650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013.
@mobilka_tv14073 жыл бұрын
Как владельцу JEEP даже страшно было включать этот ролик, зная как Пётр всё в утиль отправляет)
@drozdovskiy.82233 жыл бұрын
И на сколько верны его слова, поделитесь как владелец
@сергейуткин-ь1щ3 жыл бұрын
@@drozdovskiy.8223 про рокеры и теплообменник правда. Рокер стоит 500р, замена элементарная. Теплобменник раз в 60 примерно тысяч. Оригинал 20-25 тр, дубль 5-7тр. Рокеры проявляют себя крайне редко, теплобменник у всех. Раньше был такой же гранд как здесь, сейчас уже рест. Пробег 90 ткм, за это время, в сибирскую зиму с морозами под -40 ссыканул радиатор, термостат и рейка. Термостат 1200р, радиатор сакура 8тр, ремонт рейки 7тр. В общем не тойота конечно, но и не немцы слава богу. Так же имею lx 570, и недавно подсчитал расходы на обе машины. В общем лх вышел дороже за счет расхода топлива. Жрет у меня гранд кстати 13,5-14,5 лето, и 17-19 зима, машина стоит на улице, это с учетом прогревов. И да, дизель брать нельзя)
@Алексей-ш7ж3я3 жыл бұрын
@@сергейуткин-ь1щ почему нельзя' брать дизель? Как раз рассматриваю покупку' до рестайла. 12г.в.
@drozdovskiy.82233 жыл бұрын
@@сергейуткин-ь1щ спасибо, а какой ДВС лучше все выбрать?
@сергейуткин-ь1щ3 жыл бұрын
@@Алексей-ш7ж3я jeep 4x4, почитайте техничку. С дизелями проблем хватает, один егр чего стоит, с бензом в разы меньше
@Toni.T4383 жыл бұрын
Купил такой же джип 3.6 2012г до рест в полной комплектации. Я кайфую от тачки . Это прям любовь. Всем эта машина нравится. И на ней даже гонять не хочется. В городе 60км/ч ездишь и наслаждаешься. А на трассе спокойно ряд фур обгоняешь. Классно с 1.6 мотора от корейца пересесть на 3.6.
@rik-883 жыл бұрын
Какой расход при спокойной езде?
@Toni.T4383 жыл бұрын
@@rik-88 я даже не знаю. Не смотрю за расходом если честно.
@АлександрРусский-й5ъ2 жыл бұрын
Тоже самое, 2011 года брал, езжу 3 года, тачка бомба
@xronopotamus10 ай бұрын
Вот и я смотрю на 2012 jeep год надоело пузом скрести на Киа Рио .А jeep моя мечта.
@Toni.T43810 ай бұрын
@@xronopotamus Я когда брал его запчасти дешевые были а щас с санкциями и дороговизной бензина не выгодно его брать если у тебя нет зп 100т хотя бы
@abassdivani50813 жыл бұрын
Сколько езжу на Jeep ах,с пластиком в салоне ни когда проблем не было,по сравнению с японцами.Ни когда не скрипел,не царапался и не вздувался (как на тех же японцах).Покраска и оцинковка кузова,лучше чем на япах,двигателя надёжные,коробки тоже.По дизайну и управляемости джипы лучше,а если сравнивать Grand Cheroke с 200 ым,по управляемости,то Jeep вне конкуренции,подвеска работает 👍...
@vladimirsoldatenko33033 жыл бұрын
У этого Гранда подвеска уже совместное творение с Мерсом, с соответствующим результатом. На 185-ти на автобане стоит как влитой. А 200-ка это большая рамная машина, управляемость соответствующая.
@nikolay_gorokhov3 жыл бұрын
Как владелец похожего автомобиля могу сказать данный обзор полностью является действительностью. Исправились. Прошлый обзор данного авто был явно предвзят в не лучшую сторону. Молодцы!
@ВалерийГазизов-х1в3 жыл бұрын
Имею такой с 12 года, 3.6 литра, 150000 пробега. Были конечно проблемы. Рейка больное место, течёт практически у всех. Заклинило генератор, выбил мозги. Буквально через месяц началась отзывная компания по генератору, мне не повезло, я чуть раньше пострадал, генератор отремонтировали, мозги заменили на новые. Ну и самый главный косяк моего авто, это АКПП на 115 т. загорелась лампа, в сервисе сказали, что коробку в ремонт. Ремонтировал в "Агрегатке", обошлось в 114 тысяч, сказали, что мне просто не повезло, скорее всего заводской брак, т. к. коробка супер надёжная. На 145т. поменял задние стойки и передние - нижние рычаги. На этом всё. Давно хочу поменять, но как то люблю я его, после него все авто кажутся уродами.
@vladimirsoldatenko33033 жыл бұрын
Если генератор ремонтировали за деньги на фирменной станции - деньги за ремонт возвращают. Мой такой же с 12 года, 90 тыс, вообще никаких проблем.
@ВалерийГазизов-х1в3 жыл бұрын
@@vladimirsoldatenko3303 они мне его потом поменяли по отзывной компании. Ремонтировали не у дилера.
@ВалерийГазизов-х1в3 жыл бұрын
@@vladimirsoldatenko3303 похрен на генератор, ремонт копейки, а вот мозги он авто вынес и аккумулятор убил. Мозги и аккумулятор на замену, авто на эвакуаторе в сервис и три недели ожидания.
