Автомобиль замечательный! Очень недооценен у нас, а зря! Юзаю такой бензиновый уже 11 лет. Когда покупал думал как обычно на 3 года, и залип по ходу навсегда😅 Машина на ВСЕ случаи в жизни!!! Перевезти длиномеры , не вопрос, диван, шкаф пжлст, до передних сидений 215см. Стройматериалы, гипсокартон, профнастил, без проблем, В отпуск всей семьей, пжлст. Если втроем , можно спать в машине, абсолютно ровный пол. В багажник влезает коляска не складывая, два взр велосипеда, а можно и три если крайнее сиденье сложить, и 4 места останется. Семь мест полноценных, ездили двумя семьями на дальняк, без проблем. Бокс на крышу, пжлст, она создана прям под бокс. Летом и зимой климат на высоте. В минус 37 по трассе в джемперах. При том что машина простая , как хозяйственное мыло, поломками сильно не докучает. Практически все можно сделать самому при желании, на сто езжу только если нет специнструмента или времени. Очень жаль что их сняли с производства😢, Добавлю про надежность, сцепа+маховик на 157ткм,в подвеску залез в первый раз на 180ткм, прменял бабочки на зад рычагах, на 230ткм , еще раз бабочки и все сайлентблоки,шаровые, рулевые тяги и наконечники, косточки зад перед, диски торм в круг с колодками., стойки подкачали азотом, все. Дросель на 215ткм, генератор, стартер на 205ткм, стартер помер, гену до кучи перебрали. Цепь не просится, зазоры в клапанах тоже, свечи иридиевые , первый кмплект прошел 165ткм, щас второй и в отл сост, вообще не изнашиваются😅, масло 8-10ткм, антифриз раз в 5лет, тормозуху каждые 2 года Ездим на дальняки 2 раза в год , масло 500гр на 5ткм расход, в среднем, по трассе,, по городу ваще доливки не просит! Что еще нужно😂😂😂
@AutoStrong_M11 ай бұрын
ОГРОМНОЕ спасибо за такой подробный рассказ о своём опыте, очень полезно для нас и наших зрителей!
@smd247411 ай бұрын
Пжлст ни пш тк вт ни пнтн что ты хтл скзть ск тпя блт
@nickmaslovsky10 ай бұрын
@@smd2474а я вот понял, что ты хотел написать)
@smd247410 ай бұрын
@@nickmaslovsky 😁
@василийшевченко-ш1я10 ай бұрын
На что обратить внимание при покупке этой машины, хочу именно галакси, но мотор хочу бензин, и ещё такой момент, запаски на них нет что ли
@АндрейКостров-ы1ф11 ай бұрын
Ездил на s max 5 лет, потом на Mazda cx9 3 года и сейчас опять к форду вернулся, взял такой гелакси целенаправленно. Очень удобный, сбалансированный автомобиль во всем. А то как он рулится, многим нужно этому поучиться до сих пор. Да, после cx9 вроде как попроще внутри, пошумнее т.к. дизель, но выходишь на трассу и получаешь удовольствие от рулежки, подвески, тормозов и всего остального. Среди 7 местных, это до сих пор отличный образец работы инженеров, и вообще всех кто принимал участие в создании данного автомобиля. Вот прям люблю s max/galaxy.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вот это отзыв авто! Супер! Спасибо!
@ИльяГаргуль11 ай бұрын
До сих пор скучаю по Galaxy2, 2.0 tdci и даже на механике, с таким моторм я думаю это почти идеальный автомобиль
@АндрейКостров-ы1ф11 ай бұрын
@@ИльяГаргуль да. вот только не пойму никак, едет он у меня как нужно или не едет, после 277лс на Мазде. Вроде все хвалят этот дизель, вроде на обгон выходит уверенно, может из за акпп так кажется. И снег везде, негде разогнаться.
@ИльяГаргуль11 ай бұрын
@@АндрейКостров-ы1ф ну чип тебе в помощь
@damienb753910 ай бұрын
У меня cx7 2.2 сейчас , хочу s- max 2.0 только автомат, что там по расходу в городе у него ?
@ТатьянаПаутова-ц5ш11 ай бұрын
Искал себе такую галактику, но не срослось,взял в итоге s-max. Доволен,как слон😊 Они с гэлакси одинаковы, разница лишь в высоте багажника (у гэлакси он повыше у задней двери,а у макса он чуть под углом). По технике они одинаковы полностью. Оба могут быть 7ми местными. Чего с завода нет,легко доустанавливается с разбора. Те,кто до сих пор не решался - берите,пока они есть!! Это не китай на полторашке, ресурс заложен конский
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное спасибо, что поделились опытом и Вашим мнением!
@yarix88810 ай бұрын
Как нет? Так идут 7 местние специально
@ТатьянаПаутова-ц5ш10 ай бұрын
@@yarix888 есть как 5мест, так и 7мест. На smax именно так, на гэлакси 7мест более распространены. Но там, где 5мест - спокойно сам доустановишь 3й ряд с разбора (в полу все для этого есть). Разница еще в третьем ряде, у макса положение нефиксированное, у гэлакси есть наклон и сидушки вроде немного на салазках
@dmytrodmytro582510 ай бұрын
Вот побольше минивэнов ПОЖАЛУЙСТА!!! Самый недооцененный класс авто, как по мне сейчас. Все носятся, как дурень со ступой,с этими кроссоверами. .. Если возможно разберите семейство Eurovans: Citroen C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse, Lancia Phedra. Как по мне самый удобный, практичный класс для дома и отдыха. Спасибо Вам за обзоры🎉🎉
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку канала! Обязательно учтём ваше пожелание!
