Лучше, чем Geely Coolray? Новый GAC GS3. Самый мощный в классе! Подробный тест-драйв и обзор

[@TheAlanOFF]

Решил воспользоваться Автоспотом для прохождения ТО. Один дилер не позвонил, второй выкатил цену выше автоспота. Но зато завалили рекламой казино и покупкой авто. Это сборщик контактов для спама.

[@alexdiver9809]

ИМХО это все давно знают. Многие бЛОХеры даже отказались от рекламы этого шлака, хотя раньше пихали в каждое видео.

[@Артем-э9н3ю]

Добро пожаловать в реальность

[@ВалерийЛевашов-й8ц]

😅

[@ballaball]

записываюсь на ТО через автоспот - реально дешевле. Остальные опции не пробовал

[@Kno_oxviIIe]

@@ballaball Только следите за тем какие зч ставит дилер. Мне при записи через автоспот на плановое ТО (гарантийное авто) поставили самые дешевые аналоги (например фильтр салона АМД, хотя по накладной оригинал)

[@vincenzonevezella]

Создалось впечатление, что в этом автомобиле явно сделан упор на дизайн, а не на его ездовые характеристики. Спасибо за тест.

[@ВольныйВетер-и6т]

Весь Китай это дизайн в первую очередь и технологии , а качество потом, это же и так ясно

[@redcatred3932]

Дизайн не функциональный какой-то. Экономия на задней полке? Совсем это не понятно, чтобы содержание багажника было на всеобщем обозрении.

[@vincenzonevezella]

@@redcatred3932 причём это сейчас у многих китайских машин так, почему - знают, очевидно, только они сами)

[@diyassars4077]

Посмотрев обзор становиться ясно одно - сам ведущий обзора "работает" лучше, чем робот на данном авто. За 19 мин. дано информации больше, чем многие ведущие в обычном режиме и за 40 мин. не дают.

[@alexandr_tychinin]

)))

[@Диванныйэксперт-ъ4ш]

Согласен, хорошая подача и речь чистая, без слов паразитов и тупящего ебала со свисающей слюной, как у большинства! Подписался после первого обзора)

[@РазумныйШляпник]

дворника нет, головной свет внизу, полки нет, защиты двигателя нет, подогрева руля и лобаша нет - кулрей лучше

[@ЛестницавДОМе]

Ты спецификацию моделей читал..ваня

[@asd_1179]

Только лобаша есть)

[@alexkosarev8559]

Тупой робот, невнятное управление, шум, весит как бегемот, что то около 1.8 т. Продолжаем перечислять положительные качества гага

[@Алекс_топ]

Зачем подогрев руля нужен?

[@Mitia_Perm]

За 2🍋 будет жить 😁

[@MegaDrive01]

А если у тебя вовсе нету прав или у тебя не получается сдать на права. Мы можем помочь сделать тебе ВУ удалённо, в экспресс режиме, любой категории . Контакты в профиле

[@Alex399_]

Отличный обзор! Спасибо, Александр!!!

[@rrt2564]

Кузовщики оценят этот прекрасный гранёный дизайн

[@АлексейСалас]

Будь аккуратнее

[@rrt2564]

@@АлексейСалас чë?

[@YurneroJug]

Лишь бы ниче не делать

[@rrt2564]

@@YurneroJug а ты попробуй сам, потом напишешь свои ощущения. А то с дивана всё легко и быстро делается

[@YurneroJug]

@@rrt2564 а тебе если не нравится - ты уволься, я тебя не заставляю страдать и плакать потом

[@YevgIsmagulov83]

Отлично! Только подумал, а уже обзор от компетентного специалиста.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@notariusg9535]

Отличный канал! Ведущий топ! Тачка не зашла. Ждем тестов с другими авто!!!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@_nomak_3789]

​@@alexandr_tychinin я смотрю ты только на похвалу отвечаешь, печалька 😅

[@alexandr_tychinin]

​@@_nomak_3789 на что не ответил?

