный привод: там сейчас выходят х70 и х90 плюс 4вд и на автомате! Донесите до Чангана, что такие кроссоверы актуальны только для южных регионов страны.
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 2 күн бұрын
@@antonbudyanskiy5843 такой хлам вообще нр нулег в России . Дурацкие суррогатные неудобные ломучие ведра .
@ВиталийСикорский-с6в
@ВиталийСикорский-с6в Күн бұрын
Восхищен мощью автопрома, много, разнообразно и динамично в развитии, я и не заметил как Китайский автопром взял и стартанул с двух педалей.
@СеваВайс-б6ч
@СеваВайс-б6ч 2 күн бұрын
Чанган в России - это нечто с чем-то. Бьют себя пяткой в грудь, что у них самый широкий модельный ряд. А толку-то от этого? Из более-менее адаптированных моделей - 3-4, остальные везут в версиях для Ближнего Востока, внутреннего китайского рынка или рынка Латинской Америки. Полный привод - удел самых дорогих машин в модельном ряду. Зачем только тратиться на получение ОТТС для такого широкого модельного ряда, если планов по нормальному объёму продаж нет. А если план есть, то он явно нерабочий. Потому что с таким отношением к потребителям что-то продать в России не получится. Просто уйдут люди к другим китайцам, или закажут авто по параллельному импорту.
@GOOGLEGOOGLE-m2o4z
@GOOGLEGOOGLE-m2o4z 2 күн бұрын
В ЧАНЬАНЕ КОЕ КТО НЕ ЗАИНТЕРЕСОВАН В БОЛЬШИХ ПРОДАЖАХ НА НАШЕМ РЫНКЕ❗️❗️❗️
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 күн бұрын
Спасибо за интересный коммент, может Чанган услышит.
@boroda-usera
@boroda-usera Күн бұрын
​@@AutoMPStv Да ничего они не услышат. Я уже на эту тему много комментов писал на разных каналах. И толку ноль.
@rzaMaster
@rzaMaster Күн бұрын
​@@AutoMPStvхотелось бы добавить! Это вообще бредовая машина с точки зрения маркетинга. Вот почему! Джили для выделения флагмана монджаро сделали тугеллу на 200 пони и атлас такой же.это значит что если человеку хочется платить меньше налогов и страховок,но всё еще иметь нормальные характеристики то 100лс слитра удельной мощности это норм.в том числе и с точки зрения ресурса! Так же и с приводом,нормальный человек если платит за размер,лошади и класс авто,он наверно не хочет быть урезаным в приводе. Я из Сибири и у нас тоже хватает китайцев.джолионов просто больше уже чем любой другой отдельной модели хоть корейца хоть японца.их просто на светофоре одном уже почти всегда два можно увидеть.монджариков много,атласы стали появлятся .чери в любых своих эпостасиях есть.байки в такси много тоже.а вот чанганы чет редко попадаются,совсем редко.юни К еще бывают,но с иероглифами(по параллельке привезенные). Что-то народ уже вкусил и покупает,ниша занята.а тем кто долго думал и заходит криво косо на рынок уже больших продаж не видать
@f1y33rus
@f1y33rus 13 сағат бұрын
По качеству явно чанганы выше чем все чери Машины хорошие у них есть , у нас два чангана в семье, мы довольны
@Андрей-т6з8е
@Андрей-т6з8е Күн бұрын
добавить 4 человека в салон+ багаж в поездку и небольшую сскорость, понятно думаю, что произойдет с машиной...
@sgt9855
@sgt9855 2 күн бұрын
Проверку открытия/закрытия багажника стоит проводить, при всех открытых дверях, я думаю кузов поведет еще больше и есть шанс что лопнет стекло панорамы. Сложно делать вывод о современных "китайцах", они какие то все одинаковые на лицо и по ТТХ. Одно радует, хоть что то в этой машине оцинковано
@ВиталийСикорский-с6в
@ВиталийСикорский-с6в Күн бұрын
Совет присматривающимся к китайским автомобилям, брать надо именно последние модификации и модели, машины лучше и лучше буквально с каждым днем.
@33Lumos
@33Lumos Күн бұрын
Где снимали эпизод? Очень красиво!
@Sanaev-Pavel
@Sanaev-Pavel 2 күн бұрын
Вполне себе неплохой выбор, для тех, кому не нужен полный привод. Осталось только узнать цену, потому что на официальном сайте, новой модели ещё в спецификациях нет.
