🤦‍♂️ Can we talk about the reliability of the 5th generation Subaru Legacy? Subtitles!

[@mrregik]

0.5 л масла на тысячу - надо капиталить мотор. В это время ваговоды с расходом 1л на тысячу - да всë в допуске, катаемся.

[@subakot]

Ну, производитель же ху*ни не напишет))

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Если мозгов нет считай калека, а так ну ни кто немешает залить полный бак бензина и тут же заправить 4л масла...ну как на 2х тактном моторе почти.🤣

[@mrregik]

@@КИРАХЛЕБАЛИНА как в Бумере.

[@garagepnkoof284]

@@subakot если его слушать то все это давно на переплавку.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились) удачи!

[@listendeeper9664]

Изношен стабилизатор, ставятся втулки от импреза, то есть меньшим внутренним диаметром, верхние задние рычаги с шаровой, взаимозаменяемые с аутбэком, либо наоборот, ступичный подшипник, подходит от exiga, legacy bl5, bp5, forester sh5, sh9. Рейка брякает не только от износа сухаря, но с пластиковых втулок справа и лева на входе вала рейки в корпус рейки, пружинку под башмак сухаря можно поставить от хендая Соляриса, суппорта лучше менять на усиленные, 315.6 мм, подходят от турбо легася bl5, аутбэк bp 5, или от аутбэк в кузове brf (3.6 литра), а также на личном опыте суппорта стоят от levorg кузов wm4, тоже 316 мм

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за то, что поделились своим опытом и мнением!

[@subarov1864]

Самый грамотный обзор, с пониманием техники, а не как вот эти современные блогеры

[@AutoStrong_M]

😉 Очень приятно читать такие слова поддержки! Спасибо Вам огромное!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за такой подробный разбор! Спасибо за просмотр!

[@Evilape2013]

Очень рад, что упомянули про 3.6 мотор, мало кто про него вообще вспоминает👌

[@МеханизмХойкена]

Кудрявый красавчик в натуре. Давай что нибудь про SF5. Очень популярная модель. Хотелось бы по подробнее

[@AutoStrong_M]

)) Спасибо за поддержку) Учтём пожелание!

[@Pavel054]

а в Сибири - вообще здорово с этим поколением - есть разборки с праворулек во Владивостоке по хорошим ценам. по опыту - это один из самых крепких и надежных кузовов Аута/Легаси, самый выносливый. Запчастей на него пруд пруди (в России) , все проблемы изучены. Будет служить долго, если ухаживать более менее за ним. Знакомый по низу рынка купил такой от 1го владельца 12 летний такой же аутбэк Европеец с Левым рулем с пробегом под 400 тыс км - так там все нормально, все что повыходило из строя стоит б/у с Японца - Мотор, коробка, часть салона с Япа, вся оптика с Праворульки. так что ищите нормальную машину в этом кузове от хорошего владельца и будет вам счастье! и да, это пишет владелец Аута BS 2018, привезенного из Японии с ПРулём.

[@ВиталийПолтава]

Нахиба такой секс нужен?

[@AutoStrong_M]

Спасибо владельцу субару за дельные советы!

[@Евгений-т7ч5н]

Радиатор не столько с 2 сторон надо чистить, а главное между радиатором охлаждения и радиатором кондея, там прям забивается сильно и вот тогда привет перегрев и поведенные ГБЦ

[@AutoStrong_M]

Это понятно

[@ЮраЮра-т7э]

Любимое время года ведущего, можно везде ходить в шапке)

[@AutoStrong_M]

А то)) Жду не дождусь)) Спасибо за просмотр)

[@MrGanGSteR04]

3 субарика) был дизельный (EE20Z) форестер 12 года (EURO 5). Продал спустя 9 лет владения. Самое дорогое была замена свечей. Проблем ровно 0. Есть Impreza GH7 2008 EJ204. Пробег 200 000. Недавно выдавило сальники и потекло масло. Заменили все сальники, ролики, ремень ГРМ и на всякий заменили клапан PCV. Есть еще Outback 2.5 2019 года FB25. Пробег смешной - 32 тыс всего. Проблем тоже нет)) И в видео была ошибка. FB25 - не 2.0, а 2.5

[@AutoStrong_M]

Спасибо за корректировку!

[@КостяКонстантинов-в2ц]

А помоги бедному)) езжу на лансере. Если куплю легаси 2009 дизельную, то буду жить под мостом? Или стоит расмотреть тойоту короллу 2010 года?

[@MrGanGSteR04]

@@КостяКонстантинов-в2ц если брать дизельную субару, то только после 2011 года. Там блок исправный.

