Один из самых капризных в своем классе. MAN TGA | Подержанные автомобили

  Рет қаралды 475,601

АВТО ПЛЮС

АВТО ПЛЮС

Күн бұрын

Пікірлер: 348
@AndreiChaiko
@AndreiChaiko 5 жыл бұрын
Проехал на таком же 500 000 км. Проблема только была с ЕГР. Лейте хорошее топливо и все будет хорошо. Интеркуллер просверлил во 2-ю зиму. КПП хорошая, не надо наговаривать, а если не умеешь переключаться, то любую угообишь. Обзор полный бред. Сначала поработай на таком авто, а потом рассказывай.
@Alexst666
@Alexst666 5 жыл бұрын
работал. говно полнейшее а не машина. хуже даже не знаю что может быть. тот же маз и то пизже будет
@АлександрОрехов-ъ7с
@АлександрОрехов-ъ7с 5 жыл бұрын
Нормальный авто. если водитель не рукожоп.6 лет работаю на трассе не разу не стоял.а ньюансы есть в каждом авто.
@Alexst666
@Alexst666 5 жыл бұрын
@@АлександрОрехов-ъ7с нормальный когда сравнить не с чем. а когда есть, то полнейшее говно, а не машина
@АлександрОрехов-ъ7с
@АлександрОрехов-ъ7с 5 жыл бұрын
@@Alexst666 Я согласен но автор явно не работал в тяжких условиях. А может быть вообще.
@Alexst666
@Alexst666 5 жыл бұрын
@@АлександрОрехов-ъ7с возможно, но это как и с молодняком. старики всё знают, всё умеют, жизнь похавали, НО я столько раз встречал сопляков 20тилетних, у которых в разы больще мозгов и опыта, чем у повидавших жизнь. так и тут, ну не работал и что? сказанное то им всё так и есть.
@СергейТеплов-м6и
@СергейТеплов-м6и 5 жыл бұрын
5 лет на tgx откатал, любил его всей душой, он меня вообще не подводил, очень комфортный автомобиль.
@roma12325
@roma12325 5 жыл бұрын
Работаю в сервисе . По мелочи все верно , петли , фары , это все фигня копейки для машины которая зарабатывает . Но по моторам брехня полная . 28 мотор надёжный , но они уже старые ! , у них есть необратимые проблемы связи с их долгой жизнью а именно просадка гильзы в блоке , на данный момент такие моторы приезжают часто с газящие , с утечкой антифриза в масло из-за того что на лобовине очень тоненькая прокладка , между системой охлаждения и картером , она пересыхает и начинает выдавивать незаметно антифриз в масло . Раздельные головки с одной стороны хорошо но , они вечно сопливят . И вообще в ремонте он гораздо неудобнее . 20 мотор гораздо удобнее , очень удобный , подлезть проще . Цельная головка , не помню что бы из под цельной головки сопливило . Распредвал находится на головке , открутил клапанную крышку и смотри все коромысла , кулочки распредвала , открутил бугеля распредвала посмотрел состояние вкладышей , да им и ничего не бывает . Ближе к 1 мил , начинает поделать масло , у кого-то раньше у кого-то позже , но спокойно ездят ещё долго , сейчас обслуживаем топливную компанию. Возят цистерны с топливом , пробеги от 900 тысяч 1200 примерно , у всех есть допустимый расход масла но приэтом моторы не ремонтировались ! Максимум замена прокладки поддона и турбины . Так что про 250 тысяч и замена масляного насоса , враньё ! Коробки ZF безпооблемные , ходят очень долго , даже Астроник , это автомат начинает копризничать к пробегу 1 мил .
@РусланГубковски
@РусланГубковски 5 жыл бұрын
roma12325 Привет,а диагностику кто может произвести?хочу купить ТГХ 18.440
@roma12325
@roma12325 5 жыл бұрын
@@РусланГубковски С диагностикой проблем нет , у нас есть электрик-диагност , машину можем посмотреть , но сервис находится в Красноярске . Если интересно напиши в личные сообщения .
@АндрейФирулёв-з4п
@АндрейФирулёв-з4п 5 жыл бұрын
Правильно говоришь👍👍👍
@verygood2278
@verygood2278 4 жыл бұрын
А на 20-м моторе бывают просадки гильз? А то у меня к миллиону подходит.
@ЮсупБяшимов-п9х
@ЮсупБяшимов-п9х 4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ман тга 2003 года. Астроник автомат иногда включаешь замок зажигание на табло нейтралка мигает потом со стартера примой заважу и она через некоторое время перестает мигать и тогда переключается на передачу .а иногда может и не перестать мигать вот тогда и начинает мозг ебать причина в чем может быть?заранее спасибо огромное
@Pilot_88
@Pilot_88 5 жыл бұрын
Херню полную несёт, ездил и на tga и на tgx отличный автомобиль, всё зависит от качества расходников и своевременно го обслуживания ну конечно прокладки между рулем и седеньем
@ВадикПухлый-ь5ч
@ВадикПухлый-ь5ч 5 жыл бұрын
Я вообще от грузового транспорта далек. Высказал свое наблюдение.
@kuk3056
@kuk3056 5 жыл бұрын
Александр Шелепин недоноски помоек понакупят а потом после сервиса денег нет отсосать готовы ....
@123-f8g8f
@123-f8g8f 4 жыл бұрын
Автор где ты видел, или ощущал жёсткий ман? МАН тга это МАН самый мягкий грузовик
@sergosergio7455
@sergosergio7455 5 жыл бұрын
Скрытая реклама сто. А MAN Хорошая машина! Шесть лет без проблем.