@МихаилСоннов
@МихаилСоннов Күн бұрын
Эх, сейчас бы пластиковый лючок бензобака оцинковать!...
@АлиярАхтаманоа
@АлиярАхтаманоа 6 сағат бұрын
На эту модель есть ПТФ дополнительно вставить? Фары как тотне внушают доверия(
@krokojorkrokojor8175
@krokojorkrokojor8175 2 күн бұрын
Без полного привода не интересен ни один кроссовер. Чунгачанга упорно этого не понимает, видимо не хочет продавать автомобили
@Андрей-ь3э4е
@Андрей-ь3э4е 2 күн бұрын
Большей части потребителей полный привод нафиг не нужен в городе.Потому и
@ЛейбманЮрий
@ЛейбманЮрий Күн бұрын
У меня Чанган ЦС 55. Передний привод. Езда - город - трасса. Если выпал снег, поеду на следующий день. В бездорожье не лезу и никогда, даже на постоянном полном приводе, не лез. Убедите меня, что мне необходим полный привод!
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Күн бұрын
В Китае другой климат, там полный привод и подогревы нужны только на Севере где живет мало народа.
@krokojorkrokojor8175
@krokojorkrokojor8175 Күн бұрын
На полном приводе езжу с 2008года каждый день как минимум с работы-на работу, и ни разу не пожалел. Куча народу по утрам зимой бегают с лопатами и тросами откапывают и вытаскивают свои машины из не чищеных дворов теряя кучу времени и сил, буксуют на не прогретом двигателе трансмиссии убивая их. Никого убеждать не собираюсь, высказал лишь свою точку зрения на этот вопрос, кроссовер должен быть на полном приводе и точка, иначе смысл его теряется.
@MrIlnurkin
@MrIlnurkin Күн бұрын
​@@krokojorkrokojor8175был крос на переднем, за зиму ну может пару раз полный привод был бы кстати, но и так справлялся, это в городе, дворы тож не чистят. Полный привод Это скорее чтобы был на всякий случай, греет душу 😅. Там где нужен полный я б на кросе не поехал
@Tdfrcmt
@Tdfrcmt 2 күн бұрын
❗Подвеска Чанган и Джили не для наших дорог, слишком жесткая
@retroracer6518
@retroracer6518 2 күн бұрын
Тест актуальный! Но, извините, Игорь Сирин был лучшим!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 күн бұрын
Автомобилей на рынке будет все больше, мы стараемся успевать за презентациями, и канал будет нарабатывать новые проекты с лучшими экспертами рынка. Игорь останется среди них.
@АлексейКрылов-р3ч
@АлексейКрылов-р3ч 2 күн бұрын
Как только сказал, что нет полного привода. Сразу смотреть расхотелось.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 күн бұрын
Зачем платить за полный привод, если не надо ехать по бездорожью?
@GOOGLEGOOGLE-m2o4z
@GOOGLEGOOGLE-m2o4z 2 күн бұрын
​@@AutoMPStvНУ НЕ НУЖЕН ОН НА ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ❗️ Тут многие со мной согласятся
@Папа-н2з
@Папа-н2з 2 күн бұрын
​@@AutoMPStv, а зимой по снегу? В городе зимой полный привод очень выручает.
@f1y33rus
@f1y33rus 13 сағат бұрын
@@AutoMPStvя по дворам езжу по работе постоянно, в прошлую зиму снег не чистили вообще нигде, на переднем приводе было бы не комфортно
@descubridordelmundos
@descubridordelmundos 2 күн бұрын
Почему его нет на офиц. сайте? Или я не те какие-то сайты смотрю? Почему сайт такой отсталый у марки?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 күн бұрын
Это первая презентация модели, даже цены пока не названы. Думаю, китайцы будут развивать присутствие и дадут варианты.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 Күн бұрын
Какая марка такой у нее и сайт...
@descubridordelmundos
@descubridordelmundos Күн бұрын
@@alexdiver9809 да вроде неплохач на самом деле. Просто не шевелится. Тот же GAC не может русифицировать нормально свою начинку. Тоже вопросы - вы что там в носу ковыряетесь?
