Hyundai Creta - для дорог и направлений?

Для первого знакомства мы взяли полноприводную Крету с «автоматом». Прогнали по дорогам полигона, подъехали к 50-процентному подъему и… в грязь! По самую защиту.
Все подробности здесь: autoreview.ru/articles/prover...
Группа ВКонтакте: autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru
Лента Twiiter: / autoreviewru

[@user-qh4zh1wo6i]

Гораздо лучше и главное ИНФОРМАТИВНЕЕ многих автоблогеров! Коротко и по делу! Сразу виден профессионализм!

[@user-ov9cj5uv8k]

Где блять профессионализм??? С первых секунд одна лажа. Не Хёндай - а Хёндэ, платформа не от Соляриса - а от Элантры. на видео - очередная интернетная авто маромойка.

[@user-hk9yb8xd7f]

Нравится машинка. И салон и внешность, все как нужно :)

[@pridonki]

Отличный тест, спасибо.

[@titul40]

Согласен! Вот нашел новое сравнение Креты и ASX moihyundai-creta.ru/sravnenie/asx-ili-creta.html, для тех кто любит сравнивать корейцев с японцами)

[@Diocilis]

Давно ждал тест. Спасибо, за рассказ. теперь надо будет самому покататься)

[@user-ir1yi9hz7p]

подписка , очень понравилось что рассказали про независимую подвеску что только на полном приводе она

[@user-jo9ot1ly5m]

классный тест! все по полочкам

[@orkhanrustamov5763]

отличный тест, супер. хоть бы все так, аккуратно и точное сведение

[@sjvikpvv8432]

Спасибо за тест подъема.

[@nurchaadamgoldberg1650]

Отличный обзор! Отличный эксперт! Автомобиль понравился. Иду покупать.

[@arturzaripov4159]

Отличный обзор. Систему помощи при трогании в горку желательно тестировать также при угле градусов 5

[@MsZiga777]

Авторевю протестируйте пожалуйста комплектацию 1.6 с балкой!!!Все таки практически другой авто

[@omemories_9153]

1.6 не едет по трассе.Да и в городе его еле еле хватает.

[@S4siberia]

Спасибо, как всегда сжато и информативно. Все что необходимо для понимания набора потребительских свойств автомобиля. Интересно было бы сравнение «старших родственников" - Стортэйдж и Туксон в началных комплектациях с этим авто в максималке.

[@maestro2j]

Очень благодарен за Ваш тест, получил ответы на все интересующие вопросы , как раз стоит делема Чанган CS 35 либо Грета, в разумной комплектации.

[@user-lp7hm8lo3j]

Спасибо ! Пошёл за новым "Дастером".... )))

[@andreykopylov4326]

Спасибо за обзор.

[@konstantinsergeev7963]

Хороший тест и машина тоже, спасибо

[@st.ratankov]

Мечтаю о Крете❤

[@789loki]

Ролик получился 100% рекламным

[@user-qk6ki9iv5t]

Хороший обзор лайк. 1 замечание(может быть не совсем корректно)Но сразу бросилось в глаза..по одежде ведущего.

[@user-ks8zj3gb4u]

"проехали по бездорожью!" :)

[@user-qw3ir8dy7n]

Господа журналисты хотелось бы увидеть Тест-драйвы китайских кроссоверов haval h2 h6 ,сравнить их же с рено с Hyundai kia

[@wowangers]

экономят на всём, но цена просто жесть...

[@8888380]

vovanga_live ты еще в 2020 цену не видел ! 😂😂

[@aleksandrrusskii4544]

хахахах

[@billybones5105]

@@8888380 ты еще в 2022 цену не видел

[@user-po3yv2ij9q]

Вот он настоящий X-TRAIL нового поколения!!!

[@user-nm1vj2gy2e]

Машинка вроде хотела съехать в лужу левее - туда, где было поглубже! )))

[@Dyadka_s_borodoy]

я на калине универсал давича по такой каше за грибами ездил и как то пох на сопли все прет как танк

[@user-sp6rg7mg2g]

за миллион двести даже шумки нет под капотом!

[@Gainiac2]

+Lone Gunmen ну еще салон говно и шумы на скорости 60-80км/ч приличные

[@GyzmoRUS]

Странные пожелания к бюджетному кроссоверу, одному из самых дешевых на сегодня. А вот на кой хер пневмоупоры нужны - до сих пор не понимаю, чего ради? Ради раза в неделю (зимой) незамерзайку налить? На край - цена вопроса 1,5-2т.р и 10 минут времени - и любуйтесь :)

[@gansocavalo8432]

тоже заметил. тьфу короче

[@MegaBear85]

Да, тоже это отметил. Печаль...