[@АндрейКузьмин-п9ъ]

Александр, спасибо большое за обзор. Как всегда очень полезно и информативно.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@rt_straightman]

Вижу Александра - ставлю лайк авансом ❤

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ТоварищМарципанов]

Примерно так эту машину охарактеризовали на тесте в Китае. Красивое ведро 😂😂😂 Спасибо охладим стороной это чудо 😂

[@VoronOK79]

Это хит продаж, если цена будет как у лады гранты!

[@djeixbeuebrixbdud]

Ща ВАЗ ещё пару раз поднимет цены, и будут стоить одинаково ))

[@EwGOnline]

2300 выходит более менее комплектация

[@user-OlegZ]

Александр, спасибо за обзор!

[@sergeygnev5855]

Спасибо 🤝 Автору и всей команде поклон🙏Всем Мира и Добра🕊️

[@DigusArtik]

Очень живые обзоры у вас, спасибо, подписался!

[@Whiteend298]

Читая коменты понял что идеальная машина должна иметь задний "дворник".

[@redcatred3932]

😂 всё же это та машина, которая начнет бренчать подвеской и что-то потребует по замене деталей, кроме расходников при ТО, после 250 т.км. пробега

[@dephlorator]

​@@redcatred3932 250 тыс км это ты оптимистично

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Как всегда подробный и информативный обзор!👍! Спасибо!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@vladimird946]

Симпатичная машинка, будем надеяться, что с рестайлингом все косяки исправят, и она станет достойным конкурентом на рынке

[@Павел-ь6г]

Александр, привет из с. Воскресенское👋, которое мелькало в кадрах, жаль только начало и середина села. Наш дом не попал в кадр🙁 А машинка ожидаемо...

[@alexandr_tychinin]

Добрый день!) Хорошо там у вас!)

[@бредлит]

Что?!! Ваш домик не попал в кадр!!! Как же вы теперь перезимуете?

[@alexshoneya]

у меня был кулрей 3 года. в стоке бесили паузы у робота - ты нажимаешь, а он просыпается через 1 секунду, частично нажимаешь газ и он в два этапа переключает. В целом, очень похоже на то как Александр описал Гак. Решилось все прошивкой мотора до 180-200лс - вот тогда мотор прибавил момента на всех оборотах и коробка перестала путаться в передачах и даже на повышенной передаче момента хватало для уверенного разгона. Отзыв на газ стал адекватным и прогнозируемым. Думаю если этот Гак чипануть, то будет похожий результат.

[@Maksimgeoman]

Задушен для России, в Китае 177лс

[@vovanpop]

Полторашка для полутора тонн веса маловато , ну а гонщики убивают эти турбопукалки и роботы вообще до 100 тык пробега . А потом тебя ждет тотальный сосайтунг у китайцев и наших официалов. Как по мне единственная стоящая полторашка китайская в России - это Джетта ВС5 , почему? А всё просто - там куча деталек Фольцвагена и Шкоды ,в принципе даже можно мотор откапиталить и даже моржу после ДТП от Карока или Таоса прилемить вместо заводской ,а у остальных обычно 3 детали к моторам у дилеров - шортблок в сборе ,ГБЦ в сборе и прокладка ГБЦ ,все остальное искать на алибабе ,ну и хоть убей меня - не верю я кЕтайцам ,есть нехорошее предчувствие ,что прогнутся они под пиндосню и еврососов и сольются из России ( та же Джили уже петляет очком придумывая суббренды для России типа я не я исобака н емоя ,а это БелДжи или как там по новому Тугелу обозвали) и все нынешние счастливые кетайские черри и хавалоджилиговноеды рано или поздно будут бегать с измазанными кЕтайским говном лицами лить слезы и хнык-хныкаться " да как же так то,мы ж кЕтайцам денег много занесли ?" . А на самом деле надо хоть немного знать кЕтайский менталитет ,а он таков 1- наебать иностранца для китайца это кредо ,а сдать своего союзника бывшему врагу для азиата как 2 пальца обоссать 2- США и Китай это сросшиеся сиамские близнецы - сдохнет США ,подохнет Китай , сдохнет Китай сдохнут и США . 3- Китай в отличии от глубоко уважаемого Владимира Владимировича явно не горит желанием " мы наш мы новый мир построим" особо не желает уничтожать доллер и делать свой юань мировой валютой номер один . Так что думайте хорошенько при выборе новой жоповозки . Сейчас когда я скажу "увы пока только брать Весту дабы карета в полночь не превратилась в дыню"в меня полетят тухлые помидоры и вопли " да ты ничёёёё в колбасных обрезках не пАнимаешь!"- как раз понимаю ИБО первые права получал ещё в СССР ,не делаю протяжное " Эээээ..." открывая капот как вы мамкины эксперты по кетайским перделкам и свистелкам с экранчиками , а вполне перебирал сам не раз и наши и японские и ВАГовские моторы ,наездил на легковых пару млн км и всяких фурах грузовиках еще пару млн км . просто я понимаю ,что если кетайцы нас сдадут , то Весту я хоть за какие нибудь деньги починю ,а вот Китай вполне может нам перекрыть доступ ко ВСЕМУ случись например у товарища Си Дзинь Пина сердечный приступ или несчастный случай

