How reliable is the Korean golf class? Kia Cerato | Used cars

[@electropapaelectron4515]

240.000км. 2014 год.мкпп 1.6 130л.с. езжу два года. Подушки и ремни были стрельнуты, заменил (17000 рублей все подушки, датчики и натяжители), теперь безопасность сработает в случае дтп. Масло от замены до замены! Кондёр потеет, но работает. Направляющие суппортов смазываю с заменой масла раз в 7000км. Коробка переключается чётко, кулиса не болтается, все передачи не хрустят, не дёргают, мкпп вообще не требует внимания, масло каждые 60-70т.км менять да и всё. Круизконтроль отлично работает, удобно. Подогрев руля и сидухи, зимой отлично. Отключается дисплей ночью, не слепит. Ржавчины по кузову нет, авто из Курска, но уже 3 года в Москве. Менял цепь ГРМ отдал 20.000рублей (дорого, но не дороже остальных, и раз в 180.000км, пойдёт). Салон отличный, не затирается, очень красив, не скрипит, что характерно. Один клапан тарахтит надо ехать регулировать, это да... Движок сухой, всё супер. Зимой ездил на урал, неоднократно, 4000км, понравился на трассе. Про катализатор не знаю не лазил, узнаю напишу. Так что отличный авто, были разные. Купил такой же на автомате, с пробегом 90.000км пока отлично. Там ещё и подрулевые лепестки есть, на фиг не нужны, но прикольно. Парктроники щадние не работают надо смотреть. В целом авто отличный и своих денег стоит, каждого рубля! Надёжные, хоть сейчас сел и поехал в путешествие.

[@ФидельКастро-ь6ц]

У меня 212 тысячи километров пробега, 1,6. И коробка автомат. Жалоб нет, не по кузову, не по двигателю, не по коробке, не по ходовой. всем желаю удачи на дорогах и по жизни!!! И год выпуска 2013 года!!! Десять лет машине!!!

[@SVARKER]

С нуля брал?

[@Тутвсёполезное]

Тут всё рассказывают,именно полезная информация...Не то что рассказы про кнопочки ЭЛИТных Суперкаров от 99-ти % блогеров.

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@АлександрМиненок-к8л]

@@rimskijpapo смотрю только вас и Ильдара,

[@АлександрМиненок-к8л]

@@rimskijpapo не подскажите где в Москве можно dsg dq 200 0w отремонтировать?

[@МаксимЗарецкий-ч3ь]

Тут все настолько полезно что даже рассказали за гидоксилитель которого там нет ахахахах. Почти все брехня.

[@Scherlok]

Многие этого не понимают Пишут как проехали на свежей машине без проблем и только колодки меняли

[@Panda_1988]

В 2014 году купил в салоне церато 3, езжу по сей день! пробег 162.000, катализатор удалил на 105 тыс, посмотрели эндоскопом, задиров нет! Авто на механике 6мт, рыжиков нет!!! Особенно на крыше, не давно заменили щетки на генераторе, линьки, гранату, цепь тоже решил заменить, рулевую рейку тоже перебрали масло меняю каждый 7.000 тыс км, бегает и радует! На холодную, да бесит, громко работает, но прогревается и шепчет, езжу и буду ездить радоваться, с ценами на рынке видимо еще долго буду ездить))))) всем удачи на дорогах!!!

[@Злобныйтокарь-ц1й]

купил в 14 году Пробег 90 тыщ Прекрасная тачка

[@ЛюдмилаЖукова-з6о]

, отличная тачка !!!

[@Panda_1988]

@@ЛюдмилаЖукова-з6о спасибо

[@Panda_1988]

@@ЛюдмилаЖукова-з6о пробег уже только 183 тыс почти ))))

[@санясаня-р9ы]

Купили жене 2013года автомат, рулевое непонятное, мотор 1.6 не едет, шумки никакой, работает как дизель, сиденья не удобные, не советую никому, машина отстой

[@evgenym2808]

Наконец то черато! Спасибо за Ваш труд

[@ОлегОлегов-ъ1з]

Вы где такую машину нашли? Владею Церато 3 с марта 2015 года, новую покупал. По ПТС рождена в ноябре 2014. Пробег на данный момент 75000. Ржавчина замечена только на дисках тормозных, в нерабочих частях. Каждый раз, когда машина на подъёмнике при замене масла, смотрю что внизу автомобиля и удивляюсь, нет ржавчины вообще! Кстати, насколько помню, на кожзаме с вентиляцией сидений для Казахстана были официально доступны эти машины. В России только текстиль. И VIN только под ковриком пассажирского сиденья.

