😲 Chrysler 2.7: strange V6 with a wide timing chain and surprising problems.

Review of problems and shortcomings of the Chrysler 2.7 V6 engine.

[@cobra7357]

Доброго времени суток! И у вас додж Интрепид называется интерпидом! Ну хотя бы правильно читайте, intrepid! Это надёжный двигатель, который спокойно выхаживает 500 тысяч километров. В предоставленном вами двигателе не меняли масло! Крайслер рекомендуе доя этого двигателя замену масла 3000 миль или три месяца, что наступит раньше! Масло надо заливать только полную синтетику 5w30 с допуском ms 6395. Все кто делают по другому , говорят, что двигатель не надёжный.У двигателя 4 ремонтных размера. Качественные запчасти можно приобрести без проблем . На двигатель можно поставить цепь нового образца. Набор ГРМ вместе с помпой стоит 29000 руб. Мой двигатель отходил до капиталки около 600000 километров. Когда помпа выходит из строя антифриз не попадает в масло, а сливается через специальное отверстие. Мой двигатель капиталился 5 лет назад, недавно я его вскрывал, он абсолютно чистый! Основные проблема - это неправильное обслуживание! Все, кто говорят о ненадёжности данного двигателя, просто не меняли в нем масло! Всем добра!

[@rusproactiv]

У меня Себринг 2.7 2002 года, пригнал с Америки в 2007г. с пробегом 94т миль. Сейчас на спидометре 363589 миль - это 585139 км, двигатель и коробка не ремонтировались так и бегает. Масло меняю каждые 5-6 т км и заливаю не дорогое. За всё время цепь менял один раз. На пробеге 550 т км. поставил четвёртую помпу, впервые поменял шатунные вкладыши, впервые снял АКПП для замены сальника насоса и сальника коленвала. Каждый год- два делаю раскоксовку, масло от замены до замены бывает и не подливаю, бывает и литр залью, смотря как передвигались. Вот такой не надёжный двигатель.

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное, что так подробно с нами поделились! всегда очень полезная информация!

[@zanachka505]

говорят, есть ваз, который 1 млн пробежал........

[@molecula2215]

@@zanachka505 ... на веревке

[@user-tp6um2ew4j]

​@@zanachka505 простоял

[@user-vd4eu2kq8m]

Был у меня chrysler 300M с таким 2.7 провернуло вкладыши, купил контрактный поставил проехал 3.000 км и тоже провернуло вкладыши. Только позитивное впечатление об этом моторе)))

[@user-my2fl8sd2x]

😂😂

[@victork9876]

Хороший мотор))

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!

[@stranger992]

Мдааа купив контрактный и не проверить вкладыши это сильно!

[@vladislavpeterpen8195]

​@@stranger992 на контрактник обычно продавец гарантию дает и запрещает мотор разбирать

[@LeonidK340]

Живу в Ю.Америке. У меня такой стоял на Chrysler Caravan, 2006 года если память не изменяет. Отличная машина и отличный мотор, с машиной вообще проблем не было, меняй масло и покрышки и всё, больше ничего не надо было, простая машина с простым мотором = ноль проблем. Мотор тяговитый был, мощности за глаза для моей модели было. 3 ряда сидений, полная машина людей плюс багаж, на обгон без проблем даже в горку 💪🏻

[@nepon9tka]

Никогда они не ставились на караваны!!!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Ваш опыт!

[@Xeon2201]

Ты там отьездил за 3 года тыщ 10 наверное 😂 автор же показал, что мотор говно и доказал это

[@LeonidK340]

@@nepon9tka а кто сказал что он с завода шел с таким мотором? Написал что такой стоял в данной приобретенной машине. Тут где я живу бензин стоит 1.5 долларов литр, тут вообще любят ставить в американские пикапы японские дизеля в основном от Ниссана, знаменитый тут от Ниссан Террано 2.7

[@nepon9tka]

@@LeonidK340 Нее, не реально…., точнее нет смысла. Этот мотор в основном в продольном исполнении и воткнуть его в караван мягко говоря не просто. Точнее это конкретный гемор, так как с акпп он просто не влезет и база другая и если свапить то вместе с передним приводом в сборе с шасси + рейка, подрамник, рулевая колонка и т.д. Не говоря уже об проводке и мозгах - короче это жесть как не рентабельно, тем более для Америки где это пипец как дорого!!! Да и зачем когда в линейке от 2.4 до 3.8 !!(+ жменя не самых конченных дизелей), достаточно классных моторов которые свапаются за сутки?!?;))

[@big_baby_ol]

Хороший мужик Витя, лайк тебе за профессионализм

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за добрые слова!