[@user-ib1nd6jv1l]

зато есть хороший мотор, коробка, отличная подвеска и неплохой салон. Не все понимают, что деньги в машине не всегда уходят на то, что бросается в глаза.

[@TheELZim]

Поподробней бы про моторы рассказывали, что за двс когда придуман кем ресурс и тд

[@AnnaK-kx2sv]

Интересно! В нашем городе Hyundai тоже провели тест-драйв, и этот тест-драйв был посвящён футболу (видео есть на канале)

[@user-jc4dc9ih2y]

Обзор на высоте, как всегда у АР. А по сабжу - какие у Креты конкуренты? Сколько они будут стоить в похожей комплектации? Думается мне, по совокупности у Креты вполне нормальная цена в сегодняшних реалиях.

[@GyzmoRUS]

Кроме Каптюра (и с оговорками - Дастера и убогих китайцев) - нет. Ибо там где заканчивается цена на Крету, на другие кроссоверы - цена только начинается....

[@user-jc4dc9ih2y]

+Gyzmo Вот и я о том.

[@MrTromb86]

Йети полноприводный со скидками можно взять за 1,3 млн. Хендай обойдет Шкоду только в опциях.

[@user-jc4dc9ih2y]

+Александр Сергеевич Йети классная машина, у меня была 1.8Т 6DSG 2012. При прочих равных лишь багажника мне не хватало, но в Крете вряд ли он больше. Комфорт, динамика, проходимость - все на высоте. Однако, подозреваю, что за 1.3 млн. это будет пустоватый Йети.

[@MrTromb86]

+Константин Занегин сейчас владею Йети. Третий год идет, а автомобиль не перестает радовать. Сделал себе евробагажник и теперь его абсолютно хватает: www.drive2.ru/l/7177373/

[@user-fq6tf1vj4z]

Сделайте пожалуйста сравнительный тест Креты с Иксреем

[@user-lj4jf8nn9t]

Хорошо хоть на их горку заехал и не описался

[@palyurich4120]

Корейцы как оказалось не такие ссыкливые как французы)

[@Tatarchukofff]

Рено каптур, там был передний привод, вод и не попер а горку. А то что не обоссался это да.

[@whitepardus8268]

Каптюр был на вариаторе с передним приводом.

[@dimitrybobrov]

Это говновариатор не попер ни в горку, ни на паребрик. Передний привод тут не причем.

[@alexey5255]

какой ты умный, сравнил монопривод и 4везде. главное чтобы корейская муфта не крякнула когда ты на нем в говны заедешь и потом за трактором побежишь

[@gorec8486]

Скоро кстати будет новый Салярис на платформе старого))))

[@Konstantin_-bl5wf]

За такие деньги нет пластиковой крышки на двигатель, нет обшивки капота, нет электрических регулировок сидений, нет электрической регулировки руля, нет откидного подлокотника. Хорошо, что хоть задние электростеклоподьемники поставили

[@user-vy2ey3by7j]

Что посоветуете - Хюндай Крета или Шкода йети 1.6 ат?

[@maxtee329]

балка говорят не от саляриса , а от элантры

[@ceeam]

Тест версии с балочкой очень необходим :)

[@Pavel054]

между прочим - там разницы минимум! из новшеств - вертикальные амортизаторы, а не под углом (как на нынешних солярисах)

[@user-hb7ip3uh1f]

у соляриса хэтча не было отдельного конвеера он собирался там же где седан солярис

[@MrWowochka]

какой элантры?элантра длинее!!!

[@MrToppilot]

Уточните пожалуйста, на переднеприводных задняя балка от Соляриса или всё-таки от Элантры? Инфа в инете противоречивая.

[@denisrossa8979]

Комментарии просто аут. Грусть печаль.

[@Egorelgato]

Уважаемые "Авторевю"! Возьмите, как только появится возможность, Крету и Каптюр в средних комплектациях на ресурсный тест. Это должно быть интересно многим читателям.

[@user-hw5xl7wd6x]

Что все разнылись что шумки нет?? Идите и за 20 тыс сделайте шумку!