[@ПроПро-г4ф]

Здравствуйте Петр, А почему в своих видео вы ,не говорите про возраст авто и пробег-представленых в видео Думаю , многим будет интересно

[@petrnesterov6871]

Согласен! Было бы интересно 🤔

[@ВладимирВладимиров-г3м]

Петру пох

[@Shot.p68]

Надеюсь, что это оговорка уважаемого ведущего. У Cerato YD не было гидрачей! Только ЭУР!

[@ВладимирВладимиров-г3м]

Как и у Сидов JD

[@АнатолийМурзинцев-д4т]

Была у меня с 12 по 18 год, проблемы ни одной не было,кроме штурма столба со знаком стоп,кстати столбик положил почти до земли, под бампером усилитель почти сломался,но выдержал

[@ТимурЩербаков-л2ю]

😂

[@ИванЦымбалов-о3ф]

7 лет 100тыс пробега, не было сидений из кожзама ли кожи, только в 4 поколении появились, у вас чехлы одеты. рыжика было 2 и то в месте соклов. сидушки греют сильно и не сломались, что-то у вас вранья многовато.

[@akhmetov47]

У меня кожаные сиденья на 3-ей церато. В максималке идёт кожа

[@авто-ж1ъ]

Кио рио 4 пробег 210к, пробоем нету

[@Константин-л6д3ы]

Вот честно, такие специалисты просто бесят, всё у них не так и дороги и машина, а причина одна, дело было не в бобине, Ху..та сидел в кабине.

[@igryk1]

00:21 "Впрочем нюансы ТРАНСМИССИИ нас интересуют меньше всего, нас интересует надёжность"👍🤙😆 P.S. Если бы поэт писал стихи, нас больше бы интересовали мыши😄

[@АлексейСмирнов-ю3ш9л]

Транскрипции, наверно, хотел сказать

[@voldemarv.2938]

1:05 балка - это хорошо, ну да, не хватает листовых рессор и барабанных тормозов....🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@ГеннадийЛебедев-э5т]

Автомобиль мой 2013 года. На 150 тыс. пробега заменил один стабилизатор стойки, рулевой наконечник, колодки тормозные, свечи три раза менял. Вообще бед не знал! По счёт ржавчины, если скол на капоте появляется, он затягивается пятнышком соразмерностью сколу и не цветёт пузырями из под краски как на ВАЗах, всяких там рыжиков не наблюдаю… Из нюансов, фары начали мутнеть, косметический хром на ободке решетки радиатора местами волной пошёл…. Ну это обосновано временем ! Катализатор я удалил на 100 тыс. прошил под евро 2, испугавшись задоров цилиндров, так популярно обсуждаемых на разных площадках интернета. Воющем автомобиль шикарный, тем более если это твоя первая иномарка..))) Единственное гложет, в настоящее время сложно купить что-нибудь подобное за сумму которая определяла стоимость данного автомобиля в 2013 году(((

[@тураркыдыр]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как вы поняли что надо удалять катализатор ? Загорался чек или надо отвезти специалистам чтобы проверили ? Просто уменя пробег 160 тысяч, катализатор стоит

[@ЯварРагимов]

​@@тураркыдыр310 тыс на тойоте у меня каталик на месте ,до этого было гранта 365 тыс пробеге продал с каталиком. Думай сам теперь. Эти эксперты несут бред. выхлоп трубы обратно как может попасть струшки на камеру сгорания.

[@MMMeteoRRR]

Сел на такую с пробегом в 200к, проехал 40к, за это время заменил только рейку и три крышки радиатора) машина неплохая, да качество материалов многих не фонтан, но и не катастрофический, салон неожиданно просторный. Имея опыт вождения японских и немецких авто, лично мне не хватает в первую очередь это мягкости в подвеске, уж слижком она дубовая. А так машина действительно заслуживает твердой четвёрки, особенно в нынешних реалиях

[@sergosergo281]

Мне наоборот слишком она мягкая

[@ardak_nmn]

​@@sergosergo281 согласен, тоже казалось очень мягкой

[@Niko_01]

Какой двигатель?

[@MMMeteoRRR]

@@Niko_01 1,6

[@unkerkos6441]

Это утопленник??? Сам такой 6 лет владел, и ни одной ржавинки не было. Ну, пару точек на крыше около стекла было, закрасил спичкой

[@autoplustv]

Это мы в TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

[@Anastasia_1_love]

Прошивки гидроусилителя???

[@MrNonameRF]

Скажи пожалуйста Петр,а каким автомобилям вы 5 поставили?

