Как едет новый Kia Sorento с алюминиевым дизелем и роботом с пятью уровнями защиты?

  Рет қаралды 181,244

AutoreviewRu

AutoreviewRu

3 жыл бұрын

Версии и цены на новый Соренто: autoreview.ru/news/novyy-kia-...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

Пікірлер: 961
@AutoreviewRu
@AutoreviewRu 3 жыл бұрын
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@user-ly7tp5du5h
@user-ly7tp5du5h 3 жыл бұрын
Робот 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️куда они лезут , был нормалтный бренд и тоже в эту трясину полез
@user-vr6rr7hn2m
@user-vr6rr7hn2m 3 жыл бұрын
Корея, робот, два ЕГР, электронный термостат... веселья всё больше и больше.
@svoiauto
@svoiauto 3 жыл бұрын
Вот уже и подумаешь насчет кетая. Смысл корею был брать только из-за более-менее надежности. Да, с катами были вопросы, но у них хоть автоматы были сверхнадежные... и дизеля. Теперь - что? Клиренса нет. Принудительной блокировки тоже. Берешь Черри Тиго 8 в топе, катаешься 3 года и все. В семье примерно 1,5 мульта остается) Оно, как бы, и сарказм, насчет кетая, а с другой стороны, - уверен, что многие так подумают
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c 3 жыл бұрын
СВОИ АВТО возросшее число авто из китая говорит само за себя
@svoiauto
@svoiauto 3 жыл бұрын
артур пирожков строго говоря, рост нужно будет смотреть после 21 года. Сейчас они все растут с ноля. Конечно, проценты получаются впечатляющими. Но я, как, в целом, противник китайских автомобилей, по крайней мере, за их цену, нынче, начинаю понимать, что вскоре придется менять свое мнение))
@pux19861
@pux19861 3 жыл бұрын
Насмотрелись на VAG
@svoiauto
@svoiauto 3 жыл бұрын
Алексей Горяинов согласен))
@nemesissanity8132
@nemesissanity8132 3 жыл бұрын
Ждем инновационные картонные моторы, ведь это экологично.
@pavelbadyin
@pavelbadyin 3 жыл бұрын
Дак есть и будет вплоть до перехода на полную электрику.
@alexdiver9809
@alexdiver9809 3 жыл бұрын
Нет, следующий этап - педальный привод. ;)
@player1GR
@player1GR 3 жыл бұрын
D4HA и D4HB уже 11 лет ставится на машины, ресурс за 300 к и они ВСЕГДА, блядь, были алюминиевыми.
@_Pretender
@_Pretender 3 жыл бұрын
@@player1GR ...друже, а дураки(дебилы) живут во временах царя Гороха и им не ведомо, что корейские авто концерна Hyundai/KIA давно находятся в топе по параметрам качества, надёжности и удовлетворения потребительских ожиданий. Им луДше старый, блд, "некартонный" кабан или бэха!)
@maxantinoob
@maxantinoob 3 жыл бұрын
@@_Pretender то-то у них к 100к катализатор дрыщет
@Caesar129
@Caesar129 3 жыл бұрын
Что-то Авторевю и в частности Олег совсем скатились в блогерство. Где ТТХ дизельного мотора - мощность, крутящий момент? Раньше эти данные озвучивались чуть ли первыми, а сейчас вообще об этом забыли. И ещё, я конечно понимаю, что это авто не для бездорожья, но можно было бы протестировать новый Соренто на геометрическую проходимость
@SnailBeast
@SnailBeast 3 жыл бұрын
Просвет не увеличился, база увеличилась = ухудшение геометрической проходимости
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
См. С 11:35
@Caesar129
@Caesar129 3 жыл бұрын
@@user-ux5sd1my3k, посмотрел, но не услышал ТТХ дизеля
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Это щас так у всех
@user-tv5nj2le1b
@user-tv5nj2le1b 3 жыл бұрын
Соглашусь с Вами. Про характеристики авто сказано очень мало. А ведь Олег в прошлом инженер-испытательный АЗЛК. Действительно странно....
@Vetal1987RU
@Vetal1987RU 3 жыл бұрын
Олег, как всегда, пишет великолепные статьи и снимает прекрасные видео обзоры
@aleksivanov4339
@aleksivanov4339 3 жыл бұрын
Олег, перелогинься)
@dmitriipozdniakov5678
@dmitriipozdniakov5678 3 жыл бұрын
Мельников куда грамотнее и интереснее
@user-re9pl8zg8m
@user-re9pl8zg8m 3 жыл бұрын
Олег, имя Борислав очень палевное. Поменяй на Ивана какого-нибудь...хотя Иван Иосифович...тоже такое...)
@Vetal1987RU
@Vetal1987RU 3 жыл бұрын
@@user-re9pl8zg8m а ты наверное Мельников. Поменяй Фон Барон на Ивана. Иван Одеколон вообще не палевное имя
@MrCerber37
@MrCerber37 3 жыл бұрын
Лично у меня, при просмотре возникло чувство, что автор сглпживает углы. Очень сглаживает.
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 3 жыл бұрын
А они теперь все такими стали. Ой, ай, всё хорошо, всё интересно, симпатично - всё по шпаргалке производителя. Блогеры будут точно так-же диферамбы петь и "заострять внимание" на "фишках".
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Да какие углы, будут брать как и брали. У нашего дилера уже заказы и на новый Мохаве и на Соренто. Старые раскупают
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
Скорее- "облизывает"!)🤣
@maxstruct
@maxstruct 3 жыл бұрын
А я както не заметил. Нормальное видео. Что он должен был сказать 2.5 - не едет, это и так понятно.. Нормально видео без пафоса и гламура и самолюбования
@okeansantehniki6890
@okeansantehniki6890 3 жыл бұрын
4:35 весь глянец консоли залячкан просто в хлам. Задолбали производители вёдер, пихающих в отделку этот глянец. Неужто матированные поверхности - это очень дорого в производстве ?!?
