The timing belt slipped, valves and pistons smashed. What happened to the 1.9 TDI? Subtitles!

In this video, we will show what happens when the timing belt slips. The victim of this trouble was the 1.9 TDI (AFN) engine.
The history of the most famous four-cylinder diesel engine with turbocharging and direct injection began in 1991. In this year Audi introduced to the world a modernized model 80, equipped with a new 1.9-litre turbodiesel, designated by the legendary TDI index. This engine is a smaller version of the five-cylinder 2.5-litre engine that appeared on the Audi 100 in 1989.
The first 1.9 TDI engine options were offered in two power options - 90 (1Z, later AHU) and 110 hp. (AFN). In general, all engines are structurally almost identical, differ in control programs.
Read more about the problems of the 1.9 TDI (AFN) engine on our website.
autostrong-m.b...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@AutoStrong_M]

Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/

[@user-ct4yv6ur7p]

Покажите разборку одного из ВАГовских дизелей серии EA-189 (CBAA; CBAB; CBBB) с системой коммон рейл.

[@artimking8379]

В мене питання чи цей двигун 1.9 тді мотувався теж на Форд гелексі до 2004

[@user-tw1mf8hl7r]

Это наверно самый простой и самый живучий мотор. По крайней мере он переживает любой современный движок, раза 4

[@user-lf2zr7nx8v]

Дайте механику хотя бы пукнуть в кадр, ну хоть звук произнести))) Он уже на пике популярности))

[@martinkler4811]

Отличное видео! Отличный ведущий! Молодцы одним словом!

[@user-iz2ei4zu4r]

1.9tdi.afn Пассат в5 1998 года пробег 720тис все супер проблем нет

[@zalupkin85]

Если масло меняешь вовремя он тебе и лимон проедет. Пол лимона бегают без проблем это точно. Таких больше не делают :)

[@user-ln7tm9yz6v]

Юрий Токач компрессию не замерял ?

[@Carlsson27]

@@zalupkin85 Маслонасос этот привод всё равно надо проверить.Я на 350 т.км разбирал и там был износ большой

[@zalupkin85]

@@Carlsson27 думаю вы правы. Из личного опыта. Ауди а4 б6 пробег был за 350 на ней сейчас катается друг. С двигателем не каких проблем нет. У меня таже а4 но кватро пробег за 200 тфу тфу нареканий нет. Думаю многое зависит от сервеснных интервалов и качества масла. Я лью только синтетику меняю каждые 10. Хотя могу сказать с такими старыми авто тут мало кто так играется.

[@user-jj6hg3ll8y]

Афигеть.

[@threehandretbaaks8012]

Ура давно ждал этот движок.

[@uusaa1210]

Однак - ЦЕ НАЙКРАЩИЙ ДИЗЕЛЬОК , ЯК НА МЕНЕ , З КОТРИХ Я ЗНАЮ !!! В адекватного власника - це економний, надійний, безкапризний , дешевий в обслузі двіжок!

[@user-ee5mu3wt2b]

Есть проблема в этих двигателях привод масляного насоса и вакуумного насоса от промвала - ремень грм крутиться по часовой стрелки, а промвал получается против и откручиваеться болт крепления шкива (он алюминиевый -) к валу, соответственно разбивается весь узел. В лучшем случае перескочит ремень грм на зуб и двигатель заглохнет, в худшем падает давление масла и начинается медленная кончина двигателя. Лечиться навариванием сваркой цо вала с последующим проточкой иного и шкива, и последующим установкой болта на красный резьбовой герметик

[@mexanik_605]

У родственника такой двиг, пробег около 700тыс. Начал масло подъедать, маслосъемные заменили и дальше в путь. Хон, вкладыши отличные, только в гбц где форсунки торчат внутри камеры сгорания есть небольшие трещенки, но можно еще поездить, т.к. запчасти прилично стоят. Хорошо делали раньше, вопросов нет. Вот только не знал, что сцепление с 2х массовым маховиком там) А все еще жду свой 2.1тд или 2.5тд от Пежо 605))

[@d1giman]

mexanik у 1z 90 сил одномассовый маховик. Поставил с такого себе на замену двухмассового на 1.9 tdi pd bkc

[@mexanik_605]

@@d1giman спс за инфу, будем знать)

[@d1giman]

@@mexanik_605 на драйве есть инфа в подробностях что нужно для замены

[@mexanik_605]

@@d1giman ok, скажу родсвеннику. У меня самого пежо 2.1тд))

[@user-kf2we9ej7q]

Не убиваемый ,не прихотливый, экономичный мотор.