[@ИринаРодионова-ъ8и]

Спасибо за обзор ❤️❤️❤️

[@ИванИванов-п3в7м]

Уважаемый Петр, "нюансы транскрипции" или "произношения", если речь о названии модели, о никак не "нюансы трансмиссии.

[@vovavershinin9262]

сначала думал, что я что-то не так услышал. 😁

[@korleh]

Нюансы трансмиссии))))

[@Тутвсёполезное]

Сам несколько раз перемотал и переслушал🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@alexmiagkii]

транслитерации, видимо))

[@korleh]

@@alexmiagkii транскрипции скорее

[@nemesissanity8132]

Давно уже заметил, копипастят из интернета всякую ересь от таких же икспердав и несут тут с умным интерфейсом под видеоряд))). Зачастую проблемы одного мотора присваивают другому и тд. С тех пор просто отношусь к этому контенту, как к развлекательно-популистскому, по другому смотреть этот бред невозможно.

[@ЮрийПеров-н2м]

Это очень хорошо, что они в самом начале обозначили серьезность своего подхода к созданию контента. И сразу понятно, что смотреть этот канал не стоит.

[@СергейЗадимидченко]

Спасибо Пётр !

[@БулатБигалеев]

Здравствуйте. Его послушать не машина а одна проблема. Не слушайте данного обозревателя. У меня Киа Серато 3 2015 год 1,6 АКПП, проблем нет по машине. Своевременное обслуживание и машина радует. Пробег у меня 184 тыс. Меняю масло в ДВС в АКПП заменил на 170 тыс. Остальное всё расходники по мере необходимости. Покупайте данный автомобиль хоть на АКПП хоть механики, двигатель 1,6 или 2,0 эта выбор каждого. Советую данную модель автомобиля

[@tony_redbeard]

Нюансы трансмиссии меньше всего интересуют? Да неужели)) А зачем тогда технический обзор вообще?)

[@НурдаулетБолатов-ж4ы]

Классная тачка вообще церато владею церато 2 09 года 1.6 автомат сборка Корея (forte) тачка классная запчасти дешёвые относительно из слабостей рулевые тяги , наконечники и задняя подвеска это болезнь всех церато акпп 4 ступка надёжная мотор 1.6 классный в городе хватает на трассе 120-140 расход 6 л на 4 ступке на 6 ступке акпп 4.8-5.5 литров ) единственная поломка это Рулевая рейка за 232 ткм

[@toincognito2627]

Все что говорят, это на пробегах 200+. Ни одной проблемы. Церата прошла 130тыс. Сид уже 156 тыс. Полет нормальный. Сказочники!

[@shuninv]

Скоро станешь клиентом к поуэра в Наб Челнах, сказочник))) у тебя просто ошибка выжившего, по факту движки у ваших корейцев, ГОВНО! Здраца и обосраться вкладишами!

[@vindiesel3252]

Это как повезет. И как ездить. Обобщение здесь неуместно

[@ruslandayanov3577]

Согласен, у самого проехала 135 тыс и норм, никаких проблем, просто машину иногда смотреть надо

[@akhmetov47]

170 000 пробег, машина в идеале. Как сказали другие , нужно за тачкой ухаживать,

[@milossky4785]

друг купил Форте 2016 с 1.8 бензин акпп.Инфы очень мало про эту машину ,может кто то подскажет с какой машины подходят запчасти ?

[@КазбекМырзахметов]

Здраствуйте киа сератой и киа к3 есть разница запчасти подойдет

[@ФёдорДмитриевич-й3м]

Вообще это одна из самых надёжных машин, у родственника такая 13 года, пробег 220000, стоит родное сцепление, рыжиков вообще нету, все работает и мигает, из вложений пара тормозных дисков, стойки стоят родные, перетряхивал подвеску по мелочи на 180 тысечах.

[@ФёдорДмитриевич-й3м]

Цепочка тоже родная стоит, мотор шепчет, каталки тоже на месте, масло вообще не ест.

[@asik2970]

Смотря как ездили, мы купили в 2014году досихпор ездим, все отлично и устраивает пробек 170к почти

[@ВикторМименков]

Запчасти уже не дешёвые как раньше,а надёжность хуже чем у японцев или немцев,так что главное сделать правильный выбор

[@Николай-ю6у3н]

Была 6 лет цератка 1,6 - ни одной поломки. Правда, была компания по софту коробки, и точно - были рывки... Прошили - пропали. До неё был Поло, за 2,5 года - были проблемы... Сейчас 2,0 классик 19 года, Премиум, т.е.полный фарш. Брал в 20-м году, в мае. 1 300 000. Проблем тоже никаких, от Совсем.. А вот последняя версия, с поворотниками в заднем бампере - не понравилась... Что-то намудрили с кузовом..., при посадке и я и жена - ударяемся в проем двери... Просмотрели штуки 3 машинки, пока выбирали - у всех такое.. И кто их заставил дворники прятать под капот?... Спрашиваю - почти у всех при мойке их царапают, пытаясь поднять...