@саидмахачкалинский-м1о
@саидмахачкалинский-м1о 5 жыл бұрын
На моем мане тга 480 с ленивцем, пробег миллион триста пятьдесят, коробка с кнопкой. Двигатель,коробка и редуктор не ремонтировалась ни разу, ну кроме топливной! Так что, как говориться, не надо ля-ля! Ман, особенно тга, отличная машина! Единственное что слабое и не надежное, это проводка! Всем удачи, и доброй дороги! Лично сам намотал 350т.км, и не разу не подвела. Ах да, одна беда была, это блок подготовки воздуха. Екам была. Но man завод сами же и перестали их устанавливать.
@Спб78-и1л
@Спб78-и1л 5 жыл бұрын
саид махачкалинский кнопка комфорт))
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын
Это наш МАН - отличный автомобиль! Служит верой и правдой нам уже много лет)
@igorryabinin219
@igorryabinin219 5 жыл бұрын
Антиреклама!!! ТГА отличный автомобиль! по топливной никаких проблем небудет если ставить хорошие фильтра и заправляться на хороших заправках! да и вообще система common rail самая простая и многие производители ставят на свои автомобили так как она довольно таки економная и двигатель работает тише! D28 двигатель в разы сложнее в техническом плане и тоже имеет свои серьезные недостатки! по пневмосистеме могу сказать одно! нужно просто хорошо подготовить ее к зиме, слить конденсат, поменять фильтр влагодедителя и залить жидкость wabco или что то подобное и тогда машинка скажет спасибо:) а вот по поводу делителя я впервые слышу что бы он ломал корпус! сколько отработал на сервисе, ниразу такого не видел! это скорее всего зависит от водителя "коновала" который передачи ногой включает!
@Юрийббб-ж8ъ
@Юрийббб-ж8ъ 5 жыл бұрын
МАН это лучший грузовик, как механик говорю в парке их было 20 шт до 1 000 000 ходят
@adamlambert3107
@adamlambert3107 3 жыл бұрын
Что такое Лям для грузовика
@Юрийббб-ж8ъ
@Юрийббб-ж8ъ 3 жыл бұрын
@@adamlambert3107 по сравнению с Вольво да , но комфорта в нем больше , Вольво 2 лямам ходят пока сам не увидел не верил. Мало кто объективно может оценить ресурс грузовика. Но себестоимость Ман и Вольво , если считать все , выходит что Ман выгоднее
@angelshmid160
@angelshmid160 2 жыл бұрын
@@Юрийббб-ж8ъ конечно Ман ТГА лучше. На Вольво рейс и ремонт, то ходовая то электрика, и ещё каждую зиму антифриз бежит с фильтра или же под компрессора, и за рулём устаешь жёсткая не удобная , и на поворотах кренится будто на бок ляжет, МАН он мягкий удобный на повороты входить ровно .
@Fuprikl
@Fuprikl 2 жыл бұрын
Ты просто не знаешь,что такое DAF
@Zemleprofi
@Zemleprofi 5 жыл бұрын
Был в этом сервисе, приговорили не глядя насос на кап ремонт насчитали 100 тыс руб. Самое интересное что новый насос стоил 95 тысяч. Они меня пытались переубедить что отремонтированый лучше)))
@Vadymchuk
@Vadymchuk Жыл бұрын
Апарат мощный идёт бодро но в плане мотора не самый надёжный - постоянно стоял на ремонтах. А так покупайте даф 105 460 он будет по лучше
@igorgullievich4193
@igorgullievich4193 5 жыл бұрын
Дядя явно не в ,, теме ,, !!! :-):-):-)
@SL124d
@SL124d 5 жыл бұрын
Дядя как раз таки в теме,представляю на какие суммы они лохов разводят,которые абсолютно в грузовиках не разбираются.....Единственное с чем я согласен,что этот агрегат превзошел свое время когда то(так же как например Вольво FH),по началу были детские болезни по электрике,но это мелочи по большей части...И да,мужик не зря считается самым надежным из большой семерки,относительно само собой)))
@ДенисАннаев-ц8б
@ДенисАннаев-ц8б 3 жыл бұрын
Не подскажете почему расход топлива 40л после ремонта форсунок тяга отличная турбина в норме на диагностику ездили все в идеале
@сергейбурдейный-л7н
@сергейбурдейный-л7н 3 жыл бұрын
Работаю на таком уже 5 лет,только коробка автомат,машина очень классная.своевременное и качественное ТО,и он будет ходить долго.
@gerasimliberman8796
@gerasimliberman8796 5 жыл бұрын
Автору видео не мешало бы изучить матчасть перед изваянием потока сознания... Пол ролика про стенды диагностики... Про КПП вообще порадовал: "синхронизатор 3-й - 4-й передачи"... А то, что этот узел ещё и синхронизатор "7-й" и "8-й"?.. При очень "неправильной" эксплуатации "хрустеть" во время переключений передач КПП ZF 16s-225(185) начинает минимум, при пробеге 750-800т.км, и так потом, без проблем ездит до полутора миллионов километров... С маслонасосом на D-20 проблемы при пробеге 300 тысяч? Да ладно! Впервые слышу! Вообще у D-20 одна проблема - на стареньких машинах подглючивает электроника. С поршневой вообще проблем не было никогда... А на каких машинах направляйки суппортов и наконечники рулевых тяг ходят дольше? А, автор?
@Ohrdruf85-87
@Ohrdruf85-87 5 жыл бұрын
Просто очередной интернетспец. Не обращайте внимания,коллега.
