С нетерпением ждём первого Яка, Гака и Джека на канале😂
@AndeiA950XX Жыл бұрын
Они к нему поедут прямо из из салона.
@АлексейВ-з4ю Жыл бұрын
Че-то говорят на них запчастей нет, на какие-то даже каталогов запчастей нет.
@AndeiA950XX Жыл бұрын
@@АлексейВ-з4ю каталогов тоже нет,запчасти снимают с выставочных машин в салонах.Мао Дзедун запретил вывоз запчастей.
@АлексейВ-з4ю Жыл бұрын
@@AndeiA950XXмолодец Мао.
@monstermadness1990 Жыл бұрын
@@АлексейВ-з4юможно конкретику на какие? Чтобы понимать что не рассматривать)
@JohnnyWalker98rus Жыл бұрын
Минивен 2011 года с пробегом 89, еще и цепь меняли НЕ ВЕРЮ Ну только если все эти 89 он не стоял в жестких пробках))
@Алексейкрутоус Жыл бұрын
Да даже пробки это ерунда пробег явно огромный
@mmeshik Жыл бұрын
Блядей возил, а сам у подъезда моточасы наматывал.
@monstermadness1990 Жыл бұрын
Там и по салону видно что пробег ближе к 300. У с макс как и у мондео очень живучий салон
@shalomalehem3743 Жыл бұрын
опять же зависит манера езды какой бензин заливал какое масло - если на расходниках не экономить и топливо лиж бы по дешевле не лить норм они все ходят! в москве опять же зимой реагенты льют как воду все гниет и резинки и подрамники!
@Алексейкрутоус Жыл бұрын
@@monstermadness1990 не машина хорошая однозначно с семьёй самая то.
@КонстантинЗубков-к3и Жыл бұрын
На этом моторе цепь 250 ходит смело, хозяин гонит. У меня такой мотор на Мондео был , с пробегом 300+ ушел без масложора
@Иванбелаярубаха Жыл бұрын
Такое впечтление что на машине ездят раз в месяц,поршя то видел,они как новые,а кольца залегли
@ЗахаровДмитрий-б2ш Жыл бұрын
@@Иванбелаярубахая на мазде перебирал на 6ке с 2.0 мотор, жрала масло, пробег 240, поршня родные остались, цилиндрам хонинговку только сделали.все в допуске...перебрали гбц, подкинули цепь, вкладыши и кольца...все остальное родное осталось...ездит отлично, масло на месте...
@АнтонМалышев-я9ь Жыл бұрын
АНАЛОГИЧНО
@maluka425 Жыл бұрын
На 2.0 только на 250 масложор начался и цепь родная. У друга на фокусе уже 350 с родной цепью. В чатике фордовском чувак писал, что на 500 первый раз решил цепь поменять, потому что пробег уже борщ. Фотки не скидывал, но сказал, что не настолько уж все критично и было, какой-никакой запас прочности оставался.
@ЗахаровДмитрий-б2ш Жыл бұрын
@@maluka425 у меня кольца залегшие были и маслосьемные колпачки дубовые
@hunter-rp6bm Жыл бұрын
Артём, не ошибается тот, кто ничего не делает. При Ваших объёмах ремонта, забытый бачок омывателя- это мелочи. Адекватный клиент все поймёт. Успехов Вам и Вашей команде! Лайк однозначно
@BioSSlon Жыл бұрын
+1
@hohrus6859 Жыл бұрын
Все правильно сказал
@ValeriiBokov Жыл бұрын
Артем молодец. В отличие от остальных он не дерет цену, пытается найти компрос в цене для себя и исполнителя. Тупые менеджеры загибают цену и теряют клиента. Его дело не заглохнет а будет процветать.
@Кириллыч-щ5б Жыл бұрын
Вы все правильно сказали ,согласен полностью с вашим мнением ,но таких мастеров как Артем единицы их очень мало тех кто качественно делают свою работу ,когда надо признают ошибки свои ,но Артем один ,а машин много ) А,так вы все правильно сказали .
@libertarianec6894 Жыл бұрын
Да с вас надо брать в три раза больше, вы ж считаете что вам всё должны
@СашаИванов-г4ф9ч Жыл бұрын
Не дерёт цену? Замена бачка при снятом бампере это открутить 2 болта 1000р ?
@immaestro87 Жыл бұрын
@@СашаИванов-г4ф9ч это же всего навсего 10$
@Folmagaut333 Жыл бұрын
Внатуре,тупые жадные менеджеры......
@baddymaxru Жыл бұрын
389 ткм - вот такой пробег будет более правдивым...
@artemy8368 Жыл бұрын
днище без коррозии.
@baddymaxru Жыл бұрын
@@artemy8368 Движок на порядок лучше выглядит, чем всё, что снизу. Движок, по-ходу так и останется в норме, а всё остальное сгниёт.
@АлексейКузнецов-о1э Жыл бұрын
@@artemy8368все детали отпескоструены, глушак в труху... мотор очень грязный внутри, цилиндрам- хана... 400 тыс трассовых там как минимум
@dmitriyv4557 Жыл бұрын
Это Москва, там средняя скорость 6 км/ч.
@sirystio Жыл бұрын
@@baddymaxruу меня так движок выглядит пробег 312.000
@michaeldenko530 Жыл бұрын
Вот и наступили времена, когда одна «магическая сотка» превратилась в три… Желаю всем чтобы и ЗПшки росли такими же темпами!!
