Я тоже смотрел в сторону Камри, но знакомый продавал теану по вкусной цене, в общем авто очень даже хороший, звук v6 приятный, расход не кусается и салон по материалам лучше чем на Камри. Из поломок только перегорела плата абс, перепайка и ремонт 11к, в целом недооценённый авто и стоит своих денег, я не уверен что Камри стоит своих а теана точно стоит
@ilonmask24244 жыл бұрын
Дұрыс айтты мына бала дурыс айтады.
@jotaurbanic4 жыл бұрын
@@ilonmask2424 😂
@KOLYA_SVARSHIK-6RAZRYADA-NAKS2 жыл бұрын
МОНДЕО ПОИНТЕРЕСНЕЕ БУДЕТ
@ХаваШибилова-ь9к2 жыл бұрын
отличная.
@Kristi7182 Жыл бұрын
У отца теана была, хорошая машина, но кожа в салоне - треш
@izamzgardanov51483 жыл бұрын
У меня Теана 13 г, V6, я второй хоз.. когда купил у неё было 23 т км, сейчас почти 300 т км, меняю жижу раньше чем вовремя, коробас работает отлично, трогаюсь без пробуксовок, грею до рабочий темп... ходовую починил два раза, и то не полностью, не требует просто, если надо будет все поменяю. За оригиналом сильно не гоняюсь. Все эти годы стоит на улице под навесом, и в мороз под -40 и в жаре и дождь. Просто за машиной надо следить,
@Sergey-stronger3 жыл бұрын
А коррозии нет?
@izamzgardanov51483 жыл бұрын
Сергей Калашников Нет, могу тебе лично на видео снимать
@killaart62612 жыл бұрын
Добрый день подскажи пожалуйста, какой расход по городу и трассе
@Union_Soviet31 Жыл бұрын
Тепло в ней в -40 ?
@АлександрКомаров-э2х4 жыл бұрын
Для сведения оба двигателя серии vq- 6-цилиндровые
@antonatyushev65844 жыл бұрын
Была 6 лет в моих руках j32. Только положительные эмоции
@Игорь-ь6о9т7 ай бұрын
До сих пор жалею что продал
@CommandarmusNissan4 жыл бұрын
Езжу на авто 4 года и пробег 175 тысяч, менял только масло коробке и стойки стабилизатора. Движок 2, 5 литра, с места не напрягаюаю, но на трассе когда уже на скорости, езжу 140-170 км и вариатор живёт без проблем. Надёжный авто, проблем нет, комфорт отменный, планирую ездить дальше.
@АлексБ-я4т4 жыл бұрын
Дверь водителя после мойки не открывается в мороз. Были такие проблемы? Только взял.
@Vitalik_Epstein3 жыл бұрын
@@АлексБ-я4т смазь резинки силиконом, а замки тефлоном...
@@АлексБ-я4т не забывай про тефлон, чем больше его в замочных механизмах, тем лучше))
@evgenastrakhantsev85453 жыл бұрын
Согласен
@ruslantemerkhanov49139 ай бұрын
12 лет поездил на этом японце! 2008 года. Ржавчины до сих пор нет.хром не пузырится. Машина огонь, по характеристикам аналог Ауди А6.
@Autolook3 жыл бұрын
Лучший Авто в своём бюджете: Вместительный Комфортный Динамичный (в меру) Экономичный ( за счёт Вариатора) Надёжный до безумия, при должном обслуживании И в городе и на трассе чувствуешь себя отлично, не устаёшь от долгой езды. Вместительный багажник Хорошие отделочные материалы салона Звук и приёмистостью мотора v6 Вообщем одни плюсы.
@Alex_Kutusov4 жыл бұрын
Если бы у меня хватало на камри я бы брал камри, если бы не хватало, брал бы Тиану. Ваш КЭП ))
@СергейЧатов3 жыл бұрын
А в итоге на чём ездишь ? На ВАЗ 2106?
@Alex_Kutusov3 жыл бұрын
@@СергейЧатов сейчас на маршрутке )
@ИванСергеев-о3с2 жыл бұрын
@@Alex_Kutusov купи ВАЗ 6 за 20 ку и гоняй
@имямнелегион-ч5ч4 жыл бұрын
живу на ДВ и покупал Теану с ЯПОНИИ,так эти проблемы с ролика мне ни знакомы отьездил 5 лет
@чичеритос4 жыл бұрын
У нас тоже , в семью максиму купили , очень хорошая машина
@МихаилСергеевич-з3ф4 жыл бұрын
а дальше что? на свалку отправил?
