Надёжен как первое поколение? Renault Logan II | Подержанные Автомобили

[@autoplustv]

Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

[@ЖанболатИхсанов-ъ1и]

Гггггұұ

[@СеменСтепушин]

Здравствуйте А какая у Петра машина?

[@kamalzhan]

Здравствуйте поменял подшипник на рено логан 2 передний загорелся датчик ABS

[@EdwardnotVampire]

Брал в салоне его в самой топ комплектации как только стали их собирать, в 2014 году (Авто тест драйв - дали большую скидку) Шесть лет владел, пробег 90.000, не ломался вообще, отличный автомобиль, никаких сверчков и ржавчины, лампочки часто не перегорали. Посадка конечно табуреточная, кресло водителя неудобное, боковая поддержка плохая. Когда сдавал в трейдин мастера сказали, что как новенький, отлично мол ухаживал, но если честно, всё по инструкции. Отличное Авто за свои деньги.

[@pafnytiy1871]

почему продали?

[@EdwardnotVampire]

@@pafnytiy1871 очень выгодно по трейдину сдал и взял Каптур как лояльный клиент, его обновили и старые версии скидывали с большой скидкой

[@pafnytiy1871]

@@EdwardnotVampire как каптур после логана?

[@EdwardnotVampire]

@@pafnytiy1871 на вариаторе прекрасно ) плюс любой сугроб или бордюр не проблема, но салон из-за массивных кресел меньше чем в Логане ) но я очень доволен, беспроблемный авто

[@ИванБарышников-щ3е]

@@EdwardnotVampire соболезную

[@ДмитрийСухоцкий-я4с]

Логан 2 объём 1,6, 16 клап. Купил новым в салоне, 5 лет машине, пробег на данный момент 196000 км. Рабочая лошадка, живу в деревне, эксплуатация жёсткая,без прицепа езжю редко. Вожу картошку, навоз, сено, песок, стройматериалы, дрова. Вообщем всё на нем вожу. Ни разу не подвёл, кроме ходовой части, а точнее шаровые замучали одно время. Переприсовывал и менял рычаги полностью, болезнь излечилась пыльником. Как только поставил пыльник, все прошло (пыльник этот не везде продаётся, даже в сборе с рычагом его нет). Кроме шаровых, есть притензия по краске автомобиля, говно краска, но кузов не гниёт. Нет ни одной ржавчинки. Машина хорошая, крепкая, надёжная,но если честно выглядет не очень. А ещё, хитрожопый авто производитель обманул!!!!!! Крышку багажника открываешь и кажется, что багажник огромный. Но когда закрываешь багажник то половину место (утрирую) занимают огромные петли багажника или крепления (не знаю как правильно назвать). И место совсем не остаётся в багажнике. Влезает всего 4 мешка опилок. Но в принципе тачкой доволен. Деньги на ремонт не тянет, бензин не жрёт, расходники по ценам не шибко кусаются. Норм, пойдёт.

[@СергейК-б2ч7и]

Я понял что шаровые опоры не имеют пыльников?

[@77774r]

@@викторБ-у7ъ не стоит. Это подозрительно дёшево. Бред

[@ilmast9323]

@@СергейК-б2ч7и Есть там пыльники! Но сверху на пыльник ставится пластиковая шайба, которая при установке рычага на свое место, в кулак ставит этот пыльник на свое место, поджимая его и шаровая начинает служить долго и счастливо, как ей положено! А многие забивают на шайбу и шаровые уменьшаю свой ресурс более чем в два раза!

[@marcominski7584]

Купите трактор и возите на здоровье навоз.

[@kuzmich47]

....переприсовывал...

[@sergeysemenov9014]

Езжу на таком с 2016 , Н4М , пробег 170000 , меняю только расходники и масло 7,5 т.км . Рабочая лошадка , без изысков , самое главное - я уверен в этой машине !

[@РегимРагимов]

Что скажете сейчас?

[@alexandrvm1425]

Когда меняли толкатели клапанов?

[@СвидетельПрорыва-ф8ъ]

Кто из 24 ого года.

[@kirillperov3843]

Июнь 2024, цены космос

[@васяпупкин-ы1г4ы]

Завтра беру логан 2, 17 года:/

[@kirillperov3843]

@@васяпупкин-ы1г4ы почём они нынче?

[@antonsubbotin7280]

​@@васяпупкин-ы1г4ы если не секрет, по чем покупаешь брат?

[@ВячеславЦыков-б2э]

​@@васяпупкин-ы1г4ыче взял? Снимай обзор

[@eduardgurman2815]

Лучший выбор для покупки. Самый рациональный, надёжный и не прихотливый. Езжу на симболе, но хочу логан степ вэй)

[@МаксимМагомедыч]

Я пересел с симбола на логан и очень неприятно удивился, насколько логан хуже симбола

[@abdullayevabdullayev5780]

У меня Логан первый 14 года пробег почти 500 тысяч пробега без ремонта двигателя и коробки я первый ремень грма поменял в 220 тысяч пробега. Доволен и счастлив. Всем удачи.

[@bottrop894]

Странно второй Логан пошел с 2013 года, а первый Логан в 14 году? Да ну на фиг

[@abdullayevabdullayev5780]

@Дмитрий я работаю в Такси а не рекламшикам и пишу как есть.

[@abdullayevabdullayev5780]

@@bottrop894 ну у меня в предыдущем кузове год выпуска 14г а куплен в 15году

[@bigben3678]

В первом кузове рейсталинг Логаны выпускались до 14 года. Совместно со вторым поколением.. А на складах были до 15 года. У самого 7 Логанов в 1 кузове. Работают в такси.