@deadmainfak5224 Жыл бұрын
Верь верь терпило
@michaeldenko530 Жыл бұрын
@@deadmainfak5224 А тебе желаю поднять уровень своего интеллекта😁
@alecs7346 Жыл бұрын
З/п конечно будет расти и дальше только в телевизоре🤣
@yauhenskrydleuski1311 Жыл бұрын
Та магическая сотка тогда стоила 3000$.
@sergtrav Жыл бұрын
@@yauhenskrydleuski1311Не забудь написать, что магические 3000$ тогда стоили 2000$.
@DenisOxlade Жыл бұрын
очень странное умозаключение насчет 2.5л. Они к нам не приезжают, но ресурса у этого двигателя нет. Просто потому что мы так решили, исходя непонятного опыта по предыдущим двигателям
@ivanivanov-ti1dz Жыл бұрын
У меня мондео 2,5. Пробег 90. Масло не ест, но дизелит. Он так всегда работал. Они все такие.
@Котег-ш6л Жыл бұрын
Молодцы вы! Главное уметь признавать ошибки! За это низкий поклон
@warthunder4050 Жыл бұрын
Лучше делать все самому можно было не 300 тыс им подарить а в 100твс самому уложиться сделать
@МаксимМ-р7и Жыл бұрын
Да да, фордЫ, бамперА, коллекторА снятО. Признают они🤣 В кишлаке родились по ходу
@usov_serega Жыл бұрын
@@warthunder4050 самому выточить гильзы, загильзовать, конечно это все у себя в гараже делают. 🤣
@АлександрХХХ-м3н Жыл бұрын
@@usov_seregaда там дядя Серик усё делает, гильзы сам из труб варит, но поршня пока что получаются квадратные, приходится напильником поработать, но зато не дорого! 😂
@warthunder4050 Жыл бұрын
@@usov_serega я про это и написал. Что именно расточки или гильзовка блока самому отвезти мастеру и без накладной подешевле сделать мне например 1zzfe расточили за 3тыс рублей а хитрый мастер в сервисе хотел 17тыс за расточки с меня содрать. И это ещё было до кризиса щас вообще эти мастера пту петрушки в мастерских цены задрали
@sanek0493 Жыл бұрын
Классный и качественный ремонт! Таким ребятам и не страшно машину в ремонт отдать!!!!!👍 Лучшие!!!😊
@ГераНижегородский Жыл бұрын
Меньше 100000 км пробега?😂Цепь, колпачки , гофра и тп ... да , да , охотно верим пробегу
@rw176 Жыл бұрын
я в 21-ом году продал мондео 2,0 дизель с пробегом в 92т км. авто было 2008 года,так что про пробег не надо,я единственный был...покупал в салоне ездил бы и дальше,но появилась дача,клиренс на монде ну соовсем беда...
@АлександрСуровый-д2я Жыл бұрын
Согласен с тобой!
@curce1 Жыл бұрын
Дак ты учитывай год выпуска. У машины может быть и 20 тыс пробег за 20 лет и металл начинает уставать со всеми вытекабщими.
@tehusernameifgc Жыл бұрын
Если 100к по пробкам - почему бы и нет?
@antoniogryazini7030 Жыл бұрын
У меня фокус в Москве с 2015 года, пробег 90000 - тоже всё сгнило в выпуске.
@ПетроПетров-х6т Жыл бұрын
Вижу новое видео от к-пауер - лайк ставлю автоматом😊😊😊
@alexsurname5512 Жыл бұрын
2.5 дюратек мондео 5, 154к.пробег,масло 0w20, прекрасно чувствует без масложора. Свечи фильтра, прокладка клапанной крышки, ремни, помпа из ремонтов. 2.5 самый ресурсный из этой четвёрки.
@РоманПетровв Жыл бұрын
2.5 дюратек близнец маздовского L5. Несмотря на то, что L5 находится в одной линейке с масложерными моторами L3, LF, L8 и их близнецами дюратеками 2,3, 2.0, 1.8 - не склонен к масложеру. Надеюсь форд сделал его не хуже чем L5. В этом случае вы на нем проедете 300 тыц км и только потом задумаетесь "а может цепь поменять на всякий пожарный?"
@alexsurname5512 Жыл бұрын
@@РоманПетровв Я знаю что 2.5 не плохой по современным меркам. Был автомобиль с lff7, делал лайт капиталку на 230т.км.,заменил грм, вкладыши, кольца, мск, сделал доп 2 сверления на сторону в старых поршнях.Проехал ещё 20к и продал, масло уже не потребляла вообще.
@architv6969 Жыл бұрын
дай Бог в каждом городе таких сервисов как ваш, низкий поклон вам Артем за подвиг!!!
@Hexus13 Жыл бұрын
О, класс!!!! Всем хорошего вечера!!!
@VadSokol Жыл бұрын
У соседа такая была. Откатал на ней 7 лет и 290 т.км. Ездил на юга каждый год+дача+город ежедневно .Мерили компрессию перед продажей, 14.3 ровно в каждом цилиндре. За всю историю в ДВС менял только колпачки маслосъёмные. Проблем вообще нет, авто крепкое!
@ResidentOf Жыл бұрын
Если следить за двигателем то он прослужит долго
@СергейБендас-м7у Жыл бұрын
@@ResidentOfследить за двигателем?😂
@Teplovoziki Жыл бұрын
@@ResidentOf, ваш двигатель ходит налево? Зачем вы за ним следите? :)
@АлексейЕвсеев-н8е Жыл бұрын
Когда-нибудь я увижу еп6 на канале и услышу коментарии Артема на этот "шедевр".
