Седан Genesis G70 - лучшее предложение за два миллиона?

[@СидоровАлександр-м7ы]

А как по мне дизайн салона у Genesis лучше чем у стингера)

[@kamidzu9352]

и выглядит премиальней) как бизнес

[@КапитанБлэк-ч3м]

Владимир Мельников подкупает и вызывает эмоции, потому, что он обозревает автомобили с точки зрения понимающего человека с точки зрения автоспорта, именно обзоры идут со спортивной составляющей. и это мега приятно друзья!!!

[@fantom5772]

Самый лучший обзорщик спасибо тебе

[@thedoctor-4611]

Журналист, не обзорщик

[@fantom5772]

The Doctor-46 пусть будет и журналист

[@Ок1233]

Fantom а Петровский?

[@smirnovvxdrive7511]

про драйв норм и блюденов!

[@ИванМаксаев-н5ю]

Да, Владимир подкупает именно своими навыками профессионального гонщика. Разумеется, при наличии всех остальных атрибутов хорошего автожурналиста. Он один из немногих (если вообще не единственный из тех, кто на виду), кто умеет полностью раскрыть весь ездовой потенциал тестируемой машины и при этом грамотно и доступно рассказать об этом на камеру прямо в режиме реального времени.

[@i5th]

Сделайте Мельникова основным журналистом авторевью, ведь он лучший! Остальные или скучны, или откровенно противны))

[@batmanyk]

Тогда как ты узнаешь что он лучший? Он станет обычным :)

[@AleksandrMakoveev]

полагаю имелось ввиду журналистов Авторевью. а для сравнения полно других блогеров обзорщиков, и большая часть из них скучны. А Мельников интересен, увлекательно рассказывает.

[@ОлегСербин-щ1р]

i5th ты более.

[@ОлегСербин-щ1р]

Болен

[@rjyrhtnysq]

ДА, и какой зачетный маникюр у него :)))

[@qrutoznal4252]

Некая смесь тройки и С класса. Но смотриться шикарно

[@mononoavare44]

Q R U T O Z N A L а почему не бентли с мазерати? Брат, ты из федерации слепых?))))

[@mononoavare44]

Q R U T O Z N A L вот сразу видно ПТУшницу)))

[@EgorSt93]

Выглядят отлично, заметно премиальные стингера.

[@ГригорийСтародумов-о7с]

Ах! Забыл! Мельникову респект! Лучший ведущий!

[@ДенисКондрачук]

Снаружи и внутри очень симпатичный. Зачёт!

[@НикНик-н3ф]

Быстро, коротко и о самом главном Молодцы

[@Russell85]

Как всегда Авторевю на высоте, другого и не ожидаешь. Спасибо, что вы есть!

[@powerpower755]

Очень красив!!!

[@hanslundin2542]

powerpower755 красивее камри, но до мазды 6 как раком до Парижа.

[@АлександрК-в7л]

powerpower755 только зад у С-шки спиздили)

[@y.m.2893]

Как давно не было Мельникова)))))

[@ШабановШевкет]

Уважуха! Делайте больше роликов и чаще! Вы одни из лучших!

[@СергейМитрофанов-я9в]

Отлично поданный материал, спасибо Владимир!

[@smirnovvxdrive7511]

Лучше стингера

[@MrBadRoman]

Он классный!!!!))) Очень нравится, я думаю в скором времени на дорогах мы увидим не одну такую красотку)))

[@elxanhakkliynndi9954]

Я его купил под сомнеиям, но....машино Великолепная))) даже не сомнивайтесь

[@Michael_Khait]

Самый хороший и грамотный обзорщик у вас

[@Samoylov_photo]

Чуть ли не самая красивая корма среди современных авто

[@svistist]

Женя Самойлов Корма Корма кОрма кОрма

[@НиколайЮрьевич-я3ю]

Обзоры от Мельникова супер !

