Volvo XC60. Плюсы и минусы. Покупка б/у, стоимость владения Volvo XC60

[@autopilot-sto]

Владельцы Volvo XC60 напишите свои комментарии. Может быть что-то упущено, или есть неточности. Будем рады вашему участию 🙂

[@ФильмФильмов-р9ъ]

В каком году это видео снимали , живу рядом с Авророй даже не помню в каком году она так выглядела

[@максимисаев-ч3р]

@@ФильмФильмов-р9ъ они не понимают о Volve , то о чем рас .

[@brawlStars-lb9kc]

Прожигать сажевый фильтр как понять объясните?!

[@vitaliyshkriblyak2730]

В Вольво хс60 устонавливали дизельний 2.0 d3/D4 з 2011 года з 2013 августа было обновление по екологичности

[@Gotikk80]

Владею хс60 D5 2012 года. Пробег 160ткм. В целом с обзором согласен. Показалось, что завышены цены на запчасти и ремонт. Очень много чего пришлось поменять в интервале 150-16 ткм. Хороших аналогов на рынке достаточно. Передние колодки брембо 2,8, диски передние 8, задние колодки 2,5, диски 4,5. Масло двигателя 6 л это 5к, фильтры все дешевы, элементы салона есть новые недорогие, а также на разборке. Масло акпп это 12 л, фильтр не нужен, это 9 тр. Масло халдекс 5 поколения это 1,2к. Элементы внешних зеркал по 800 р, поменял оба, не грелись. Да, как звучит в обзоре, крайне не надёжные привода крышки багажника. На них я попал вскоре после покупки. Тольлко оригинал 23 за штуку, менять лучше в паре. Блок управления 60 новый. Я нашёл спеца в Питере, который профессионально занимается их ремонтом. Отправка СДЭКом, оплата после ремонта. Я итоге перебрал обе за 11, плюс до усовершенствовал их. Также мне пришлось искать блок за разборе за 5к. Все работает ок. Поменял выглревшие линзы ксенона на biled optima это с работой 27. Штатный свет просто был опасен. Из плюсов авто отмечу (ранее владел МБ ml350 cdi w164 2010) высокая плавность хода, высокий дорожный просвет, хорошая проходимость, тормоза, динамика в районе 8 с и 220 км.ч, что некоторых водителей прямо удивляет, скажу волк в овечей шкуре, расход в среднем 9,5 литров, штатная вебаста, отличная шумоизоляция, тепло в салоне, двойные стекла, уважение на дороге, отличная музыка, лкп, хром, все гуд. Из минусов невысокий спрос, теснота на заднем диване, немного уже архаичный в 21 году салон, конструктивно отсутвие ПТФ, тяжёлый в режиме парковки ГУР, слабая рулевая рейка, пнреодические глюки электрики, промнрзание зоны покоя дворников, свист мотора отопителя на низких оборотах, манять весьма проблематично и дорого ввиду особенности конструкции, светло-бежевый весьма маркий кожаные салон трнбует повышенного внимания к себе,вообщем для гурманов. Резюме. Качественный европейский подход к строению авто. За эти деньги, при умелом подходе к обслуживанию и манере езды прослужит до 500 тыс км. На новый вольво, простите, собирать нужно 20 лет, а жаль.

[@junglerzzz]

Спасибо. Прочитал понял больше чем из кучи видео

[@ddddkkkk9235]

По поводу штатного света согласен. Это реально проблема. Дорогая машина и дешевые пластиковые хромированные отражатели в ксеноновых фарах... ...сэкономили типа, а то что они после 70-100к пробега выгорают не подумали. Свет реально хреновый.

[@andreacatey]

Короче ведро

[@АнатолийКалмыков-е1с]

@@andreacatey мнение владельца 412 Москвича!?😅

[@saudal-dzhaziri2438]

спасибо большое за внятное и без воды комментарий. Столько интересного написал, реально. 👍

[@СергейСахаров-у1ь]

Владею уже второй Вольво хс60,,на первой проехал 150000 км, 2010 года, 2.4D, 175 л.с.,передний привод,и проблем не было ни с турбиной и с сажевым фильром,сажевый фильтр кстати прожигается сам когда засерится и вихревые заслонки тоже не давали даже намёка на поломку, сейчас у меня D5, на 220 л.с. и он самый сильный в ленейке у вольво,потом идёт только с Polestar на 230 л.с. Живу в Европе и межсервисный интервал у нас 30000 км., но я это игнорирую, меняю масло каждые 10000 км, лил и лью масло только кастрол и всегда полёт нормальный

[@КосмосГалактика-ч8в]

у нас в России кастрола подделки немало я не лью ибо опасаюсь нарваться на неоригинал

[@ПавелЖуков-ф1р]

2,4 с передним приводом? Что-то гоните вы, или опечатались

[@pipikanos]

​@@ПавелЖуков-ф1рда все правильно. Есть 2.4 с передним приводом на 175лс и без вихревых заслонок.