@KPOWERtuning Жыл бұрын
Не хочу их ремонтировать, не берем.
@ВладимирЖуков-о2к Жыл бұрын
Взяли бы хоть один, для контента и для расширения кругозора. Мотор крайне интересный )
@FDarken Жыл бұрын
Аналогично столкнулся с масложором (около 800 мл на 2ткм), причем ел только по трассе. В итоге авто 11 года, брал с пробегом 86ткм (залез на 90ткм), один владелец. Из ремонта - полный разбор башки для промывки с регулировкой клапанов, замена колец и мск ( из грязного в блоке были только юбки поршней с залегшими кольцами). В сервисе смеялись насчет пробега, оказался реальный. Поршни сверлить не стали. С тех пор проехал 75ткм (авто всегда на ходу и в -55, и в жару южную), масло от замены до замены уровень, но страюсь крутить движок почаще. Посмотрим насколько в итоге хватит миникапиталки (обошлась под ключ в 20м году в 42тр, сделали за 8 часов)
@lastdragon76 Жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть какой-нибудь китайский мотор который разберет мастерская ;)
@Newnew034 Жыл бұрын
Зачем стрелять себе в ногу,рекласодателей от этого не прибавится.
@slashergames3967 Жыл бұрын
Разобрать не проблема, собирать нечем-нет запчастей
@Александр-вч Жыл бұрын
У них ролик есть .
@ДимонНемо Жыл бұрын
Молодцы ребята! Всегда очень приятно смотреть квалифицированную работу. Удивительно что при таком масложоре такой чистый каталик.
@ИгорьДементьев-ь3у Жыл бұрын
Привет всем участникам вашего предприятия. У меня мондэо 2.5 v6 2002г. прошёл 420000 км. Мотор стал газить в расширительный бачок. И раздувать патрубки. Масло брал от замены до замены(8000 км). Заливаешь мах, через 8000 - мin . Поставил контракт с пробегом 180000 км. В мощности особого прилив не почувствовал. Старый мотор лежит и ждёт вскрытия.
@outcomer Жыл бұрын
Молодцы ребята💪 скоро вся страна к вам поедет. Расширяйтесь. Станки, оборудование, персонал и прочее бы вам в помощь. Всё будет хорошо👌
@quattro3436 Жыл бұрын
Все кто выжевет )))
@sergsobani7055 Жыл бұрын
Ремонтники станков радостно потирают руки =)
@Andrey_Miller Жыл бұрын
Лошадка, ишак.... Рикша. Северная Корея наш.
@Sa300dvideo Жыл бұрын
Делаю более оптимистичную ставку - скоро вся страна пересядет с ДВС на электромоторы 😃 На ДВС останется только военная техника. А Кириенко даст нам микро ядерные элементы питания 😁
@амиргазизов-ь6ч Жыл бұрын
Поршни лить можно.
@mlancer096 Жыл бұрын
Раньше ты ездил на с-мах, мечтал об s-мах, а теперь ездишь на соренто и мечтаешь о мохеве😁
@evgeshale Жыл бұрын
Пробегу явно больше, недавно разбирал калину 14 года с пробегом 70к, там было состояние нового автомобиля
@sagittarius3315 Жыл бұрын
Форд куга duratec 2,5 АТ, март 2014 года, пробег 225.000, я единственный владелец. С интересом просматриваю каждый Ваш ролик, если что с двиглом, поеду к Вам. Пока, ТТТ, обхожусь заменой масла каждые 9.000-10.000 км. (пробег трасса-город, летом - трасса). Масло ford formula 5w30. Есть конечно звук перекладки поршня на горячую с 20.000 км, но это, как я понял особенность двигателя. Масло от замены до замены без долива. Что менялось: помпа охл. жидкости, передние ступичные, передние амортизаторы, аккумулятор, рулевые тяги, внешние шрусы, наконечники рулевых тяг, передние стойки стабилизатора, вкруг сайлентблоки, тормозные диски, колодки (сбился со счета сколько раз). В целом машиной доволен, менять х/з на что с такими ценами.
@murzello Жыл бұрын
в 2008 году покупал в салоне Ford Fusion, ох - как же мне тогда этот S-Max понравился, больше него был только Galaxy и Explorer, но там уже и класс авто другой... Воспоминания добрые, спасибо за видео!))
@Механик13-о5у Жыл бұрын
С какого перепугу гелекси другой класс от Макса?
@murzello663 Жыл бұрын
@@Механик13-о5уа тебе лишь бы докопаться вместо того чтоб написать что то по существу
@car_electronics Жыл бұрын
Здравствуйте, на фордах надо запрессовывать ступичные приспособой, тогда нормально ходят. Нельзя давить прямо через обойму
@Zolotoy1984 Жыл бұрын
У нас служебный был 2,3 Мондео. По командировкам куда только не ездил. Больше 500т.км прошел. Ушаталась АКПП - продали как есть. Двигатель без нареканий вообще. Почти 300т.р. это капец, конечно
@Сергей-щ9у1у Жыл бұрын
Мой s max 2,0.бензин. прошёл 350000 км, механика, на двигателе менял только навесной ремень и был благополучно продан....
@МуслимКобзон-ъ7ж Жыл бұрын
а масло меняли как часто?
@АндрейКостров-ы1ф Жыл бұрын
Для замены бензонасоса можно снять сиденья и ковер, там есть выштамповка в полу, ее болгаркой обрезать по периметру и пожалуйста вам лючок для замены. Потом всё загибается обратно, клеится виброзащита или что хотите и ковер на место. Ну это кто как хочет. Можно и бак снять конечно.
