Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe Группа ВКонтакте: autoreview
Пікірлер: 559
@AutoreviewRu3 жыл бұрын
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@sasafarov3 жыл бұрын
Когда Константин Сорокин будет в эфире?
@user-vi6rd8st3j3 жыл бұрын
В начале вы забыли взять тоёта проасе
@user-om5cv5ds7n3 жыл бұрын
Вот этот дядя очень хорошо рассказывает про авто, все ясно и подробно, молодец Дядя!!!
@hiwe4ka5033 жыл бұрын
И очень продажно.
@navalivolume93 жыл бұрын
А по-мне так нытик какой то....
@ArtuomOnVideoTube3 жыл бұрын
"Я вижу грудь четвёртого..." Согласен, я тоже вижу да и четвёртый размер сложно не заметить
@user-bx8hs1kt4z3 жыл бұрын
Скорее всего Олег намекал на грудь четвертого солдата в строю (такая тонкая аналогия)))
@medvoputohyeW3 жыл бұрын
У вас в строю дамы были?
@user-bx8hs1kt4z3 жыл бұрын
@@medvoputohyeW глупый вопрос.
@igelko3 жыл бұрын
мы на пыже трэвеллере (в минималке) ездили пассажирами в прошлом году на иремель. всё так - дефлекторы кондея расположены не пришей кобыле хвост и ими неудобно управлять, когда сидишь пристёгнутый. Но в нём не было жарко после стоянки - кондей продул всё очень быстро и хорошо. А подвеска на асфальте вроде бы ничего, но вот на гравийке/грутновке - это зубодробительный ужас. Очень порадовал расход по трассе.
@evgehiysokolov47283 жыл бұрын
Олег, VW уже 30 лет как делает платформу Т переднеприводной, и Т4, и Т5, и Т6 с передним или полным приводом. «Неудобно» от тебя это слышать.
@point48943 жыл бұрын
Перепутал с Мерседес с кем не бывает
@user-bx8hs1kt4z3 жыл бұрын
Растегаев как всегда толково обозревает. Уважаю!
@aleshcov3 жыл бұрын
Места настолько мало, что мама сможет кормит своего ребёнка грудью даже сидя на разных сиденьях:) Ещё хорошо сказали-сейчас лето, время покупать машину для путешествий. Ага, все водители каждое лето думают-какую бы машину им купить, а потом покупают:)
@giantglorovich57393 жыл бұрын
Кто с деньгами тот купит/покупает...Не переживай за них...😉😉😉
@user-fl5mg2xc5f3 жыл бұрын
Это уже проблема мамы , мужа и длинных, ( не больших ), а длинных грудей!!!
@user-gz3pr4tb2u3 жыл бұрын
Говорят в РФ народ богаче чем в Арабских Эмиратах. Теоретически) Просто деньги распределены чуть не равномерно и больше всего повезло дачникам, в лице "кооператива озеро"
@stanislaff35113 жыл бұрын
Могли бы продлить салазки сидений третьего ряда ещё дальше назад, чтобы увеличить при желании место для ног...Унификация с короткой версией(
@user-jh8xc1eu5f3 жыл бұрын
Нет, так нельзя.У крайних сидений ремни на кузове и если сдвинуть дальше назад верхняя точка будет впереди спинки. Но я сдвинул, т.к. на крайних детские кресла, а у среднего ремень на сиденье.
@user-is4ey4ox2e3 жыл бұрын
@@user-jh8xc1eu5f а то что при заднем ударе ДТП не дай бог конечно, не даёте шанс детей, метр безопасности отобрали у своих детей
@user-jh8xc1eu5f3 жыл бұрын
@@user-is4ey4ox2e почему метр! Там до упора от силы 20 см.