[@АртемЧерников-у9с]

Эх как мне нравится этот кузов

[@AutoStrong_M]

Симпотяга) Спасибо за просмотр)

[@Maverick096520]

5 лет на Аутбеке 4 поколения, 100 тысяч пробега без масложора и проблем. Фары да, делал. Родных хватило на 3 года. Поставил биксенон. Стало отлично.

[@Виктор-б1е3ю]

У меня 2011г 1.5л на 10т.км пробег 182т.км фары тоже сделали би лед всё супер. В рейке если чуть чуть рулём по двигать такой звук бывает как будто на сухую чтото трётся , пока не лазил езжу

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились) Ровных дорог!

[@nov3585]

Как вы умудряетесь так мало ездить? Я с марта по декабрь 45тыс проехал. Note e-power. Кайф.

[@Виктор-б1е3ю]

@@nov3585 OUTBACK парадно выходной 😁 на работу езжу на более дешёвом авто , приходится возить всякое такое.

[@jonleklek1381]

За Субару отдельный лайк!👍 Жду обзор Forester SJ, в особенности комплектацию ХТ! И жду в вашей разборочке двигать FA20DIT😉👌

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за лайк)) Учтём Ваше пожелание на обзор!

[@user-lp7wn2om2x]

@@AutoStrong_M и не забудьте рассказать что на них ниже -20 мороза эксплуатация запрещена!!! Если небыли предварительной подготовки😂

[@ros1831]

У Лавра шампунь для волос есть в линейке?

[@Pavel054]

хороша шутейка :) :) тонко!

[@КарповМакс-ю7я]

Пена для бритья точно есть!

[@AutoStrong_M]

))))))))))))))))))))))))))))))))))) 3в1)))))

[@nemestniy3174]

Полиролька для торпеды( и авто и личной))

[@TurboOST-UFA]

Это Я, кто снял то видео о притягивании мотора и эллипс 4 цилиндра! Я рад, что посмотрели то видео))))

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Не видели вашего видео.

[@TurboOST-UFA]

@@AutoStrong_M лет 7 назад я выпустил это видео и потом пошло в массы

[@ВиталийПолтава]

Молодец.

[@Pavel054]

@@AutoStrong_M да, Азамат снимал и выкладывал ролик на эту тему. Он грамотный спец по моторам Субару. Вот люди собрались, Субару объединяет.

[@listendeeper9664]

У меня outback br9, 2010 год, правый руль, вариатор обслуживаю сам, так вот, при снятии поддона на холодную, сливается 10 литров, заливался столько же, меняю раз в 40 тыс км, езду строго на НЕ оригинальном масле с 61 т км, сейчас пробег 300 т км, соленоиды не делались, втулка на валу норм, она пластиковая) коробка прекрасно себя чувствует)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь опытом!

[@AndyKurdukov]

Какое масло используешь?

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Видишь дизель на Субару? Нет? И я нет! А он есть🤣

[@AutoStrong_M]

)))))))))Точно где-то есть)

[@urqua495]

Важно сказать, что если при сборке с излишним моментом закручены болты крепления КПП к двигателю. Именно про них речь идёт.

[@AutoStrong_M]

Согласны! Спасибо за то, что делитесь своим опытом!

[@РусланЯрулин-ж8е]

Помню давнишнюю статью ЗР, еще на на бумаге, где даже на восьмерошном чугунке прикрученная избыточным моментом кпп давала овальность 4 цилиндра в десятку, что уж говорить про жиденький люминевый блочок...именно поэтому скажем, на змз 409 шахты в блоке под шпильки крепления ГБЦ отвязаны от блока цилиндров и отлиты за одно с блок-картером, хотя ранее все было выполнено единой привалочной плоскостью

[@urqua495]

@@РусланЯрулин-ж8е в точечку. Именно так.

[@rulonoboev2810]

Автостронг - молоццом 🔥👍 Расскажите про особенности и нюансы Subaru Levorg. Спасибо.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за такие слова поддержки) Наша компания очень благодарна за доверие и слова поддержки) Мы обязательно учтём Ваше пожелание)

[@rulonoboev2810]

@@AutoStrong_M спасибо 👍 вы как и всегда на высоте 🔥

[@ares12265]

Всегда интересовало, что мешает сделать хорошее охлаждение, увеличить объём, поставить второй радиатор.

[@ВиталийПолтава]

Содержимое вашего кошелька)))

[@AutoStrong_M]

Производителю или уже автовладельцу?

[@pablobjorson2551]

Спасибо за видео, ждем видео о SUBARU TRIBECA B9... от профессионалов!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам) УчтёМ!

[@павелмл-у5в]

5 лет такой владел,никогда ничего не ломалось ,заменил лобовое,аккумулятор и сцепление .Понятно колодки масла фильтра.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Обычно так и бывает, если машина новая или от первого владельца. А дальше... Вот об этом и рассказываем.