@belovfly18 күн бұрын
Я задолбался волос от монитора оттирать
@ОгеславПатифонов3 жыл бұрын
у меня Гранд 11 года, 5.7 хеми пробег 138 т.км)). владею им полтора года, поменял Помпу ибо она слабовата ,поставил оригинал)) ну и сейчас пришли в негодность гидрокомпенсаторы))) тачка в сервисе, вскрытие покажет как говорится) а так вообще машина кайф Пневма работает исправно, едет бодро, Люблю его всей душой ) V8 это эмоции и мощь!!! :)
@Dmitrii_Dis3 жыл бұрын
Как владелец гранда 16го года, могу сказать, что 80000км для колодок не предел, у меня 130000км и колодки с дисками практически не изношены. Правда, я очень спокойно езжу, торможу заблаговременно, коробкой В общем, обожаю эту машину. Единственное, что огорчило, спустя 4 года с момента покупки, нашёл пару мелких вздутий краски на капоте
@СергейВолодин-ш5ц3 жыл бұрын
в этом обзоре тоже слева на капоте вздута краска
@Dmitrii_Dis3 жыл бұрын
@@СергейВолодин-ш5ц так этой машине лет то побольше будет
@evgeniyshabunin5551 Жыл бұрын
Его однозначно стоит брать! Но лучше с дизелем. Взял шестилетний рестайлинг три года назад и ни о чем не жалею. Это лучшая машина, на которой я ездил! А ездил я на Икстрейле, Прадо 150, Туареге, Х5. Теперь езжу на Джипе и понимаю, что если он мне надоест - его даже сменить, наверное, не на что.
@Глэйс-я3д9 ай бұрын
На ниссан патфаиндер
@evgeniyshabunin55519 ай бұрын
@@Глэйс-я3д нет, спасибо.😂
@михаилалексеев-ъ1в3 жыл бұрын
На GRANDE езжу уже 9 лет (wk2 3.6 дорестаил) ребята класная тачка, на дороге идет отлично, комфортно сидеть, за эти денги с полным электропакетом и т.д. Вырожусь грубо; Сука в Рейндже Спорт колонка рулевая руками регулируется ЕПТ пипец... вообщем 300т. Км пробега поменял теплообменник, подшипник ступичный ну и расходники все вовремя, может мне попалась такая))) есть конечно нарикание что уже десять лет завод не может сделать что бы двери закрывались бесшумно, но это не страшно привыкаешь и не замечаешь, надеюсь исправят))))
@gordonfreeman95063 жыл бұрын
Охуенный аппарат. Жаль только на 40-летнюю Ниву и хватает )
@maximeznaeschew38033 жыл бұрын
чероки это пластмассовая погремушка по сравнению с нивой. Стоит в сто раз дороже, обслуживание дороже, проходимость сомнительна, а жрет в семь раз больше нивы. Да... Внедорожников на автомате не бывает.
@sesia.3 жыл бұрын
@@maximeznaeschew3803 ты ездил на JEEP grang cherokee?
@Toni.T4383 жыл бұрын
@@maximeznaeschew3803 ещё что умного скажешь🤣
@maximeznaeschew38033 жыл бұрын
@@Toni.T438, ты с утра за воротник принял?
@Toni.T4383 жыл бұрын
@@maximeznaeschew3803 могу себе позволить и с утра выпить и джип купить в отличи от тебя. А не расписаться тут за то что все гавно ездия на ВАЗ. После корейцев это ахеренная машина особенное если комплектация ОВЕРЛЕНД. А ну да ты же ниву за ручку дергать любишь. Извини не хотел твои чувства задеть.🤣
@kazakovhtc3 жыл бұрын
Не понимаю почему все блогеры "обзирающие" этот автомобиль не говорят о том что очень много дизельных двигателей чипуют увеличивая мощность именно это и приводит к поломке коленвалов а масленый насос это производная, он как раз и ломается из за того, что на заводе настроен под другой режим работы. У меня 260 000 пробега нет проблем вообще с топливной системой. Странно почему в Америке и Европе не ломаются коленвалы а у нас по словам людей которые не ездят на этих машинах ломаются постоянно.
@asusasusasusasus89243 жыл бұрын
Вы на форуме были? Очень увлекательно все написано
@Евгений-т8г8с3 жыл бұрын
@@asusasusasusasus8924 а что на форуме у всех ломаются?
@valdemar93913 жыл бұрын
Молодец Петр, это обзор получше гораздо чем то что ты про wk2 рассказывал на евроавто)
@СергейВикторович-э9к3 жыл бұрын
Про 5.7, добавить надо о слабой помпе(при замене ни в коем случае на не "краун"), обязательной замене пробки радиатора (только оригинал) раз в три года (иначе радиатор хлопнет) как у меня это было и еще есть беда с реле топливного насоса (она в блоке предохранителей и отдельно не меняется, но есть бюджетное решение). Это из собственного опыта владения за три года и 70т.км.
@сергейуткин-ь1щ3 жыл бұрын
Молодец Петр, хорошо подготовился. А то в предыдущем ролике про гранд такого наговорил, я чуть его с горя в чермет не сдал
@gs8new3 жыл бұрын
😂😂😂👍
@papuff65403 жыл бұрын
Говорилкам веры нет😡
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
У меня трейлхук версия за пол года 47 тыс км прошел чирок ,все шикарно брал нулевым с салона ,только ТО)) Езжу много и везде , колодки еще заводские,мотор 3,6 прост как мамонт родословная от 5,7 на замену ему и пришел ресурс огромный масло лью 0в20 ) Ходовая тоже простая и выносливая за все км пройденые по нашем дорогам и бездорожью лично у себя не чего не делал.
@Vitaly_Bul2 жыл бұрын
Что значит 3.6 пришёл на замену 5.7 ? Часто ты это в коментариях пишешь, хотелось бы уточнить😀
@hounsouhounsou26943 жыл бұрын
Комплектация Оверлэнд. Бензин, 3.6. Пробег 271.000. Меняю расходники только. Даже ремень навесного оборудования стоит с завода. Заводится в любую погоду. А, соврал, на 200.000 поменял компрессор пневмоподвески.