@user-is4ey4ox2e3 жыл бұрын
@@user-jh8xc1eu5f его можно убрать а вот ремень не передвинуть, в каравеле вообще сиденья не двигаются
@aleksandrskripkin43733 жыл бұрын
Меня удивляют возмущения по цене: друг в том году взял Травелер в максимальной комплектации за 41 кило евро, за Мультиван ему предложили в салоне 62к евро. Разница существенная. Спать в машине он не планирует, а двиг у французского авто 2,0 180л.с
@Ivan-Osharin3 жыл бұрын
Я думаю,что инженеры Шкоды решили бы вопрос с организацией багажника! Да и в целом интересно было бы увидеть "мультивэн" от Шкоды,надеюсь это когда ни будь свершится:)
@user-nm9qh8pv9w9 ай бұрын
Тоже жду уже 10 лет 😊😉🖐🏻
@maxmilyukov68743 жыл бұрын
5 детей в детских креслах......АД!)))))
@user-rh8sn4rm5o3 жыл бұрын
Рай!!!
@sam-sam8292 жыл бұрын
И каждый со своего места получит длинную мамину грудь.
@StitchMarleich3 жыл бұрын
с каких пор Мультивэн задний привод?
@olegbubnov78393 жыл бұрын
От комплектации и двигателя зависит. Есть все три типа привода. Как и у Крафтера.
@user-wg2gm4bi1j3 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 Да ладно, и вы его видели? Задний привод на vw multiven?
@EasyOKE13 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 либо перед, либо полный. Других нет.
@Anton-mw1gf3 жыл бұрын
Oleg Bubnov нет
@user-fu1wx9yb3d3 жыл бұрын
Он в первый раз в бусик сел. "Комментатор"
@izzaberezova3 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо, Олег! И машина мне очень понравилась. Ровный пол, огромный багажник, возможность пройти с передних сидений в салон... Класс.
@user-hk1hb2jq6e3 жыл бұрын
23:40 а когда w ЗАДНЕ приводными стали .ОлеХ???
@sages88473 жыл бұрын
Задний привод у каравэлы???Уже пять лет езжу,буду знать.
@ErErka3 жыл бұрын
У меня на Каравелле задний привод, а что? Да и мотор сзади))
@alrdv3 жыл бұрын
наверное у них там какие-то другие мультиваны и каравеллы :)
@naumas19813 жыл бұрын
Так смотря какого года-)
@alrdv3 жыл бұрын
@@naumas1981 а в каком году был задний?
@eyv89833 жыл бұрын
Это про Т3 наверно 🤣
@MK-xv6hn3 жыл бұрын
Олег, спасибо за внимание к деталям!
@user-nl9fu1hq2t3 жыл бұрын
Спасибо за труды!
@saveliy1984083 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Все по делу👍
@urielk2403 жыл бұрын
В японском L300 (Delica) ещё в начале 90х был болен комфортный салон для задних пассажиров
@po4talionshyman3343 жыл бұрын
Жаль, что на нашем рынке нет Honda Stepwagon в комплектации SPADA с левым рулем, это идеальный МИКРОАВТОБУС по трансформации салона
@Odysseypro213 жыл бұрын
А ещё Toyota Sienna, Honda Odyssey
@antons.94343 жыл бұрын
Это точно
@mvys18442 жыл бұрын
Хонда уже. Это визуально ощутимо и по салону. В супер-фишке Хонды - задняя дверь, в остальном, для человека выше 180 и семейством от 3х киндеров - ПСА предпочтительнее. А.. Что в плюсе у SPADA - гибридная версия с 2.0л движком
@aleksanderromanowicz78533 жыл бұрын
Только Опель не виварио, а виваро.
@BatkoNashBandera3 жыл бұрын
Да это важно, вообще мнение фанатов Опэль "важно"
@AgipTm3 жыл бұрын
@@BatkoNashBandera твое мнение так же важно)
@aleksanderromanowicz78533 жыл бұрын
@@BatkoNashBandera, никогда фанатом Опеля не был. Но без ваших пяти копеек действительно не обойтись
@BatkoNashBandera3 жыл бұрын
@@aleksanderromanowicz7853 согласен.
@BatkoNashBandera3 жыл бұрын
@@AgipTm да, как и твои сарказма за 20 рублей по скидке.
