Хундаи скоро будет с ремонтом двигателя на канале k-power.
@AutoPort2213 жыл бұрын
Если доедет)
@АнатолийПавловец-ф5ч3 жыл бұрын
Доедет если не своим ходом, то на эвакуаторе с задранным коленвалом.
@garag-sarai3 жыл бұрын
Ждём видос у Артёма по этому движку
@Anton-no3ey3 жыл бұрын
Не ждите. Не будет
@Котобарсик-й4з3 жыл бұрын
Не сходите с ума от своих кумиров. Все на самом деле проще., и проблемных автомобилей намного меньше чем вы думаете.
@viktorzyat3 жыл бұрын
Рекомендация: Говори стоимость ремонта что бы многие с аналогичными машинами и проблемами могли примерно понимать что их ждет... Спасибо за видосы.. Привет из Тамбова✌✌✌
@Marvin147863 жыл бұрын
Согласен! Привет из СПб!
@MrBarmin3 жыл бұрын
Идея неплохая, но так точно не получится. Ибо цены на обслуживание и ремонт различаются в каждом регионе (бывает в несколько раз).
@Svyatogor-NN3 жыл бұрын
@@MrBarmin а ещё бывают скидки, в том числе персональные
@1chop113 жыл бұрын
стоимость запчастей хотя бы пусть озвучивает
@viktorzyat3 жыл бұрын
@@MrBarmin хотя бы поверхностно
@Vyatkin408713 жыл бұрын
Красавчик! Спокойствие твоё, и автомобиль называешь своим именем. Ни ведро, ни тачка, и т.д. И о клиентах плохих слов ни когда не сказал. Молодец!
@АндрейКорчемкин-ч3о3 жыл бұрын
Владелец вольво молодец!!!! Да, запчасти б/у, но, что касается последствий(последующие протечки микротрещин например) прошарил... Скупой, платит дважды.... ИМХО....... (вторичный разбор).
@Иван.Бойков3 жыл бұрын
Ещё и запчасти хороших фирм, оригинал и lemforder
@tejstocker3 жыл бұрын
@@Иван.Бойков особенно учитывая, что например на вагах, лемфордер кладут и в оригинал))
@ncuxuamp13 жыл бұрын
Маховик и поддон и нужно только бу. Они же не снашиваются. А новые стоят космос.
@siemax163 жыл бұрын
Да он вообще красавчик, тот самый редкий клиент сервиса, который адекватно экономит (покупка б/у запчастей, не подверженных износу, более чем оправдана) и реально ездит на машине, которую способен содержать, а не кроит на каждой операции (а точнее, на ее невыполнении).
@nemocap29583 жыл бұрын
Типичный владелец Volvo.Вот почему в большинстве своем б/у автомобили Volvo можно найти в адекватном состоянии.Ими, в основном, владеют автолюбители,а не наездники.
@ЧупаКабра-м4о3 жыл бұрын
Кто-то жестко мечтой управлял😄
@user-hz5jr5wf1h3 жыл бұрын
07:47 секретка...)))) чтоб маховик не с3,14здили....
@lemanik82043 жыл бұрын
Озвучивай если не трудно ценник по ремонтам,многим будет полезно,да и просто интересно знать что по чем)))
@ivansokolo3 жыл бұрын
Шесть цилиндров в ряд поперёг - это круто!!!
@aijameson6663 жыл бұрын
У меня почти такой же. XC70 3.2. 6 горшков поперек -- забавная конфигурация. Зато места в салоне больше.
@ivansokolo3 жыл бұрын
@@aijameson666 Когда-то пять в ряд поперёк считалось круто
@ivansokolo3 жыл бұрын
В конце девяностых у меня был Volvo 850 Хорошие воспоминания
@Alex-Pilot3 жыл бұрын
Шеви Эпика тоже с рядной шестеркой, но там более просторно под капотом и без извратов.