[@barkasc]

4.17 это было на моторах при несоблюдении технического регламента! Просто всего навсего лили всё что можно, а для индейцев написали допуск масла

[@KRblSMANN]

Отличная подача информации! Увлекательно, лаконично, ёмко и весело ))

[@AutoStrong_M]

Очень рады! Огромное Вам спасибо!

[@medved6093]

Некоторые конструктивные решения удивили! Спасибо за выпуск!

[@user-pf8zv1rb7x]

Особенно с помпой

[@medved6093]

@@user-pf8zv1rb7x Ага!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку!

[@user-kb2nr4ke3r]

​@@user-pf8zv1rb7xАм на самом деле дырдочка есть для слива за первым сальником. И если уж ты эту хрень смог прощелкать за 30тыр то уж извените.

[@dimadimach7244]

Это мой движок на 300С. Спасибо за видео и за полезную инфу. Больше не буду вас называть голова садовая. Моё почтение!!!

[@AutoStrong_M]

😁 Вам огромное спасибо за добрые слова!

[@Fracygav]

Все болячки устранены в 2001 году. Что в заслонке дроссельной чистить? Проблема это жадность. Экономия на масле, экономия на замене цепи ГРМ, натяжителях и помпе.

[@AutoStrong_M]

Так мы ж к этому и вели. Экономия убивает все!

[@ruslanmiller9557]

Парни вы лучшие, обожаю смотреть выши выпуски, ведущий на высоте лексикон подбадривает при просмотре ролика

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо!!! Очень рады, что наш канал вам нравится!

[@MjTomas1]

У меня был такой в додж интрепид. Тяговитый и приятный, только хорошие впечатления.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо, что поделились мнением!

[@barkasc]

13.25 меняйте орига 250, но я бы поменял пр. Пробеге в 150+, не оригинал 90+

[@averbax33]

Очень полезное и познавательное видео👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Очень этому рады! Благодарим Вас за поддержку!😊

[@craft_wood_master]

Чем больше смотрю этого автора, тем страшнее менять машину. Дождусь когда моя сгниет и сяду на велосипед😅

[@Vadim_Andr.]

нужно внимательно слушать что говорит ,а не только смотреть.

[@shturmovikster]

Как же любят интрепид называть интерпидом )))

[@AutoStrong_M]

😁

[@molecula2215]

да пофигу

[@georgespb3066]

Владел Крайслером Себринг в 2006-2013 годах именно с этим движком. Был пригнан под заказ из Канады, 2003 года выпуска с пробегом 127 тыс. км. Продал с пробегом 220 тыс. Проблем не было абсолютно никаких, только расходники. Сейчас вот впервые узнал что у него были болячки.))

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Ваш опыт!

[@Niroborn]

Проблемы с этим двигателем были у тех кто привык на предыдущих шестерках ездить, где можно было самое дешёвое масло катать по 30 тысяч.

[@Vadim_Andr.]

@@Niroborn 💯

[@bvbberserk]

По-моему несколько раз спутаны особенности для продольной и поперечной установки, а в остальном всё по делу )

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Вы не правы. Ничего не спутано.

[@alexeyleontev7220]

@@AutoStrong_M ну как же, на интрепидах продольных нет датчика температуры в тройнике охлаждения и да - он на них течёт, прям расцветает по весне красным антифризом как кактус - раз в несколько лет.

[@filimon_klient]

Додж Джорни 2009.. Проблема с прокладкой ГБЦ..В какой-то момент на пробег 190000 начал уходить тосол. . Снимали масляной подон, в первом цилиндре нашли тосол..

[@user-wq2pn3jy3z]

Хороший и познавательный канал. 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за добрые слова!

[@razorramon254]

Спасибо за очередной познавательный выпуск, не рассматриваете обзор двс Nissan/infinity VQ серии?

[@GAMER-DZR]

на VQ серии двигателей стоит такая же двухсторонняя пластинчатая цепь и помпа приводится также ею. со всеми вытекающими 😁

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам! Обязательно доберемся!

