😤 BMW X5 (E70): buy or give up? We show all the problems of the Bavarian crossover.

[@РоманКурьянов]

Недавно купил себе X6 E71 Черный на черном кожаном салоне. Мотор 3.0 бензин N54. В очень хорошем состоянии. Скажу так - чтобы рассуждать об этой машине, нужно сначала сесть и прокатиться. Да с ветерком. Потом ты начнешь очень многое этой машине прощать. Построил гараж дома на две машины, на повседнев езжу на простой машинке, на иксе же по вечерам и выходным. Нужно искать варианты в хорошем состоянии и ухаживать. Осознавать что запчасти дорогие. Понимать, что в сервисе вас будут гнуть на бабки во все позы потому что - (он же на иксе, бабок полюбому много, пусть башляет паря). По этому, обладая всеми навыками, ремонтирую машину сам. И таких как я много. Машина шикарная - машина мечты. Дарит после обычных гражданских тачек такие эмоции, что готов прощать ей все. А кто жалуется что это ломучие дорогие ведра, тот либо не владел и просто ищет оправдание себе почему он крутой парень на фоне владельцев иксов, либо купил убитое дерьмо на последние и ничего вдобавок не шарит в машинах. Я готовился долго к приобретению, качал скил по техничке, строил гараж, изучал матчасть на рынке. И с первого раза купил просто куколку. Доволен что улыбка до ушей.

[@РоманКурьянов]

@@Alexey-h1g Как говорится, машина не твоя вот ты и бесишься.

[@Sergey16068]

Голову себе подлечи лучше) гараж он строил, матчасть учил...не с той стороны зашёл

[@РоманКурьянов]

@@Sergey16068 че-то ты злой какой-то. Не зная людей такого советовать. Когда я сижу за рулем, твои недовольные щи у меня на уровне ниже плеч.

[@андрейпол-е6ы]

ну да! 200ти на дороге стоит хорошо, ничего не скажешь. Но - за счет жесткой подвески, на стыках такие удары слышатся, что сердце екает. И вроде ничего не отваливается, но все равно - не комфортно. А вот мотор с АКП - полная хрень! Бесит, сука, на трассе: надо кого-то обогнать, давишь на газ и ... нихера! Сначала АКП сбрасывает передачи, потом начинает дуть турбо и Х6 рвет вперед, да окошко уже закрылось! Такая же херня в грязи или снегу: в натяг не едет, маловато 3л для такой туши, даешь газу - включается турбо режим и машина моментально закапывается. На пляж лучше не съезжать! Если по выходным вокруг гаража ездить - то норм!

[@РоманКурьянов]

@@андрейпол-е6ы для грязи и снега у меня есть субару. Ударов на стыках не чувствовал. По обгонам совсем не согласен. Все супер, реагирует более чем адекватно. Разгоняется со 100 до 160 за несколько секунд. Хватает чтобы обогнать пачку легковушек. только успевай моргать чтобы перед тобой никто не вылез.

[@ЕвгенийКиселевич-й4л]

Приехал к нам в гости в карелию немец ,лет 65 мужику.Первый раз в России.в 2012 году.И спрашивает вылупив глаза.Откуда у вас столько х5 ездит?У вас богачей много?.Брат стал что то про русский характер объяснять на что немец сказал.Вы не понимаете.Х5 БМВ для ОЧЕНЬ богатых людей.Это машина из серийных хай енд класса.Немцы туда даже аккустику менее чем за 3 тысячи евро не ставят!! Это очень дорогая машина как по налогам,запчастям и обслуживании!.Он был просто поражен как можно жить в деревянном двухквартирном сарае и ездить на такой машине.Про русский характер он так и не понял)))))

[@AutoStrong_M]

)))))))))))Спасибо за то, что поделились))) Есть в этом что-то)))) Благодарим за просмотр)

[@ЕвгенийКиселевич-й4л]

@@AutoStrong_M Всегда пожалуйста ) Просто Клаус реально в шоке был ) Как так то?Сколько у вас грит богачей )))

[@Sergey16068]

Русский характер это жить в сарае, но при этом идти освобождать кого-то от нацизма, а заодно от имущества, здоровья, жизни...

[@ЕвгенийКиселевич-й4л]

@@Sergey16068 Ну да,куда уж нам до просветленной европы.Однако я не знаю никого из Карелии кто бы ездил на работы в украину.У нас же ихнего брата к нам в сараи на заработки сотнями ездили,в сараях жили и не жаловались.Покупали унитазы и ехали до хаты

[@sergeievgraf]

@Евгений Киселевич Сейчас ваши к нам в Мурманскую едут,видимо мало работы и много заброшенных посёлков , где работы нет..В каждом дворе машины регион 10..

[@nav_more]

Езжу полжизни на БМВ 7, лучше авто нет. Великолепное инженерное решение!! Авто нужно обслуживать господа, хочется этого или нет.

