Как новый Peugeot 508 пошел в премиум, и что из этого вышло. Тест-драйв и обзор

Машины с Авито, историю которых можно проверить: goo-gl.ru/xz9
Подробнее об Автотеке: goo-gl.ru/xzc
Новый Peugeot 508 - это новость бегущей строкой внизу экрана. Без пометки «срочно». Второе поколение автомобиля, который у нас в России прославился разве только тем, что его никто не покупал. Теперь все должно быть по-другому, потому что от прежнего седана 508 унаследовал только индекс. Теперь это лифтбек, который стал компактнее, ярче и, видимо, дороже предшественника. На российском рынке он появится только в первой половине 2019 года, но Сергей Знаемский уже поездил на европейских версиях по окрестностям Монако и может кое-что рассказать.
Чтобы претендовать на место рядом с Мерседесом, BMW и Audi французы щедро вложились в дизайн, сделали силуэт как у купе, поставили безрамочные двери, добавили подъемную дверь багажника. По-другому в европейском D-классе сейчас не прожить - нужно быть либо Пассатом, либо карабкаться в премиум. Дизайн и салон главные козыри «пятьсот восьмого». Модульная архитектура EMP2 от хэтчбека 308 и кроссовера 3008 предполагает передние стойки McPherson, заднюю многорычажку, дизели 1.5 и 2.0, а также бензиновый турбомотор 2.0 и восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Мы поездили на версиях PureTech 225 (бензин, 225 л.с.) и BlueHDi 180 (дизель, 180 л.с.), которые, возможно, не будут самыми востребованными в России, но дают представление о том, куда движется Peugeot.
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview

[@user-td1sm6wi3d]

Единственное, что пока для меня очевидно - он потрясающе красивый! Мне он нравится больше всех немцев. Хотелось бы попробовать на ходу, конечно.

[@rmservpenza]

Что вы скажете о Шкода Суперб или ФВ Артеон ?

[@viktorpanfilov4531]

Владимир Пшенин лучше не пробуй

[@initialeparis2506]

@@viktorpanfilov4531 Может объяснишь почему не пробовать? Ты хотя бы ездил на французах?

[@Solid982]

@@initialeparis2506 да он просто постарался «красиво» написать)

[@eastontyson8953]

instablaster...

[@lulolee5325]

Это престижная машина, во Франции и Бельгии ни таких возят президентов и высоких гостей государства. Пежо седан такого класса как раньше так и теперь на ровне с Мерседесом, только чуть меньше стоит, и более надёжный, по Европейскому индексу надежности лучше чем все четыре немца!... Странно что в странах СНГ такое искажённое представление о автомобилях...

[@vadimsport]

Я думаю, что даже лучше, чем цешка w205.

[@stivrum]

французы давно делают хорошие авто, людям тяжело расстаться с прошлыми легендами

[@docnikitin]

Легенды, не легенды. Чтобы тачка не делала мозги - брать нужно популярный в стране авто.

[@simonswer7884]

😂😂😂

[@alexsem1091]

@@docnikitin у меня Пежо-508 с 2012 года, пробег 441 000 км, до сих пор получаю удовольствие от комфорта и динамики авто. А кто хочет, тот пусть берет популярные авто ))

[@АлексАр-х3и]

@@alexsem1091 согласен. Авто как друг, друзей разве выбирают по тому, как рекомендуют что ли? Все эти рио и ослярисы уже в жигули превратились. Вот честно, плевать хотел на популярные авто в нашей стране и вкус (точнее безвкусицу) наших соотечественников. Езжу на 3008 и буду ездить, кому нравится азиатчина вперед. Реклама азиатчины вам точно промыла мозги.

[@alexzeyn9442]

Чего блять ??

[@yurasemenov1311]

Никогда не думал что скажу такое про Пежо;сука,как он чертовски красив!