@olegnevolin87923 жыл бұрын
Очень адекватный обзор. Спокойно, понятно, Молодец !!!
@user-dk7uo2qb7f3 жыл бұрын
Никакие европоддоны и кубы туда не запихнеш. Дверь вверх открывается и кар не подъедет
@sergeik.5023 жыл бұрын
Так есть же распашные двери
@sereganyupa71513 жыл бұрын
sergei K. Нет
@user-jh8xc1eu5f3 жыл бұрын
Ручками перекидать или низким штабелёром можно. Если конечно у вас есть желание делать это на машине за 3 млн₽, хотя я и w221 500 4м в качестве газели видел.
@fordfocusdieselstage1663 жыл бұрын
@@sereganyupa7151 есть, в комерчесской версии
@user-kp1ul7hq2e3 жыл бұрын
Штабелер в помощь)или рохля с подъемной платформой
@user-xc3et1uh1n3 жыл бұрын
Называйте вещи своими именами - ЭТО не минивэн
@BatkoNashBandera3 жыл бұрын
ЭТО не машина.
@user-vu9hp6rg6h3 жыл бұрын
Вот именно, это полноценный универсальный бусик, который, стоит намного доступнее, нежели конкуренты, но при этом не уступает им ни по качеству, ни по оснащению. Мне понравилась новая Зафира.
@BatkoNashBandera3 жыл бұрын
@@user-vu9hp6rg6h ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ОПЕЛЬ РОССИЯ, ЗАЛОГИНЬТЕСЬ.
@Anutka5673 жыл бұрын
@@BatkoNashBandera на чём ездишь?
@universum98763 жыл бұрын
Олег Удальцов Стоит доступнее? Что ты нопесало?
@user-yn3ef6ge5m3 жыл бұрын
Добрый день! Multivan или Caravella, Transporter бывают полный привод или передний привод, но не говорите что задний привод, не знаете то промолчите лучше. С уважением!!
@user-tt4dg1md6l3 жыл бұрын
А что вы скажете если это Т3 ???или вы такой же балабол как автор?))
@user-zk4sp5ou1v3 жыл бұрын
Виктор Прутункевич а речь шла про те машины, которые продаются сейчас. Так что кто тут ещё балабол?)
@Innervizionman3 жыл бұрын
@@user-tt4dg1md6l ты бы еще кюбельваген вспомнил
@user-ks2rh2pz1n3 жыл бұрын
Очень полезно. Спасибо. еще интересно про подержанные одноклассники
@borodinski89603 жыл бұрын
Интересно, люки на них принципиально для нашего рынка не предлагают?
@RaptorGP3 жыл бұрын
Чтобы не было соблазна ДШК на турели в люке ставить. ;)
@ZonD93 жыл бұрын
@@RaptorGP из картона на 9е мая
@RaptorGP3 жыл бұрын
@@ZonD9 Ну нет же. Я бы из швабры сделал, а патроны из фломастеров. ;)
@user-ij9rp1fb5w3 жыл бұрын
Ситроен спейстурер вроде с панорамой идёт.
@user-np4xn6jw4b3 жыл бұрын
Н-1 яб взял сам ездил на нем.Такое ощущение что автомобиль узнавался во время сьемке прям видно как он ищет все .
@user-pb4xs1tf7f3 жыл бұрын
Я удивлён, что Авторевю не ознакомилось с тем что Зафира на европейском рынке на том же замечательном шасси и остался, а это другая по сути машина
@universum98763 жыл бұрын
Зафира остался?
@user-pb4xs1tf7f3 жыл бұрын
Бог ! Они были до конца 19ого там вообще чума, сейчас сняли , и мериву ещё в 17 с этими флексдорз дверьми (очень удобно) , Adam не прижился, хорошо хоть корсу оставили, тоже бомба. Сгноили бренд, как и сааб в своё время. Из старого ассортимента осталась инсигния мокка и астра и то мокка не та, не gm, новая, Антары нет, теперь только на каптиве используется американской
@user-kn6xj3ik7z3 жыл бұрын
Все хорошо, но ни одна семья среднего достатка не сможет себе такое авто позволить.