[@urqua495]

То, что авто нужно обслуживать, очень часто приходится объяснять и втолковывать к сожалению.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение)))

[@alekseizolotoi9275]

Спорный выбор что он самый лучший ибо конкуренция огромная ты просто не желаешь это признать

[@АндрейБрунов-и2ь]

Много нового узнал спасибо😊

[@bmw8538]

Ты про е32 говоришь наверное? Да это настоящий баварец

[@ryazard]

У меня x5 e70 рест, 10 года с n55, бенз. 160 тыс пробег, я второй владелец, накатал 80 тыс. Очень люблю свой авто. Успел до пиздеца с ценами сделать вальватроник (единственная беда нештатного характера, в остальном только то и то, что подходит, типа тормоза и подвеска. Буду по максимуму продлевать жизнь этой машине. По рынку она стоит сейчас, 1,3-1,4 млн. А что купить сейчас за эти деньги? Даже если внезапно взорвётся двигатель, я куплю контрактный. Но никому не отдам своего икса. Это нечто идеальное для российского города: ни большой, ни маленький, управляемость, клиренс, комфортно внутри, мощность, внешний вид, много места внутри, расходники стоят, как ту же шкоду кодиак, но вы поставьте их рядом. Масло не жрёт у меня от замены до замены, машину не дрочу, не кручу в хвост и гриву. Делаю по ней всё вовремя. Но это авто для тех, кто любить водить авто, а не говорит об авто "поджопник", "из точки а в точку б".

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом и за просмотр)

[@mikhbear3926]

Бмв-хейтеры налетели)))) Владел одним иксом на н52б30. Е60 на м54 и е39 на 57б25. Больше всего головняка доставила е60, но исключительно по моему незнанию авто. Ломалась? Нет, не ломалась. Только у икса мотор засосал дису. Ее вынули, перебрали, померяли компрессию и авто пошел дальше. Бмв техника прецезионная как скальпель. И задуманый диапазон ее работы достаточно узок. Ну русским крестьянам невдомек что сложная техника требует иного подхода чем автотаз)) Просто совет. Не можете или не хотите содержать технику, не берите и не насилуйте. Ездите нв тойоте. Оставьте бмв ценителям.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за Ваше мнение и за то, что поделились с нами своим опытом! Спасибо за просмотр)

[@Ххх-888ыыы]

Дизельная бэха очень надёжная! Но, судя по обсуждениям на том же Драйв2 процесса замены топливного фильтра, много машин в руках недалеких или жадных владельцев. Не надо мучить насос и форсунки, заливая солярку в фильтр и маслая бедным стартером до посинения: всё делается программно за 10 минут. Форсунки дизеля спокойно ходят 350-400 тысяч, турбина не менее 300тыс, коробка ZF8 400тыс, если не жечь. Двигатель N57 тише, экономичнее и тяговитее M57, цепи ходят 250-300 тысяч. Обрывы характерны для N47 2.0d первых лет, где цепь подклинивала в звеньях от износа. Основная проблема этих машин - смотанные пробеги. Вы думаете, что 200тыс км, и салон соответствует ему, а на самом деле хорошо за 300, а то и 400. Ссущийся маслом двигатель может быть следствием заклинившего в открытом положении редукционного клапана масляного насоса: в таком случае насос может давить до 11кг вместо 6. Всё остальное расходники по вменяемым ценам, если не покупать и не ставить у официалов. Подвеска ушатывается ранфлэтами на 20" или 21" колёсах. При езде на 18" ходит 150-180 тысяч, если не Китай. Вовремя меняйте жижи, иногда делайте диагностику (от и до всё можно увидеть сканером) и будет вам щасье)) Как владелец бэхи и второго туарега в рестайлинге могу сказать: БМВ делает вещи!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом и за просмотр)

[@sunnyb260]

Тур надежнее))

[@Ххх-888ыыы]

@@sunnyb260 в чём, например? Если только 3.6 против 3.0 турбо у бмв. Дизеля ничуть не надёжнее, подвески примерно одинаково. Электрика? Лично не сталкивался с проблемами ни в туре, ни в иксе

[@sunnyb260]

@@Ххх-888ыыы многие знакомые после x5 пересаживались на тура и говорили что проблем нет таких как на x5. Но думаю просто х5 е70 просто ушатаны все: То электрику задний шланг омывателя зальет, то коробка легла, то раздатка с пластиковой шестеренкой, то двигло с заслонками, то приводы. Зато туры все ссуться или потеют маслом, это их боль, как владелец говорю, в остальном неплох))

[@chanendlerbong4522]

Срок службы авто с т.зр. немцев - это 7 лет или 200,000км. Если купить, не насиловать и именно ОБСЛУЖИВАТЬ автомобиль по разумному регламенту (а не так как говорят маркетологи с натянутой тройкой по физике) - ничего БМВ не будет за это время. Сравнивать БМВ с японцами - это всё равно что сравнивать филе миньон с перловой кашей; и тем и тем можно наесться, но геморра с "готовкой" первого на порядок больше, но и удовольствия от потребления тоже кратно больше.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и за то, что дополнили наш обзор)

[@nav_more]

Совершенно грамотно

[@oranzevjii1]