[@user-yi8kh3ks4b]

Эксперт называет Хендэ Хундаем. Это сильно

[@Steplerun]

воооо... все по делу сказал!

[@user-py8ks6pb3g]

Так на базе соляриса или элантры?

[@user-zj2er7rp7w]

Так на переднем приводе балка сзади, а поэтому возникает вопрос - будет ли Крета такая же сбалансированная как и топовая комплектация? Нужен тест!

[@user-ny6hp6gf8t]

а стекла что не атерамальные??! простые прозрачные?

[@Avrelivs_Gold]

эта машина почти в два раза дороже базовой

[@user-om1rw5zn4g]

где в два-то ? На 200-250 тыс дороже. Солярис от 600 стоит. И то в норм компл под 800.

[@suxel888]

+Иван Иванов так и есть начинается от 800 топ стоит 1200000.

[@user-wg6zh8qm6t]

топ 1269000

[@8888380]

Иван Иванов 😂😂😂так смешно читать ваши комменты из 2020 года ... про цены

[@andreybessolitsyn2055]

Блин, как мало места... За эти деньги лучше трехлетний Тигуан взять.

[@user-ir1yi9hz7p]

лайкос еще )

[@firdev]

Если на базе соляриса, почему колёсная база разная? Откуда такие данные?

[@Sobachkin111]

И да. По грунтовке, так проедет любая машинаm, когда идет между колеи и перед лужей разгон. Пустили бы хотя бы левее по мокрой глине )))

[@MrSvpatrik]

из-за таких рекламных обзоров люди все чаще смотрят независимых блогеров !

[@user-kq9lh6dm2r]

Так же можно говорить ренаулт и пеужеот)

[@user-wd6wh9sz2h]

нет, это п##да и царь зверей а еще есть елка)

[@cocainumshow]

Пока ещё нет тестов с передним приводом, хундай не разрешает?

[@nikitakuznetsov5868]

Судя по красивой истории про единственный минус с цене, то за тест переднеприводника еще не проплатили, ну, или маркетологи текст красивый не придумали. Очень странно выглядит данное видео после фатального провала кроссовера от Рено, хотя я считаю Крету очень достойным конкурентом Каптюра!

[@GyzmoRUS]

Как и обычно, на тест дают самую полную комплектацию - чтобы у журналистов не было разочарований (и какого-либо негатива) от комплектаций "барабан эдишн". Думаю что через месяц Авторевю сделает дуэль-тест из 3-4 кроссоверов - и там будет Крета не в максималке, а в средней комплетации (возможно даже с передним приводом).

[@YPIndigo]

На драйв ру есть тест креты и каптюра 1.6 мт

[@user-qh6eg6mj6c]

Всё же остаётся вопрос про шумку капота,даже в солярисе есть

[@mrregik]

За 1.3 мульта могли бы и поставить.

[@123123123fdsfgdsfsgf]

+Андрей Кругляк ноете прошумку капота, у меня на Туссане 2,7 шестигоршковом шумки на капоте небыло, а в Рио 3 она есть, но в Тушке в любом случае было заметно тише. этот кусок ткани на капоте принципиально ни на что не влияет. купи себе какой нибудь сплекс и наклей за 20 минут нех...й сопли про обклеенный капот распускать.

[@dmitry7863]

Вот Вы говорите, что на тесте был полноприводный авто в топовой комплектации с задней многорычажной подвеской... Инахваливаете его. Есть за что, не спорю. А вот в конце делаете умозаключение, что 1.6 на механике переднеприводные типа будут очень хороши тоже (проводите прямую аналогию с тестовым автомобилем). Так как же они будут так же хороши, как тестовый авто, с 1.6 , МККП и балкой сзади? 0_о

[@Life4DreamCar]

Как-то проплаченно звучит) Обоже! они увеличили бачок омывателя до 4.6 литра! Ну офигеть теперь, в поло 5.4 литра! А когда выходил солярис, они говорили тоже самое, "увеличен до 4.5 литра" :D Ремонтопригодность тоже притянута за уши, ну какой владелец сам полезет в него, если хваленая гарантия 5 лет? Да никто. Ну и нахваливания все идут только за счет топовой модификации, а ведь не она будет самой популярной. На тест надо монопривод, с Гур и балкой сзади. И тогда расклад изменится, и крета карета превратится в телегу

[@user-mf8jd5mc9d]

Катализатор быстро начинает сыпаться и появляются задиры.