@МаринаИванова-н1б1п
@МаринаИванова-н1б1п 5 жыл бұрын
Про маслонасос на D20 вообще не слышали. Поршневая 200-300 тыс вообще смешно. 500-600 это минимум для D20 и то вскрываешь надо менять гильзы и кольца, поршни ещё живые. Неоднозначное видео.
@romka5211
@romka5211 5 жыл бұрын
Да он не знает что такое 3-4 7-8 передачи и как они работают очередной клоун видос для детей не о чем
@МаксимМаксимов-и4ы3п
@МаксимМаксимов-и4ы3п 5 жыл бұрын
Полнейший бред! У самого tga480 2008 года с пробегом 920т.км. С коробкой, мостом, двигателем никаких проблем. На пробеге 700т перебрал всю подвеску со шкворнями, заменил подушки кабины и ремонт форсунок. В феврале сцепление буду менять. Лейте качественное масло и топливо, не экономьте на фильтрах и будет машинка ходить.
@avtoGB
@avtoGB 4 жыл бұрын
Тга до 2007 года. Дальше тгс и тгикс
@МолодойДальнобой-к3и
@МолодойДальнобой-к3и 4 жыл бұрын
@@avtoGB у меня тоже 2008 года
@АнастасияМингазова-я2к
@АнастасияМингазова-я2к 4 жыл бұрын
отличная машина у меня ман тга 18.410 акпп . xxl.прет как танк. любая техника любит уход!
@sergeyulianchik5039
@sergeyulianchik5039 5 жыл бұрын
У нас тоже ТГАшка и ни каких проблем . Довелось мне поездить и на Вольво и на ДАФе . И практически ни чем не хуже. у каждой свои плюсы
@anatoliyseminovskiy9964
@anatoliyseminovskiy9964 5 жыл бұрын
Молодец!Все рассказал ,как в жизни!За 8 лет работы на МАН TG 460A ,было абсолютно все перечисленные!болячки!!!По мере износа болячки возрастают в геометрической прогрессии!Но по сравнению с ивеко,Рено!Это цветочки!!!
@romka5211
@romka5211 5 жыл бұрын
Кабине сверчки вы хоть за рулем на ней ездили у меня не 2х годовалой весте больше шума чем на рабочем 12летнем Мане и кстати самый тихий грузовик среди всех грузовиков так что пургу несёте
@gold4842
@gold4842 3 жыл бұрын
Это точно сказал, Ман тга самый тихий салон и движок, ездить приятно.
@MotorsTruck
@MotorsTruck 2 жыл бұрын
частый гость в нашем цеху если не следят за топливной! надо было тебе и к нам в моторку зайти!👍
@АТЭКТранс
@АТЭКТранс 5 жыл бұрын
У нас tgx то же самое что и тга и никаких проблем.Только МАН берем и не жалеем.Машина должна отработать 7 лет или миллион км а потом в утиль.
@АртемЧикунов-н8л
@АртемЧикунов-н8л 5 жыл бұрын
Только не судите меня,это сугубо моё мнение.Друг отца работает на МАЗе простор с новой кабиной 2012 г.в.Прошло 7 лет и он отзывается о этой машине в основном положительно,за эти годы крупных ремонтов не было(только доработка подвески)в основном только расходники.До этого был КАМаЗ,тоже отзывы в основном положительные.Так вот вопрос,что это за ресурс 7 лет,если даже отечественные авто ходят больше???
@Alexst666
@Alexst666 5 жыл бұрын
@@АртемЧикунов-н8л просто это самое дно днищенское, хуже мана я даже не знаю что может быть.
@Мирспецтехники
@Мирспецтехники 5 жыл бұрын
@@Alexst666 КАМАЗ и МАЗ)
@Alexst666
@Alexst666 5 жыл бұрын
@@Мирспецтехники спорный момент. до того как поработать на мане, работал на своем мазе и я думал, что да, маз и камаз это издевательство над людьми, но я просто не знал, что есть еще такое говно как ман.
@ruslanrakip
@ruslanrakip 5 жыл бұрын
@@Alexst666 в точку
@ЛеонидШапаренко-п1э
@ЛеонидШапаренко-п1э 5 жыл бұрын
Если ты не шариш нихрена на хрена ты поездить я на мане проехал милион особых проблем не видел это машина реально трудяга и деномичней машины я не видел это самая резвая машина
@АлександрЖаворонков-ы1в
@АлександрЖаворонков-ы1в 5 жыл бұрын
Леонид Шапаренко полностью согласен! особенно ф2000 и тга.
@ДмитрийРедяев
@ДмитрийРедяев 5 жыл бұрын
чувствую дядьку подкупили конкуренты МАНа.
@mind7018
@mind7018 5 жыл бұрын
Самое интересное в этом видео начинается с 12.35. )
@ОлександрГофман
@ОлександрГофман 4 жыл бұрын
Включил ролик и смотрел коменты набрел на твой думаю что же я пропустил включил а там🤷‍♂️ сука проорал👍🤣🤣🤣
@АлександрМакедонский-н8д
@АлександрМакедонский-н8д 4 жыл бұрын
))>))))
@МаксимКарпеев-у7б
@МаксимКарпеев-у7б 5 жыл бұрын
Если далек от дальнабоя куда ты лезешь эксперт хренов
@евгенийниколаев-л1с
@евгенийниколаев-л1с 3 жыл бұрын
Надежный автомобиль, всё врешь, а на первых только с воздухом чуть мудрили, контурник, машина супер, цена качество хорошие. Если прокладка между рулем норм, то машина вечная
@grgsprstar
@grgsprstar 5 жыл бұрын
Я не пойму откуда столько информации по дефектам и проблем данного грузовика?? Проработав почти 3 года в одной именитой фирме где Манов более 1000, не разу не видел каких-то критичных проблем. Работаю сейчас 2 года на дилерстве daf и скажу что проблемами эта машинка тоже не обделена. Но что на MAN и DAF куча проблем, а самое обидное одинаковых - Эл.проводка, это 85% проблем данных машин. Неправильно отдиагностированная топливная становится огромным влажением в "воздух". И не видел я никогда мертвых масляных насосов и КПП (ПРИЧЕМ САМАЯ РАСПРОСТРАНЕННАЯ ПОЧТИ НА ВСЕХ ЕВРОПЕЙСКИХ ГРУЗОВИКАХ) Вам стоит говорить о проблемах этих машин узнав их у народа, который следит за ними, а не у наездников
@серёга123-д2щ
@серёга123-д2щ 4 жыл бұрын
у самого тга пробег 1500 тыс км полет нормальный , ерунду парит людям !