[@RS-ub6sw]

Вставлю свои 5 копеек... Три года отездил на 508 SW, 2.0 Diesel 165 л.с по России около 85 ткм. Автомобиль приобретался как альтернатива VW Passat . Двигатель мощный и экономный, бака 70 литров хватало на 1400 км по трассе, проблем не возникало даже при температурах - 40. Подвеска относительно жёсткая что позволяет стабильно держать авто на разных покрытиях ,максималка была 220 с загрузкой. Тормоза с хорошей хваткой...диски даже после пробега 115 ткм не требовали замены.салон SW просторный как для семьи так и для перевозки крупногабаритных грузов...перевозил даже машинку для задувки эковаты весом 120 кг. Ночевали в салоне при разложенных задних спинках при росте 180 комфортно, панорамная крыша добавит романтики-) Передние кресла комплектации Allure очень комфортные и с массой электо регулировок что позволяло проезжать разом по 800 км не напрягаясь. По электронике проблем не возникало ни разу...даже предохранитель не менял...климат 4 зонный работал на 5. Штатное радио CD-mp3 с хорошим звучанием. Поворотный ксенон это фишка которую оценил на трассе Джугба-Сочи...кто ездил там тот поймет. Head Up дисплей с выводом основной информации и навигации ощутимо снижает усталость (не переводишь взгляд на приборы) особенно ночью. Бордачек с охлаждением, литровая бутылка помещается.безключевой доступ, электронный ручник и многое другое... Пластик в салоне мягкий ни скрипов ни дребезга не возникало В целом 508 первой серии после 3 лет владения оценю на твердую 4+ и посоветую покупку как альтернативу VAG, Пежо 508 явно не дооценивают так называемая проблема имиджа, но то что французы заморочились на постройку с нуля завода под 508 и привлечением специалистов говорит о том что они серьезно настроены на борьбу с одноклассниками и по моему опыту владения 508, Е210, Е34,Е36,Е39 могу сказать все шансы у нового 508 для этого есть, а я буду ждать новый-годовалый 508 SW. всем добра и здоровья.

[@mikhailmarutyan3680]

Абсолютно с Вами согласен! Владею 508 GT, ни каких нареканий ,пробег 165 000, даже лампочки фонарей не менял. Жду новый ,возьму по трейд ин,машина бомба! Удачи!

[@NeckZmc]

Присоединюсь, владею уже вторым 508, был бензиновый, сейчас GT с 2.2 дизелем. Все отлично, очень комфортабельный и качественный автомобиль, ни с какими камри или упаси боже оптимами даже в сравнение не идет.

[@user-ig8dz1lc9f]

Исчерпывающе👍

[@rmservpenza]

Самый главный минус это потеря стоимости и ликвидность. Поэтому и ждёте годовалый)) хорошая идея, удачи

[@romaromanjk4352]

Соглашусь. Сам ежу на 508sw 2.0hdi 163 л.с. с айсином. Автомобиль класс. Поэтому настроен на новый 508sw

[@VictorT2121]

а мне нравится! при выборе с пассатом и корейцами - пежо! хорош как снаружи, так и внутри прикольный)))

[@sergeymoraliov2670]

Виктор Турлюн, по мне лучше немецкий Фольксваген, чем французский Пежо(Жопе)!

[@VictorT2121]

Sergey Moralev да сейчас по качеству все помойки одноразовые)))) на пежо хоть айсин автомат)))

[@telar4491]

Sergey Moralev в жопе твой Митсу)) Уже на грани банкротства продались Renault-Nissan и там у них дела не идут.

[@gregn8309]

Невероятно красивый автомобиль. Надеюсь, делали не зря и ее будут покупать!!

[@user-tq1wz5gk5o]

Чё за люди работают у вас? Шильдик GT это и есть гранд туризмо, то есть комфортное путешествие, а не спорт!

[@DTXru]

Рома Сат гран

[@user-tq1wz5gk5o]

DASTXchannelRU Гран по итальянски, а по английски именно гранд!

[@Vintross]

Рома Сат Тогда давайте писать "гранд туризм", раз уж на английский перекладываете.

[@РррРоманС]

Ну как так то? Я всегда Авторевю считал фаворитами российской автожурналистики, а тут такое. Во первых, на счёт драйверских амбиций, версия GT с дизелем 2.2 вытворяет такое что много кто позавидует. Во вторых многорычажная передняя подвеска на российском рынке была как раз только у GT, а у остальных версий спереди ставилась Макферсон.

[@mmax1459]

Роман Столешников Роман С. Совершенно верно, Сергею (обзорщику) жирный МИНУС , не подготовился как следует.

[@Caymanec]

Вы видно на нормальных гт не ездили если 508гт для вас идеал. Вообще не едущее корыто.