[@liliaxdjon7702]

неплохой обзор, но многовато рекламы 175 клиренс это, по-моему, лада веста, для кроссовера позор муфта, говорит, не перегревается, а сам проехал там, где проедет какая-нибудь корса или поло, конечно там ничего не перегреется, только это совсем не показатель и не совсем бездорожье, как он его назвал работу полного привода в тесте тоже не увидели, к сожалению

[@MrWowochka]

195 мм

[@user-er5eb7sq1z]

190 там на 16 радиусе колес

[@russiafootballfan]

@@user-er5eb7sq1z, и тут радиус! R означает радиальную конструкцию шины, а 16 - это ДИАМЕТР в дюймах. А 190 - это просвет для пустой машины. Читайте ТТХ внимательно!

[@Rust1k22]

Да полный привод у креты это скорее маркетинговый ход, так как возможности его даже для паркетника слабы...

[@user-li9ps8sl2e]

А не две секунды при трогании в гору есть?

[@Ispanec86]

На какой базе соляриса, ето ix 25.

[@billybones5105]

700 тысяч рублей... верните меня обратно в 2016

[@user-lh7og9lu4p]

Купил себе 3 дня назад)) полную комплектацию) 9700000 тенге (курс доллара 420 тенге за 1 бакс). Только приятные эмоции. Пересел после форд фокус 2013 год, титаниум комплектация (полная), но паур шифт мозг вынес. А на Крета моей просто удовольствие кататься, смотрится красиво внутри и снаружи. Всем рекомендую. Но покупайте 2 литра на автомате и хорошие комплектации, вот тогда вы поймёте изюминку этой тачки). 1,6 механика это просто нива(((

[@user-er5eb7sq1z]

А почему не говорите что двигатель от митсубиши

[@dicsonray2318]

Здесь говорят платформа соляриса, а менеджеры официального дилера говорят что балка от элантры, кому верить?

[@MrTiptape]

Мне кажется что как и солярис это будет популярный авто в том числе и у автоворов а без ключевой доступ в таких привлекательных авто будет лишним для владельца и вкладываться в сигналку придётся ещё на 50к :( ну и миллион за такое чудо дорого ( хотя в России для простых обывателей всё дорого )

[@profit86ru84]

авто явно не тянет на лям 200. Дизайн внутри салона не очень, сиденья с механической регулировкой, посредственная мультимедиа, кнопки подсветки - привет из 90-х. Я уж не говорю о шлаковой шумоизоляции, отсутствии пневмоупоров, малом месте на втором ряде и т.д. Единственное достоинство - внешний вид и полный привод. Но это не должно стоить таких денег.

[@user-me1yl7sy1r]

Иди жигуль бери

[@Enot_blya]

Очень странно прозвучало про платформу соляриса...

[@konstantinemelyanov5587]

Кхм... для экономии не стали термо-звукозащиту на крышку капота ставить)))

[@pnik1990]

хорошая машина. но мне не понравилась жесткая подвеска.

[@vartal]

Уже на +10 т.р. дороже с 1 сентября...

[@SoKo_LiK]

Да почему же при -30? Мы заводили при -40

[@BertoldBrain]

Единственное что не нравится - что дополнительные опции очень странные: зачем-то хромирование ручек (дешманское на мой взгляд) вместе с важными опциями обогрева\камерой\круиз-контролем :( зачем-то (маркая и холодная) кожа вместе с повторителями поворота\задними светодиодами\сенсорным экраном :(

[@FofSp]

Почему то "полноразмерная запаска" выглядит как докатка. )))

[@user-bw9oo2sf8m]

На внутренней стороне капота даже обивки теплоизоляционной нет!!

[@alexk4964]

Отличный видос! Про Крету скажу так: внешне очень симпатичный авто, мне нравится, но салон совсем фиговый, особенно материалы. И еще мне непонятно, какого черта на выставке Хёндэ арендовали такой огромный стенд, а привезли всего одну модель?

[@vyacheslavsaburov9939]

В чем смысл от системы против отката в гору, если автомобиль с автоматической коробкой он и так никуда не откатится ?

[@1976Vovan]

все зависит от крутизны подъема, на крутом откатится любой автомат, если газку не подкинуть.