@имямнелегион-ч5ч4 жыл бұрын
@@МихаилСергеевич-з3ф тебя переживёт,любитель российского автопрома.
@romariorio53914 жыл бұрын
родной дядька ездит седьмой год. В сервис не ездит, только расходники)
@ЭдуардИстомин-з5ч4 жыл бұрын
@@МихаилСергеевич-з3ф сразу видно дилетанта, Ниссан надёжнее Тойоты
@Mr_Roman-4 жыл бұрын
Год назад купил Тиану с мотором 2,5 v6, пробег 130 тыс, но то что там 100 ка была отмотана то факт, машина была выбрана просто на рынке без истории без всех этих понтов только после знакомого, это все чушь и фигня, машину брали для работы и на каждый день в среднем ценнике, перед покупкой осмотрели да есть косяки по ходовой и битая в правое крыло, по мотору и варику вопросов не было, все родное стоит. За год она проехала 90 тыс, что я с ней сделал, при покупке сразу: Рулевая рейка, потела, поменяли все сальники и пыльники, опрессовали ее все работает - это надо делать потому что на Тианах стоят довольно таки дорогие насосы ГУР от Hitachi, но руль на Тиане просто супер! не у одного япа в этом классе такого руля нет, поменял задние пружины и амморты Каяба, пружины от УАЗа Патриот куча статей про это на Драйве есть, поменял масло и поставил радиатор на вариатор - не греется!!! на трассе летом 160-170 едешь вопросов ноль, полирнули фары и поставил линзованый биксенон Hella у жены на более дорогой машине LED - нервно курит), все жидкости, сняли и обесшумили торпедо, передние тормозные диски и все колодки, задние диски были норм, а 2 комплекта резины новой: лето и зима, покрасили все потертости в салоне, новый АКБ, детейлинг - сразу было потрачено около 2 тыс $ и за год она прошла 90 тыс, после такого большого ТО менялось только масло и колодки, а да и одна проблема была с разъемом на вариаторе, когда включаешь D машина вываливалась в аварию и ехала 30 км/ч - электрики на СТО прочитали ошибки, ругалась вся CAN шина))) методом "тыка" нашли проблему зеленый разъем на одном пине на вариаторе по времени это заняло час и 25 баксов) У меня кроме Тианы из такого класса были Camry55, Infinity m37x, Acura TL 3,7 - так вот Тиана из них самая доступная и сделать ее можно качественно в любом гараже не обязательно с ней ехать в дорогой сервис. А то что она по комфорту лучше Кемри это 100%!!! За ее цену она очень неплохой вариант, но надо понимать если берешь БУ надо смотреть, если не жалеть денег на машину и она не подведет, моя пример пробег за 200 тыс был, одно ТО и еще 90 без особых проблем, я видел Тианы на СТО там где люди прошли 400-600 тыс. Так что если голова на плечах и руки не из жо, все с ней хорошо!
@sergokre97664 жыл бұрын
Подскажите,вы линзы меняли или ставили?(линзы были в фарах)
@ВикторЗалозный-о4ж4 жыл бұрын
@@sergokre9766 если дорест то там отражатели, если рест то там линзы выгорают, но их можно заменить
@Mr_Roman-4 жыл бұрын
@@sergokre9766 вставлял большую линзу, если вы с Украины, это в Киеве фирма называется Zamenalamp, это уже на 3й машине я себе ставлю и очень доволен
@sergokre97664 жыл бұрын
Спасибо за ответ.Взял этим летом Тианку и у меня руль как то туговат по ощущениям рейку реставрировали не течет,до этого был Аккорд элекро рейка...что вы имеете ввиду про классный руль?
@РоманГаврюченков4 жыл бұрын
@@sergokre9766 про тугой руль, может быть нижняя крестовина рулевого вала
@Марселус4 жыл бұрын
VQ оба шестицилиндровые! Был ещё один, от XTRAIL с полным приводом, вот тот 4 цилиндра имел.
@КузнецовМихаил-м1ч4 жыл бұрын
Поддерживаю, как раз владел 2,5 на V6.
@qualitybrilliant71394 жыл бұрын
@@КузнецовМихаил-м1ч и как тебе теана . Советуешь?