[@Tolstykhvv]

Владимир, спасибо большое за обзор! и всей бригаде тоже, получилось очень хорошо.

[@constantine385]

Видел вживую белый оооочень красивый

[@ПавелСелезнев-с4л]

за три миллиона, никак не два

[@sergik73v]

1 949 000 за комплектацию Premier со 197 л.с.

[@mononoavare44]

Тебе говорят 2 мио и круче, чем ауди, фигли протестуешь! Тебе от киа теперь тоже заносить, что-ли?)))

[@Games_Walkthrough]

В их салоне в Авилоне говорят, что сейчас привезли только машины в топовых комплектациях, которые по 3 ляма. Если хочется за 2 то вносишь предоплату и ждешь 6-9 месяцев, пока для тебя ее соберут, привезут, растаможат и т.д.

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Интересен для молодой семьи -он двух местный, а у стингер и место есть а багажник вообще супер для таких спорт машин

[@5oa8in2wr]

Это не для семьи, а что б на столб красиво намотаться.

[@4fuNB1tch]

Михаил Ефремов слова стингер и спорт не должны стоять рядом

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Евгений Белый спортдизайн у стингер лучший сейчас на рынке

[@ДмитроЗоря-т2л]

Евгений Белый стингер v8 видел ?

[@30plusweebdegenerate]

Намотаться на столб на 198 л.с в среднеразмерном седане?

[@kotek77simpa]

Отличное авто! Жду кроссовер.

[@ny6387]

Мельников, как всегда грамотно!

[@liamhygge]

Почему фары задние от первой серии бмв купе?

[@ВладиславТрихин]

БМв трёшка в полном приводе с м пакетом 1.9кк Ауди а4 с полным и 249 лс в слайне 2.0кк Мерс с200 в АМН пакете 2.2кк А тут хундай в базе 2 ляма, вы чего? В спорт версии 2.9кк..... за эти деньги ёшка в амг пакете в четком цвете идёт также с полным приводом.

[@ВладимирКолотаев]

Достойный конкурент IS250,и финику м25

[@alexanderG1076]

За эти деньги можно рассмотреть Volvo s90 с двигателем T4 на 190л.с Автомобиль другого рода и идеологии но это Volvo! Другой класс) Ездить на Солярисе за 3 млн как то стремно.

[@Sever_89]

Всегда отличные обзоры Мельникова

[@QuantumAlexV]

Вижу Мельникова, ставлю лойс

[@pavelpo6565]

хуёйс!

[@ValerkaArmaReforger]

Объективно, спасибо. Больше всего расстраивает расход. На Q7 бензинке такой расход...

[@daniilbagrov7087]

В салоне поинтереснее стингера. Думаю на обзор надо было брать комплектацию около2млн. Более актуально для России.

[@AleksandrMakoveev]

как всегда, Мельникова приятно слушать.

[@ossipovvladimir]

С дизайном уже все очень круто, нужно щупать. Потому что стингдер тоже выглядит круто, но оказался мыльным пузырем

[@analogical9528]

Красивее чем стингер, но почему же он не рулится еще лучше, при меньшем весе...

[@bossensilver3301]

Какой хороший русский язык.. Младым ютуберам надо принудительно показывать эти ролики. Не одного слова паразита.. Как?! Хозяин лейбла сам адепт великого и могучего.. Наверное поэтому..

[@un1ken96]

infiniti Q50 3.0 turbo ,405 сил и 4WD , и за 2.800.000. Вот топ вариант за эти деньги.

[@Ок1233]

Шкода Суперб!!!!

[@sergik73v]

Один из самых уродливых авто ,на мой взгляд.

[@vhvxvbcx9796]

для тех кто не хочет платить налог есть 2.0т на 211 коней. и в самом жире он будет стоить 2.3млн при этом рулится он просто божественно и я сомневаюсь что у корейцев получилось так же

[@5oa8in2wr]

В "Яндекс" отметили также, что наиболее благоприятная ситуация наблюдается на МКАД, где средняя скорость движения в утренние часы составляет примерно 37 километров в час.

