Недооценённый кроссовер. Chevrolet Captiva | Подержанные автомобили

[@nomber9one]

2 год из за ваших обзоров немого выбрать машину 😂

[@СашаГиндич-ц5д]

Бля,правда

[@васяпупкин-ж3у9п]

Такая же история😂

[@Алексей-з3б5й]

8 лет, муки выбора😮, кто дольше 😂?

[@milord032]

2.5 месяца выбираю уже бюджет увеличил до 1.6 готов даже до 250л/с но нет ничего

[@Академик-к9й]

😂👍

[@_Tilimbom_]

Рассказывать о проблемах б/у авто - такое себе, можно за год машину угандошить, а можно 10 лет без проблем ездить. Прокладка решает.

[@ЕвгенийКанин-ь3щ]

Никогда не пишу комментарии, но тут просто не смог промолчать. В семье две каптивы 2008 и 2009 года 2,4 бензин АКПП, покупались новыми, пробеги 350 тыс. км и 200 тыс км. соответственно. Ни о какой коррозии и речи нет (живу в провинции, хотя реагенты и у нас сыпят), днище машин в идеальном состоянии.. нареканий по ходовой и по двигателю нет вообще. За 11 лет эксплуатации НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ!!! Само собой менялись: подвеска, тормозные шланги, ступичные подшипники, помпа и термостат, грм и ролики, крестовины и подвесной.... но это все расходники, которые за 11 лет и 350 тысяч км. вы поменяете на любом авто. Акпп работает идеально, раз в 50 тыс меняю рабочую жидкость . Никогда не было такого, чтоб машина не завелась или чтоб я куда то не смог доехать.. абсолютно по любой дороге и в любое время года! На вашем обзоре убитый экзепляр, ржавый весь с закисшеми болтами и резинками.. Соглашусь только с тем что Каптива самый недооцененный кроссовер на рынке, и в тоже время самый надежный и практичный.

[@slavarus7073]

Вы правы, отличная машина. У меня тоже 2008 го года 2.4 АКПП, машинка очень нравится, менял только расходники. Куда мы только не ездили, с палатками туризм, рыбалка и т.д. места вдоволь, есп отключаешь и по бездороге идёт как танк. Сравнил тут с кретой новой знакомый взял, походил посмотрел ну просто шляпа, пластик дубовый, места на порядок меньше, всё какое то дешманское. Отдал он за передний привод, акпп и 2л. бензин 1лям. 300 тыс. Да она рядом с каптивой не стояла.

[@evgeniybarkov7127]

@@slavarus7073 Согласен !!!! Я на своей Каптиве 2013 года 3.0 движок из Казахстана до Белоруссии четыре раза ездил, да еще по нашим казахстанским объездным, в момент строительства автодороги!!!! Это ужас, который длился на протяжении десятков километров !!!! И ничего не произошло, Капа вела себя достойно, ну а на трассе фору многим даст, сам проверял !!!!!

[@maxpeshkov4]

Да ржавеют московские в основном. У них там реагенты, машины из Москвы почти всегда хлам

[@maxpeshkov4]

Да ржавеют московские в основном. У них там реагенты, машины из Москвы почти всегда хлам

[@Gordar12]

Враньё !!!! Без поломок - большое враньё !!!! Этот хлам да ещё и на автомате , не едет , от слова вообще . Жрет 16 литров бенза по городу , вечные проблемы с термостатом , электроникой ,коробкой , облезший хром на ручках и так далее, не хочу вспоминать об этом дерьме на колесах....

[@Сергей-й8ф4д]

Моей Каптиве седьмой год пошел. никаких серьезных проблем, только расходники. Мотор 2.4 167 лс просто шепчет)). Пробег 140 тк, менять не собираюсь, полностью устраивает. Важно относиться к своему аппарату с заботой и машина отплатит тем же.

[@dominicflorov2752]

А ещё важно знать правило мягкого знака в глаголах!!!

[@Сергей-й8ф4д]

@@dominicflorov2752 исправил

[@НаташаАлексеева-щ2б]

Да поздно исправлять ! всё для!

[@Сергей-й8ф4д]

@@НаташаАлексеева-щ2б лучше поздно чем никогда

[@АлександрВикторович-ц2ъ]

Мне повезло меньше. 2.4 167 л.с. автомат 2012 г.в. - первая замена цепи двигателя - 48000, вторая через 10000, замена обгонной муфты 1-й год, 40000 т.км. замена обеих ступиц. 70000 катализатор загнулся и далее по мелочи. Машина эксплуатировалась в городе, с летними выездами к морю 2000 км в один конец. Сиденья в "коже", которая полопалась на 2-й год - мой вес 95 кг, очень неудобные. Лампы ближнего света менял 2 раза в год - восемь раз за 4 года. Слетали шланги омывайки под обивкой и жидкость текла в салон. Крыша промерзала так, что после прогрева салона вода текла с потолка через очёчник. Расход и отсутствие динамики совсем не радостное. Да автомобиль большой и вместительный, но свою относительно низкую стоимость с лихвой отбивает на бесконечных ремонтах.

[@константингород-с5ю]

От наездника очень много зависит. Второй год езжу радуюсь, что не стал переплачивать за ix35, или спортаж. Кугу тоже рассматривал, но достойной не нашёл.

[@vovafender189]

2013 г. Дизель. В день наезжаю по 100 - 150 км. проблем нет. Очень удобная и надёжная машина.