@КузнецовМихаил-м1ч4 жыл бұрын
@@qualitybrilliant7139 Есть свои нюансы. 2008 гв они тише, наша сборка почему то более громкая (у друга была именно 2008 сравнивали). Ездить приятно, очень, но в основном спереди, сзади маленьких иногда укачивает на трассе. Длинные свесы, по геометрии получается очень низкая, но если с головой ездить цеплять не получится!) Резвая, при этом экономичная для своих л.с. Есть очень редкая комплектация с 3,5 и полным приводом, как раз выбирал в свое время между такой и 2,5, но взял в итоге V6 2,5 только из-за цвета (вишневый) в максималке (руль так же был с деревянными вставками - редкость на V6 2,5). Продал только из-за того, что нужна была машинка повыше, но такого комфорта и неприхотливости даже в 40 камрюхе нет, да и внутри теана на мой взгляд более красивая! Хотел 3,5 на полном приводе, но так и не нашел, в Мск была, но укатанная...И да, полный привод заметно выше.
@Unknown-yp8ri4 жыл бұрын
Так ведь на пластике движка так и написано V6 ))))
@ОлегРоманов-ж6ь3 жыл бұрын
@@КузнецовМихаил-м1ч у 3,5 л нет полного привода)
@ВладимирШампуров-ю2ъ3 жыл бұрын
У меня тиана 2007 год, камри курит нервно в стороне, по всем категориям. За что платить бешеные бабки. И ничего не гудит ходовка огонь, за 4 года проехал 200к,и нет проблем вообще. Белая кожа, как новая, люк не бежит. И не потеет крыша. Ржавчины нет нигде, весь хром как новый. Вы реально наверно рассказываете про ладу гранту🤔
@yuriilevin8181 Жыл бұрын
Отьездил на теане 2 4 года. проблем никаких. зимой завол в любой мороз. главнео хороший аккум и свечи. масло синтетика. а так очень большой мягкий. дещевый в обслуге авто. воспоминания положительные. сейчас на финике г 25 не нарадуюсь))
@arman9863 жыл бұрын
Посматриваю в сторону теаны, ценник очень даже гуманный, больше нравится коменты чем обзор)))
@artyr93373 жыл бұрын
Теана достойный автомобиль. После того как поездишь на нём, понимаешь, что тай не стоит своих денег.
@Ghjnfxsgh4 жыл бұрын
Была теана, остались только положительные впечатления
@ФилинДитрий4 жыл бұрын
Шшш......па!
@powerty10004 жыл бұрын
Была теана, продал и перекрестился))
@СерёжаАрсенчик3 жыл бұрын
Аналогично +
@СоветханТаушанов2 жыл бұрын
@@powerty1000 почему?
@powerty10002 жыл бұрын
@@СоветханТаушанов на 150 с вариатором проблемы, тормоза постоянно закисают, каждый год профилактику - бесполезно, и самое главное она гниёт как уаз((
@olegzhitnik71234 ай бұрын
Владею теаной J32 2.5 2008 г/в, выпускалась в Японии, одна из последних партий. Покупал с салона. Супер надежная. Меняю расходники, жидкости, поломок ни каких, пробе 230 тыс км. Объездил пол страны. На дальние расстояния ездить одно удовольствие, не устаешь. Очень комфортная, дополнительно зашумил весь салон. Поставил проставки и поменял задние стойки на каябовские, немного более жеще. Расходники по гуманной цене. От эксплуатации только положительные впечатления. Менять не собираюсь, не вижу альтернативы. Про обзорщика данного виде могу сказать одно, положили написанный текст, что бы прочитал, только не на ту машину составленный.
@Николаевич-в3г4 ай бұрын
Тачка огонь 💪💪💪💪💪💪
@ВладимирМалкин-т4я3 ай бұрын
У меня тоже Японка 2008 г. Езжу уже 11 лет. 307000 пробег. Родной вариатор, двигатель. В основном замена расходников. Автомобиль отличный.
@Ionoff3 ай бұрын
во сколько она вам обходится примерно? я имею в виду обычное ТО и слабые места этой машины? присматриваюсь к тиане
@РомперТомбскинАй бұрын
Была у меня в Питере сгнила, стаканы до дыр и по кузову везде. А так да, надежная, только не для питерских солей)))
@jdm27544 жыл бұрын
Была Теана 32 год очень доволен лучше любой Камри. Но Передние рычаги ходят максимум 100-120 тыс. Ступичные подшипники как расходники. Менять масло в вариаторе и будет счастье!