[@maxrash9558]

Ура , молодцы !

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо!!! Очень рады, что ролик понравился!

[@kirillsedov8052]

Владею интрепидом 2003г.в.. Был привезён в Россию в 2008 году, с пробегом 99т. миль.(Весь пакет документов у меня ;)) В 2020 году был куплен мной, сейчас пробег 247т. миль, мотор живёт до сих пор, всё с ним хорошо) Коробка кстати ремонтировалась в 2018 году, менялось всё, кроме бублика. Так же жива ;)

[@Vadim_Andr.]

просто есть люди которые меняют масло , а есть которые забивают на это - вот во втором случае мотор жестко наказывает .

[@user-fp2tn3zh8y]

Разбирал этот движок по запчастям космос цены но он выносливый

[@EXE0FILE]

А я себе на приору такой ставил. Потом правда проснулся

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за обратную связь!

[@user-fp2tn3zh8y]

@@EXE0FILE круто

[@Dsrhbn]

Привет) как всегда! Ясно и по теме. Класс. Благодарю за труд

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо Вам огромное!

[@barkasc]

4.43 если вы меняли прокладку ГБЦ и у Вас маленький пробег мотора, то не стоит ставить железный тройник.

[@barkasc]

В качестве профилактики штуцер менять каждые 150 т.км.

[@barkasc]

4.45 чтобы всё так было мотора нужно пробежать тыщ 350

[@barkasc]

5.00 они нужны тогда когда ты уверен, что не будет пробовать ГБЦ, всё остальное чешуя

[@user-zq9ts8mq3e]

Добрый вечер. Илья, с каким двигателем крайслер нет проблем? Что посоветуете?

[@AutoStrong_M]

Во всех двигателях есть эксплуатационные особенности и ньансы. Поэтому выбирайте машину по состоянию и смотрите наши обзоры, что бы знать обо всем) Спасибо за просмотр!)

[@infoinfo4871]

3,5 намного лучше

[@Vadim_Andr.]

@user-zq9ts8mq3e нужно хотябы какиее то рамки вводных. тебе 50х-60х годов?

[@stanislavmikhaylovich7587]

У меня был додж интерпид с таким мотором. Перегревал его, из-за чего пробило прокладку ГБЦ. Есть даже видео о ремонте на моем канале. Про мотор ничего плохого не скажу, вполне живучий, с хорошей тягой и мощностью. Основная болезнь - текущие прокладки клапанных крышек. Я мотор полностью переуплотнил, а масло менял как предписано заводом. А предписана замена раз в 3000 миль или 4800км. Если соблюдать эти рекомендации, то проблеи с мотором не будет. У меня при пробеге под 300 тысяч при разборе хон был в отличном состоянии.

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное за Ваш опыт, всегда очень полезно!

[@alexandermakhnov1480]

💪💪💪💪💪👍без ума можно ушатать все что угодно

[@AutoStrong_M]

Не можем с Вами не согласиться!!

[@vladislavpeterpen8195]

в оригинале фраза немного по-другому звучит😁

[@alexandermakhnov1480]

🤣@@vladislavpeterpen8195

[@alexeyleontev7220]

@@vladislavpeterpen8195 сдуру и хуй сломать можно ой 2.7 перегреть? Конечно, если сыпать герметик с блёстками вместо замены текущего тройника охлаждения за 1450 рублей, славятся сим крестьяне Пудожанского уезду.

[@user-xp5tf4ze5e]

Пентастар 3.6 в студию!!!

[@juriysladkiy9717]

Сделайте на 3.5 этой же марки которые ставились тоже на эти модели. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

[@barkasc]

2.7 говно - это говорят диванные эксперты, но это не так. Это прекрасный мотор!

[@user-qd6dg5gp2i]

Можете сделать, обзор на двс 2LTE дизель

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся!

[@Vadim_Andr.]

так как являюсь неким фанатом крайслеров - информация просто идеальная . Кратко говоря этому мотору нужно менять маслонасос на 140-150т км (он какой то дохлый изначально) и чете там антифриз течет от 2007 года , больше вопросов нет. ПС 13:37 = на один зуб не ударяют . проверенно.

[@leodurango8432]

Ура, старая добрая разборка старого почти доброго двс.

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что видео понравилось!

[@unknown45378]

Есть обзор на мотор крайслер 300с - 3.5 v6 ?