[@SuperChiri123]

10 лет до сих пор не решился поменять на другую все устраивает

[@agressorpower5514]

8 лет тоже самое

[@СанСанычА-й7ъ]

В Узбекистане живёте?

[@agressorpower5514]

@@СанСанычА-й7ъ Нет. В Украине

[@alexej9814]

8 лет езжу тоже, на замену ничего не вижу, всё цены такие космические

[@evgeniy4303]

Такие обзоры когда смотришь, непонятно, как все авто вообще выезжают из салона, одни болезни и проблемы.

[@coga1961]

Evgeniy на буксе 😂🤗🤔

[@ВикторПольский-х6ь]

Автор не курсе вещей по ходу ему сказали что нести он и несёт 🤦‍♂️

[@ElizavetaAlexeevna]

Да он дуру гонит!

[@ElizavetaAlexeevna]

@@ВикторПольский-х6ь 1000000%

[@DDD-qv9lg]

Просто в подобных обзорах, это общая статистика неисправностей, которые бывают. При должном обслуживании, манере езды (не дед и не псих), хранение авто - очень много зависит

[@МихаилМихаил-е2я]

Один из самых хороших и красывых паркетников своего времени

[@user-EwroRemont1]

Три года езжу на каптиве 2008 года механика 2 л дизель. Никаких проблем, отличное авто. Смешанный расход 10 литров. Пробег 170000 км. Цена авто 500 тыс руб. Да за эти деньги что сейчас можно вообще взять. А тут семиместный паркетник 4 вд с малым расходом топлива да ещё и по внутрянке один из самых навороченных для этого года выпуска. Плюс запчасти стоят иногда дешевле чем на Тойоту. Даже пластик панели и дверей мягкий не то что у всех авто до ляма которые сейчас продают. Зато мне везде говорят что авто гавно, правда никто из них на каптиве никогда не ездил.

[@mikylberezin7171]

Панель от Авео???)))нет уж спасибо даром не нужна есть лучше авто тех лет!!!

[@user-EwroRemont1]

@@mikylberezin7171 не знаю, в Авео не ездил

[@ЕвгенийРябцев-й7щ]

А какой расход по трассе и мощность у дизеля?

[@user-EwroRemont1]

@@ЕвгенийРябцев-й7щ по трассе в среднем 8.5-9 литров. Город 10-11. В среднем 10. До этого был Ипсум 98 года бензин 2л расход точно такой же как у Ипсума. У Каптивы 2 л дизель мощность 150 кабыл но это не те же кабылы что у того же Ипсума, у него тоже было 150. Каптива просто прёт, при чем пофигу сколько человек внутри и груза. Единственное что напрягает это очень короткая первая передача она примерно до 10 км максимум :) за то на пятой от 40 до максимума...да забыл, у меня механика. Стоит дома на улице, заводится зимой примерно до - 20… стоит тенка на 220 Вт утром включаешь часа за 2-3 и никаких проблем, хоть минус 40-45… проверено, в том году так пол зимы стояло. Автопрогрева нет, если холодно приходится в обед один раз завести с ключа, прогреть этого хватает. Дизель ни разу не замерзал. Зато у соседа сан енг Курон 11 года тоже 2 литра максимум до -25. Потом если и заведешь можешь на трассе встать на заведено, что то не продумано, и фарсунки меняет раз в два года.

[@divfilm9394]

@@mikylberezin7171 вы авто только по панели выбираете? )))) насмешил!

[@ЮрийКалинин-ч1м]

Владею каптивой 2,4 на ручке. Брал с салона в 2012 году, пробег 111000 тыс. Ни каких проблем. Хороший, надёжный простой аппарат.

[@i...77]

У меня 3.2 230 лошадок, 12 год выпуска, брал нулёвую, сейчас 21 год, пробег 179 тысяч, менял цепи, это самое серьёзное, а остальное как положено по сроку. Я рыбак и мне тачка очень нравится...

[@ОлегКаныгин-ш8ь]

В 2014 году брал новую, заменил стартер и расходники. 2,4 бензин, механика, 5 мест. Очень доволен!!!

[@ЛайфхакиВСеле]

Какой налог на неё

[@МаксимСорокин-д5т]

Проехал на дизельной Каптиве 2,2 литра 2013 года, 50 тысяч. Вопросы к внутренней эргономике к которым надо привыкать - огромный руль (только после 2015 года начали ставить нормальный), педали на разной высоте, магнитола древняя, нет USB разъёма (вариант замены на другую - требует адаптации к кнопкам на руле), без ключевой доступ - всё время закрывает авто, как только Вы захлопнули дверь, невозможно оставить машину в не закрытом состоянии - приходится носить ключ на поясе (только после третьего рестайлинга в 2015 году появилась функция отключения этой фигни через комп на панели приборов), при установке сигнализации с дистанционным запуском один ключ прячут в панель, сиденья без боковой поддержки, но в дальней дороге не устаешь (было по 1000 - 1200км в день в одни руки), чтобы заменить лампочку в фаре - её надо снять 😂, перегорают часто, сам свет не фонтан - спасают противотуманки или колхозить ксенон.Из поломок - замена рулевых тяг и наконечников (если делаете не в спец сервисе - геморрой с доступом, сложно открутить), замена топливного насоса в баке (категорически противопоказана заправка на сомнительных АЗС, не зря дизельный двигатель в страны СНГ кроме России не поставляли) - отдельно насос не продаётся, только модуль в сборе - цена в 2022 году была 40000 руб!!! При езде по городу по пробкам начинает быстро забиваться сажевый фильтр и начинаются постоянные прожиги (или раз в неделю выезжаем на трассу и даем "просраться" или льем присадку раз в 2000 км), цена задних, самовыравнивающихся амортизаторов просто космос! Из плюсов - отличный салон, раскладывается в ровную плоскость (даже переднее пассажирское сиденье), огромный багажник (при сложенном 3-м ряду), мощности двигателя достаточно для города и трассы, куча всяких бардачков, дорожный просвет в 200 мм и подключаемый задний привод позволяет комфортно передвигаться по убитой грунтовке, кузов оцинкован, на 10-ти летней машине ни намека на ржавчину (правда живу на юге - соль не сыпят на дороги 😂), адекватная цена, очень редко угоняют.