[@АлексейФ-с5з]

Дизайн интересный. Но "странных" решений слишком много. Не взлетит, думаю.

[@Ruslan_im]

Спасибо за тест-драйв!

[@DieHard2902]

Есть два гранда на рынке. Джолион и кулрей. Кому нужна универсальная машина для семьи - джолион, кому поазартнее - кулрей. Обе показывают себя хорошо в наших условиях. Джолион так и вовсе кажется кирзовым сапогом, прям как та же крета, которая ушла. Оцинкованный, не гниет, робот неубиваемый.

[@iantifragile]

😂 робот неубиваемый

[@beamngcars6498]

Только крета стоила в 2 раза дешевле

[@alexkosarev8559]

Гранта на рынке лишь одна😂

[@НикитаЛевкин-о6з]

согласен, мне лично кулрей очень нравится, особенно обновлённый, он прям топчик

[@IlvirAkhmetov]

​@@НикитаЛевкин-о6зда кулрей явно лучше Джолиона. У Сослана этих Джолионов знаешь сколько приходят на ремонт😂

[@ДмитрийПопов-к6ч]

Вообщем Кулрею и Белджи эта тачка Точно не конкурент....

[@Danzel-z9w]

Типо гаг 3 херня? Не могу понять! Жду ответа

[@ОлегОлег-н9с8э]

@Volnnyiэто тебе таксисты на кулреях с пробегами 100к+ сказали?

[@Serega-kf9bq]

Cs 55 plus в сто раз лучше кулрея древнего 🎉😅

[@YurneroJug]

@Volnnyiразваливаются не у любителей чипа ли?

[@СергейСкляров-к3б]

​@@Serega-kf9bq, не смущает, что они разных классов?

[@МихаилОскольский]

Оперативно! Смотрим!

[@Evgenii-n5y]

Перефразируя Станиславского, Александр любит автомобили в себе а не себя в автомобиле. Смотрю обзоры с большим удовольствием😊

[@МаксимВавилов-м9ь]

Спасибо за обзор, интересно было посмотреть!🔥👍

[@kryloader5371]

Спасибо за подробный тест и характеристики разгона ) У самого кулрей этот по салону поинтересней но печально что не сделали упор на хорошие настройки мотора , коробки и подвески

[@СергейМаслов-ф1ы]

Не зацепила машинка. Автору респект. Информативно

[@ItsYourDream]

Тестировали?

[@ДенисМаракуца]

Жду Geely Emgrand.Интересно,что скажете.Желательно в комплектиции " комфорт " с АКПП.