[@Vadim_Andr.]

крайслер пасифика.

[@qpapT_Shot]

Хотелось бы увидеть на обзоре движок v6 от мицубиси 6G74

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, обязательно доберемся!

[@qpapT_Shot]

@@AutoStrong_M спасибо за понимание и обратную связь ✌️😀👍

[@user-bp4hu6iz1x]

2 года назад обещал добраться 😅

[@alexeyleontev7220]

Можешь к падику выйти оно там под деревьями в большом количестве оттаяло! 🤣 Учитывая его поперечную установку - самый неудобный движок.

[@user-cz9zp8gr8n]

У нас в провинции у одного чувака есть такой Крайслер 300, едет на газу пропан-бутан 15 литров на 100км и кайфует.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию)

[@silaed2916]

Жду разбор мазда ,kf 2.0 ,kl 2.5, kj 2.3 😊

[@AutoStrong_M]

Приняли запрос, обязательно учтём!

[@user-fy3nh6pw5x]

Уважаемые автостронг.сделайте пожалуйста обзор Фольксваген туран второго поколения.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём!!!

[@landsky5925]

очень полезный канал

[@AutoStrong_M]

Очень важные для нас слова, спасибо!!!

[@sanya-barada]

жду разборочку двигателя AUDI 91-97 ACE

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся! Спасибо за просмотр!

[@Niroborn]

Когда я покупал интрепид давным-давно, то комплектации с 2.7 стоили на треть дешевле 3.0 и 3.5, хотя ехал этот двигатель конечно веселее. Всё таки 4 клапана на цилиндр и верхние распредвалы.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за Ваш опыт и просмотр!

[@user-kb2nr4ke3r]

3.0 на трепе? вы видимо папутали! у крайслера нет машины на которую можно было 3.0 и 2.7 впихнуть

[@Niroborn]

@@user-kb2nr4ke3r давно это было. Конечно перепутал, речь про 3,2 и 3,5 в сравнении с 2,7.

[@user-oy4et2fr7r]

Больше дизелей хороших и разных😊!

[@landsky5925]

вин дизелей. лысых

[@AutoStrong_M]

Приняли! Спасибо, что смотрите нас!

[@saaber315]

Жгите про B16DTH от Опеля . Мотор будущая легенда )

[@ausrajuozainiene7387]

Как надоели эти поджигатели

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём! Спасибо!

[@oliviex_parrot2952]

Был когда-то у меня конкорд с этим мотором. Вообще никаких проблем не было. поражал очень низкий расход топлива по трассе. 5-7 л/100 км.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо, что поделились опытом!

[@user-kb2nr4ke3r]

5ть уж загнули. но вот 7-11 рнальный. 11 если вообще лететь как не в себя под 100 миль

[@Vadim_Andr.]

8л он жрет.

[@3BEPb26]

нормальный мотор. моему 25 лет уже. трудиться и дури хватает как для меня. да, 3,5 был бы бодрее но как говориться "и на этом спасибо")

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за опыт, всегда полезно!

[@Niroborn]

Я ездил на всех моторах на интрепиде, 2.7 едет лучше чем 3.0 и 3.5.

[@Vadim_Andr.]

@@Niroborn нет. хреново ты ездил.

[@e.metalist1791]

Ну что за роскошный мужчина снова у меня в экране?

[@AutoStrong_M]

😁😁Огромное спасибо за такие приятные слова поддержки!

[@TurboOST-UFA]

Привет! Ты не заболел случаем? Глаза не блестят

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Держимся! Спасибо за заботу!

[@andrey_7541]

Был у меня себринг 3 поколения, полтора года мучился с датчиком давления масла, и менял сам датчик и ремонт мотора делал и давление замерял, всеравно лампа горела на прогретом моторе на ХХ, решил проблему поставил жигулевский датчик сделал переходник, и все пропало и работало штатно.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Ваш опыт! Всегда полезно!

[@user-gi2xo1ut8b]

Тож. Жигулёвский датчик ставил на свой 2,7. V6

[@molecula2215]

проще маркером лампу закрасить. Но, в итоге,- не дешевле.

[@user-pd8oe1qz2y]

Снимите про моторы 3.3 или 3.8 бензиновые, говорят они вечные. А правду может рассказать только Илья

[@AutoStrong_M]

Спасибо за доверие! Обязательно учтём Ваш запрос!