@bronekkomorowski66063 жыл бұрын
Ну, многодетная семья из-под Льежа или Давоса могла бы отказаться от универсала Мерседес Е-класса - и задуматься о таком)))))
@alexbolduinchannel83523 жыл бұрын
Спасибо Пежо и Ситроену, что дали вторую жизнь Опелю
@user-oy9vh8ht9n3 жыл бұрын
Собрались три "легенды" Еще рено не хватает и китайцев))
@alexbolduinchannel83523 жыл бұрын
Илья Агеев легенды не легенды, но тачки у них классные
@sergeik.5023 жыл бұрын
У рено свои микроавтобусы (мастер,трафик), минивены (сценик, эспейс).
@bronekkomorowski66063 жыл бұрын
@@sergeik.502 Эспас всё. Отстали вы.
@Smartprot3 жыл бұрын
Отличный обзор и, главное, честный. Спасибо за просвещение.
@bearrussian55113 жыл бұрын
Это не немец, сто процентов! Лягушьи лапы торчат в полный рост! Отсюда и косяки с эргономикой.
@borodinski89603 жыл бұрын
Bear Russian так а с чего бы ему немцем быть? Русским же языком в самом начале сказали, что это PSA
@user-id5jp6hp8s3 жыл бұрын
Цена у немцев и французов "немного" отличается. Если бы они по оснащение и, следовательно, по цене не отличались от мерседеса и фольксвагена, то кто их стал бы покупать?
@ambrelotv46863 жыл бұрын
Вы видать забыли, когда Opel был немецким )))
@n13arkotik3 жыл бұрын
@@user-cw8kb4dr8f Спинки второго ряда не откидываются, столика нет даже на спинке. Дальше можно не смотреть: это не машина для семьи, а такси.
@n13arkotik3 жыл бұрын
@@user-cw8kb4dr8f "Дядя Петя, ты дурак?"(риторич) И да - немецкая Зафира В до сих пор радует многочисленных хозяев и ещё доолго будет радовать(не говоря о Мультиванах), а где все эти Пикассы? Правильно, в твоей голове(намёк не слишком толстый?)).
@owl673 жыл бұрын
Спасибо. Было интересно. Смотрю буса (хочется сменить ларгус на что-то вместительнее).
@mvys18442 жыл бұрын
Берлинго))))
@ROFL403 жыл бұрын
Думаю ему цена 2мл.руб. Максимум
@marios.74833 жыл бұрын
Теперь Опель с нормальным дизелем будет
@Roman133 жыл бұрын
Мне кажется или только у меня вызывает передняя консоль ассоциацию с Фольксваген 🤔
@ivanneznamov273 жыл бұрын
Олег, спасибо! Обзор понравился!
@ilvron75153 жыл бұрын
16:05 не до конца раскрыта информация о крутилки АКПП. Если крутилка оставлена на Drive например, а потом нажать педаль тормоза, что произойдёт?
@user-bb5on1pu3g3 жыл бұрын
Это у каких каравелл и мультивенов задний привод? У Т1, Т2 ?
@user-hk1dx3yz9c3 жыл бұрын
Немецкая Эмочка и заколдованная Элечка))))
@Pool_cleaner3 жыл бұрын
0:52 Opel Vivario? Нет такой ещё не придумали. Может Vivaro?
@ladoga233 жыл бұрын
Смотрел такой авто в салоне, качество сборки печаль..
@user-gi8bb5qz2l3 жыл бұрын
Срвоеменные авто. Щас везде качество печаль. Эканомят на всем
@olzh8283 жыл бұрын
За его цену норм
@user-vk4yg4ny4i3 жыл бұрын
интересно даже понять где печаль? наверно Вы раньше на майбахе ездили а тут бац, кризис и пришлось пересесть на авто скромнее, а тут в подлокотнике бара нет с "маёт шандом" и попку не массажирует. ...