@МаксимШарапов-ч8м3 жыл бұрын
Добрый день! Хочу завтра купить такой! Подскажите, если не гонять! Какой расход топлива?
@Cambotravel3 жыл бұрын
Гляньте ка, Пётр грандика рекомендует! Ах как же редко такое бывает, обычно хочется перестать думать о машинах :)
@dimon83503 жыл бұрын
Это офигенный автомобиль! Вот такая должна была быть НИВА!
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
У самого такой !! Это танки реально!! Что тахо что черок очень выносливые и проходимые внедоры,но у нас не дооценены и зря(( Вид очень гроздный брутальность массивность это все град чирок рчдом даже 200-е гламурные теряются.
@РоманРоман-э7о3 жыл бұрын
Грозный, брутальный и массивный это Додж Дюранго в этой цене +/-...Гранд Чироки ну с натяжкой на эти эпитеты
@ivanoevgen71923 жыл бұрын
Всегда интересно слушать Петра Баканова. Помню давний ролик остроумный и информативный про Форд Эксплорер... Недавно увидел в каком-то видео Петра чисто выбритым, приятно глазу...Предлагаю каналу АвтоПлюс, если ведущий небрит, не позволяйте оператору переводить камеру с «железа» на ведущего.
@Mikhail36r3 жыл бұрын
Баканов, а не Бакланов)))
@ivanoevgen71923 жыл бұрын
@@Mikhail36r Это Т9...
@ДимЮрич3 жыл бұрын
Посмотрел бы обзор на hyundai starex. Каков он и на что обратить внимание.
@ivanneznamov273 жыл бұрын
Поддерживаю, за starex( H1) интересно.
@Сергей-з5я1щ3 жыл бұрын
Маши относительно без проблемная. Из жирных минусов гниёт активно и ему очень не хватает полного привода.
@andisi533 жыл бұрын
Есть полный привод.
@brilliantovich3 жыл бұрын
Я снимал 2 видео про него
@M...H.3 жыл бұрын
Огромнейший лайк! Смотрел на одном дыхании. Пётр, очень прошу сделать такой же обзор на Jeep Cherokee KL!!!
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо, но пока еадо подождать.
@M...H.3 жыл бұрын
@@rimskijpapo подожду сколько нужно, только пожалуйста не забудьте.
@avr41393 жыл бұрын
разочарую, литера L в маркировке кузове означает полную принадлежность к фиату, т.е. платформа, электрика, блоки и алгоритмы управления и т.д. - фиат только с шильдиком jeep, увы ...
@M...H.3 жыл бұрын
@@avr4139 разочарую ещё больше - теперь это ещё и Peugeot, и Citroen, и даже Opel ... Для тех кто не в курсе)))
@avr41393 жыл бұрын
@@M...H. нет, если хотите точно то FCA, вам надо меньше слушать экспертов вроде Пети, у вас не знания, а каша. А потом люди с вашими познаниями покупают семечки вроде KL и жип у них барахло, только не жип это, от слова совсем.
@paulbondarev87992 жыл бұрын
Слушал вашу передачу и своим ушам не поверил как будто вы говорите про какую-то другую машину что столько поломак на джипе немного о себе я имею JEEP GRAND CHEROKEE LOREDO 2001 года он у меня проехал 170400 ML если перевести на километры то он проехал 272640 км Мотор Работает исключительно менял один раз помпу свечи и стартер разумеется масло и резину вовремя с моторам никогда не было проблем ещё менял ремень с моторам не было никаких проблем уверен мотор проедет еще столько же по нашим дорогам в Америке 👌👌👌🇱🇷🇱🇷🇱🇷
@ЭдуардКайгородцев-ъ7п8 ай бұрын
2000 год. Движок 4 литра. 400 миль. Проблем нет. Пластик мягкий. Кайфовый салон. Прадик рядом близко не стоял. Может новые и пошли хуже. Но именно такой. Я бы с удовольствием купил нового. И никаких других не надо. Тем более современных шушлаек. 😊
@АндрейК-к7к3 жыл бұрын
Отьездил 6 лет, продал за полдня, проблем нет.
@Username_25013 жыл бұрын
Переобулся?) Кто помнит прошлый обзор - поймет о чем я)))
@СергейСалькаев3 жыл бұрын
Я помню .
@oleksandrburzhui12523 жыл бұрын
Его украинские SRT зачмырили вот он и поменял своё мнение)
@СергейСалькаев3 жыл бұрын
@@oleksandrburzhui1252 1 . SRT - молодцы , красавчики . 2. Если мужчина что то понял , осознал свои ошибки и поменял своё мнение на более правильное - это говорит о том что он хомо сапиенс , а не бычара . Ничего стремного нет , наоборот .
@evgeshasha19813 жыл бұрын
100%переобутый после SRT-шников
@ЖанибекХусейнов-р1р3 жыл бұрын
@@oleksandrburzhui1252 согласен👍
@alexeyl821 Жыл бұрын
Grand Cherokee закончился на WK1 3.0 crd с OM642 . Это самый удачный мотор. Всё остальное это головная боль.
@kazakovhtc3 жыл бұрын
У меня гранд 11' года дизель. Сейчас пробег 260 000 км. Переодически подглючивает электрика это слабое место в наследство от Мерседеса. В остальном у авто нет конкурентов в этом ценовом диапазоне. Расход 8 трасса 11 город. Дизель только Шелл на крайняк Лукойл, масло каждые 10 к.км. Вроде пробег большой и нужно продавать но понимаю что ничего не взять по этому буду ездить до талого))
@Antonio_Gera3 жыл бұрын
А я зассал дизель брать , взял 3.6 . Поменял насос/теплообменник/рокера/гидрики/ вырезал каталики. Теперь все огонь 👍 Катай и катай. Ценник был 1.2 Сейчас даже хз на что менять и за сколько продавать.