[@ЗаурбекКоченов]

Нормальный авто за свои деньги. Дизель 2,2 едет значительно лучше, чем то, что за него просят. Салон большой, подвеска очень комфортная, не валкая, а именно комфортная. По плохой грунтовке особенно это заметно. Автомобиль ведёт себя даже где то породисто, причём во всех режимах движения. Тестил одноклассников, они дороже, но на ходу хуже. Главное, не брать убитые экземпляры, вовремя менять жидкости и заливать нормальное топливо. Самые большие проблемы, судя по отзывам на клубном форуме и собственному опыту эксплуатации, были скорее из за криворуких сервисменов. Но в целом авто требует периодического внимания. При этом среди одноклассников сравнимого возраста и пробега альтернативы достойной не вижу.

[@mikylberezin7171]

Митсу оут или Ниссан х трейл лучше!!!

[@ЗаурбекКоченов]

@@mikylberezin7171 у меня был х трэйл. Каптива по моим ощущениям заметно лучше. Но Ниссан был несколько надёжнее, это да. Про Митсу не скажу, не владел, была только возможность поездить пару дней. Мне не понравилось.

[@alexmishin3219]

Сомнительное вложение денег я вам скажу, что нибудь другое посмотрите. Конфету сделали, а отечественная сборка все убила.

[@oiv200004]

2.2- великолепен, тяговит, надёжен, экономичен. Едет пощущению - как 3.0 тди

[@cavidhuseynov5318]

7 years riding and 0 problems!!! Excellent car !!! Really Underrated

[@ilqar887]

Salam qardas bizde 2013 de almiwiq heleki problem yoxdu hammi Der problemli masindi

[@farruhyahyaev5907]

У меня Каптива 3 рейстайлинг 2013 с двигателем 3.0 литра. Машина просто супер. Ничего еще не менял за 60000 км кроме смазочных материалов. Машина очень надежная и мощная. Расход в городе 12-13 литров.

[@МаксимМазунин-к7г]

2011 год. Пробег 140. Двигатель 3.2 230 л. с. ГБО. Полет нормальный.

[@John-Wayne]

У меня такая же. Я очень доволен. Во-первых, огромный багажник. Во-вторых, за 8 лет эксплуатации особых проблем не было. Единственное, что поменял, ступицу подшипника переднего колеса.

[@СухробиддинБуронов]

Uzbek cila

[@dimap2159]

На 15 минут перечисление болячек Каптивы, и ни слова о ее плюсах, в чем недооцененность то??

[@ВикторПольский-х6ь]

Dima P тема с названием ролика идут по разным направлениям .. мне кажется автор сам не знает что хочет !!!

[@SukhoiT10]

Масимум автомобиля за свои деньги. Из плюсов еще низкий спрос у угонщиков на эту модель.

[@MyPapacarlo]

на 70 тыс. ТО у меня были следующие ништяки: стружка в раздатке (если накроется - новая 225т. р., а с разборки фиг найдешь, так как это болезнь данного авто), в коробасе масло чёрное, просветлело чуть только после 3й замены, уровень хрен сам проверишь, течет антифриз непонятно откуда, течет ГУР , подклинивают суппорта несмотря на профилактику, потек передний аморт, нужно менять многие сайленты в подвеске, плавали обороты(вроде вылечил химией ), щелчки в рулевой и много ещё чего... так что ничего недооцененного в каптильне нет

[@ПавелРакаев-я4л]

@@MyPapacarlo да уж... Одуреть ценники на запчасти

[@TheMrheroR]

@@MyPapacarlo новую брали ?

[@-Alexander-II]

После просмотра так и хочется купить гранду или ниву после слов что то ломается что то менять надо!!!!! У многих такой аппарат , отличное авто, и если ухаживать за авто то служить долго будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АнтонАнтонов-ь6ш]

5 лет езжу на ней пробег 87000 полет нормальный👆👆

[@KirPanik]

89 тыс, 5 лет, 2й раз передумал продавать, альтернатив не вижу Дизель, механика

[@АнтонАнтонов-ь6ш]

@@KirPanik а у меня автомат бензин)

[@coga1961]

Антон Антонов π3деть то это не мешки ворочить

[@АнтонАнтонов-ь6ш]

@@coga1961 пиздишь ты, троцкий

[@roberthvalov364]

Послушать обзорщика - так в его стране производятся самые крутые в мире автомобили. А все остальные производят полный отстой. Камеди клаб, блин...😎

[@RuKaz-11]

Владею автомобилем 5 лет. Бензин 2.4, полный привод, пробег 90000, заменил только передние амортизаторы (на 65000 потёк с водительской стороны). Поставил каябу. Больше ни чего не ломалось.