[@павелмл-у5в]

@@AutoStrong_M первый владелец курящая итальянка из Щвейцарии, потом 2 владельца в РБ))

[@павелмл-у5в]

@@demooon87 бльще всего меня напрягала это продажа субаря а было у меня их 3 штуки. Фольксваген заберут с трупом в багажнике а по субарю месяцами ни звоночка

[@Р.Г-з5ш]

@@demooon87 аналогично, именно японские машины в моей практике оказались самыми ломучими. Машины для жизни - это французы от PSA.

[@Р.Г-з5ш]

@@demooon87 Назови двигатель надёжнее чем 2.0HDi. Или более долговечный кузов чем например у Пежо 3008. Японцы курят.

[@ВасильКошеваров]

Дякую за відео,та інформацію!!!Все як завжди супер,робите добру справу.Здоров'я вам,успіхів.Всіх благ!!!👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Вялікі дзякуй за такія словы падтрымкі) Мы таксама Вам жадаем усяго толькі лепшага, дзякуй, што глядзіце нас)

[@МихаилАндреев-ъ7в]

Очень ёмкий выпуск! Ведущий как всегда красавчик!

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое, очень стараемся радовать Вас)

[@AM_Garage]

Привет! Спасибо за обзор. А вот в рекламной интеграции головка пенного очистителя направлена в противоположную сторону. :) ... Но умельцы научились её поворачивать в нужную сторону :) ...

[@AutoStrong_M]

))))Спасибо за поддержку))))))

[@evildion]

ага, я смотрю Лавр еще и пескоструит детали))))))))

[@evgen_n589]

Не,ну всё же лавр норм химия, как бы не шутили

[@Казах-ф5ц]

Спасибо за обзор. Как всегда на высоте, все объемно и понятно. Автостронг молодцы!

[@AutoStrong_M]

Очень круто! мы очень рады, что Вам нравится наши обзоры! Спасибо за то, что смотрите нас!

[@argentinaspy_oc]

1. Дизели были и на прошлом поколении (B13), 2. 3.6 были на всех рынках, а не только в Штатах

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение и просмотр!

[@urqua495]

Двигатели FB25 и FB25B имеют объём 2498кубиков, а не 2,0л как вы указали на тайминге 09-55

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что скорректировали!

[@СергейБ-х2д]

Лавр отличная фирма, использовал их продуктами, все безупречно работает, и не наносит ущерб двигателю

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами опытом и мнением!

[@Евгений-т7ч5н]

на аутбэке 4-го поколения, пробег 280, мотор и вариатор родные, масло около литра на 10 тысяч, в целом все хорошо, масло меняю в 7-10 тысяч) Кстати о датчиках, с середины 2010 года идет один датчик положения кузова, стоит сзади!

[@Alex301087]

Все верно. На этой машине стоит один датчик. После замены прокладок ГБЦ и ревизии голов расхода масла вообще нет) Замена каждые 8 тыс. Расход 1л на 10 тыс хороший показатель для 280 тыс пробега.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@ГерманАндреевич-т4ъ]

АС как всегда на высоте !!! удачи Вам мужики)

[@AutoStrong_M]

Как важно читать нам такие комментарии! Спасибо Вам за такие важные для нас слова!

[@АнтонБеркано-м9к]

Все четко. Спасибо бро. 😊

[@AutoStrong_M]

вам огромное спасибо!

[@TheEseseseses]

Хороший обзор,но вставлю пару слов,как субарист со стажем. Про стабилизатор. Если втулки стали болтаться- не надо его менять. Даже сами втулки с первого раза не меняю. Достаточно подложить кусок ремня грм и затянуть. Да,это колхоз,но он так чудно работает!)) И про шаровые верхних рычагов. Знакомый токарь - армян,так классно восстанавливает этот узел,что 100 ткм железно гарантирует и стоит небольших денег(20 бакинских сторона). Про перегрев моторов Субару.Кроме первых EJ ,где свечи стояли под углом и рубашка охлаждения отличалась (1.8,2.0 ,2.2 ) все последующие должны кушать только качественный бензин не ниже 95, масло менять-раз в 5 ткм и нельзя лить совсем халяву, и только самый козырный антифриз.Лью синий концентрат HEPU или LIQUI MOLY. И пофиг на мух в радиаторах. И на гашетку давлю,не стесняясь. Это моё личное,из опыта. Никого не агитирую.Удачи!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение и поддержку!

[@urqua495]

Как всегда классное видео. Супер.

[@AutoStrong_M]

😉 Огромное спасибо Вам за поддержку канала и просмотр)

[@bayguzin010188]

Скажите мне одному кажется что ведущий похож на Николая Дроздова, только рассказывает не про животных а про машины? )))

[@AutoStrong_M]

))))))Вы не один такой) спасибо за просмотр)

[@Bootchit]

Спасибо за обзор! Рассмотрите Forrester III рестайлинг или более новый и моторы FB20, FB25.