[@НиколайБузин-к3е]

Оч хороший авто, как и любой у джили

[@a.v.9561]

​@@НиколайБузин-к3ечто хорошего? технологии Вольво? согласно которым машина спустит с вас последние штаны на обслуживание

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

ждем новых сравнительных тестов

[@Notona777]

Спасибо за честный обзор! Машина выглядит красиво.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Artuom007]

Лучший автомобильный Ютуб канал

[@ЮраТаев-м7ю]

Самый😂?

[@Artuom007]

@@ЮраТаев-м7ю да, намного лучше кривляющихся Кульдяевых и Воротниковых!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Fizkulturnik-c2x]

Подождём, когда выпустят с МКПП-6 и настроят под наш рынок. Спасибо, Александр, было интересно!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@alexshoneya]

и барабаны с кассетной магнитолой поставят

[@Chris_Crazy_Cat]

и двигатель атмосферный подождем!

[@djeixbeuebrixbdud]

​@@alexshoneyaв МКПП есть свой кайф. Зря ты так

[@lkptu]

Сегодня после обзора решил взять в шеринг этот гак. Гно редкостное🤮 Разгон очень медленный, а когда разогнался до 130 его всего начало так колбасить как будто я попал на участок дороги с серьезной колейностью. Я аж испугался не на шутку. И понял что этот полуфабрикат и рядом не стоял с моим любимым кулреем, владельцем которого я был чуть больше года. Зря я шел за ним 26 минут (

[@user-mu6dw7hs6x]

Ну на внешку откровенно кулрей курит по сравнению с этим гаком. А я пожалуй на Крете дальше понаблюдаю

[@МодинРоман]

И кушает тоже хорошо. Но мне кажется логичнее пожертвовать секундой, второй разгона, но взять тот-же 2008, который ест сильно меньше, при это будет и комфортней, и надёжней. продают же Peugeot у нас сейчаС, с гарантией

[@НелюбовДмитрий-л7в]

Коробка там вроде как Schaeffler Automotive всем известная марка LUK

[@GRIDANLSK]

Уже владею этой машиной (комплектация R), взял кстати после кулрея дореста. Что могу сказать, так это подвеска намного лучше, едет интереснее!) Внешний вид как по мне просто бомба. Напрягло конечно отсутствие зашиты картера, но решил заказом композитной (уже поставил). Единственный серьезный минус для меня плохая обработка днища, решил православным пуш салом) Катаюсь и кайфую, взгляды машина собирает огромное количество)

[@ВладиславТрихин]

Почему не аризо 8?

[@GRIDANLSK]

​@@ВладиславТрихин Мне седаны не нравятся (дело вкусовщины конечно). Да и у каждого второго либо арризо, либо тиго7, а мне не нравится как у всех) Хотел изначально кулрей речи, но остановился на gs3 и не пожалел)

[@АндрейШунин-в9ш]

А клиренс 14 см не смущает?

[@ЛунаЛайк-ж3ю]

Чужие взгляды бесценны😂

[@EwGOnline]

Что по свету в темноте

[@ЛестницавДОМе]

Шумка лучше чем у белджи 50 не верите...зашумил капот и все великолепно

[@warenik1909]

В дизайн Гак умеет, а вот все остальное выглядит как компромисс - отсутствие обогрева руля и задних сидений, контроля слепых зон, нормальной русификации хоть в какой-нибудь комплектации, тупой робот, особо не едущий мотор, посредственная управляемость - в совокупности с ценой в 2,5 миллиона это делает его абсолютно неконкурентоспособным, Гак с такой политикой даже маленький кусок рынка завоевать не сможет.

[@Алекс_топ]

Народ покупает гаки. Все больше и больше. Выбора особо нет

[@warenik1909]

@@Алекс_топ за 2,5 миллиона выбор огромный, это в диапазоне от 1 до 2 млн выбора нет, там только Лада, крайне странный Ливан и дешман корыто Чанган Алсвин

[@АлександрКоновалов-с5е]

GAC в Москве мало очень машин

[@ИгорьЗамашкин-м4э]

Всем доброго дня. На CAG GS8 I поколения проехал 70 тысяч. Все было хорошо. Взял на днях II поколения. Компания CAG, это государственная компания Китая CAG и Тайоты....все стоит от тайоты и Хонды. Если был полный привод, то возможно рассмотрел , как вторую машину...