[@isildurr]

Пробег 90 это копейки, посмотрим что будет на 300к пиздец придет ведру твоему

[@normamatovs]

Езжу на каптиве 2013 г. Уже 253000 км без ремонта .состояние отличное,автомат коробка.

[@alienintelligence5071]

115 тыс пробега. Дизель 2.2 Шкив менял, турбину ремонтировал. подвеску перебирал. В целом машина надежна, так как эксплуатировал ее нещадно.

[@vovafender189]

5 лет на Chevrolet Captiva 2013 г. Дизель. Прекрасная, очень удобная и красивая машина. Абсолютно никаких нареканий. Блогер - никакой.

[@JaguarSuperCharged]

212 пробег, 2008г, 2.0 турбодизель, передний привод, сборка корея, езжу и не жужу)) масло не жрет, двс и акпп родные еще..

[@lezginkusarskiy7976]

Всегда ненравились шеврале ))) только шеврале треил блейзер в детстве я помню мне очень нравился))

[@АлексейЯблоков-щ4ц]

Рассмотри УРАЛ4320

[@АндрейХодаковский-в8я]

У меня каптива 2.4 2012 года. Владею ей с 2016 года, пробег 210000 км. Из крупных влажених ступечные подшибники по кругу и все... Так же была замена некоторых уплотнителей из-за сочения масла и замена кронштейна двигателя(моя вина на бездорожье). Кузов крепкий, салон добротный за исключением дверных ручек (быстро царапаются).

[@MaksLavro]

Добрый день,а Каптива 2.4 очень слабый двигатель? Спасибо

[@ilqar887]

@@MaksLavro net

[@iegortkachenko8603]

Да, всё правда! Но о главном плюсе не сказал: Эти машины семиместные. И как ни старанно, пассажиры с ростом 180 поместятся на 3-м ряду!

[@Lissandrroo]

Проверено)

[@динаргалиуллин-в9х]

Поместится но комфортнее будет сидеть поближе

[@ВикторПольский-х6ь]

Iegor Tkachenko о какой правде идёт речь ???? Или вы как пассажир третьего ряда размышляете ?? Я вообще не понимаю где взяли инфу на этот так называемый обзор 🤦‍♂️

[@Afonina-Juliya]

Отличное авто, 8 лет езжу и не собираюсь менять, разве на новую Каптиву

[@Master52r]

Захожу на этот канал ради комментариев, а Петр просто вещает на фоне)))

[@ФёдорФёдорович-б7ш]

11 лет капе. 2,4 л, АТ, брал в Минске, растамаживал в РФ. Проехал на сегодня немного - 102 тыс. км., но в основном по городу. Менял цепь на 50 т.км, правда не знаю стоило ли... поддался всеобщей истерии про цепь. На 95 т.км менял подшипники спереди. Так же недавно менял масло в АКПП. На 50 т.км заменил передние стойки на каябовские, т.к. родные GM стучали почти с магазина, это их болезнь. Скоро буду менять сайлентблоки, задубели за 11 лет. Что ещё.... Да вроде ничего, так чтоб вспомнилось... Кресло водительское в качалку немного превратилось, но я тут скорее виной, ибо плюхался, а сам не мелкий далеко. Кое где кожа дермантина на водительском сиденье протёрлась. Лет 7-8 загорается ошибка какого-то датчика, потом гаснет. Причину не нашли, езжу так. :) Иногда что-то хрустит-скребёт в подвеске, но не факт что это что-то значимое, может где-что подржавело в тормозах или ещё что... Сигналка стоит неродная. С климатом, электрикой и т.д. пока тьфутьфутьфу. Бензина жрёт много, когда по городу, особенно зимой и когда по 1-2 км ездишь. Жена вон даже сказала давай на легковушку новую заменим. А с другой стороны помыл капу и как новая. Могу ошибаться, везде не залазил, но ни одной ржавчинки, если только у порогов, дети любят ногами по ним походить. Да и по зиме по лесу из дома выезжал, дорогу не чистил ни разу, всё самокатом. Так что неизвестно ещё что дольше проживёт-непрогниёт - легковушка или капа.

[@Sergey77771]

Ну не знаю… через неделю владения 5 лет белый дизель 150 пробег.Масло в коробасе через 20т,двигатель 7500… Вообще нет проблем,ходовка вся родная. За все время датчик парковки сгорел. С крышкой повозился,не хотел по гарантии переуплотнять,тупо герметиком замазали сверху и все). Хотя кому как повезет. Эксплуатация Москва.

[@d0ber_maNn]

Год на антаре 2.4 и сбагрил, ибо это не двигатель, и 4 года на антаре 2.0дизель автомат... и это лучшая связка этих авто!!!

[@uztheman.8093]

Грамотно обосрали хорошую машину!!!! В основном только о негативном.

