Магистральный тягач Renault T series обзор, отзывы, тест-драйв Что изменилось в флагмане Рено

[@slauik6601]

Очень понравилось поворотной пассажирское кресло. Думаю, что при отдыхе, оно сыграет очень хорошую роль для ощущения себя, "как дома", потягивая чашечку кофе и глядя при этом в интересный фильм. Жаль, что толкового столика нету, как в нем, так и в генетической родственнике, чтобы удобно пообедать, невыдумывая самодельные конструкции или камасутровые позы во время приёма пищи используя вместо столика холодильник. По прежнему считаю эталоном спального места, его голландского конкурента с его идеальным матрацем и шириной полки, думаю, что и рено доберётся до того уровня. Понравилась трансформация верхней полки, ведь в большинстве случаев, мы используем её, как полку для сумок с одеждой. Работаю на Вольво фш4, но внутренняя организация "родственничка" нравится даже больше. Интересно было бы испробовать в деле

[@autopanoramaapby]

Спасибо за подробный обзор, за отличные замечания и сравнения. Заходите к нам почаще.

[@Andriy...]

Тачка выглядит брутально конечно, ...жду.

[@autopanoramaapby]

Супер выглядит. Уже пришли первые

[@shuvrole2141]

да, да он крут. Но, стоимость..... А, корпоративные закупки зависят больше от откатов и в этом лидеры немцы. p. s. а так всё зависит от цены. Но, частник, коих осталось еденицы любил и будет любить DAF.

[@autopanoramaapby]

Вполне возможно. Но все зависит ещё и от дилера, от обслуживания, сервиса, запчастей. С Рено трак и Вольво трак у нас все в порядке, поэтому и берут эти тягачи.

[@ЮрийАрхипов-ъ1у]

Почти ничего нового, кроме кресла.На мой вкус,этих ящиков для вещей мало.Нет воздушного пистолета для пыли.Климат только до 26, в Мане 28.Доп.техники много,но розетки для разветвлителей приходится тянуть от низу на торпеду.Пора уже делать это на заводе штатно.При подаче звукового сигнала почти всегда в движении включается и дворник.Горловина для омывайки не очень удобно поставлена.Очень часто приходиться менять лампочки везде.Моторный тоннель не теплый, как в Мане.Холодильник не большой,дней на 5 только и можно забить домашней едой.В Вольво за водительское кресло ставил зимой обувь.Здесь за креслами места почти нет.Уличную обувь на ступеньку парой не поместить и на ходу в дождь сухой ее не оставить.Вот такие выводы всего за месяц работы по Европе.В целом машина ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ

[@autopanoramaapby]

Спасибо за информацию. Очень подробно. Всегда есть к чему придраться и что улучшить? Но машинка вполне

[@petrovichyoutube8308]

Самый красивый тягач на мой взгляд. Вольво тоже неплохо, но какая то сладкая слишком получилась. А Рено действительно брутальная мощно грозно выглядит и очень красиво

[@autopanoramaapby]

Согласны, у них от Магнумов такая брутальность сохраняется

[@artempetrencko9790]

Я как водитель автомобиля Renault T, хотел бы попросить производителя добавить по ещё одному кронштейн в крепление переднего солнцезащитного козырька, по краям, т.к. они очень часто ломаются от встречного потока воздуха.

[@autopanoramaapby]

Хорошее предложение. Спасибо. Надеемся услышат

[@КубанычбекЖалилов-ч5ю]

Вы про цены ,на разные комплектации не сказали , сейчас как обстоят дела в условиях санкций ...

[@autopanoramaapby]

Сейчас вообще все сложно

[@YunginD]

Комфортное спальное место, только в американских грузовиках.

[@autopanoramaapby]

Сравнивать сложно, у нас американских грузовиков нет

[@ВиталийЛяхов-ы2с]

Покатались чуток, все забудьте) Батько сказал все, пересаживаемся на мазы, это еще не volvo но лет через 10 мы руль поставим как у вольво

[@autopanoramaapby]

Ага

[@petrovichyoutube8308]

Да, а сейчас с этими заявочками про ядерку, батька перекрывает путь к цивилизации. Да и вообще, сотрудничать с путиным это путь в никуда, в бездну

[@Oleksandr-qv8ww]

Через 150000 весь пластик в салоне разбалтывается начинается аркестр, стуков, скрипов. Матрас ближе к центральному выступу продавливается, проблемы с климатической системой, срабатывает с запозданием с тепла на холод - минуту дует гарячим воздухом и наоборот! Если от холодного воздуха еще можно спастись в кресле водителя включив подогрев, то с гарячим воздухом дискомфорт дикий! Подогрев имеет свойство выключаться сам по себе зачастую просыпаешься не от будильника а банально из за того что замерз и расход в 29л это такое себе для этого класса!