@user-yp1fz7nu2k
@user-yp1fz7nu2k 3 жыл бұрын
Чисто интуитивно с дивана кажется, что матовый экран требует более сильной подсветки. Да и сама поверхность, скорее всего, тоже сложнее в производстве.
@whoisddr
@whoisddr 3 жыл бұрын
Так это же маркетологи говорят инженерам и дизайнерам: сделайте глянец, так на фото круче будет выглядеть, нам нужны красивые фоточки для сайта.
@chingizjambulatov362
@chingizjambulatov362 3 жыл бұрын
@@user-yp1fz7nu2k да он про отделку глянцевым пластиком, а не про экраны)))
@imoknot-alcoholik
@imoknot-alcoholik 3 жыл бұрын
Это чтобы быстрее случилось напоминание что тачку пора менять!
@sergensv
@sergensv 3 жыл бұрын
Что есть "вёдер"? 3 ляма плюс это ведро? Можно поинтересоваться на чем ездите вы? Уж не на тазу ли случаем? Очень похоже. Лежать на диване, ездить на тазу и рассуждать о вёдрах.
@kirillGuzan
@kirillGuzan 3 жыл бұрын
5 обзоров про соренто посмотрел - единственный,кто рассказал про степени защиты коробки. 👍
@AlexanderMikhyeyev
@AlexanderMikhyeyev 3 жыл бұрын
Обычный рекламный ролик, все супер, все гениально, все нравится, все комфортно... и главное, все.. абсолютно все обзорщики киа, всегда показывают эти звуки природы :) как супер мега опцию, да скачайте себе пару файлов из серии звуки природы и ставьте на любом авто.. :)
@somebody623
@somebody623 3 жыл бұрын
Зачем в эту рекламу вставляют рекламу?
@alexdiver9809
@alexdiver9809 3 жыл бұрын
Чтоб больше бабла нарубить.
@user-ju5pj6gi3g
@user-ju5pj6gi3g 3 жыл бұрын
Чтобы смотреть рекламу пока смотришь рекламу. Ваш КЭП.
@azar4ik1
@azar4ik1 3 жыл бұрын
Блогеры. Диагноз уже считай
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
А как им деньги получать? Не хочешь смотреть купи подписку у Ютуба и не смотри.
@azar4ik1
@azar4ik1 3 жыл бұрын
@@panfiloffvv адвокат что ли?
@user-hk9yb8xd7f
@user-hk9yb8xd7f 3 жыл бұрын
Одно радует в этой машине, это стабильность для автосервисов. Работа будет, деньги тоже. Спасибо киа за их счастливое будущее.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
А ты и дальше будешь с трамваев на это смотреть)
@user-tr2ie4nk4r
@user-tr2ie4nk4r 3 жыл бұрын
3 мульта! Боже! владел Сориком с 2011. весной чуть не купил новый Прайм. Взял Туарег 2017 за те же деньги. Спасибо Всевышнему и добрым людям , подсказали. Буду краток - я счастлив
@user-yo5il2cw2r
@user-yo5il2cw2r 3 жыл бұрын
Ленара, вы пол поменяли? Написано от мужского.
@nQuarter
@nQuarter 3 жыл бұрын
Алекс Бердик это был стеб над любителями вага?)
@user-uw7tw1kw2n
@user-uw7tw1kw2n 3 жыл бұрын
@@user-yo5il2cw2r может он зашёл в ютуб через жены телефон
@125haz
@125haz 3 жыл бұрын
Согласен. Туарег Вольфсбург Эдишен просто топ. Успел урвать из последних партий в 2018 на дизеле 245. Это кайф а не современные погремушки. Даже новый туарег шляпа.
@crocodyluspontifex7434
@crocodyluspontifex7434 3 жыл бұрын
Алекс _ все деньги на туарег потратил, один телефон на двоих с женой остался)))
@andreypopov5008
@andreypopov5008 3 жыл бұрын
KIA теперь только в носках на задний ряд пускают обзорщиков?
@Yuranyh
@Yuranyh 3 жыл бұрын
Тоже офигел
@web
@web 3 жыл бұрын
Песок не хотелось с пляжа заносить же
@andrewivan9954
@andrewivan9954 3 жыл бұрын
Главное, чтобы без дырок!)))
@zigfriddmir216
@zigfriddmir216 3 жыл бұрын
Ехал хрен знает куда сделать обзор ну лезь везде.твоя работа как никак...не полезу.!(нафиг схавате
@softkino
@softkino 3 жыл бұрын
Великая Русская лень. Может потом встряхнуть коврик? Да ну нахер! В носках полезу в салон.
@SVUDH
@SVUDH 3 жыл бұрын
Ждем инновационный полимерный двигатель с алюминиевыми гильзами👍
@Nikola59rus
@Nikola59rus 3 жыл бұрын
Пластиковые распредвалы уже придумали.
@llkrauler
@llkrauler 3 жыл бұрын
@@Nikola59rus Пластиковая крышка головки цилиндров уже стоит на Сузуки. Как будто мелочь, но при перегреву двигателя сами понимаете. Будете в пробках в жару стоять и крестится.
@vitaliivlasov2732
@vitaliivlasov2732 3 жыл бұрын
Напечатанный на 3D принтере
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
@@llkrauler пластиковые крышки ГБЦ уже лет 15 как на многих авто стоят и?
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
@@llkrauler а зачем двигатель перегревать?
@natrychlor
@natrychlor 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Олег! 🤝
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 3 жыл бұрын
Очень удобно пересаживаться слева направо в носках...
@kolyakolya8544
@kolyakolya8544 3 жыл бұрын
Можно хоть всё видео лазить с палочкой под машиной.. Но мощность дизеля так и не услышал я. Та и примерный разгон не помешал бы
@le_sha
@le_sha 3 жыл бұрын
10.5 как на предыдущем, после чипа 8.5-9
@user-wj6yr4qk8x
@user-wj6yr4qk8x 3 жыл бұрын
200 л.с.