@bulatsagdullin3 жыл бұрын
@@user-vk4yg4ny4i на 2:03 видно, как плохо состыкованы панели кузова
@user-jh8xc1eu5f3 жыл бұрын
@@user-vk4yg4ny4i Да везде печаль. Почти три года езжу на таком Пежо, пробег 48000, большего количества поломок наблюдал только на Ниве 21213. Но это можно понять по низкому ценнику, а вот абсолютно скотское отношение представительства и мрази у ОД это ужас. В итоге по гарантии не сделали ничего! Да и за деньги не смогли. Часто подходят люди с вопросами по машине, активно отговариваю от покупки. Если позволяют деньги лучше МВ или VW.
@user-vn8ku8gr2i3 жыл бұрын
Олег , а с какого времени вагобусы т-серии стали заднеприводными ? Ещё хотелось бы узнать избавился ли этот клон от родительского громыхания сидений в направляющих при 20000-х пробегах , а так же про ограничение использования резины . Родитель обувался во всесезонку , и не рекомендовалось использовать иную резину для корректной работы АБС и ЕСП .
@olegbubnov78393 жыл бұрын
И мультиван и крафтер имеют все три типа привода, учим матчасть.
@user-vn8ku8gr2i3 жыл бұрын
Вот именно , учим матчасть , т-серия и крафтер , родственный спринтеру , совершенно разные автомобили , на разных платфориах и разных " весовых категорий".
@alexeykovalev4303 жыл бұрын
Можно вопрос, у эксперта фольксваген на заднем приводе!!! А место под кофе в жару нагреется, а в бардачок с охлаждением можно положить бутылку, а не рассуждать влезет не влезет! Туда литровая входит!!! Одно слово подготовился к обзору эксперт!
@DilverX3 жыл бұрын
Мануальный режим коробки создан для торможения двигателем.
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
И как работает. Посвятите?
@user-os1ns8pw6u3 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор. Я люблю вэны, компакт-вэны, минивэны в меньшей степени просто потому что они слишком здоровые. А когда я смотрел этот обзор, где-то в середине я не смог вспомнить, зачем я это делаю. Ради имени Зафира? Бестолковый авто, без банальных ниш вдоль мест, без антресоли на потолке, но и без панорамы. Типичная корпоративная газель, которую берут в лизинг, никогда не заботятся о её состоянии, никогда не передвигают сидения, и забыв в тот же момент, через 3 года возвращают лизингодателю
@user-ml3fn2ut7z3 жыл бұрын
Ну не скажи, мне наоборот больше нравится в таком кузове. И это очень правильный шаг Опеля, потому что конкуренты в этом сегменте куда дороже, да и если сравнивать по качеству/надежности/материалам, то на уровне с Опелем стоит мультик, но по цене Опель намного приятнее получается, так что, я думаю это очень коварный шаг от Опеля, и рынок может легко повернуться именно в сторону Опеля.
@Vadsonstihl2 жыл бұрын
Хороший пример того, что можно купить много машины за приемлимые по нынешнем временам деньги Сейчас бмв трешка 2 литра стоит дороже
@user-um9hm3vu2y3 жыл бұрын
Опелем зафирой b очень доволен.
@LINDGEL3 жыл бұрын
внешне красив в черном цвете,на это достоинства этой машины всё
@SydBar3 жыл бұрын
хуже черного цвета может быть лишь черный цвет)
@vladimirvel43733 жыл бұрын
Функция камеры заднего вида, самостоятельно формирующей карту окружения на виде сверху - просто космос!
@user-fc8hm9hy8n2 жыл бұрын
Какой версии зафиры вы бы рекомендовпли бы для семьи
@MAKSHOOLIGAN3 жыл бұрын
Грудь 4го 😂размера хотел сказать? Оговорка по Фрейду 😂😂😂
@olegbubnov78393 жыл бұрын
Это у тебя по Фрейду, извращенец. "Ра-авняйсь! Ищу глазами грудь четвертого человека. ... Нашего солдата в выгоревшей гимнастерке, нашего советского солдата, ". Правильное построение в шеренге.