@Baychor094 жыл бұрын
Я скажу надёжнее автомобиля не видел даже при наличии вариатора,если конечно не считать что я брал её новой в автосалоне и проехал 160тыс. и так ничего и не делал,так и продал,даже ходовую не делал,хотя убивал как мог!
@Mr_Roman-4 жыл бұрын
Я брал с пробегом 130, пришлось повозиться с ходовой и поставил радиатор на вариатор, за свои деньги машинка очень не плохая, Тойоты с пробегами тоже не вечные и тоже надо делать, но ниссан дешевле по запчастям и в покупке, а по комфорту кемри хуже однозначно
@viktorsmiths55263 жыл бұрын
Очень надёжные аппараты
@РоманБорисов-г5э4 жыл бұрын
Теана j32 2,5 v6. Поломки. 90 т км датчик массового расхода воздуха, до 200 т км больше ничего не менял. На 200 т км, ролики, полностью ходовую с рычагами без амортизаторов. На 230 поменял линзы в фара х. Сейчас пробег 260 т км. Сколько еще проходит вариатор не знаю. Движок масло не ест совсем, масло раз в 15 т км меняю, в вариатор е раз в 60-80 стараюсь менять. По себе заметил не оригинал запчасти ставить не стоит, не ходят, лучше хороший бу. Кузов да не сильная сторона, капот цветет и крышка багажника тоже зацветает, остальное без ржавчины, но возрастные царапины присутствуют.
@redbeaconstreet4 жыл бұрын
Как сказал Джереми Кларксон - "Когда у меня бессонница, я просто беру фотографию Тойоты Камри и смотрю на нее. Засыпаю моментально." Теана наверное неплохая альтернатива такому "снотворному". )))))
@patrik20614 жыл бұрын
мне ниссан заходит более. Комфортней и удобней) Но это лично моё.
@miketec4 жыл бұрын
Ахахахахахха
@дмитрийстарк-ы3у3 жыл бұрын
Никакой мороки с заменой свечей, 40 минут разбор, 40 сбор и все готово! Прекрасный автомобиль просто нужно ухаживать. Проехал на такой 263 тысячи без проблем
@michael_knight919 ай бұрын
Никакой ))) 40 минут )) на обычных рядных четверках они меняются за 15 минут максимум )
@ИгорьПерминов-е8п4 жыл бұрын
Сейчас пересел с тойоты на теану,впечатления только положительные. Причем,взял ее с пробегом в 200 т.км...Есть только один минус-нет мп3.
@ДенисПолтавец-щ9ю4 жыл бұрын
откуда столько минусов, езжу на такой теане, 157 тыс. пробега, вообще таких проблем не знаю
@igorbraininside85914 жыл бұрын
минусы ставят люди, которые не понимают в машинах или не умеют пользоваться.
@Константин-у2т8й4 жыл бұрын
Просто сделали поверхностное видео, лишь бы было, чё несут
@MiKe-fe6bd4 жыл бұрын
на 160 начнуться поверь )
@ДенисПолтавец-щ9ю4 жыл бұрын
@@MiKe-fe6bd да ничего там не будет, такие проблемы с пробегом за 300 тыс. км. начнут появляться, и коробки долго ходят. следить и ухаживать за авто нужно и все
@MiKe-fe6bd4 жыл бұрын
@@ДенисПолтавец-щ9ю ага а все владельцы на форуме просто фантазёры?)Прокладочки масляных каналов подойдут к 160,рычаги,амортики .Готовь соточку минимум
@TheMashaMakeup4 жыл бұрын
Подтверждаю по поводу слабого ЛКП. За 3 года 3 раза перекрашивал капот и 1 раз дверь. Хром цветет через год. Слабая лобовуха, малейший камень и скол. И трещина. Это все питерская сборка. В остальном машина радовала
@ДмитрийГлушко-т1ь4 жыл бұрын
Откатал по Московскому региону на j32 2011г. 3.5 больше 110 т. км. Из перечисленного меня коснулась только замена ступицы. В остальном только ТО.
@ВаганАбрамян-м3г4 жыл бұрын
Владею 2010 гв 2,5 объём 167 лс 4 wd, полёт ОТЛИЧНЫЙ!