С тех пор как в Германии ввели обслуживание раз в 30000км забудьте про нормальное обслуживание, говорю как человек который 4.5 года там отжил. Немцы экономят, а раз разрешили то хрен кто заменит масло раньше

[@oranzevjii1]

@@Shurup33 зависть у вас так и хлещет из все дыр

[@МаркАврелий-т1й]

Если при разумном регламенте оьслуживать так что с ним тогда произойдёт через 7 лет? В тыкву превратиться?😂 всё там нормаллно, если ещё оригинальными запчастями и в сервисе адекватном, срок не ограничен пока в пыль не сотрешь 😂

[@88nell]

Как владелец, не побоюсь этого слова, практически идеального е71, ответственно заявляю: проходим мимо! Живых почти нет и на на свободный рынок они не попадают, инфа сотка ))))

[@DrEn0r07714]

Сочувствую, дружище. Ваносы не срывало?

[@dzpusher8823]

Это точно!)

[@vladmacut6580]

В Литву приезжают с Италии и Германии ещё досмотренные экземпляры

[@mikhbear3926]

Всем этим машинам уже за 200 ккм. Эпоха е70 закончилась. Увы.

[@Pavjis]

Согласен. Если хочется Х5, а денег на Е70 - смотрим F25) Я так и сделал. Да, проще, но едет офигенно. И какой то колоссальной разницы нет.

[@АнтонПетрович-я2ц]

Если в двух словах: Есть бабло - бери дизель.. Нет бабла - не бери.

[@AutoStrong_M]

Краткость-мать талантов))) Спасибо за мнение и просмотр)

[@Pudge_na_BWM]

Многие люди, так радуются, когда читают плохие комментарии про бмв)) Как будто в утешение для себя и своей машины. Бмв сила !

[@AutoStrong_M]

)))) БМВ изначально создавала самолеты))) Благодарим за просмотр)

[@ismailabdullaev2367]

Автору спасибо за шикарный и информативный обзор... все досконально разобрал, видно что много сил и времени было на эту работу вложено.. почаще выпускайте материл, очень интересно..

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо, что так поддержали нас и да, наша команда очень серьезно подходит к каждому обзору! Благодарим за просмотр)

[@andrewholub2442]

на 3й минуте сразу ошибка, морда от х6 не встанет, у х6 другой наклон лобового, собственно у дверей крылья отличаются.

[@AutoStrong_M]

@@andrewholub2442 вы ошибаетесь. Всё становится.

[@ДмитрийГузаревич-ъ6о]

@@AutoStrong_M про опель зафира а и б что скажите?

[@akvaldaimon8176]

Столько денег помогли сэкономить! Благодарю Вас!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за просмотр! Очень надеемся, что помогли)

[@ВолодяМ-б9т]

На счёт сервопривода ручника. Легко поддается ремонту. Две проблемы отпадает клема электромоторчика или выгорает реле. Все паяется без проблем. Главное правильно отрегулировать и обслужить весь механизм ручника.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и за дополнение)

[@АртемФорелли]

@@AutoStrong_M у вас возможно приобрести двигатель под заказ на Опель кадетт е. Двигатель C13NB?

[@kabzon1]

Женщина которая стояла на СТО, сто пудов после рассказа лысого, взяла себе дизельного икса.Обзор четкий🔥👍👍

[@AutoStrong_M]

))))))))))))))))) Благодарим Вас за просмотр)))))

[@MisterForty7]

она на лысого запала

[@sanek_alex]

@@MisterForty7 🤣🤣🤣

[@Jaroslav-xj1sm]

Молодцы, действительно без не нужно воды и по факту чтобы сразу понять нужно оно тебе или нет

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поддержку!

[@waldemarseitz9068]

Супер обзор! Что удивило, практически все про мое корытце... Даже про пластик вентиляции - официалы долго яйца морочили, чистили впуск и т.д. Результат более двух тонн евро, а крякнула только 5-я форсунка. Нашел проблему сам. Поменял пластик на китайский плюс термоустойчивая гидроизоляция. Передняя дверь - соскочил тросик замка, у официалов - 1040 евро... Причем звонили уроды, предупреждали, что при замене может карточка крякнуть. Уроды - это мягко. Плюс 3 !!! дня. Ну и самая большая проблема - мотор битурбо- дизель Н57. КОленвал "путешествует" вперед, выдавливает сальник - и ремеонт мотора. Собрал кучу предложений от 6 до 12 тонн денег. За 6 тонн 4 месяца ремонировали...

[@AutoStrong_M]

Благодарим за поддержку и ваш опыт)

[@konstantingo1276]

Обзор супер.Х5 и современные BMW уже не те что раньше.Был в Баварии сами немцы практически на них не ездят.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора)

[@ismailabdullaev2367]

БМВ от вождения доставляет массу удовольствия, но надёжность не такая как у японцев, но за то кайфуешь от вождения.. берут их я думаю чисто ценители драйва...

[@AutoStrong_M]

Благодарим за Ваше мнение и просмотр нашего обзора!