[@user-hk3nv4cj5b]

Молодец, Торетто!!! классное видео и мотор!!!

[@user-hk3nv4cj5b]

Вин Дизель из Форсажа) кто согласен, палец в верх!

[@user-gv8vc2iy8p]

Этот канал больше мне нравится, чем теория двс. Борода навязывает свое мнение. А у Вас прямо, просто и по делу!!!

[@RaTi_BoR]

Офигенный мотор. Езжу на таком в Ауди А6 с5 и не нарадуюсь ;-)

[@vadimvadim6906]

Какой расход?

[@Alm_1]

Отличный канал! Рекламы нет. Приятно смотреть!

[@user-rw4xj2wj3s]

А ведь разборщик Павел действительно харизматичен донельзя)))

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@user-vv9vm1rx5d]

Я до сих пор на шаране с таким мотором езжу и счастлив как 🐘

[@ilyapulyaev4660]

Пррффф, мна ебать сказочники, и масло не гонит со всех возможных мест и едет он как ф1, капец, встречал я такое создание это просто жесть, с пробегом 300+ явно, но не больше 100 после всех продиагностированих проблем ценник встал в 200к с учетом всех ремонтов, ну нахер, так это замена всего почти кроме шпг, хотя ей тоже хана, обоссано все, все откуда возможно, он так и сказал собственно, по движку 150 и 50 подвеска, гнилое ведро

[@Busovod61_t333]

@@ilyapulyaev4660 а нахуй покупать говно, а потом пиздеть, что мотор плохой? Сами берёте выдроченные вёдра, а потом пиздите.

[@user-rz2st8nz5r]

А что слоны счастливые такие??

[@user-sz8dz5go9i]

Уровень знаний впечатляет. Про всё ведь рассказывает, знает то, что могут знать только специалисты по определенным маркам

[@botapetkov1329]

😂

[@minex101]

по началу как нашел ваши видосы не думал что будет так интересно их смотреть! продолжайте в том же духе! от себя пожелание - разберите 2,9тд от спринтера! мне будет очень интересно и полезно послушать про его нюансы от Вас!

[@user-jj6hg3ll8y]

Были времена были и моторы. У нас ездят до сих пор с рычащим мотором аудюхи и кажется будут ездить еще лет 10. Дымят коптят ревут но едут.

[@scaryfear21]

Классный мотор. По современным маркам немного слабоват, но в качестве плюсов можно я бы указал тот факт, что все стоит таких копеек на него с морем хорошего и не очень неоригинала. Мотор супер изученный про него известно всё. Тнвд перебрать - не проблема, есть конторы которые уже имеют откапиталенные Тнвд и просто в зачёт старого покупаешь новый. Форсунки та же история. Дороговат ремкомплект грм ролики ремень, но раз в два-три года можно выложить 6-7тыр на хороший контитеч и хороший ручейковый ремень. Турбина меняется как отдельно так и в сборе с коллектором - можно также найти по схеме в зачёт вашей неисправной. Гольф 4 на этом моторе - просто сказочная поджопка на каждый день. Дёшево и комфортно. Масло в него можно конечно с допусками и прочим, но и на лукойле супер он проехал 200000 и не поперхнулся. Жаль только живых вариантов с таким мотором осталось совсем мало, а ценник высоковат за них.

[@WD__40]

AFN кочигариться до 200+лошадей...Хотя,его увеличить до 140 так как хватает!Не даром AFN мастхев на T4...

[@pavlinij]

Благодарю Вас за Труд и подробный разбор данного мотора!!!

[@serg85msk34]

Интересное, а главное поучительное видео с указанием проблемных узлов. Хотелось бы увидеть на разборе одного из "старичков" бензинового двигателя от VW 1.6 AHL или его аналоги. Многие утверждают о малом ресурсе двигателя, но на деле есть достойные экземпляры с пробегом под 400 000 км. Интересно было бы посмотреть и послушать про такие двигателя...