@alexshark40704 жыл бұрын
Это он текст для Лады взял случайно 😄
@In_the_shower3 жыл бұрын
У меня тиана j31 2.3 обьем, 2006 года 350 000 пробег езжу уже 5 лет , машина просто не убиваемая , двигатель и все прилпгающие вообще без нариканий, Правда краска кузова минус в машине, и коробка автомат на первой со второй не плавно переключается, говорят с завода так, ездит отлично дорогу чувствует
@dmitriy75712 жыл бұрын
Я тоже 10 лет уже на 31 гоняю, японей чистый, 143т пробег, на камри даже смотреть не хочется, салон отстой
@Hazi_Aslanov2 жыл бұрын
Все ниссанские автоматы с1 на2 дергают.Это норм
@stefaning96754 жыл бұрын
Про то, что с 2011 года "весь передок" затягивался плёнкой - чистейшая ложь!
приукрасил парень маленько ) на моей 2012го года затянуто в броню кромка капота по обе стороны решетки радиатора , а прям над этой пленкой пошли жучки точь в точь как на видео .
@ЕвгенийФедусь-р1ц4 жыл бұрын
Машина очень хорошая, в отношении цена качество, я 4 года езжу на теана 2.5 v6. При покупке пробег был около 100 тыс. был пинок при переключении со стартового пакета на вариатор и коробка очень перегревалась и при перегреве жутко свистела и проподала тяга. Для устранения перегрева был установлен дополнительный радиатор охлаждения коробки, проблема устранилась. За время эксплуатации пинок никуда не делся, при том что я специально ебу эту коробку, резкие старты, максимальные скорости. В общем я на протяжении 4 лет специально создаю не благоприятные условия для вариатора, но он живёт
@muslim_ash_sharkasi2 жыл бұрын
Каким образом пыль от катализатора попадает в цилиндр?
@СергейЛебедев-е3з3 жыл бұрын
Очень профессиональное освещение! Я с TEANOY 7лет.
@СергейАнтропов-л3й4 жыл бұрын
Что-то обзорщики не про теану болтают, да вариатор накрылся на 290ткм, цепь менял добровольно на 307ткм, болтайте дальше, а я рекомендую брать, при условии одного хозяина, как для любой машины
@sergejwinzer51744 жыл бұрын
Была 300 000км, вариатор живой и без нареканий.
@ИгорьОлегыч-е3г4 жыл бұрын
Да да.. советчик...
@НикитаЕвдокимов-с2ч4 жыл бұрын
А схуяли только с 1 хозяином? Че за бред? Я с 5 владельцами взял в идеале
@sergejwinzer51744 жыл бұрын
@@НикитаЕвдокимов-с2ч точно....главное как смотрели за машиной и эксплуатировали. А убить и один хозяин может.
@ACMILAN-19893 жыл бұрын
Сделайте обзор на Москвич 400/401. А ещё ЯВА 353,360,634.
@brednb1y404 жыл бұрын
Проблема с вариатором в основном из-за манеры езды. Давишь тапку со светофора, пожалуйте на ремонт.
@СергейАнтропов-л3й4 жыл бұрын
Откуда такая информация, глубоко ошибаетесь
@brednb1y404 жыл бұрын
@@СергейАнтропов-л3й из опыта пользования такой коробкой на Мурано. Знакомая по клубу ушатала вариатор Кашкае за год владения (любила со светофора стартануть), после ремонта передумала давить тапку на светофорах и четыре года полёт нормальный.
@Mr_Roman-4 жыл бұрын
@@brednb1y40 стартовать со сфетофора можно, но не так агрессивно, надо дать раскрутится конусам и потом дави сколько влезет, а больше всего страдают они от перегрева, я себе на тиану поставил радиатор
@zan4ez4 жыл бұрын
@@Mr_Roman- радиатор помогает? Какая температура при скорости свыше 130?
@impoch92313 жыл бұрын
Конечно стоит брать!👍🏼
@АнатолийЛяшко-э1т3 жыл бұрын
Вот я не пойму они что друг друга пересказывают ( В целом машина хорошая и вот тут возникает большое НО оказывается там стоит вариатор и его ремонт стоит огромных денег)они что хотят сказать что ремонт автомата стоит копейки по сравнению с вариатором. Не кого не слушайте просто на ней надо проехать и тогда вы сможете понять нужна вам эта машина или нет. По поводу ломкости всё как у всех и не кого не слушайте и что то надо говорить вот они и говорят как под копирку. Стаж владения три года машиной доволен.