@user-bx8hs1kt4z3 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 так точно)
@stasmozharov3 жыл бұрын
Зато теперь все знают грудь какого размера нравится Растегаеву! ;)
@BatkoNashBandera3 жыл бұрын
Рано или поздно любой автомобиль становится Opel
@adamguth38923 жыл бұрын
Опель Мерива была у меня, полная засада после100км, отстой. Опель закрытая тема. За обзор спасибо!
@savul123453 жыл бұрын
На этот случай есть ситроен Спейстурер и Пежо тревеллер-они все одинаковые, кроме эмблем😂😂😂
@ilyas.75843 жыл бұрын
Самое то это гранд Старекс из Кореи. Большой, мощный, салон классный. Обозреваемый бусик просто игрушка.
@user-vk4yg4ny4i3 жыл бұрын
я хотел себе гранд, пока не охерел от его расхода топлива, как будто соляра казенная, капризный мотор, и тест драйв по каше показал, что задний привод не очень хорошо даже с мостом лсд, потом убедился в этом, когда я по глине на спейстуре проскочил, а хендаей затрахались выталкивать. но плюсы тоже есть конечно
@taylerray3 жыл бұрын
Ахахах, удачи вам со старексом)))
@onrock26573 жыл бұрын
Если нужен большой и мощныц- это в США. За Экспрессом)
@BatkoNashBandera3 жыл бұрын
Просто Опэль.
@sergeik.5023 жыл бұрын
Есть же у PSA микроавтобус большего размера, кореец едет как грузовик, а этот ближе к легковой.
@user-fy8vh9js5k3 жыл бұрын
Фольксваген каравелла и мультивен бывают только передний или полный привод. На 23 минуте вы утверждаете про задний привод
@yoyooyooyygygygygyg53793 жыл бұрын
Про расход спейс турер в таком же исполнении расходует 6-7 литров по трассе на 100-110 км/ч
@user-jh8xc1eu5f3 жыл бұрын
Пежо Трэвеллер бизнесВИП город летом 9,5-10, зима 12-13, лютые морозы 15-17. Екатеринбург.
@user-jh8xc1eu5f3 жыл бұрын
Как оказалось при жаре 34-36 расход вмгороде как зимой, 14-15 л. При включённом доп. кондее.
@Innervizionman3 жыл бұрын
нужно было протестить все три машины, чтобы узнать разницу между ними! Это же СВЕРХ ИНТЕРЕСНО
@user-fv6nf8pu9h3 жыл бұрын
Нет преимуществ. Умерла Зафира, печалька.
@user-ok7ux7hd9k3 жыл бұрын
Очень интересный обзор, спасибо, давно интересно было посмотреть обзор на такой опель.
@timofeyseryakov37653 жыл бұрын
Мультивен/каравелла - король в этом классе.
@advokatoz263 жыл бұрын
Стоит правда король вдвое дороже
@AgipTm3 жыл бұрын
@@advokatoz26 и подвеска явно не семейная
@Citramon_Russia3 жыл бұрын
@@advokatoz26 этот опель лучше сравнивать с транспортером, тогда цена сойдется
@KVADRO_332 жыл бұрын
В чем король? Только в цене
@KaraKawa353 жыл бұрын
9:46 9:52 10:11 I dont know russian , please write for me , what is dimensions full bagage without seats ? Length- width-high . Can i put in motorcyle ?
@sergey172453 жыл бұрын
Отличный обзор!
@user-id5jp6hp8s3 жыл бұрын
Люксовое оснащение-люксовая цена!