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
А палочку можно было бы заодно и в выхлопную трубу засунуть...так..для приличия!))👍🤣😜
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
@@le_sha, Воротников за 9 сёк разогнался на необкатанном кроссе, так что не свисти
@user-jm6yb2oq1g
@user-jm6yb2oq1g 3 жыл бұрын
На двигатель надо больше внимания уделять а не салон, а то капот открыл и закрыл)
@user-je7ud5mx8j
@user-je7ud5mx8j 3 жыл бұрын
Опасно, иначе потом на обзор никто машину не даст.
@user-wl1xq9ff8y
@user-wl1xq9ff8y 3 жыл бұрын
Обзор двигателя тебе в другое место.Что там обсуждать или ты при покупки вносишь кардинальные изменения в конструкцию движка.а ты хотел за умного сайти .
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
См.ролик с 11:35
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 3 жыл бұрын
А на что там смотреть-то? Ну двигатель, ну куча трубочек и что?
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
А чему ты там уделишь внимание? Разбирать начнёшь?
@zhenka195
@zhenka195 3 жыл бұрын
А мы ждем новые выпуски с вашим участием!
@user-vs5di4jn6z
@user-vs5di4jn6z 3 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@user-vi5jo1fy3e
@user-vi5jo1fy3e 3 жыл бұрын
Очередная лотерея с двигателем и АКПП, при наличии денег взял бы старый Прайм на дизеле
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
А в чем лотерея?
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
@Ner Zhul только если. Но причем тут деньги вообще?
@lugovskoygennadiy9628
@lugovskoygennadiy9628 3 жыл бұрын
Автомобиль конечно красивый ровно как и предыдущие Сорики. Но мне интересно корейцы исправили конструкцию полного привода или как и в предыдущих моделях. Съедает шлицы дифа и вала раздатки. 100 из 100 что корейские инженеры над этой проблемой не заморачиваются
@eejkee9
@eejkee9 3 жыл бұрын
Корейцам не свойственно работать над проблемами. Сложилось такле впечатление
@user-lh9du2vj5v
@user-lh9du2vj5v 3 жыл бұрын
@@eejkee9 Они просто создают новые,и ты забываешь о старых.
@user-re1zg4wx1g
@user-re1zg4wx1g 3 жыл бұрын
За то над этой проблемой заморачиваются суровые тюменские парни🤣
@user-re1zg4wx1g
@user-re1zg4wx1g 3 жыл бұрын
@пончик у меня мазда cx 9, проблема в следующем: вал раздатки только на 2/3 входит в чашку дифа,отсюда избыточная нагрузка на шлицы, хоть со смазкой, хоть без. У explorer, ix55, edge и вроде корейцев, таже проблема.
@Accent090
@Accent090 3 жыл бұрын
Уже на старом прайме исправили
@maxstruct
@maxstruct 3 жыл бұрын
Олег, как всегда на высоте. Приятно смотреть.
@user-gy9im9kl1s
@user-gy9im9kl1s 3 жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор.
@Kaspitoo
@Kaspitoo 3 жыл бұрын
6:17 как удобно,что есть куда наложить ))))
@oleg.schokmamontov7266
@oleg.schokmamontov7266 3 жыл бұрын
Алюминевый движок вообще класс 100тыс. должен с молитвой проехать.
@user-og9mi6yw7u
@user-og9mi6yw7u 3 жыл бұрын
Не не не, алюсил никто не отменял.
@llkrauler
@llkrauler 3 жыл бұрын
А в каком автомобиле сейчас чугунный блок? Журналисты поняли как повысить комментарии.
@crocodyluspontifex7434
@crocodyluspontifex7434 3 жыл бұрын
D4HB 250 тысяч ходит спокойно
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
300к пройдет.
@sergeyairon8515
@sergeyairon8515 3 жыл бұрын
В случае с алюминием надо говорить не как едет, а сколько.
@CJIABuK77
@CJIABuK77 3 жыл бұрын
гильзы стоят
@user-re9pl8zg8m
@user-re9pl8zg8m 3 жыл бұрын
@@CJIABuK77 да там такие гильзы, шо пепец
@player1GR
@player1GR 3 жыл бұрын
300+ легко, как и все предыдущие 11 лет жизни мотора d4hb
@dimanenator
@dimanenator 3 жыл бұрын
@@player1GR Если учесть что двигателю год от силы. то 11 лет, да....
@player1GR
@player1GR 3 жыл бұрын
@@dimanenator d4hb 11 лет уже выпускается *(facepalm)*
@mischa_i
@mischa_i 3 жыл бұрын
хороший обзор, спасибо
@Aleksei_Myadelets
@Aleksei_Myadelets 3 жыл бұрын
Тут не то что покрышки не предназначены для езды по песку,тут сама машина для этого не предназначена. И все эти режимы от лукавого.
@user-sg7zh3of5f
@user-sg7zh3of5f 3 жыл бұрын
По песку как раз можно ездить на любой машине с пп., хоть ауди кваттро, и шины тут не при чём
@BatkoNashBandera
@BatkoNashBandera 3 жыл бұрын
Жаль ты ничего не знаешь про езду по песку.
@Aleksei_Myadelets
@Aleksei_Myadelets 3 жыл бұрын
@@BatkoNashBandera Знание как ездить по песку не даст никакого преимущества при езде на newSorento
@Vedmak013
@Vedmak013 3 жыл бұрын
В ботинках не пускают, только босиком 🦶, эх Киа Киа
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
В 46 размере под переднее сиденье ноги не влезают...на 38 корейский авто спроектирован..Под Нашу Рашу ещё не адаптировали!!)))👍🤣
@user-to5hv4vf4p
@user-to5hv4vf4p 3 жыл бұрын
На автовазе десятилетиями почти ничего не меняется, а корейцы почти каждый год меняют платформы, моторы. Мы предыдущий соренто не успели еще распробовать, а уже предлагают "революционную" новую модель, которая правда теперь едет только по ровному песочку, где и обычный авто проедет.