@Обнулилсянасамоизоляции3 жыл бұрын
Киа Мохав(дизель)
@ЗульфияДжалилова-щ9ъ8 ай бұрын
@@Antonio_Geraпривет друг,хочу взять гранд, гадаю между дизель и бенз,какой расход у тебя ?
@Antonio_Gera8 ай бұрын
Привет. бери бензин, пусть налог больше на 25к но дизель может очень дать прикурить. расход у меня был трасса 110-120 10л дальше кушал к 14, город 13-16 все зависит от манеры езды, тачка тяжелая, если давить педаль будет лопать и 18, на этой машине не хочется вваливать, она для другого. Но тачка огонь, скучаю очень, купил мот и по проще тачку, в пробках стою каждый день. в столице дорого на ней, а вот если пробег больше трасса то я бы не продал! @@ЗульфияДжалилова-щ9ъ
@ВладимимрКузнецов3 жыл бұрын
Очень хороший аппарат.
@ChannelMax1003 жыл бұрын
Смотрю этот канал только из-за этого ведущего, уж очень нравится, как он ведёт эту рубрику)
@almassuran998410 ай бұрын
единственное о чем я жалею на счет машин своих, то что продал свой чероки лимитед в далеком в 2007 году, блин как вспомню
@джипавтоподбор3 жыл бұрын
Хорошая работа! Есть неточности конечно, но в целом молодцы. Теплообменник на пентастар ставить только оригу 22-30 т.р. цена плавает периодически. Проблема с рокерами на рестайле вк2 осталась и на 3.0 пентастаре так же присутствует. с Хэми проблема только гидрики, поменял и дальше погнал, а еще выпускные коллекторы. С пневмой можно жить, есть нормальные подушки неоригинал за вменяемые деньги, которые ходят. Компрессор как у туарега, разные разъемы только, их умельцы перепаивают и норм. Дизель не надо!)))
@ГарИк-г3е3 жыл бұрын
Почему дизель не надо? Аргументы пожалуйста, т.к. сейчас выбираю как раз между дизелем и бензином (2012 г.). Бензин это сразу налог и расход... Дизель в этом плане куда лучше.
@джипавтоподбор3 жыл бұрын
@@ГарИк-г3е никогда не слышали "дизель даёт в займы"? Форсунки это расходник, ходят 120-200 т.км, далее требуют замены. Поинтересуйтесь ценой и всё встанет на свои места. Масло чаще нужно менять, воздушный и топливный фильтр, они тоже денег стоят. Ну и колен.вал ломает на дизеле, гугл в помощь. Это вкратце. В моём профиле есть ссылка на сайт, там контакты. Общение лучше напрямую
@ГарИк-г3е3 жыл бұрын
@@джипавтоподбор слышал конечно, не первый день за рулём)) Но я думаю если взять ухоженный дизель, то проблем не будет. У бензина не меньше косяков судя по отзывам на драйве 2 от реальных владельцев. Почитайте. А по поводу коленвала - мой друг говорит всё это байки... если ухаживали за авто и не насиловали, то ничего с ним не будет. Он приобрёл дизель два года назад из под одного хозяина (выпуск 2012 г.) и проблем не знает от слова совсем. Он мне и рекомендует взять именно дизель. Но я всёравно пока думаю... Взвешиваю так сказать. Скорее всего при выборе какой будет более в лучшем состоянии, тот и буду брать в независимости дизель это или бензин. Тут главное состояние и как ухаживали за авто.
@джипавтоподбор3 жыл бұрын
@@ГарИк-г3е косяки бензина описаны в видео и моем комментарии. Их 2, это рокера и теплообменник. Мне читать на драйве не обязательно, я их смотрю каждый день, иногда по несколько штук, в течении 5 лет))) Цена вопроса 50-60 за всё про всё. Расход на 3,6 средний 13-15, на дизеле 11-13это по Москве. Пентастар спокойно переваривает 92. Какая разница в цене между 92 и Д.Т. ?) Все так думают, что я то систему обману, я самый умный, а как ломается колено, так локти кусают и на форумах плачут 🤷♂️🤷♂️🤷♂️😄 дизеля пачками в клубных сервисах стоят с поломанными валами. Цена вопроса 400-500. Вот и думайте, надо оно вам или нет 😉 Но есть и исключения, лично знаю машину с пробегом 400+, масло там менялось каждые 5 т.км и форсунки превентивно 2 раза
@ГарИк-г3е3 жыл бұрын
@@джипавтоподбор хорошо, я подумаю над этим) Спасибо за ответ👍
@FirstclassClubs3 жыл бұрын
За что дизельный 3.0 затравил Пётр? В инете сказок начитались? 2014 год 3.0 Td Limited пробег 240 тысяч, полёт отличный!
@СергейМирошин-к7к3 жыл бұрын
Так он не шарит нихрена, его ролики только как мультик можно смотреть не слушая его.Сказочник
@andreynikolaevich92993 жыл бұрын
@@СергейМирошин-к7к В ОТЛИЧИИ ОТ ТЕБЯ ОН КАК РАЗ ВСЁ АБСОЛЮТНО ПРАВИЛЬНО ГОВОРИТ И Я ЗНАЮ ЭТО НЕ ПО НАСЛЫШКЕ..ТАК ЧТО ИДИ В ТОПКУ!