@Misha_Buryat3 жыл бұрын
Абсолютно не ознакомились с мат частью, езжу на Пежо тревеллер тканевый салон лонг полгода, зимой салон тёплый через 5 мин, летом охлаждается через 5 мин. На подобных машинах открывающиеся Окна всегда начинают дребезжать, особенно те что в сдвижных дверях, правильно что отказались, сделав реал мощную Климат систему. Часто использую салон как грузовой. В пассажирской версии езжу семьей из 5 человек, из них трое дети, вот когда будете в пути хотя бы пару часов с детьми до 5 лет, то сполна оцените возможность прохода по салону. Вторая распашная дверь которая идёт по умолчанию, расскажите сколько она стоит в мультике. Динамики для автобуса вполне достаточно, это автобус, а не спорткар. Езжу на нем каждый в узких московских улицах.
@alexs62702 жыл бұрын
на длинной версии?
@user-gq2qg7xr6u3 жыл бұрын
Раньше был унылый Жопель,теперь грустный Пежопель
@nickolaykeydz12653 жыл бұрын
Да, задний привод на т5 и мультике - это глубокие познания.... Про грудь круто!!!
@typakgyer18403 жыл бұрын
Можно тест драйв опеля грендлэнд x
@vitalybezre40883 жыл бұрын
Олег, если датчик открытия сдвижной двери будет под ней, то он будет срабатывать, когда будешь открывать водительскую дверь.
@Bran48rus3 жыл бұрын
Одни минусы в авто короче, но спасибо за объективность
@axefromrussia Жыл бұрын
Мешает ли правой ноге стенка? (под шайбой)
@user-iq7vt1hf9h Жыл бұрын
ничего не мешает, широкое пространство, очень удобно сидеть
@MT-92 жыл бұрын
Самые лучшие пассажирские сиденья у Рено Эспейс.
@JohnSmith-sm1kp3 жыл бұрын
А вспомнил кажись додж караван это был или крайслер вояджер...Ну писец удобно было на пассажирском месте в среднем ряду..
@alexanderproton93403 жыл бұрын
Мой первый дислайк авторевю (читаю с 98го года)! Особенно странно слышать это от заслуженного и уважаемого эксперта Олега Растегаева. VW Transporter/Caravella/Multivan переднеприводные либо полноприводные начиная с поколения T4, но никак не заднеприводные. Только тяжёлые Crafter'ы могут быть с приводом на задние колёса! И какая, к лешаку в болото, Zafira? Это даже не Sintra - это Vivaro Life! Opel is dead, completely!
@digitmasters30763 жыл бұрын
Ну наверное потому что это Зафира. На ней так написано.
@russvetden93423 жыл бұрын
Оговорочка)))))
@TjtsAndroid3 жыл бұрын
Почему так мало обзоров от Константина Сорокина ???????????????????
@alexnadeev76613 жыл бұрын
Всё решает цена! Цена у фольсквагена запредельная, а исполнение и качество не очень! Так зачем переплачивать! Пыжик лечьше!
@misterdenisko3 жыл бұрын
Опель Виварио? 0:53
@Alviksad3 жыл бұрын
Олег, что Вы такое говорите? Этот автомобиль построен на легковой платформе EMP-2, никаким VIVARO тут и не пахнет! Это платформа от пежо 3008, на ней же "сидят" C4 Picasso и 5008.
@alohahwii3 жыл бұрын
пришел сюда об этом же сказать. профессионалы авторевю а несут дичь как какой нибудь старый гаражный пердун
@FanSpa3 жыл бұрын
Ну наконец то внутренний размер померен.
@alexgrams67133 жыл бұрын
С виду новое авто а бардачок уже протерся и щель. Видимо сделан из тонкого пластика. А так класная система с сиденьями,просто супер. Можно сидения 3 ряда поставить место 2. А кресла 2 убрать. И богажник просто огромный.
@Susanin.3 жыл бұрын
Моя мечта, только 8 местный авто. Сейчас езжу на Фиат Дукато 9 мест, он очень большой и нет легкового авто, как альтернативы.
@kovin82553 жыл бұрын
Скока??? Даже смотреть дальше не буду...🤦♂️
@borodinski89603 жыл бұрын
Ага, 3 ляма за «французский Опель»
@avtolubitel783 жыл бұрын
Ну, а сколько должен стоить такой огромный автомобиль?