@Alex-rz8el
@Alex-rz8el 3 жыл бұрын
спортивность на семейном 7-местном кроссовке. автор явно знает толк в извращениях.
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
Почему нет
@oleg.schokmamontov7266
@oleg.schokmamontov7266 3 жыл бұрын
Сейчас салон у всех марок практически одинаков, убери шильдики и не поймешь в какой сидишь :(
@GGGGGG-im8jb
@GGGGGG-im8jb 3 жыл бұрын
Критикуешь-предлагай.Нарисуй лучше
@oleg.schokmamontov7266
@oleg.schokmamontov7266 3 жыл бұрын
@@GGGGGG-im8jb У меня профессия другая
@user-dh4ww7ln3l
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
@@oleg.schokmamontov7266 ну тогда и не вякай
@ilmcracer145
@ilmcracer145 3 жыл бұрын
Когда выкладывают фото салона старой машины и пишут "угадайте" - часто не угадывают.
@bdm601
@bdm601 3 жыл бұрын
"удобно сюда наложить"
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
Да побольше!))👌🤣
@user-qn9rx7rs1b
@user-qn9rx7rs1b 3 жыл бұрын
Большой современный напичканный электроникой универсал для асфальта. И как сейчас принято, дорогой.
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 3 жыл бұрын
Дорогой из-за курса.
@VolvoSafeandStyle
@VolvoSafeandStyle 3 жыл бұрын
отличная картинка, растёте!
@alexeymayorov1998
@alexeymayorov1998 3 жыл бұрын
Руль, ручник, обшивка, гаджеты... Это конечно красиво, а что по машине то?
@user-dh4ww7ln3l
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
А кому это счас надо?
@titan5914
@titan5914 3 жыл бұрын
За это не заплатили
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 3 жыл бұрын
А дальше не стал смотреть?
@vladimirvovovan6565
@vladimirvovovan6565 3 жыл бұрын
Овощь
@user-tt5wn4pj3f
@user-tt5wn4pj3f 3 жыл бұрын
Кроссовер с клиренсом Жигули не совсем должен называться кроссовером. Как-то странно, что все корейские массовые кроссоверы имеют клиренс порядка 170мм.
@AlexanderMikhyeyev
@AlexanderMikhyeyev 3 жыл бұрын
вы правы, все в мире повторяется, 2\3 авто которые гордо называются SUV на самом деле обычные семейные универсалы, причем полный привод как может иметь место так может быть моно приводным..
@tarasivashenko5430
@tarasivashenko5430 3 жыл бұрын
Сузуки витара также примерно имеет где-то 180 175 мм клиренс(
@AlexanderMikhyeyev
@AlexanderMikhyeyev 3 жыл бұрын
@@tarasivashenko5430 ага, а еще 1L двигатель и 2wd, нишевый авто для любителей высокой посадки, хэтчбэк..
@videograph
@videograph 3 жыл бұрын
Дело в том, что жигули не являются автомобилем
@rupertstun
@rupertstun 3 жыл бұрын
@@videograph когда-то был автомобилем, сейчас фан-мобиль
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 жыл бұрын
Не, в эти деньги лучше Мохаве подождать. Нормальный дизель V6 и 8-ступка гидротрансформатор. А салон по мне даже лучше.
@user-rk9fo9xl5h
@user-rk9fo9xl5h 3 жыл бұрын
Мохав будет от 3 с хвостом
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 жыл бұрын
@@user-rk9fo9xl5h Ну да... Так и Сорик 3+
@user-rk9fo9xl5h
@user-rk9fo9xl5h 3 жыл бұрын
@@user-hg8qv7zn1q 3+ это потолок для соренто. А мохав там только стартовать будет
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 жыл бұрын
@@user-rk9fo9xl5h Так в эти деньги получаешь отличный дизель и акпп. А в Соренто только плюшки.
@125haz
@125haz 3 жыл бұрын
зачем брать это барахло если можно взять туарег?
@warhag805
@warhag805 3 жыл бұрын
Посмотрел обзор автомобиля,в перерывах между рекламами
@dimitrying7208
@dimitrying7208 3 жыл бұрын
Давно смотрю Ютюб по альтернативной программе вообще без рекламы.
@DAMPOSHARAM
@DAMPOSHARAM 3 жыл бұрын
Если с ПК, ставь расширение AdGuard в браузер. Если с ведроида, KZbin Vanced тебе поможет. IOS-обделённая ос, надо искать выход самостоятельно. С любым мобильным девайсом тебе на форум 4pda. Сдачи не надо!
@pavelbadyin
@pavelbadyin 3 жыл бұрын
Что мешает подключить премиум?
@dimitrying7208
@dimitrying7208 3 жыл бұрын
@@pavelbadyin зачем платить за бесплатный контент?
@pavelbadyin
@pavelbadyin 3 жыл бұрын
@@dimitrying7208 1. Отсутствие рекламы; 2.Ютьюб музыка; 3. Работа в фоне без танцев с бубном. И все это счастье для семейного аккаунта - 299р сущие копейки 😀
@vilyanvalakhanovich1397
@vilyanvalakhanovich1397 3 жыл бұрын
"мерзавчики", "при семейном использовании можно наложить побольше мелочей" - посмеялся от души! 😁😁😁
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
👌 4:12 6:17 🤣
@user-yy6xc3kj3y
@user-yy6xc3kj3y 3 жыл бұрын
Меня учили, что наложить можно только в штаны, а в кармашки - положить. Странно слышать такие ляпы от журналиста. Кроме того, покататься можно на ОБЕИХ версия, а не на обоих...
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
@@user-yy6xc3kj3y 17:10 🤬
@AveSmax
@AveSmax 3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста тест бензинового. Как то боязно теперь алюминий и робот.
@San4es52
@San4es52 3 жыл бұрын
Ждём видосики от k power 😀
@user-vr6rr7hn2m
@user-vr6rr7hn2m 3 жыл бұрын
А бензин у корейцев не боязно?) Я краем уха слышал, что на Сонатах этот новый 2.5 уже сюрпризы подкидывать начинает, в подробности не вдавался.