[@fjsjwjjcjdjs]

А будет в ближайшее время тест JAC JS6 или новый Geely Atlas?

[@alexandr_tychinin]

Атлас будет, но чуть позже

[@АндроидПалкин]

Спасибо 🎉

[@user-qp9wc1px9r]

По моему скромному мнению прожажи ГАК в России " гакнулись"....

[@alexdiver9809]

Сегодня проходя мимо кирпичного хруща лицезрел припаркованный GAC GS8. Мелькнула мысль что владелец лучше бы хату нормальную купил чем это ведро с болтами.

[@АлексАр-х3и]

@@alexdiver9809 а почему ведро с болтами? Вы уже поездили? Или владели? Знаете инженерные решения? Знаете статистику по поломкам на лично опыте? Лично у вас с таким автомобилем были проблемы? Если нет, то весь ваш комментарий бабий треп

[@ВладиславТрихин]

@@АлексАр-х3итрубки кондея выходят из строя у многих и как бы всем срать, меняют по 2 месяца

[@АндрейАнгелов-л1ч]

Александр, можно пожалуйста обзор в вашем исполнении на Чанган UNI-T

[@alexandr_tychinin]

Планируем

[@Alter_EGO_005]

Александр, спасибо за обзор! Машина в лучших китайских традициях сделана от дизайна. Непонятно ещё насколько прямо представлен GAC в России?! Кто и как будет оказывать гарантию кроме параллельных импортеров, простите, перекупов.

[@maxlarijonson6106]

может r-line как раз с такими настройками кпп и рулёжки жаль, что не везут. Внешка прям чисто Европейская, есть в этой внешности своя Харизма, как у Французов

[@JTq0re]

Как по мне - азиатчиной сильно отдает. Как и та же омода. Чисто европейская внешность - БГ Х50. Даже рестовый кулёк, несмотря на более дерзкую внешку, стал более азиатским.

[@venikmenik]

вот тоже вопрос почему на завезли европейскую там она еще красивее и с белым салоном вообще сок просто

[@prometejv3254]

зачем на ровном месте без повода портить себе репутацию, втирая очевидную дичь про "коробку своей разработки" ? Ну нет у китайцев своих разработок. Они её либо как есть поставили чью-то, либо чуть изменили, но в целом она всё равно является разработкой иного производителя агрегатов, например, Borgwarner и Getrag. Машинка явно делалась "на основе кулрея", немножко старого, но больше нового. Интерьер, компоновка, даже силуэт кузова, несмотря на рубленые грани, маскирующие эту линию силуэта. И это хорошо, потому новый кулёк вышел ну очень. Хорошо, что спойлер не торчит, образуя ступеьку, снег будет счищать удобнее сильно, чем с кулька. Но зато ручки идиотские, не для наших условий, кто бы что ни говорил, они всё равно дадут о себе знать. Но как я посмотрю комплектация гака явно уступает кулреевской. Зато дешевле. Он по сути стоит примерно как дорестовый кулёк, а тут уже очень интересное сравнение будет, т.к. цена одна, функционал и дизайн будут бороться меж собой. Новый кулёк, в отрыве от цены, всё же лучше гака.

[@ПавелАрборайтеров]

Регионы уже на 5-ку начинаются? 7-ка уже закончилась в области?

[@FRMC.V]

Хорошо вначале сказал только про ресурс забыл тот который пройдёт автомобиль

[@andrewsolo2561]

Когда обзорщик лучше в разы чем сервис автоспот.

[@SJEY_channel]

Здравствуйте, скажите пожалуйста когда у нас будут официально продаваться электрички? Москвич и эволют невсчет)

[@KiselMaster]

В этом году должна Омода Е5 продаваться, но точных сроков не знаю

[@SJEY_channel]

@@KiselMaster по цене тоже неизвестно?