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое Вам за поддержку, обязательно учтём!

[@валерийпульников-й5ъ]

Отличный автомобиль,,наездил 213000,главное своевременное обслуживание!!!

[@AutoStrong_M]

Не можем с Вам не согласиться!

[@camber66ful]

Рекламодатели должны быть довольны! Очень ненавязчиво и чисто стало!)))

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение!)))))))))))))

[@Qliw]

Лучшие обзоры - обзоры Автостронг.

[@AutoStrong_M]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такие слова поддержки!!! Для нас это лучшая мотивация!

[@pimpsquad1542]

1.4й цилиндр не стучит из-за повышенной температуры охлаждайки,а повышенной температуры выхлопных газов,такое явление встречается когда на старых машинах установлен неравнодлинный коллектор.На машинах с равнодлинным коллектором 4й очень редко стучит.И вообще чаще 2й даже чем 4й. 2.Радиатор вполне справляется со своими обязанностями не смотря на свою толщину(20мм),мифы про перегрев давно избитая тема,и ничего не греется даже не смотря на отсутствие теплообменника на этих машинах. 3.Миф про потребление масла,не жрут эти моторы масло!При нормальном обслуживании не употребляют вообще,даже 253 мотор с пробегом 280тыщ - имеет 0 расхода масла!И турбовые не жрут тоже

[@AutoStrong_M]

Спасибо за подробный рассказ из опыта!

[@klim5846]

Имею легаси 2012 года японец 118 тыс пробега и он реален, ни расхода не проблем.мотор fa20dit турбо 300 сил

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились! Удачи Вам!

[@Артур-р1х3ж]

Как всегда обзор на высоте, посмотрел с удовольствием, хоть и не фанат субару, так держать!

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что с удовольствием посмотрели) Спасибо огромное за поддержку!

[@ViTko916]

у меня на субару 152 1.5L ПРОШЕЛ 540 тысяч километров. и прогорел поршень. всю жизнь оригинал фильтра и масло качественное. каждые 5-7 тысяч км замена. 35 тысяч двс с пробегом 50. и опять поехал.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@Maks_Dovlatov]

Даёшь народу леворговский fb16dit ✊✊✊

[@AutoStrong_M]

Принято понято)

[@ilnarrakhimov6626]

Самый любимый и уважаемый мною канал) спасибо)

[@AutoStrong_M]

Как приятно осознавать какие крутые у нас зрители) Спасибо Вам огромное за поддержку!

[@СергійКостейчук]

2006-2009 от то було Субару. Сам 10 років їздив Да цього всього не було в В2 Аутбек проблем! Я проїздив 300+ тис км

[@AutoStrong_M]

Желаем Вам ровных дорог!

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

На 11 минуте совет покупать с вариатором? И где это можно будет найти такую с пробегом меньше 100т.км...при условии ресурса вариатора как повезёт 150-250 тысяч....после 300 его можно выкинуть целиком.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Вашу точку зрения, не можем с Вами также не согласится!

[@Mr.T-b5q]

Откуда информация про такой ресурс? Варики на субарях ходят долго

[@Latgalets]

​@@Mr.T-b5q это не информация а бред сумасшедшего, эти варики ходят очень долго

[@ВячеславАликов-ц9п]

Был такой 2,5 вариатор 2010г.На 55 т.км. умер вариатор,начал глохнуть при торможении,дилер отремонтировать не смог, сдал обратно в салон поменял на Форестер.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за то, что делитесь с нами своим опытом!

[@fncf4083]

Здравствуйте. Когда глохнет при торможении вроде меняют деталь "Бублик". Цена вопроса до 15 тр.

[@raider-xc]

Классные обзоры снимаете! Хотелось бы увидеть про корейский g4kh 2.0t 250 сил

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что наш контент Вам заходит1 Учтём Ваше пожелание на обзор)

[@drivesubaru7791]