[@user-yy8lm5pc9c]

А двежочек не первой свежести я бы так сказал! 😢

[@AutoStrong_M]

Не можем не согласиться! Спасибо за просмотр!

[@win-jj3qe]

Здравствуйте, через вас можно заказать запчасти в Россию?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Конечно! Обратитесь к нашим менеджерам по запчастям б/у и новым, они обязательно Вам помогут! www.autostrong-m.ru/ Будем рады Вам помочь!😊

[@Romeo_STO]

Строжайший контролькачества))) Уже года два прошу показать экспертов,хорошо спрятаны))

[@AutoStrong_M]

Не совсем поняли Ваш запрос!

[@Romeo_STO]

Очень жаль,что не поняли..."Паше - кофе")@@AutoStrong_M

[@user-db7xs4qg5s]

Ну может скоро дойдет очередь до моего LL8 4.2 ?

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся! Спасибо за ожидание!

[@user-su9wv4mj2q]

С помпой они🇺🇸 конечно накосячили… 😕

[@GAMER-DZR]

серия двигателей VQ от Ниссана тоже самое, один в один.😎😁

[@AutoStrong_M]

Не можем не согласиться!

[@GAMER-DZR]

@@AutoStrong_M как с заглушкой в блоке выходящей в полость цепи ГРМ на ep6 😁

[@Vadim_Andr.]

@user-su9wv4mj2q че накосячили?! менять нужно а не куйней маяца . подшипники вечными не бывают.

[@Antossimys]

Круто! Все ещё ждем разбор крайслеровских 3.3/3.8

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо! Обязательно доберемся!

[@Bender10598]

Кгда будет Audi A6 C7 3.0TDI?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Скоро будет.

[@_LUTSK]

👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@user-dm7xp2gp4o]

Был у меня Chrysler Sebring 3-го поколения, 2007 г.в., с таким мотором. Пробежал более 200т.км и ни каких проблем. Отличный автомобиль. Но при покупке жилья, в 2019г., был вынужден его продать, о чем до сих пор жалею.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за Ваш опыт!

[@user-tk7gc1ll1b]

Давайте 6B31 mitsubishi

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, обязательно доберемся!

[@alexnov6892]

езжу на таком 270 миль посматриваю хороший , если туда не кто не лил фуфло ,а америка есть америка ,качество ешо достойное,походит слижком уж обкатили движку с ведра -ходят они долго ...

[@Geely86]

Ох....и посвящались мы с такими моторами...но олдовость зашкаливает ))

[@Niroborn]

Этот мотор ставился одновременно с 3.0 и 3.5, которые с нижним распредвалом. Там поболее олдовости, но и жалоб меньше и мощи меньше и расход больше)

[@Geely86]

@@Niroborn я именно про этот ) это прям вот ...нету слов)))

[@Niroborn]

@@Geely86 я никаких проблем с ним не заметил, но я ничего не отмывал, никакие промывки не лил, а то любят некоторые его профилактически "отмыть".

[@Geely86]

@@Niroborn я имел ввиду ....как ремонтник) ...есть люди которые ездят на убой...экономят на всем а потом слезы за ремонт....я такой мотор пересыпал раза 3 и все по человеческой дурости

[@AutoStrong_M]

😊

[@ivankasimov]

Ждём 3.6 Пентастар🎉

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся!

[@user-kb2nr4ke3r]

​@@AutoStrong_Mбыл же вроди ?

[@Vadim_Andr.]

@@user-kb2nr4ke3r не

[@DM-zm9gg]

0.9 twinair next

[@AutoStrong_M]

We will definitely take your request into account!

[@aleksandrshishlo1167]

В двигателе Форд Эксплорер5 3,5 помпа так же стоит.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за информацию!

[@aleksandrshishlo1167]

Скажите пожалуйста. Может у Вас есть видео об этой машине и и двигателе?@@AutoStrong_M

[@Vadim_Andr.]

@@aleksandrshishlo1167 в очень многих авто так помпа стоит.

[@R1A7li]

🤗👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@user-fd4wf7fd7x]

У меня на нем цепь порвало- клапана погнуло. оч дорого чинить.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились с нами!