@dmytrodmytro582510 ай бұрын
Спасибо Вам за такой информативный канал. Новых высот Вашему коллективу в 2024🎉@@AutoStrong_M
@ЕвгенийГригорович-ы8б11 ай бұрын
Молодцы . Раскрыли лучший минивэн в своем классе.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за доброе слово!
@Р.Г-з5ш11 ай бұрын
Гранд Пикассо лучший.
@dim819410 ай бұрын
Рено эспейс лучше
@yarix88810 ай бұрын
Рено Гранд Сценик
@andreymalyuzhenko85159 ай бұрын
Звание лучшие минивэны носят Сеат Альгамбра и фольцваген Шаран
@Sorento19-7711 ай бұрын
У меня форд 11 летний, ниграмма ржавчины коробка и мотор родные, отличные тачки!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Пусть служит долго! Спасибо, что поделились!
@dizelrem93019 ай бұрын
Вот и я говорю , говорят ржавеет форд , но не кто не видел их ржавых😊.Соль смывать нужно изредка, а не весну с дождями ждать.
@romanyurkovskyj52911 ай бұрын
Я был счастливым обладателем этого прекрасного автомобиля 2 года. Остался очень доволен. Продал, так как не нуждаюсь в дизеле. Езжу короткие расстояния. А так в целом суажу что очень вместительный и удобный автомобиль.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо, что делитесь опытом!
@ВиталийШуркин-ш7ж11 ай бұрын
Был такой в ресте. После 2 ремонтов шифта сделал свап на механику. Отчёт есть на драйве (если что). Двигатель 2 литра дизель в доресте dw10bted с топливной Siemens, а в ресте dw10cted с топливной delphi (так лирическое отступление). Блоки цилиндров у них одинаковые, различия в головках. Про ступичные ещё, я бы добавил, что неоригинал долго не ходит. Но на многих сервисах ступичные просто неправильно меняют и из-за этого даже ориг долго не проходит. Замена делается с помощью спец приспособы. Но некоторые делают замену путём нагревания поворотного кулака и охлаждением самого подшипника. Всё что касается двигателя я бы покупал по каталогам пежо или Ситроен, потому что у Форда каталог частично урезан(нет некоторых прокладок и т.п.) а у французов всё есть. Удачи каналу.
@kaskod173011 ай бұрын
Ступичные, неоригинал, нормально ходят при условии правильной запресовки-нужна спец оправка, ну если неоткровенный левак конечно.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за то, что делитесь своим опытом с нами и зрителями! Спасибо за добрые слова в адрес канала!
@mikylberezin71716 ай бұрын
Сименс дорогие по обслуге и уход нужен, Делфи в этом плане проще и надёжные очень моня с Делфи лучшая система полная механика
@oskarsluzno400011 ай бұрын
На самом деле очень хороший автомобиль! У меня в такси за 5лет прошел 750000км без больших ремонтов, да подкрашивать пришлось 2 раза за 5 лет. И антикор раз в год надо делать
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо большое, что поделились!
@qweewq35811 ай бұрын
Какой двигатель у вас?
@borodablog363511 ай бұрын
Дизель 2.0
@ИгорьПавлович-б4э11 ай бұрын
750.000?) Это ж 150.000 в год или 13.000 в месяц 😂 По всей России таксовал?
@oskarsluzno400011 ай бұрын
Нет не РФ, я из Риги латвия! У на сторона очень маленька в поперек всего 600км
@lxiaq20011 ай бұрын
Замечательные видео делаете! Даже встроенную рекламу приятно смотреть! :)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо, безмерно приятно!
@Р.Г-з5ш11 ай бұрын
Самое лучшее что есть в европейских Фордах - это сверхживучие дизельные двигатели от PSA и хорошо настроенные шасси. А засада в том, что Форд старается как можно сильнее усложнить конструкцию, чтобы клиент по любому поводу ехал к дилеру. Обслуживать Форд самому - редкая разновидность мазохизма, там все сделано максимально неудобно. Да еще и многие расходники продаются в сборе с более дорогими деталями.
@@Sorento19-77 у Фокуса-2 для снятия передней панели (например для ремонта печки) нужно сначала демонтировать передние двери!!! Это надо же такое придумать!!!😂😂😂
@Sorento19-7711 ай бұрын
@@Р.Г-з5ш идиоты))
@klasikklasik988111 ай бұрын
Все там удобно, есть пару моментов типа свечей накаливания и турбина , вот это геморойно снимать
@Sorento19-7711 ай бұрын
@@klasikklasik9881 у меня куга 5 лет я знаю как там все удобно)
@Грифон-ю8у11 ай бұрын
Я владел и S-Max-ом 2006 гв и Галакси рестайл 2011 гв,в общей сложности ездил 10 лет,по 5 лет на каждом,моторы и КПП были 2,0 бензин 145 лс с 5МКПП,на первом проехал 160 тыс, км на втором 190 тыс км,в целом был доволен,особых проблем не было,по мелочи в основном,из крупного замена сцепления в сборе на 150 тыс км на обоих авто,ну и опорные подшипники долго не ходили,не более 80 тыс км,по подвеске в основном начинает требовать вложений после 100 тыс км,наконечники,шаровые,косточки. По коробке МТХ-75,примерно к 150 тыс менял подшипник вторичного или первичного вала,появлялся гул,причём на обоих такая проблема была,не сильно напрягает,но это есть. По агрегатам,то их было очень много,но у нас в России были не все моторы,на дорестайле 1,8 тдси 100 и 125 лс; 2,0 тдси 130 и 140 лс; 2,0 145 лс бензин,2,3 160 лс бензин; 2,5 Т 220 лс. В рестайле 2,3 исчез и 2,5,но появился 2,0 Т 200 и 240 лс,это я и про S-Max и Галакси говорю. Ну и в рестайле тоже 2,0 тдси с классическим автоматом был,самая отличная связка.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень любим конструктивную информацию из Вашего опыта, всегда очень полезно! Спасибо!