[@vid_dim]

Так а какой смысл от видео, где говорят, что машина хорошая, покупайте и катайтесь? Здесь говорится об основных болячках, о том, куда смотреть при выборе б/у, и примерно к каким ценам готовиться в ремонте

[@МишаняБандюк]

Брал было 2 года 2.0д 10 лет у меня наездил 120т за все время поменял ремни фильтры один раз заднюю подвеску с ремонтом 250у.е одну форсунку перед саленблок два раза саленблок и что перед что зад все раздельно выжимной сцепления хочу сказать машина супер до сих пор езжу полгода назад 10000у.е давали не продал

[@ДмитрийКравченко-щ9в]

А расход какой город

[@МишаняБандюк]

@@ДмитрийКравченко-щ9в зима вроде 12л. Лето 10 л сейчас среднее показывает 9.1 л

[@МишаняБандюк]

@@ДмитрийКравченко-щ9в ехал в Минск 250 км без климы скорость 85 на круизе показало 7.1 л в минске

[@azeralekperov6384]

Что за обзор? Послушаешь, всё ломается всё менять надо. Наверное мастер из сервиса о вечных клиентах мечтает. Надо совесть иметь, прежде,чем так негативить

[@JustAnotherRussianDude]

езжу на каптиве 2010г 2.4 с 2017, брал с пробегом 124т, сейчас 210т. было много по мелочи, последними весной менял сайленты(родные), часть патрубков(родных), передние ступицы летом - родные. амортизаторы родные до сих пор коробка, мотор - все ок, но уже подошёл к замене клапанной крышки и блокировке егр - масло давит. в горах выявилась слабость и усталость системы охлаждения - старые патрубки рвутся. если следить за авто, то все будет нормально, сейчас ещё буду ставить 3тий ряд сидений)) и планирую несколько лет откатать.

[@OGulyaev]

Двигатель нормально тянет? Расход большой?

[@JustAnotherRussianDude]

@@OGulyaev тянет нормально, сейчас после замены крышки масло не давит. В общем все круто. С заглушкой егр вышла проблема - мы заварили выходы на крышке (алюмин.) И на отводе движка и в движок стали попадать картерные газы и масло. Пришлось экстренно на следующий день все переделывать обратно, а поскольку поставлена крышка не совсем родной формы отвода егр (прямой, а не буквой Г), то пришлось возиться с тем, чтобы его состыковать с отводом снизу-сбоку движка. Расход сбросил после замены масла, крышки и перепрошивки - сейчас показывает 14.4. но в ходе перепрошивки нашли ошибку лямбда-зонда. Как заменю - должен расход упасть. Плюс тут холмы, горки - расход увеличивают.

[@alexkumpan52]

По поводу дорогой замены цепей. Помнится у меня был авео, так ремонт коробки в сумме вышел в 60 тысяч. Так что замена цепей на каптиве это копейки для среднеразмерного кроссовера.

[@ЛПХСибарит]

Проехал на своей а/м уже 92000 км. Нигде даже не щелкнуло ни разу...

[@alimkyasov3493]

Добрый день. Петр, помнится ваш обзор новой Каптивы. Было это повеселее. Хотя сегодня информативность существенно выше.

[@rimskijpapo]

Разные цели были у этих материалов.

[@hrportalru]

по пескам гонял ее :)

[@alimkyasov3493]

Все же, Петр, очень интересные видео. Спасибо Вам большое.

[@sergio4201]

5 лет проездил и никаких проблем, классная тачка

[@sergio4201]

@Михаил Андреенко 2013 г.в, дизель 2,2, сейчас на кадьяке гоняю

[@sergio4201]

@Михаил Андреенко Каптива классная, только положительные впечатления от нее

[@surenj7779]

@@sergio4201 кодьяк намного лутше за каптиву.?

[@sergio4201]

@@surenj7779 По управляемости лучше, по подвеске хуже. На каптиве лучше подвеска

[@Волчок-ы7ю]

Каптива бомба!

[@димаперминов-м1е]

Послушал , и напугался !я владел каптивой 2012 г 2 ,2 дизель автомат продал при пробеге 182000 км ,все ок.

[@сергейвершков-у1я]

где же такую ржавую каптиву откопали .у меня 2013 г состояние как новая пробег 110000 км .Всё родное ничего ещё не менял ни подшипники ничего кроме расходников ,масло фильтра колодки

[@ГлебДроздов-э8ч]

Согласен, у меня 2007 года и ржавчины почти нигде

[@Inst05]

Москва или Питер. Там сгниют даже Ауди...

[@RoadToHome777]

В Питере и Москве гниют даже алюминиевые авто😁

[@Inst05]

@@RoadToHome777 А Ауди как раз аллюминевые машины, плюс горячее цинкование. Такое применяют ещё на Вольво и Порше.

[@1heyter]

Была каптива 2007 года, покупал в 2008, 3.2. Начиная с 50000 начались мелкие, но постоянные проблемы, всякие датчики, это просто боль. Датчики дорогие, как помню постоянно, датчик 5000, замена 1000. Потом растяжение цепи, попал на 65000, это все в 2008-2009 годах. Ездил много и быстро, на пробеге 160000 км на трассе перегрел двигатель, вот и закончилась моя история с каптивой. Но машина очень нравилась, комфортная, просторная и внешне очень красивая. Но стоит учесть, до 160000 крупного ничего не ломалось, кроме всяких датчиков и стоек и втулок стабилизатора.

[@alexkumpan52]

У отца 2008 года 3.2AT топ, по электрике ни каких проблем. На 200к чинил коробку (150 тысяч рублей), и на 250т.км чинил рулевую рейку (какой то шланг потёк). И после 150 был ремонт пневмоподвески. Больше ни каких проблем.

[@Matthias_Jabs]

классная машина. купил год назад 2008 года с пробегом 92000. кузов в идеале. двигатель 3,2. автомат. наездил больше 15000. менял масло, немножко резиночек по ходовке и дворники. каптива, очень и очень доволен тобой. что не нравится - не регулируется обогрев сидений, вовремя нужно выключать а то печет сильно. прочих нареканий нет.