@borodinski89603 жыл бұрын
Артём газель ещё больше. Она должна вообще 4 ляма стоить?
@AngKill3 жыл бұрын
@@borodinski8960 тише, тише, ты идеи учредителям Газели не подкидыаювай)))
@fatcat58483 жыл бұрын
Лучше уж Прадо дизельный за эти деньги)
@Stanislaw503 жыл бұрын
Где деньги, Зин?
@ivanprokopets10883 жыл бұрын
А вот теперь вопрос на засыпку !!! По чем привод , автоматической сдвижной двери ??? ( Рем комплект) , аналоги пробывали MB viano w639 1600- 1900 за оборванный тросик !?!?! Норм !?! Ок. Пока на гарантии ???? А сколько и как ? Не надёжный , механизм
@user-nf6wb2we8k3 жыл бұрын
Где вы видели задней приводные мультивен и каравелл ????
@user-dr2ue6cj7g3 жыл бұрын
Если это одно и то же что пежо и ситро и максимальная комплектация где бокс со столиками?
@olzh8283 жыл бұрын
Столик - единственная опция, у французов по крайней мере
@Innervizionman3 жыл бұрын
Разве у каравеллы/траспортера задний привод?
@sam-sam8292 жыл бұрын
Если ехать задом то задний.
@yuricustube3 жыл бұрын
Многие советуют японские минивены в качестве альтернативы. Они комфортнее, лучше сделаны, но часто там всего 6 полноценных мест, а это всего на 1 больше, чем в седане/универсале. Плюс, если использовать третий ряд постоянно, багажник уже никакой. Я в микроавтобусе (не Опель) рассаживаю 5 детей, итого 7 мест всегда заняты, в багажнике пара велосипедов и коляска. Еще можно брата/сестру/бабушку/дедушку посадить. Так что именно микроавтобус, длинный кухзов и по 3 сидения на втором - третьем ряду. Немногим такой размер нужен, это факт.
@sergeik.5023 жыл бұрын
Есть и 8 местный вариант
@AleshaPopowich3 жыл бұрын
спейс турера и пежо травеллера уже не хватает,они опеля "копирку" забабахали ))) а так для семьи или если в семье инвалид колясочник то это авто огонь за свои деньги !
@alexcross85582 жыл бұрын
А я их в Калуге на заводе собираю!))
@user-dm3kw9bn6g3 жыл бұрын
Пежо трэвэлир, ситроен спэйстурэр, опель зафира. А в чём разница?
@user-wh3of3gh4g3 жыл бұрын
До этого опель был немецким ? Вообще-то он полностью принадлежал GM .
@user-vu9hp6rg6h3 жыл бұрын
У этого фургона куда больше преимуществ, помимо того что было перечислено в видео, Сами комплектации отличаются от собратьев Опеля, при этом цена получается доступнее, много преимуществ этой машины можно обсуждать, но время на это не найти, нужно тоже стать блогером и делать объективные обзоры на такие машины, ибо не все плюсы, и классные фичи вы не рассказали. Объективно говоря, машина отличная, и явно стоит своих денег.
@user-bc1wf7ni7o3 жыл бұрын
Разве у Volkswagen Caravelle задний привод? Насколько мне известно либо передний, либо полный...
@user-hc1bz3nj7x3 жыл бұрын
Прокоментируйте пож. Кароткое версия опель зефира лайф об этом никто не говорит
@user-tx8du2io5h3 жыл бұрын
А если бы эта калитка сзади была распашная, можно было бы парковаться к стене, что ли?)))
@sergeikram3 жыл бұрын
что могу сказать про минивэны? пока был без детей - хотел такую, чтобы всей семьей ездить... сейчас имею троих детей и достаточный опыт вождения. и как я езжу? беру только одного ребенка в любую поездку! вообще стараюсь не выезжать всей семьей. ответ прост: на дорогах столько дураков, что как бы аккуратно ты не ездил - всякое может быть. а из-за какого то идиота погибнуть всей семье - это слишком. короче, обходимся внедорожником, даже не смотрю в сторону таких авто.