[@24renat]

У меня кнопка подогрева сиденья запала. Ездил так год. Ударил кулаком по кнопке-отремонтировалась. Рекомендую такой способ

[@КуанышМолдагалиев]

Залегания колец можно лечить ударом молотка?

[@aua5957]

машину как будто достали со дна озера)))

[@ChirickLabCompany]

корейский металлл...

[@antonputevyj3903]

Тоже подумал что утопленник какой то

[@vindiesel3252]

Видимо в Питере обитала. Там все гниет

[@MihailMoskit]

В Москве такой химией зимой дороги обрабатывают, что они за несколько зим могут насквозь прогнить.

[@СержПел]

Видать днище перед этим мыли, вот и ржа повиднелась.

[@shishkabmw]

У меня сил 1 рест, и церато 17, уже рестайл , 2 литра, полный фарш, в принципе есть все, вплоть до обогрева задней планерки, бесконтакта, обогрева руля и стекла. Классная тачка. Никаких задиров, единственный минус обоих машин- клиренс.

[@Сергей-х9н8ф]

А ты подлифти её на 2см и будет тебе счастье ☺️

[@Shot.p68]

Парни! Так покупайте кроссовер! Не должен седан походить на водомерку, как Веста

[@shishkabmw]

@@Shot.p68 согласен, поэтому выбираю между аутом и рафом у знакомых прикупить.

[@Scherlok]

@@Shot.p68 золотые слова

[@denissaga6823]

5 лет ездил на Церато. Первая 2011 года, 1.6 автомат Вторая 2017 года, 2.0 автомат. Ездил и бед не знал. Машина офигенная, надёжная. Никогда не подводила, никогда ничего не подтекало. Всё работало как часики, ни разу машина не выдавала ошибок, никаких задиров не было. Рыжики на крыше, это да, это реально может быть, лакокрасочное покрытие слабое. Если хотите надёжный и непрехотливый автомобиль, покупайте Церато. Ну а на данном видео показывают конечно какую-то уставшую машину, вы её в соли что-ли с 2014 года замачивали, что у неё всё в ржавчине, даже под капотом ржавчина, я такого ни разу не видел даже, что такое может быть с относительно свежим автомобилем.

[@ArtemIvanov2014]

Почему ездил? 2017 год свежий ещё...

[@gilevJH]

В Москве в такси ходила

[@ЛинарАхматшин]

Может даже в Питере...

[@denissaga6823]

@@ArtemIvanov2014 пришлось продать, так как нужно было решать квартирный вопрос. А так бы даже и не стал продавать. Машина отличная, два литра на автомате, резво едет.

[@СергейКуклин-г7к]

Спасибо!

[@user-ku8ry2ck6f]

У меня у мужа сестры была такая. 100тыс за 5лет наездил ни каких проблем! Продал купил оптиму!

[@denissaga6823]

Да. Машина отличная, не прехотливая и никаких проблем за период эксплуатации у меня не было. А тут на видео какой-то автохлам показывают, вся гнилая какая-то, я офигел.

[@sergeygordeev8125]

@@denissaga6823 Да у Петра Бакланова все видео такие. Он собирает болячки со всех форумов, со множества машин. С любой маркой и моделью.

[@Алексей-г6ъ5ш]

Вообще у корейцев «бюджетники» таковыми и являются. Машина продумана для обслуживания в гараже дяди Васи, в хорошем смысле. Сам владею Киа. Всё можно поменять самому без проблем; задняя балка вообще вечная, как у Автоваза. Многорычажка на Сиде, при езде не даёт ощутимой разницы с Церато, зато в обслуживании дороже.

[@shishkabmw]

лает..еще как..обе машины есть в семье ..на сиде я еду на все деньги ..в церато поворотов я боюсь

[@КонстантинАгеев-р5л]

Вранье про двигатели 1.6. Все случаи которые описанны в данном видео, носят характер единичных случаев. А не татально распространенные.