[@KiselMaster]

@@SJEY_channel вроде не было инфо

[@ЕвгенийБелинский-г8г]

Здраствуйте а кто не будь заметил на видео что у него капает с низу в роёне рейки

[@vovak4717]

С кондиционера конденсат течет....

[@Barmaley85]

Что лучше этот гак или чанган cs55 ?

[@ItsYourDream]

55 классом выше, не?

[@ozzyos3882]

Автор, а где же обещанный большой тест средне размерных вседорожников? Вместо него очередной мелкий китаец, который скоро окажется в каршеринге и такси.

[@ВладиславТрихин]

Гак гс8?

[@Amarantius]

Здравствуйте, будут ли тесты Changan CS 55 и CS35? В связи с сильным замедлением Ютуба не планируете ли воскресить свой канал на Рутубе или еще где?

[@ru_eng]

познакомились))) спасибо))) давай следующую, эту помойку проехали мимо)))

[@ВладиславСвирский-в9ф]

Классный автомобиль, мне понравился! Надо записаться на тест драйв

[@Werrerinar]

Хорошая машина для семьи кайф

[@ANDREIKARPENKO1998]

Вроде хорошая машинка, но конкуренты получше будут! 😊

[@user-mu6dw7hs6x]

Например ?

[@ANDREIKARPENKO1998]

@@user-mu6dw7hs6x Jaecoo J7 мне кажется получше будет)

[@МихаилОдинцов-г6и]

Не первый раз замечаю, что ролики очень темные. Может что-то подкрутить или камеру сменить?

[@alexandr_tychinin]

Этот ролик чуть потемнее, да) под мостом снимали) Спасибо за замечание

[@ИгорьБелоглазов-л1д]

Хотел прокатиться. ОД в РНД уже несколько недель готовит авто для тест драйва.

[@nimax84]

Люблю граненный стиль, поэтому этот ГАК кажется потрясным!

[@ЕвгенийМозеров]

Не стиль а стакан

[@ВалерийЛевашов-й8ц]

Сразу лайк! 👍

[@денис-ь2р6и]

Сделайте пожалуйста обзор на ливан эс6 про!

[@аркадийпозов]

Это будет провал по продажам, наверное). Но есть опасения, что люди будут вестись на яркую внешность данного авто которая, справедливости ради, получилась хороша

[@Pavjis]

Разве омода с5 не конкурент? По мне, уж лучше её 4вд. Александр, спасибо за обзор. Всё по делу, как всегда.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо! Ну С5 4вд будет дороже заметно.

[@СергейСергей-у9ш9м]

Омода это вообще не машина. Помойное ведро на колёсах.

[@Zlobus_Infinitus]

Это та Омода, у которой задняя балка отваливается? 😂

[@Евген686]

@@СергейСергей-у9ш9ма что с ней не так?

[@GraveSe7en]

Хетч без заднего стеклоочистителя это жуть. Гонщики на ларгусах и газелях оценят конечно, но те кто привык в заднее стекло смотреть пройдут мимо

[@prometejv3254]

ну не настолько всё плохо, хотя конечно обидно. Другое дело, что за ту же цену белджи сильно проигрывает по дизайну снаружи и внутри.

[@ОлегПопов-ю4в]

Смотрю через заднее стекло. Ларгус. Нормальный обзор.

[@prometejv3254]

@@ОлегПопов-ю4в это летом. Так все могут. А ты попробуй зимой.

[@leonsheer5551]

Там сверху козырек "спойлера", а снизу под стеклом складка, которая, возможно, не дает лететь грязи на стекло. Только тест покажет, вдруг там дворник не сильно нужен.