[@mononoavare44]

un1ken ну да-заменить корейское корыто на японское-это топ)))

[@АндрейБут-з2б]

Как вообще можно было 2.9 миллиона округлить до 2? Чудеса маркетинга, машу вать.

[@urindejbwhi24584]

Андрей Бут тоже не понял про 2 млн и входной билет

[@sergik73v]

Он же сказал, что на тесте были только комплектации за 2 900 000. А в реале ценник начинается от 2 000 000 за 197 л.с.

[@felixterm]

Надо слушать, а не в уши долбиться! База этих G70 начинается с 1,9, а на тесте самые самые жирные комплектации

[@dash292]

прекращай тормозную жидкость пить, сразу все станет понятно

[@kOopCh]

Ох, очень стильная машина! Корейцы молодцы.

[@vschannel28]

Владимир - лучший!

[@tranquility701]

Сходите в салон. Посидите в нем. Красив. Но очень маленький. После него садитесь в сонату. Почувствуйте разницу.

[@1Know1tHurts]

У меня были те же ощущения в "Стингере" после "Оптимы".

[@zorhb5698]

Вставки рекламы запарили(

[@cheblack]

Ютуб премиум решает проблему раз и навсегда. =)

[@Ge-Ka]

Хорошие машины. Мне всегда нравились Инфинити.

[@EyeFromWyoming]

Анитхайп, мать его! Вот Вы флексите!

[@diorso777]

Дизайн супер, я бы взял

[@SulikTrucker95]

Грамотный обзор. А машина мне напомнила Инфинити.

[@АлексейНиколаев-ю3у]

Отличный обзор так держать

[@rus7143]

Остаточная цена через 4 года после гарантии какая?

[@damnedamned7358]

Иногда, не плохо помолчать а не тараторить и дать послушать как работает мотор - его звук в салоне... Попробуйте)

[@apetrbf4719]

Не знаю, но мне дизайн очень даже нравится, особенно в черном цвете Возможно, скоро таксопарки будут закупать именно их, а не е-класс Выглядит действительно достойно, признайте)))

[@mononoavare44]

APET RBF думаешь в таксопарки киа тоже занесла бабло, чтоб они надежных имиджевых и качественных немцев начали на ЭТО менять??))) Эта шляпа выглядит как такси в бангладеш, в РФ люди четко понимают, что такое бизнес-класс, поэтому туда всякую шушару типа японцев или корейцев приличные таксопарки не берут...

[@apetrbf4719]

mononoavare ой да ахахааха бред Свежий немецкий авто по определению не может быть надежным, мое мнение, что мерседесы закупаются только потому, что у людей трехлучевая звезда ассоциируется с престижем Больше в нем ничего такого нет

[@mononoavare44]

APET RBF твоё мнение-это мнение человека, у которого ничего не было, "а в газете говорят". А я тебе говорю с высоты опыта владения более чем 40 авто. Можно фантазировать, а можно знать. И это не одно и то же))

[@mononoavare44]

APET RBF Ты видимо, не понял иронии, люмпен)) Это ты у нас ИкперД, который и прав видимо не имеет))) Но всеравно лезешь спорить туда, где даже выдавить из себя ни одного аргумента не можешь, ибо дегенерат)) Понавылазят бомжи со своими мнениями блеа))) Каникулы начались-струячь к бабке в деревню, картошку помогать полоть, мамкин ИксперД))) Хотя, с другой стороны... Хоть прав у тебя нет, т.к. 16 лет, но катаешься на китайском мопеде, даже фоткаешь его на ковре (ахахаха) родительского дома))) Но йопта, мнении по мерседесу и киа уже имеешь)))) Пиздуй в деревню, правда, не смеши больше)))

[@apetrbf4719]

mononoavare а ты смешной)

[@ВладимирВладимирович-ь9щ6ю]

Мельников как всегда молодец!