@trudov68 Жыл бұрын
На саоей точно так делать не будете...😅
@mrxxx1487 Жыл бұрын
Всё верно, я недавно на своём Мондео 4 сделал, на 100 000км пробега умер бензонасос, хорошо что стоить ГБО и лето на дворе, завёл на газу и доехали с женой домой. Заказал новый оригинальный бензонасос, сняли бензобак, поменяли бензонасос с проводами(коса) и болгаркою аккуратно, красиво вырезали люк, до вырезанного куска металла приварили три пластины(чтобы не провалилось), по периметру обклеил двухсторонним скочем, сверху положил кусок минваты и теперь я доволен, что не нужно снимать бензобак. Я за всё время снимал бензобак раз пять, чтобы добраться до бензонасоса, теперь сидения опрокинул и всё.
@КуандыкМырза-п4ж Жыл бұрын
@@mrxxx1487вы правы. Уже 3 насоса поменял. Правда ставил б/у с разборки. У друга. Последний поставил от газели немецкий бош
@mrxxx1487 Жыл бұрын
@@КуандыкМырза-п4ж у нас в Украине завозят оригинальные заводские бензонасосы которые ставят на новые машины, так вот по цене они в три раза дешевле. Почему? На оригинале есть логотип,, FoMoCo SIEMENS VDO’’ , а на том что продают логотип затертый и оставили только VDO, видимо воруют на заводе и провозят через границу и это не только бензонасос у меня лежит запасная подушка верхняя двигателя, там тоже самое, болгаркой стерты номера.
@supermarik607 Жыл бұрын
Класс смотрю с удовольствием !
@ПИЛАТ-с4б Жыл бұрын
До чего же вы порядочные люди...Признать упущение по ремонту авто клиента..редкий толковый мастер сможет...Удачи вам ..жму руку..🤝
@alextormoz2222 Жыл бұрын
У меня такой же, только мотор 2.0 тдси. Пробег 411000 км. На механике. 2012 г.в. Езжу и нихера проблем нема..
@алексанр-с6ф Жыл бұрын
у меня на таком 4000000000000000000 даже колодки не менял!😂😂😂
@ПетрБыковских-м7б Жыл бұрын
Круто чё, масло то хоть меняете?😂
@Superman_161_ Жыл бұрын
После этого сообщения они начнутся!!
@Alex-fx2eh Жыл бұрын
2000,000 километров проехал и тоже нет проблем вообще не ламается))
@алексанр-с6ф Жыл бұрын
@@ПетрБыковских-м7б на хрена?
@durundella Жыл бұрын
Мнение диванного эксперта- пробег на автомобиле 200+. Хотя салон сохранился очень даже неплохо. Спасибо за ролик. На вашу работу всегда приятно смотреть.
@Teplovoziki Жыл бұрын
Пробег далеко за 300. Цепь раньше никто не будет менять. А салон так и сохранится, это же не маршрутка и не такси.
@PeaceDeath. Жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть ремонт двигуна, Китайского Москвича!!! Очень хочется посмотреть, на что лейбл Москвич лепят.
@DTXru Жыл бұрын
Никакого москвича нет.
@alexanderdon7049 Жыл бұрын
На моём 2.0 240 тысяч, масло кушает прилично, но стабильно как ел 3 литра 70 тысяч назад, так и ест. Боюсь даже представить сумму ремонта! Всем удачи и хороших дорог! Артём спасибо!
@Lazy_Archon Жыл бұрын
89 тысяч? Он там может, не знает как суточный пробег сбросить?😂
@Олег-ф6г7щ Жыл бұрын
Полезней пешком ходить
@juriyshlein8052 Жыл бұрын
Купил в 2017 году Ford Mondeo 4 2.3 2010г с реальным пробегом 177000км с одним хозяином. Отъездил я на нём 6 лет и конь железный меня никогда не подводил, кроме бензонасоса)) Заливал я масло в него Castrol 5w20 покупал у дилеров в СПб до СВО. Расход масло был один от отметки на щупе макс проезжал 8000-10000км эксплуатация трасса уходило масло до среднего уровня и никогда не подливал масло. В этом году я продал своего коня с пробегом 310000км и большого расхода масло не было. Да возможно эксплуатация трасса КАД постоянно от 130км/ч до 150 км/ч в среднем на нём так и ездил. P/S: Единственная машина за все года радовала. Вот сейчас в поисках Ford Mondeo 5 с мотором 2.5, что можете сказать про этот мотор?
@Evgeniy_161 Жыл бұрын
Такой же мотор на мондео 4 стоит, жрал 1 литр на 1000км,при пробеге 180тыс, откапиталил, проблем пока нет
@СергейШуленин-в5ш Жыл бұрын
Добрый день,у меня форд куга с двс 2,5 . Пробег 210000.все хорошо.Езжу на газу.
@sergey3717 Жыл бұрын
Молодцы ребята! Золотые у вас руки. Удачи Вам! 😃
@vlver7626 Жыл бұрын
По поводу пробега, недавно продал Мондео 4 с дв тоже 2,3 пробег был оригинальный 184 т км, замена масла каждые 6-7 т км масло Кастрол форд 50w20 все время, расхода масла не было вообще (отметка мааксимум при замене) Радиаторы мылись каждые 50 т км ,антифриз замена каждые 50 т км , масло Гур замена каждые 70 т км с бачком ,свечи оригинальные каждые 30 т км и бензин все время сначала 98, до 60т км,потом когда появился 100, с 60 т км стал лить аи 100, двигатель прекрасен, эластичный, тянул классно без расхода масла Цепь родная, без посторонних звуков ! Нужно очень внимательно и регулярно обслуживать и не экономить на топливе !