@FirstclassClubs3 жыл бұрын
@@andreynikolaevich9299 Что ты знаешь малышь?
@СергейМирошин-к7к3 жыл бұрын
@@andreynikolaevich9299 что он там говорит, сказать правильно может только человек владеющей долго определенной машиной, а не начитавшись в интернете непонятно чего, бредятину несёт всегда
@andreynikolaevich92993 жыл бұрын
@@СергейМирошин-к7к Я знаю всё про это авто,и то что он сказал полная правда,не хочешь ты просто видеть бревно в своём глазу!
@vladimirturop71453 жыл бұрын
Продал из за налога 47,тыс. Покупал с салона офф.дилера, накатал на ней 200тыс, катался по всей России из перечисленного проблем не было, разве что поменял радиатор кондиционера, он подтекал. В целом очень надежная машина, не подводила запчасти колодки только оригинал, масло лил только то что рекомендовал производитель. Невероятно маленький рассход топлива 8,3 7,6 по трассе. Купил бы его еще 10 раз, но налог все портит
@vladimirsoldatenko33033 жыл бұрын
если так волнует налог - берите рестайлинговые версии 3,0 движком меньше 250 лс, и все. Мне лично по фигу такой налог, при том что остальные эксплутационные расходы и страховки минимальные.
@vladimirkozlov41532 жыл бұрын
Какой двигатель!?
@ferhadbaqirov80573 жыл бұрын
Петр Баканов, я бы хотел, чтоб в рубрике сравнения авто, ведущим были Вы! Вы очень чёткий и грамотный человек
@Шурик-ы1п3 жыл бұрын
Красивый аппарат!👍
@ВасилийГалевский2 жыл бұрын
Большая просьба.. Сделайте обзор про Jeep Liberty KK 3,7l.. Очень мало инфы( Как у него с надежностью? Основные болячки?
@ДмитрийДмитрий-ъ8э3 жыл бұрын
Нравится эта передача что ещё говорить 👍👍👍
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@Sanek-hl8bg Жыл бұрын
Не знаю, может это авто и goo no😊? Но была бы финансовая возможность,я бы его приобрел! 😮ну нравится мне этот Джип и всё!❤ В следующией жизни точно возьму! Но уже, наверное. Электро 😊😊😊
@MrSamatinho3 жыл бұрын
Ильдар-АвтоПодбор, твой выход. На Чирок наезжают))
@евгенийкурильский-е1ю3 жыл бұрын
Запчасти космос стоят в ориги и заменителей минимум ,на двухсотый во много раз все дешевле ,а так тачка огонь. Дизель на страх и риск лучше за бенз переплачивать .
@Gunsloveswow3 жыл бұрын
Это точно, у меня джип в пред кузове. Если оригу брать то это космос)))) Фиатовский дизель думаю это жесть ) Хотя клиент катается говорит вроде норм )
@Тимурпро-б8э3 жыл бұрын
Сейчас разница не большая.
@Alisa_KaverOK Жыл бұрын
Внешне понравилась тачка. Облизывалась на дизель 3.0. Посмотрела обзор и передумала. Спасибо за обзор!!!
@АндрейКвитка-о1о3 жыл бұрын
У меня джип чероки 2014 года 2.4 Очень хочу гранд!!! Тачка пушка)
@АндрейКостин-ф2й Жыл бұрын
WK2 стал доступен в 2020 году? Шта?
@ВиталийСтрельцов-ф3о3 жыл бұрын
Красавец джип🤗
@rutulruslan46392 жыл бұрын
Самый брутальный джип..САМЕЦ одним словом))
@РоманШадрин-с6й3 жыл бұрын
Обожаю этот автомобиль, жаль денег нет, лучше всяких японцев и даже немцев
@rutulruslan46392 жыл бұрын
@Vla324d Не соглашусь абсолютно..Три года езжу на Гранде 2012г..ни одной поломки..одни расходники
@MaverickSOLNCEVO3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Dodge RAM 1500, 2014 года. Очень интересен данный автомобиль.
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Такие редко выставляют в салоны. Если появится, то сделаем.
@иванкалинников-е8т3 жыл бұрын
Такие обзоршики нахрен ненужны
@MaverickSOLNCEVO3 жыл бұрын
@@иванкалинников-е8т учи русский язык и правописание. А работу людей не трогай.
@ПетровВадим-щ4м3 жыл бұрын
Интересный автомобиль Honda Pilot 2008-2015 г. Мало машин но очень классная.
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Да, раритет уже.
@ИраПетрова-ь3щ3 жыл бұрын
Налог тоже интересный
@Алексейбалакин-г7щ3 жыл бұрын
Здравствуйте!Очень развернуто.Зделайте пожалуйста такойже обзор на шевроле трейблейзер 2 2013г 2,8 дизель очень надо .Зарание спасибо
@dimon83503 жыл бұрын
Конечно стоит!!!
@MegaDimoss3 жыл бұрын
Пётр, как всегда на высоком уровне Ваши информационные видео, спасибо Вам и Вашей команде за работу, в Инсте подписан давно))) всегда интересно.
@Sergius1202892 жыл бұрын
Надеюсь это был сарказм.) Ибо его россказни не соответствует с большей половиной отзывов от владельцев данного агрегата 🙂
@user-soldat9 ай бұрын
Великолепный автомобиль
@Ирина-д8п8у9 ай бұрын
Не парьтесь, ещё ни про один авто положительно ни один спец не отозвался.😊
@ОлегЛосев-е3ч3 жыл бұрын
Дома строят гастрбайтеры, автомобили производят менеджеры и маркетологи. А где инженеры? Что-то в этом мире пошло не так...