@merin115
@merin115 5 жыл бұрын
У меня такой с д 28, мех ТНВД, рама и кабина получше чем у Вольво и Даф, удобный комфорт шифт, ( кнопка на рычаге КПП), но слишком мягкий
@angelshmid160
@angelshmid160 2 жыл бұрын
Вольво разве машина ? Вольво чуть лучше КамАЗа , а МАН и Мерс это машина!
@ivanivanov12345
@ivanivanov12345 2 жыл бұрын
@@angelshmid160 это кто там говорит что вольво плохая машина, двенадцатой нет равных, выходить вы видели их со стороны,
@angelshmid160
@angelshmid160 2 жыл бұрын
@@ivanivanov12345 я ездил , у родственников есть Вольвы .это машина периодически требует ремонт ходовой части, только двигатель удачный
@ivanivanov12345
@ivanivanov12345 2 жыл бұрын
@@angelshmid160 ну не знаю кому как, за четыре года только менял масло и фильтра проблем не было даже в сильные морозы, Но наши фсбешники не дремлют, конфисковали за перевозку нелегальной водки,
@angelshmid160
@angelshmid160 2 жыл бұрын
@@ivanivanov12345 это плохо если конфисковали .ну у вас дороги хорошие чем у нас и морозы не такие плюс дизель у вас намного лучше, у нас зимой запуск двигателя Вольвы проблема и по дороге глохнет обратка слабая прихватывает парафин
@sergeypobozgey4227
@sergeypobozgey4227 5 жыл бұрын
Тема фур очень интесна и необычно, на эти машины мало обзоров, 👍☝️молодцы.
@НинаАбзалова-ю1ж
@НинаАбзалова-ю1ж 5 жыл бұрын
Ман она самый нормальный и хороший грузовик среди грузовиков тех лет .Так что не надо на него плохого говорит .Ман в 100 раз лучше чем , допустим, Скания 3 ей серии.
@АлинаХомутова-ж4с
@АлинаХомутова-ж4с 5 жыл бұрын
тга отличный тягач а минусы есть в любых машинах причем самые разные
@timuraygistov6200
@timuraygistov6200 5 жыл бұрын
Не обзор, а реклама сервиса! Владелец и водитель ТГА 18.480 , 2005 года выпуска, с 2009 года по сей день, продавать не собираюсь! Всем коллегам удачи в новом году!
@стройком-э2ж
@стройком-э2ж 5 жыл бұрын
Сервис не плохой, но отношение не из лучших, типа куда вы денетесь. Работают белорусы.
@Vadim10337
@Vadim10337 4 жыл бұрын
хочу поинтересоваться какой у вас расход топлива. думаю о покупке 26,480 6х4. хочу плюс минус прикинуть.
@АлексТрофим-т9р
@АлексТрофим-т9р 5 жыл бұрын
Отличная машина и не надо хаять ее.на моей стоит D28 мех.тнвд и робот кпп.ездить одно удовольствие.теплая мягкая тихая.но блин запчасти дорогие порой даже заоблочные цены, но как говорится за комфорт надо платить.если ставить оригинальные запчасти то горя знать не будешь и она тебя не подведет....
@УльфанЗуфаров-х3ю
@УльфанЗуфаров-х3ю 5 жыл бұрын
У меня тоже МАН ТГА 2003 460 апаратурный.простой год ездию бес проблем движок у меня какой д28 или нет.
@aleksandrshipicin5546
@aleksandrshipicin5546 5 жыл бұрын
В казахстане TGX иTGS берут на нефтянку в степи потому что они работают и не дохнут при загорании ошибок электроники, а вот другие чуть что сразу на сервис. У самого авторазбор по грузовикам и знаю что говорю есть анализ какие машины чем болеют. Так что не знающие хватит слать дерьмо в народ. Водители приходят покупать запчасти на вольво говорять когда вольву собирали на верхнем этаже , которые запчасти падали в низ из них собирали ман, а другие говорили что пересел на ман и забыл что такое дорогостоящий сервис типо лучше вольвы. И мне ман уже на протяжении 8лет возит на разбор запчасти.