@vlver7626 Жыл бұрын
Гофра тоже родная, глушитель тоже заводской
@vlver7626 Жыл бұрын
Ну и конечно, нужно мыть днище 2 раз в год на подъемнике, тогда и глушители и подвеска и днище будут без следов коррозии А в задних банках на 2,3 нужно сверлить отверстия для слива конденсата, тогда их не будет распирать и они не будут прогорать, ну и ежегодно весь тракт нарушителя обрабатывать преобразователем ржавчины снаружи и ежегодно покрывать термостойкой эмалью
@denchek5063 Жыл бұрын
Надо было пару раз в год на дальняк ездить, с контролем уровня масла и доливкой его, тогда кольца расшевелились бы и ездил бы дальше, моторы в городах быстро умирают. Я взял за правило, 2 раза в год на дальняк за 1000км, и масложор на феде практически прекратился👍
@KPOWERtuning Жыл бұрын
Всё верно
@teamcoc4842 Жыл бұрын
А я просто купил нормальную машину 😂
@JSanSanych Жыл бұрын
У дюратеков жор масла из-за нарушения геометрии цилиндров - плывут блоки, там хоть заездись только масла больше спалишь
@AnatoliiBystrov Жыл бұрын
Проще и быстрее раскоксовки в цилиндры налить перед заменой масла. А я вообще чтобы кольца не залегали даже в городе, нужно раскручивать двигатель хотя бы до 3,5-4тысяч оборотов, менять масло в два раза чаще регламента, а ещё лучше поставить газ и кольца никогда не залягут
@ДенисПетров-ж8ъ Жыл бұрын
@@teamcoc4842это какую?
@романнаянов-т4г Жыл бұрын
Про подшипники на фокусе удивлён. Был фокус 1.6 2008, брал в 2017 году с пробегом 190, продал в 2019 с пробегом 290, не знаю меняли ли подшипники до меня или нет, предыдущий владелец говорил, что нет, и я не менял, причём езда агрессивная была. Отец продавал на 210, покупал на 120 у единственного владельца (знакомого), подшипники тоже не меняли. Так что очень странно, что подшипники умирали постоянно у Вас И радовало то, что не ел масло совсем, покупатели когда приезжали говорили не может быть, пробег 300 и как так не ест совсем
@sergiogonzalesYT Жыл бұрын
Хорошая работа, приятно смотреть.
@ArturKeshyshian Жыл бұрын
Давно ждал.лайк сразу
@Ivan-III Жыл бұрын
Видео как всегда зачетное! Спасибо Артему и команде К-ровера :)
@Silverhead1 Жыл бұрын
Сейчас цены на запчасти поднялись в 2-3 раза и не всё в наличии есть( Владею форд фокус 3 1.6 125л.с. благо на механике, неделю назад сделал ТО оставив 110000 рублей. Свечи, тормозные диски с колодками в круг, вся задняя подвеска (многие рычаги меняются в сборе, без возможности перепрессовки) и замена жидкостей.
@волк-ж2г Жыл бұрын
Все меняется,надо не сервисменов надо слушать.а не ленится и почитать форумы.
@prostouser100 Жыл бұрын
Машине 12 лет, 89к км, канешна канешна, классика жанра, ездил дедушка инвалид только по выходным в церковь и в аптеку, а зимой машина вообще не эксплуатировалась.🥱🥱🥱 240-250к км её реальный пробег. Собсно потому движок и начал жрать масло. Пришло его время так сказать.🤷♂🤷♂🤷♂
@Pestun19 Жыл бұрын
Я владею S-MAX Покупал новую из салона в 2014 году. У меня пробег 50.000 ( не ошибка). Хотите верьте, хотите мне насрать.
@prostouser100 Жыл бұрын
@@Pestun19 5к км в год пробег. Это мега исключение из правил. Это реально инвалид раз в неделю в поликлинику ездил. Если ездишь раз или два в неделю, может тогда лучше такси? Разумеется если оно доступно там где живёшь. Среднестатистический россиянин в год проезжает 18-20 к км. При том что это вообще не много. Средний пробег в тех же штатах 30к км в год, средний годовой пробег автомобиля из Германии составляет примерно 30-40 тысяч км.
@АндрейГамзаев-ю2ъ Жыл бұрын
Чет мало верится при таком пробеге масложор😅
@S.T.A.L.K.E.R-24 Жыл бұрын
Ого, класс. Интересно.
@АндрейРыжков-т4е Жыл бұрын
300+ на моём 2.0, никто в мотор не лазил. Что то хозяин недоговаривает 🤔
@Niroborn Жыл бұрын
Если машина ездила по пробкам, там спокойно может быть больше 10000 моточасов при 100000 пробега.
@АндрейРыжков-т4е Жыл бұрын
@@Niroborn согласен, одно дело в выходные за город 110 км/час без пробок ехать, второе тупо стоять у офиса и молотить в ожидании.... У меня первый случай
@goodstory9195 Жыл бұрын
Мда, Форд Фокус 2 вот во владении, запчасти дорожают как на дрожжах. Недавно задний сальник коленвала менял - почти десять тысяч за оригинал отдал (фуфло типо Кортеко не стал брать, узел важный). Масло лью ZIC X 9 FE 5W30 - меняю на 5000 тыс. пробега, на 1000 км 400 грамм кушает (1.8 двигатель). Мерюсь со всеми нюансами и поддерживаю авто в хорошем тех состоянии. Купить нечего: Китай дорого, на Весту тоже зарплата мала, гранта - не по карману так же. Будем ездить и следить, авто достойное.