[@АндреГоликов]

@@abdullayevabdullayev5780 нуну ыв 200т.км ремень поменял🤣🤣🤣🤣🤣

[@denisscorpion8568]

Петр лучший обозреватель, всё по честному и без предвзятости. Много передач пересмотрел, он сразу поясняет сильные и слабые стороны авто. Спасибо за познавательные осмотры))))

[@derekgta3791]

Пётр как всегда молодец! Объясняет внятно и понятно! Да, и ещё, снимайте бюджетные авто как можно чаще!:)

[@user-zz8wq3kn8o]

У меня Логан 15 г.в. пробег 85000, заменил 2 шаровые (одну по гарантии) внутренний пыльник левого шруса, тормозные диски с колодками, подшипник шкива генератора, ремень ГРМ с роликом. На пробеге 80000 рассыпался лямбда 1, из-за чего плавился катализатор пришлось вырезать, сломался регулятор изменения направления потоков воздуха в климатической установке. Был до этого первый Логан, качество сборки гораздо лучше, а так нормальная машина которая возит всю нашу семью в любую погоду по всем типам дорог в любое время дня и ночи😁

[@АлександрЯгодновский]

Лучший бюджетник.

[@kolvasyrvi8649]

После гранты логан просто изумительная машинка!!!

[@Astana101]

Саламалейкум я хотел взять гранту для первой машины а че логан лучше взять?

[@ПочтальенПечкин-в7ж]

​@@Astana101гранта тоже не плохая машина 7 лет уже езжу нормально

[@gamesvideo3342]

​@Aкакая нах** гранта😅stana101

[@vovan8778]

Отличный авто.У меня Логан 2018 год на автомате кушает правда К4М но чучуть, а так норм 40 000тыс сел и поехал

[@АртурКазановский]

Как всегда отлично, Петр! Сам бывший владелец Логана, авто живуч, прост и ремонтопригоден на бюджетный карман. Только автомат как то пугает, но если его переработали, то отлично. Во времена симбола и мегана 2 поколения автомат был той еще лотереей.

[@MrRusUser]

За почти 9 лет владением Логан 2, фары как новые, не замутнели совсем. Единственный минус это неудобное кресло, пояснице не комфортно на дальних поездках, в рестайленговых вроде кресла другие. Пересел на Каптур, Логаном был доволен.

[@ТимурАзеев]

У меня Логан 2012 года выпуска. Очень доволен ею. Всем рекомендую

[@Марсохід]

Рено Логан 1.4 2012 года румынской сборки. Заводской пропан. Пробег 212 тык в такси с автосалона.На 25 тыках менял газовый блок на КМЕ НЕВО и газовые форсунки на АЕВ по причине дороговизны и не ремонтнопригодности заводских. Менял расходники по мере износа. Одна замена втулок рулевой рейки на фторопласт. Накладки задних колодок менял один раз. Из минусов: 1. Гравий с передних колёс бьёт задние арки.2. Осевой подшипник рулевой колонки вылетел через 80 тыков,без него легче рулём крутить,хоть чуть люфтит колесо. 3. При 120 и выше по трассе чуть заметна парусность. Плюсы: 1.Мягкая и крепкая ходовка.2. Отличный двигатель. 3.Просторный салон и багажник. 4. Машина выше большинства крутых брендов.5. Расход топлива 6.5 газа по трассе при 110. Машина для работы и семьи. Продавать и не думаю. Удачи всем.

[@РусланРуслан-й5й]

У меня логан 1.6 ат, очень доволен

[@ГаджиИсмаилов-е4э]

Скажите пожалуйста, сколько проехали ?

[@ВикторВеликолепный-г4г]

Расход

[@КаиржанЖантимиров]

1,6 пробег 75 т. Км. 2014 г. Расход 7,8 в смешанному стиле с кондиционером.машиной доволен родной АКБ, СВЕЧИ И ПР. МЕНЯЛ ТОЛЬКО ШАРОВЫЕ ОПОРЫ ИЗ ЗА ТОГО ЧТО ЧАСТО ЕЗЖУ ПО ГРЕЙДЕРАМ

[@petrik71]

у меня такой же , лучшая тачка

[@19Sergei100]

Как автомат на логане.

[@макспро-и1я]

У меня логан 2013 гв сцепление прошло 462000, стойки стабилизатора вообще не менял сейчас пробег 514000 и даже помпа ещё родная стоит

[@АлексейФедин-п1г]

Пашутил?)))

[@77774r]

Пиздишь

[@АлександрСеребренников-в7я]

Ну да. На Тойоте ездит.

[@vicpeace7429]

У меня пробег 350 тыс и я даже ремень ГРМ не менял😂

[@norgruni6922]

После этого видео купил Логан 2017 года с пробегом 35 тысяч километров на механике, машина почти новая, правда восстановлена после падения на неё ветки от дерева, но это мелочь, удар был не такой сильный. Зато на цене покупки хорошо сказалось, следы ремонта и окраса всего кузова скрывать было бесполезно. В целом сделали хорошо и я доволен машиной

[@anasamiri7016]

Я тоже хочу такой, как на счёт комфорта!?

[@norgruni6922]

@@anasamiri7016 вполне комфортно ездить, мягкая, вместительная рабочая машина не капризная машина, четыре месяца езжу ничего не делал, кроме замены масла и установки допов. Бензин по-моему мнению могла бы меньше жрать, 9.5 литров в городе по пробкам, но это меня никак не напрягает, в целом машиной доволен, летом кондёр хорошо работает, печка жарит, золовка крепкая, коробка 5ст. и двигатель 8 кл. надёжные, минимум электроники, ломаться особо нечему. Недостаток передачи короткие, но по городу самое то, если ты не любитель давить на тапку.

[@anasamiri7016]

@@norgruni6922 спасибо брат, я смотрю и другие варианты, но это мне больше по душе, и по цену и по виду

[@alkaponedirilih138]

Продаёшь?

[@norgruni6922]

@@alkaponedirilih138 нет и не думаю продавать, проехал всего 2800 км за это время, езжу очень мало на ней, в основном в сильный мороз и гололёд, а так на мопеде двигаюсь, у нас пробки 10 бальные в городе

[@SenseR10]

Смотришь это в 2024м и угараешь с цен 😀😀😀

[@АлександрИванов-в1з1с]

Сколько ныне такой стоит живой?