Да уж.. Информации правильной, конечно, много, но и столько ляпов.. Гидравлическая многодисковая муфта была применена для блокировки межосевого дифференциала еще на поколении BH, т.е. за 2 поколения до этого и называлась тогда TV и ставилась преимущественно на BHE и отдельные экземпляры BH9 в топовых комплектациях... Выгорает отражатель а свет становится мутным?? Две проблемы не связанные между собой - выгорание отражателя из-за ультрафиолета ксенонвых ламп одного из производителей. Лечилось заменой по Гудвиллу дилерами фар в сборе и лампочек на другого производителя. А помутнение стекла фар с этим никак не связано.. Блок управления заслонками, кстати, точно так же менялся по Гудвиллу. Мотор FB в этом кузове ставился только на праворульный рестайлинг. Жидкость в вариатор совсем не обязательно заливать оригинальную. Куча примеров, когда заливали туда и ZIK и других производителей и ездили вполне себе счастливо. 19:52 И да, то вы предлагаете менять жидкость в вариаторе каждый 60 ткм, то каждые 100 - в заднем редукторе и КПП. Может быть имелся ввиду передний редуктор? TG-автоматы 2-го поколения массово менялись дилерами по гарантии еще до пробега в 100ткм.. Так, что их надежность в заводском исполнении несколько сомнительна в отличии от коробок первого поколения, которые ставились на предыдущих кузов BP. Замена коробки по гарантии и установка радиатора АКПП решают эту проблему. Рейка стучит не из-за сухаря, а из-за износа втулки, которая держит вал. Сухарь, конечно, тоже свою лепту вносит и меняется несложно, то если износ во втулке, то замена сухаря особо не поможет. В общем, ребята, конечно, машинами занимаются, знают их, но никак не субаристы, которые эксплуатируют их каждый день..

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за конструктивный комментарий и дополнение!

[@Alex301087]

Интересно, когда это гидравлическая многодисковая муфта на заднюю ось была применена в TV коробку??? Насколько я знаю, гидравлическая многодисковая муфта ставилась на TZ коробки, а TV имеет на борту полноценный межъосевой дифференциал с гидравлической блокировкой. Да и ставилась TV коробка не только на 3,0, но и на европейские ауты и легаси с 2,5 моторами на максимальных комплектациях c VDC.

[@drivesubaru7791]

@@Alex301087 ну а блокировка-то на TV/TG чем осуществляется? EZ30 упоминается на BHE кузове. Не уверен, что были BH9 с TV..

[@Alex301087]

@@drivesubaru7791 Блокировка и передача момента немного разные вещи. И да, на BH европейских легасях и аутах с VDC ставилась TV. На легасях еще и с пневмой были. Лично встречал. Редкие звери.

[@drivesubaru7791]

@@Alex301087 ну так там про применение в блокировке и имелось ввиду. Сейчас видео пересматривать неохота, чтобы восстановить контекст. Ок, "ставилась преимущественно на BHE и отдельные экземпляры BH9 в топовых комплектациях"..

[@MaratSTI]

Спасибо большое за обзор! Повторю свою просьбу, провести обзор Forester XT SJG, двигатель FA20F DIT, TR690 HT. По ходовой они с Легаси 5 очень схожи, а вот про турбо двигатель очень хотелось бы послушать подробный обзор. И как ухаживать за прямым впрыском, а то при промывке через рампу, все равно не удаляется налет на клапанах.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за поддержку и за то, что делитесь с нами!

[@ivan_subaru_numdar_one]

Ну про жор масла 0.5 л на 1000 км надо капиталить-вопрос?))) Максимальная допустимая норма по заводу любого Авто 1 л на 1000 км! Как правило проще долить ,чем капиталить,да и есть такие капитальщики ,так откапиталят,ещё больше станет расход:(

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Вашу точку зрения и за то, что ей с нами поделились!

[@ivan_subaru_numdar_one]

Хороший у вас канал,один из лучших в России ,где понимают ,о чем говорят !

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Яяпонцы рекомендуют каждые 150т.км менять ремень вариатора....

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение просмотр!

[@vadimsubaru1]

Самая некрасивая Субару всех времён, по-моему. А обзор на высшем уровне!

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за мнение и поддержку канала)

[@dikijprapor9]

А про хитрые задние стойки ничего не сказали, которые клиренс при нагрузке держат. А это интересно, ибо дорого

[@mrregik]

На Фориках ещë середины 00-х их тоже ставили, оригинальные уже лет 5 хрен найдëшь, и плюсом стоить они будут как стойки на Рейндж Ровер. Поэтому все меняют на Каябу с усиленными пружинами. Дëшево и сердито.

[@AutoStrong_M]

Собрали информацию для общего понимания! Спасибо за просмотр!

[@dikijprapor9]

@@AutoStrong_M понял. Спасибо за видео)

[@dikijprapor9]

@@mrregik вот и было интересно, сколько они ходят. Сам аутбек 4 купил пару месяцев назад, пробег 100к, вот и думаю, сколько еще радоваться, и когда начинать собирать деньги на стойки)

[@Pavel054]

по моторам серии EJ25: проблема в пенообразовании масла на высоких оборотах двигателя из-за неправильной конструкции редукционного клапана маслонасоса - он избыточное давление подаёт на впуск масла в насос, а не в поддон и эта пена плохо прокачивается на дальние пары трения (4й цил.).

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Про "пенообразование" у нас рассказано в подробном обзоре EJ25.

[@ЮраЮра-т7э]

Это свидомый теорию выдвинул, его под Изюмом орки поймали и изнасиловали в гаражах , чтоб на субари не клеветал.