@JSanSanych Жыл бұрын
Вместо оригинала можно взять было и кортеко, а лучше Элринг, а масло пора уже на 5w40 переходить
@John-nw4sc Жыл бұрын
Zik не рекомендую...
@JSanSanych Жыл бұрын
@@John-nw4sc да ладно вам - хорошее масло!
@olgastarichkova8151 Жыл бұрын
Молодцы, езжу на Мицубиси Грандис 2007 г в, пробег 303 т км, авто отличный и надëжный.
@СергейМорозов-ц7ч Жыл бұрын
На DuraTec 2.5 диаметр цилиндра 89 мм. А 100 мм - ход.
@РоманПетровв Жыл бұрын
К-повер не особо себя утруждает чтением оригинальной литературы по ремонту двигателей. Например когда он сказал что "ставят свои метки на балансировочных валах" это означает что он не читал литературы в которой указано как их ставить. А конкретно при ВМТ точки на валах должны находиться строго вниз относительно мотора или если хотите вверх когда мотор перевернут. Но особо вымораживает когда К-повер меняет насосы на этих моторах. У них насосы даже с задирами качают масло отлично. Когда у такого мотора проворачивает вкладыш, даже в этом случае производительности насоса хватает, чтоб давление не упало ниже аварийного. Короче клиенту меняют исправный насос на новый за кучу денег.
@АлександрКолосов-ш9щ Жыл бұрын
Уважаемый Артем, добрый вечер, благодарю вас за новое интересное видео.
@allorion66 Жыл бұрын
Тот момент когда ты понимаешь, что у тебя Ford Mondeo 4 с двигателем 2.3 Дюратек... С масложором...
@BorzKhamza Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть ремонт мотора EP6
@KPOWERtuning Жыл бұрын
Мы не берем их в ремонт.
@СергейКирьянов-п7х Жыл бұрын
Пробег нереальный. В остальном все по делу. У меня F4R c пробегом 270 тысяч. Не вскрывался, не шумит, масло не жрет (300-400 грамм на 7-8 тысяч). Хотел привезти обслужить, вы сказали не мешай мотору работать. А я бы хотел еще поездить. Когда надо вскрывать, что-бы не попасть на лишнее?
@ЛюдвигРистархович Жыл бұрын
При таком маленьком пробеге столько проблем, как будто это не иномарка а какой нибудь Запорожец. У такого мотора и расход топлива как на внедорожнике
@valdemar9391 Жыл бұрын
Так это форд, дешевевший автомобиль у себя на родине
@xxx3981 Жыл бұрын
Не бывает у того,кто ничего не делает! Успехов вам!
@Владимир-ч9х3ы Жыл бұрын
Понедельник, вечер, что-то новенькое👍. Артём удачи в работе
@is1149 Жыл бұрын
Охренененый аппарат! Сейчас бы такие новыми продавались Линзованые фары такие и были всегда. Там ещё дополнительная боковая подсветка в поворотах
@evgeshale Жыл бұрын
Даром эти вёдра не нужны
@is1149 Жыл бұрын
@@evgeshale мне он знаком и без раздумий взял бы себе такой, дизель 2.0 снова. Та ещё пуля и в поворотах как по рельсам. Все эти современные даром не упали
@ПетрБыковских-м7б Жыл бұрын
@@evgeshaleДак покупай гранту или китайца кто против то))
@ИванИванов-й1о9ь Жыл бұрын
@@evgeshale так пишут те кто НЕ УМЕЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ ФОРД👎👎👎
@ЕвгенийГ-ц1п Жыл бұрын
У меня был Форд гэлакси на таком же двигателе, пробег был 200000 , масло от замены до замены, машина кайф!
@19artnas80 Жыл бұрын
Ура К-повер лайкос вариатором😂👍
@Армата-д2м Жыл бұрын
Следов ремонта нет, мы первые что либо откручиваем. Масло съёмные стоят в разных местах. Получается вы не первый 😊
@mini_maks Жыл бұрын
289к км тут, не меньше)
@dimyday Жыл бұрын
Думаю 350
@alexeydybov875 Жыл бұрын
Михал Палыч говорил :" Брешишь, больше "😅
@АлексейС-я8к Жыл бұрын
И всё таки хочется увидеть дизель на вашем канале. Много людей просили, помню даже привезли вам дизель на емонт правда мёртвый.
@PsychoKif Жыл бұрын
Как раз гнилой выхлоп это из-за того, что машина мало и редко ездит. Вода в глушаке не успевает вылететь или испариться.
@АлександрНикульцев-ь7б Жыл бұрын
У меня Galaxy 2013, 200 т.км., тоже дыры в глушителе.
@SpicinDmitry Жыл бұрын
Был такой у отца на работе, дал мне как-то на нем проехатся, салон вообще кайф большой не уверен, что в соренто он больше... Только движок был турбированный, ехал прекрасно, но после сорока турбина начинала глючить, разучился форд делать надежные моторы...
@sergeegorov7724 Жыл бұрын
gac, да, дожить бы до видео ремонта такого авто на вашем канале. s-max - мечта начала 2010-х
@ИльГалимов Жыл бұрын
Движок после сборки просто шепчет 👍👍👍, слух не нарадуется.