@yurislusarev3990
@yurislusarev3990 5 жыл бұрын
Столько бреда про машину я не слышал, хотя на тга+тгх с 2006 года. Автор сколько тебе про велосипеды только обзор делать и то бы я не доверил👎👎👎
@юрийфиляков
@юрийфиляков 4 жыл бұрын
У нас в базе три мана с мотороми d20 и три мана с моторами d28 на коменрайле,и я бы сказал что как раз с моторами у d20 х вообще проблемм нет.по 900 тысяч все прошли и маслонасосы и в топливные вообще не лазили.А вот на d 28х уже все моторы поршневые меняли.В коробки ни в одну не лазили.У машин правда по одному водителю.форсунки все родные и работают отлично.А вот кабинные падушки половино поменяли на простые пружинные и все ок
@carpe_diem__-rw8ti
@carpe_diem__-rw8ti 2 жыл бұрын
Луче Мана я ещё не видел ман это рабочая лошадка и надежная
@ВячеславОрлов-ь4ю
@ВячеславОрлов-ь4ю 5 жыл бұрын
Да это просто реклама автосервиса
@sgarbaly9580
@sgarbaly9580 5 жыл бұрын
Видео не смотрел,но уверен,что всё обосрал.
@Андрей-о2к1к
@Андрей-о2к1к 5 жыл бұрын
заикнулись про коробки zf )))) да эти коробки одни из самых надежных.. какие 300 тысяч 1.300000 пробег меняли только масло..
@РоманЖариков-и1м
@РоманЖариков-и1м 5 жыл бұрын
всё херня, очень надёжный тягач
@agent-pi9zk
@agent-pi9zk 5 жыл бұрын
Храню грородит ТГА один из самых надежных грузовиков.
@РЕАЛКРАН-х6ж
@РЕАЛКРАН-х6ж 3 жыл бұрын
4 дня назад купили на фирму такой тга так вот достх пор в сервисе стоит
@akimagafonov4833
@akimagafonov4833 5 жыл бұрын
Не знаю что за проблемы у вас и что за машины,много манов у нас и ТГА И ТГХ всё суппер.
@interestingfact9201
@interestingfact9201 5 жыл бұрын
Кто ездил на MAN TGA ставим лайк под кометам Кабина теплая вот что я заполнил в MAN TGA))))))))
@ГеннадийСерятов
@ГеннадийСерятов 5 жыл бұрын
Ты наверное в Африке на нем ездил?или в постоянно включенной автономной
@скс-д8э
@скс-д8э 4 жыл бұрын
В якутии считается холодная
@ФСлесарь
@ФСлесарь 5 жыл бұрын
Как и любая машина, есть свои достоинства и недостатки кпп zf 16 достаточно надёжно, со временем, да бывает, ломает конус включения 3х7 передачи, сигнализирует включение с хрустом. Если сделать вовремя траты невелеки,. А as tronic вообще агрегат надёжный, да ближе ко миллиону нужна профилактика, загрязнается смазка в клапана и исполнительных механизмах, изнашивается инерционный тормоз. Механическая част надёжна, добивают только не своевременной заменой масла.
@ПетрБург-ъ1ф
@ПетрБург-ъ1ф 4 жыл бұрын
По двигателю никакой конкретики... Какой двигатель, какие поломки.. пустышка. Короче надо смотреть Мишу Trucks TV
@ИгорьДобрыйВечер
@ИгорьДобрыйВечер 5 жыл бұрын
Лучше Мишу Малюкина посмотреть с канала Trucks TV l Тракс ТВ.Скоро будет обзор на его грузовик,тоже MAN TGA.
@СергейФролов-ь1ш
@СергейФролов-ь1ш 5 жыл бұрын
Что мне не нравится в МАНе так это крепёж задних крыльев, которые отваливаются от тряски. И какой умник придумал сделать выхлоп автономки под передним крылом? Забивается грязью от колеса.
@ЕвгенийИванов-х8с
@ЕвгенийИванов-х8с 5 жыл бұрын
Вот почему тупо не посмотреть обзоры людей ,которые реально стабильно эксплуатируют эти МАШИНЫ!!!
@Fuprikl
@Fuprikl 2 жыл бұрын
Дафа надо брать мужики
@LedovskijOleg
@LedovskijOleg 5 жыл бұрын
Ман тгс 19.480 пробег 900000 с движком делали только форсунки и клапана регулировали ,масла не жрет от замены до замены давление масла 5-6 очков на холостых двойку давит
@kottt111777
@kottt111777 5 жыл бұрын
Про выход из строя масляного насоса на D20 при пробеге 200-300 т.км полная хрень, делали движки с пробегами 500-800 т.км проблем с масляными насосами проблем не было НИКОГДА. Автор ты несешь полную ересь.
@ВадикПухлый-ь5ч
@ВадикПухлый-ь5ч 5 жыл бұрын
Магнит на таких ездят. Десятки тысяч их. О многом говорит.
@Alexst666
@Alexst666 5 жыл бұрын
верно! что магазины тухляком торгуют, что автопарк гавно
@ВадикПухлый-ь5ч
@ВадикПухлый-ь5ч 5 жыл бұрын
@@Alexst666 надо же опошлить все
@ВадикПухлый-ь5ч
@ВадикПухлый-ь5ч 5 жыл бұрын
@@РоманШумейко-ж1э просто знаком с их скрупулезностью. Тысячу раз все пересчитывать.
@mikhail_iB
@mikhail_iB 5 жыл бұрын
@@РоманШумейко-ж1э , да ну на. Х5, ман тгс 11 года, пробег 1 175 000 км, машина не деланная и получше будет, чем эти камазы нео, которые вместо манов закупают, даже с учётом возраста. Из косяков-провисшая водительская дверь...