[@autopanoramaapby]

О как. Спасибо за подробный отзыв. Как давно на Рено?

[@user-shop]

Я бы одним из первых при знакомстве с салоном посмотрел на какой угол поднимается нижний спальник? Нашел ответ в другом ролике. для меня это жирный минус...

[@autopanoramaapby]

А что не так? Почему угол наклона не тот, уточните пожалуйста?

[@koliunya]

Да, выглядит он красиво. Как из трансформеров. А то остальные выглядят как нарисованные под копирку. Ни какой индивидуальности.

[@autopanoramaapby]

Согласны, дизайн интересный

[@alexanderparfenov3523]

Не один из «специалистов» не сказал , что постоянно надо подруливать. Руль пустой.

[@autopanoramaapby]

Не заметили

[@alexanderparfenov3523]

@@autopanoramaapby так вы и свиста не заметили, о чем ещё говорить

[@Простоканал-л9м4л]

Работаю на Рено т как сказал что все под рукой, интересно что у него под рукой. Тут даже кнопки разбросаны по панели без всякой логики.. например подогрев зеркал что делает на панели климата.

[@autopanoramaapby]

Это ж французы! У них своя логика наверное?

[@alexanderparfenov3523]

Господа хорошие. Как можно оценивать машину проехав на ней пару километров? Только пересел с Дафа на это чудо. Больше минусов чем плюсов. Чтобы давать реальную оценку, надо на ней работать. Понятно, что если вы опубликуете негативный отзыв, вам просто больше давать на тест машины не будут. Поэтому у вас больше восторженных слов, чем реальности. Это бюджетная машина как и легковые машины Рено. Ставка сделана на цену.

[@autopanoramaapby]

Так никто и не спорит. Бюджетная по сравнению с Дафом или Мерседесрм. Хорошее соотношение цена - заработок - комфорт.

[@eugen9909]

Из 14 лет работы на ДАФЕ, 9 атработал на ХФ,и зимой друзья вызывают работать по Европе. Ездил на Ман, Вольво, Мерседес,и сейчас на током Рено.Вольво,Рено, шустрые и умные... Но,, по канфорту в кабине, ДАФ есть ДАФ, Мерседес, Ман. Но только не Рено.

[@акрбаодд]

Кабина снаружи както не очень,такому дизайнеру можно и руки оторвать

[@autopanoramaapby]

Да ну, многим нравится дизайн. Очень необычный

[@muslim854]

А он сможет как в Ледяной драйв ?? 😂

[@autopanoramaapby]

Не проверяли. Но вполне...

[@doniyorjongaibov6169]

Добавить свет надо , обзор фиговый 👎

[@autopanoramaapby]

Где конкретно добавить свет?

[@doniyorjongaibov6169]

@@autopanoramaapby в кабине темно дополнительные прожектора поставьте

[@andrewpoleshuk1833]

Чеж вы не гаварите что во время движения стоит свист в салоне

[@autopanoramaapby]

Не заметили

[@alexanderparfenov3523]

А свист есть.

[@alexanderkrab892]

"управління джойстиком здесь"6:53 - де???...👎обзощику!!!

[@autopanoramaapby]

Что не так? возможно оговорился

[@alexanderkrab892]

@@autopanoramaapby он говорит и не показує, человек сам должен где находится джойстик...

[@dmitriyrazinkov5694]

Проплаченые клоуны🤣🤣🤣

[@autopanoramaapby]

Чушь не пишите пожалуйста

[@ВладимирЗлобин-ъ9у]

Машина неплохая.) Но есть нюансы по салону, где все скованно, снаружи охрененно, креслом не удивили, ещё в магнумах были... Надо делать 220 v в машине , а не эти хлипкие прикуриватель

[@ИванНеразбираемый]

Рено это не Вольво н

[@autopanoramaapby]

Сейчас один концерн

[@акрбаодд]

Короче подорожала из за матраса

[@autopanoramaapby]

Не только матрас...