[@Scherlok]

ежу понятно что это будет за обзор если будет рассказывать про конкретный авто. бред

[@122345677890]

Владею рестайлом 2017 года, пробег 50тыс, за это время заменили по гарантии ручки дверные с бесключевым доступом, в них сдохли антенны и сейчас жду гарантийной замены втягивающего реле стартера.

[@beksultan-TV]

У меня 2014 год объём 1.6 миханика 6 ш пробег родной 535 масло даже 1 Грам не жереот

[@Dzrigor]

Сделайте, пожалуйста, обзор на Jaguar xe

[@farhadalisgarov7204]

Кто знает у кого есть 1.8; атмосферный бензин?

[@lisandkat46]

Свечи каждые 15тыс. ну да - ну да, особенно если разговор про 2.0 куда ставятся иридиевые свечи. А когда зашел разговор про гидроусилитель я просто выпал)))

[@mactepyoda7996]

А про сдыхающий контроллер светодиодных ходовых огней как, понравилось?) мне очень зашло, особенно когда матовую заглушку в фаре показывали)) подготовка к обзору на уровне))

[@lisandkat46]

@@mactepyoda7996 Именно))))

[@Dmitryklinkov]

@@mactepyoda7996 Что теперь восемь автомобилей на обзор брать? Ясное дело, что он образно показывает.

[@mactepyoda7996]

@@Dmitryklinkov я рад что вам ясно. Обычно эти моменты оговариваются при нормальном обзоре. Вариантов исполнения оптики, не 8, а всего 2. И мне ясно, что тот кто писал текст этого обзора, даже не понял что эти реснички не горят на данном экземпляре. Так же как он и не в курсе про ЭУР и иридиевые свечи на двухлитровых моторах. И да, я бы посмотрел как он "просто" поменяет/перепаяет контроллер в фаре. Цена этой работы будет сопоставима с рабочей б/у фарой если что.

[@Dmitryklinkov]

@@mactepyoda7996 он так же рассказывает про разные моторы и коробки показывая на одном авто, и в каком-то видео он вроде на счет этого уже разъяснял. А б/у фара может также сломаться, на сиде замена контроллера не сложная, не думаю, что здесь сложнее.

[@АлексейЛавров-в3й]

Буквально вчера Точно на такойже машине, менял масло на подьемнике .масло не есть меняю раз 6-7 5-30 мобил . осматривал ходовку все чисто здесь в ролике все ржавое на двигателе болты хамуты ржавые она что была утоплена ....

[@БольшойПапа-ы3п]

Практически все модели киа и хендэ на вторичке нужно обходить стороной, тем более при пробеге ближе к 100000 км или возрасте старше 5 лет! Корейцы пошли по пути европейцев, ориентуруя свою автопродукцию исключительно на первого владельца! Это печально! Как только японский автопром встанет на этот путь, то нас ждет беда - краткосрочные периоды эксплуатации авто на срок гарантии (как используются современные гаджеты)! Меня в таком случае пугает только одно!!! Куда и как утилизировать потом этот автомусор!!!!!!! Пётр, Вам огромное спасибо! Ждем обзора тойоты венза😁

[@timursajhut]

В металлом. Куда же еще

[@БольшойПапа-ы3п]

@@timursajhut с металлом все понятно, я имею в виду все остальное (пластик и т. п.). И так задыхаемся от мусора!

[@nemesissanity8132]

Пошли они еще в 2010, снизив качество агрегатов сделав ставку на дизайн кузова. В общем ГЭ в глазури довольно емко описывает всю суть корейских автомобилей. у меня был их35 и я в полной мере знаю, о чем говорю.

[@AlexVLD88]

не опциями упакованные бюджетники, а дилеры продающие ненужное барахло втридорога вместе с автомобилем

[@ДжекПетушитель-э5т]

Какую то вы конченную церату взяли для теста

[@dimentoks]

Самый тихий канал, купите себе микрофон!!!! А так Да -интересно)

[@МаратАбитов-р6в]

Приходится прислушиваться

[@АлексейМеркульев-ш3ш]

Друг катается на такой с 2013 года брал новую с салона, 1.6АТ, пробег 180, на 170 удалил катализатор, масло меняет каждые 15 т.к. проблем не было от слова совсем.

[@НикНик-о1й]

Супер.У меня 2018 г.2.0. 150л. Меняю только масло через 10т.Шелл 5-30.синтет.👍🤠

[@funtview6774]

замена масла через 15к ? она на холостых что ли работает, во дворе, для понта? смотрите - у меня карреец есть :)

[@ДенисИванов-ч6у7ф]

Я тоже меняю каждых 15к пробег 225к езжу во основном по трассе ни грамма не берёт

[@ДенисИванов-ч6у7ф]

Кат не удалял

[@almirussia]

Менять свечи максимум через 15 тыс км ??? Это явно ошибка в тексте

[@Shot.p68]

Именно! А на 2-х литровых иридиевые через 30 максимум! Личный опыт. Иридиевые дотянул до 90т. Потянули за собой катушки. Вообщем, геморрой ещё тот, если затянуть с заменой свечей.