@andreiagatiev685711 ай бұрын
Я владелец такого авто, 2011 года максимальная комплектация на powershift 250+ ткм пока всё норм чуть дёргается с 1на 2 и со 2 на 3 😂только на холодной после прогрева все хорошо !!!! Удачи всем!!!
@ВиталийШуркин-ш7ж11 ай бұрын
Ну как сломается прошу на драйв 2 в пост по замене шифта на механику. Сам 2 раза его ремонтировал. Запчастей новых нет, либо Китай, либо восстановленное, либо б/у. И долго не ходит после ремонта. После первого ремонта проехал около 60 тысяч, а после второго вообще 30 и решился на свап механики.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт! Также желаем только лучшего Вам!
@_korol_583310 ай бұрын
Таксую уже 3ый год на таком авто, 2014, 2.0 140 л.с МКПП, дизель, авто СУПЕР!!!
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Благодарим за информацию из опыта!
@ВладимирДавидович-з9к11 ай бұрын
Отличный обзор !!! Как всегда впринципе😂 . Всего хорошего вашей компании!!!! Ждём больше обзоров!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
❤ Огромное спасибо! Благодарим Вас от всей компании Автостронг-М за такие тёплые слова! Желаем Вам только лучшего!
@naBJIo11 ай бұрын
S-max 2.5t 2008 года, пробег почти 300000 км, были вложения, без криминала, на драйв2 мужичок проехал за 10 лет 500000 км, с салона брал новый в 2010, менял только ГРМ.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо огромное за Ваш опыт!
@user-ob.youser11 ай бұрын
У меня S-max,2008года 2,0d-140л.с с акпп aisin. Пробег 250. Мои 120 т.км Очень хорошая машина, отлично тянет и управляеиость отличная. Посадка очень удобная, и шумоизоляция хорошая. За всё время поменял ГРМ с помпой, передние амортизаторы, стойки стаба, свечи накала менять не очень удобно. Масло меняю раз в 5000, воздушку 10000,топливный фильтр 25000. Масло в акпп раз в 30т.км У соседа Galaxy с таким же двигателем пробег 550т.км. кузова и у меня и у него целые и не ржавые. Главное не лить масло Форд и Кастрол, оба в принципе кастрол и оба г... но. Спасибо за обзор
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо, что поделились опытом с нами! Спасибо за поддержку!
@ПинашаХошиин11 ай бұрын
А какое масло тогда лить?
@василийшевченко-ш1я10 ай бұрын
Какое масло в двиг льешь
@user-ob.youser10 ай бұрын
@@василийшевченко-ш1я Rowe 5w30 HC-FO
@user-ob.youser9 ай бұрын
Не могу написать. Удаляют. артикул 20146-0050-99 сделано в Германии.
@alexsem777411 ай бұрын
Уж лучше форд, чем китайцы! Он хотя бы будет жить долго. А китаец новый и уже ржавый в автосалоне!
@ЕвгенийЖелтовский-ъ1с11 ай бұрын
После дизельного Форда из европы, хоть въетнамец, но только не форд.
@ВикторСтанкевич-у2ф11 ай бұрын
@@ЕвгенийЖелтовский-ъ1су меня дизельный s-max 1.6 из Голландии. Уже полгода, а я все не нарадуюсь. Отличная машина.
@Дубикент11 ай бұрын
@@ЕвгенийЖелтовский-ъ1стогда купи бензиновый. Форд лучшая машина по мне!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за то что поделились!
@alexsurname551211 ай бұрын
@@ЕвгенийЖелтовский-ъ1сКупил труп с пробегом и жалуется
@vladkucher4349 ай бұрын
Наверно если бы посмотрел ваш обзор раньше то сильно бы призадумался о покупке подобгого авто, но уже 2 года катаюсь на галке 11 года с дизелем 140 сил, кстати решился на него именно после вашего разбора. Машиной очень доволен, но за два года так и не научился переключать с первой на вторую без рывка, на других передачах такого нет.
@AutoStrong_M8 ай бұрын
Спасибо огромное за ваш опыт!
@provincial893411 ай бұрын
Наконец то минивэн! Прошу сделайте обзор на Zafira b
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Обязательно учтём Ваш запрос!
@dim81949 ай бұрын
@@AutoStrong_M вообще раскройте тему разных минивэнов! Я по обзорам отказался от всех, только вас смотрю.
@marcus_fenix7 ай бұрын
У нас модель 2006 года декабрьский, дизель 1.8 125лс. Двери не провисшие, Коррозии на кузове нет, только немного днище. А вот фары мутнеют, будем полировать. Салон без бардачка между сидениями. Сидения кожарожа уже надо перетягивать. Пробег 270К. Меняли две форсунки, вышло нам в 650 евро вместе с диагностикой двигателя и остальных форсунок. Маховик двухмассовик тоже сменили. Вообще, очень шустрый машин. Салон реально огромный. Мы выбирали среди Galaxy, Espace, Voyager, Sharan и прочих, но после того, как полазили во всех, прокатились, выбрали именно галактику. Она оказалась удобнее для родичей, у которых инвалидность по позвоночнику и ногам. И детям нравится именно этот большой авто, а не вольвень V70. В общем, сейчас немного тюнинг ей делаю, почищу и акустику штатную хочу сменить. у нам прямоуголная версия, точно под двухдиновую систему. Ну динамики получше поставит. штатные так себе. А вот, по стандарту у кондишки должно быть 600мл жижи, но у нас там еще подвешен бак на 1000мл. Заполнять дороговато и трубки нужно менать уже. Но лень.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт, очень полезно!