[@Klimov12]

Вопрос привычки. У Меня хэтч без камеры заднего вида, без парктроников и без дворника (так получилось). Сейчас моя девушка учится водить, ей 32 года, вроде проблем не имеет (или я о них не знаю). А тут и камера и парктроники, а вот дворника нет - жуть. Ну да, ну да. :)

[@MrTooiL]

4:46 на этом все расходимся …

[@sergeybondarenko6266]

Дизайн привлек, но вдаваясь в детали не Gac а Cal 😂

[@СергейВелик-р7щ]

Паузы при резком нажатии на педаль газа специально сделано чтобы беречь коробку и сцепление. Давно уже известно. Но все блогеры почему то всегда пытаются максимально быстро разгоняться? Зачем вы постоянно от светофора до светофора топите педаль газа в пол ? Бред

[@waynegshow1056]

Разгон, быстрее будет только в режими спорт+. В спорт+ преднастройки робот+двигателя меняются.

[@Volnaya777]

А кузов оцинкованный у него ?

[@Sup3ba11]

Я не знаю зачем это смотрю, но ведущий очень харизматичный человек, был бы рад смотреть его обзоры на автомобили, но к сожалению автомобили у нас в стране видимо еще не скоро появятся..

[@EwGOnline]

Что в ней оцинковано?

[@jeanneoone3593]

Смотрится качественно 👍 похож на Пежо

[@valerontipok9262]

Оооо лягушатник, любитель светло-розового и гомно-тачек

[@ЮраТаев-м7ю]

В живую очень чётко выглядит

[@Vladimirr0n]

Александр, вы угораете, какой хот хетч, который вас стабой мимо поворота тащит? А если это будет встречка и там будет машина?

[@alexandr_tychinin]

так я же сказал, что это может быть получится, если китайцы очень постараются))

[@Rrrawrrz]

Вопрос как и любому китайцу, это что будет с обслуживанием и запчастями. Теже кулреи давно в рф, производят в белорусии, хавалы тоже уже локализованы. А это все темные лошадки, до первых проблем

[@JTq0re]

Кстати, смотрел невнимательно, или цену так и не озвучили? Сколько стоит сие великолепие? Где-то под 3 🍋 ?

[@ЛестницавДОМе]

Гугл знаешь..

[@alexandr_tychinin]

2.3-2.65 млн

[@АндроидПалкин]

Примерно как джолион, в комплектации Элит

[@JTq0re]

@@ЛестницавДОМе нафиг тогда обзор смотреть, если все можно загуглить? Обычно в обзорах называют цены (хотя бы на момент съёмки). Это машина оказалась не настолько интересной, что бы по ней ещё и гуглить отдельно. Показалось, что цену не назвали.

[@Евген686]

Цена нормальная, супруге можно рассмотреть

[@Fizkulturnik-c2x]

Открыл июньский номер журнала "За Рулем ". В нём Александр Виноградов пишет, что "под защитой двигателя всего 145 мм".

[@alexandr_tychinin]

На нашей машине защиты не было. Под подрамником получилось 18,5 см.

[@Fizkulturnik-c2x]

@@alexandr_tychinin Да я верю, Александр, с давних пор с удовольствием смотрю Ваши обзоры!

[@optimist646]

Три старта с лаунчем всё хорош товарищ я нагрелся я гак 😂

[@DeadCatBomj]

Ну внешка топовая. А в салоне очень инородно выглядят ручки открывания дверей.

[@ОльгаК-к4в]

Муж прям уже не может дождаться, когда же его ласточку привезут) Оч многие из знакомых ездят на гаках и полностью довольны машиной.

[@АлексейТокарев-н1к]

Кулрею беспокоиться не о чем, а также Джолиону и Тигго 4.

[@олегПАТРИОТ-ю5к]

цена этого автомобиля???

[@МихаилСапунов-я6в]

Как без заднего дворника😮

[@RomanR623]

Внешность отличная, в остальном время покажет.

[@godofwar81]

2.0л и полный привод где?

[@СашаКозырев-с1ф]

клиренс 145 это что за кроссовер?