[@Pavel054]

@@AutoStrong_M да, помню, здесь бы тоже стоило это упомянуть. Хорошие у Вас обзоры на технику.

[@abroi1992]

Ровно по середине тачку не судьба была поставить?

[@AutoStrong_M]

Вы педант) спасибо за просмотр)

[@Kostychek]

Круто, молодцы! Графику подтянуть и красота будет! Косые надписи на видео сложно читать)

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за мнение и поддержку!

[@Andrew13131313131313]

Выглядит так, как будто там пескоструй поработал, а не LAVR 🙄

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение и просмотр!

[@Адильхан-п9п]

Subaru Outback 2010 года,проблема в печке,а именно, с водительской стороны дует горячий воздух, а с пассажирской стороны дует холодный воздух,что это может быть ?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Это забит радиатор "печки". Может, глючат/заклинили заслонки, но маловероятно, поскольку у этой машины заслонки на температуру воздуха не раздельные.

[@Адильхан-п9п]

Радиатор печки новый,меняли не так давно 😅​@@AutoStrong_M

[@AutoStrong_M]

Значит проверяйте заслонки в воздуховодах.

[@urqua495]

Хонда Файерблэйд красно-бело-синий 929ссм сколько стоить в Москве будет ? Я в Инстаграм не зареген и посмотреть не могу ((

[@AutoStrong_M]

Находимся только в Минске по мотоциклам! И всё же просим зарегистрироваться) Так как пока сайта не будет на Мотостронге.

[@Dmitriy_Kazimirov]

Добрый день, сделайте пожалуйста обзор NISSAN X-Trail T-31 рестайл, питерской сборки

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, постараемся сделать) Спасибо за просмотр)

[@АлександрКазачёнок-м3ю]

Спасибо за обзор 👍

[@AutoStrong_M]

Не за что) всегда пожалуйста Спасибо Вам за просмотр и поддержку!

[@user-me3er4jb3b]

Очень хочется купить субарик, но есть опасения что предыдущий хозяин не следил за ним. Иньересно можно такое брать из Японии?

[@КарповМакс-ю7я]

А вы типо следить будете?

[@user-me3er4jb3b]

@@КарповМакс-ю7я обязательно

[@КарповМакс-ю7я]

@@user-me3er4jb3b Не встречал такого человека.Который бы прям следил за авто.

[@user-me3er4jb3b]

@@КарповМакс-ю7я Будем знакомы

[@AutoStrong_M]

Этот вопрос волнует всех и всегда)

[@123w-q7e]

Да верю.

[@AutoStrong_M]

))))))))))))))))) Спасибо огромное за доверие и просмотр)

[@Сергей-и4п3т]

Найдите пожалуйста на парковке тойота Хайлэндэр 3 (U50) 3.5 и сделайте обзор. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Приняли-поняли) Постараемся!

[@СергейБ-х2д]

Раскажите пожалуйста про Suzuki GRAND ESCUDO

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!

[@davijohns1179]

Есть люди кто шарит в ez 30? Такой вопрос возможно ли просто поставить вместо ez 30 который стоит на Subaru Outback 2005 ez 36 который стоит на первой трибеке? Без переделок и замены коробки/косы/мозгов двигателя?

[@AutoStrong_M]

Надеемся, что эксперты ответят на Ваши вопросы) Спасибо за просмотр!

[@davijohns1179]

@@AutoStrong_M тоже на это надеюсь))

[@Андрей-у5н1ч]

Расскажите о Тойоте Ярис или Киа соул 12 года.

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за просмотр, учтём Ваше пожелание!

[@daniyar_ala]

Тоже думаю купить новый Аутбэк, 2024 года, но думаю скоро выйдет новый

[@AutoStrong_M]

Желаем отличного авто!!! И приятных эмоций!

[@DrDIG]

на 204 моторе фазы на впуске, а не на выпуске

[@AutoStrong_M]

Спасибо за корректировку!

[@_ad29_]

Такой легась надо брать только на ez36 и 5стп акпп,следить за радиатором охлаждения и бед не знать

[@AutoStrong_M]

Не моем не согласиться!

[@Mr.T-b5q]

Лучше на ez30d

[@_ad29_]

@@Mr.T-b5q в этом кузове перестали ставить ez30 к сожалению

[@Mr.T-b5q]

@@_ad29_ тогда и вправду печаль

[@kot1668]

расскажите про LE9 - A24XE (XF), пжлст

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваше пожелание)

[@daniyar_ala]

Спасибо за видео, сейчас я переехал в США, использую Легаси 2010, как рабочую машину, едет очень хорошо, комфортно, но горит куча ошибок плюс многое для себя подметил что здесь говорит автор, особенно про вариатор... Как думаете есть смысл отремонтировать в идеал? Или лучше поменять авто? Купил за 4.000 долларов, пробег 130.000 миль, 2.5 атмо мотор. 2010 год. Всем спасибо

[@Alex301087]

Сначала разберись с ошибками, что нужно менять или делать. Вариатор на 2.5 стоит очень живучий, главное не забивать на обслуживание болт.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку, отличный совет дал наш зритель!