@ivankuchinskiy298511 ай бұрын
Очень нравятся ваши обзоры и советы! Интересно было бы посмотреть такие же на машины 80х 90х годов. Хотя этот наверно для вас не в тренде
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо огромное, очень рады, что наш контент Вам нравится! Обязательно учтём Ваш запрос!
@JSanSanych4 ай бұрын
Я в свое время вы.ирал между Гэлэкси и Зафирой, но кошелек победил желание! Затем, после 6/7 лет эксплуатации решил исппавить ошибку и поменять на Гэлэкси - сколько ни искал, причем с меньшими пробегами, убедился что материалы салона в Опеле гораздо более живучие, места спереди в Зафире реально больше(да-да) и эргономика удобнее, и единственное в чем проигрывает Опель, так это обьем салона на третьем ряду и возможностями трансформации салона, зато что касается надежности ходовой то Форд ни в какое сравнение, да и общая живучесть у силовых агрегатов GM выше.
@ВячеславСмирнов-й1ш8 ай бұрын
С рождением 4 ребёнка присматриваюсь к данному авто, был Мондео 4 2.3 авт, оставил хорошее впечатление, щас смотрю такую же связку на галакси но в продаже их очень мало достойный экземпляров
@ВладимирМеркулов-ш9б7 ай бұрын
У меня такой есть, продаю. Машина более чем достойная
@ВячеславСмирнов-й1ш7 ай бұрын
@@ВладимирМеркулов-ш9б какой город?
@КириллИгнашов-р9ц7 ай бұрын
У меня такой, не продам😂, для семьи с детьми это идеальный авто, но брать нужно сразу в хорошей комплектации
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@evgenijvoronkov76023 ай бұрын
Имею второй Ford Galaxy, очень надёжный и практичный, просто вовремя обслуживаете, пол миллиона пробег уже, часы а не машина, конечно зависит от мотора. .
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо, что поделились с нами опытом!
@ЕвгенийГригорович-ы8б11 ай бұрын
Владею таким автомобилем, по вместительности и трансформации салона один из лучших.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за то, что поделились с нами!
@dmytroplotnik331411 ай бұрын
По вместимости и трансформации лидер не форд а рено эспейс 4
@ЕвгенийГригорович-ы8б11 ай бұрын
@@dmytroplotnik3314 согласен. Но их в продаже очень мало. И выбрать хороший экземпляр, сложно.
@wehrschwein1011 ай бұрын
@@dmytroplotnik3314 а при чём тут лидер? Написано один из лучших, а не лидер....
@dmytroplotnik331411 ай бұрын
@@wehrschwein10 форд в этом плане не в ТОП лучших. По управлению лидер. А по трансформации салона слабый
@brucedikinson66611 ай бұрын
Хорший обзорчик. И своевременньій. Много узнал нового и полезного. Дякую!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что стали полезными!
@fenomenfraera11 ай бұрын
FORD ❤
@AutoStrong_M11 ай бұрын
❤
@rudolfgerber9434 ай бұрын
Уже второй такой форд. Первый был на палке 2007 года с пробегом 140к. Была проблема только с рейкой. Ставил болт кастомный не помогло. Так и продал. Машина понравилась очень поэтому купил на автомате. Вот тут то и засада. Мокрый робот Powershift dct450 та ещё шляпа. На пробеге 130к менял сцепу на этом роботе и в целом был ремонт с полным разбором. Переключает тупо, не в тему и уже начал подавать признаки что ему конец приходит. Машина хорошая на большие расстояния. Особенно у нас по автобану кайфую каждый раз. Но powershift портит весь кайф...
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Благодарим вас за то, что делитесь опытом!
@rasulislamov884810 ай бұрын
Доброго времени всем! Езжу 2года на французском дизеле 2,2 200лошадей японский 6ступенчатый автомат, масло меняю каждые 10тысяч пробега LIQUI MOLY 5/30 за два года проехал 100тысяч 2раза поменял колодки и перекидывал резину летнюю на зимнюю, вот и все салон сохранился очень хорошо не каких скрипов, на большой скорости немного шумновато в салоне после 160ти дорогу держит как спорткар тормозит очень хорошо. Менять не думаю в ближайшее время. машина просто зверь что груженный что без груза едет одинаково разницы я лично не чувствую
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@КиномеханикиАпорта11 ай бұрын
Видео как всегда интересное, хотелось бы от вас услышать подобный разбор про некоторые внедорожники середины 2000х, такие как Ford Explorer 3-4 поколение, Jeep Gran Cherokee WJ/WG, Nissan Pathfinder, а то инфы реальной порой очень мало, а так благодаря именно вам, стал более менее разбираться в нюансах некоторых моделей
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо Вам за такую мотивацию для нас! Мы обязательно учтём Ваш запрос!
@jcvd633611 ай бұрын
Была фигня странная, 2.0 тдси 140 лс, 2008 г.в. На скорости больше 120 км.ч. начинала стрелка температуры подниматься резко, снижали скорость до 120 сразу рабочая темп. До этой скорости хоть по пробкам с кондером в жару ровно 90°. Пытались промить систему ничего не помогло, так продалась. Страность в том что признаков перегрева никогда не было, может в элетронике было дело ? Кто знает, интресно до сих пор
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо огромное что поделились, надеемся, что наши зрители опытные Вам подскажут, но мы советуем обратиться к мастерам для диагностики и устранения.