@ivansokolo3 жыл бұрын
@@Alex-Pilot Более просторно ! Это главное
@vitaliy75183 жыл бұрын
на счёт потертого руля ,у меня на работе был сменщик ,у него руки были как наждачная бумага ,я когда заезжал на вахту за 15 дней баранку было не узнать ,она стачивалась от его рук просто ужас ,я заставлял его кремом пользоваться
@lowski1173 жыл бұрын
Так ещё первый руль это кожа вроде как, а второй резина или что-то такое
@romanz89713 жыл бұрын
Да очень от кожи рук зависит, ещё видимо какая кислотность пота. Есть знакомый, у него на всех машинах рули в хлам после 50-60 тыщ. Хотя новые берет и аккуратно относится.
@alexandrUs14103 жыл бұрын
Есть у меня один знакомый такой, только не кожа у него грубая, он просто руки не очень любит мыть, руль весь протертый и грязный!
@_Serge_83 жыл бұрын
@@romanz8971 если внимательно посмотрите, то увидите протертую накладку на педали тормоза. Они обычно протёртые встречаются около 200 000 пробега.
@СлаваБ-т8х3 жыл бұрын
Респект водителю Вольво. Делать дак делать на совесть, а не колхозить.
@alexgladyshev69493 жыл бұрын
Только со второй попытки, очевидно))
@alexandrlunkin17073 жыл бұрын
Сварщик у вас конечно хороший, просто слов нет...
@АлександрВ-м9к3 жыл бұрын
быстро поедешь - видно не будет ))
@timedying92253 жыл бұрын
Когда катализатор стоит сразу после головки, а те которые далеко от двигателя не имеют такой опции.
@ПавелИванов-г3з7ф3 жыл бұрын
В данным случае со старым катом пройти ТО шансов было больше.
@Alek-Oss3 жыл бұрын
Да и на "джедае" вроде бы нет проблем с задирами...
@alexeyovchinnikov59663 жыл бұрын
Пробег вполне реальный. У Тойоты даже есть тех билютень по этому поводу. Были проблемы с кожей. У меня на таком же раве руль был в таком состоянии к 30000км. И пробег был 100% реальный. Я его новым покупал в дилере.
@panfiloffvv3 жыл бұрын
А ты садист
@alexeyovchinnikov59663 жыл бұрын
@@panfiloffvv Да нет, просто брак руля. На нынешней Мазде только на 90 тысячах немного блестеть начал.
@panfiloffvv3 жыл бұрын
@@alexeyovchinnikov5966 так все же может ты садист?))). Хотя если честно так же уверен, что у Тайоты отрадясь кожи не было. Обычный дерматит и только.
@alexeyovchinnikov59663 жыл бұрын
@@panfiloffvv Я тебе больше скажу, на лексусах за много мильенов тот же дермантин
@panfiloffvv3 жыл бұрын
@@alexeyovchinnikov5966 да я не удивлен, ведь Лексус это Тайота для дураков)))
@ГогольМоголь-ь5я3 жыл бұрын
1:40 пыль с конкретно этого нижнего катализатора двигателю не опасна. Вообще.
@aleksandrromme20693 жыл бұрын
20 минут просмотра - пролетели незаметно. Надо ролики на пол-часа минимум уже делать )
@ЮрийКажанов-у9ж3 жыл бұрын
Я думал на ВАГе извращенцы, но Вольво тоже себе такие.
@ИльяКарпов-к5щ3 жыл бұрын
обратите внимание на надписи, сделано в германии
@igi13883 жыл бұрын
Да не особо то и извращенцы. Сам езжу на s80, в принципе не скажу, что все сложно. Бывает местами несколько проблематично, но ничего критичного.
@ИльяКарпов-к5щ3 жыл бұрын
@@igi1388 я с вольво работаю каждый день, не скажу что так геморойно как у немцев, но много своих приколов
@archiwalking3 жыл бұрын
2:58 ошибок и не будет сразу. Через 50-150км появится, без ката. Конденсат это последствия работы каталитического нейтрализатора, на выходе имеем со2 и воду
@TheHawkCross3 жыл бұрын
У Рава была проблема с кожей на руле, ещё владелец может ездить в перчатках и тогда руль очень быстро убивается. А на втором резина ходит оч долго.