[@rmservpenza]

порше панамера как конкурент ? Или киа 1.6 турбо?

[@Caymanec]

Евген respect больше фантазии не хватило? Мазда 6, пассат 2.0 уделывают этот пыж.

[@rmservpenza]

только потому что в рф собираются. Мазда 2.5 хороший вариант, но пассат 2.0 + дзг встретит как почитателей так и противников. Я бы суперб выбрал 2.0 + дзг 4х4 тогда уж за эти деньги.

[@КнязянРафаэль]

Я не понимаю! Этих журналистов немцы купили что ли? Все как один, говорят что немцам Пежо не конкурент! Вы хоть бы сравнили в нормальном тесте тот же ауди а5 и пежо 506 с близкими моторами и в близких комплектациях а потом говорили что он не конкурент. А про стингер даже говорить не хочу стингер тут даже рядом не стоит ни по дизайну ни по технике.

[@greekff649]

Стингер по определению дно. Как старые айфоны с урезанным функционалом, про которые маркитологи лапши навешали и люди повелись.

[@КомиссарМиклован-ф4у]

Молодец. Христос Воскрес. Владею с4 дизель .6 лет как. Радуюсь что не владею ВАГом.

[@ТимурКиреев-й9э]

Офигенный салон. А тачка не более и не менее ненадежная чем немцы.

[@rmservpenza]

да сейчас всё гавно, даже крузак уже ломучий стал.

[@shamiaudi6110]

Только Мазда удивляет!

[@rmservpenza]

QWERTY давно на новом ездишь, какой пробег?

[@ДмитрийАлексеев-ж3ь]

Ужасный салон,это просто дичь какая-то

[@user-ly7tp5du5h]

Это машина на века - купил- и Хер продашь 😂😂😂🤦‍♂️

[@ВладимирСысоев-ж2г]

в нормальной стране,продашь.А не в сраной россии

[@YPIndigo]

в России походу только корейцы продаются и Тойота. Посмотрите цены на тех же б/у немцев ну и французов

[@5oa8in2wr]

Если вам нужна машина, что бы ее продать, берите тоету. Пыж для комфорта и красоты.

[@user-lo7fo1us1h]

YP Indigo почему рено забыл, рено лучше продается твоей тойоты

[@Alex_Svetliy]

Сысоев,в Штатах сраных не продашь,судя по всему они для тебя "нормальная страна"...)

[@gabibli]

Сзади вообще конфетка

[@ivanlesovik4431]

Будет как в всегда для России дорогой , а так машина как по мне отличная , мне довелось на ней покататься в Европе , особенно понравилась шумоизоляция и комфорт .

[@PopkowAlexey]

Она и для европы не дешевая - приерное начало 30000 евро, конкуренты дешевле

[@ВасилийСедой-ф2э]

Ivan Lesovik Скорей всего до России не доедет.

[@Anflay]

Для stance сойдет, морда и задница пежо 508 шикарна)

[@LastAstrologer]

Передняя панель - "Я хочу быть Ламборгини" )))

[@2twocha]

Какой же он пиздатый, разрушает все стереотипы о прошлых пыжах

[@user-pt6ui7vc5q]

Красивая машинка,вопрос цены,если будет преемлема,то может даже на нашем рынке найти покупателя,не став еденицной экзотикой.

[@novatv717]

тесла 7 судя по тому сколько стоит 3008 то цена будет заоблачная

[@sergey_1312]

цена будет от 2.3млн руб. Так что экзотикой она и останется

[@rmservpenza]

лучше камри. дешевле. ликвиднее. надежнее.

[@V.S019]

Для России может и да, в Европе про камри знают только спецы авто. Здесь её не продают.

[@denisbarboskin9164]

Евген respect от Камри осталось одно название - последний кузов кусок какашки С дешевыми материалами, херовой управляемостью

[@koliei]

Если раньше его почти не покупали, то теперь его будут почти не покупать.

[@Sashul256]

Если раньше было почти белое, то теперь будет почти белое. (это примерно то же самое, что вы написали.)

[@RussianNagib]

Sashul256 видимо вы немного туповаты для таких, казалось бы, легких шуток, сочувствую

[@Sashul256]

Дикий Кек вы, видать, тоже недалекий, коли мою, казалось бы, легкую шутку не распознали. Мда...