@andrey1zil
@andrey1zil 3 жыл бұрын
@@user-vr6rr7hn2m Сейчас в продаже сонаты 2.5 уже с модернизированным двигателем. Те, кто купил раньше, просто сделают лишний визит на сервис.
@SkuII30
@SkuII30 3 жыл бұрын
Там же гильзы чугун, а робот мокрый, не так страшно, но боязно 🙃)
@hubbabubba6310
@hubbabubba6310 3 жыл бұрын
@@San4es52 они их там пачками делают;)
@IGOR-FREY
@IGOR-FREY 3 жыл бұрын
12:25 за чугунные гильзы ОЧЕНЬ большой респект!!!!!! Хоть какой-то залог прочности...
@eduardii777
@eduardii777 3 жыл бұрын
Для современной" бензинки" - самое надёжное сочетание на сегодня. 👍.
@user-wc3by1lh9b
@user-wc3by1lh9b 3 жыл бұрын
"...ну зато детям удобно будет..." 👍👍👍😄
@user-uk2cb9fb8b
@user-uk2cb9fb8b 3 жыл бұрын
Так много говорил про двигатель, но так и не сказал его мощность :-(((((((((((((((((( Косяк авторевю!!!!!!!!
@CJIABuK77
@CJIABuK77 3 жыл бұрын
про бензинку сказал, 180л/с
@intrigaist
@intrigaist 3 жыл бұрын
199
@dnadamin1001
@dnadamin1001 3 жыл бұрын
Заболтался, бывает. На официальном сайте КИА указана мощность: 199 л/с.
@bdabdabdabda7109
@bdabdabdabda7109 3 жыл бұрын
А про расход дизеля что нибудь сказал?
@point4894
@point4894 3 жыл бұрын
Да что тут говорить... НЕ ЕДЕТ)
@Fenodima
@Fenodima 3 жыл бұрын
Нехорошо на пляж выезжать, береговая линия, запрещено.
@demond.9145
@demond.9145 3 жыл бұрын
Четкая получилась машинюшка я уже в ней был тоже в дизельной
@maratkh5835
@maratkh5835 3 жыл бұрын
Спасибо большое. За обзор. Очень полезно
@Fa1h999
@Fa1h999 3 жыл бұрын
Алюминиевый блок.... ну всё, приехали! У Казани добавится работы.
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 3 жыл бұрын
Набережным челнам
@on4x
@on4x 3 жыл бұрын
Sergey Dudich а что там?
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 3 жыл бұрын
@@on4x канал по качественному ремонту корейцев и не только - kpower
@user-ub1xw7jr8i
@user-ub1xw7jr8i 3 жыл бұрын
Артем уже ждёт 😅
@Fa1h999
@Fa1h999 3 жыл бұрын
Sergey Dudich их и имел ввиду, с городом ошибся
@konstantinkamenskih8877
@konstantinkamenskih8877 3 жыл бұрын
Сделали ещё один шаг к одноразовым авто.
@user-ht7ju3sj4r
@user-ht7ju3sj4r 3 жыл бұрын
приятно смотреть профессионалов
@zDexiDz
@zDexiDz 3 жыл бұрын
Алюминиевый дизель с роботом звучит, как очень-очень надёжный зонт из бумаги.
@GachinSkiy
@GachinSkiy 3 жыл бұрын
Ну свои сто тысяч проедет. Далее на Авито. (Не бит не крашен. Сос. нового авто. Пробег 48 тысяч. ) Ну и в Салон за новым. --------------------------------------------- Довольные все, кроме владельца Б.у авто :D
@GachinSkiy
@GachinSkiy 3 жыл бұрын
@@fcex558 Подрабатываю у знакомого на СТО. Всё что ты тут Описал сказки, и не более того. Корейско Китайские авто, начинают ломаться УЖЕ При 40-60 Т. Км. Особенно там Первый дохнет Стартер, Генератор, Венец Стартера, Маслонасос, и так далее. Про задиры вообще молчу. Глюки электроники, это вообще нормальное явления. Сигналка вечно не работает. Борт Комп постоянно глючит, и так далее. ---------------------------------------------------- В Америку же поставляют машины Совсем другого качества. Ибо там если что, есть закон о Защите прав потребителя. У нас же тебя просто Нах пошлют. Посмотри Ярдрея, как он судиться с Оф дилерами разных произв. авто.
@crocodyluspontifex7434
@crocodyluspontifex7434 3 жыл бұрын
Hawk Hawkins таксисты наверное поэтому и берут корейцев массово. Чтоб тратиться на их починку, вместо того чтобы зарабатывать деньги.
@DeniS-rj6em
@DeniS-rj6em 3 жыл бұрын
Гоп компания. Кроме пляжа места нет
@megaandro1d833
@megaandro1d833 3 жыл бұрын
Смысле? Там ещё кто снимал?
@user-yv1wc1sf3s
@user-yv1wc1sf3s 3 жыл бұрын
@@megaandro1d833 лиса и кликонкар,зарублем
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
Все там: никита, стас, гена и дюша метёлкин!))))😜🤣👍👌
@andrii434
@andrii434 3 жыл бұрын
Дякую, як завжди, хороший огляд від Олега
@lucasworktv
@lucasworktv 2 жыл бұрын
Думаю взять соренто
@rckhromovgarage8799
@rckhromovgarage8799 3 жыл бұрын
Обычный обзор на обычный автомобиль, ничего интересного. Олег сделал все что мог.
@anga6501
@anga6501 3 жыл бұрын
Самая ценная информация про 2 клапана egr ! С такой конструкцией городская езда противопоказана!
@user-om6en3kt7w
@user-om6en3kt7w 3 жыл бұрын
Да возможно Олег и сам не очень оценил такое решение. Но реклама есть реклама. Улыбаемся и машем....
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
С чего вдруг то?
@user-yb1yd8zf5b
@user-yb1yd8zf5b 3 жыл бұрын
Ждем сравнительный тест-драйв.