[@SenseR10]

@@АлександрИванов-в1з1с 1й от 600к 2й от 800

[@aleksandrivanovich2998]

​@@АлександрИванов-в1з1с1000000 за 19 год и 40 тыс пробега, но состояние идеал

[@IlyaPaltov]

​​@@АлександрИванов-в1з1с От 700 т.р в бомже , с пробегом за 150. Это по Москве. В среднем 800-900 т.р. год 15-18

[@gamesvideo3342]

700

[@ЮрийКрюков-ы5х]

Здравствуйте . Замечательная машина , у меня логон и я доволен . Двс 114 л с .

[@NEXTEL199]

113

[@djoni707]

Главное масло доливай во время

[@lenivanov6614]

У меня такой же113 х-реновый.

[@arman986]

Отличная машина, сам на такой езжу, качество салона оставляет желать лучшего, а так машина огонь!!!!👌💪

[@сергейнаумов-м3ш]

Да правда.У меня Логан новый кузов пробег достаточно большой.Машина надежная действительно!

[@ТатьянаФ-я5ч]

@@сергейнаумов-м3ш подскажите что купить логан или гранту?

[@СлаваСакулин-й7я]

@@ИванИваныч-в1х да отличная, лучше тебя)

[@DbIMOK89]

@@ТатьянаФ-я5ч одного поля ягоды. у рено выше цены за бренд

[@АлександрТумаев-ю6у]

@@ИванИваныч-в1х ну если эта машина для пенсиков а ты молодой так не покупай, тебя ни кто не заставляет. К чему такие комментарии... непонятно. Купи себе к примеру ЛЕКСУС или БМВ и наслаждайся. А люди покупают то, что позволяют финансовые возможности - неужели трудно это понять...

[@denchizhov]

имею логан 2. За 5 лет пробег 60 к - в первый год поменял пер. колодки и лампочки головного света, на 4-ый один наконечник (люблю поддать газку на рельсах). Скукота! =) Был еще прошлый кузов - день и ночь. На этом спокойно 14 часов без смены (с обедами-границами) и выходишь человеком. На старом так не получалось.

[@openfire5782]

Уровень изложения материала и техническая подготовка как всегда топ. Спасибо!

[@kasper3372]

Их послушаешь, хрен машину купишь!!!

[@pavlowood5430]

kasper 33 они в абсолюте все проблемы берут все что нашли то и взяли , в большенство проблемы там единичны.

[@блицборец]

@@kasper3372 а бу машина ,это 90% будут с ней проблемы

[@mikhailpyatnitsyn7990]

7:15 датчик коленвала с другой стороны.

[@константинникитушкин-ц8к]

​@@pavlowood543070 тыс пробег, сгорела одна лампа ходовых огней фирмы Тошиба, одну шаровую опору заменил и ВСЁ

[@charons9907]

вот про жёсткость пластика у соляриса неправда, там он твёрже и ломучее, хоть и выглядит на первый взгляд дороже

[@limonadburatino1627]

Сандеро 2014 года. Брал в салоне. Двигатель 1.2 на 75 сил и 16 клапанов (да да, именно такой). Пробег 105 тысяч, пока тьфу тьфу, все отлично

[@ФедорЕрмаков-т2ч]

Что не говори, а логан останется народным авто на все времена, и стоит он гораздо дешевле тех же недополо, соплярисов и им подобным, как по мне, цена вопроса и долго вечность агрегатов больше составляющие чем ценник за лям и красивый салон

[@ВикторВежливый]

Но лучше Весту взять

[@КириллВеселкин-ф8э]

Ну не за 800к логан покупать же

[@ЭльвирУсманов-б2с]

Федор согласен с вами полностью Логан действительно надежный авто,у самого в новом кузове.Веста к примеру вообще проблемная машина,много о ней плохих отзывов.Брать то конечно Логан.

[@сергейнаумов-м3ш]

Логан надежный авто.У меня новый кузов машина безпроблемная.Пробег почти 300 тыс .8 клапаник.

[@СуньХуйвЧай-ы2л]

Бля если движок старый ясно что он надежный!

[@СоздатьКанал-э4п]

Просто повезло со сменой на заводе...

[@ЭльвирУсманов-б2с]

У меня тоже новый Логан, в новом кузове купил.Тоже восьмиклапанник. Пробег 250 тысяч намотал. Покупал чисто из за хороших отзывов.Действительно надежный авто!

[@ИванИванов-м2в1з]

@@ЭльвирУсманов-б2с автомат, вариатор или механика?

[@ЭльвирУсманов-б2с]

@@ИванИванов-м2в1з Механика

[@benedesmarazasas7386]

Покупал такой в 2014 году, до сих пор езжу, отмотал 120 тысяч. Из явных проблем жучки (ржавчина) по всему капоту и в районе бензобака около крышки, видать эти места плохо обработаны были, в остальном ездит, расходники меняю. Кстати покупал комлектацию luxe priviilage с кондеем и круиз контролем за 460 тысяч с салона, сейчас в 2022 году в принципе если постараться и подшаманить, можно продать за 400, то есть машина спустя 10 лет в цене почти не потеряла

[@АлександрВоронков-ъ9х]

Езжу на таком 2017 года все что сказали правда

[@alexzhuravlev85]

Народная машина, что тут ещё говорить :)

[@Barho-06]

Единственный авто который не поругал Пётор Баканов😄😊👍

[@forrestwild]

логан должен выходить с конвейера уже с шашечками по бокам

[@Disciple-v8r]

@Ярослав Фил тоже раздражают эти икса, как то люди ещё покупают это

[@ЯрославКрасильников-ж3р]

@Ярослав Фил уж точно выглядит лучше чем убогий вид логана.хламатень еще та и далеко не за бюджетные деньги.

[@Disciple-v8r]

@@ЯрославКрасильников-ж3р логан классно смотрится, вот что не говори, а дизайн просто бомба, просто тазодрочеры привыкли на вестах ездить и дрочат только на них)

[@ЯрославКрасильников-ж3р]

@@Disciple-v8r дауж видать ты слеп

[@daddydave1807]

@@Disciple-v8r логан классно смотрится?) пхахахаха у тебя странные вкусы,очень странные)Веста по сравнению с логаном произведение искусства))хотя я сам не перевариваю таз

[@artfsoft]

Чет помнится, что во время выхода этого обновлённого логана на драйве охреневали от новыз ценников и никакого "дешевле старого логана" не было даже рядом. А ещё жаловались на отсутствие шумки как таковой.