@konstantinkudryavtsev60403 жыл бұрын
За рав4 скажу так, как владелец с 2013 года, через 6 лет продал на 76т.км., пробег у оного скручен определенно!
@Gadzik19893 жыл бұрын
Вы дезинформируете людей! Катализатор убивает двигатель при рассыпании когда стоит в коллекторе рядом с гбц, в данном конкретном случае ни как не попадет пыль эта в двс тк находится кат под днищем
@РоманПугачев-ф8г7 ай бұрын
Все он правильно говорит.! Я тоже буду говорить без цензуры. Я мастер спорта по автокроссу и на багги выхлопная система максимально короткая и при максимальных оборотах (за 10000) идет продувка, но! Когда сбрасываешь дроссель, изза разности давления идет обратная реакция и газы заходят обратно к гбц(называется подпор газов) и поэтому оно все тянет к гбц и не важно как, с какими оборотами ты ездишь, однозначно газы гуляют от конца трубы к основанию гбц. Так понятно?
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
*На Вольво точно дама гоняет , лифчик под капотом заместо тряпки лежит !!! Тезка , привет тебе с берегов Урала !*
@ВасилийПупкин-ф2г3 жыл бұрын
Доработали они кат ! с большого сечения в меньшее - потом опять в большее ?! да вы красавцы !! подпора же не будет !! я тебя засру целиком за косяки !
@SoundYuroff3 жыл бұрын
Дамский пеньюар шикарен:)
@mohaa44443 жыл бұрын
14:39 Владелец ездит в ежовых рукавицах, вот поэтому и руль такой обтертый :) А вообще приборку могли поменять. Или нет?
@ОлегАкулич-я6е3 жыл бұрын
К блоку подключить и прочитать всю историю.
@КоляГерасимов-я5ы3 жыл бұрын
С языка снял.
@БОГ-ш8ш3 жыл бұрын
В беспалых перчатках для велосипедистов, они с "нождачкой" на ладошках.
@МаксимКостин-и3щ3 жыл бұрын
У меня в тиге потекла печка, плёнка на стёклах запах, зиму мучился, пары антифриза ядовиты но не получалось заменить, потом заменил, но рулю настал кабздец, думаю пары подъедают обивку в сочетании с потом от ладоней, да и потливость рук у нас у всех разная.
@user-shevhenko7093 жыл бұрын
Автор красавчик. Ещё раз убеждаюсь, что моя 5-ка Жигули, намного проще и дешевле, но и цена вопроса покупки и обслуживания гараздо меньше. Хочешь ездить на иномарке - плати в 3 а то в 5 раз дороже. Всем удачи на дорогах!
@ВладимирКапитонов-г2у3 жыл бұрын
Ушатанной иномарке, забыл добавить)
@МихаилКрутов-й6э2 жыл бұрын
По поводу руля, кожа ходит намного меньше чем резиновый руль. Есть ещё вариант (из моей практики), один раз проехался я на своей машине с кожаным рулём с грязными руками (руки в растворитель были), но сухими то есть растворитель высох, пол часа вождения и через неделю кожа начала выкрашиватся, пришлось переживать руль.
@РоманПугачев-ф8г7 ай бұрын
Респект адекватным владельцам!
@ВадимПокровский-и7ъ3 жыл бұрын
Оплетка главное на рулевом колесе. На Йети 2015 года оплетку меняли раз 5-6, пока гарантия не кончилась. Вот тебе и качество.
@xschweppesx56813 жыл бұрын
На тойотах меняли рули по гарантии,последние лет 7 точно,это к моменту про рули равчиков
@никитаволков-ю8б3 жыл бұрын
Хюндаю вафлет, форд уйдет на продажу, на раве ездит директор наждачной фабрики, а Вольво будет жить)и как всегда лайк👍
@ray75633 жыл бұрын
Каталик конечно сварщик от Бога вваривал
@vitalijbogov44903 жыл бұрын
80 ого уровня
@DarkHeruvim3 жыл бұрын
14:51 запили видео как можно проверить скручен пробег или нет!