@xylismotrish480
@xylismotrish480 3 жыл бұрын
За Ауди лайк)))))
@user-sg7zh3of5f
@user-sg7zh3of5f 3 жыл бұрын
На песке не важно какие шины, хоть шоссейные, хоть МТ, цепляться всё равно не за что. Имеет значение только площадь контакта
@pavelgavrilov2171
@pavelgavrilov2171 3 жыл бұрын
Мт на песке гораздо хуже шоссейки. Мт проваливается и копает. А обычная зима или лето едут поверху
@user-sg7zh3of5f
@user-sg7zh3of5f 3 жыл бұрын
@@pavelgavrilov2171 отчасти соглашусь, если МТ начала буксовать, то это хуже чем на дорожных шинах, но с чего бы ей проваливаться при прочих равных по площади контакта?
@alexk4964
@alexk4964 3 жыл бұрын
Классный автомобиль, но для города и трассовых поездок. Не внедорожник. Увы.
@user-sg7zh3of5f
@user-sg7zh3of5f 3 жыл бұрын
@@alexk4964 ещё бы вы на авто за 3 ляма поехали покорять бездорожье)). Для этого покупают старые тойоты, уазы и прочие рамные авто.
@alexk4964
@alexk4964 3 жыл бұрын
@@user-sg7zh3of5f , не то, чтобы жесткое бездорожье, а лайт - да! Для этих целей и путешествий на авто как раз рассматриваю MPS, но там подвеска вытряхивает всю душу.
@point4894
@point4894 3 жыл бұрын
Дефлекторы по центру не перекрываются. Убило. Что за бред сделали
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
Перекрываются , но не полностью
@point4894
@point4894 3 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato А, ну это в корне все меняет (нет)
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Вбок и перекроешь поток
@point4894
@point4894 3 жыл бұрын
@@redredo495 в колени?😂
@fin3129
@fin3129 3 жыл бұрын
Большие перекрываются, маленькие нет..
@user-ss6ko4gz1m
@user-ss6ko4gz1m 3 жыл бұрын
Соренто как автомобиль хорош. Как я понял, система смазки и охлаждения двигателя до сих пор осуществляется отдельным агрегатом маслонасосом, в конструкции которого применяются полукольца, валы, и т.д., со временем которые от грязи и примесей загразняются, появляются задиры, износ, потом шестеренки маслонагнетателя заклинивают и мотор выходит из стороя от перегрева, маслоголодания, задиры и его клинит.
@user-wx1xh6wr8t
@user-wx1xh6wr8t 2 жыл бұрын
Отличное авто получилось! Место достаточно на семью из 5 чел. Все логично. Руль приятный. Все идеально!
@aidosaitimov1300
@aidosaitimov1300 3 жыл бұрын
Как же корейцы задолбали со своей подвеской! Неужели это так сложно?
@BVK1123
@BVK1123 3 жыл бұрын
Олег скажите, с какой Тойотой Вы сравниваете? С рамным Прадо? Или с Рав4, который вам же не понравился на переставке ?
@olega8378
@olega8378 3 жыл бұрын
Может хайлендер? По классу вроде соответствует
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
Хайлендер
@flyradar3746
@flyradar3746 3 жыл бұрын
14:46 - 14:47 вставка про Ауди очень впечатлило!
@point4894
@point4894 3 жыл бұрын
Ждем задиры
@user-st1hr7jt7z
@user-st1hr7jt7z 3 жыл бұрын
И в Челны на ремонт))
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 жыл бұрын
О, подписчики гавномаркетологов с Татарстана, пожаловали
@point4894
@point4894 3 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato Удивительным образом КИА реагирует на "говномаркетологов". Недавно тут выпуск с обновленным рио был, как раз поднимали вопрос)
@user-xy7gr3yu7g
@user-xy7gr3yu7g 3 жыл бұрын
Странный выводы!!! 9 разъемов USB - поколение NEXT будет довольно. Да хоть 20 сделай разъемов, а важнейшего протокола беспроводного подключения смартфона нет. Пф... Кнопка открывания двери багажника расположена низко - зато детям будет удобно открывать. Ага, это же так часто бывает, поэтому специально подумали об этом инженеры. А то что там очень "грязное" место никто не думает?
@Aleksey1245
@Aleksey1245 3 жыл бұрын
Я ОРУ автомобиль за 2, 6 ляма за дизель это цена квартиры!
@user-hu2ic6yq9g
@user-hu2ic6yq9g 3 жыл бұрын
*квартиры в мухосранске
@godzilaaysha
@godzilaaysha 3 жыл бұрын
А ничего что Джетта 1.6 mpi 110л/с на автомате 2🍋стоит,🤷 сейчас такие ценники!
@Aleksey1245
@Aleksey1245 3 жыл бұрын
@@godzilaaysha Джетта вообще мертворожденная! Продяют ее как 3 мес, видел в городе всего одну. Зато Поло и Рапиды хорошо берут.
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 3 жыл бұрын
@@Aleksey1245 вопрос к нашей отличной экономике, которая вечно ранена но ни разу не убита.
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
@@godzilaaysha где ты такие цены то берешь?
@1988alexsh
@1988alexsh 3 жыл бұрын
Салон интересно и, на первый взгляд, грамотно сделали, все на сенсорах, но основные функции продублированы физическими кнопками и крутилками - класс!!! И мне показалось или в Сорренто теперь можно сидя сзади отодвинуть переднее правое сиденье кнопками на спинке?
@tsohee9145
@tsohee9145 3 жыл бұрын
170 мм. Это все, это даже не кроссовер больше, а ведь когда то был ну почти внедорожником.
@Gary-pn5qv
@Gary-pn5qv 3 жыл бұрын
открыл капот и ссукка закрыл. Это что????
@TjtsAndroid
@TjtsAndroid 3 жыл бұрын
Это реальность....нам пытаются втюхать одноразовое красивое изделие за бешеные деньги
@alexeymayorov1998
@alexeymayorov1998 3 жыл бұрын
Согласен
@user-dh4ww7ln3l
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
Чо ты там не видел?