@ВадикПухлый-ь5ч
@ВадикПухлый-ь5ч 5 жыл бұрын
@@РоманШумейко-ж1э я далек от грузовиков. Просто высказал наблюдение
@avtodraiver26
@avtodraiver26 5 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть про вольво fh12 и daf xf 95
@SL124d
@SL124d 5 жыл бұрын
Он тебя придумает и на них "типичные болезни" и будет впаривать про суперсервис 90% ролика)))
@avtodraiver26
@avtodraiver26 5 жыл бұрын
Slava7572 я поэтому и прошу что же они расскажут про машины которые я эксплуатирую)))
@SL124d
@SL124d 5 жыл бұрын
@@avtodraiver26 :)Про XF 95 я бы тоже послушал,довольно долго на нем катал в свое время,на одометре было 1 000 000,сколько в реале одному богу известно,при этом жрал редко больше 30 л(это с 25-кой на 16-ти колесах,бортовой мешок с тандемом на 120 кубов),никогда не делали ни топливную,ни мосты,ни коробку,практически все работало из электрики(а версия очень навороченная для своего времени,98 года)...И при этом эта была самая поезженная машина,водил сменила немало,по нашим дорогам минимум 5 лет катала.
@avtodraiver26
@avtodraiver26 5 жыл бұрын
Slava7572 Даф 95 хорошь аппарат если в надёжных руках 👌👌
@cargoukraine1587
@cargoukraine1587 3 жыл бұрын
Ты нам про свои недостатки расскажи пельмень🤣🤣🤣🤣
@Простодальнобой-ч9у
@Простодальнобой-ч9у 5 жыл бұрын
Мужик явно не знает о чём говорит.
@ЮрецМолодец-н9э
@ЮрецМолодец-н9э 5 жыл бұрын
Обзор. Мягко говоря. Делали дилитанты. Извините за искренность.
@odinokiystrannik6041
@odinokiystrannik6041 5 жыл бұрын
Работаю на TGS, трал, работаю на угольном разрезе, так что состояние дорог понятно, не трасса. Перевозим по 105 тонн, машина отличная, никаких проблем, и двигатель тянет и кпп работает как положено. MSN, отличная машина!!!
@КараБин-г1ш
@КараБин-г1ш 5 жыл бұрын
Да да хорошая арба ! Но когда касается Головки блока Каманройл то почему то так сразу жалко отдавать там несчастные 6000$ и выше 😭
@cargoukraine1587
@cargoukraine1587 3 жыл бұрын
,Коммонрэйл, дядя
@okspi
@okspi 5 жыл бұрын
Обзор бред !!! Работую на сто и уверяю большая часть проблем высосана из пальца
@Alexst666
@Alexst666 5 жыл бұрын
да что вы говорите.........ведать херово работаете
@okspi
@okspi 5 жыл бұрын
@@Alexst666 или вы херово ездите
@Alexst666
@Alexst666 5 жыл бұрын
@@okspi на говне хорошо не получится
@АлександрЖаворонков-ы1в
@АлександрЖаворонков-ы1в 5 жыл бұрын
-Александр- умный человек! раскажите пожалуйста, что у вас так всё плохо происходило с этой машиной, что у вас так всё плохо было.Просто у меня старичёк ман ф90 тягач 94года вып.владею с 2011года практически сразу начал таскать бочку сперегрузом от 30до40тонн.по 17год. потом поменял прицепы.Проблем с машиной практически ни каких только расходники, пробежал примерно тысяч 500 км.может чуть больше, с кпп. проблем 0 как только её невключал двс. прошёл почти 2.5 млн. км. откапиталил 1.5 года назад, на вкладышах и других деталях была заводская маркировка и год вып.Поменял поршневую, ремонт блока,ремонт гбц.,рем.топливной,заменил распред.,коленвал оставил старый,так как все проверки на стендах это показали.машиной доволен и менять не собираюсь на что то свежее, буду ездить пока незапретят.Я к чему говорю раньше машины делали хорошо и надолго, а что с тга во обще так всё плохо?
@Alexst666
@Alexst666 5 жыл бұрын
@@АлександрЖаворонков-ы1в маны на командорах и его ровестниках закончились. но из всех мерс даф вольво скания, ман это просто ублюдство. плохо в нем абсолютно всё. начиная органов управления, заканчивая технической частью
@АлексейАлексеев-у2о9у
@АлексейАлексеев-у2о9у 5 жыл бұрын
По ходовой норм но по электрике и мелочам вымораживает. А это стоит денег. Ну и прокладки меж рулем и сиденьем, 80 % ходкости авто зависит от них
@mikimastiffo9311
@mikimastiffo9311 2 жыл бұрын
Когда на 20чке ман 510 забегает в горку обходя мерсы, дафы и вольваны - прощаешь ему все)
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын
Не капризный этот ман)
@gancuber2792
@gancuber2792 5 жыл бұрын
Новых тга нет! Дядя ты чего несешь?
@ГригорийТонкошкуров-д6я
@ГригорийТонкошкуров-д6я 4 ай бұрын
Что-то вы напутали с двигателями.
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын
Правда и обслуживается он очень хорошо) Наша материальная база запчастей и сервис позволяют делать это быстро и качественно - Так что конкретно по этому МАНУ Вообще проблем нету - гоняет на любые расстояния тос4кает битые грузовики на полуприцепе - все в огне
@ryuigtyu4317
@ryuigtyu4317 4 жыл бұрын
А про тяги рулевые так они если родные то до 800тыс ходят! Насос масляный только при кап ремонте меняют! С топливной конечно бывают проблемы и то начинается в 300тыс в основном форсунки и пару датчиков на насосе и рампе
@ГарриЗонт-ж6щ
@ГарриЗонт-ж6щ 4 жыл бұрын
Пробег 1 000 000км не одной форсунки не менял
@Спб78-и1л
@Спб78-и1л 5 жыл бұрын
Комфортный,стильный,красивый,просторный и бодрый.Но как водитель который работал на tga tgx tgs..... не взял бы мана.Каждому свое)))
@Ericksonvel
@Ericksonvel 5 жыл бұрын
Спб 78 а что лучше взять?