[@RussianNagib]

Видать вашей шутке слишком много лет, а судя по лайкам не много людей ее поддержали

[@vitaliy5925]

))))

[@LexPrioria]

ездил в прошлом на 508 2011 года, и красивый и комфортный, хороший автомобиль, единственный француз, который я бы взял, ну и ситроен DS3, тоже хорош

[@sergeik4857]

Lex Prioria DS 5можно подумать хуже

[@vitaliagor]

Lex Prioria настолько оказался хорош, что это был первый и последний француз, понятно.

[@LexPrioria]

sergei k не знаю, не ездил, говорю то, что знаю... в любом случае - дело вкуса

[@LexPrioria]

Zarevo я работал в компании по аренде автомобилей в Шотландии, через мои руки много прошло автомобилей, очень много... да это два нормальных автомобилей из Франции, можно ещё приплюсовать 3008 и 5008... и всё... остальное так... не комфорт...

[@sergeik4857]

У пежо есть несколько преимущест перед другими, это хорошие, надёжные дизельные моторы, довольно неплойхой автомат и у французов почти не ржавеет кузов.

[@E1REY]

Классная машинка. Интересно будет оценить когда появится в РФ, рассмотрел бы к покупке очень даже.

[@Diocilis]

Отличная машина для людей, которые не хотят считать себя инкубаторскими вот только пожалуйста, сделайте. чтоб адаптивный круиз и камеру ночного видения сделали хотя бы в качестве допов. А то из-за этого злолюбучего маркетинга корейцы (и не только корейцы) подобные фишки со своих машин для Российского рынка поснимали. та же самая соната, на рынке США продается с системой удержания в полосе и адаптивным круизом, а у нас это нельзя заказать даже если доплатить. а найтВижн в РФ, так вообще удел одних лишь танков. А я, допустим, часто езжу на дачу после работы по совершенно неосвещенным дорогам, где постоянно всякие олени выскакивают, иногда рогатые, но чаще двуногие и с бутылкой водки в руке и заметить их в полной темноте, в кустах тот еще квест.

[@Aloisio799]

Двуногие олени,самые оленные олени😂

[@vitaliymilovanov6099]

Поддерживаю на все 100!

[@DukAvideo]

Красавец - же!!!!

[@СтаниславРоманцов-й3м]

Французы красавцы, нарисовали красивый автомобиль и построили его. И в плане качества очень даже не плохие👍

[@user-im5wi4pv3b]

Красивый круасанчик).

[@dimaspb4225]

Были бы деньги на такой класс авто, я бы именно 508 взял. Самый лучший дизайн интерьера + экстерьера. Шведы в салоне не нравятся, ауди, бмв надоели однообразием, мерин в салоне только нравится в последнее время. 208 и 508 самые красивые тачки даже без учёта салона

[@Anton-mw1gf]

Ну наконец-то у вас рекламу заказали)

[@jj07jj21]

Смотрится круто, конечно.

[@varegue2473]

Людишки в коментах , у которых никогда не было и не будет Пыжика, чё то тут рассказывают о машине... Просто смешно читать диванных экспертов. И, вообще Пежо не для российского рынка, с его супер дорогами и очень качественным топливом...

[@PopkowAlexey]

И дороги в россии давно уже норм и топливо вполне качественное

[@mgnstyleflava]

ага, вы это жителям ивановской области расскажите. дороги как после бомбёжки)

[@АлексейСозонов-ъ8о]

Я езжу на Пыжике уже 14 лет,машину брал с ноля.Сейчас пробег 176т.Кроме двух стоек стабилизатора и подшипников в задней балке с пыльниками в подвеске больше ничего не делалось.

[@Aloisio799]

Нормальная машина

[@catinaginIane]

Отличная машина! Реально задумываюсь о покупке.

[@XepPOMA]

Автомобиль шикарен. Да ну эту Оптиму - этот Пыж в 200 раз лучше его. А Panfilov - мудк))))))))

[@seregaeyedoc]

Очень красивая машина. Ей нужен полный привод и цена ниже стингера и будут брать.

[@GLOCK395]

Спасибо! Благодаря таким обзорам мы покупаем отличные французские автомобили по низким ценам.