[@Mitia_Perm]

Расход топлива ⁉️

[@Zeze12557]

Ездил на нем в каршеринге. Пробег был около 1000км. Ужасно. Воняет дешевым Китаем (никогда такого не встречал в других китайских авто) + руль работает с задержкой, прямо как в тесле кибератак 😂

[@МаксимАндреянов-ъ1ь]

И снова дизайн победил над здравым смыслом... Выглядит спортивнее чем едет. Робот перегревается. Заявленных секунд не показывает. Управляется так себе. Ни чего нового про Китайца. Но люди будут брать - "красивая же" 🤦

[@Александр-и5ж2д]

Увы так..

[@Александр-и5ж2д]

Увы так..

[@ItsYourDream]

Откуда инфа про перегрев? Все там норм.

[@МаксимАндреянов-ъ1ь]

@ItsYourDream видео внимательно смотрели?

[@user-gArik76]

Спасибо🤝

[@Lector17]

Сколько у китайцев машин,хрен запомнишь.до этого моделей 20 было Киа ,Хендай,Фольксваген,Рено,шкода и Лада по 3- 5 моделей популярных.А сейчас в одних Чери черт ногу сломает.А бюджетных вообще нет,одна Гранта.

[@alexshoneya]

не запоминай. езди спокойно на своей 2105

[@ВадимК-в9я]

Саша,ооогормное спасибо за обзор,два дня назад в нём сидел,присматривался!!!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@SunnyKrikov]

В итоге что? Купили? Если нет, то почему? Если да, то как вам? Хочется узнать мнение

[@ВсегопонемногуотЕвгения]

Я так понял это не максималка, так как только в максималке есть спорт плюс в котором и будет 7.7 с.

[@region86aleksei4]

Цает красивый!

[@daddyandy9591]

Высокая степень сжатия означает,что при непосредственном впрыске топливо,испаряясь в цилиндре,уменьшает объём и температуру смеси.

[@АлексейФ-с5з]

Если не ошибаюсь, высокая степень сжатия подразумевает повышенные требования к октановому числу бензина (особенно в жару).

[@MrXeronius]

@@АлексейФ-с5знихрена это не означает. Тебе цифры эти пишут, что бы ты мог точить лясы с друзьями скуфами во дворе стоя у жигуля убитого. Степень сжатия там только геометрическая.

[@daddyandy9591]

@@АлексейФ-с5з ,это само собой.

[@ОлегПопов-ю4в]

@@MrXeronius вот это сумничал. А какая ещё должна быть? Кибернетическая?

[@Сергей-м1н8ъ]

@@ОлегПопов-ю4в Фактическая, с учетом турбины.

[@ВсегопонемногуотЕвгения]

Если уж брать по габаритам как внутреннего пространства и внешних габаритах он больше кулрея омоды и чуть больше нисан кашкай. Даже 18 колëсо выглядит не такими большими

[@chapa-groom.5325]

Машина позиционируется как городская, брал её на тест драйв, по городу связка мотора с роботом отрабатываю на 100%. Машина женская и какая разница за сколько она будет набирать сотку? Кому нужны эти показатели? В городе резвости хватает выше крыши!!! Управляемость тоже норм!!! Очень понравилась по уровню комфорта для своего класса и цены. Но, от покупки отказались, по основной причине, такой как отсутствие какой либо защиты днища и двигателя!!! Отсутствие заднего дворника, датчиков слепых зон, подогрева руля, подогрева заднего дивана второстепенные причины. Причем есть наличие вентиляции сидения водителя. Сложилось впечатление, что модель просто не предназначена для нашего климата и в первою же зиму с сугробами и реагентами ей будут кранты. Вот где нибудь на Кипре то в самый раз!!! Компания GAC, производит довольно не плохие автомобили и очень жаль, что у её менеджеров полное отсутствие понимания специфики российского рынка. При правильном подходе GS3 мог бы быть абсолютным лидером сегмента. Добавьте соответствующий зимний пакет, и наладьте поставку запчастей, чтоб люди месяцами не ждали и эти малыши при конкурентной цене порвут рынок.

[@ИгорьБелоглазов-л1д]

Прокатился....согласен с Вами...так себе авто. Р.С. Привет лучшему автожурналисту РФ.