@Спб78-и1л
@Спб78-и1л 5 жыл бұрын
Михаил Иванович в первую очередь отталкиваться от бюджета и под какую работу(специфику) брать.Под водителя или сам за руль...Вообщем если с головой подходить критериев много.Ну соответственно и подход к обслуживанию тягача (Т.О.Сервис.Свои руки)
@Ericksonvel
@Ericksonvel 5 жыл бұрын
Спб 78 наемный водитель, стройматериалы, обслуживание в сервисе.
@Nik03.
@Nik03. 11 ай бұрын
Название неудачное. Если бы такой с завода взять как КАМАЗ, а не через миллион километров, другие эмоции были бы
@aleksanderlysak1172
@aleksanderlysak1172 3 жыл бұрын
Ман Тга тягач полный пневмо , машину тянет в право надо постоянно поддерживать руль, по кочка смыкает руль будто вырывает с рук, по ходовой все целое )
@ivanivanov12345
@ivanivanov12345 2 жыл бұрын
Это точно, что не кочка это беда,
@zavas9941
@zavas9941 5 жыл бұрын
"и тут остапа понесло"
@БомбордирОднозначно
@БомбордирОднозначно 5 жыл бұрын
Враньё то что говорит что шумы начинаются в кабине. Много вранья.
@ИгорьСоболь-п3н
@ИгорьСоболь-п3н 5 жыл бұрын
Шапка на голове это улучшаезенг или голова холод зима)!!!
@Здравствуйэтоя-э6ы
@Здравствуйэтоя-э6ы 5 жыл бұрын
Сделайте обзор на Рено Магнум. Заранее благодарю и с наступившим Новым Годом!
@ИгорьСоболь-п3н
@ИгорьСоболь-п3н 5 жыл бұрын
Беларусы рулят по разборке, разберите его на запчасти)!
@Iglenburg
@Iglenburg 5 жыл бұрын
Ребята. Что Вы бред несёте, по поводу интеркулера. Сверлили раньше только на F2000. На TGA и TGX влага в них не скапливается. По поводу пневмоподвески кабины - очень комфортно и ходит достаточно долго если через ямы на полном ходу не прыгать. Кабину раскачивает ( кидает ) при проезде лежачих полицейских - это есть. Про двигатель вообще бред. Если водители заливают нормальное топливо, а не печную бормотуху, он ходит без проблем. У меня машина прошла уже 800000 и двигателем я доволен, также как и расходом топлива. А Вам хочу сказать. На Вашей разборке цены на б.у. запчасти практически такие же как на новые у официального MANa. Вместо таких роликов над ценообразованием поработайте.
@olegsofronov4191
@olegsofronov4191 5 жыл бұрын
сверлят отверстие,скапливается конденсат.только мы на лето саморезик туда заворачивали,а на зиму отворачивали.а на новых уже типа ниппеля резинового стоит,по типу как на воздухозаборнике.
@andreilaitser-1
@andreilaitser-1 5 жыл бұрын
Бред полный. Обслуживать качественно не экономя на материалах. 1200000 и продал
@ryuigtyu4317
@ryuigtyu4317 4 жыл бұрын
КПП на отлично если механика тросовое то ещё лучше сцепление до 600-700тыс ходит но после замены колибровать надо будет
@user-Max547
@user-Max547 5 жыл бұрын
Про нассос масленный вообще пиздёш делаю моторы только ман уже 14 лет и скажу если хозяин более менее следил за машиной то насос выхаживает более 1 милиона км. Так что друзья. А про синхроны вообще ну зачем вы обманываете людей. Я наверно подам на вас в суд я являюсь сервисным партнёром компании ZF готовтесь за этот пиздёш.
@angelshmid160
@angelshmid160 10 ай бұрын
Да ладно , салон МАНа хоть после 3000000 пробега тишина без скрипов , с вольвой не путайте, это даф и Вольво сверчки везде
@МаринаИванова-н1б1п
@МаринаИванова-н1б1п 5 жыл бұрын
Зеркала от TGS классно смотрятся на TGA
@АндрейДеркач-з1у
@АндрейДеркач-з1у 4 жыл бұрын
От тгх, тгс немного поменьше
@СашаБ-ю8у
@СашаБ-ю8у 5 жыл бұрын
Одна реклама, а по сути сам не чего не знает, 🙄
@v.z.1894
@v.z.1894 4 жыл бұрын
Ребят зачем вы гоните, отличный авто.
@МихаилБояринцев-э3ж
@МихаилБояринцев-э3ж 4 жыл бұрын
Что в нем отличного???? Хочешь продам тебе прямо сегодня ман тга 33.480 пробег 690.000. 2008 года выпуска.
@mihailsirica4059
@mihailsirica4059 5 жыл бұрын
Фигня полная. Надёжная машина, и комфортная езда, работал на тга и тгикс, ничего плохого сказать не могу.
@digmad794
@digmad794 5 жыл бұрын
Я думал это реальный эксперт, а это обычная реклама).
@grostov3009
@grostov3009 5 жыл бұрын
отец работает 5 лет на тгс говорит лучше машин нет кроме вольвы
@АлександрЖаворонков-ы1в
@АлександрЖаворонков-ы1в 5 жыл бұрын
GRosTov поездил на вольве пару месяцев, у ней один + что быстро прогревается,и больше плюсов на лично мой взгляд нет.Неплогая машина, но мне не очень понравилась.
@mazdriver812
@mazdriver812 5 жыл бұрын
Почитал коменты, как всегда у одних говно,у других шоколад -это нормально! А вот ругать канал не надо,пусть за счет рекламы но обзор! Их про грузовики и так не много! С Новым Годом!