[@user-cm9wc2rq7z]

У AFN 400ТЫС ЭТО ТОЛЬКО ОБКАТКА ,УЖ ПОВЕРЬ)

[@user-un3rz6tx8w]

Да очень красиво объясняет Молодец У меня тоже такая машина

[@AutoStrong_M]

Удачи в эксплуатации!)) И спасибо за просмотр!))

[@ginettooliwski4813]

Запомните , ребята! В этих моторах ремень не перескакивает!!! Проворачивается шестерня распредвала, которая без шпонки!!!

[@scaryfear21]

Как этого избежать?

[@ginettooliwski4813]

@@scaryfear21 с ооочень хорошим моментом зажимать болт распредвала.

[@user-vf5pm4ry1d]

Бред. Ничего там не надо зажимать по дурному.

[@88MAKSONHIK]

У меня Мотор АНU такой же только турбина без геометрии. Уже 780 тысяч без капиталки и замены сцепления хотя я не скуплюсь на резвые разгоны. Суперский движок 1.9.

[@user-xh5kx4mi1h]

чугун-блок, двигатель вечный, если в ашей голове не опилки. У меня на атмосферном 1Y расход 6,2 пробег 496 т.км только на одометре, а на самом деле никто не знает. в старые времена на азс был 1 раз в 8 лет

[@user-ox6fz9yd6l]

На колхозной солярке ездишь ?

[@user-xh5kx4mi1h]

можно и так сказать

[@user-lx4rg4sn1x]

Скажите пожалуйста на ДВС 1y ведущая звезда коленвала ( маленькая) грм ,на шпонке стоит?

[@user-xh5kx4mi1h]

@@user-lx4rg4sn1x за 250ткм ни разу не лазил. вроде там прилив в звёздочке. на распредвале шпонки нет, там за счёт усилия паз звездочки (шкива) не проворачивается, хотя шпонпаз есть, насколько я помню.

[@user-xh5kx4mi1h]

@@psps2484 и усилие затяжки правильное по руководству и болт не из кетай стали

[@kasparsaide855]

люсому надо бросать разбор и развиватся медийно. дюже хорошо в кадре стоит

[@user-hk3nv4cj5b]

не лысый, а Торетто)))

[@supernatural4024]

Торетто это гараж 54, а этот кучерявый

[@user-ys2hg1ht8s]

700к пробега, двигатель не кололся ни разу. Проблема была с топливной системой и турбиной, ну и насос жидкосной.

[@user-wp7ix8mk2e]

Отличный видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ramzesii7871]

Очень нужное видео !!! Лайк для без преувеличения непереоценимой инфы для владельцев авто с подобными агрегатами, подобных годков выпуска. Особливо для особо мнительных из них - эдаких оголтелых "интернетных" профессоров яро верящих в его эфемерное величество случай (авось) - заступник всех умалишённых ездюков, наведывающихся в автосервис исключительно по крайней нужде - поломке и зачастую уже не своим ходом а накатом или же на горбу эвакуатора. Для тех особо рьяных любителей быстрой езды, которые не разобравшись в причинах дополнительных расходов на з/ч и работу, кидают предъявы по поводу сорванных при демонтаже шпилек ,болтов, гаек всяких и поломанных трубок, штуцеров писюльковых , пистончиков, хомутиков ,патрубков .... и множества всякого такого и другого подобного - пластикового и не только, резинового и металлического , то есть всего, касаемого конструктивного составляющего автомобиля в целом. Ресурс и у продукта тех лет тем не менее увы не вечен , джентельмэны "водители". Оно понятно , не вы такие жизнь такая, от того как правило выпучив зенки, сливаете огрехи собственного распиздяйства на персонал мастерской, норовя всячески выпачкать карму работникам автосервисов, типа , крайний кто угодно , но не "клиент" . Так с какого хера в таком случае остальные, они же ремонтники, должны входить в ваше положение, всецело таки обстоятельно соучаствовать морально... Вдогонку ко всему всем следует как бы не обязалово, но беспрекословно опекать душевное спокойствие подобных говноклиентов ... Ведь учитывая постоянный денежный и временной дефицит по нашей жизни, по этим и прочим необъективным причинам, всё невзначай сводится к тому, чтоб на этой волне несправедливо обвинить слесаря в рукожопстве и " на голубом глазу" приплетая охинею о том что мол честн слово всё как новое, а не на "соплях", возложить компенсацию части своих счетов по заказ-наряду, точнее сократить свои расходы за чужой счёт. И продолжается огульное и практически поголовное "забивания болта" не только на всякие профилактики , но даже на основу , на априори заложенное заводом изготовителем ,само собой разумеющееся так называемое "плановое" и своевременное техническое обслуживание. Вот от этого и не только, а по совокупности с ресурсом ,согласно нормативов производственного процесса, стоимость нормативного часа на обслуживание "ушатанных" авто автоматически возрастает , так же как и итого : ценник плюсуемой дефектовочной ведомости . В итоге общая сумма "попадалова" увеличивается согласно коэффициенту "похуизма". P.S. Хорошие у вас обзоры ! Только вот, а когда ж в Столице филиал презентуете ?