[@андрей-ж6ю4о]

Не люблю этого журналиста. Это Пежо,а не быв м5. Что бы ожидать от неё,что то особенного. Машина комфортная, и нужна для комфорта. А не вся это ваговская ху...ня.

[@romanroman7101]

Интерьер бомбовой!!!

[@user-or3mh9ti1b]

Да тут не только интерьер, тут весь автомобиль бомба, очень жду 508 у нас в России, по любому он превзойдет своих конкурентов и будет лидером у нас на рынке

[@prohogii559]

Пежо хорошо поработало над салоном, не только по красоте, но и по шумке. Но, подвески испортило, впереди теперь Макферсон, вместо двухрычажки, (беру GT) и это плохо. У 5008, сзади вообще балка. Не понимаю такой тенденции, сперва конструктивно сделают "жопу", а потом борются с этим путем настроек подвески.

[@gans12345y]

Морда как у кадилака (((в профиль безлика, а зад ничего, весь восторг в салоне, вообщем на любителя марки или неординарную личность))

[@gabibli]

gans12345y с трамвая виднее

[@gans12345y]

Злой Тролль катал пежо лет 20 назад 405 е))) балдел, но дальше ваг и япония, так что не гони))))

[@rmservpenza]

а зад это лексус

[@МаксимФетисов-ю8х]

@@rmservpenza хуексус

[@РусланАбрамов-п9ч]

Мне дак за такие деньги просторный салон зади и пиццу с кофеем😁

[@somesaywhat]

EP6... спасибо накушались. А тут за красивым названием puretech скрывается индекс EP6FADTX. EP6 надутый до 225 кобыл, ресурс будет вообще тысяч 50, если повезёт... У французов отличный дизайн, хорошая сборка и неплохая езда, но эти моторы это боль.

[@5oa8in2wr]

Так дизеля же у них самые ништяковые. Француз на бензине - нонсенс.

[@somesaywhat]

@@5oa8in2wr нонсенс не нонсенс, а покупают в основном бензин у нас. Да и наличие хороших дизелей не повод забить на бензиновые. Хотя в рамках концепции закончилась гарантия - взял новую, моторы и не плохие, но это не в наших реалиях.

[@5oa8in2wr]

Турбированные у всех одноразовые. Но у французов есть доступные и надежные дизеля.

[@bikeonoor4006]

В принципе автор понял дзен Пежо, это машина для комфортной и спокойной езды по ДОП, каким и должен быть автомобиль. И, мля, пора уже заканчивать говорить про «драйверские амбиции» на ДОПах. Кто хочет погонять, есть трэк. Что касается двигателей, то оптимальным здесь будет как раз 2.0 на 160 лс.

[@Aloisio799]

Тоже всегда бесит всякими драйверскими прибаутками. Машина для семьи и работы должна быть тихой,мягкой,просторной. И не кушать много семейный бюджет. А то начинают рассказывать,как про машину Ф1.

[@antoha5552]

Нормальная машина не хуже конкурентов особенно на дизеле👌на нашем рынке он наверное будет конкурировать с артеоном но его еще не завезли в Россию как и 508ой)

[@Baturatus]

Морда Гуимплена, но по мне так очень красив и свеж.

[@rmservpenza]

это они у Рено понахватались.

[@_B.elaru.s_]

Офигительная машина что снаружи что в салоне

[@ВадимСтаниславский-р7н]

Давно ждал. Спасибо👍

[@valchinach9155]

Как едет 1.6 Турбо 130(133) kw ? Так же как 2.0 дизель ? Ездил на 2.0 дизель 130 kw Не бензине нет вариантов прикатится ! Заранее спасибо

[@ПолПонедельника]

Хундай Акцент,Киа Рио шикарный вкус у Россиян, в Москвобаде немного другая картина

[@ad.6472]

На любителя... Синтезатор на панели убил)!

[@krokodil777]

Спасибо за информацию, отличный обзор всё по теме и разложено по полочкам.

[@anatolygritsenko7469]

От 1.95 млн за ручку с дизелем, до 3.5млн? Ну-ну, успехов дилерам...

[@Сергей-3791]

Интерьер у французов всегда на высоте...