@user-fy4vx7jv7o
@user-fy4vx7jv7o 3 жыл бұрын
испугался увиденного....
@user-bx8te2mn7u
@user-bx8te2mn7u 3 жыл бұрын
Как услышал цену к автомобилю пропал интерес...
@santafe5879
@santafe5879 3 жыл бұрын
Ресурс двигателя, по сравнению с предыдущим, можно делить на 2. А вот по коробке на сколько делить, пока неизвестно.
@PosyHands
@PosyHands 3 жыл бұрын
Как же это странно и жутко одновременно слышать про новую машину и коробку, что "ее надо беречь" А про мотор, что есть шансы на его ремонт. Это капец
@valerianbordei
@valerianbordei 3 жыл бұрын
Очень качественный материал, Олег! Профессиональнее и интереснее вас ребята наверное никто не делает. Спасибо!
@6apakyda88
@6apakyda88 3 жыл бұрын
Спасибо. Наверное самый взвешенный и полезный по информации обзор. Эх жаль, все меньше машин с гидротрансформаторами классическими
@user-lt9ow8cu2d
@user-lt9ow8cu2d 3 жыл бұрын
Новый Соренто даже ниже моей нынешней пузотерки RAV4, в которой на 18 колесах 18,5 см клиренс. Робот и ремень в дизеле нового Соренто вообще меня убили. 🤣🤣🤣
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
Чем убили то?
@user-lt9ow8cu2d
@user-lt9ow8cu2d 3 жыл бұрын
@@panfiloffvv , привет, учитель!
@Zubkovds
@Zubkovds 3 жыл бұрын
Пока тронишься солнце сядет
@greecerussia851
@greecerussia851 3 жыл бұрын
Всем занесли в одно время))) И разрешили только хвалить😂😂😂
@panfiloffvv
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
А за что обсерать?
@Flynag
@Flynag 3 жыл бұрын
Корейский движок из алюминия, робот в трансмиссии, клиренс, как у жигулей, собрано в России. Идеальный автомобиль. Надёжный, как швейцарские часы!
@noisemaxsf
@noisemaxsf 3 жыл бұрын
👍👍👍
@yokkio
@yokkio 3 жыл бұрын
«Автотор» приступил не «к выпуску», а к крупноузловой сборке. К выпуску приступили южнокорейская компания.
@user-xx3qc7ic4o
@user-xx3qc7ic4o 3 жыл бұрын
под Растегаева уснуть можно
@daniillvov1864
@daniillvov1864 3 жыл бұрын
Точно)) смотрел и засыпать начал)
@pavelrumyancev1098
@pavelrumyancev1098 3 жыл бұрын
Вообще нудный. Лучше Мельникова пересмотреть))
@vsenetak-007
@vsenetak-007 3 жыл бұрын
Всё выкатили тест этого. Соренто - корейцы хорошо занесли
@yuryk.1697
@yuryk.1697 3 жыл бұрын
Олега всегда смотрю на скорости х2)
@user-hn7ni2yb8s
@user-hn7ni2yb8s 3 жыл бұрын
А я и уснул 🥱
@morzemorze9263
@morzemorze9263 3 жыл бұрын
Хорошо что робот! Значит б.у. Прайм будет ликвидный т.к. на нормальном автомате!
@CJIABuK77
@CJIABuK77 3 жыл бұрын
на бензинке автомат
@vadimhvor2916
@vadimhvor2916 3 жыл бұрын
Пф не очень из вас предсказатель
@morzemorze9263
@morzemorze9263 3 жыл бұрын
@@CJIABuK77 бензина джидай. Хз даже.
@weedgrowgrow
@weedgrowgrow 3 жыл бұрын
Хотел купить дизельную версию, внес предоплату, в итоге месяц слушал про отговорки менеджеров, что у Киа отзывная компания по дизелю, что новые машины выдавать нельзя. В итоге плюнул взял бензин на 6ст автомате. Комплектация Люкс. На рекомендованные цены - все дилеры плевать зотели, минимум + 100к допов. В мейджоре вообще 200к допов. К счастью хотябы в эти 100к вошла сигнализация норм, зимняя резина, защита картера, коврики, сетка в бампер. В общем налюбили но хоть не очень сильно. Ну его этот новый дизель - кот в мешке, а еще и если сразу отзывная у еще не вышедшего авто. Что то там корейцы нахомутали. В итоге месяц езжу, очень доволен, авто хорошо стоит на дороге, уверенно, места - вагон особенно в моей пятиместной версии, после Кашкая - вообще аппарат, но расход 13-14 литроов.
@nfeb87r6
@nfeb87r6 3 жыл бұрын
Про шумоизоляцию хотелось бы узнать!
@johnmontana7767
@johnmontana7767 3 жыл бұрын
Очередной фантик от корейцев. С ума сойти, какая волшебная бричка. 2 планшета за 15 т.р., невероятные сенсоры с 10тилетней микроволновки. Дермантин из китайских перчаток, 3х рублёвые диоды. Просто пыль в глаза....
@romanschitkov2316
@romanschitkov2316 3 жыл бұрын
Ахаха
@user-xj7or3kd5w
@user-xj7or3kd5w 8 ай бұрын
Мне вас не понять,что вы хотели сказать? У нас были и камри 55 и камри 70 3.5 и камри 75 2.5, и рав 4 2.5,полный привод в комплектации стайл,сейчас Киа Сорренто в средней комплектации. Сорренто едет лучше,разгоняется лучше,коробка не пинается,в отличии от камри 75 с 8 ступкой,в поворотах вообще не крениться,в отличии от всех тойот. Подвеска отрабатывает лучше,не дребезжит,в отличии то рав 4. Как можно случать такого человека как вы,у которого не было этих машин,и вы осуждаете их😂😂😂
@vernite_nickname
@vernite_nickname 3 жыл бұрын
Фи, не стал садиться в третий ряд. Нужно больше трэша! Больше экшона в видео! Так бы лайк поставил, не глядя.