[@sarafan023]

Очень познавательно,спасибо!

[@user-hn8bc9nv6i]

Ставь лайк если за то чтоб Пахе купили новый гайковерт)А то этот ободранный какой-то)))

[@user-dq1nu9vr6y]

вот кудрявый молодец расказывает все доступно поятно красавчик

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!)

[@Nedialkata1]

Спасиба за видео :)

[@user-ee5mu3wt2b]

Первый конструктивный недостаток у этого двигателя с которым я столкнулся это облом крепления к блоку двигателя трубки вентиляции картерных газов

[@shurup_6866]

Так размолотило поршень потому что, продолжали его эксплуатировать после перескока ремня, даже если отгорел клапан должен быть удар после которого надо было заглушить двигатель и тащить на ремонт. У меня один раз срывало болт шкива грм на коленвале, а второй раз перескачил ремень и отделывался первый раз три клапана, второй раз один клапан.

[@user-qo6gj5fb1v]

у меня такой стоит на а4 б5 1998гв пробег больше 500000 проблем вообще нет и по расходу 5л это супер мотор

[@ilyapulyaev4660]

Мотор 91 года и мотор саас и саав 2.0 2016 года разница не во многом и проблема с приводным ремнем который наматывает на грм не устранена уже 2 в утиле по гарантии у современных еще цилиндры трескаются и привет гидроудар только сегодня такой видел и он не первый чаще гбц трескается эфект тотже) все надежней и надежней)

[@AndrejRescsuk]

Здравствуйте владельцы 1.9 афн у меня 428000 масло раз в 10000 вроде всё ок. Но странно ручейковый ремень болтает но переодически натежытель поменял и генератор тоже. Не пойму где искать.

[@user-ez1uj3tr3d]

Подскажите , а мотор SDI от этого TDI отличается чем нибудь (наличие турбины естественно ) или нет???

[@user-bc9dv8lm9l]

Интересно, а лысый действительно всё знает? Или ему говорят, что говорить?

[@supernatural4024]

Он знакомится с материалом перед видео

[@user-jj6hg3ll8y]

А гугл с алисой зачем.

[@ATVRepnoe]

Имхо пишут тексты дилетанты с помощью гугла

[@MrColins710]

Audi A3 8L 1.9 TDI AHF отличный мотор!

[@user-ei9ds6kc7q]

Наверное "хороший" хозяин, что довел до такого состояния двигатель или обслуживал у криворукого механика. А эти двигателя очень надёжные только в хороших руках.

[@670ua]

спасибо, узнал нужную информацию!

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста!))) А Вам спасибо за просмотр)

[@lotlot6058]

Молодцы информативно .

[@user-eh2kq4uo4r]

Привёз из германии 1.9 АFN,с такой же проблемой на пробеге 88000 Км. Ещё не вскрывал.

[@user-xh5kx4mi1h]

когда хозяин авто доверил замену ремня кому попало, или купил ролик подделку,или натянули ремень...