[@ruslandayanov3577]

Была в пользовании 6 лет и все нормально( никаких проблем), тут показывают как будто ужас, если канеш ездить в год по 60 - 100 тыс то не удивительно!

[@ТимурАйдынов]

Брехня, не смотрите этот бред

[@ЖнібекҚабылхан]

Я уже на трех корейцах рио, солярис, серато ездил с 15-года и вышее на каждом 130-150тыс проехал не то что силовые агрегаты: даже втулки стабилизатора не менял кроме колодки и масло так что вранье все это сам не разу видел у нас служебки пробеги которые за 400-тыс с родными моторами коробками

[@СергейКузьмин-г2б]

Пробег 150000 , 2013 год ни разу не менял свечи.

[@sergeygordeev8125]

Ну не знаю, я тоже тыс 90 не менял по глупости, потом катушки посыпались, одна за другой. Элантра hd. Двигатель такой же почти g4fc 1,6 литра.

[@sergeygordeev8125]

Правда стоили тыс 2 за катушку, сейчас 3 тыс.

[@Артем-щ3ш9ю]

Автомат, 1,6 л., пробег 123 тыс. - в норме.

[@СергейБобылёв-х2г]

Классный видеос.

[@СержПел]

Не третьей церато с двигателем 2 литра, не знаю как 1,6 возможно машина немного легче и там отличия по амортам, но факт у меня такой на церато 3 комфортнее ездить чем на киа К5

[@internationalaz6620]

Не одной машины он не хвалил если посмотреть на его ролик вообще не надо купить автомобиль 😂😂😂

[@3884-f9l]

Ну вообще всю авто обасрал на нет, Церато 2 поколения 2010г.в чисто Корея, пробег 170 тыс км меняю только расходники Слава Богу всё что сказано первый раз слышу, авто супер 👍 мягкая скоростная, и честно смотрится круто современно молодежная 👍 как акула смотреть приятно, не на какую не поменяю сборке РФ это говно куда дотронулся рука русского Ивана это уже труба 😀

[@ЧехЧеховичЧехов]

Посмотрел ваш видеоролик, пропало желание ездить на машине, столько возней.

[@Niiile]

Что с этой машиной, её солью натирали?

[@ЮрийИванов-з2ч]

Езжу на Церато 2 2009 1,6 механика, 195000 км. Заменил сальник ГуРа, втягивающее реле, отреставрировали рул. рейку, заменил глушак(сгнил) на Фобосовский, передние стойки от Сида, задание пружины Технорессор стандарт усиленные. Всё. Думал поменять на Ауди А4 или БмВ 3 годов14-15, но офигел как там меняют ступичные подшипники, сальники, термостаты, цепи, маслоотделители, датчики и т. д. Походу придется дальше на Цератке ездить и копииить, сука.

[@vladislavsokolov1727]

Юрий, лучше накопить на новую Ауди. Со вторичкой, при любых раскладах и марке, придется вкладывать время и деньги.

[@ЮрийИванов-з2ч]

@@vladislavsokolov1727 Здравствуйте. Новая, конечно здорово, но цены... . Что то по функционалу, не считая шумки и докатки, Бмв 320i года 15го мне больше нравится, чем Ауди А4Б8 этого же года. У меня километраж в основном трассовый. Но покупать обе страшновато, так, подбираю. По потребительским рамкам, что я себе выставил, не много авто подходит. Ну ещё Октаха А7 1,8 года 18го.

[@mikhail5669]

Что то данный экземпляр весь ржавый по подвеске

[@shuninv]

Питер или Москва, там все такие

[@billybill7450]

Ездил на такой с новья, 3 года и 20 тыс км. Вообще без проблем. Удивительно, как не сладко владеть б.у. и понятно за что платят те, кто покупают новые!