[@ismailabdullaev2367]

@@Boogiemanbuster я сказал что в отличии от немцев, они надёжнее, и это не миф, а реальность.. надёжными раньше были все машины, а сейчас они плюс минус все ламучие

[@ruslandzhamalov2275]

Откуда эти мифы про надёжность японцев, я с нуля брал двух японцев не одна не проехала 200 т без ремонта, надёжные японцы остались в далёком прошлом, у меня сейчас 4-тая бмв с двигателем N57 D30A....и на каждой ездию без проблем 300 т и продаю, и сейчас собираюсь взять с двигателем б 57... Люди покупают убитые машины с пробегом типа 100 т а на самом деле на много больше, купите живую и наслаждайтесь, и забудьте эти шумные м57 прошлый век...

[@ridermc]

Самый надёжный мотор М57, несколько раз двигатель года признавался. Если брать то только его. У знакомого на 5ке с м57 больше 400 к, лет семь ездит. У меня 260к. Любая машина требует внимания, но я лучше буду ездить на 10летним немце , чем на новом рио. Для души ,а жопу возить и на жигулях можно

[@ВадисТванов]

ford transit 1993 2.5 дизель пробег по городу в маршруте более 900.000 км

[@ridermc]

@@ВадисТванов я имею ввиду, самый надёжный из баварских моторов считается

[@ВолодяМ-б9т]

@@ВадисТванов них.....себе. продай мне🤣

[@ВадисТванов]

@@ВолодяМ-б9т приезжай ,есть два таких мотора

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и за мнение)

[@АлексУкраина-э8о]

На Е70 никогда небило полной пневмо подвески только зад.Полная иногда встречалась на е53

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и за дополнение)

[@durdom3308]

Поставить на нейтраль можно всего лишь вставив ключь в замок и поставить селектор в соответствующее положение. В этом положении машина останется на нейтрали. А в общем - всё как всегда, без "шуму ипыли" :)

[@dimaacademeg]

Так это для случаев когда не включается зажигание. И да, пока не заведешь-нейтраль не включается. По крайней мере на рестайлинге так

[@durdom3308]

@@dimaacademeg Заводить ненужно, вставляем ключ и ставим на нейтраль. Недавно пережил неприятное и спас этот метод при погрузке на эвакуатор. (US 2013 xdrive 35)

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и за дополнение)

[@ивансорокин-х9ж]

Мне повезло с хорошим экземпляром. Е 70, 4.8, в полном возможном фарше, adaptive drive, без ключевая и т.д.. Один хозяин, полностью прозрачная история и ухоженный авто, брал с пробегом 160000. Сейчас уже 210 000 и три года владения. На 190 000 сделал профилактику мотору с полным разбором. Поршневая без задиров, всё в полном порядке, включая вкладыши. Поменяли маслосъемные, трубку охлаждения в развале блока и естественно ГРМ, все прокладки и резинки. Кстати износ ГРМ определили как 30%, т.е. можно было ездить и ездить. Масложер ушел , вообще не долеваю от замены до замены. Пневмобалоны менял. Родные почти 200 000 отходили. На этом всё, остальное только расходники. Из всех перечисленных в ролике проблем, ничего не возникало. Даже ручник, панорама и вся мелочевка работает. НО! За машиной ухаживали и обслуживали достойно! Масло раз в 7000, даже рычаги меняли на оригинал, без всякого колхоза. Это хорошая машина, говорю как владелец. Следить надо и обслуживать как положено. По деньгам, скажу что в сравнении с Лексусом RX обслуживание обходится практически столько же. Максимум процентов на 10-15 БМВ подороже, бензин и налоги не в счет. Зато разница в управлении и удовольствие просто как небо и земля! После Х5 на RX сажусь, такое ощущение что на телегу пересел причем у которой тормозов даже нет, не говоря про управляемость. Если найти действительно в хорошем состоянии, то брать однозначно. Но как правило хорошие не продают.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо!!! Очень благодарны за Ваш опыт!

[@Shashkofff]

Спасибо за такой подробный рассказ!!! Очень хочется увидеть такое же подробное видео про мерседес Х164 GL

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр) Благодарим за поддержку!

[@simospanagkasidis9947]

Столько информации ни найти,, вы на высоте молодцы 👍👍👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо!

[@Rdnaskela.]

Мне одному Лысый напоминает доктора Зло? Особенно когда сидел в салоне :)))))

[@AutoStrong_M]

Вылитый))) Благодарим за просмотр))))

[@ВиталийДорТехЗапчасть]

11 лет уже на Е70 3.0d. 250к сейчас. Что-то из обзора было, чего-то нет. Но факт, то что бмв просто просит оригинальных запчастей. Другие не ходят. Диски тормозные оригинал или ате, все остальное никак. Рычаги пеперечные оригинал или трв, лим сразу развалился, как и сайленты кривых рычагов. Каждый люфт ты начинаешь чувствовать задницей сразу, а на другой марке можешь ездить долго. Низ весь в пластике и ржавеют только подрамники, особенно задний, но он бу стоит копейки. Резину желательно 19 и забудешь про ремонт подвески, ранфлэт в топку, хотя на 20 дисках конечно красивее. М57 легенда! Да, дорого, но понимаешь, что это последний из надёжных двигателей и менять не на что. Удовольствие от вождения перебивает все недостатки! Такую машину надо брать в топе и обслуживать соответственно...