[@TurboOST-UFA]

Делаю капитальные ремонты двигателей SUBARU по всей России и СНГ. Гарантия на выполненные работы!

[@Pavel054]

Азамат дело говорит. давно слежу за его блогом.

[@AutoStrong_M]

))) Вот отлично) Нашли мастера)

[@fncf4083]

Здравствуйте. Где находитесь?

[@Барнофф]

Где найти обзор на мотор FB25?

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него!

[@Барнофф]

@@AutoStrong_M ждём, бро!

[@cao2817]

Сделайте пожалуйста обзор на Санта фе 2 СМ

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся и до него) спасибо за просмотр)

[@pox-nax]

Проведите такой обзорчик с Fiat bravo 2

[@AutoStrong_M]

Учтём Ваше пожелание!

[@МуминовБахти]

У нас Субару Легаси в4 юбилейный 2000год выпуска рыжавшино ичто там кайпозии нету масло до замена не жрет не грамма меняем каждый три тысячи км.

[@AutoStrong_M]

Спасибо что поделились!

[@rulonoboev2810]

Подтверждаю: регулярный просмотр видео на канале Автостронг продлевает ресурс автомобиля 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за регулярную поддержку!

[@vlad1mir767]

Мне кажется пора к опелям вернуться:) сделайте, пожалуйста обзор opel meriva b, очень интересный авто!

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него)

[@richardwit381]

Субару никогда не было,но Justy чуть не купил на зиму.

[@AutoStrong_M]

)))) Уберегли) Спасибо за просмотр)

[@proavto4117]

Снимите видео о лансере 9

[@AutoStrong_M]

Прочитали-учтём эту просьбу)

[@Josef9213]

😂😂😂😂 ох и тип.. видно очень хотел субарик.. взял самый дешевый и ушатанный на рынке… попал по всем фронтам.. совет , старайся покупать нормальный и обслуженный субарик.. не экономь !!! И всё будет хорошо! Субару , нет альтернативы!! С 2007 года езжу только на Субару, и другую Марку , не рассматриваю, от слова совсем…

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо, что поделились!

[@Alex301087]

С чего ты решил что он взял самый убитый на рынке? Мелочи такие как фары и печка встречаются постоянно на этих кузовах. Лечится просто. А больше конкретно на этой машине проблем нет. Мотор и вариатор родные и работают без проблем. Главное своевременное обслуживание.

[@samyrai_38ru36]

где масложор владею аутбеком 16 года не заметил брал его с рук был убитый он да дорого в ремонте но онт того стоит

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр)

[@ГлебВалерьевич-у6ы]

Эх. Вот бы следующее поклонение, с фб25

[@AutoStrong_M]

Приняли!

[@ГлебВалерьевич-у6ы]

​@@AutoStrong_Mвы пока принимали я уже тачку купил 😂

[@2man_08]

Subaru в 2009 году кончилось. Очень жаль, но это факт. Я сам фанат этой марки, но всё, звезды сгорели

[@РоманЗаЗож]

Аргументы?

[@2man_08]

Fa и fb мотры... Вариатор. Двери с рамками. Бу бу бу не делают. Дизайн как у камри из магдака.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение) И просмотр обзора)

[@kos7095]

@@2man_08 новые современные моторы с огромным ресурсом, экономичные и надёжные, главное своевременно и нормально обслуживать. Не вариатор, а Lineartronic, который не пинается и КПД имеет не хуже, чем у механики. Рамки с дверей убрали для жёсткости кузова, то есть для безопасности. Бу бу бу, такие себе у тебя аргументы)

[@2man_08]

@@kos7095Очень всё здорово стало у субарей с ваших слов. А я с ними целыми днями работаю. И "надежность" до 150000 км не дохаживает. Можно долго спорить что эксплуатация и тд и тп. Я то это всё вижу, сам расстроен по этому поводу.

[@ulltra2000]

По возможности Форестер sg5

[@Pavel054]

а что, это уже история. большинство уже с бобрами, арки днище в коррозии. моторы все ходят отлично, если их обслуживать. Да, ЕГР на 204 моторе надо убрать и прошить, тогда тупить не будет. в остальном - очень надежный автомобиль, хоть и довольно утилитарный, простой. но, повторюсь - им как минимум по 15+ лет и на обзор бы что-нибудь по свежее!