[@ryan72ify]

из D-класса по соотношению цена-качество + нормальные технологии и внешний вид только мазда 6

[@LikeAPetrol]

Где-то далеко на островах всхлипывает в подушку Кларксон.

[@player1GR]

Рассматриваю к покупкк бмв 1 или 3 на 2 литрах. Дженезис тоже оченб интересен, но они должны заинтересовать меня скидами большими, чем предлагает бмв

[@ВикторТерской]

Не плохо, достойный аппарат, но не премиум, конечно и цена ниже, как вариант кто нибудь да купит, кому не важен шильдик!

[@ppavelcars]

Я так и не понял, какой привод?

[@30plusweebdegenerate]

AWD

[@LF-A]

люблю этого жургалюгу

[@ouralbox]

Рост какой!?

[@Kosatig]

Под меня это конечно хорошо... Но сколько это в метрах сантиметрах

[@misterjacobs3525]

Только касательно "входа", не совсем корректно. 3 серия 184 силы бензин xDrive M package со скидкой в 19% =1950000. Сомневаюсь , что корейцы сделают аналогичную скидку.

[@flatrigna7773]

задница от БМВ 2 серии купе) прям 1 в 1 фонари

[@MrDmitriP]

Flatrigna 777 в точку

[@nicknamesoname9100]

Подождем equus, он должен ехать поинтереснее по идее

[@man6059]

Обзорщик лучший в Авторевю бесспорно. Но видео не соответствует названию. 2 000 000 а машины в видео за 3.

[@xs2012]

Самое главное отличие от стингера - НОРМАЛЬНЫЙ салон, а не клеенка от рио

[@вялаяжизньогурца]

стингерстингерстингерстингерстингер. Отличный тест стингера!!! Секундочку, это же...вроде... хюндай какой-то был...

[@dragonkiller2244]

Игорь Кашин KIA и Хундай это одна компания

[@ЖэкаПитерский]

Очень на Инфинити G 37 похож, очень .

[@КонстантинВолоцкий-щ9ю]

За два миллиона? Скорее почти три!

[@denvvv187]

Это у этого ведра лобовое стекло 140 штук стоит?

[@vasen22]

Думал, что он закончил карьеру блогера!))))

[@АлексАлекс-р1г]

В моем городе дbлер Продает БМВ 250d Xdrive Bissiness за 2380. Вопрос: Зачем нужен какой-то Генезис? За 2300 можно купить Мерседес С200 4Matic. Совсем не хочется покупать Генезис, хотя и неплохой автомобиль получился. не хватает имиджа и смущают проблемы на вторичном рынке.

[@ДмитроЗоря-т2л]

Алекс Алекс на генезис запчасти может дешевле

[@ЗаЗаку]

Domon 132577 там лобовое 140 тыщ,дороже намного,чем на мерина

[@jumpcutah]

Ждём покупку))

[@Den-cross]

Альфа Ромео Джулия Велос на 290 лс и с полным приводом стоит у нас, в Украине, те же 2.800.000 русских рублей. И какой Хундай еще нужен?

[@romanyakushev9926]

Den S у нас такой красоты не продают((

[@felixterm]

Den S это говно итальянское, во первых ломучее, но это даже не самая его беда, а то как она теряет в цене и даже не после там двух или трёх лет, а тупо купив ее в автосалоне и даже не выезжая из него, ты не продашь его со скидкой в 20%, потому что она нах никому не нужна- это как Мазерати - икона стиля, лухури, дух Италии и прочее бла бла бла, покупают их дураки по 150-200 штук баксов, а потом они годами висят в обьявлениях с пробегами не больше 20 000 км, так же по цене не больше 20-30 штук. А теперь посмотри на вторичке цены на G80/Genesis, цены на них не сильно то и упали, хотя и года не свежие и пробеги не малые

[@Den-cross]