[@pipikanos]

Вихревые заслонки тоже не давали намека..... Потому что в этой модификации мотора их там нет.

[@aleksandrsaikovskij6930]

Понятное дело что содержание стоит, как и любого другого кроссовера. Купят бомжи и жалуются что дорого, знаю таких😊 После просмотра могу сказать Отличный бюджетный авто. Для тех кто экономит.

[@art1e0m]

В 11-12 MY ещё был Халдекс-4. 5 поколение начали ставить в 2013 модельном году.

[@pavelmal3530]

Сажевый же автоматом прожигается, по мере засорения! Продал Volvo XC60 2014 D4 на пробеге 196 000, рычаги, стойки и ступичные были в идеале, сейчас пробег 240 000, новый владелец ни чего не менял ещё! В корне не соглашусь, что замена Корейцам и Японцам, скорее всего BMW, Мерседес.

[@ddddkkkk9235]

Масло менять не только в халдексе но и заднем дифференциале. Это тоже важно, бо подшипники могут клинануть, ремонт не дешевле халдекса (в германии например откапиталенный задний дифф. стоит 2к, новый хз). По поводу сажевого, НЕ НАДО его прожигать в ручную, у вольво он прекрасно прожигается сам, даже при городской езде. Прожигом в ручную сажевый можно очень легко убить насовсем. Охлаждения то нет когда в сервесе жгут. Цена нового от 1,5к евро. Например у меня проблем с сажевым нет, пробег 205к, последние 30к только город. Кстати процесс прожига в автоматическом режиме легко заметить, сначала пованивает горелым маслом, вырастает моментальный расход. Чтоб быть точно уверенным - разгоняемся и бросаем педаль газа. Если моментальный расход при качении остается на уровне 4-5л на 100км, значит идет прожиг. Лучше в этот момент выехать куда ни будь на трассу и проехать километров 20 на скорости 90-130км/ч. Тогда он нормально прожгется и проблем с ним в принципе не будет.

[@saudal-dzhaziri2438]

Спасибо за комментарии , коротко ,четко и ясно все 👍👍👍👍 Вот не знаю что купить между вольво и паджеро спорт, паджеро хорошо по бездорожий , а вольво намного комфортнее и красиво выглядит, особенно салон

[@алексеймаксимов-э1м]

Берите Вольво❤​@@saudal-dzhaziri2438

[@СергейНиколаев-с1п5ц]

Обзор супер. Респект!

[@ddddkkkk9235]

Про ступицы поправлю, SKF это не аналог. Это и есть оригинал. В оригинальной коробке вольво лежит тот же самый скф. И вообще если поинтересуетесь историей вольво. Вольво начиналось с компании скф. ". Volvo была основана в 1927 году в Гетеборге как дочернее предприятие SKF. Ассар Габриельссон стал ее управляющим директором, а Густав Ларсон - главным инженером. Они сразу же объявили, что основным принципом при создании автомобилей Volvo будет безопасность для всех участников движения." Ну а по поводу того что вольво является более низкой категорией чем бмв и мерседес, без обид но это бред. Посмотрите топовые комплектации вольво, они ничем не уступают топовым мэрсам и бмв, но при этом намного превосходят их в надежности. Просто в россию такие комплектации практически не поставляются.

[@Анна-у6я2ч]

Очень полезно, спасибо огромное 🙏🏻

[@ЕвгенийКрасильников-у6о]

Всё круто, в общем и целом) а не проще сажевый удалить и прошить? Много раз слышал, что желательно устанавливать доп радиатор для АКПП

[@user-yi5db3tt2f]

Скажите, а разве рычаги SWAG плохого качества? Неужели нет замены оригинальным?

[@automotiveparts]

Ну, допустим, 2-литровый Экобуст не так уж плох, но в этой конфигурации другая проблема - робот. Но почему не упомянули великолепный 3.2 i6!?

[@Агент47-м1н]

Меняю масло раз в 20 000 км. Масло в коробке вообще не менял. ЕГР не чистил. Машине 9 лет, пробег 240 000, полёт нормаоьный. Что я делаю неправильно? 🤔

[@Treplo13]

20тыс. интервал замены масла? ERG не чистили? 240тыс. пробег? Масло в халдексе неведомо? Что делаете неправильно? Всё. Вот когда будет пробег 400тыс. тогда напишите ещё раз - что делаете неправильно. Если будет о чём писать.