@АлексейДевяткин-в5я9 ай бұрын
Прокладка ГБЦ. Сам встретился с такой бедой. Особенно когда на 6 передачу переходишь либо в гору лезешь. Ехал с такой проблемой более 7 т.км. Ездил в Горный Алтай. Под конец путишествию становилось всё хуже и хуже. Даже на третей передачи приходилось в небольшие горки забираться. Явных признаков прогорания прокладки не было,в смысле белого дыма либо газов в бочке расширительном,в масло ож тоже не попадала. Вышибало сначало антифриз только при скорости за 120 и 6 передачи. Потом уже при подъёмах и резком нажатии педали газа. Мотор 1.8 tdci. Заменил прокладку и всё хорошо. А перед этим весь интернет перелопатил. Даже и радиаторы мыл и крышки с бочками менял. Потом позвал жену,посадил за руль. Она газовала до 4 т.оборотов и вот только тогда я увидел пузыри в расширительном бачке. Всем добра!
@AndreimoldovaaАй бұрын
Радиатор забит
@ВикторСтанкевич-у2ф11 ай бұрын
Ну вообще-то очень редко но есть варианты и в рестайлинге автомат asin на двигателе 2.0. Сам лично видел и даже ездил, рассматривал для покупки.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо, что поделились опытом и мнением!
@GeorgSteinhauer11 ай бұрын
Привет. В Европе: В Рестайлинг только 2.2 TDCi шёл с старым Автоматом Aisin. 2.0 TDCi Powershift. Предпологаю, вы ошиблись.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
CDTI - это обозначение для Opel. А вообще, о чем ваш комментарий?
@GeorgSteinhauer11 ай бұрын
@@AutoStrong_M Я ошибся, "параллельно" смотрел про мою машину: Opel Astra J 2014 с 1.6 CDTI на 110 PS (B16DTL) - этот мотор не упоминался в вашем ролике. А то, что я хотел сообщить, это то, что в Европе 2.0 TDCi в рестайлинг не шел с автоматом Aisin. Даже не редко. Может для России.. Но такой информации я не слышал не от кого до сих пор. Только 2.2 дизель шёл в рестайлинг с старым автоматом Aisin - Durashift.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
@@GeorgSteinhauer прокомментируйте, пожалуйста, информацию, озвученную на 16:56. И укажите таймкод, где у нас сказано, что Aisin был доступен после рестайлинга.
@АлександрДамаскин-з5ф11 ай бұрын
Как насчёт Хонды Аккорд 8 популярная у нас машина да и сам думаю себе взять
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли Ваш запрос!
@ГордейВолощук-г5д2 ай бұрын
Езжу vw t4 2,5 acv каравела лонг.Я фанат этой модели.но прокатился на днях на гэлекси 2008 года от друга и просто загорелся от его управляемости,динамика на высоте,тормоза отменные,меняли задние пружины, кстати так легко это делать! А салон слаживаеш второй и третий ряд и делается идеально ровный пол гдето 2 метра на 1,5. Правда по расходу, полный груженый детми и кондер в смешаном наваливании 8.5 литров, наверно многовато чуток. По расходу еще момент. У нас еще вторая машина минивэн ситроен пикасо с4 короткий правда, и там наверно одинаковый мотор с гэлекси тоже 2 литра тоже 130+коней так там расход 6.5 при таком же скоростном режиме. Ездил на дальняки еще на альхамбре 2013 года тоже 2 литра так там еще удобнее было и плюс большой это задние здвижные двери на тесных парковках дети спокойно выходят
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт! Очень полезно!
@ВладимирБуторин-к7ц9 ай бұрын
Обажаю кучерявого Шутника ! ❤ + 500 тыс. ....
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Мы Вас тоже очень любим и ценим!
@nemestniy317411 ай бұрын
Оч симпатичный машин; также можно выделить и Мазду 5 (обоих поколений) На их фоне Тойота Сиенна- большая крокодила😅
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@alexgordon108211 ай бұрын
Вот с ММТ6 я бы поспорил,200+ км, синрохизатор 1й передачи уже просится под замену. Сделайте пожалуйста обзор на разбор этой коробки,очень прошу. Спасибо.
@klasikklasik988111 ай бұрын
400тыщ км и никаких проблем с коробкой.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение! Обязательно учтём Ваш запрос!
@ГошаКузьменов11 ай бұрын
Как обычно красавцы!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр!
@alexandersteshencko1640Ай бұрын
Я тоже фордовод, люблю эту марку из-за удобного и эргономичного салона и надёжности (этакий американский фольксваген). И да старый Форд ни даст скучать своему владельцу: постоянно нужно что то смазать, подкрутить, подгерметить))
@AutoStrong_M28 күн бұрын
Благодарим за просмотр и мнение!
@anmain11 ай бұрын
кстати на моторах 1.8 TDCI вроде меняют нижний ремень на цепь, и забывают на всегда.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Да, меняют. Мы рассказали об этом в полном обзоре этого двигателя.
@SilentSmart11 ай бұрын
Совершенно не согласен с некоторыми позициями. 1) Коррозия. На S-MAX 16-й год - только в прошлом году для профилактики покрасил крылья и пороги, т.к. только-только пошли рыжики, а снизу вид совсем не страшный )) при этом регион - сибирский. 2) Лобовое стекло. Вообще ни разу не расходник! Угол стекла таков, что всё от него отскакивает. 3) Упоры 5й двери ни разу не в трещинах.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за то, что поделились вашим опытом.
@SilentSmart11 ай бұрын
@@AutoStrong_M Огромное спасибо и вам за видео!! Продолжайте такие обзоры! Здоровья вам крепкого! )
@А.Б-р9й9 ай бұрын
Вы лучшие! Спасибо вам большое!!!