@Stelyders3 жыл бұрын
Никак, если все сделано задорого)
@panfiloffvv3 жыл бұрын
@@Stelyders смотря какое авто
@Alek-Oss3 жыл бұрын
На "тавоте" не проверишь... Только по косвенным признакам... 🤔
@slavjanin.993 жыл бұрын
Финны молодцы спасли движок, сам владелец если бы жил в России, не менял бы сто процентов!
@Krevedko0073 жыл бұрын
По тойоте - если кольца-персни на пальцах, то они могут продрать руль. По шниве - может владелец с абразивами работает, в т.ч. алмазными - если без перчаток, то он сильно в кожу въедается, потом фиг отмоешь. На его телефон бы посмотреть - если экран тоже весь в царапинах, то вполне рабочая версия.
@ArtemSivakov3 жыл бұрын
Изначально знал, что Volvo - это надёжность и качество на долго, но… если что-то выйдет из строя это ЖОПА как в деньгах, так и при установке
@paveldenisov95503 жыл бұрын
10:53 кружевной лифчик?
@AutoPort2213 жыл бұрын
Ой🤦♂️😅
@amsbus583 жыл бұрын
У тойот 14-15 года были кожанные рули с брачком, облезали за первый год. И равчики, и прадики. Народ по гарантии менял
@AnDr-tc6wg3 жыл бұрын
Спасибо что музыку в начале видео вернули 🤝
@МаксМихко3 жыл бұрын
Руль на Тойоте мыши погрызли...,🤭😄😄😄😄
@АндрейКравцов-й3й3 жыл бұрын
Молодец волшебник !
@creoloop3 жыл бұрын
На Раве родной руль. У меня на таком же 2018 года через полтора года и 25000 км руль пошёл стираться. Замена по гарантии на другой по тактильным ощущениям материал и все ок, больше проблемы нет.
@joule0413 жыл бұрын
Сварщик у вас отменный! ПТУшник на практике? )
@KenigKwinTo3 жыл бұрын
Как ремень навесного на вольво менять? Там же все мешает.
@1SIMych3 жыл бұрын
У форда нужно было заменить уплотняющее кольцо на маховике на стальное, от дизельного вольво. В таком случае течь не будет долго.
@MolodieVetra3 жыл бұрын
Вам сварщика поменять надо)
@ДозаСмеха-ь2с3 жыл бұрын
1:40 Классный контент ✌🏻 2:31 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻
@Дмитрий-л8н10 ай бұрын
Как бывший владелец куги первой на Повершифте, выскажусь: замена сальника не надолго, лучше перебрать коробку, тысяч на 150 хватает.
@ТимурРеагиров3 жыл бұрын
В Крыму машина стояла 2 недели на солнце при + 30-35.Потом сел и поехал 2000 км до Москвы.В Краснодаре + 42 было,руки потные,мокрые всю дорогу,потому что кондей не включал.Кожа с руля вся на руках осталась кусками.По итогу по приезду руль был весь облезший при пробеге 65 000 км.Авто- Форд фокус 2. Возможно эта Тойота тоже на солнце "позагорала".
@РоманЗеленюк-о4ь3 жыл бұрын
Сварщик конечно от бога
@ИльяМихеев-р6ю3 жыл бұрын
Для установки ушастых сайлентов в Вольво нужна спец.приспособа, они там под определенным углом ставятся.
@ПахаАндреевич3 жыл бұрын
Менял сцепление на ХС 90 ...то ещё удовольствие,автора понимаю))
@Darien_Lambert3 жыл бұрын
Вольвовские движки вообще интересные в технических решениях. Помню, на каком-то видал масляный термостат...
@ИльяКарпов-к5щ3 жыл бұрын
масляный термостат на коробке
@nyxoBblu3 жыл бұрын
Интересно, во сколько же владельцу вульвы ремонт встал? В сотку влез?