[@jomashiplis9780]

Изначально новый логан и сандеро были даже дешевле, чем предыдущее поколение. Правда, недолго. И про шумоизоляцию не надо привирать - на 2-м поколении она явно лучше.

[@artfsoft]

@@jomashiplis9780 у меня и не было логана чтобы врать. Читал на драйве т.к. интересовался машиной, и шумку там сравнивали с одноклассниками на тот момент сами пользователи, безусловно их мнение субъективно. Дешевле стоил, если память не изменяет, пустой логан, могу быть не прав.

[@svensvenson8703]

@@artfsoft Я как владелец Логана 2 2016 года выпуска, в максимальной комплектации, подтверждаю, шумки нет от слова совсем. Я с салона выехал и загнал ее сразу на шумку, в 3 слоя. Комплектная музыка просто полный отстой, сразу ее выкинул и поставил нормальную. Закатал весь кузов в пленку с 0. Четвертый год владею этой машиной и проблем никаких. По гарантии на 1000 км сделали какую то подсекающую прокладку на выхлопе, на 30 тысячах поменяли сальник левого привода из коробки в колесо. Об этом в ролике не сказано, это самая жестокая болезнь у этих Логанов. В рестайле это исправили и такого нет. Еще крайне слабые тормозные диски, на 32000 поменял диски. Даже один комплект колодок не выходили. Сейчас поставил производства Чехия, погляжу что будет с ними. Общий пробег 39000.

[@константинникитушкин-ц8к]

​@@svensvenson8703колодки надо было сразу поменять я так сделал, пробег 70 тыс. диски как новые, колодки с завода очень жёсткие и диски стираются.

[@hpaga1714]

Спасибо, Пётр!

[@ИванИванов-ц5х2ю]

Дачтик уровня топлива)))))), помнится в журнале "за рулем" в 2012 году, когда тестировали сандеро в "60 часов за рулем" была такая же проблема, дут показывал 15 литров, а бензина не было, не исправили реношники этот косяк

[@bottrop894]

За Логан - лайк! Ближе к народу- больше просмотров

[@механизатор-ж7й]

Ютюб мои мысли читает чтоли, думал ходил про логан, и вот на тебе, Ютюб сам сам предложил просмотр😄👍✌️

[@Nostromo-pr5tn]

Служебный Логан 2 2018 г. 8 клоп, принял с пробегом 30 километров, сейчас пробег 70 т. км на гарантии , прохожу все ТО у дилера , в основном трасса(командировки), города меньше, была замена тормозных дисков и колодок на 30 т. Заменили на 45 т. крепление глушителя по гарантии и на 60 т. по гарантии заменили сайлентблоки правого рычага.По салону проблем вообще нет, ничего не скрипит, есть с чем сравнить, личное авто Шкода Октавия 2013 г. только можно докапаться ,царапается глянец на торпеде где магнитола, на дальняк ездить можно, до Логана была новая служебная Гранта, просто табуретка,( извините тазоводы) ещё из недостатков ЛКП сколы ( задние арки, капот) и очень засерается подкапотка, весь мотор в пыли. Штатная летняя резина "Формула" вообще норм . Вывод: машина эксплуатируется постоянно, ни разу не подводила, замечательное авто для работы.

[@ИванИванов-ц5х2ю]

Логан табуретка, по проселку нормально не поездишь, перед кажой ямкой тормозить нужно, когда как на гранте ее пролетаешь и не чувствуешь

[@Nostromo-pr5tn]

@@ИванИванов-ц5х2ю Я имел ввиду дальние поездки, а не дорожное покрытие, у Логана водительское сиденье однозначно удобнее чем у Гранты.

[@Nostromo-pr5tn]

@Ярослав Фил Смотан на новом авто? Я новый Логан принял в 18 году.

[@АлександрШуваловский]

У меня 360 000 пробега сейчас, масло начал брать где-то грамм 400 на 10 тыс пробега, масло шелл 5 40

[@vitaliykiryushin4542]

Как всегда Пётр, каждая машина даже новая это развалюха, и лучше вообще ничего не покупать, потому что по вашим словам машина разваливается чуть ли не через 50 тыс. км. Грустно, лучше не смотреть:( Сам лично в такси за 7 месяцев накатал 100 тыс. км на Логане 2019 года, за все время один раз шаровые заскрипели, поменяли и дальше катался. За это время с машиной никаких проблем небыло. Ни течей масла, не троила и т.д. Масло через 10 тыс. км меняли.

[@derekgta3791]

Что ж можно сказать про Логан: Преимущества: 1. Неубиваемая подвеска. 2. Надёжные мотор и коробка(механика). Недостатки: 1. Качество ЛКП. 2. Электрика(не самая сильная сторона семейства Логанов) К тому же на Логанах ездят пенсионеры и таксисты. В основном таксисты! А на рынке примерно 95% Логанов-ТАКСИ! :)

[@ИванБушмакин-в4и]

С трудом верится, что у ниссановского мотора такой ресурс

[@Луннаябаза-69-33]

-Хорошая машина-комфортная-теплая-ремонтнопригодная,хватает за глаза,лучше чем классика-ВАЗ-по ширине и обьему салона.😺👽😺👽🤖😺

[@bap4yhbap4yh66]

А так машинка очень мягкая и движок 1.2 бензин за 360000км ещё не подводил, в мороз с первого раза буркал. Огонек.

[@andreyvilkov3183]

Владею уже 6 лет. Никаких проблем, все четко. Мотор к7м, пробег 76000

[@dartveider3501]

Говорят двигатель одноразовый.не ремонтопригодный🤷‍♂

[@dronaasdron2375]

Из опыта эксплуатации авто с ниссановском движке с газом хочу сказать что каждые 90000 прогорают клапана, их замена из-за особенности обходится от 50000 руб. и ещё не каждый сервис берётся.

[@grog890]

Настрой правильно газ и установи вариатор угла опережения зажигания "микролуч"

[@Disciple-v8r]

Логан 2 более презентабельнее выглядит чем веста и на вторичке его как пирожки разбирают, и это факт!)