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Вам огромное спасибо за такую поддержку!!
@anvarbaibikoff579111 ай бұрын
Красава, кучерявый! Хороший обзор! Спасибо.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за добрые слова!
@ЮрійЛАБЗАДальнобой10 ай бұрын
Маю такий в максимальній комплектації, панорамна криша, екрани в подголовніках, память сидінь, дуже комфортне авто для даоеких поїздок.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение!
@АнаколийАнакольевич-н2и11 ай бұрын
Спасибо мой кожаный друг! Как всегда отличный обзор! Смотрю всегда с удовольствием!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Огромное Вам спасибо))) Очень приятно!
@АлександрСерый-х2ь9 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за обзор,владею уже 2 года S max, 2.0 бензин с 5 ступкой механикой 2012 года. У меня вопрос. какой маховик стоит на этой модификации одно или двух массовый?
@AutoStrong_M8 ай бұрын
Одномассовый.
@saxalinsaxalin93617 ай бұрын
Там должен стоять двух массовый!
@КостяИвлеев-о2ъАй бұрын
Лайк за машину. Владею вторым подряд доест. 2009 год. Они лучше по кузову чем после 10го года. Хотел поменять на 10 12 год не нашёл одно гнилье.
@AutoStrong_M28 күн бұрын
Благодарим за просмотр и мнение!
@АлександрКазачёнок-м3ю11 ай бұрын
Спасибо большое за обзор авто 👍
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку канала!
@klasikklasik98819 ай бұрын
Знаю перекупа, продавал такой авто. В итоге покатавшись на нем, оставил себе. Доволен как слон и не жалеет, только кпп механика 6 ступ.
@AutoStrong_M8 ай бұрын
Интересный опыт) Спасибо, что поделились!
@ЕвгенийОмарович11 ай бұрын
S max 2.0 дизель дорейстал 350 т.к 2 турбины, 3 комплекта сцепления. Дизель очень бодрый.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо, что поделились! Ровных дорог!
@Ignat_ua11 ай бұрын
Супер выпуск
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо Вам огромное! Очень рады!
@covidcovid28367 ай бұрын
На все надо обратить внимание при покупке ибо уже возраст! И вообще лучше уже наверное если брать то деланную! Чтобы предыдущими хозяевами были поменяны или отремонтированны узлы и агрегаты. Иначе при таких пробегах это все придется менять и ремонтировать вам!
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Благодарим Вас за Вашу точку зрения!
@jerzyscinski92137 ай бұрын
Привет. Я хочу купить миниван и незнаю каторый лучше. Ford galaxy 2011 2.0 140 км diesel или Volkswagen Sharan 2011 2.0 140 км DIESEL. Что с них болие надёжный
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Приняли Ваш запрос, доберемся до разборов!
@vasiakrauchun618011 ай бұрын
Сделайте пожалуйста осмотр s-max с 2015 года
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли! Спасибо за просмотр!
@Valeran2223 күн бұрын
2.2 tdci рестайл тоже бывает с AISIN
@shadiyarkz11 ай бұрын
автостронг, пожалуйста сделайте обзор на toyota corolla e140/150, думаю многим будет интересно, есть инфа что моторы масло едят, есть инфа что моторы надежные милионники, помогите разобраться) привет из Казахстана!
@ЮраЮрьев-щ6ы11 ай бұрын
У Сашки был така corolla e 140. Масло ел чуть чуть 780 тысячи прошла. Завтра приду.
@shadiyarkz11 ай бұрын
@@ЮраЮрьев-щ6ы что дальше случилось, после 780к пробега?
@ЮраЮрьев-щ6ы11 ай бұрын
@@shadiyarkz мотор поменяли и машинка продали. Сегодня уйду. Здравствуйте добрый ночь.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Привет Казахстан! Обязательно учтём!
@sinhofazatron85129 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо,вы молодцы
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за добрые слова в адрес канал!
@vadimkazakov417511 ай бұрын
Здравствуйте! Давно разборочек не было ! Робот от getrag 6dct250 ??
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте! Стараемся радовать Вас каждый месяц в срок) Тако информации нет.
@andymcline461711 ай бұрын
Продал недавно десятилетнюю фиесту. До этого у меня было два Мондео, Галакси и S-Max разных лет. До 200х тысяч и 10ти лет форды ездят, а после сыпятся.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Благодарим Вас за Ваш опыт! Всегда полезно!
@ДенисВласов-ц1ш11 ай бұрын
Коли буде огляд Mitsubishi Pajero Wagon 3,8 бензин?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Обязательно доберёмся!
@АлександрБибиков-е7т9 ай бұрын
Офигенный канал, всегда смотрю лысого друга)) Сейчас встал выбор перед покупкой touran 2.0 tdi или galaxy (s-max) 1.8 tdci, оба 2007-2007 года выпуска, хочу 7 ми местный авто с надёжным мотором, что брать? Дадите совет? Спасибо за ранее!
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Здравствуйте. Оба варианта хороши, но 1.8 tdci скучнее и надо понимать, в каком там состоянии нижний элемент привода ГРМ - а именно цепь. А с 2008 года там вообще "мокрый" зубчатый ремень.
@АлександрБибиков-е7т9 ай бұрын
@@AutoStrong_M Это я уже понял по ремню ГРМ и цепи, смотрел видео на канале, у меня был пассат б5 1.9 tdi (pd), попал на ремонт ГБЦ, втулил колодцы, короче перебирал ГБЦ, после завтуливания всё проблемы с топливом и плохой заводской в мороз пропали, вот теперь неохота опять возиться с насос форсунками, хотя сама система мне неприятности не доставила, всё делал сам при разборке и регулировке насос форсунок.