[@gosha9182]

Да и болт там еще не меняют колхозаны на шкиве грм колена который вытягивается со временем и на ублюдочном соединении фаска -лыска шкив разбалтывается ... даже трещины могут появиться....и привет новый коленвал если не тарцанецца ! ГДЕ СТАРАЯ ДОБРАЯ ШПОНКА-?ВАГИ .ну а в целом надежный и экономичный зараза

[@user-ue5kh6ru3y]

Добрый день, подскажите пожалуйста какой мотор лучше на ваш взгляд Volkswagen 1.9 TDI либо Peugeot 2.0 HDI все по 110 лошадей какой лучше? Заранее спасибо.

[@baranenko1997]

Пежо

[@ilyapulyaev4660]

Сделайте проэкт не бит не крашен про первый туарег)

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтем ваши пожелания. Спасибо за просмотр!)

[@CfgDrfgd-ih2wr]

Ауди а4 б5 пробег больше 600000 т подедает месло гдето около 200 г сальники клапанов еще не ме нялись если поменять расход уменьшится ?

[@medhamoud4492]

Quelle qu'un peu me dire combien de passtie de sablage monté sur le moteur ? Es-ce que 5 ??

[@alexandrslazenger4346]

Влепил лайкосик

[@user-fh2zm8wt1u]

Посоветуйте хороший бензиновый и дизельный двигатель

[@yuryshinkevich2063]

Экономичнее дизеля я просто не видел у меня было 4 л на 100 при спокойной езде хотите верьте хотите нет на пассате б5

[@mikylberezin7171]

1,5dci ниссан Альмера ещё экономичнее!!!

[@user-hn7lp8sr5z]

Хорошие у вас запчасти

[@AutoStrong_M]

Спасибо! А у Вас классный коммент)

[@user-rn2wp7wn5l]

Здравствуйте, с этим мотором все понятно, когда "бит и крашен"?

[@AutoStrong_M]

Уже снимаем.

[@user-ox6fz9yd6l]

Джинсы тож с разборки :-)(всегда в них)

[@user-jj6hg3ll8y]

Это специальная одежда инженера ихнего СТО.

[@snkgkk]

Спасибо за все видео.Жду мотор Лянча. И не я один. Можно будет выслать железо в Украину?

[@mssx7304]

сделайте, пожалуйста, разбор CKFC (EA288) 2.0 TDI. ну очень пожалуйста!!!! :)

[@user-jr2no4cb4z]

ездил на а6с5 с таким мотором 8 лет, за все время менял только масло и сцепление

[@rodionzhukoven9760]

там стоял другой двиг с насос форсунками, он менее надёжен

[@user-jr2no4cb4z]

@@rodionzhukoven9760 очевидно ты не в курсе, какие моторы ставились на с5 до 2000года

[@rodionzhukoven9760]

@@user-jr2no4cb4z извиняюсь, перепутал маленько(

[@user-ut8yb2jv2r]

Очень редкий авто и дорог

[@user-ex2ei9iv8c]

На Форд коннект интервал замены ремня ГРМ 150 тыс. Но я уже не менял более 200тыс

[@user-fp5xu2iu8l]

Доброго дня обірвало шестерню колінвалу 1.9 насос форсунка вже 2 рази в чом причина

[@misterio608]

Где же ES9J4S v6 3,0(

[@user-bc9dv8lm9l]

Даёшь Харизматичному ПРЕМИЮ!!! Кстати как лысого то зовут? Гляжу нос красный, видимо на складе отопления нету)))

[@vovan197666]

Все вопросы к ПОВТу, они орендатели.

[@user-yc3gd7xl8r]

Забыл упомянуть про обрезание шпонки шестерни коленвала.

[@danzim78]

Там нет шпонки.

[@user-yc3gd7xl8r]

@@danzim78 есть, она одно целое с шестерней коленвала

[@aleksandrtarapon5394]

Скорее всего отгорел клапан, такое бывает когда на клапанах образуется много нагара который ухудшает его охлаждение. На моём agr такое было. На старых моторах нужно глушить egr тогда нагара будет меньше

[@viagr5561]

Даёшь 2.5 TDI.