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за то, что поделились своим опытом, дополнили наш обзор) Благодарим за просмотр)

[@Ras_mstd]

На 70х кузовах только алюминиевые блоки двс на м57, ходят по 300 потом как правило лопаются гильзы, можно поставить чугун с е60 с не большими переделками

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом и за просмотр)

[@IgorSwxy]

Чугунные блоки какую маркировку двигателя имебщ? Е83 рестайл были когда то с чугунным блоком?

[@V4N01]

Блоки у них алюминиевые на м57, а флэш фрм блока тоже можно обнулить программатором.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за то, что делитесь с нами своими знаниями, дополняете ролик! Благодарим за просмотр)

[@АлексУкраина-э8о]

Самое интерестное что проездил на е70 5лет и 150т.пробега(всего било 350т) и ни одной из изложенних проблем небило.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и за то, что делитесь с нами)

[@DEMETRIUS134]

Отличный обзор!!! Уделено внимание даже мелочам! Продолжайте!!! Смотрю с удовольствием!!! 👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за такую мощную поддержку и добрые слова в адрес нашей команды! спасибо, что смотрите нас!

[@jurijantonov631]

Отличный обзор. Посмотрел с удовольствием! Спасибо 👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)))

[@Antoschka-ASG]

Про электролюк вы верно подметили. Давно, стоял на границе Беларусь - Литва. Видел как один русский на БМВ Х5 прошлой версии открыл люк, но назад закрыть не смог - слабые направляющие. Пытались помочь ему закрыть, не вышло.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@johanngildenberg5003]

Не, ну а так-то что?- машина крепкая.. )) Если не принимать во внимание миллион перечисленных мелочей))

[@AutoStrong_M]

))) Согласны! Благодарим за просмотр)

[@WilhelmSchwarz]

Хороший обзор проблемных узлов и агрегатов на авто с вторых и более рук! Лично у меня, Х5-Е70 d-drive, 2011г. и я его первый владелец. За 13 -ать,с небольшим , лет я наездил 154 000 км. Из всех, в обзоре, перечисленных "слабых мест" данного авто, могу только подтвердить следующее; лакированные деревьнные панели - получили трещины и качество резинового покрытия на кнопках и руле, желает быть лучшим , блок управления задним тормозом заменили при гарантийном пробеге, трубку заднего омывателя стекла пришлось тоже заменить (уже, довольно таки, давно) , уже два раза меняли тормоза(колодки/диски) и два раза менял резину (как летние так и зимние колеса), а также аккумулятор. Замена всех маслосмазочных жидкостей, фильтры всех предназначений и всё что относится к техническому обслуживанию - делает СТО от BMW (каждые 15 000км. или не реже одного раза в два года). Мойку днища авто делаю два раза в год при смене колёс (зима/лето/зима) . Да! Еще, недавно, был отзыв моего авто производителем ; заменили подушки безопасности из-за старения каких-то компонентов в системе и ещё, при 120 000 км. промывали Ansaugbrücke (система возврата горючей смеси). Стоимость посещения СТО моим авто, обходится мне - от 600 до 750 €. каждые 15 000км. или один раз в два года.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за ваш опыт и мнение!

[@vladpashkevich1850]

А я всё жду Пежо 407) но как всегда молодцы!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за поддержку, мы читаем каждый комментарий нашего зрителя!

[@wilrwim]

Про правую перед внутреннию проблемную ручку двери не упомянули 🤣, хороший обзор 👍

[@ВолодяМ-б9т]

Копейки стоит на Алиэкспресс или гоняй пластилин рукой.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и за дополнение)

[@ecco9995]

У них есть ещё проблема, отламывает болт крепления подушки двигателя с левой стороны( они алюминиевые) и тогда, при вывернутом до упора руле в левую же сторону, получаем провернутый трипод( внутренняя граната)

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас дополнение к обзору! Спасибо за просмотр!

[@shadowmaker278]

Было такое,кронштейн опоры отломал болы от блока двс,мотор рухнул,полуоси хана)

[@saribekgevondyan7026]

Езжу на е70 дизель 3л. 2008г ( М-пакет , как в ролике только в очень жирной компл. , нету только масажа ) в 2019 года брал с пробегом 217000 км, не поменяю не на что . Хоть сейчас большая проблема с ориг запчастями , 80% подделка . Эксплуатация ежедневная смешанная . Единственный минус - не можешь ехать как все )). А по запчастям я думаю такая же проблема как на любой современной машине . Все зависит еще от наездника , можно китайскими запчастями обойтись (очень много аналогов ) Например можно поставить колодки от 500 руб и сказать ,что я обслужил машину )) . Можно резину мишлен обуть 50т руб -1шт , а можно и китай 35-40т.руб в круг . И правильно сказано ,что пробег не показатель .