Давайте будем обсуждать вкус устриц с теми кто их ел. ,Пройдите в очередь за Солярисом и не дрочите на авто.ру на Мазерати

[@felixterm]

Den S так по себе не суди, я вообще на X5 езжу, пару недель как на одометре за 10 000 км перевалило. Твои итальянские авто - выбор идиотов и полный неликвид - это как в народной мудрости: хочешь потерять деньги - вложи их в итальянское автомобилестроение 😂

[@ivanvekov9340]

Не слишком понятно про задние места, среди конкурентов в этом классе - в genesis самый просторный задний диван. Для премиума в D сегменте - мне кажется задние места не минус, как отметил обзорщик, а как раз таки огромный плюс. Про багажник просто откровенный бред такого же плана, но иной направленности. Обзорщик говорит "если дженезис хочет в премиум, то над отделкой багажника нужно еще поработать". Во первых материалы по качеству ничуть не хуже, а во многих местах я бы сказал что лучше (по крайней мере в сравнении с 3er BMW). А в целом по отделке - так вообще глупость, все изучающие авто люди прекрасно знают что немцы, в частности BMW и Mercedes очень экономят на отделке багажника, даже в более высоких по классу авто (5er и E-klasse), багажник обит только на 60% ворсом, есть места где виден чистый металл, без шумки и обивки. Опять же в Дженезисах такого нет, что в G70, что в G80 - там всюду шумка и обивка. Докатки последнее время никто уже не кладет, а он тут говорит что "ожидаешь видеть полноразмерное запасное колесо". Про сервопривод - в точку. Не понимаю что не так с корейцами, почему в D сегмент не ставят кнопку, это идиотизм с их стороны.

[@AlexanderMikhyeyev]

:) лично сидел в более широком и длинном стингере, на заднем диване места меньше чем в оптиме, я головой упирался в потолок, широко, но низко... плюс в стингере дурацкий лифт бэк, когда поднят багажник, пассажиры лучшего в классе дивана намокли, тут этого нет, тут узкая мелкая щель загрузки.. а так как всегда в концерне хундаи киа, откатали на дешевом стингере, запустили в хундаи, хундаи из купе генезис сделал 4 дверный седан и как всегда политика компании, для молодежи - киа стингер, для солидных деловых людей хундаи, или как тут генезис. а пока таксисты голосуют за кэмри :)

[@alexvideo33]

А как же Lexus ES?

[@maximsamarin2715]

почему так много реклымы в ролике, раньше такого не было

[@НадеждаОрлова-р9и]

Что такое хайп? Жаль, что любимое Авторевю докатилось до такого

[@user-eq2dt3kz8e]

Здесь их мног( Юж.Корея) и это единственный авто кот смотриться на дороге среди сплошняка Хёндая..., но хангуки всёравно покупают мерс и бумер!

[@Nikolay305]

Я думал тебя выгнали! Все ни как не забуду как ты от овощного стингера визжал)))

[@player1GR]

Николай овощного 3.3 битурбо на 370, который уже чипуют до 400 колесных)

[@Aleksei_Myadelets]

Чем то G70 похож на Infinity Q50

[@olelukoe777]

Жадины, зачем вы столько рекламных пауз напихали в короткий ролик?

[@watchsee1812]

Мало комфортные с ограниченным пространством задние мета - огромный минус для седана такого класса. Не кому он не нужен такой, за такие деньги есть и получше автомобили.

[@СашаСапрыкин-н3ы]

Володя ,тестируй эскалейд новый

[@mraleks9473]

Возьмите Genesis 3.3t, от там пушка

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe И спасибо всем, кто подписался!

[@bradock_gladiolus]

Мельнику всегда плюсецкий

[@Fiching]

Я и так с 2-х каналов подписан на ваш канал

[@muratkudainetov4415]

190 кобыл для жоповозки - мало? Да куда вы наваливаете все??? У вас в каждом дешманском дворе по Нюрбургрингу отстроено в Москве?