@AramBam Жыл бұрын
Почему я лично вас недолюбливаю? Потому что вы ведёте себя как супер инженер двигателей внутреннего сгорания и ответы своим подписчикам даёте как бы надменно (ложное ощущение своей значимости). Мы идиоты, а вас прям разрывают предложениями о работе автогиганты. Давайте честно: вы просто мастер, который хорошо ремонтирует моторы, которые уже придумали до вас. Если вы такой супер гений в моторостроении, то где ваши наработки нового двигателя, который порвёт все шаблоны и будет мега экономичным и супер вечным? У вас ещё нет готового прототипа прорывного двигла? Так зачем вы ведёте себя так надменно??? Это моё личное мнение, которое сложилось из вашей интонации в видосах и комментариях по авто и об их хозяевах. Давно не смотрю ваш канал, но ютуб изредка подкидывает в рекомендации. А мне-то уже давно не интересно. Я вас лично не знаю и могу ошибаться в своём мнении, увидел вас именно таким как описал выше. Можете банить, но это не хейт.
@denislooatin1281 Жыл бұрын
Спасибо за видео) интересно смотреть, берегите себя и своих железных коней!!)
@lex-sp3ye Жыл бұрын
Жду твоего видео, больше чем пополнение баланса от работодателя.
@Владимир-ч9х3ы Жыл бұрын
😂
@vlad8086 Жыл бұрын
Бро ты сделал мой вечер
@NEEEKETOZ Жыл бұрын
Всё херня, Артём! Не ошибается только тот, кто ничего не делает (косяки не избежать). Всех благ вашей мастерской!
@ДенисКарпов-р3л Жыл бұрын
Артём и его команда как всегда молодцы!!!слов нету вроде мелочь а Артём останется честным человеком!!! Очень много лет наблюдаю за вашими благими делами, но не вижу не когда дизелей!!!будет очень интересно посмотреть например на корейские дизеля на пробегах за 300ткм и более... Бензиновые двс корейцев приелись Давайте уже переходит на дизельные двс!!!
@ГеннадийГеннадий-р8ш Жыл бұрын
Сказано ведь ,грязно с саляркой работать ,если есть бензин
@John-nw4sc Жыл бұрын
Он дизелями не занимается...
@ДенисКарпов-р3л Жыл бұрын
@@ГеннадийГеннадий-р8ш я это прекрасно понимаю ,но ради интереса можно сделать такой контент!!!про бензиновые корейские двс все уже давно расставлены точки!!!очень интересно было бы теперь увидеть за корейские дизеля!!!
@usov_serega Жыл бұрын
Хорошая работа. Наверное правильно что перегильзовали блок и оставили родные поршни в хорошем состоянии, качество нового неизвестно какое. С бачком конечно косяк получился, но не критичный, и владелец адекватный, посмеялся и все.
@ЮраМалышев-л3в Жыл бұрын
В Базарных матаках колпачки видимо менялись😅
@АлексейКалмыков-ь4я Жыл бұрын
Жду с нетерпением у вас на ремонте китайца! Особенно гак!))
@МуслимКобзон-ъ7ж Жыл бұрын
замена цепи на 89т.км)) чудик реально верит в эти цифры чтоль
@Sergey74314 Жыл бұрын
Артём хочеться увидеть свежего китайца в ремонте, как у него живут катализатор и как живут цилиндры на пробеге 100+
@Алексей-к9ю8ф Жыл бұрын
Что говорить, если обычный ВАЗ 8 клоп - полный кап ремонт обошелся в магическую соточку! 😊
@DIKTATOR31 Жыл бұрын
да это бред, не стоит капиталка 8кл сто тыщ. Если только взять 70к за ремонт, остальное на запчасти
@ВасилийТорманскЫй Жыл бұрын
@@DIKTATOR31 грм с помпой только 15 тыщ гейц
@DIKTATOR31 Жыл бұрын
@@ВасилийТорманскЫй Это на шеснарь столько стоит. Ну если в ваших магазинах обманывают людей то можно и 100к за ремень отдать)
@DIKTATOR31 Жыл бұрын
@@ВасилийТорманскЫй 8686 или 9170р если побыстрей, гейтсовский комплект грм с помпой по закупке стоит, вот и думай на сколько вас наяб.вают. А так для капиталки комплект поршней 6500 мотордеталь, вкладыши 600 и 800р, сальники все около 600р, комплект прокладок 300р, прокладка гбц 700р, комплект сцепления ~5к, если жирануть комплект грм с помпой гейтс 9000, маслосъемные колпачки 300р, прокладка клапанной крышки 160р, прокладки коллекторов + омедненные гайки и шпилькики приемной трубы ~1500, работа 20к, расточка блока и фрезеровка гбц 5тыс, шлифовка КВ 4к, масло кто че любит например лукойл 2к, антифриз 1000р, фильтра все около 1700, ремень генератора 400р, кольца форсунок 200р, маслонасос 5к. Итого 64760, либо 55760 если коленвал в норме и маслонасос нормальный. Если надо будет восстанавливать гбц с заменой направляющих, клапанов, прирезкой седел это 10-11 тыс максимум. В итоге 75 тыс стоит откапиталить полностью мертвый восьмиклоп, либо 55к за умеренно изношенный и то можно еще дешевле если поискать другие запчасти не оху.вших фирм. А еще дешевле можно обойтись если геометрия цилиндров нормальная можно поиграться с группами поршневой и вообще сэкономить на расточных работах. Короче нет никакой "сотки" за восьмиклоп, кто объявляет сотку за ссаный восьмиклоп просто наживаются на лохах и непонимающих доверчивых людях.