[@ХозяинПолянки]

Кому и кобыла невеста))

[@demetrisstream]

Смешной обычно на лоханах катают колхозники да таксисты

[@ХозяинПолянки]

@Ярослав Фил "ереполненном ковидом автобусе" Ааа, ты у нас из дебилов значит. В Масоновирус веришь. Ну-ну, для таких Лонаны за 900 и делают :)))

[@Disciple-v8r]

Девушкам нравится логан, постоянно на свидания езжу) смотрится шикарно, места много, но у меня ещё комплектация и цвет удачная. Комплиментов куча в мою сторону) парни если будете брать логан, то не берите белый, белый не смотрится

[@ЕвгенийТатаринов-п9х]

Шикарная Тачка!!!Доволен как слон

[@stepka006]

Список на пробег 99т.км. 2014 год. Брал новую, к4м, механика, максималка, эксплуатация город (не такси), сделана шумоизоляция( кроме панели и подмоторного щита). - первой же зимой застучали задние аморты, случай не гарантийный , поменял сам на каябу все четыре аморта. - дергается на холодную с завода, прошивка не помогла, ставим автозапуск. и холостые плавают, не без этого. - посыпались рычаги, точнее шаровые, примерно 30-40т.км.+втулки стойки стабилизатора, поменяли по гарантии, с завода стояли рычаги с шильдой "автоваз", не ходят они почему то. -сцепление в теплое время года дергается скрипит пищит, менял трос, смазка чистка вилки тоже не помогает, сменил сцепление, износа на диске было мало. после замены один хрен скрипит дергается. - болтаются стекла в дверях, если немного опущены и закрываешь дверь звук просто огонь. - руль облез к 40т.км. случай не гарантийный. "естественный износ" -климат дует куда то внутрь панели, то есть летом не охлаждает, зимой ноги мерзнут. -расход по городу понятно, 10 литров 95го на 16 колесах, динамики нет особо, на трассе больше 110 не поедешь, движок орет, передачи короткие, 6й не хватает. -воет ролик, предположительно доп. агрегатов, по гарантии не поменяли, "давай мы тебе любой новый логан/сандеро заведем, все так воют" после замены ремней роликов ГРМ на 60т.км. за свой счет, выть начинает через пол года примерно опять. -сверчки есть, но это уже мелочи. -люфтит водительское сидение, разбирал, так и не нашел где именно(вес 90кг.) -регулярно горят лампы, за 6 лет стоп\габарит, дхо, ближний\дальний уже поменяны два раза. -родные диски с колодками стерлись тысячам к 20-25, уже точно не скажу, оригинал колодки пылят очень сильно, диски грязные все время. Можно второй комплект колодок с родными дисками откатать, но выработка там будет уже за допуском. То ли диски мягкие, то ли колодки жесткие. -на 75т.км. заменены сайлентблоки балки, вожу груз в багажнике время от времени. - по выхлопной такое ощущение что с завода где то сечет, или просто она работает как погремушка. - обшивка потолка вся покрылась пятнами темными, в машине никогда не курили. На фазе один было то же самое. -на данный момент застучала рейка, еще не решил что с ней делать

[@МаксимХижняк-е1ш]

Чесно говоря это поколенте логана очень привлекателен. Как внешне так и по цене

[@ВикторИванов-е6щ3г]

А с учетом наших зп вообще пушка. Не знаю где народ бабки на греты берет за 1,8млн, для регионов это цена квартиры

[@Disciple-v8r]

@@ВикторИванов-е6щ3гэто точно ,я Логан 2 взял за 450 2 года назад, это вообще пушка, почти новый

[@OlgaTsukerman]

​@@Disciple-v8rаж до слез...

[@ДалекийЗамкадыш]

Не стоит, сразу говорю. На дорогах намного больше Грант, Датсунов, Вест, Солярисов, Рио и Рапидов, если взять любую из этих моделей и сравнить с кол-вом логанов). Не мое мнение - народный выбор). И посчастливилось пару месяцев покататься на этом чуде света - никогда бы себе не взял и никому брать не советую.

[@iontoncoglaz6782]

дачия логан румынской сборки это небо и земля по сравнению с рено Россиискои сборки.100% говорю.

[@victab5642]

Добрый день, очень нравится Ваши обзоры, смотрю давно. Хотел бы увидеть обзор про Ниссан Тиида. У нас много появилось их в городе.

[@rimskijpapo]

Добрый день! Вот сейчас у нас в городе их что-то поубавилось, но мы недавно делали обзор про Сентру. Если речь идет об этом же поколении, то информация актуальная.

[@wladimirk1068]

На самом деле все сказанное ни о чем . Первое , самые главные косяки логана не названы ,названы типичные болячки всех авто . Второе это то ,что при должном уходе моторы 1,4 и 1,6 чисто реношные ходят до 500т.км . Что касается косяков ,то это самый главный косяк -передние сидухи , далее термостат или датчик температуры ,с поправкой на огромные пробеги и приводы на колеса ,ибо система триподов откровенно не надежна ,по сравнению со стандартными шрузами . В остальном эту тачку х..й чем убьешь , разьве что на столб намотать . Чего только коробка его стоит . Жаль что из бюджетного его превратили в необоснованно дорогой авто

[@ВладимирКазаков-ы8х]

Ваше мнение полностью поддерживаю, особенно про моторы Рено. Японский мотор полный отстой, хотя и с цепью. Кто эту цепь видел, тот поймёт.

[@Гёндальфбелый-ч9р]

Почему не обоснованно?Под доллар пляшем

[@ник-л5м]

Был доступен Логан и надёжен,поэтому лучший вариант был.Сейчас цену подняли.....и не берут так

[@ник-л5м]

@@ВладимирКазаков-ы8х причем здесь цепь?Цепь там нормальная,усиленная

[@ВладимирКазаков-ы8х]

@@ник-л5м проблем с этим мотором несколько и цепь одна из них. Ходит тысяч сто примерно. Ещё есть проблема с головкой блока, это трещины. Тосол в колодцах для свечей. Найти б у головку сложно, а новая дорого стоит. Ремонт в копеечку обходится. Это моё мнение, а решать конечно же каждому для себя.