@Nik935659 ай бұрын
Сварщик топчик 😂
@МаксЛюбченко-г7е3 жыл бұрын
Знакомый брал в 2016 г рав4, там руль в первые пол года начал облезать. По гарантии поменяли и всё хорошо. Здесь возможно хозяин забил на руль
@evildog34283 жыл бұрын
15:00 Там пробег наверное уже по второму кругу пошел. ))
@EJIKA3 жыл бұрын
Насчёт RAV 4 - пробег реальный, у тещи тоже рафик 2015 года и по салону много чего вытерлось по пластику, а пробег в районе 60
@starter1633 жыл бұрын
По рулю есть бюллетень CP-0045T-0616 "Истирание рулевого колеса".
@АлександрТитов-т5ю3 жыл бұрын
14:50 у нас в семье такой же автомобиль такого же года и руль аналогично так же стёрся примерно на 80 тс.км. сейчас у машины уже 130 тс.км и по салону много косяков, обслуживается только у официалов то по механике вопросов не возникает пока что)
@ВасилийПупкин-ф2г3 жыл бұрын
Люфт первичного вала допустимый ! центровка в кв его прекрасно держит !!!
@anatolikhramov3 жыл бұрын
Как же найти такого толкового и честного механика у себя в городе. Не относятся так люди к проблемам в машине, одно лечат, другое калечат и ни каких рекомендаций.
@baronpups3 жыл бұрын
Кстати про кожу на руле, не факт что показатель, у меня киа сид 2014 год, кожа на руле и селекторе полезла на 15 т.км, при том что я не пользовался наждачкой на руках ) так что вполне возможно это "качество", хотя это тойота
@dmitriylobanov46863 жыл бұрын
Владелец Вольво суровый, БУ детали ставить, за место старых 💪
@ivanmartynov19803 жыл бұрын
Шеви нива тоже скручен. У меня была с пробегом 200+ руль был в идеале. Брал с салона
@garajgaraj-ez9mp3 жыл бұрын
Пыль засасывает потому что у соляры и у Рио и много других кат стоит рядом с выпуском, на машине где кат расположен снизу пыль от ката не засасет
@sergeiananin22572 жыл бұрын
Руль на моей Тойоте Версо похож, как на этом Равике. Но состояние отличное и пробег 273000 км. У этого Равика наверно второй круг одометр просто наматывает.
@Mr.Rubilo3 жыл бұрын
На моей Toyota Nadia бвла такая же кожаная оплетка руля как на видео y Rav 4,при пробеге 140тыс.км. она была в идеальном состоянии
@oalidr2173 жыл бұрын
Срочно этот хундай в Набережные Челны
@ВладимирГорбунов-и5х3 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@АлександрНоркин-ж4и3 жыл бұрын
Хорошо болтик погулял👍🔩⚙️🔧
@yuriykohl32743 жыл бұрын
касательно руля- я лет 15-18 назад за несколько тысяч уничтожал мозолями руль, оплетки менял раз в 10-15 тысяч. касательно каталика- движку ничего не будет, кат очень далеко от него и не докинет.
@ИльяКарпов-к5щ3 жыл бұрын
Замена сухариков это не надолго, опять потечет со временем. Держатся должно на маховике а не на сухариках. Там стоит кольцо на маховике прорезиненое оно со временем садится Вместо прорезиненого кольца, которое стыкует сцепление и маховик, точат железное и ставят в натяг на горячую на маховик. Это уменьшает радиальное перемещение сцепления и ходит дольше.
@Саша-й6т2в3 жыл бұрын
У меня на Гольфе 1 1983г. руль стоковый выглядит прилично, а тут на Тойоте современной облез почти как в Ниве Шевроле. А говорят про качество современного автопрома, что-то я его не вижу.
@playerstilet79013 жыл бұрын
Скорее всего дело не в пробеге, а в самом руле. как вариант было дтп и руль просто сломали. заменили на такой же с разборки, но затертый. отсюда на приборке и по салону мало пробега, а руль уже не первую сотню ходит.
@ordos63123 жыл бұрын
На ниве шевроле руль был кожаный, стал замшевый, позже станет алькантарой. Нива как коньяк- с годами становится дороже. (Только в обслуживании правда...)
@moiseymoisey88693 жыл бұрын
Мотор Вольво чем-то на мерседесовский похож, но вот навеска это наркомания полная !))