[@Xsing17]

Если честно, вот смотрю обзор и хочется добавить "эти болячки выйдут если за машиной вы будете следить спустя рукава". У моего друга 14ка, которая по отзывам должна быть в утиле 10 раз. Но она ездиет, и возит вполне хорошо. А всё просто потому что за ней ухаживают. Так и тут. Правильный уход - надёжное авто

[@Xantarion]

Капа 9го года, мотор 3.2, владею 5й год, пробег 130к, расход до 14 по городу. Клапан в правом глушителе удалил, да и много чего уже сделал, самое дорогое была ремонт рейки и новый генератор, цепи менял предыдущий владелец на 60к. В целом большой и вместительный авто, самый дешевый в своем сегменте. Ценник на запчасти тут явно завышен, я за 9к брал 2 оригинальных передних амортизатора, а не за 7500 один, при замене цепей, сейчас можно уложиться до 40к. А 2.4 для такой машины очень слабый двигатель, расход как и у 3.2 , при этом ехать вообще не будет у коллеги был , сравнивали.

[@amb1enttechnologies561]

До последнего катался на Капе 2008 года (С100 кузов) с 2.4 бензиновым атмосферником (12 лет - 160к пробег), их всех перечисленных проблем столкнулся только с убогой пластиковой клапанной крышкой, которая после пробега в 140к масло стала просто разливать, не то что просачивать. Машинку юзал по полной, включая +- бездорожье. Передние аморты менял каждые 40 тысяч, плюс сайлентблоки по морде, передние стабилизаторы умерли после 100-110к, цена вопроса была мизерная. На мой скромный взгляд машине не хватает только шумки (что фиксится самостоятельно) и динамики ( не, ну 136 л.с. на AWD кросс - несерьёзно) Взял бы новую, но не выпускают

[@Степанмотрук]

Почему выпустили новую

[@arkadiy180480]

Самый недооцененный это точно( Покупал свою каптиву в 2015 году за 5381000 тенге, на момент покупки доллар стоил 186 тенге, сейчас машины 4-5 летние продают за в среднем за 5500000 тенге, но доллар уже стоит 389 тенге, для сравнения киа Сорренто стоил примерно те же деньги в чуть менее богатой комплектации, но сейчас их продают 4-5 летние за 9.5 млн тенге, то есть от своей изначальной цены они стали дороже на 4 млн.

[@beibaryskypshak5722]

Приветствую! И как вам машина? Есть вариант с мотором 2,4л. с относительно небольшим пробегом, думаю не слабоват ли это движок для такой машины...

[@alexkumpan52]

Дэу винсторм и дэу винсторм макс. Корейские версии всегда были на расхват. Эти же ленинградские. Очень надёжные автомобили. Жаль в РФ с дизельным 2.0 не поставлялись.

[@МаратТимергалиев-л8ъ]

Хотелось бы увидеть видео о Форд Куга 2 дорестайлинг.

[@ДмитрийКуксов-ю3щ]

плюсую. у меня такой

[@rimskijpapo]

Пока нет в наличии.

[@АндрейСафронов-о8з]

Что за обзор ! У меня каптива 2011 года 190т. Пробег передние стойки стабилизатора поменял на 180т. Только один шарнир люфт был. Подшипники все родные кардан родной . На 150 поменял два передних сайленблока. Сзади тоже не все менял. Вчера заменил Цепи Вытянулись но не критично. Помпу до кучи чтоб не лазить лишний раз . Масло все узлы ликвимоли. Этим сервисменам только бы развести.

[@andriiberezutskyi-djsavage]

Не обижайтесь на меня. Но у меня есть каптива с коробкой автомат и я не рекомендую эту машину. Как не то, то другое. Как не проводка так еще что-то.Жрёт бензина около 18 литров по городу. Лично моё субъективное мнение.

[@eagleofthe9thlegion248]

Было две 2.4 и 3 л бенз .норм машина проблем нет .Нужно следить и все .И гелик будет как с помойки если не ухаживать с машиной.

[@Танкисть-ц6в]

Мастер негатив каптива отличная машина особенно 4 покаления морда приятно

[@ruslantonkikh7002]

Кому прическа Петра напоминает прическу Росомахи из фильмов "Люди Х"?

[@AndryTube]

Веселый барбер у Петра )

[@agressorpower5514]

Про перегрев 3.0 такой чёс... там масло форсунки охлаждения цилиндров стоят. 80 % "косяков" это чей-то индивидуальный опыт, а не система.

[@АлексейЕгоров-ю1е]

Пять лет ,никаких проблем,пробег80

[@zabar8835]

Пять лет, ни каких проблем, пробег 50 (Аутлендер)

[@евгенийвв-д3ь]

Тоже 14 года пробег 80 тыс. задолбала то там подтек то там хрустнула продал купил оутландер новый гораздо комфортнее каптивы. У меня была с140 рестаил 2.4 автомат

[@coga1961]

ха ха да вот π3деть не надо нет проблем ты в сервак заедь там тебе объяснят что и где и как

[@coga1961]

евгений вв молодец правильно сделал 👍🤝😂🤗🤔

[@александрсуханов-д7э]

80 не пробег

[@АндрейСиваков-ш9т]

Была у меня каптёрка 167 лошадей, 135к проехал по ходовке и движку вообще ничего, но электрика после 100к пробега всю душу выматала, ни один электрик нервный срыв получил. Сильно вымораживали датчики абс, их 4 и какой сдох не всегда понятно, а при их проблеме на панели горит ёлка новогодняя.