@АлександрТаиров-ю8ю4 жыл бұрын
когда vq стал 4х цилиндровым
@АкылАбдуразаков-д3б4 жыл бұрын
А про сгорающий блок абс около 300? Который стоит под 200к, но к счастью наши умельцы могут перепаять плату всего за 11к
@СтаниславКаменских-й2р4 жыл бұрын
Надо просто вовремя менять ступичные подшипники, и всё
@valval28314 жыл бұрын
Vq только 6ти горковые, 4рех это qr 25 de
@ДениЧ-в2г3 жыл бұрын
Отличный аппарат! езжу 5й год все гуд! тьфу тьфу тьфу))
@ДмитрийСтрельцов-й5м4 жыл бұрын
Ниссан теана, супер машина 😊😊😊
@gansirus27634 жыл бұрын
качественная и добротная машина от ниссан. Приятная в управлении и удобная.
@maqsudh9536 Жыл бұрын
Надёжная тачка, жаль вчера салон испачкался. Пусть постоит пока, хотя можно и тестю, любимому, вернуть.
@34rus504 жыл бұрын
Тот случай, когда сразу можно ответить на вопрос из названия видео не смотря его)))
@НеизвестныйАккауант4 жыл бұрын
Долго быбирал между камри и теаной , поездил и на той и на этой , теана показалась мягче , да и в салоне по добротнее будет и кто бы что не говорил про вариатор , на нём ездить реально комфортнее , камри за эти деньги все укатанные , да и на дороге их как грязи .
@НеизвестныйАккауант4 жыл бұрын
@История вещей да без проблем, время будет посмотрю
@suraev73 жыл бұрын
У Вас всегда самые лучшие обзоры
@demond.91454 жыл бұрын
Пётр, спасибо за видео очень приятно видеть!
@АндрейНикитин-г3ь4 жыл бұрын
Спасибо за чушь которую он несёт? Двигателя VQ только 6 цилиндровые
@blacksymphony513 жыл бұрын
Спустя вечность зрители получили картинку в 1080р.Не верится...
@Unknown-yp8ri4 жыл бұрын
У меня J31 230JM 2005 дорестайл. Чистый самурай
@alexivanov52144 жыл бұрын
Тачка хорошая но вариатор может доставить проблем серьезных.
@ААОооае4 жыл бұрын
Снимите про J31 пожалуйста!!!) видео зачёт 👍
@Mr.Poslukhayev4 жыл бұрын
Приятно видеть кусочек своего ролика)))
@Турпал-Али-э7ц4 жыл бұрын
Однозначно тиана лучше чем камеры
@ruslantemerkhanov49139 ай бұрын
Болячки всех Теан, зимой замерзает датчик топлива. Поэтому нужно прогресс машину, заглушить, потом будет показывать верно.
@ruslantemerkhanov49139 ай бұрын
По пружинам правда, за 12 лет. Эксплуатации просели. Что самое интересное, то что японские пружины слабее, чем российские.
@АлексейВладимировичУ4 жыл бұрын
По опыту эксплуатации Камри 55 и Теаны J 32 - комфортнее Теана.
@АмирМажинов4 жыл бұрын
Здравствуйте а на счёт ржавчин у теаны правда?
@АлександрИванов-з5н6б4 жыл бұрын
@@АмирМажинов имеет место быть
@Mr_Roman-4 жыл бұрын
@@АмирМажинов так же как и на тойота в местах где собирается соль и влага, я видел тианы с идеальнейшим кузовом, а кемри с рыжиками уже тех же годов, все зависит от того как и где машина эксплуатируется, ну и естественно биток или нет
@Mr_Roman-4 жыл бұрын
100% комфортнее!
@АлексейВладимировичУ4 жыл бұрын
Здравствуйте. Многое зависит от того как и где эксплуатируется автомобиль. У меня 12 года машина, рыжиков нету, жизненные сколы на капоте присутствуют но без рыжиков.
@Nikita-Tyukalov4 жыл бұрын
Все что сказано не считая лкп,может быть на любой машине,на самом деле машина отличная надёжная,комфортная и ни в чем не уступает камри это уже больше стереотипы по поводу камри .что 31 что 32 Теана хорошие ,надёжные и доступные авто
@BIIIRh4 жыл бұрын
Какая альтернатива полноприводной Теане с таким клиренсом, внешностью, салоном и комфортом? Вот и я думаю, что нет такой альтернативы 🤔
@РоманДейкин-щ5ч4 жыл бұрын
Ну я например взял Вольво S80,хотя тоже смотрел в сторону Тани
@biconca7154 жыл бұрын
А я взял мазду 6 mps
@dennet92644 жыл бұрын
Суперб с 3.6 полным приводом просто разрывает его по всем параметрам.