[@user-ig8dz1lc9f]

По моему очень красивы автомобиль, немцам точно даст прикурить, интересный дизайн, интерьер как в звездолёта)!

[@valerijramzes1605]

Машинка хороша. Но неплохо бы ещё узнать о надёжности двигателей, а это крайне важно.

[@MrLVLVA]

У кого есть?? Как вам?)

[@alitekin5521]

Peugeot 508 aracım olduğu için Allah'a şükür. Teşekkürler. 🍀

[@user-qk6oe5qe9b]

Давно не видил красивой машины

[@Серррга]

У ведущего фразы по 5 слов, потом склейка, больше не запоминается мудреный текст?

[@denisblr7227]

Снаружи она выглядит лучше чем изнутри. Торпедо у её какая-то "китайская" узкая, руль не очень, не рулевое колесо а плавно переходит в рулевой квадрат. Внутрянку могли бы и поинтересней придумать, ну и более привычным. А вот снаружи, да интересненько выглядит.

[@MyPinhead]

Вся торпеда как панель приборов в истребителе,как в принципе и во всех современных пыжиках))

[@denisbarboskin9164]

Потрясающе

[@HISPEEDLEVEL]

Не надо гнать туфту про ощущения при управлении. Туберы вроде вас помешанные на гоночных перделках уже забыли каким должен быть полноразмерный седан бизнес класса предназначеный для рабочих поездок по городу и между ними. Комфорт - прежде, спортивность - на третий план. Такие авто не должны гонять по серпантину или быть усладой для бумеровозов ушатывающих свои авто за 100тыс км.

[@Muslim_S180]

Я конечно все понимаю, люди любят немцев хаять за то, что они с малых объемов много лошадок выбирают, но 225 лошадей с 1.6 литрового двигателя это реально много. У Ваг с двух литров 220 обычно выходит, если не брать в расчет разные R версии

[@ЕвгенийДанилов-х8п]

Не похоже на журналистику. Мнение владельцев и блоггеров, личный опыт говорят о другом. Начал так, будто Пежо тебя на дороге обидел... На каком же "баклажане" ты ехал тогда? Между строк написанного "репортажа" немцы. Причём здесь они, это тест-драйв, ведь? По ходу, с приходом новой модели у немцев тех же зачесалась жопа, чувствуется антиреклама через крупные издательства... ОЧЕВИДНА купля статьи.. В Авто-ревю больше не верю. Ну с корейцами сравнивать, вообще слов нет...

[@СергейСергеевичПанченко]

АйМаш, АйОль, Айгуль..., а-а-а-а - АйЗин

[@jromance4707]

Ахаха А5, ты грибов поел?

[@brileolelegomyltchapleg13]

У нас так его и не начали продавать...

[@Marinenko500]

У меня 508 2011, уже за 200 тыс перевалило, проблем нет, только расходники. Обслуживание постоянно в официальном представительстве Peugeot. Как мне сказали в представительстве что ещё без проблем 200 тыс сделает, знаю тех кто и 500 тыс км уже проехал. Как будете обслуживать и эксплуатировать машину так она вам и служить будет. Немцы сами покупают французские авто. А дизельные двигатели Peugeot одни из самых надёжных в мире, устанавливаются в том числе и на автомобили BMW.

[@ИгорьВасильев-и6в]

Дизель 2.0 сейчас лудьший двс в мире с этим объёмом, и прёт он реально супер очень эластичен, некоторые идиоты сравнивают с дизелями ваг, который не умел никогда делать хорошие дизеля, хотя япон,цы, кроме хонды ещё хуже

[@ИвановАлександр-л7т]

Старый 508 был гораздо практичнее.

[@НикитаХазов-й3о]

Если смотреть на корму, то появляются ассоциации с Феррари)

[@Russian_Autobot]

Новый французский премиум и что из этого выйдет решать покупателям

[@andrewskawabanga1582]

Пежо,Вольво машины стиловые,драйверские и для души.Всякие ЧайковСКИЕ не могут этого с ходу понять и катаются на драйверских приорах и шевроле

[@user-qs2pd7bo6i]

Не реальное видео,но у нас есть хороший способ.

[@adzen3342]

Так он только передни приводный или будет и полный привод?