[@user-rf8yy7qy8l]

Мне пофиг сколько разгон до 100, до работы еду по трассе расстояние 20 км мусора выставляют 3 радара, хоть мотор о,8 ставьте ((((

[@Enot_blya]

Автор говорит что машина построена на одной платформе с солярисом. А почему же колесная база разная?или автор не дочитал до этого места?и не померил🤔

[@user-vv4mp7kh7v]

Да она и без блокировки по такому полю легко едет. Селектор в ручку, 1-я передача и педали не трогать, сама вывезет. Проверено. Оснащение у моей почти такое же, кроме коди и бесключевого запуска

[@yurieu5872]

Torsion beam? double wishbone? MULTI-link? russia looks gorgeous.

[@titan5914]

жаль, что диагоналку не проверили

[@grizli217]

ваше бездорожье раскисшее преодолеет почти любой передний привод

[@qwerty4968]

Мне кажется что ему заплатили за рекламу авто)

[@eddyq7426]

10:03 - если CRETA ...хороший российский автомобиль, то нынешние ТАЗы (Приоры, Весты, ИксРеи)- это неплохие СОВЕТСКИЕ автомобили... ;)))))))))

[@russiafootballfan]

Веста и иксрей - советские? Вы, прежде чем оставлять комментарий в интернете, хоть чуть тему изучите...

[@kiribasbarabas4389]

2литра за 12секунд...что же будет на 1.6 движке...?турбины не хватает явно. В остальном все гуд.

[@user-yf7zh5hc4w]

У меня машина на гидроавтомате и стреляет 7,5 до сотни, так что 12 секунд это вечность

[@user-yf7zh5hc4w]

+Lone Gunmen ну 12 секунд для такой малявки это ад просто.... Приоры будут объезжать и смеяться

[@GyzmoRUS]

Поглядите с другой стороны, господин гонщик "за 7,5с" - где гонять? Камерами всё увешано! А гонять со светофора до 75-78км/ч :) ну если только так...

[@user-yf7zh5hc4w]

+Gyzmo я не для гонок брал, а для того чтобы уверенно чувствовать себя на трассе

[@GyzmoRUS]

Ясно. Но и кроссоверы не для трассы - они только в городе "в своей тарелке" - залезть на бордюр, выехать из нечищенного двора или докатиться по неровной грунтовки до дачи.

[@user-tm5zw7fz2p]

надо с аsх свести

[@user-tc5ms6gh9h]

Тачка огонь конечно, особенно двигатель, копите деньги на капиталку!!!!

[@drkskyef]

a v evra?

[@user-rg6qe4cz3c]

передний привод на автомате протестируйте

[@sergeilosev1416]

класс вариант я б взял даже в кредит но с моей зарплатой 30 тыс несветит((

[@user-yw6cu1is9r]

За лям двести голый капот снизу,топовая комплектация))))

[@GyzmoRUS]

Ну что к шумке капота все привязались? - это показатель качества/класс/чего? Пользы от неё - пшик, но если очень надо - думаю позже за 2-3тр можно будет купить...

[@ildar11781]

К сожалению нам остается только обсуждать автомобили.Про цены лучше не вспоминать.....Но не автозаводы виноваты в таких ценах а наш солнцеликий который ничерта не делал тучу лет народ нищий,а когда задали со всех сторон ах вах опилокорубль.

[@DudeKzn]

Балка там от элантры, какой к черту солярис?

[@David-le3pe]

А ты что типа разбираешься? Давай не умничай.

[@magnat888al]

Нет никакой харизмы у этой КРЕТЫ ... Просто авто ... В потоке легко сольётся с машинами десятилетней давности!!! А ведь это новинка сезона от ХУНДАЙ !!!

[@VladimirVVV16]

Лучше уж Рав 4, пускай и конца 2000ых)

[@user-kh4tu1lo2q]

Владимир Воеводин да наверное конца 90х в лучшем случае или мертвый

[@ceeam]

Очень жалко что средняя версия, которая до миллиона, без регулировки руля по вылету. Или там по дефолту стоит положение не под орангутангов, как у некоторых конкурентов? Ну и круиза ни за какие деньги нет. Ведь копеечная система, и полезная.

[@user-pe1fb5uz6o]

Однозначно для дорог и причём очень хороших!

[@chatldi]

где капотная шумка????????????????

[@sergbalkov6774]

а в каком месте он российский?

[@jsstudy2643]

Он построен не на базе соляриса.

[@alexey5255]

Короче говоря, кросовер должен быть на полном приводе. Сравнение с моноприводным Каптюром мягко говоря не уместно. И второе, моноприводная Крета может оказаться совсем другим авто по многим параметрам.