@ОлегРимшелис3 жыл бұрын
Сейчас , инженеры ликвидаторы .
@GrishgoL2 жыл бұрын
Чем чаще люди будут желать поменять свой авто на новый, тем чаще компании будут привлекать менеджеров и маркетологов, а не инженерам.
@Юрий-м9и7й Жыл бұрын
На оборонке
@MagaGROUPS Жыл бұрын
@@Юрий-м9и7йинженеры экологические террористы.... На всех джипах должны быть чугунные блоки с гарантией пережить 2-3 капитальных ремонта чтобы авто ездили по 1-3 миллиона км пробега...
@wherret_TLT3 жыл бұрын
Докатились, 200000 км пробега до капремонта на дизеле уже считается нормой. Ппц 🤪
@wherret_TLT3 жыл бұрын
@3D ANAPA и не говори. У меня на БЕНЗИНОВОМ Пассате 90 года уже после единственного за все годы капремонта пробег за 350к
@creazone.3 жыл бұрын
@3D ANAPA какой мотор?
@Николайсвой-д5х3 жыл бұрын
Да врут они
@remington62653 жыл бұрын
КТО У ДИЗЕЛЯ НА 200000 КМ. ДЕЛАЕТ РЕМОНТ? НАСМОТРИТЕСЬ НЕГРАМОТНЫЕ , ДЕБИЛОВ ОБЗОРЩИКОВ КОТОРЫЕ ИШАКА ТОЛКОМ НЕ МОГУТ ПРОТЕСТИРОВАТЬ И ПИШЕТЕ ДЕБИЛЬНЫЕ КОММЕНТАРИИ, ДИЗЕЛЯ ДО МИЛЛИОНА ЕЗДЯТ .
@olegvasilev65583 жыл бұрын
@@remington6265 Дизеля разные бываю. На этой машине говорят он не очень.
@advokatoz263 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@other-man3 жыл бұрын
Очень давно ждал этот обзор именно от автоплюса , но Лиса опередила и я сделал выводы по ней.Зато куплен RAV4 с 2AR-FE ))
@elshad719 ай бұрын
У меня такой же,12- ый год,дв.3,6.Запчасти очень дорого,мастера тоскует от него,часто обращаешься им
@F1ProStyle9 ай бұрын
Думаю взять 13 года за 2.2-2.4. Ездить буду мало, 500 км в месяц макс. Запчасти реально такие дорогие? Они кстати не в дефиците?
@demidof1117 ай бұрын
Раньше были дешовые запчасти , сейчас в штатах смотрю комплект свечей оригинальных на 3,6 шесть штук за 28 долларов
@romankorsakoff1558 ай бұрын
в каком году стал доступен?
@liutyi_bot2 жыл бұрын
Хочешь похоронить какую-нибудь марку автомобиля? Пригласи Петра!!! Он дважды постарается ! 😂😂😂😂
@cherokee6783 жыл бұрын
У меня такой же...2010 года.... и я доволен - альтернативы просто нет. А маслеце надо лить MAX PRO////
@ИмяФамилия-с7д9т2 жыл бұрын
На какой машине ездит ведущий?
@johnsimonov71023 жыл бұрын
тачка намного лучше тойот и других нынешних говно японцев... подвеска на пневме от 16 в спорте до 29 в максимуме... проходимость зашкаливает... самое главное менять масло в дизельном моторе почаще раз в 6500 и будет все ок. расход по городу 8-12литров если жескачить то 15 максимум!!! едет лучше чем 5.7 по разгону в городе.! коробка 5ступка не убиваемая держдит момента до 1000 ньютонов вроде как, при том что мотор выдает 550... нехилый запас...) где такое нынче встретишь..?)))нигде.! автомобилем доволен больше чем, всем советую. уровень комфорта для двнедорожника огонь, тачка просто плывет над дорогой как корабль ям практически не замечается вапще..! но на пневме.! передние подушки ходят долго, задние халявные, проблем не вижу. ржавчины нет абсолютно..! металл очень упругий. в доресте целиком покрашен в 250микрон.!!! в рестайле 150... сэкономили... поэтому берем до рестайл и делаем рестайл..)) чтоб осталась максимальная недежность в коробке и мостах. в общем тачка ОЧЕНЬ и очень радует, альтернатив не вижу вапще... особенно если учесть что тойоты 12 года уже все ржавеют, такой уж у них металл аля япония.всем советую. агрегат зачетный.! зч. копеешные, качество на высоте, везде благородная мягкая кожа в том числе на панели. из минусов можно поменять магнитоллу поновее. но по сути стоит оригинальный алпайн звук просто не сравнимый поэтому пока не менял ее.
@MyLife-ff2ts3 жыл бұрын
Стоит ли покупать эту машину с 3,6 или поджеро 4 лучше с лвиглом 3,8
@димакруглов-м8э2 жыл бұрын
гранд черок больше он
@MyLife-ff2ts2 жыл бұрын
Емае при аварии все складывается ... Краш тест на поджеро 4 из 5 .
@MyLife-ff2ts2 жыл бұрын
@@димакруглов-м8э и тут я скажу нафига поджеро от 2 ого покаления отличный транспорт
@glebgiglov25483 жыл бұрын
Ахуеная тачка, жаль что по деньгам только на Ладу хватает
@ИванИваныч-й8ф3 жыл бұрын
Сзади один габарит не горит. Зато наклеили на номер табличку «проверен». Для съёмок могли бы и поменять лампочку!!!