[@user-rb5ye2bx6x]

походу грм не перескакивал а тупо оборвало клапап

[@sergei2529]

У меня на ходу появился стук в моторе разобрали оборвало клапан можете подсказать всем может быть причина

[@sergei2529]

Т4 клапана были новые до этого перебрали головку ремень не борывало шпонка на месте

[@user-xe7ps7fg3e]

В чем причина люфта шестерни привода масленного насоса,меняли ремень грм берёшь за шестерню люфт ,масло через сальник не течёт

[@user-oh9gt4od7o]

Спасибо за ваши видео, очень полезно и информативно. Хотелось бы увидеть обзор на VAG двигатель 1.9 TDI (BXE)

[@Woldemar.forest]

Двигатель геморой

[@musa0064]

Спасибо большое вам за понятное объяснение. У вас есть BMW 2.0 дизель мотор с кодом N47, если есть покажите нам как насчет когда цепь ГРМ рвётся какие проблемы могут быть внутри мотора? Спасибо.

[@user-lx9fx6gc5v]

Здравствуйте, у меня сегодня перескочил ремень (двигатель 2с,).,я успел заглушить, успел разобрать до темна.- Визуально- распредвал крутиться- все чашки работаю.- что мне делать?? Разбирать, голову,?? Или ,все таки - заснула клапана. жду ,ответа

[@AC-db4ek]

OMG, this is the most popular diesel engine in Europe? I was planning to buy one of these in the Sharan, but after seeing this, I will look for DW10 a 2.0 HDI or TDCI in the Ford Galaxy.

[@AutoStrong_M]

This is very reliable engine. Timing belt failure is not a common problem, it is a result of poor service. The owner probably hasn't changed the timing belt for an extra long time.

[@grichapupkin]

Когда будет 1,9dci 120л.с?? F9Q

[@user-rc6qx5zd3g]

нас не слышат(

[@vladsruba8741]

+

[@4UBA4EK]

лысый на зло не хочет ((((

[@vladsruba8741]

Может они моторы не по коментам выберают, а то что им подворачивается на разборку

[@4UBA4EK]

@@vladsruba8741 нет он сам говорил что любые моторы пишите в коментах

[@Steckdosenhelden]

На 1.9tdi главное не бороться со всякими подтёками масла и всё ок. У меня есть t5 прошедший 250ткм. с таким мотором. Там весь мотор в масле и оно подтекает везде. При этом уровень масла на 15ткм между заменами не меняется, т. К. Течи нет, именно подтёки. Если на это тупо забить и не пытаться лазить туда своими ручёнками и пытаться с этим бороться, то этот мотор будет ходить и ходить. После того как уже обсудили 1.9 jtd и 2.0cdti, надо бы и опелёвский 1.7cdti для комплекта. Всё-таки самый популярный дизель на астрах J был. Если бы ещё в придачу дорестайлинговой коробкой m32, то вообще класс. Там про одну это чудо коробку, которую 20 лет GM пихало куда угодно, можно целый ролик снять.

[@user-rz2st8nz5r]

Опелевские движки неходят,понтовые тачки

[@user-kd2jg7pw2y]

Renault 1.9dci F9Q

[@raZZkataeV]

Если ремень ГРМ целый, где же перескок был?

[@sejdzo]

Super video 😀👍

[@user-vb9sc1ls6e]

В этих двигателях, с толщиной клапана 7мм, обрывает по канавке, где вставлены сухари, и клапан падает в цилиндр. Почему в этом двигателе разбит только один цилиндр?

[@mirumir953]

Напишите пожалуйста, фиат добло2002года турбо дизель 1.9,пришло время менять грм, пропала тяга, грешил на турбину, выезжал пробывал так как раннее было похожее, просирался и ехал четко, сейчас опять тоже, но турбина в порядке, двигатель чуть троит, немного подтряхивает, мне сказали что ремень на один зуб проскочил. До этого было так, утром не мог завести, было мало топлива подупали что хапанул воздух, долил топлива, брызнули чуть вд 40 в турбину чуть покрутил завелась, проехал тяги нет тупит, но двигатель чуть чуть подтраивает, может зуб грм перескочить на ремонт не ставил хочеться немного советов. Сейчас заводиться, но нет тяги. Посоветуйте перед ремонтом. Что вы думаете.