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое, что делитесь опытом и мнением!

[@sin0367-x3z]

Особенно зашло - поменять на б/у либо на новый. Просто шедевральный вывод)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились мнением!

[@СлаваВолков-к8р]

Спасибо за обзор. Был выбор между Х5 и Шкодой Scout 2.0 дизель.. Теперь скорее Шкода.

[@alexeyromanenco4947]

Вячеслав, советую Вам сначала поездить на этих автомобилях. У меня Х5 2008г.в. 3.0бензин X Drave, 7 мест, 197тысяч пробег. Из серьезных поломок была только помпа (появилась микротрещина на корпусе крыльчатки) можно было заморочиться и заклеить, но я поставил новую. А так только все по регламенту. А коллега купил аутлендера в прошлом году из салона нового. Так вот я посидел и немного прокатился на мицубане и БМВ восьмого года выпуска, по моим ощущениям на много лучше и по эргономике и по ходовым качествам. Так что постарайтесь сначала поездить на обеих машинах, а ломается всё если наплевательски относится.

[@dedusenko316]

После бмв,корейские и японские авто -это просто ведра для перемещения по городу.

[@dedusenko316]

После бмв,корейские и японские авто -это просто ведра для перемещения по городу.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за просмотр) Делайте выводы сами)

[@antonpirita2508]

Ни хера себе у тебя разбег был.

[@eugeneugenius3399]

Зато Аккорд не трепет нервы! И люк открывать можно сколько хочешь)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и ваше мнение)

[@funnyeuropetv8242]

Привет А 16 xer Нету обзора. Есть возможнось сделайте. Веть почти народный мотор . В каждом дворе Опели с таким стоят

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим за просмотр!

[@СергейИщенко-и1н]

Сделайте по возможности обзор на Ауди q7

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём ваше пожелание, благодарим Вас за просмотр)

[@varegue2473]

X5 Е70 бомба даже в 2022м году, Лысый КРАСАВЧИК 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку!

[@ВарданТокмаджян-ы5ф]

2 года ездил на х5 е 70 до рейстал, панарама работала во всех положениях, один минус был вода собиралас в ячейке багажника, прибор который отвечает на открывания багажника он перегорал

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@chelovek_eda1003]

Найдите пожалуйста второй Фрилендер!!!он конечно скучный там мало чего умирает но хотелось бы ваше мнение.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)

[@КРатинье]

Хороший человек. Спасибо за видео и информацию.

[@AutoStrong_M]

Вам спасибо огромное за поддержку!

[@gypno_trip]

Это лучший автомобиль и на другие не смотрю🖤

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваше мнение и просмотр)

[@shchepetov]

оговорка про планку двери - "есть чёрная глянцевая и глянцевая матовая" :) на 2:15

[@AutoStrong_M]

)))))))Спасибо за внимательный просмотр нашего обзора)

[@chrise202]

8:35 Касается только ДО-Рестайла. Рестайл с 8-ступ акпп, требует лезть под машину и прикрутить болт который поставит коробку в нейтралку.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@TheFurious74]

Старый немец - это для очень богатых! Единственное, разборки более менее такие машины спасают. При их нынешних пробегах 350+ там всех узлов - чинить не перечинить...

[@AutoStrong_M]

Благодарим за то, что поделились с нами! Спасибо за просмотр)

[@hvostpistoletov]

Если их чинили, сразу как сломались, и меняли все по пробегу, а не пока поломает все вокруг, ничего делать там не надо, как и в любой другой машине. Все чинить надо в убитых и отжатых жопошниками вёдрах. К сожалению, таких большинство

[@hvostpistoletov]

@@Shurup33 надо брать машину, которые были не у нищих и не через много рук. Другие машины премиум брать не стоит. А ширпотреб восстанавливать не так дорого, но не интересно

[@СаняВаг]

Про дизель понятно. А скажите, пожалуйста, как выхаживают бензиновые двигатели е70 272лс и 306лс? АКПП? И какой двигатель выносливее 727лс, либо 306лс?

[@konstanincherednichenko1438]

привет. никогда не было чугуна на E70/71 был только алюминий д3/д5

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, благодарим за то, что поделились с нами и просмотрели обзор)

[@РоманПанов-л1ч]

Как всегда круто👌. Услышать бы такой же обзор про ML 320 2008g-+.

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за добрые слова в адрес канала, учтём Ваше пожелание!

[@vsvs6653]

Range Rover Vogue l405 было бы супер посмотреть ваш обзор, так как все говорят это ломучее г...о. Но как по мне машина супер внешне и по комфорту, вот только не знаю про надёжность.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)

[@АфанасийДуков]

Супер обзор!!! В прочем ничего удивительного!!ваши обзоры лучшие!!! 👍👍👍🔥🔥🔥

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такую мощную поддержку и просмотр обзора)

[@ГромыкоНиколай]

Как всегда лучший обзор Ютуба! Продолжайте и дальше радовать своих зрителей!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за просмотр и за такую мощную поддержку!!!