@StanislavTernavskihh
@StanislavTernavskihh 3 жыл бұрын
Напоминает PEUGEOT 4008
@paxandeath
@paxandeath 3 жыл бұрын
последние кадры уходящей машины получились шикарно - что это за место съёмок ? и сзади новый соренто выглядит круто !!! аля ренж ровер
@marauderxmr8276
@marauderxmr8276 3 жыл бұрын
5:30 В ботинках ноги не влезли?
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
👍🤣
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
У него размер ботинка 45-46...а авто расчитан на средний корейский: 38-39...)))🤭
@eduardii777
@eduardii777 3 жыл бұрын
Да ладно в него Воротников уселся, а у него 192 рост, он в каждом обзоре напоминает про это.😁
@user-br2qo5dy3r
@user-br2qo5dy3r 3 жыл бұрын
Блин,а у меня в тигуан все в ботинках садятся на задний ряд.при этом всегда появлялись сомнения,что что то я делаю не так.теперь понял и исправлюсь
@user-pq7md1nk7t
@user-pq7md1nk7t 3 жыл бұрын
Не понравилось 2 момента - не увеличился дородный просвет, и стремная коробка. И цена немного кусается. От 2,2млн можно купить Кодиак в хорошей комплектации
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
с 1.4 турбомотором жрущим литр масла на 1000км и роботом?
@atrox996
@atrox996 3 жыл бұрын
@@steelwind2334 сейчас бы в 2020 считать tsi и dsg ненадежными
@BatkoNashBandera
@BatkoNashBandera 3 жыл бұрын
@@atrox996 сейчас бы ездить на ваг высерах в 2020 когда есть божественные японцы.
@user-om1sq5fb7c
@user-om1sq5fb7c 3 жыл бұрын
@@steelwind2334 1.4 не жрет масло. Робот очень надежный.
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
@@user-om1sq5fb7c в рекламе так пишут?
@125haz
@125haz 3 жыл бұрын
Как же хорошо что успел урвать Туарег Вольфсбург Эдишен за 3.300- просто топ. Успел урвать из последних партий в 2018 на дизеле 245. Это кайф а не современные погремушки. Даже новый туарег шляпа.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Приятель купил за 2,5млн Прадо 150рест с 4 литровым мотором и считает Туарег шляпой
@125haz
@125haz 3 жыл бұрын
Red Redo если приятель любитель плохой шумки, плохой управляемости, высокого расхода топлива, запрыгивания выпрыгивание на козла(а это именно такая посадка в прадо), тесного салона и вырубленного дизайна(хотя как можно назвать это дизайном-дрова), динамики на уровне вазовской 9 карбюраторной,ненастроенной, любитель месить говна, рыбак и просто пьянь, я его понимаю🤣🤣🤣
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
@@125haz, ха, динамика там не хуже Тоуреговской
@125haz
@125haz 3 жыл бұрын
Red Redo ахха)) смешно. Вкорячить в телегу мощный двиг нехитрое дело. Хитро настроить что бы все остальное соответствовало. Не хуе туареговской, ага🤣🤣🤣
@125haz
@125haz 3 жыл бұрын
Red Redo слушай а ты вообще адекватный или от природы такой? Технические оф характеристики Прадо 4.0 249 -9,7 до 100 и 175 максималка Туарег 3.0 249 -7.6 до 100 и 220 максималка? Вообще очень близко😂👍 к гранте спорт, хотя гранта и то быстрее
@Whiteus1936
@Whiteus1936 3 жыл бұрын
Обзор очень интересный!!!! Автомобиль как был, так и остался невзрачным. Возможно, V6 это исправит.
@ua5687
@ua5687 3 жыл бұрын
И ПОЛУОСИ приводов по ТОЛЩИНЕ с МИЗИНЕЦ .
@user-re9pl8zg8m
@user-re9pl8zg8m 3 жыл бұрын
Кореянское качество. Именно кореянское) Обертка красивая, а внутри....
@overoveroverover
@overoveroverover 3 жыл бұрын
Принимаете ответственность что я перестаю рассматривать это авто после этого коммента?)
@eejkee9
@eejkee9 3 жыл бұрын
@@overoveroverover Может они титановые 😆 Я бы не спешил с выводами на вашем месте) На х5 e70 например привода толстые, а ломаются только так
@user-re9pl8zg8m
@user-re9pl8zg8m 3 жыл бұрын
@@eejkee9 ага. Еще скажите, что из адамантия....
@eejkee9
@eejkee9 3 жыл бұрын
@@user-re9pl8zg8m так и хотел сначала написать 😆
@silver-jd7fk
@silver-jd7fk 3 жыл бұрын
А что там с нижним дефлектором на центральной консоли, который дует только в коленку? Что скажете?
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
А что тут сказать? Всё сказано (4:12): "мерзавчики"...))🤭👌
@weedgrowgrow
@weedgrowgrow 3 жыл бұрын
Да не дует он... Совсем, еле, еле, если включить обдув в лицо.
@user-su8vb7jt8e
@user-su8vb7jt8e 3 жыл бұрын
Хорошо, но не долго))
@user-os5tg5ii6p
@user-os5tg5ii6p 3 жыл бұрын
K-power ждите новых гостей!)
A pack of chips with a surprise 🤣😍❤️ #demariki
00:14
Demariki
Рет қаралды 51 МЛН
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 9 МЛН
Final muy increíble 😱
00:46
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 34 МЛН
Hyundai Staria - минивэн лучше кроссовера?
22:09
Kia Sorento 2021.Жесткий Тест-драйв.Anton Avtoman.
35:48
Антон Воротников
Рет қаралды 812 М.
ГАЗ 14 ЧАЙКА, НО ЭТО ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА.
28:48
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 10 МЛН
Incredible Wheel Restoration Process 🚙
1:00
Handmade Heroes
Рет қаралды 10 МЛН
Front Tractor Tire Project #project
0:51
SB Skill
Рет қаралды 11 МЛН