[@nikelzov651]

В 2014 году - своих денег стоил. Но откровенные слабые места имеются - очень холодный салон. Зимой - холодный воздух дует по ногам очень сильно, и это при включённой печке На Полную...

[@Каналпроигрупромонстров]

Меняй термостат ,, на моем органе все норм , жара , хотя термостат не менял 70.000 пробег.

[@igorsazonov2417]

В Рено2 не нравится только подвывание коробки на 1 передаче (не решено, но и почти не используется при езде), свист при скорости 80+(есть решение) и открытые петли капота (есть решение). Машинка хорошая на 113-ти сильном моторе с МКП. Степвей многим паркетникам нос утрет.

[@МаксимВилков-з4д]

Logan-любимый автомобиль на СТО

[@олегкордонец]

Ездил на разных авто: от отечественной нивы и уазика до разных островных праворульных японцев. Всегда получал от езды удовольствие. ЛОГАН СТЭПВЕЙ 2020 ГОДА ВЗЯЛ ПЕРЕЕХАВ В МОСКВУ. КРАСВЫЙ ВНЕШЕ ДИЗАЙН.. НО... ОКАЗАЛОСЬ ПРАВДОЙ, ЧТО ФРАНЦУЗЫ ТАЛАНТЛЕВО СОЗДАЛИ АВТОМОБМЛЬ ДЛЯ СТРАДАНИЙ ВОДИТЕЛЯ))) ЧЕРЕЗ ПОЛ ГОДА СДАЛ В ТРЕЙД ИН.. И КУПИЛ ДРУГОЙ НОРМАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ))) ВОЗМОЖНО ДРУГОЙ ЛЮБОЙ НОРМАЛЬНЫЙ...)))

[@super-xm5yu]

Отличная машина не разу не подводила, правда у меня первого поколения рестайлинг

[@Kaktotak092]

1.Шумки нет от слова совсем. 2. Насчёт покраски ничего плохого сказать не могу. Дороги, в основе гравийки и полевые. Может повезло. Машине 5 лет. 3. На 30000 км застучала рейка, начал глючить замок зажигания и самое главное, зашумел выжимной. Всё поменял, кроме рейки. Пока обошёлся затягиванием шестигранника. 4. Отсутствие уплотнения дверей. 5. Лампочки перегорали 3 шт. 6. Отсутствие качества сборки салона. 7. Ходовке зачёт.

[@sand.sand.7415]

Вот бы такие цены на авто в 24 году...

[@ЖоржДанте-ъ2о]

Познавательно, почаще снимайте новые видосы👍

[@rimskijpapo]

Спасибо, будет!

[@Первый-з1ю]

Крепкая алюминевая четверка....нет слов

[@ЭминАбдуллаев-ш3б]

На данный день за 350тр. 2015 г. 250т пробег. 4 собственников. Стоит покупать покупать?

[@НИКОЛАЙТКАЧЕНКО-р5ь]

что то субару долго чинят еще когда нексию смотрел она стояла так же )))

[@Борис46]

Мало сказано про одноразовый мотор Н4М который делают на ВАЗе. В отличие от HR16 жрёт масло, не имеет натяжного ролика ремня вспомогательных агрегатов. Регулировка клапанов требуется через 80-100 тыс. км но сделать её практически невозможно, дилеры Рено этим не занимаются, надо разобрать пол-мотора, снять распредвалы и заказывать новые толкатели цена которых 1,5-2 т.р. за 1шт.; сколько времени потребуется и какая будет стоимость такой работы?

[@ХозяинПолянки]

Причем тут ВАЗ. Начальство Рено :) Это ж всё корпорация придумывает. А давайте запихаем двигатель Мегана в Дустер, только повысим давление и поршня поменяем)))))

[@Борис46]

@@ХозяинПолянки Причем тут ВАЗ. Притом что ВАЗ с 2016 года производит моторы Н4М для Рено Россия, в том числе кривые блоки цилиндров. Отсюда и масложор.

[@DeForce777]

Была Тиида с таким мотором HR16, мексиканка. На пробеге под 100 задумался о регулировке клапанов - повезло найти сервис , где мне честно сказали, что "был бы у тебя Логан, тогда есть смысл, а так катайся до 200". Масло машина жрала только на трассе, из - за отсутствия 6 - ой передачи, т.е. периодически машина ехала 4 000+ оборотов. В городе не жрала ничего. H4М действительно не HR16DE, хотя похож.

[@АлександрТумаев-ю6у]

@@Борис46 что значит, КРИВЫЕ БЛОКИ ЦИЛИНДРОВ???

[@Борис46]

@@АлександрТумаев-ю6у kaptur.club/threads/maslozhor-dvigatel-1-6.643/page-453#post-335157

[@larisahireg9288]

Ты хорошо рассказываешь как всегда о плюсах и минусах 👍👍👍👍👍👍

[@ВладимирНенцинский-ц2щ]

Молодец всё по существу ! Без всякой хрени типа шилдики, вставочки, подлокотники, розеточки т.д. Сразу понятно что Пётр не какойто там очкарик для которого важнее мотора и трансмисии боковые подушки на седеньях !

[@НиколайЛеухин-ъ5л]

В неубиваемой подвеске заменил обе шаровые опоры на 37т.км.

[@WD__40]

Потому,что рукочто!Её убить сложно...

[@Mumrik1]

Пётр, спасибо за обзор! Езжу на Логане2 k7m механика с 2015г. Не знал что акпп у логана2 доработанный, взял бы с акпп вместо механики.