[@firstone4247]

бЕнтли Офигенный салон, надо брать))

[@user-ui2vm8mf2t]

Места внутри меньше чем у старого 508 и кресло узкое . клиренс низкий ..С движком 1.5 цепь распредвала нужно менять ..по стоимости 150000 примерно .. Но внешний вид и салон шикарные .

[@andrey.stepanov]

Стабилизатор, ребята, стабилизатор камеры!!!...

[@ГеоргийТретьяков-р9о]

Спереди - недо Kia Optima, сзади - почти Lexus IS.

[@krsk589]

БМВ, Ауди, конкурировать не придётся. .Согласно опросам автовладельцев в Англии Пежо признан самым надёжной маркой. Кто же на последнем месте? Правильно, БМВ. И самый дорогой к тому же. Все запчасти по 100

[@GennEir]

Классная машинка

[@Robloxvi1]

Дизайн хорош, но моторы только для европы

[@user-vf6tq8cr2q]

Бля, противно слушать заученый журналистский текст! Почему нельзя от себя рассказывать!?

[@dekovet]

Пежо 508 2015 года универсал- бомба! За его стоимость комфорт,комплектацыю, дизайн! От реально за 14.000$ что хто купит лучше?? Простой опрос!

[@zhenek.86]

не гони!у пежо всегда качество салона и кузавщины был на высоте!и не почти как у немцев,а такое же!!!!!

[@user-zj2er7rp7w]

Наступил 2022 год, но Пежо к нам свои свежие автомобили (508, 408 и 308) так и не поставляет!

[@ВикторБойцов-ж2г]

У нас обновили Партнера, теперь он с автоматом Айсин продается и рестайлинг на кроссоверах появился. Конечно жаль, что не привозят новые автомобили, но у нас и так француза не плохо продаются со своим модельным рядом.

[@andreyartsisheuski1011]

Машина прекрасна!

[@vitaliagor]

Кто скажет приблизительный разбег цены?

[@mishamuzukin6276]

Zarevo 1 950 000-3 000 000

[@sergey_1312]

от 2 300 000

[@antoha5552]

Zarevo от 2ух скорей всего)

[@Ежик-с8ъ]

Лучше лексуса смотрится!

[@ДенисКонстантинович-ц9т]

Какой авто после инсигнии в планах?

[@schmell3195]

Проблемы с вентиляцией,направляешь вверх,а она никак,дует либо в лицо,либо в нижние конечности Не могу решить эту проблему А так,красивая тачка

[@Аскар-ш7б]

Минимальная стоимость перепродажи? Низкая стоимость владения? Забавно

[@джедай-э7т]

Красавчик, похож чем-то на 8 аккорда, интересно какова будет цена???

[@solberg.83]

Пал последний рубеж объективизма в автомобильных видео блогах. И сюда просочилась гребаная реклама((( RIP АР Хотя может ещё Драйв2 поживет какое-то время?

[@павелпреподобный-у2ж]

По факту только немцы делают настоящий класс D (который не строится на базе гольф класса ,ну и премиум японии типа финика с лохусом) остальные по факту впаривают тот же гольф только дороже за 5-10 сантиметров лишней длинны

[@МаксимФетисов-ю8х]

машина секс цвета желтый, красный, морская волна просто класс

[@namedem]

я выберу это, чем хуюндай соната и киу к5. жаль только она наверное будет дороже.

[@Gullmastiff]

больше рассказал о минусах со своей точки зрения а не общей, педаль маленькая, ноги согнуты, спина гнутая... не о том нужно вещать

[@ardk1804]

hallooo! в каком месте вольво, в кском стингер? оптима с камри потолок на сравнение

[@spillow762]

Ага... сравнили бюджетный автомобиль только с моторами 1.6 с премиумом как у немцев. Этот пыжик сравним максимум с переднеприводными корейцами и японцами...

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Spillow пежо бюджетная машина?)))) Ну ты насрал. Нормальные французы стоят от 30 кусков и до 75 в среднем, это бюджетные машины? Ты дурачек походу.

[@ВладимирИванофф-ц5д]

Реклама задолбала надо переходить на альтернативные сайты. Даже не досмотрел до конца.

[@user-nv8ln9hx1g]

Когда в Москве появится ??? ответьте.

[@donpabarabany]

Я не понял. Высокому,194см, человеку за рулём будет удобно? Не сильно толстому и широкому)