[@cfgghvghjb6023]

Как наасчет сейчас разобрать опелевский с омеги v6 двигатель? что-то вроде x25xe. Был бы очень рад)

[@user-sp9zq1ng2z]

Поставьте прибор для проверки биения. Это будет ещё больше просмотров

[@mantonera4754]

Хороший день Очень информативное видео. Будет ли видео VOLVO B5244S двигатель 2.4i?

[@uusaa1210]

Красота 😅🤗🤗🤗🤗🤗 Люблю таких їздунів ))))

[@user-do9wk7iy3w]

Здравствуйте, такая ситуация. Ехал по городу ничего не предвещало беды, резкий гул, сразу же остановился, под капот, проверил все, оказалось: порвался ремень генератора, оглянулся, и нашёл его на дороге. Но на этом не все, стал заводить, зажигание идёт, она как бы пытается завестись, но не хватает. Проверил все, вроде нормально, но тут вспомнил про ремень ГРМ, залез туда, он растянут, и немного как надорван, но на месте. Скажите пожалуйста, это что-то опасное для движка? Или все же после замены ремня гениратора и ремня ГРМ, все будет в порядке? Машина: Опель Кадет 1.6 дизель. Заранее спасибо.

[@user-rn7od9pt6p]

Здравствуйте!!! Очень нравится ваш канал смотрю вас с удовольствием! Всё очень интересно и понятно. Много чего подчеркнул для себя. Так как я евляюсь влодельйем фольксваген 1.2 TSI 105л.с. С цепным ГРМ было-бы очень интересно посмотреть разборку такого двигателя и проблемные моменты на вашем канале!!! Спасибо вам за интересный контент!!!!!!!!!

[@AutoStrong_M]

Всегда пожалуйста! Посмотрим, что сможем для Вас сделать)

[@user-rn7od9pt6p]

Спасибо! Буду ждать с нетерпением.!

[@richardbacbak375]

Здарова. На сколько зубов проскочил ГРМ? Нужно было посчитать. Недавно у меня на 2.5 аат проскачил ремень на 4 зуба, ехал примерно 90, оборвало шпонку на шестерни коленвала из-за не зажатого болта. Притянули мотористу он выставил всё поменяв шестерню, завелась и работает как раньше.

[@dubsteal]

Обычно такие последствия после загиба клапанов и попыток запустить авто «с шнурка».

[@user-fe6qe3sp3o]

Здравствуйте. А разберите по возможности мотор 1.8 турбо 2001-2005 г. от VAG, Ауди-Фольксваген.

[@Machu_Pikchu]

на сколько головка ,что бы открутить шестерню коленвала?

[@user-hr1co8ry3b]

Браво

[@Tilerby]

Подскажите пожалуйста! у меня а4б6 с мотором 2.5 тди АКЕ на вариаторе, хочу поставить 1.9 тди AVF c механикой. Вопрос, подойдет ли по местам двигатель и какие проблемы у меня могут возникнуть при установке.???? Спасибо

[@komkos3496]

Їхав я собі 150 на 4 передачі десь біля отсечки...і він заглох і більше не заводиться...не надійний мотор 😂 на сто сказали більш всього провернуло шків так як він блін просто прикручується без фіксатора..це що їм було лінь пропили зробити і шкода кусочка металу?

[@Mah46]

Подскажите пожалуйста, купил авто а в ПТСе двигатель 1z, а на авто стоит AHU, что делать?! Смогу я на учёт поставить?!

[@AlBEREZIN88]

Работник до сих пор не говорит: Дело сделано!

[@user-gp1hk1yb8r]

А можно про 2,5 AJT или ACV?

[@nazteflon]

Интересен был ьы относительно новый двигатель 1.6 TDI типа CAYC

[@alexxxl3187]

Здравствуйте подскажыте можно у вас заказать двигатель 1.9тд AHU.с маленьким пробегом.и цена???

[@user-lr7pd1dm8s]

Здравствуйте, у меня такой-же двигатель только 90 лошадок и та-же беда случилась ищу контрактный, у вас сколько стоит ? Желательно в рублях. Заранее спасибо.

[@aleksanderkapitonov1623]

EP6 от ситроен разберите. Многие уже просят Очень хочется узнать про него. Кто хочет видеть поддержите лайками.