@АлександрБибиков-е7т9 ай бұрын
Есть вариант купить s-max 2.0 бензин, но не знаю как там с моторами дела обстоят, и какой расход
@AutoStrong_M9 ай бұрын
@@АлександрБибиков-е7т 2.0 бензин - нормальный мотор, если еще не жрёт масло. Литров 12 в городе будет минимум.
@АлександрБибиков-е7т9 ай бұрын
Спасибо вам большое за помощь
@viktorvishenskiy77711 ай бұрын
Лучший минивен ....У меня 2.2 дизель пробег 337 тис.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Долгих лет и ровных дорог! Спасибо за просмотр!
@viktorvishenskiy77710 ай бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо)))
@Dionez777Nez6 ай бұрын
2.0 дизель 422ткм...супер тачанка)
@nesmotrietybredoty370311 ай бұрын
Расскажите про Караваны и Вояджеры!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Обязательно доберёмся! Спасибо за просмотр!
@binonline61511 ай бұрын
на 2,2tdci стоит всегда простой автомат а не Powershift
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим за информацию и просмотр!
@КириллИгнашов-р9ц7 ай бұрын
2.2 топчик но не найти такие машины, их единицы
@ЮрийЛеонтьев-ц9ж11 ай бұрын
Возьмите мой автомобиль на обзор. Форд Мондео 5 универсал 2018г 2.0л ручка. Редкие автомобили. Будет полезным обзор
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо Вам огромное за предложение, обязательно учтём!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
@@AutoStrong_M напишите ваши координаты на marketing@autostrong-m.by
@ДимонБаклан11 ай бұрын
А современный 2.0 дизельный у форда с макс как по ресурсу?
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Пока не разбирали! Учтём!
@КульгускинАртем11 ай бұрын
У меня стойки стаба до сих пор родные 190 тысяч прошло. А наконечники я поменял в 96 тысяч
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо за то, что поделились!
@НиколайБогославей3 ай бұрын
Осмотр на нисан на 200 , можно увидеть. Спасибо.
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Обязательно учтём!
@Картофель-л2ь6 ай бұрын
Добрый вечер,подскажите пожалуйста что значит до ристайл с айсин акпп
@ПетрКастусик-ф2и11 ай бұрын
Форд недооценённый автомобиль.но.те кто покатал Мондео,s-max, гелакси,последующую выбирут форд.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Благодарим за Вашу точку зрения!
@МаксимМ-в4г7 ай бұрын
Прям всё как есть!!! Я правда цепь на бенз 2.0 145л/с поменял на 420 т.к.)))
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Спасибо за обратную связь!
@АлександрАлександров-б2к7ф11 ай бұрын
Привет веселый белорус с одесскими корнями! :)) . Расскажи про последний Опель инсигния 2.0 дизель, автомат. Стоит рассматривать или нет? Я только тебе доверяю.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте!)) Приняли Ваш запрос, обязательно доберемся!
@АлександрАлександров-б2к7ф11 ай бұрын
Заранее спасибо!
@ПавелШол11 ай бұрын
Здраствуйте! Спасибо большое за обзор, давно ждал.👍 Держите лайки, коменты, подписку!👍👍👍
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Здравствуйте! Безмерно благодарны за лайки, комент и подписку, для нас это очень важно!
@deevrudolf78811 ай бұрын
Вы говорите что у Вас есть подробный разбор двигателя 2.2 TDCI 200 л.с. Можете пожалуйста скинуть ссылку на него а то я не нашёл в силу количества видео или пролистав не заметил.
@@AutoStrong_M Спасибо, но это немного другой мотор, его я уже тоже видел. У меня ремённый привод ГРМ. Форд Гэлакси 2011 года 2.2 TDCI 200 л.с. Всё равно спасибо.
@rasulislamov884810 ай бұрын
@@deevrudolf788ну и как вам двигатель? Прет и прет ? По мне он самый хороший двигатель из всех что я видел.
@johanngildenberg500311 ай бұрын
Респект! Классный обзор!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Очень рады, что обзор зашёл) Спасибо за добрые слова!
@asd_skala272511 ай бұрын
Машина для дальняков, места больше чем в лендкрузере. 2л. дизель по трассе идешь 160 на тахометре 3000 расход 8л. если 90 ехать на 70л. баке 1200 км проезжаешь. На заправках только в туалет останавливаешься.
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@Dionez777Nez6 ай бұрын
Да да 5.5 литров на сотню вполне реально 2.0 tdci 140 лошадей)...
@Dionez777Nez6 ай бұрын
Тачка обалденская)
@АндрійКомар-ю9т6 ай бұрын
Спасибо коллеги смотрю себе такую после б5+ пассата
@Dionez777Nez6 ай бұрын
@@АндрійКомар-ю9т сегодня проехал 200 км литров 10 потратил из 60 заправленных так что реально тачка огонь...лишь бы дизель был по карману...
@ВоваАндр-ю6м11 ай бұрын
В своих годах был самым популярным минивэном в ЕС
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Не можем не согласится! Спасибо за просмотр!
@gordiza9 ай бұрын
Есть возможность купить такой автомобиль, на нашем рынке он представлен бензиновыми двигателями 2,3 л., но до 2012 года и более свежие 2 л. экобустом 200 л.с., есть s-maxы с экобустовской двушкой на 240 л.с. Что выбрать?
@AutoStrong_M8 ай бұрын
Мы подробно разобрали мотор 2,3 autostrong-m.by/post/mazda-6-23-l3c1/ и в обзоре рассказали про варианты с экобустом. Выбор за вами. Выбирайте машину по состоянию и по владельцу.