[@AutoStrong_M]

Доберемся) Спасибо за просмотр)

[@Autobahn33]

Subaru Legacy 5 пробег 125.000 тыс 2,5 турбо. первый хозяин мой одноклассник - я второй - проблем 0. единственное появляются жучки ржавчины на кузове от москвоских реагентов. это лучшая машина в моей жизни. жаль ее надо продавать, тк не могу ее ввезти в турцию после 6 месяцев прибывания тут (уехал в марте). а в рф не вернусь.

[@nov3585]

Не возвращайся, не надо! И других таких же останови!

[@AutoStrong_M]

Желаем Вам удачи с Вашим авто!

[@SubaruLegacyFan]

0.5 л масла на тысячу и надо капиталить? Пфф Legacy BL EJ253, пол литра на 300 км жрала, я глазам своим не верил)

[@Lucifer_13]

Сейчас дорого подливать 😁

[@SubaruLegacyFan]

@@Lucifer_13 я не стал долго думать сразу откапиталили. Теперь менее чем 0.5л на 8000 км

[@AutoStrong_M]

))Спасибо за то, что поделились) Это везение конечно)

[@27rus89]

У 2-х литровых - На впускных фаза регуляторы.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за корректировку)

[@АндрейРодионов-ж1у]

Как же вы уже достали... Исправный ёж масло не ест от замены до до замены! Владею уже шестой Субару! Там где жрёт, просится капиталка или замена на контракт

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь!

[@fncf4083]

Здравствуйте. Катаю сейчас на Легаси 5 с мотор 2.0 на механике. Хочу на вариаторе с мотором 2.5 атмосферный. Есть принципиальные отличия по обслуживанию, надёжности и эксплуатации? На 2х литровом 200ткм, Расхода масла нет при замене масла 7-8 ткм.

[@АндрейРодионов-ж1у]

@@fncf4083 Смотря какой мотор. Если серии EJ то проблем никаких не будет. Если серия FB, то могут быть проблемы с расходом масла, опять же его дорабатывали. Чем свежее машина, тем меньше проблем с мотором. Вариатор по обслуживанию требует только смену масла каждые 40-60 тыс. Оригинальное масло стоит 2500 за литр. Для частичной смены масла требуется 6 литров

[@РоманМанин-и9ц]

Форестер sh5 двигатель ej 204 пробег 243 тыс км . Масло от замены до замены ! 12 лет эксплуатации, лет 6 до отсечки на каждом переключении ! Два спортиджа бы уже сдохли !

[@AutoStrong_M]

Ничего себе срок 12 лет! очень достойно!

[@lashakiknadze6514]

Suvaru legacy 2018 г. Випуска Из США 2.5 бензин какои

[@AutoStrong_M]

Это вопрос?

[@андан-н3з]

После разбора Опеля и ваших диферамбов двигателю 2.2 в двух исполнениях, критично отношусь к вашим обзорам.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Это нормально. Мы делимся своим мнением. Наше мнение может не совпадать с вашим.

[@АлександрБлащук-к7ю]

👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо Вам за просмотр и поддержку)

[@antipodz287]

одни проблемы только , нафиг такое авто надо если есть много нормальных авто ???

[@КарповМакс-ю7я]

Нормальных это каких?

[@antipodz287]

@@КарповМакс-ю7я всех тех кто не использует оппозитные моторы, вариатор с полным приводом. Например VAG. Нужен полный привод и автомат бери Ауди

[@КарповМакс-ю7я]

@@antipodz287 На видео конкретный авто,а вы целый концерн написали.Сравнивать один авто с сотнями других как-то неправильно.Давайте хотябы что-то одного класса.

[@AutoStrong_M]

))Ждём список) Каких авто без проблем Вы знаете)

[@nov3585]

@@antipodz287 нет, я не субарист, но это ВАГи-то нормальные?!😂😂😂

[@evengudeykon]

Я вот это не понимаю почему запчасти по долларам озвучиваете мы что в Америке живем или что? В рублях говорите пожалуйста в РУБЛЯХ!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Какие рубли вас интересуют?

[@ВадимСидорук-ь1ю]

Ас лучший

[@AutoStrong_M]

Благодарим за такие важные слова! Мы очень стремимся к этому!!😉

[@s87583]

Легковой авто с приводом на все колеса.

[@AutoStrong_M]

Таких много.

[@ОлегКлевко-ы6ф]

Ждем ниссан примера п12

[@AutoStrong_M]

Доберемся!

[@nemestniy3174]

Давно просил,жду Но судя по другим отзывам- течь рейки есть главная врождённая болячка; В остальном возрастное: мутные фары, коррозия после аварий и т.п. Пресловутый масложор 1.8 двигала вылечили с 2004 на рестайле

[@ИгорьБорисов-ч1у]

Да это не хонда

[@AutoStrong_M]

да)) Заметно)