[@человекчеловек-б9п]

Про левый внутренний пыльник шруса забыл сказать, честенько сопливят, слабое место у механики

[@ИванИванов-ф9ю2ч]

Есть такое. На 85000км менял

[@Vesta2021]

У меня такой, белый, с весны 18 го. Езжу немного, но кузов уже весь в сколах, бампер висит низко и даже при осторожной езде уже исцарапан, в салоне сверчки, с первых дней в багажнике была вода ( захлестывалась через щели рамки вентиляции, пришлось снимать фары и бампер и снимать вентиляшки, промазывать герметиком ) на панели нет датчика температуры двигателя, что очень бесит, кузов сделан из фольги и малейшее усилие оставляет вмятины, даже от пальцев, про удобство в салоне молчу и передняя стойка загораживает настолько, что приходится заглядывать влево-вправо, зимой в машине холодина уже при -15, со стороны багажника фары ничем не защищены, торчат провода, пришлось покупать короба для них, под капотом вечный срач, туда очень быстро налетает пыль и грязь ( уплотнительную резинку ставить не рискнула ) короче еще могу вспомнить многое, да времени нет. Ремонт и запчасти тоже не дешевы. До этого была 10 ка, так не бесила, как это чудо техники.

[@ЭльвирУсманов-б2с]

Сейчас все машины зделаны из фольги.Солярис или Рио например вообще фольга 100 процентов,и места мало в салоне.У меня Логан в новом кузове,вода в багажник не попадает,печка зимой хорошо греет.Провода не торчат.Я накатал 280 тыс по работе,сколов мало.Не каких проблем с этой машиной нет доволен,брал чисто из за хороших отзывов.

[@bloodySn]

Толстые стойки, это ваша безопасность. Сейчас на большинстве машин они такие. На дорогих авто могут еще дорогие сплавы использовать, чтобы потоньше их сделать, ну а в бюджетном сегменте такого не будет точно.

[@Vesta2021]

@@ЭльвирУсманов-б2с Какого года рождения ваша Ласточка?

[@Vesta2021]

@@bloodySn Теперь ясно!

[@игорьзуденков-е8к]

По подвеске полное незнание материала. Сам работаю в оф. Дилере- шаровые сыпятся постоянно, мало какие выхаживают больше 50 тыс, ступичные подшипники начинают гудеть от 60 тыс, исключения есть, но мало. В плане надежности передней подвески Логан 2 ведро ещё то

[@ХозяинПолянки]

@Ярослав Фил Да нет, это ошибки ЗАВОДА :) Другие тачки и логан 1 не разваливаются на дорогах замкадья. Москвичи не ездят на Логанах. Они считают что Тойота Самри это не бизнес класс. Типа огромная по размерам пузотерка седан с 2.0 - 2.5 движком это должны их таксисты возить на таких ))

[@pavela.2320]

На заводе Рено в МСК уже сейчас собрали первые тестовые НОВЫЕ рено дастер.. В через месяц начинают серийную сборку - на запас склада.. Брать строго новое поколение - там всё будет лучше.. Машина будет - супер!

[@plus-wr1sc]

@Ярослав Фил а цена пупер!)

[@ИванАнтонов-г4ч]

Дб

[@Борис46]

На новом Дастере не будет всеми любимого 2-литрового мотора F4R, без которого он никому не будет нужен. Будут как на Каптюре и Аркане одноразовые 1.6 и 1.3 турбо, возможно дизель ещё останется.

[@pavela.2320]

@@Борис46 будет!! (инфа 100% у меня там супруга работает в рено). Дело в том, что этот мотор к нам импортируют и его вообще снимают с производства. Но, наше представительство выбило квоту в 20-30 тысяч моторов.. Они будут устанавливаться в версию "special edition" - которая будет ограниченным тиражом и не на старте продаж. Ожидайте старт этой версии примерно через год.

[@ИванИванов-ц5х2ю]

@@Борис46 а че такого в 1.3 турбо? Пофигу на ресурс конечно, но турбовый дастер, интересно посмотреть как он ехать будет

[@АндрейЕгоров-р6л]

Про сцепление поржал. Я уже 2 комплект меняю на 32.000 . Пришлось и маховик тоже поменять! Новый Авто 2019 года

[@boboviich]

158 тысяч проехал сцепа в порядке.....10 тыс. назад только тросик сцепления поменял.....у тебя какойто заводской брак

[@Сэм-н9д]

@@boboviich либо он не умеет ездить на механике. Сжигает постоянно видимо

[@zik9a3RUS]

Молодцы. Снимайте дальше!

[@MegaKos7]

Ща начнется - выыыы всёёёё врёте, а мое корыто вечное... вас послушать, лучше пешком ходить....

[@zsrvsr5472]

Новые движки 8 клапанные по 90 продавались у дилера

[@Каналпроигрупромонстров]

70.000 5 лет , проблем нет ,, все родное , не чего не менял, ржавчины нет , корозий тоже , оцинковка есть кузова , минус это низкий бампер .

[@Алекс-у2в]

Форд фокус 2, 11года 180.000 пробег все родное один раз менял ремень. Даже в акпп масло не менял

[@fikskv1596]

В Украине логаны 2 генерации есть только с моторами 1.2 16кл.(атмосферный однораспредвальный 4 цилиндра 75л.с.), 1.0 атмосферный 3 цилиндра 73л.с., 0.9 TCE турбированный 3 цилиндра 90л.с. и дизельный К9К разных модификаций. 3- цилиндровые моторы я так понимаю мало ремонтно пригодные с алюминиевым блоком и ресурсом 200-250 тыс. км.

[@amanser2639]

Люди голосуют рублем. И по количеству продаж АвтоВАЗ далеко впереди конкурентов. Но если суммировать продажи Киа и Хёндэ то тут корейцы на первом месте с совсем небольшой разницей. Далее идут Рено Тойота Фольксваген Ниссан. Это по маркам. По моделям гранта.веста.рио.крета.поло.солярис.рав4.ларгус... на январь- июнь 2020.

[@Всякоечтобынезабыть]

У меня есть первый логан Dacia 2006 года очень надежный авто.Машина была в такси,на 1 двигателе 906тыс на газе,машина была в такси.Сейчас пробег 970тыс,но кузов подустал.Для моей деревни само то.

[@АтрейКратосович-е9ы]

Не делайте мою ошибку. Поменял задние колодки на 100 тыс. Оказалось что состояние нормальное, еще 20- 30 тыс можно было проехать. Езжу не быстро, торможу плавно. Всем удачи

[@alexnik8334]

Боюсь у Вас нет выбора :) Ездить быстро и тормозить резко, стоит дорого.