@kasper8505
@kasper8505 5 жыл бұрын
Как не ругать канал, если они машину не знают то и обзор нечего делать, 8 лет работаю на манах и ни разу серьезных проблем не было. Ездил и на тга , на тгс ,и себе купил тгх и ниче пробег почти лям сто, да проводка гниет , но опять большое НО!!! Она гниет по причине того что машины у нас ху..во моют да и экономят на мойках. По мотору тоже смотря кто ездить будет, долбоебов у нас пока никто не отменял, которым все по х..ю, это к примеру новичков, которые ездить ещё не научились а считают себя асами с большой буквы. Ну а дальше перечислять я не вижу смысла. А так по эргономике по моему взгляду самая лучшая машина. Ну а выбор у всех свой)))
@kamilniazov6139
@kamilniazov6139 Жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста ребята! Автомат кпп или механика который лучше???
@romannemec3518
@romannemec3518 2 жыл бұрын
Кто знает почему на таких манах за пробег 3000км уходит тормазука, контур сцепления и кулисы обьеденен. Уходит до 100граммов
@ФЕРМЕР161-л4с
@ФЕРМЕР161-л4с 5 жыл бұрын
Что то после этого сюжета жалость появилась к владельцам ТГА.Цех по топливным аппаратурам,я подумал в аптеке стоит).
@yurislusarev3990
@yurislusarev3990 5 жыл бұрын
Меньше слушай этого рассказчика, походу он вообще не в теме. Я продал ТГА было ему 12 лет и не делал топливную и вообще машина очень надёжная. Потом купил ТГХ и ни разу не пожалел. С топливной проблем 0. А машине уже 9-й год. Год назад взял ещё один ТГХ . ПРО КПП и делитель вообще какая то чушь.
@BY-pd6tj
@BY-pd6tj 5 жыл бұрын
@@yurislusarev3990, Это не обзор, а реклама сервиса. Нечему удивляться
@ЕвгенийИванов-х8с
@ЕвгенийИванов-х8с 5 жыл бұрын
Фантазёр-ты меня называааала
@человек095-ф5в
@человек095-ф5в 5 жыл бұрын
короче дядка ненадо дагестанцу обьяснять что такое камаз теперь понял что я хочу сказать
@Палыч120ка
@Палыч120ка 3 жыл бұрын
Ман F2000 сила!!!
@truckpodbor
@truckpodbor 5 жыл бұрын
Не у тех вы взяли машину на обзор. Пол машины с бу запчастей собрано. Эдуард до зам директора дорос. ОГО. Да и инфорком как ремонтники слабоваты. Сталкивался с этими ребятами дров на ломали. Можете посмотреть про вольву фм. Ведущий подготовься лучше перед обзором, много воды и бреда. Инфоркомовцы вам не помощники общайтесь с собственниками. Удачи в обзорах. Если что обращайтесь помогу подготовиться
@ВладимирБаденков-ц9п
@ВладимирБаденков-ц9п 5 жыл бұрын
Ездил на тга. На тгс. Щас тгх первый раз слышу что делитель разваливаеться зф не убивайма
@МуратШаймарданкулов
@МуратШаймарданкулов 5 жыл бұрын
Ну MAN TGA это ошибки у немцов . Но они всё потом исправили TGX с 2012 до нашего дня норм едет
@АлексейРощупкин-м5в
@АлексейРощупкин-м5в 5 жыл бұрын
Да,все вроде норм,кабина теплая,вот только бы подвес кабины изменить надо бы,клюет как и в мерсе актросе.
@АлексТрофим-к8и
@АлексТрофим-к8и 4 жыл бұрын
Парни что он несет.нет ни скрипов ни стуков.зимой в минус 35 сплю в трусах без одеало.тогда когда соседи по стоянке на Вольво Даф и Скания кабины утепляют чем могут (распространенное фольго эзалон.)мотор и КПП ваще бамба.про комфорт и плавность хода ваще молчу.если на расходники деньги не жалеть машина ходит.
@НиколайЯ-щ4б
@НиколайЯ-щ4б 3 жыл бұрын
Ман это самая комфортная машина
MAN TGA 2005 года СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ ИЛИ НЕТ?
21:51
RAZBORKA ГРУЗОВИКОВ 67
Рет қаралды 63 М.
小丑揭穿坏人的阴谋 #小丑 #天使 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 48 МЛН
PRANK😂 rate Mark’s kick 1-10 🤕
00:14
Diana Belitskay
Рет қаралды 8 МЛН
Perfect Pitch Challenge? Easy! 🎤😎| Free Fire Official
00:13
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 77 МЛН
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
Justin Flom
Рет қаралды 110 МЛН
V16 из БЕНЗОПИЛ в ЖИГУ - ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД
13:45
Гараж 54
Рет қаралды 1,5 МЛН
Сравнение RENAULT MAGNUM, VOLVO, MAN и DAF (Рено, Вольво, Ман, Даф)
14:59
МОТО АВТО ДальноБой
Рет қаралды 145 М.
MAN TGX/ТЕХНИКА ДЛЯ СЕРЬЁЗНЫХ МУЖЧИН
17:28
Денис Крымов
Рет қаралды 255 М.
3 СУППОРТА на ТОРМОЗНОЙ ДИСК - ЧТО БУДЕТ?
17:21
MAN. Почти вечный двигатель.
30:00
PRO МОТОРЫ
Рет қаралды 206 М.
小丑揭穿坏人的阴谋 #小丑 #天使 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 48 МЛН