@Dionez777Nez6 ай бұрын
Берите дизель-бензин затратнее по расходу и деньгам
@gordiza6 ай бұрын
@@Dionez777Nez на нашем рынке дизельный двигатель не представлен. Купил уже 2.3, 145000 км, но масло давит через щуп.
@s.k.ysergey59179 ай бұрын
Здравствуйте, так стоит ли брать?
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Здравствуйте! Выводы делайте сами)
@kirill468887 ай бұрын
Спасибо за отличное видео
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку!
@fenomenfraera10 ай бұрын
Ford Bomba 🎉
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Не можем не согласиться)
@DefenderDefender-i4r10 ай бұрын
Про Гэлакси 3 пожалуйста сделайте обзор
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Приняли ваш запрос, обязательно учтём!
@РусланШолков-и2ш8 ай бұрын
Так какой двигатель лучше 1.8 или 2.0tdci?
@Dionez777Nez6 ай бұрын
2.0 дизель тдци более динамичный и шустрый
@AutoStrong_M2 ай бұрын
👍
@Игорь5555-ж4п11 ай бұрын
Расскажите про BMW 2 серии
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр обзора!
@АлексейПоглубко6 ай бұрын
Он без запаски или есть, что на случай чп?
@Dionez777Nez6 ай бұрын
На фиг бывает не нужна ...колеса усиленные xl подкачал и доехал до ближайшей монтажки
@eclecticvintageussr917010 ай бұрын
Впускной коллектор из пластика, пропускает воздух, трескается, стоит космос. Угловой штуцер на входе в ТНВД тоже из пластика и его не найти. подходит от Камаза. Передние тормозные диски и колесные диски сделаны из свинца. Тормозные диски лучше ставить от мондео с бодрым двигателем. Двухмассовый маховик ненадежен и дорого стоит. Турбна тоже недолго живет и чтобы ее зменить надо изрядно поеб...я. Свечи накала хер поменяешь, а без них зимой не запустишь движок. Хорошая машина была в 2014-15 году. Б/у очень дорого обслуживать, из-за минивеновской компановки ремонтировать геморойно. У меня такая была и честно сказать ахуел ее ремонтировать.
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@andriandubovicov311011 ай бұрын
Мне попался Galaxy 2 с адаптивной подвеской ivdc и как не страно ана не работала зависла в sport и больше не переключается раскожите пожалуйста про эту подвеску где что находится даже тотже пидохранитель ,блок,
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Здравствуйте, приняли Ваш запрос, обязательно учтём!
@КириллИгнашов-р9ц7 ай бұрын
Меняй сразу на обычную и забудь об этом геморое
@andriandubovicov31107 ай бұрын
@@КириллИгнашов-р9ц получилось заработало УРА лаунчь помог поменял датчик положения кузова на правом заднем колесе и все подвеска работает, кстати этот Датчик подходит и от Вольво сx70 одинаковые но по номерам сомневался но все ок
@andriandubovicov31107 ай бұрын
@@КириллИгнашов-р9ц У меня есть знакомые которые реставрируют амортизаторы и все ок работает и не надо покупать эти дорогостоящие амортизаторы
@АндрейЯнчук-э8ч10 ай бұрын
Давайте видео про форд Галакси 3 поколения 2009 год 2.2 дизель
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Обязательно доберемся!
@JackDaniels-sy1be11 ай бұрын
Эх был бы ролик у вас про Меган 2)
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Обязательно доберемся и до него!
@JackDaniels-sy1be11 ай бұрын
@@AutoStrong_M спасибо, особенно с бензиновым двигателем)
@ДмитрийАграрович11 ай бұрын
спасибо!
@AutoStrong_M11 ай бұрын
Вам огромное спасибо!
@pashamks27988 ай бұрын
Добрий день маю питання . В дорестайла був тільки один вид автомата, чи два!!! І що ліпше вибрати Форд чи грандіс дізель. Якщо Форд то яку комбінацію найнадійнішу ? Дякую.
@ВячеславСмирнов-й1ш8 ай бұрын
Самая надёжная связка 2.3 авт, и 2 литра дизель тот же 6 ст асин
@pashamks27987 ай бұрын
@@ВячеславСмирнов-й1ш До какого года ставили асин ? Спасибо.
@ВячеславСмирнов-й1ш7 ай бұрын
@@pashamks2798 на этих моторах до 2014 вроде, роботы шли на турбомоторах бензиновых с 2010 года
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Надеемся наши опытные зрители ответили на ваш вопрос! Спасибо за просмотр!
@ВикторСузанский-ы6б11 ай бұрын
Дукаменты на машину главное. ))))
@AutoStrong_M11 ай бұрын
😊
@ghostghost935611 ай бұрын
сделайте пжл обзор на мазду 6 второго поколения с двиглами 2.0.и 2.5 бенз универсал и ручной коробкой. премного благодарен заранее
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Обязательно доберемся! Спасибо за просмотр)
@dizelrem93019 ай бұрын
Все говорят о ржавении форда , но не кто не видел, кроме первых форд транзит 80ых годов. Если ржавеет форд , покажите пару штук с дырами или ржавчиной , соль смывать зимой изредка нужно, на любом авто .
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Приезжайте, покажем.
@alexno24099 ай бұрын
Есть ещё живые?
@AutoStrong_M9 ай бұрын
Смотрите объявления в Вашем регионе и не только!
@Неандерталец-ш3ы5 ай бұрын
Конкретно эта машина хорошая? Стоит покупать? Ищу минивэн
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Смотрите обзоры и делайте выводы! Отличной покупки!