@krizandkors71393 жыл бұрын
В 90-е тачка пацанов👍
@esuhoy3 жыл бұрын
Разве это все не про LandRover? просто если все проблемы собрать, то это почти все, что я ремонтировал у себя :)
@Lulmami3 жыл бұрын
Я владею с 2016 го. Ломается постоянно. Запчасти дорогие. За работу много берут. И мало спецов по данному авто. У меня бензин. 3.6 После 120.000 пробега ломается маслянный насос. Теплообменник. Гидрачи рокера, рулевая, радиаторы, в 140 каробку. Ничем не отличается от обычных ломучих европейцев
@levmikhalev27883 жыл бұрын
Расскажите про subaru outback bpe
@Sergey_sergeev_colorist2 жыл бұрын
В общем проблема, как и на всех авто, интервалы замены масла. Меняйте раз 5-7 тыс и проблем не будет. Тоже самое в коробках, раз в 30-60 тыс
@аквамистика-с6ч3 жыл бұрын
Не слезу никак со своего патрика!
@тимурхук3 жыл бұрын
Сделай обзор по lexus gs 3 поколения))
@volodymyrprosov61343 жыл бұрын
Красава! Спасибо:)
@antony43513 жыл бұрын
У этих машин есть 1 огромный минус о которых не сказано в ролике - расход топлива. Это тот самый вариант про который в народе говорят '' на прогрев уходит пол ведра топлива'' топливо вам нужно будет постоянно и платить за него вы будете много. По надёжности да особо вопросов нету, ржи тоже нету с учётом соли на дорогах. Салон - печалька. Очень много в каких машинах за эти деньги он будет лучше. Если брать её новой то продадите вы её скорее всего через много лет и то потому что он надоест. Он особо не ломается и не подводит. И вот ещё что - Если вам перед молодыми девчонками порисоваться нужно то не берите её, она не работает! Ведутся только тётки от 40 лет :-))))
@Antonio_Gera3 жыл бұрын
16 литров это большой расход? Кия спортаж 3 с двигом 2.0, кушал 12-13
@antony43513 жыл бұрын
@@Antonio_Gera 16 литров это много. Дизельный туарег 3.0 в смешенном цикле 8 литров на сотню. Вот это норм с учётом постоянного роста цен на топливо. Опять же если вам бортовой комп пишет 16 литров не стоит так сильно обольщатся, он занижает. По моим замера реальный расход 18-20 литров. Не знаю как вам а меня жаба душит 1000 руб тратить на 100 км пробега
@Antonio_Gera3 жыл бұрын
@@antony4351 У меня расход упал после как вырезал катализаторы. До этого был 17-18. Сейчас в городе 15-16 , лампочка загорается как проезжаю 550 км. В Москве когда морозы , вот тогда да. 1000р - 100км выходило. Про Туарег ни чего не скажу, но если и дизель то только новый, ну и насколько я знаю Туарег ломучее авто.
@antony43513 жыл бұрын
@@Antonio_Gera это заблуждение в отношении всего Вага целиком. И шкоды и фольцваген и ауди с учётом что они на дизеле и dq 500 коробке очень приятные и вполне надёжные. Они не любят экономии, это вот правда. Если их нормально обслуживать и лить в них нормальный дизель (в Москве, Питере и Казани с этим точно нет проблем), то чбудет вам счастье. Я больше в Чирок обратно не пересяду это точно. Туарег и и Q7 это совершенно другой уровень комфорта. После нидели владения что тем что другим вдруг понимаешь что эти машины как будто под тебя делались. От Чирока у меня очень приятные воспоминания но в отношении комфорта и удобства не могут Американцы (то что доступно в РФ) пока тягаться с тем что приходит из Европы
@Antonio_Gera3 жыл бұрын
@@antony4351 а как в обслуге Туарег ? ценник то же не маленький на работы и запчасти ведь. Немцы куда приятнее конечно в управлении не спорю )
@shnyakinpg2 жыл бұрын
Куртка Зачетная!
@ЧемпионПрофессионалов3 жыл бұрын
Чирокет уже не тот, который был в фильмах с блатными в салоне с малиновыми пиджаками
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
Еще тот там мало что меняется))
@ИванИванов-ч1ь4ь3 жыл бұрын
я что то не понял почему он стал доступен россиянам в 2020 если производится с 2010 года? и эту модель проектировал Мерседес еще, а проданы они были Фиату в 2009 году.. и вполне актуальным будет в 2021 году видео рестайлинга с 2013 года, там и поинтереснее он и понадежнее..
@димакруглов-м8э3 жыл бұрын
мерседес ее не проектировал не слушай бред,МЛ мерс когда решили пихнуть на рынок Америки Даймлер искал партнера там и нашел они объединились и стал Даймлер крайслер,но у краслера уже была в разработке платформа для будущего Чирка и эту платформу Крайслеровскую решили использовать в МЛ в тех года ,в замен мерседес одарил чирка дизелем и акпп своими)) Нынешние МЛ джле имееют уже свою платформу ))
@ЕленаВолкова-б5у3 жыл бұрын
Огонь
@man_egoist3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста про RX 350 3-й рейсталинг многим будет интересно )
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Если будет, то сделаем, но, все раано, мы зависим от наличия машин на той площадке, где снимаем.
@Женщинакотораянайдет3 жыл бұрын
Что лучше Гранд или Прадик???
@Antonio_Gera3 жыл бұрын
Разные авто. Вообще координально.
@vladimirsoldatenko33033 жыл бұрын
Кратко я бы сказал так - если хочешь машину чтобы все думали какой ты модный, типа на круизере едешь, (хотя это не круизер настоящий, настоящий то 200-ка) то конечно прадо. Правда про всякие каско лучше не думать при этом, и вероятность угона выше среднего. А если хочешь надежную классную машину с минимальными эксплутационными расходами, которую ты полюбишь и потом на японцев и смотреть не будешь - то бери Гранд. И Гранд в линейке Jeep это старшая модель, с соответствующим отношением производителя к ней.