@user-dorozhnyj4 жыл бұрын
@@dennet9264 и ценником?
@БоббиКуйбышев4 жыл бұрын
Камри тоже есть 4вд и даже гибридная имеется, но только праворукие.
@Privetan6rey3 ай бұрын
0:45 "Возрастную тиану реально купить тысяч за 400". Я на этом видео, потому что выбираю 12-летнию Тиану за 1.3 млн 😭
@romantnw15424 жыл бұрын
Полный бред, владею 32, брал с пробегом 123 тыс, вся ходовка родная стоит, поменял только втулки стаба, стойки стаба, опорники, всё остальное родное, пробег 160 тыс, проблем нет, убогая камри 40 рядом не стоит
@freshman6394 жыл бұрын
так и есть. Машина как и все ниссаны - отличные, на года.
@Ms_Kitty_ks3 жыл бұрын
Уж лучше инфинити джишка или эмка, на них хоть вариатор не ставят
@favoritfootballclub32713 жыл бұрын
Собираюсь купить теану j32, вопрос, на трассе говорят вариатор перегривается (особенно летом на жару) ? На сколько правда это?
@АлександрГалушка-х5й3 жыл бұрын
Никогда такого не было ехал Москва-киев 160 км в час
@MegaDimoss4 жыл бұрын
Просто лукаса сразу ставлю))) " спасибо Вам огромное за информацию!!!
@andreipolonnikov2004 жыл бұрын
Уважаемые АвтоПлюс! Сделайте, пожалуйста, обзор на автомобиль Chrysler 300C 2006-го года выпуска.
@atillaattila89002 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@MooDMaker_Music3 жыл бұрын
А кто что скажет сейчас алтима 2.5 бенз 2008 год? норм машина?
@МихаилНазаров-ъ6п4 жыл бұрын
Сделайте обзор на пежо 508 2011 и далее года
@apapaamama4 жыл бұрын
Тоже интересно
@video_avvto4 жыл бұрын
столько хейта капец другому бы уже физиономию начистили но этот ведущий бодрячком талант
@Provse123454 жыл бұрын
Если ухаживать !Слушайте все ,а не просто ездить.Кто просто ездит и нихера не меняет у них и есть выше перечисленые проблемы!
@алинакозина-щ9т4 жыл бұрын
теана по опциям и комфорту обходит камри даже 2020
@black-orel16273 жыл бұрын
Тойота уже давно отстаёт от ниссана по технологиям !
@tigranminasyan16254 жыл бұрын
VQ на 4 цилиндра, понятно все Вариатор не гидромеханический? ноу хау
@derekgta37914 жыл бұрын
Сделайте обзоры на АУДИ ТТ всех поколений!:)
@thewers75454 жыл бұрын
VQ мотор 4 цилиндра? Серьезно?
@Ihor_Vol4 жыл бұрын
нет, все верно, гуглите. 2.5 - 4 цилиндра. 2.3 с первого поколения и 3.5 - 6 цилиндров.
@thewers75454 жыл бұрын
@@Ihor_Vol Серия vq это v-образные моторы, что vq35de, что vq25de это v6.
@Ihor_Vol4 жыл бұрын
@@thewers7545 вы правы, я перепутал с серией QR
@fahrenheitdior72695 ай бұрын
Ещё бывает модель с MR20DE от Кашкай
@PahaSib4 жыл бұрын
Катаюсь на теане первого поколения j31 2003 г уже владею более 5 лет. Брали у знакомого с пробегом 80.000, на данный момент 250.000. Норм машина. Менять не собираюсь. Камри скучная и унылая внутри.
@МаксимУраков-э8м4 жыл бұрын
так её и не с чем сравнивать. Машина сделана идеально и для людей)
@АнтонДементьев-б7й3 жыл бұрын
Спасибо за честность!!!
@Николай-п9в4б4 жыл бұрын
А что с кузовом j31, там же гидротрансформатор.
@Dmitriy_72rus4 жыл бұрын
На 2 и 2,3. На 3,5 вариатор
@ПавелНуждин-л2в4 жыл бұрын
Не стоит бояться перекрашенного кузова,ведь как известно как и мазду 6 в 2010-2015 годах их через одну били для выплат По страховым,так Что особо живых их не найдете,они почти все обработанные в ДТП
@МаратСадулаев4 жыл бұрын
Всем привет ребята. Честно говоря какую бы машину этот человек не комментировал боишься вообще что то покупать. А на самом деле всё по другому. Жути наводит и всё
@skandylo4 жыл бұрын
Сделайте обзор на тойота пробокс, думаю для многих будет актуально
@НиколайЕрёмин-ц2х4 жыл бұрын
Расскажите про модель l33 !!!)