[@slavakozlov3833]

Спасибо за обзор ! Давно ждал

[@jeanneoone3593]

Пётр как всегда на высоте. Нужно обзор на пежо 508

[@rimskijpapo]

Спасибо. Редкая машина. Но коли будет в наличии - подумаем.

[@jeanneoone3593]

@@rimskijpapo Спасибо) буду надеяться и ждать. Так как присматриваюсь к данной машине а реальных обзоров почти нет.

[@АфиногенГуглович]

Интересно,как вы определяете, что Пётр в этом видео был "на высоте"? Я посмотрев сие был очень удивлен где они такую ржавую капу нашли. За 5,5 лет владения каптивой (в 2014г брал новой и почему-то совсем не возникало желание от неё избавиться) не одного из перечисленных недостатков у меня не вылезло. Ну не согласен я про "высоту"...

[@maxdjan]

У деда каптива с 12 2.2 дизель года все отлично Ни проводка ни лкп ничего Вообще никаких проблем Пробег 170 тысяч 1 владелец Кроме сажевого фильтра

[@vitalkch]

2014 года дизель 150 000 км из всего, что перечислено нет и вообще машина надёжная, что зимой п -35 (меньше не было) до +45, то каждые 15 тыс. км

[@tlinkit]

Меня напугали, что лучше каждые 10000 делать. Нет проблем пока?

[@КГБСКП]

Петруха собрал все болячки во едино,чтобы посмотрели и подумали да -ну нафиг пойду ка я возьму кредит и куплю новую, практически все обзоры унего в последнее время такие ,у нас в поселке 6 каптив и все довольны, то что говорится в ролике,просто фантазия автора...

[@SukhoiT10]

Это не фантазии а характерные неисправности модели и это вовсе не значит что каждая каптива непременно сломается так на указанном пробеге, просто статистика. Например из описанного у меня на 156000 только сопливит масло из под передней крышки.

[@alekseilev4enko]

Согласен с вами, у меня 12 года модель кроме передних ст подшипников ничего не менял

[@mycroftholmes5861]

Вы реально не понимаете что он говорит не про каждую машину?

[@ugkcrew3365]

Цены на запчасти космос при том что ролик выпущен 4 г назад. Болячек хватает. Не мой вариант. Ищем дальше

[@сергейвершков-у1я]

Практически всё брехня у меня каптива 2013 год 120000 пробег но состояние новой ни каких проблем . менял только сайленблоки передних рычагов фтулки стаба и один подшипник ступицы всё и ещё показанная машина что на соленых озёрах плавала вся ржавая . на моей даже скольчика ржавчины нет .Машина отличная доволен во всём

[@andrewkovtun1424]

месяц тому купил. столкнулся с проблемой по электрике. все как вы описывали

[@o01122]

Ну если бы это была одна проблема, то ерунда, а так проблем еще десяточек. Масло со всех щелей течет?

[@andrewkovtun1424]

@@o01122 тьфу-тьфу, пока нет

[@СергейПигорев-л2ж]

Какая хрень- езжу с 2012 года- только масло менял и дворники- больше ни копейки не вложил- танк

[@fedorsvist2787]

А зачем в танке масло менять? Это лишнее

[@АлександрАлександр-р9ц1с]

Покажите VAG и расскажите про болячки

[@rimskijpapo]

Попробуем.

[@eagleofthe9thlegion248]

Это городской автомобиль а не джип чтоб грязь месить.машина неплохая.но 3 литра самый лучший двигатель.если его прошить и вырезать каты.вообще едет резво.2.4 едет так себе.было две машины .лучше 3 л.нет! Расход одинаковый.По небольшим сугробам едет хорошо.Дорогу держит отлично.140 по трассе спокойно набирает.Единственно не нравиться скучный салон с серым пластиком.черный намного лучше.я ручки в черный перекрасил.поставил сенсорный мультитач.камеру.ну так вроде ничего салон стал выглядить.Лампы везьде поменял на бело голубой свет.Зимой теплая.Проблема не сильно ноги греет.сбоку обдув слабый спереди внизу.Тонкий метал кузова.легко царапается.А так проблем не было .Машина стоит своих денег.Но надоела.Продал.Вложений никаких за период владения.Масла.фильтра.свечи и все.Может попались такие.Обе забрали без проверки на сто.сели проехали и все .купили.)

[@АлексейЯблоков-щ4ц]

207000км подедает масло. Починю но не продам. На новый авто нет денег, а покупать го...... но но помоложе нехочу.

[@walterstabel1822]

136 тысяч . И проблем нет. 2,4 л. Бензин.

[@Nufalka]

Спасибо Петр ждал =)

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@rahymzhantagayev7477]

Спасибо за отзыв! Я так долго ждал отзыв на этот авто

[@ЯковН-ю9х]

скажите пожалуйста а как низ держать в чистоте чтоб не давать ржаветь? Подскажите новичку каптивоводу

[@oleganatolevich]

Не выгонять из гаража!. 🤣 Это говорит об умственном развитии обзорщика...

[@rafael.azizov]

баканов как всегда на высоте спасиби тебе

[@atajancharyyev5829]

Покажите пожалуйста то Тойота 4Runner 2000 2002 года это машина для меня самый легендарный по надежности и внедорожным качестве вообще не убиваемый машина

[@rimskijpapo]

Спасибо. Но давно не было в наличии.