[@Che-cho]

218ткм проехал. Не менял задние колодки. 10,5 лет с салона

[@yrileontev6522]

360000 задние родные 2016год

[@djoni707]

Не 20-30, а 100

[@Мир-л9ч]

Не плохая машина, только минус шумоизоляция слабая

[@дидьердрогба-ю9к]

Спасибо за обзор

[@БорисПерминов-и9э]

какие пары минут, да 40-50 градусов прогрев и впуть

[@rybocoptv4118]

Я уже сделал) Взял поддержанный логан с движком на 102 силы и механикой)

[@djoni707]

Я тоже в том году

[@ИванБушмакин-в4и]

Больше половины машин из под такси

[@ДианаКубракова-т5о]

Ок

[@FilmForYoy35]

Взял в прокат такой Логан в Калининграде с пробегом 63т.км, сравниваю с Грантой, т.к. езжу на ней в своём городе. За два дня езды выявил несколько плюсов и минусов. Плюсы: Передачи втыкаются как по маслу (механика); Места в ногах задних пассажиров значительно больше; Нет люфта педалей; Нет скрипов и сверчков; Стёкла не потеют в дождь; Увереннее вкатывается в повороты и держит дорогу на высоких скоростях. Минусы: Уже Гранты, места в ногах у водителя так же меньше (у меня рост 205см - больная тема); Тухленький моторчик на 82л.с, не едет от слова совсем в сравнении с 87 сильной грантой; Клиренс меньше, колёса больше; Толстенный руль и ГУР - одной рукой крутить тяжелее; Салон смотрится куда дешевле, чем на гранте FL; Меньше полезного места под мелочёвку. Понятно, что Логан надёжнее, а моё сравнение субъективно, но я хотел взять Логан в 2021 году, правда совершенно голая машина без кондея и с оконными вёслами продавалась за 820т.р, а Гранту в хорошей комплектации я взял за 640т.р...

[@константинникитушкин-ц8к]

Как может Логан быть уже Гранты, ты дядя что-то путаешь

[@nikolayfedotov6947]

"Примитивная электрика" - это окисляющиеся разъемы. На 90 000 тысячах пробега пробега потихоньку перестали работать дворники. Официаллы, кончено, предлагают поменять переключатель, блок какой-то, за сумму порядка 10 000 - 15 000 тысяч. Но достаточно вытащить вставить штекер мотора дворников, который просто валяется там в луже под лобовым стеклом. На 80 000 поменял лямбда зонд , скорее всего, тоже из-за окислившегося разъема. Он то работал то нет. Амортизаторы умерли как у всех на 80 000. А родные тормозные диски, почему то, стираются и меняются вместе с тормозными колодками.

[@stepka006]

на 96т.км. умер моторчик дворников, тоже сначала поменял подрулевой переключатель, не помогло, пришлось менять трапецию всю с моторчиком. Подвеска с шильдой автоваз посыпалась вся к 40 тысячам. После замены на оригинал рено живет без проблем уже 60 тысяч. Видимо локализация вышла боком

[@nikolayfedotov6947]

@@stepka006 Нет, я не менял моторчик. Вытащил и вставил штекер. Все заработало. Моторчик, конечно разобрал, а вдруг он сломался. Но там ломаться нечему. Обычный двигатель постоянного тока как в детской игрушке, но больше.

[@stepka006]

@Дамир Ибрагимов обычный, не степвей

[@cawamockaleb6352]

Как всегда всё по делу

[@Andrey-wn5ms]

8-кл нового взять на механике еще и внукам останется машина,главное антикорозийную обработку сделать.К7М и механика -эта связка бессмертна.

[@pavlowood5430]

А зачем коррозийка? У них с металлом все хорошо , видел 2 Логан с пробегом 500000 , да со сколами , сколы прям как у пассат б5 и у всех вагов тех годов , и даже поверхностной ржавчины . Большие сколы были там где задняя арка и на капоте

[@СергейсКубани]

@@pavlowood5430 Антикорозийка никогда лишней не будет☝ Ты будешь доволен, и еще если будешь продавать купец будет доволен!

[@pavlowood5430]

Сергей с Кубани это из разряда тех кто ставит на кайен турбо с гбо. И в конце концов мы что тут уаз обсуждаем ?

[@СергейсКубани]

@@pavlowood5430 Ваш комментарий не в тему. Обработайте антикорозийкой кайен и ему это лишним не будет😊

[@davidbarinov]

Спасибо))) шикарно рассказал!!!)))

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@nikitos_top5309]

Оригинальная рейка 70к. Привод колеса 40к. Температурный датчик 7к. Капот больше 40ка. Запчасти, если они не из китайского пластелина - золотые!!!

[@Ne_pridumal]

От импрезы глаз не оторвать. Согласен кстати, Петр молодец

[@NOMAD_WARRIOR]

Ниссан Альмера тоже самое все тока морда и зад другие по дизайну остальное все с Логана только цена Ниссановская))

[@Disciple-v8r]

Та мот старого логана салон. А тут более современнее в этом логане

[@ЯрославКрасильников-ж3р]

Смотря какая альмера

[@ivanneznamov27]

Кузов с блюберда, более тяжелый, поэтому там коррекция на подвеску.

[@bekzatzhakhin4321]

Альмера g15

[@AlexGridz]

У Альмеры служебной в балке сайлент блоки умудрились убить к 60-ти тысячам...

[@ВладимирДолгов-ы9м]

Ремень , 100-120 тыщ км , может быть и проходит , а вот в одном из подшипников , валиков ремня , точно возникнет проблемка , ну её нафиг , чай не за год ( шисят тыщч ) накатывается !

[@БейсенгалиАбильдин]

😄 ВСЕ НОВЫЕ МАШИНЫ ХОРОШИЕ. КАКОИ МАРКИ НЕ БЕРИ.☝️

[@pers1k717]

про мутнеющие фары вы наврали, у меня 100к машина 14 года, фары как новые, просто нужно следить за своим авто, и регулярно мыть.