@НарекВеранян-й6е4 жыл бұрын
Тоже интересно
@ВикторЗалозный-о4ж4 жыл бұрын
Отличие от 32 в том, что на 33 вариатор слабее на порядок, и сиденье складывается заднее, на 32 не складывается
@НиколайЕрёмин-ц2х4 жыл бұрын
@@ВикторЗалозный-о4ж Не только в этом разница)
@Игорь-у9э4о4 жыл бұрын
Рено латитьюд её близнец только клиренс побольше и автомат 6ст вместо вариатора
@МаксимМБ4 жыл бұрын
Galant 9 не хуже по надежности чем камри, но тоже сильно дешевле стоит... так что не в том дело.
@midnight13713 жыл бұрын
Галант по надёжности мягко говоря говно. Даже рядом с камри не стоит.
@Максим-ы3м1д4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео про Mercedes-Benz S320 CDI , w221 , 2005-2009 года.
@murtazaligadzhimagomedov95204 жыл бұрын
Можно обзор на Шевроле Тахо
@Rex-c2z7 ай бұрын
На первой теане стояло акпп,цена контрактной 37тыр.Вариатор можно заменить на акпп.
@ToxiC_ThuG2 жыл бұрын
Храню в гараже, ржавчины нет. Поставил баферы в пружины, поднял клиренс на 3 см, проблем нет, полный привод, зимой куйф, замки ни разу не замерзали
@user-to5hz6ol3q4 жыл бұрын
Интересен обзор на Хонду Легенд, в части дороговизны ремонта 4вд.
@УлугбекРашидов-п6ъ3 жыл бұрын
👍
@УлугбекРашидов-п6ъ3 жыл бұрын
Супер
@electromotovelo11104 жыл бұрын
Походу рассказывает про теану тотал после 500ткм😂😂😂
@ВячеславУспехов4 жыл бұрын
Слелайте обзор на шкода фабия 1 пожалуйста)))
@nikzaratustra80574 жыл бұрын
А какое топливо туда льют 92 или 95?
@sergejwinzer51744 жыл бұрын
2.5 официально шли на 92, 3.5 на 95. По личному опыту скажу 92 без проблем.
@ВалераПутин-ч6б4 жыл бұрын
92 ослинная моча, лей 95 и не грей голову
@Боханскаямежпоселенческаябибли3 жыл бұрын
95 норм
@ГалымжанСагинбаев4 жыл бұрын
Что он болтает. У меня теана j 32 2008 года прошла 180000 км. Не знаю где он взял эти проблемы, заказное видео, теана красава.
@СтаниславКаменских-й2р4 жыл бұрын
Тоже так считаю
@autoplustv4 жыл бұрын
Подписывайтесь на нас, если ещё не сделали этого! Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv
@vadimgaliaskarov20954 жыл бұрын
Была у знакомого такая брал в 12 году, так на 45 тыс поменяли насос гура, на 75 встал вариатор, и дребезжит она на плохой дороге как 9ка
@РоманКривоносов-з1ш4 жыл бұрын
кум ездит лет 7 примерно. сейчас 307т.км. варик работает и машина в порядке. Реально крепкая машина)
@АлексТ-к9т4 жыл бұрын
Ведущий, не понимаешь ты в машинах ни чего, завязывай с этой программой и не позорься, не твоё это
@ВасяткаАртим4 жыл бұрын
Мне одному кажется логотип автомамы, похож на свиной пятачок)
@Константин-у2т8й4 жыл бұрын
Половина, фуфло, не слушайте
@ufa02serg4 жыл бұрын
У меня нет ни теаны, ни Камри, но на работе у нас продают служебные камрюхи с пробегами от 500000. Все они в хорошем состоянии, просто купили новые машины. Так что как не крути Камри надёжнее.
@СтаниславКаменских-й2р4 жыл бұрын
Ну и какой кайф от Камри вы ощутили? Просто интересно. Я ездил и на Камри и на Теане. 😊
@dane06904 жыл бұрын
Трапеция стеклоочистителя дорой расходник
@PiterPirat4 жыл бұрын
Денис Иванов никогда с этим никто не сталкивается,единичные случаи