@Женщинакотораянайдет3 жыл бұрын
@@vladimirsoldatenko3303 Вот, Владимир, и у нас дилема: я хочу ГРАНД, а муж ПРАДО. Но, уверена, его правда будет.....Как- то так.
@vladimirsoldatenko33033 жыл бұрын
@@Женщинакотораянайдет Главное в машине себя чувствовать хорошо. Просто по имиджу и по технике Прадо хорошая надежная машина, вопросов нет. Но мне лично он вообще никак не лежит, внешне дутый какой то. Гранд намного более стильная машина, ходовые качества намного лучше. И о обслуживании намного дешевле - и сервис и страховка. Если вы планируете страховать по Каско - но на Тойотах вас разденут, а на Прадо особенно, очень угоноопасная машина.
@1jzx1103 жыл бұрын
@@Женщинакотораянайдет Prado скучный и неуклюжий
@romanb83372 жыл бұрын
Ну так что стоит эго покупать или нет?
@ВячеславБронников-д3ж9 күн бұрын
Стоит! Особенно с мотором 3.6 после рестайлинга или V8 5.7. Такой вывод был в конце.
@simsim-kv8jm3 жыл бұрын
стоит! машина супер
@АндрейУрум-м8ц3 жыл бұрын
А можно обзор на Форд кугу 2017г
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Можно, если появится
@ГришаБелокоша3 жыл бұрын
Куга страшнно вспоминать 2.5 200 кобыл робот за 4 года сломалось всё
@ДмитрийИгоревич-у8е3 жыл бұрын
На самом деле очень странно. Из огромного количества обзоров - этот первый негативный. Интересно, сколько из написавших комментарии реальных владельцев.
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Вся информация в доступе. Изучайте - сеть в помощь. Зачем Вам отзывы "реальных владельцев"?Ну, напишет дядя Вася "езжу, меняю масло и все у мкня хорошо".
@ДмитрийИгоревич-у8е3 жыл бұрын
@@rimskijpapo интересная логика) вообще подобные отзывы наиболее объективны, когда их оставляет реальный пользователь. Если из 100 человек 95 напишет, что масло меняю и расходники , а 5 будут жаловаться на все подряд, то скорее всего дело в том, что этим ребятам либо не повезло с конкретной машиной или делают, что-то не так. В сети как раз таки большинство отзывов(в тч от реальных владельцев), где говорится о надёжности, а это видео...то самое меньшинство.
@yarlgrig3 жыл бұрын
@@ДмитрийИгоревич-у8е у всех есть свои болячки
@ДмитрийИгоревич-у8е3 жыл бұрын
@@yarlgrig само собой - это факт
@vladimirvartovskiy27233 жыл бұрын
По моему опыту, как владельца, петр все верно рассказал. Никакого негатива я не увидел. Про дизель если вы имеете ввиду, он же не отговаривает, хотите берите, только потом не плачьте
@fordefymoto3 жыл бұрын
А лосиный тест не этот кузов заваливал? Со взрывом передней покрышки
@ИльяБерсенев-ц5ы3 жыл бұрын
Бу трекхоки уже появились)
@ИванВоротников-у5й3 жыл бұрын
Посмотрел бы обзор на тахо
@Sanek-hl8bg Жыл бұрын
Спс, Павлу за обзор!🎉- все " не адекваты, тролли и прочая нечисть- в" унитаз "!- покупайте ладу гранту!😂😂😂
@ПавелФранцузов-ч3цАй бұрын
Фонарь по чените) 😅
@saschachuk25352 жыл бұрын
Такая ж фигня на итальянском дизеле с коленвалом случилась: треснул
@jeep.red.begemot2 жыл бұрын
Ну откуда вы берёте данные, про W166? Везде данные про W164
@димакруглов-м8э2 жыл бұрын
Крайслер помогал создавать эту платформу ибо МЛ и джл создавались для рынка сша! Но они шоссейники а гранд чероки внедорожник там ввареная рама мощная ходовая толстенные рычаги и тд у самого трейлхавк 19 года с мерсом не чего общего!
@jeep.red.begemot2 жыл бұрын
@@димакруглов-м8э у МЛ тоже интегрированная рама и фактически такие же рычаги и так же алюминивые. А вот исполнение полного привода отличаются
@димакруглов-м8э2 жыл бұрын
@@jeep.red.begemot я лазил под него все по другому особенно перед) Нежнее все)) Я по грейдеру часто мотаюсь и вижу как все эти мл х5 по 40 км ч плетутся а я иду 80 км ч на чиркане и вообще пох..
@jeep.red.begemot2 жыл бұрын
@@димакруглов-м8э вообще-то, я почти 2 года отъездил на МЛ-ке и 5 на Х-5 (пневма), и по грейдеру они идут не хуже моего WK2 на пневме, и подвески множество раз видел.
@TheMacMurphy3 жыл бұрын
а на каком канале Пётр работает? :D он по-моему на трёх каналах сидит
@СергейЗадимидченко3 жыл бұрын
👍👍👍
@valgol55733 жыл бұрын
Все соответствует истине.
@РоманРадиоХулиган7 ай бұрын
Короче это не дешёвое полное говно, но смотрится красиво. С такими проблемами эта машина хуже китайца.
@Lulmami3 жыл бұрын
Теплообменник надо от рестайла ставить. Цена от 17 тыс. А не 10 тыс как в канале
@ИгорьСавельчев-о6ь3 жыл бұрын
25 000 уже!
@Lulmami3 жыл бұрын
@@ИгорьСавельчев-о6ь в Авито можно найти новую мопаровскую за 17+