[@erlich1155]

Мурат Кудайнетов машина тяжелая и заднеприводная.200 кабыл мало

[@muratkudainetov4415]

190 кобыл на 1730кг. Для передвижения вполне приемлемо. Да, на взлёт не пойдёт, но для этого придумали AMG M-Series (на которых кстати тоже долго не погоняешь). По этой причине и пришлось продать в своё время S-сlass, потому что двигатель здоровый и жрёт как тварь. Хрен с ним с деньгами, я пацифист, люблю природу и тихую езду. Но при этом хочется комфорта. И на самом деле таких зануд как я море. Короче, маркетинг всё это.

[@erlich1155]

Мурат Кудайнетов понимаешь люди зажрались, все что есть в этом генезисе лучше бы смотрелось на полноприводе с продольным расположением мотора и ехало бы это лучше и масса была бы такая же ,но места в салоне и багаже больше. После пересадки в lexus gs300 после Камри 40 кажеться что сел в Авенсис . Но нет мы воткнем сюда турбо пакет поставим тьму карданов и редукторов что бы продавать за такие бабки

[@neverbalen]

Все отлично, обзор супер, но за такое огромное количество рекламы ловите диз.

[@Spoomer70]

Все это замечательно конечно, все эти перделки свистелки в салоне, которые уже как у старших братьев, но есть одно но (и у корейцев оно будет еще долго, если не всегда) - то, как это едет. Я диванный эксперт конечно и на гене новом не ездил, но стингеру как раз таки не доставало нормального шасси - он просто ехал...никак. Уверен, здесь тоже самое. Возможно внешность и салон они подтянут довольно быстро до премиума, но ездовые параметры - еще пиздовать и пиздовать как до луны.

[@TheLitebringer]

Как диванный диванному - это "Корейское Ведро как некоторые выражаются, прекрасно себя показывает" И да есть с чем сравнить, и на Bentyga W12 за 23 млн. катались и на большой немецкой. по ездовым не хуже BMW320 комфорт подвески на неровностях осязаемый лучше c200 4matic шумка на уровне с прицелом. Выигрывают только колечки, и то, в большей степени из за меньшего веса.

[@matveybucharsky388]

Спереди похож ни Инфинити, а сзади на Е класс.

[@avtobezzabot]

Китайцы за полтора раза дешевле предлогают СЮВи полный привод и намного богаче комплектацией ...

[@alexzh.8779]

Мне нравится авто!

[@vitaliyrus4048]

Какие БМВ и Мерседесы ??? Это Хундай и этим всё сказано ... это просто неплохие автомобили но ни как не конкуренты немцам. Не могу представить владельца немца который решит следующим купить Хундай.)

[@AdenConor]

Дизайн классный

[@andrewandrew1224]

Самое время в стране чтобы брать "технологичный" автомобиль с расходом 23 литра по городу. У меня финик 3.7 жрет меньше. Вы шутите что ли? С таким расходом он должен выстрелить менее чем за 6 секунд, тогда это хоть как то оправдает положение дел.

[@slonslonov2713]

Лошади маркетологам и налоговой, что с крутящим моментом?!

[@taksist12]

Лосось за ведущего! Ведро шляпа как и Стингер.

[@andreityrlov5179]

Прежде чем покупать это ща 2 млн не поленитесь зайти в салон BMW и поинтересоваться ценой на 320i xdrive. С учётом скидок, которые есть всегда, версию с m-pack можно взять за 1.9 - 2.1 млн. Заплатив ещё 10-50 тыс получить 260 л.с. на коленвале и получать море удовольствия.

[@desp7652]

Бмв 3 серии очень убогие внутри, перед нг выбирал себе машину, пересидел и поездил на многих в итоге взял ягуар

[@Dubrav4eG]

Диски и колодки не брембо на кии и хюнде. Только суппорта брембо.

[@He_oH]

камри наше все!)