Одназначно я бы выбрал Поло. Он оцинкован с двух сторон. 1.6 бензин автомат миллионик. Спасибо за обзор.
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Хороший выбор. Поло хорош на вторичке. Кстати, вот отзыв реального владельца Поло седан и антикор экспертиза пятилетки kzbin.info/www/bejne/l4W8nnyrmLaHfNE
@Roman-tq6kz11 ай бұрын
80к пробега автомат отлетел) вот тебе и миллионник.
@nonamenobody388811 ай бұрын
Брать поло на 1.4моторе, двитатель собирался в германии у нас только ставился. С dsg все косяки решены давно. 1.6 овощ с гремящими поршнями.
@Black_Cat-2310 ай бұрын
Какой миллионник, на автомат у поло жалоб масса, в отличие от кореи. Плюс он узкий, в салоне рио по ширине места больше
@ВладимирМаркечко-ч1к8 ай бұрын
@@Black_Cat-23в поло просторнее гораздо, чем в Рио.
@Иннерция11 ай бұрын
Были ведь хорошие машины за миллион. Двигатели хорошие. Кузова оцинкованные. Что ещё надо было? Вопрос скорее риторический
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Были. Сейчас только китайские производители на рынке. И самый бюджетный вариант от двух миллионов.
@rescuer84919 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо за работу👍
@autopanoramaapby9 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@yriknjgin871011 ай бұрын
В поло задняя спинка дивана раскладывается одной целой частью только в самой бедной комплектации, в богатых комплектациях раскладываются 60/40
@FocusRS9311 ай бұрын
Да, но что мешало фольцам сделать ее раздельной во всех комплектациях? Что то не припомню у корейцев в базе сплошной спинки сзади.
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Спасибо за информацию
@leshik184111 ай бұрын
@@autopanoramaapbyАвтор вы наверное не знаете, что проблемы с рейками и моторами на VW были на машинах до 2015 года. Нужно лучше готовится, когда делаете обзор. Потому, что у меня были пять автомобилей поло разных готов и я знаю про них всё . Для меня ваш обзор выглядит непрофессиональным.
@АртурГлухов-у8о8 ай бұрын
Однозначно лучше поло седан. У меня поло 2018г и сиденья задние раскладываются 60на40, комплектация средняя.
@autopanoramaapby8 ай бұрын
Хороший выбор
@Plyumbum_Napoleonovich6 ай бұрын
У вас поло в дешманской комплектации. Даже в средней, он намного лучше в салоне выглядит!
@autopanoramaapby6 ай бұрын
Да, именно базу больше всего и брали
@wrangler85206 ай бұрын
@@autopanoramaapbyкак и Рио. Больше двух лет владел Рио и сейчас снова купил Поло. Рио не дотягивает до Поло.
@ВладимирПанфилович7 ай бұрын
Наверное не корректно сравнивать машину с МТ 90 л.с. и АТ 123 л.с. У VW есть Поло с двигателем CZCA tsi 1.4 125 л.с. и 7-ступенчатым роботом DSG. Так и не показали, где у Киа VIN-номер. А где данные краш тестов по выживаемости? Такое сравнение может провести обычный автолюбитель. Для авто панорамы это совсем не уровень.
@autopanoramaapby7 ай бұрын
Ооооооо, мы сами этот уровень устанавливаем. Про тесты на выживаемость вообще впервые слышим
@АндрейКривнюк11 ай бұрын
Надо одиноковые комплектацый брать. А то поло бомж . 1.4Tsi. Почему не сказали на поликах таких тожэ много было и на дсг и на механике. 6 ступке .
@autopanoramaapby11 ай бұрын
да ну. надо. у нас два авто - один класс - движок 1 в 1 - что ещё?
@ivanivanish8011 ай бұрын
Поло не 15 года, а 17. Эру ГЛОНАСС ставили с начала 17 года
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Спасибо за информацию
@Дмитрий-к5ч3е26 күн бұрын
У меня, поло в комплектации хайлайн, все стеклоподъемники управляются со стороны водителя, и руль кожаный, в отличие от Рио, там кожа не стераетса в хлам.
@autopanoramaapby26 күн бұрын
Да, на Рио кожа на руле 5 лет и в полотенце
@autopanoramaapby26 күн бұрын
Спасибо за отзыв
@wrangler85206 ай бұрын
Обзор вообще не объективный. Машины в разных комплектациях. Брал Рио 2018, пробег 55000, избавился на пробеге 158600. После 100тыс начала сыпаться ходовка, кончились в круг тормоза, к 130 умерла рейка. Шумоизоляция никакая. Мотор очень слабый. Задний проём маленький. Ногами зашеркали все пороги, двери и сиденья. На трассе овощь при обгоне. Свет фар никакой. Был Поло 17 года(пости максимальная комплектация) сейчас Поло 20года. И как я только сел в него .. немцы лучше чем корейцы. Единственный минус в сравнении с Рио, нелогичное расположение подстаканика. В Поло намного тише, задние проёмы шире для ног, сиденье комфортнее, рулиться острее, мотор тянет динамичнее, расход меньше, на трассе 5,1 литра, в городе 8,6. Рио комплектация Comfort. Поло комплектация Connect.
@autopanoramaapby6 ай бұрын
Спасибо за мнение. А стоимость обслуживания автомобиля какая? Если сравнивать корейские и немецкие автомобили
@СергейМазаев-х3и11 ай бұрын
Ну ребята, это уже хлам а не машины. Фольцваген Киа для деревни. Делайте обзоры нормальных автомобилей
@autopanoramaapby11 ай бұрын
Не согласны. Людям нужно нормальные бюджетные автомобили. Такие как Поло и Рио. Но сейчас нет в продаже. Только на бушке можно купить. Не у всех есть 100.000 баксов на крутые БМВ.