@Omega.3. Жыл бұрын
Лайк за Ваш профессионализм. И лайк за правду о происходящем.
@k_e_t_a_r_o_l Жыл бұрын
Нам говорят ,что живём мы в прекрасное время в стабильной стране....и самое ГЛАВНОЕ нам постоянно показывают как плохо жить в других странах.Но это совсем другая история.Спасибо за обзор и работу.
@Логикаиздравыйсмысл-д4б Жыл бұрын
Когда КПСС говорили про "злобный капитализм" им тоже не верили. А теперь "вон оно как"! Теперь не верят, что живём хорошо. Ну-ну... мозгов не добавляется?
@Folmagaut333 Жыл бұрын
В то время как в других развитых странах мира просто меняют машину,как расходник!
@Логикаиздравыйсмысл-д4б Жыл бұрын
@@Folmagaut333 ...и всю жизнь живут в долг.
@k_e_t_a_r_o_l Жыл бұрын
@@Folmagaut333 ну это стереотип я думаю, так же чинят низкие слои общества, у нас тоже богатые не заморачиваются с ремонтом. Год-два поездил и обменял на новую
@k_e_t_a_r_o_l Жыл бұрын
@@Логикаиздравыйсмысл-д4б вы пьяны?
@ВладиславКрамарев-б7ю Жыл бұрын
Шикарный авто.....только не с этими моторами, (двигатели 2л и 2.3л ) его сердце это мотор от Volvo 2.5T.....для меня это лучшее за последние 18 лет (управляемость, вместимость, ломовая тяга и динамика во всём диапазоне и не зависящий от загрузки, сколько раз S-MAX выручал при обгонах) расход топлива такой же, а может и меньше.....для города, трассы.....лучший вэн.....спасибо
@МаксимПетров-э7у Жыл бұрын
Ну ниче такой, приятный фордешник для таких годов)
@Abel_Aravi Жыл бұрын
Главное позитивный настрой, понятно что тяжело и буде ещё. Но нужно идти вперёд... пока что)
@АлексейМиллер-с2д Жыл бұрын
Да не ставьте вы китайские дешманские ступичные - и будет вам счастье! SKF - поставил и забыл на много лет! (Промежуточный Inna, но чтоб орига тоже обязательно)
@СержГарелый-ц3л Жыл бұрын
Знаток, skf сейчас китайский!!!
@АлексейМиллер-с2д Жыл бұрын
@@СержГарелый-ц3л, тя развели, лошок! У меня все "made in France". И Inna уже лет 5 как - дешман из Китая, но я нашёл европейку - было не особо сложно
@Wingedawe Жыл бұрын
89000 - это почти новый автомобиль. Я своего Фокуса брал с таким пробегом, и он был просто конфеткой! Здесь где-то 150-200 тысяч скрутили, по моим ощущениям.
@AtosMus Жыл бұрын
Собрался привезти вам двиг и коробку. MR20DE и вариатор. Очень понравилось видео, где вы ремонтируете икстрейл. Мне тоже надо так же сделать и вариатор тоже, пока не лег. Позвонил узнать, но увы, отказ. Очень жаль.
@dictator5130 Жыл бұрын
Судя по салону минимум😂300 пробег😂
@РоманЧерныш-б1я Жыл бұрын
Молодцы приятно посмотреть, скоро к Вам собираюсь
@okcug3284 Жыл бұрын
Сделайте капиталку движка эвотечь от газели)))) ну пожалуйста
@ИванКонаков-э8ф Жыл бұрын
Это чудо только в переплавку.
@prorokvsevihniy2695 Жыл бұрын
Дилеры сами рассказывали про поломанный вал эвотека проехав пару остановок от дилерского центра после покупки 😊
@ИльшатШафиков-ж5л Жыл бұрын
Привет Артём ! Давно не слышал тебя . Успехов и здоровья !
@ПИВНАЯТОРПЕДА Жыл бұрын
ВОЗВРАЩАТЬ НАДО 2 ТЫСЯЧИ! ТУ ЧТО ВЗЯЛИ С НЕГО И ТУ ЗА ЧТО ЕМУ ЗАМЕНУ СДЕЛАЮТ.
@АндрейСоколов-ъ7о Жыл бұрын
Когда то тоже мечтал о Форд галакси/Форд SMax, хорошая большая машина, было это в конце нулевых. Тоже был Форд симах, брал в 2004 году
@СергейШаров-л3к Жыл бұрын
Всей команде K-Power спасибо
@АлександрПетров-ы2к Жыл бұрын
Охренел сегодня ! Цена на яйца 115 руб десяток
@102region_Bashkortostan Жыл бұрын
Них. Это потому что топливо подорожало. ?
@АлександрПетров-ы2к Жыл бұрын
@@102region_Bashkortostan незнай! Все наверно от топлива прёт ввысь
@ЕщёОдинСергей Жыл бұрын
У нас на работе проиндексировали зарплату, с1 октября на 3 процента! Ржали всем отделом!!!!!
@МихаилЗодорнов Жыл бұрын
Обожаю этот какнал, каждый выпуск как фильм 🎥🎬👀 Даже сам мотор откапиталил на моте блогодаря каналу и тому, что все мотористы в городе отказались)
@dimonbeachhunter5490 Жыл бұрын
Да специнструмент в виде опоры капота порадовал😁👍👌