[@kolomenski79]

кучерявый, если в роликах будете ещё и размеры поршней и шеек валов озвучивать - ваще агонь будет. хотя бы штангенциркулем измерять. 👍

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Все эти данные есть в каталогах запчастей.

[@user-qv6xu8hc6f]

В букваре по ремонту есть все размеры. Стандарт шатун 53.49-53.51 корень 63.49-63.51 Отсюда и можно отталкиваться на какой размер точить.

[@zanachka505]

шикарный обзор!!! спасибо. не буду покупать 2.7

[@serg33021]

Ну и зря. Наоборот, раз всяческие эксперты и прочие ютубные знатоки говорят что мотор плохой, значит хороший. Я Езжу И Кайфую, и это уже 2 машина с этим движком.

[@genapiche]

Я вам придумал мини проект. А что если сделать сборный двигатель с живыми компонентами от моторов которых уже разбирали? Условно, поршни от одного, коленвал от другого, клапанная крышка от третьего. В итоге будет двигатель - Франкенштейн) потом поставить на какую то машину и протестировать))😊

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за идею! Обязательно учтём!

[@Vadim_Andr.]

@genapiche бро , не остри так.

[@senosamp5958]

Владею 300с , Мотор 2.7 EER , АКПП 42RLE , проблем не было , масло от замены до замены , стоит гбо 4 поколения. Привет из Гомельскай области ❤

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Огромное спасибо за Ваш опыт!

[@senosamp5958]

@@AutoStrong_M , Вам спасибо за ролик 👍

[@ValeryFamilia]

По сравнению с 3.0 дизелем от ВАГ это святая простота. Где-то немцы свернули не туда.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

[@Vadim_Andr.]

@ValeryFamilia - экологии разные душат. очевидно же.

[@johanngildenberg5003]

Действительно, странноватый мотор с какими-то невнятными инженерными размышлениями))

[@AutoStrong_M]

Да, как есть)

[@user-kj8gi2fk7q]

👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за лайки!! Ваша поддержка очень нам нужна!

[@user-ir9eg8to5k]

Разбери 3.3 или 3.8

[@AutoStrong_M]

Приняли! Спасибо за просмотр!

[@user-nt6cf2yo6x]

Задаюсь адним вопросам почему не поставить шестерни вить Ани лучше чем цепь...

[@AutoStrong_M]

С шестярнями на разных моторах тоже есть проблемы. Они изнашиваются, а на некоторых мотора вообще выкрашиваются.

[@user-pp543]

Не ребята, б.у. запчасти дорогие у вас , в тридорго цена отличается 😂😂😂😂😂

[@AutoStrong_M]

Даже самому комментатору смешно. Сам себя рассмешил. Молодец.

[@user-pp543]

@@AutoStrong_M нет. Эмодзи злости здесь нет! Пришлось это влепить

[@user-ls2or4ct2q]

поддерживаю за этот УШАТАНЫЙ ржавый мотор зарядили 50К₽ очень жадные продаваны

[@AutoStrong_M]

@@user-ls2or4ct2q вы лжёте. Никто этот мотор даже не выставлял на продажу.

[@Vadim_Andr.]

@@AutoStrong_M хейтеры конкуренты навалили?)

[@user-fg6rq9xd1n]

Машин то таких уже не вижу совсем, с таким мотором

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Вы не видите, а их владельцев в комментариях уже много.

[@user-fg6rq9xd1n]

@@AutoStrong_M здравствуйте, это от климата зависит и географического положения))

[@AutoStrong_M]

Ну вы не уточняете своих координат

[@user-fg6rq9xd1n]

@@AutoStrong_M средняя полоса России, сгнили здесь американские машины в основном тех лет, запчасти дорогие, и прожорливые эти моторы, а общем они история и скорее исключение))) продукция Вага да и в, целом европейских стран и японских производителей куда более актуальна, но самый жир это разбирать китайцев 😁, вот тут контент будет

[@user-kb2nr4ke3r]

​@@user-fg6rq9xd1nэтот не прожорливый! И я из средней полосы

[@user-ib4to5dx8m]

Почему до сих пор все ставят эти цепи и башмаки (теоретически надежные, но по факту как повезет) а не примитивные ремни с роликами.