[@dmitry6388]

отличный выпуск скоро и до F кузова доберетесь время летит очень быстро а только недавно все это было ноухау

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и поддержку))

[@iliaka1478]

Слабым местом автомобилей бмв являетя только задок хозяина:)

[@AutoStrong_M]

))))Благодарим Вас за Ваше мнение и просмотр)

[@КарабасБарабас-й3х]

Любишь "глинку помесить"? 😂😂😂

[@vindrosel9270]

Этому кузову белый цвет четко идет👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр)

[@АлександрАндреев-в7д]

Шикарный обзор! Прохожу мимо.

[@AutoStrong_M]

))Благодарим за просмотр)))) и поддержку канала)

[@ПавелХватов-и8н]

Наверняка Вы ошиблись по поводу моторов . М57 здесь ставили только моторы с алюминиевым блоком. И да зашел в Ваше видео после просмотра Вашего же видео про подбор моторного масла . И там Вы рекомендуете по возможности выбирать масло с вязкостью 5 w30. А в этом видео для данного мотора 5w40. Так все таки какое масло предпочтительнее для мотора м57?

[@camils.b.m1334]

5w40 - если нету Жора

[@ПавелХватов-и8н]

@@camils.b.m1334 а если есть то 5 w30

[@4bimmer_com_bmw_tuning_parts]

2:50 там уже лужа под ним)))

[@AutoStrong_M]

))Благодарим за просмотр)

[@Олег-п5й9г]

Frm3 ложится даже при диагностике очень часто)

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и за мнение)

[@Олег-п5й9г]

@@AutoStrong_M это не мнение,это утверждение!) P.S диагност автомобилей БМВ

[@Jacksmithson]

Спасибо, дружище.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)

[@RNB2327]

У меня был X5 (E70) 2009 года. Дорест с мотором N57D30TU2 (286 л.с.) . Немецкая сборка. Ездил 140 тыс км и продал успешно. 1) Задние фонари сгниют изнутри буквально. Я поменял их на пробеге 130 тыс км. 2) Электроника не глючил вообще ( аккумулятор был родной от начало до продажи) 3) Мотор, турбина вообще идеально работали. Масло менял каждые 5500-6000 км ( По моточасы тоже все было нормально). Масложора не было от слова ВООБЩЕ!. 4) Коробка ZF - не трогал вообще. Работал без пинков идеально. 5) Пневбаллоны - работали идеально. Каждые ТО смазывали и почистили их. Поэтому я вообще не знал проблем. 6) Стеклоочистители , фароочистетели ( сзади и переди) - идеально. 7) Вода в салоне - такого первый раз слышу. 8) EGR, сажевый фильтр и Катализаторы были на месте. EGR чистил каждые 10 тыс км. 9) Радиатор чистили полностью снимая каждые 6 месяца. 10) Лакокрасочные покрытие просто супер. У меня параллельно была Toyota Camry 3.5 (V40). Если сравнивать с ней, то эта небо земля. Я до сих пор скучаю по E70. Изумительная машина. Рулиться, экономичная, просторная и качественная.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр)

[@Project_88]

Cпасибо за шикарный и информативный обзор !

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку!

[@martymcfly2572]

Все. Перехотел. Присмотрюсь к предыдущей версии.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. На неё тоже есть обзор kzbin.info/www/bejne/hZeXgHaJltJgnassi=Jd7y1_2-wW64w5i3

[@martymcfly2572]

Да, спасибо! Конечно же уже смотрел. Тоже честно говоря после простейшей Ауди А6 С4 вызывает страх. Скажите как специалист, что устойчивее и лучше в управляемости BMW E53 или Outlander-2 XL 3.0 АКПП@@AutoStrong_M

[@AutoStrong_M]

Конечно BMW.

[@martymcfly2572]

Спасибо огромное что находите время отвечать на комменты. Представляю какая там куча)@@AutoStrong_M

[@martymcfly2572]

Спасибо. На Аутландере я прокатился. И не слишком впечатлился. А вот на БМВ еще предстоит попробовать. И еще вопрос, Шевролет Каптива тоже не конкурент Х5? @@AutoStrong_M

[@Mark-xh9ff]

Если магистраль из шлангов для задних омывателей со времен может протечь ,может нужно сам амыватель ,бочок ,. Где-то в багажнике разположить

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. А сколько у этой машины задних омывателей?

[@АндрейЕрохин-ъ8т]

Спасибо очень позновательно проходим мимо.

[@AutoStrong_M]

)))Спасибо Вам за поддержку и просмотр)

[@user-eb9wq5cp2n]

Так это же тот Х5 про который на онлайнере и на АБВ писали)))Подобрал подборщик,сказал что идеал,а он рассажен был в хлам)))

[@AutoStrong_M]

)))Наверное) Благодарим за просмотр)

[@user-eb9wq5cp2n]

@@AutoStrong_M благодаря вам я понял что уже е70 не хочу,буду и дальше на е53 ездить

[@ВолодяМ-б9т]

@@user-eb9wq5cp2n Бери только дизель и не заморачивайся .