[@ChirickLabCompany]

20к вообще непробег, они спокойно 200к ходят без особых затрат=)

[@vyacheslav388]

Дурачок, хуле

[@romantananaev8309]

Ммм если сравнивать с сидом, 2 л ... (С задирами) Но , нет многорыжки сзади. Наверное все таки сид

[@РусланПетрошевский]

Каждому своë, с многорычажкой управляемость лучше, конечно, но она требует больше внимания

[@romantananaev8309]

@@РусланПетрошевский так же можно сказать про жигули и ино)

[@pn2091]

Лучше джетта или октавия

[@viktorminyakov7513]

"Трансмиссия"😂

[@alexsnake8614]

Забавно... Чисто исходя из ролика: кузовщина и ЛКП слабое, фары с приколами, движок греется и дерёт, муфта кондея и водяная помпа - гогно, "самовоспламенение", механика плохая, подвеска тоже не очень, слабая рулевая рейка, руль/КПП облазит на минимальных пробегах, сидухи тоже не фонтан. Но в итоге твёрдая четвёрка xD И это я ещё как фанат корейских машин с 15ти летним стажем недоумеваю

[@ForRest-e3c]

посмотрел первые 6 минут и понял, что говорите, потому, что надо что то говорить

[@Степаш-у9и]

У них какой обзор не посмотри, везде слабые места 😅

[@ChirickLabCompany]

лям триста??? да он новый столько не стоил!!! и там нет гидроусилителя...

[@Said-c9o]

Послушев это этого человека вообще не хочется брат эту марку одни минусу

[@andrewtr3520]

Ни слова про дизель с 7-ми ступечатым роботом.

[@sergeyalekseev3896]

А что она вся такая рыжая🙄

[@ГешкаАлексеевич]

🤣🤣 Вся ржавая

[@ChirickLabCompany]

это веснушки от московского солнца=)))

[@Denis.999]

Сирота казанская!😜 от корейцев

[@МаксиМ-ш5ч7ф]

Что за сирато ? Церато ? Это СИРОТА !

[@АлександрФельский]

Да извиняюсь Элантра.

[@ОлегОлегов-ъ1з]

Торгуйте Беркутами!

[@beksultan-TV]

Котали на месте

[@klausmeine5601]

езжу на сиде 2014 года, подвеска вся родная - и втулки и стойки. как то так.

[@ВладимирНиколаевич-щ7э]

Какая она снизу, в кариесе вся)))

[@ChirickLabCompany]

корейская вся=)

[@autosheriff3944]

Отписка, разочаровал канал, уже не первый раз рассказывает не правильную инфу

[@АлександрАкжигитов-й6с]

109000 1.6 пока полёт нормальный

[@АлександрГерберт-г2ь]

У товарища на 1.6 пробег уже почти 400. И все норм!

[@vindiesel3252]

@@АлександрГерберт-г2ь у меня уже 800 прошла без капиталки

[@СергейЧернышов-и9в]

А как удалял или нет ?

[@vyacheslav388]

@@vindiesel3252 Есть видео, где кореец прошёл 850.

[@АлександрФельский]

Почему гольф класс? Это просторная машина гольф рядом не стоял, чуть меньше по богажнику, чем Октавия. А вот балка здесь зло, не то-что зимой но и на мокрой трассе за сотку не удержишь. Постоянно корма убегает траекторию не держит, только из-за этого продал. И ещё зимой затягивает окна, это лечится но неприятно.

[@ВовкаЯ-т4х]

Октавия и есть гольф класс

[@АлександрФельский]

@@ВовкаЯ-т4х гольф это рапид, Солярис, акцент , а соната Церато и актавия это пусть не s , класс но всяко не гольф

[@ВовкаЯ-т4х]

@@АлександрФельский у гольфа и октавии одна база, у рапида и поло своя

[@АндрейБойчук-ъ5ъ]

@@АлександрФельский А соната с какого?Она уже " д" класс. Может быть элантра?

[@rogstok9943]

@@АлександрФельский с класс это и есть гольф класс.

[@АнтонТимошенко-с8я]

👍

[@FATIMA17331]

ЗАДИ НА ФОРД ФОКУС 3 ПОХОЖЕ

[@РиэлторвРостове]

я в шоке от какого видео. Вот так посмотришь, и ни за что не купишь такой автомобиль. и еще больше задашься вопросами про более старые модели. ппц, так что брать!? про всё ужасы нагоняете.

[@maximbolebokov2185]

toyota corolla

[@vindiesel3252]

Он проговаривает возможные поломки этого автомобиля. Это не значит, что они будут у других владельцев таких же авто. Все зависит от множества факторов

[@egorokorokov1843]

На этом канале все модели обсирают :) Лучше сида взять с нормальной задней подвеской, вроде же у церато сзади балка? Кароче нужно хорошо проверить при покупке, катаешь 2-3 года и продаешь. Если нужна надежность, читай конкретно про агрегаты - движок, коробка и т.д. Всегда Япония (не вся) считалась лидером в этом плане, но и цена...