[@AutoStrong_M]

Раньше цепи были надежнее, а потом пришел маркетинг и экономия на всем. Цепи стали тоньше, да и все железо стало менее надежное и понеслось)))

[@user-ib4to5dx8m]

@@AutoStrong_M у цепи только один плюс это стойкость к времени, ремень стареет, но ремень намного проще хороший найти чем цепь, да и те же газели например для них хорошую цепь как я понял найти сложнее чем единорога встретить, да и цепь КПД жрёт

[@user-kb2nr4ke3r]

​@@user-ib4to5dx8mвам минимум 150к мало? Нормальный ухоженный двиг 250 цепь возит! Где такие ремни есть?

[@Vadim_Andr.]

@@user-ib4to5dx8m потому что там по 2 распредвала на бошку. с одним ставится ремень.

[@user-il4zs5zd7d]

Первый лайк успел

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за поддержку канала!

[@F.1M1]

зачем придумали и делают дальше V6 так как практически все двигателя R5 и R6 были легендарными тяговитыми миллионниками.

[@AutoStrong_M]

Вопрос интересный конечно, но не к нам) Спасибо за просмотр!

[@Vadim_Andr.]

@F.1M1 компоновка V дает компактность и сбалансированность от вибраций.

[@dimitriussapiens4504]

Гениальный американский маркетинг сконструлил тягло для бабла

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваше мнение!

[@barkasc]

19.25 чётко сказал

[@user-jr6lw8ep8n]

Да, уж.... В самом деле, если не худший, то один из худших. Перемудрили с цепью, с помпой, с натяжителем. Не мотор, а русская рулетка!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за точку зрения и просмотр!

[@vadimvolkov4754]

Сделайте обзор или разбор Mersedes W220

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся и до него! Спасибо за просмотр!

[@antipodz287]

Если кратко: мотор ГОВНО, берите 3.3, 3,.5 или 3.8

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за мнение и просмотр!

[@user-kr5tw6ld1h]

Так себе мотор, эдакий середняк по-американски.

[@AutoStrong_M]

Благодарим ас за мнение и просмотр!

[@user-gg2rs8vu2x]

Я Второй)))))

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за активностью в просмотре)) Надеемся ролик понравился!

[@barkasc]

Завод изготовитель рекомендует менять ГРМ на пробеге в 250 т.км, но они умалчивают о том, что цепь меняют на пробеге в 450+, а вот натяжитель меняют каждые 150 т.км на оригинале, а на дубле 90 т.км, но я бы на дубле и в 69 т.км поменял😊

[@barkasc]

Теоретик. Таким способом определялось изношенность ГРМ, но не уепь

[@AutoStrong_M]

Двоечник. ГРМ от его привода не отличаешь. Пишешь с ошибками. Стыдоба.

[@barkasc]

3.48 минута это было

[@epidemicsound]

🎶 track? It’s *The Runner Up* by *Dillon Knighton* - and yes we are THRILLED to be your trusted provider. kzbin.info/www/bejne/hZjWlYekhal5pM0 // Epidemic Sound

[@AutoStrong_M]

He is!

[@barkasc]

4.35 минута масляный насос выходит из строя при пробеге при соблюдении технического регламента 400 т.км +

[@AutoStrong_M]

Разберитесь с тайм-кодами.

[@barkasc]

Должен датчик расстяжения цепи загореться. А цепь ходит 500 т. Км

[@AutoStrong_M]

Датчик растяжения цепи должен загореться? Скиньте партнамбер этого датчика. И как он должен загореться: с дымом или тусклым свечением?

[@Vadim_Andr.]

@@AutoStrong_M от накала пукана когда цепь слетела.

[@barkasc]

На 3.58 - Это вранье про датчик прекрасно ходил своил 250 т.км

[@AutoStrong_M]

Враньё. Датчик ходить не умеет.

[@barkasc]

Этот мотор до 2004 г.в.

[@Vadim_Andr.]

потом модернизировали и дальше запустили до 2010го.

[@sabr5855]

Говно мотор значет если помпа внутри

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@Vadim_Andr.]

в большинстве моторов - внутри.

[@user-vw4mh3zv5w]

Говно мотор, который в наше время уже не актуален

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Вашу точку зрения!

[@myrchik174-]

сам ты гамно а матор актуалин!

[@user-xe1lo6vl8i]

Сделайте на 3.5 этой же марки которые ставились тоже на эти модели. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Приняли! Спасибо за просмотр!

[@Vadim_Andr.]

был - от крайслер пасифика.