@ВадимСумароков-п8и
@ВадимСумароков-п8и 2 күн бұрын
Опять чанган без полного привода ещё и большой такой какой смысл?🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️тем более что есть же возможности,что мешает то
@Андрей-ь3э4е
@Андрей-ь3э4е 2 күн бұрын
Не нужен большинству полный привод😊
@ВадимСумароков-п8и
@ВадимСумароков-п8и Күн бұрын
@ ты себя одного за большинство не считай😃здоровый кроссовок семейный и на передке,маразм,ещё и за эти деньги,выбора куча,провал очевиден 🤣😂
@Андрей-ь3э4е
@Андрей-ь3э4е Күн бұрын
@ВадимСумароков-п8и Ты сам не считай себя большинством))Статистику продаж глянь хотя бы,сколько процентов выбирают моно привод среди покупателей кроссоверов бюджетных
@ВадимСумароков-п8и
@ВадимСумароков-п8и Күн бұрын
@ так среди бюджетных а не среди под 5 и больше))нахрен он нужен передок большому кроссоверу за такие деньги когда все конкуренты предлагают полный начиная от черри 7,8 до монжаро с эксидоом и джаэку)))за 2 с копейками понятно маленький кроссовер они и идут все с передком практически)ты комменты почитай под видео один здесь любитель передка нашёлся😃вот именно посмотри статистику продаж такого размера кроссоверов и бюджета и всё поймешь,эта залупа даром не нужна никому кроме тебя
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato Күн бұрын
Почему обгонную динамику не показали ? 80-120км/ч ?
@ВалерийМангол
@ВалерийМангол Күн бұрын
Не полный обзор; не всё в кузове показали про оцинковку самое главное не проверили днище!, расход топлива где? , в обеих версиях.
@vallyar
@vallyar 2 күн бұрын
0-60 за 3.3 на переднем приводе? Это шо за магия. Как на полном приводе
@АндрейКривонос-л3ф
@АндрейКривонос-л3ф 2 күн бұрын
причем тут коронавирус!ты хочешь сказать с 21 года ни одна новая модель не зашла от других брендов..и не сертифицировалась..или тебя смотрят совсем тугие-на них расчет?
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 күн бұрын
Коронавирус - это все проблемы в комплексе, так наверное Максим собирательно высказался.
@ozzyos3882
@ozzyos3882 2 күн бұрын
Какой же это D-класс с отсутствием элементарных опций? Типичный раздутый во все стороны С-класс, как и новый Атлас. У Атласа хоть полный привод есть, а Changan CS75 Plus типичная телега за невменяемые деньги.
@persivald9118
@persivald9118 2 сағат бұрын
Цена этой помойки от 3,6 .. До 3,9... Кому она нахер нужна за такую цену, когда есть варианты дешевле и лучше..
@Евгений-ф5н3б
@Евгений-ф5н3б 2 күн бұрын
Кроссовер с передним приводом, который плохо едет по грунтовке гравийке это нонсенс, огромный минус и потеря моего интереса
@ЛеонидАгутин-с5я
@ЛеонидАгутин-с5я 2 күн бұрын
причем тут жесткость на скручивание, кузов не повело, просто крепления самой крышки багажника слабые.
@ИванТокарь-б6в
@ИванТокарь-б6в 2 күн бұрын
Да ладно? А причём здесь крепления крышки? Он встал на диагональное вывешивание, на две точки на кузове, вот и перекосило. Так что твой коммент непонятен
@ЛеонидАгутин-с5я
@ЛеонидАгутин-с5я 22 сағат бұрын
@ИванТокарь-б6в потому что багажник держится на креплениях. И эти крепления перекосило под силой тяжести багажника. Тупой что-ли совсем? У тебя дверь дома когда плохо закрываться начинает ты что делаешь? Говоришь дом повело?
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 2 күн бұрын
Какое дурацкое изделие ... сколько такого ещё хлама навезли ...
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 күн бұрын
Не согласен, эти автомобили будут по 100 тыс. Км ходить без проблем. А дальше вторичный рынок рассудит.
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 2 күн бұрын
@AutoMPStv да вы сказочник, дай Бог 20 тыщ , до 100 тыщ только что руль останется разве что ... многие китайские авто на ходу разваливаются не проехав и 30 тыщ .. как все джаки например ..
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 2 күн бұрын
Чем все закончилось? Я случайно заснул за просмотром.
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 күн бұрын
Нам Вы нужны и на первых минутах, включайтесь. Спасибо за коммент.
@GOOGLEGOOGLE-m2o4z
@GOOGLEGOOGLE-m2o4z 2 күн бұрын
Нет полного привода❗️ Неинтересно
Chery Tiggo 4 2025, ну теперь то довели до ума или еще нет?!
18:19
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 17 М.
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 47 МЛН
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 9 МЛН
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 21 МЛН
Что ЭТО вообще ТАКОЕ?! После Войи и Лисяна взял Wey 05.
43:04
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 47 МЛН