@alexanderlobanov46162 жыл бұрын
Про вольво всегда интересно!
@иванжильцов-с9ч3 жыл бұрын
мало показываете интересно же мы все ваши подборки смотрим с удовольствием
@skytor913 жыл бұрын
Я так руль ушатал. Все это из-за влажных салфеток !!!
@Lion4eg713 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите куда можно обратиться, чтобы поменяли крестовину на неразборном кардане, авто- киа соренто прайм 2017 года, территориально Москва, М.о., Тула.
@mopedraritetovich3 жыл бұрын
У нас на работе на Рено Логан 2013 года выпуска за 60 тысяч километров за полтора года так же начал сыпаться руль - городская эксплуатация с кучей маневров, это не трассовый режим с прямой
@ИванКубасс3 жыл бұрын
У меня на рабочей машине Ниссан Альмера за 5 лет 130тысяч пробега руль в хлам стёрся
@TheLaplandia3 жыл бұрын
скажите пожалуйста, чем вы отмываете налёт масла с двигателя? Спасибо!
@slowtraveler3 жыл бұрын
Руль у меня на Кашкае в такое-же положение с примерно 8 лет/50т.км... На машину не ездил (ну 200-1000км в год посколько другая машина есть). Стояла на солнце - из за етого... Тоже пластик на замки ремни безопасности от черные стали какие-то бело-серые... Машину уже 13 лет/90т.км, и не лучше :)
@СергейРассейкин-о8б3 жыл бұрын
А какой жидкостью ополаскиваете детали двигателя?
@МастерЙодаиЗеленки-и8б3 жыл бұрын
Вам нужен сварщик!!))))) ей богу, меня аж коробит от сварочных стыков. Заклеивайте изолентой уж лучше) без обид
@kirillbragin94413 жыл бұрын
Японцы накосячили с рулями на первых rav4 с Японии, у меня на 75 т. Пробега начал слезать, просто отслаивается...
@ПушистыйКатёнок-ж4е3 жыл бұрын
Еще бы цены на ремонт озвучивали бы, очень интересно!
@qwerty-dk1it3 жыл бұрын
У меня как-то была королла 99 года. При пробеге 288к км руль был как новый
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н2 жыл бұрын
Чтобы появились ошибки по катализатору, надо проехать минимум 350-400 км.
@ЕвгенийПотапков-и8ш3 жыл бұрын
Автору как всегда большое спасибо за качественный контент!
@s177p2 жыл бұрын
По поводу руля, может чем сильно руками работает и руки как наждачка. Редко говорят такое от мазолей бывает.
@miroslavsematovic90582 жыл бұрын
2.11 Eto nasrali a ne privarili, nx takix svarshchikov i takovo mexanika!
@maksimmanankov72443 жыл бұрын
Не знаю кто приваривал кат, но наплевать таких швов полуавтоматом - это нужно быть бухим или безруким)))) Захочешь - не получится)))
@fonbriher3 жыл бұрын
Что за лифчик или ночнушка под капотом вольво? ))))) (10.52)
@aisen89703 жыл бұрын
😅😂😂
@AutoPort2213 жыл бұрын
Ветошь кто-то забыл😅
@Akvila963 жыл бұрын
А датчик положения кузова фордовский оригинал, на нем штамп/наклейка FoMoCo была😅
@0913aleksey3 жыл бұрын
У меня рав4 2015 года, 58000 пробег, я единственный хозяин. Руль выглядит намного лучше
@lab1r1nt3 жыл бұрын
На тему Рав4 - рули у них полное го. У родителей на 40 весь в дырках был, Авенсис 2015 тоже на 35 появилась дырка. На авенсисе 2013 к 80 тоже дыры. Коврики у Тойоты за 25 в дырках уже :)
@ШамильСафиуллин-й4л3 жыл бұрын
Калина 11 года,идеально от полированный руль,озвучивай стоимость работ!
@aijameson6663 жыл бұрын
В чем проблема конденсата в выхлопной? При сгорании бензина образуется в основном CO2 и водяной пар. Зимой из некоторых глушителей каплями капает пока выхлопная не нагреется.