[@РиэлторвРостове]

@@vindiesel3252 а звучит всё так, как будто бы ВСЁ перечисленное обязательно случится. такие обзоры очень отпугивают от покупки определенной машины.

[@tron159]

Че несет этот чел хз, машина норм.

[@pn2091]

Шлак

[@shuninv]

Гольф класс, это всё таки C класс в кузове хэтчбек

[@Shot.p68]

Чушь. Нет зависимости от кузова

[@sergeyg2357]

Про инженеров -конструкторов машин - по моему мнению в КИА собрались или остались самые тупые.

[@СтасВовченко]

Говно, ваще говно, а если 2.0 то ваще дерьмо. Подытожим, автомобиль почти идеален, крепкая 4!

[@MagaAhmedov-m7k]

с твоим каналом хрен машину купишь...отписка

[@sanya.kzn116]

Плохо крашенная.шумная.собранна абы как.материалы дешманские.не едит не управляется как надо.движок алюминий боиться перегрева плохого масла и бензина.короче корейская шляпа.не стоит даже новую брать не то что б.у

[@sanya.kzn116]

@Волк Серый а что не так?то же рио в другой обертке

[@kirazwar8282]

@@sanya.kzn116 Рио совершено другая машина, сначала надо поездить, потом делать выводы, серато гораздо комфортнее, подвеска совершенно по другому работает.

[@antonputevyj3903]

@@kirazwar8282корейцы не умеют делат подвеску

[@kirazwar8282]

@@antonputevyj3903 поэтому пол города включая такси на корейцах катают

[@kirazwar8282]

@Волк Серый с автобуса виднее)

[@nemesissanity8132]

Гольф что?! Какое отношение это корейское ГЭ в глазури имеет к автомобилю Volkswagen Golf? Это ведро не достойно даже болтаться на фаркопе гольфа!!!

[@Shot.p68]

@Волк Серый Нет, конечно Вообще, слишком грубо получилось даже для автора поста про Гольф. Удалил на хер

[@Shot.p68]

@Волк Серый Именно. Есть 2 полюса: Ваговоды и Тойотаводы. Доказывать им что-либо бесполезно. Я, помнится, в осадок выпал, когда новенькой Шкоде через 5 тыщ обнаружил сухой щуп. Но сервисмены меня успокоили, что это, дескать, обычное дело...

[@nemesissanity8132]

@Волк Серый Все это кто, ютубные блогеры, копипастящие все подряд с интернета? Вот этот эксперт в ролике с умным лицом рассказывал про масложоры на моторе САХА, про то, как там прогорают поршни. В итоге первая проблема CDAB вторая CAVA ранних выпусков прошивок. У любого производителя хватает масложорок как с конвеера, так и после первой-второй сотки ткм, и уж любителям субару вообще грех поднимать такой вопрос, там на некоторых экземплярах достаточно степень сжатия немного поднять и бензин вообще можно не заливать, на масле из картера будет работать))

[@ТимурАйдынов]

Это ведро твоему гольфу за щеку даст

[@nemesissanity8132]

@@ТимурАйдынов Ну если ты защекан по жизни, ну всех-то по себе не равняй)))

[@ВасилийЧернин]

Пересел с серато на с4 седан - небо и земля. Подвеску киа делать не умеют от слова совсем, на французах она мягче на порядок. Кузов тоже слабоват, особенно для Московских зим. Оцинковка хуже у киа. А в остальном, плюс минус, похожи конечно..

[@ansoren]

Как будете продавать потом C4 обязательно отпишитесь сколько по времени он у вас провисит. У C4 капризный коробас и двигатель. Подвеска и правда в разы лучше у С4. У C4 вечные проблемы с электрикой. Машина хоть и недооцененная массами, но слишком в ней много нюансов

[@Saladin5657]

Гольф класс- это когда сзади многорычажка, а не балка.

[@alexro5629]

Гольф-класс это размеры авто

[@qadrocopterfpv8706]

Серьезно ? А можно узнать , на чем основано сие умозаключение ?

[@АлександрНовичков-л3ы]

@@qadrocopterfpv8706 Гольф является эталоном своего класса. Поэтому пошло такое понятие как ГОЛЬФ-КЛАСС.

[@qadrocopterfpv8706]

@@АлександрНовичков-л3ыи ? Первые Гольфы были с балками сзади . Они тоже не гольфкласс

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

Что за чушь?От размеров зависит а не от подвески))

[@алексейземляков-ъ5ю]

1