[@maximfdrv]

шикарная работа. замечательный и информативный видос.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за просмотр и поддержку канала)

[@АлексейСавельев-и8э]

Хорошая машина) отличный обзор👍 благодарю за ваш труд 👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и просмотр)

[@jiact46.97]

Посмотрел с удовольствием на одном дыхании...)) Мне 40 есть новая машина (седан,кореец) Очень хочу х5 .. подскажите пожалуйста какое поколение иксов всё же практичнее или лучше ?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Как обычно: чеем новее, тем лучше. Никто не делает машины, чтобы они были хуже предыдущих поколений.

[@autogbo]

Карбоновое масло??? ТО есть с содержанием углерода? А есть масла без углерода? carbon - углерод

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Да. На баночке так и написано: carbon.

[@Pavel_Volzhankin]

Спасибо! Блестящая работа! Подписка однозначно!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за просмотр и поддержку!

[@shadowmaker278]

е70 3.0d ,поездил год,устал вкидывать,продал и перекрестился)

[@AutoStrong_M]

)))благодарим Вас за то, что поделились с нами и просмотрели ролик)

[@mrberzerger6273]

Я задрался бороться с этой водой. Она везде.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение)

[@ridermc]

Третий год езжу, М57 топ! Только саляра и масло .

[@88nell]

потом после таких покупают и говорят, что бэвеве разваливается ))))

[@ivankasimov]

Сергей Масло

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились с нами! желаем Вам ровных дорог! Спасибо за просмотр)

[@ridermc]

@@88nell Я утрирую конечно. Но ничего сверхдорогого не сваливаеться. Езжу по несколько тысяч в месяц. По 700 км за день бывает. Машина не разу не подвела.

[@АндрейСок-л4в]

как всегда СПАСИБО!👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр)

[@i.y6012]

Пропустили про демпфер коленвала на моторе М57 и N57

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Мы уже устали рассказывать про этот демпфер.

[@antonputevyj3903]

Была бы у дяди евро разбокра, можно любой чермет немецкий брать

[@AutoStrong_M]

Так есть она.

[@o.k.7107]

Подскажите какие нормальные значения ДМРВ для дизеля с двумя турбинами (35d)? Спасибо!

[@joykussain2127]

Разве на этом поколении пневма была по кругу?!

[@АлександрКулик-г9м]

Доброго времени суток всем. Вы как всегда на высоте с обзором. Все понятно и доступно. Спасибо вам за вашу работу. 👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за то, что смотрите нас. поддерживайте!

[@VIDtalagai]

Рендж ровер эвок дизель 2,2л дорест ждём)

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр!

[@gipe2006]

Зачетно 👍 Е 53 был, е 70 был, сделайте на f 15 обзор

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)

[@IiiiGORprotasov]

Ждем одновременный обзор на одну машину от Петра Баканова и нашего «солнцеликого»)

[@AutoStrong_M]

)))Благодарим за просмотр)

[@Konfermat]

Комментарий в поддержку канала

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и просмотр обзора)

[@ПавелДомнич-б9щ]

Классный обзор. Очень грамотно всё сказано.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за просмотр и поддержку!

[@КолпакРоман-ы9й]

Поправлю, блок м 57 двигателя алюминиевый с чугунными гильзами )

[@AutoStrong_M]

Не надо поправлять. На Х5 Е70 были М57 с чугунным БЦ и, более мощные версии, с алюминиевым БЦ.

[@rulonoboev2810]

Отличный обзор. Спасибо вам))

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)

[@nemestniy3174]

"Не нужна тебе такая машина..."(с)

[@AutoStrong_M]

)))Благодарим за просмотр)

[@rulonoboev2810]

А если сильно подержанный взять? За дваццатку? )))

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

Спасибо вам за достоверную информацию, не то что петру бакланову из авто+

[@Po6om_Bepmep]

мне показалось, или фара с водительской стороны более мутная, чем с пассажирской? :)

[@AutoStrong_M]

)))) Вспотела) Благодарим за просмотр)

[@ІгорМонастирський-ш1л]

На Х5 е70 нет чугунних блоков,M57 tu на е53 рестайле ето последний чугун в дизелях БМВ

[@AutoStrong_M]

Благодарим за информацию, учтём!

[@chiff978]

@@AutoStrong_Mучтете? Вы же считаете себя профессионалами , раз уж обзоры пилите. Должны знать. Если так плаваете то грош цена таким обзорам

[@Всеровно-у1т]

Отличный канал. Интересно. А реклама ненавязчива и в меру!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и просмотр)

[@Jagorka60]

Спасибо, полезное видео!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо!

[@СашаСокол-ч7э]

Добрый день. Если Вы будете вести передачу в Мире Животных, тоже буду с удовольствием смотреть!

[@AutoStrong_M]

😊😊😊😊

[@МауглиЦветочный]

Очень информативно!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за просмотр и поддержку!