[@Yln-p7e]

Пётр заведи свой канал приятно тебя слушать молодец

[@VladimirVVV16]

Давно интересно было посмотреть о ней инфу

[@____LESHIY____]

Капа 2009 пробег 190 000 км полет нормальный.

[@coga1961]

Алексей Кухаренко π3да-бол

[@____LESHIY____]

@@coga1961 ПНХ

[@boringfokus1701]

авто с Автоматом имеющим ресурс от 150 до 250 т.км - это очень круто 👌👌👌

[@ЖивувМоскве]

А Солярис с 427000 без ремонтов 6-А?

[@РусланПестов-н4ц]

Спасибо за видео! Интересно было бы посмотреть про ix35/sportage tdi

[@rimskijpapo]

Спасибо. У нас был рассказ про Спортаж.

[@wba1382]

Канал K Pauer посмотри

[@ИльдусШарюков-е5г]

Семь лет ездием ,не разу не подвела,меняли ремень ролик натяжитель генератора ,стойки стабилизатора не дорого.Пока менять не думаю.Для тех кто не много ездиет и по городу то машина в самый раз,за свои деньги.

[@БродягаБродяга-п6л]

Не плохая машина езжу каждый день за 3 года ничего не менял машина у меня 2013 года скажу честно не плохая машина не подвела ни разу

[@alexmishin3219]

Попалась передача в телевизоре, полез сюда коммент написать. Отзыв на автору мой есть. Нервы с140 называется. Хапнул горюшка с ней.

[@user-707.]

Капа 2008 2.4 Стойки перед Подвесной Сцепление Выжемной Фильтр абсорбера Главный целиндр сцепления Ремни, ролики Качественные прокладки Помпа Чистка форсунок Термостат Стартер Стойки стаб 101тыс.км

[@andreyvasilichmkt6268]

Чувак, ты сам то веришь, что на 12 летней машине пробег 100000??? Там минимум 250000, оттуда и замены, всё правильно.

[@denismikhalko9187]

Вот иногда смотришь такие обзоры и думаешь, вам что, не доплатили? Одни проблемы у машины. У меня двое знакомых, которые владеют такими машинами, бензином и дизелем. Меняют масла и фильтра. Пробеги за 100К. Ничего о чём в ролике рассказывают, нет. Стыдно...

[@Scania_R580]

У отца Каптива 2013 г. и у родственника Каптива v6 Пробег 170 км, всё отлично, никаких проблем не было. Всё зависит от водителя!

[@vaqifabdulov9720]

6 лет уже. 3 литра . Вожу как суперкар. Рычит , едет как надо, не каких проблем. Вы из какого планеты ? Пиздец обзор у вас просто.

[@agressorpower5514]

Тоже самое. 8 лет. Мотор 3.0 огонь. Одно удовольствие. Валит круто.

[@Afonina-Juliya]

Автомобиль супер, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет, особо хочу отметить комфорт ходовки и семиместный салон, а места в салоне просто ооооочень много, вожу в ней габаритные грузы, трансформация салона, качество материалов на высоте, а главное обслуживание недорогое и хотите верьте, хотите нет, кондиционер дует ого-го без единой заправки, а на дворе 2020 год

[@andreyvasilichmkt6268]

Ты этот текст во все видео вставляешь??)))

[@Tux2017]

со многим не соглашусь,цены указаны на з.ч слегка завышены и машина в обзоре не в самом лучшем состоянии,обзор на 3ку.

[@romanov78a]

Менял не так давно передний бампер после ДТП. Цена на бампер более 60 тр. На Пежо зч дешевле

[@АфиногенГуглович]

@@romanov78a 60р? наверное не там искали.Тоже не давно менял бампер- гораздо дешевле. На то оно и Пежо (не в обиду,но пыжик это... э... да ну его на...)

[@lucasworktv]

Обожаю каптиву

[@АндрейПетров-р6п]

Ребята привет! Шевроле Каптива 2.0 дизель!Вчера ехал по трассе скорость была 70+80 резко появились сумашедшие обороты и потом с выхлоп ной трубы белый дым по всей трассе!Охлождайка чистая,антифриза в масле нет что произошло?😢

[@grishin2007]

1,2 млн. за бу. Она новая стоила столько

[@СулейманАхмедов-л8р]

Спасибо за обзор с ценниками ,все понятно и доступно,просьба сделайте пожалуйста обзор на Шевроле Круз .

[@agressorpower5514]

Обзор с ценниками из космоса. gmpartsonline.com в помощь.

[@АЛЕКСЕЙПаластров-у7с]

По работе ездил на Каптиве 3.2 2007 года. На мой взгляд в сравнении со Спортажом и Аутлендером аналогичных годов машина полное ведро. Бензин жрёт как не в себя (18 литров по трассе, 24-25 в городе). На разгоне 230 лошадей вообще не чувствуются - едет примерно как Приора, может даже и похуже. По надёжности тоже машина очень капризная, постоянно вылазили какие-то ошибки, коробка уходила в аварийный режим, рассыпалась рулевая рейка. Электрика вообще жила своей жизнью, то дворники откажут на трассе в дождь, то зимой печка не включается. Шумка тоже отстой, в салоне шумно, при разгоне глушак дребезжит как на старой Газели.. Когда её наконец-то продали и взяли Спортаж радовались все. Так что лично мой выбор это КИА, а не эта Нексия с полным приводом