[@vadimy8256]

Менять масло раз в 20т - верх невежества!!! Даже самое премиальное масло к 5ти тыс. в городском режиме утрачивает пакет присадок. Только трассовый режим работы двигателя может позволить несколько продлить межсервесную замену.

[@Агент47-м1н]

@@vadimy8256 эту теорию я слышу уже давно и даже почти с ней сргласен. Однако на личном практическом примере могу констатировать то, что написал выше. Перечитайте пожалуйста мой пост про 240 000 км за 9 лет и если есть ответ на мой вопрос в конце, буду рад почитать его.

[@Treplo13]

@@Агент47-м1н Учёные ещё не изобрели "вечного" масла и 240тыс. - это ещё очень маленький пробег. Я по первой профессии был плотно связан с ГСМ и в мифы не верю. Вот когда у вас будет на спидометре хотя бы 400тыс. - это будет предмет разговора, а пока только слова.

[@Агент47-м1н]

@@Treplo13 согласен с Вами всецело. Буду усиленно идти к цифре 400 000 (четыреста тысяч) километров. Когда я её достигну, а это случится ещё лет через 7, то непременно свяжусь с Вами для дальнейшей конструктивной беседы, а то действительно, рановато что-то я тут "нарисоввлся".

[@ser.naz.]

"Устанавливали 3 бензинових двигателя.."Расказал только про 2 L.Кожа,или кож зам.?Спасибо.

[@ddddkkkk9235]

По коррозии, передние крылья ржавеют в одном месте, там где пластик трет по крылу, это болезнь, она известна(у меня началось на 190к, машина не битая, все оригинальное, одновременно оба начали вздуваться в одном и том же месте). Больше нигде не гниет. Да и если у вас деревянный руль, не советую оставлять машину на солнышке. Сверху ровно посередине в месте склейки лопнул. Как раз там где из-за солнца больше всего нагревается. Печаль, бо замена стоит космических денег(б.у. от 800 евро :().

[@1lvl862]

С крыльями такая же беда ) задние тоже начали как и передние подгнивать но успел спасти

[@ЕвгенийСемёнов-в3г]

У меня форд..... Двигатель эуобуст.... Пробег 250 тыс и никаких проблем нет! Меняю масло два раза в год!

[@цыбон]

Скажжи пж где ты такие ценники взял?

[@МурадМагомедов-м8м]

Мужики посоветуйте пожалуйста что лучше брать мерседес GLK или вольва хс 60.

[@алексеймаксимов-э1м]

Вольво❤

[@maximfz6]

Вольво

[@A.Alxtem]

Вольво

[@ЖеняОкт]

Почему нельзя сравнить с бмв х3 и glk? Поспорил бы

[@СергейНиколаев98]

В каком месте этот ХС60 стал премим-классом? Просто нормальный середнячок.

[@цыбон]

Имею такой авто,210000км пробега,сажевый жив. И?

[@МунШарипов]

ГРМ менять чз 60тыс ???

[@Artjomsk]

Всё ок, но что за бред что надо самому прожигать сажевый??? Он сам прожигается!!! Если с машиной всё в порядке. Если он сам не прожигается то есть проблемы в автомобиле, и просто так с помощью диагностики принудительно его прожигать очень опасно!!! Почему, обьяснять не буду, погуглите узнаете.

[@цыбон]

Господа,сажевик ходит минимум по 200000км и больше,если не смотан будет ходить. У меня 2100000 км,все ое

[@цыбон]

Сажевый фильтр прожигается сам,в процессе

[@максимисаев-ч3р]

Екобусты никогда не ставили в эти машины. Поинтерескйтессь в какие ставили . Расматривал s 80 или xc 60 . Экобусты ставили на с 40 и с 60 до 2014 г, вы очем

[@МихаилДрожжин-о2т]

Ставили! Экобуст на роботе, если увидел, то беги и не оглядывайся

[@ДенисЗайцев-ф5ш]

Бу сейчас брать крайне опасно, учитывая как все хотят побыстрее избавиться от своих машин. Тем боле перекупы люди страшные, надёжнее всего взять новую машину, а лучше с большой гарантией как сейчас предлагает эксид и не париться что потом переплатишь

[@Kos77777Kirill]

Если руки не из жопы, то многое можно делать самому,таким образом экономия и уверенность в сделанном

[@fantomasfantomas4394]

Зачем прожигать сажевик,если он сам должен прожигаться когда ему надо?

[@ДмитрийМатеевич]

Затем что при спокойной езде в городе он никогда не прожгется сам. И это свойственно любому дизель. Выехал на трассу дал чуток жару, и проблемы нет.

[@fantomasfantomas4394]

@@ДмитрийМатеевич ошибаетесь,при спокойной езде он прожигается,на ютубе даже видео есть хс70 по городу прожиется с замером сажи до и после,так же и у меня при спокойной езде прожигается

[@ДмитрийДмитриев-з5п]

Одна же электрическая стойка в крышке багажника Справа просто газлифт

[@sypkoyevgeniy3613]

Это до реста. После обе стойки электр

[@ARTRUSSIA]

какой писеж... Форсунки не мыл ни разу. 250к пробег! Масло не ест!

[@kripendixden4166]

Походил бы вокруг машины, чего тебя в парк понесло :)

[@fedorapraksin]

Тебе то какая разница??? Идёт человек и рассказывает, ты слушай и тему не меняй!

[@ПавелИлюшин-ы5р]

В Донецке тоже меняют бордюры

[@pokemonars095]

Не знаю как можно любить бу особенно зная все приколы перекупов

[@volchok348]

Согласен лучше уж, подкопить и взять себе достойный кроссовер китайский от эксид там и гарантии будут и обслуживание экономичное так ещё и премиум тачка с комфортным вождением

[@pokemonars095]

@@volchok348 Знаю знаю про этого китайца, классно он себя ведет особенно на сравнении с другими одним словом мощь🔥

[@АлексейБалашов-д1я]

@@pokemonars095 Ага, по цене\качеству норм вариант. Думаю брать эксид лх, тачка понравилась просторным салоном и дизайном.

[@ИльфатСагитов-е9и]

Вот тебе и вольво 45 -50 тыс за цилинндры крышки багажника это капец конечно

[@2Kegis]

ja za 20 euro kupil 2 novoje prosti i mnie rabotajet dla moj 2011 xc60

[@ВасилийРолимов]

Мог

[@maximfz6]

😂😂😂 вольвоо покупают и ездят пока она ездит!

[@ЖивуиВижу-п9в]

Установка ОМЫВАТЕЛЯ ДЛЯ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО вида на VOLVO XC60/90 kzbin.info/www/bejne/n3ezk4OAn8Rlack

[@Морскойкот-б2п]

Комментаторы, вы чё такие злые?

[@Веселый-б4м]

Денег на Вольво не хватает. Вот и злюсь!

[@ЮрийВалько-ж4р]

Братуха сними эти легенсы.... одень нормальные джинсяки....и народ тебя зауважает!

[@junglerzzz]

Не пятиста , а пятиСОТ !!!

[@alexandrgurikk9190]

хопа уже крашена

[@yevhenmelnyk3426]

почему нельзя в доларах озвучить....? рубли бля.. подотрись ними..

[@azunay7473]

Заходишь к обзоршикам с англий или Америки и радуешь долларам

[@alexanderpikalov7213]

Подотрись своей гривной, пока она ещё есть. В четырех областях бывшей Украины её уже заменяет рубль. ))

[@azunay7473]

@@alexanderpikalov7213 дурачок да ?

[@Den4ik_Adven4ik]

@@alexanderpikalov7213 готовь пакет с собой, скоро как скот на убой повезут тоже, твоей семье потом с пакетом твоим дадут калину или гранту не знаю какие у вас там вёдра дают за пакеты с мужьями))), про Вольво никто и не будет вспоминать)

[@Мишаня-ы1л]

А нахрена в долларах?

[@цыбон]

Такое чувство,что ты проплаченый

[@РобинПуп-е9д]

Зачем вставлять эту вонючую мерзкую музыку?!

[@andreyivanov8591]

"В общем и целом" понятно... Чувак Щербакова смотрит..

[@elenadoronina6585]

Никогда на них не видел 2.0 л.бенз. и дизель и слава яйцам! Только 2.5т и 3.2 л.

[@ПётрПервый-о8ю]

Не плохой обзор , вот только не надо одевать такие джинсы( колготки) это первый признак голубизны

[@artyomnadel5013]

Вы сюда пришли смотреть на джинсы или на обзор автомобиля? P.S. "Не плохой" пишется слитно - Неплохой.

[@АлександрИванов-к2г5з]

Эко bust больше 150 000 не ходит только у владельцев Баранов и в сервисах где работают подобные люди которые их обслуживают в нормальных руках так как bust ходит спокойно 300 400 000