LED zamiast żarówek H4 - sprawdzamy jak świecą retrofity Philipsa w starym aucie

[@gvertm3158]

Jest rok 2023 retrofity mają fizyczne wymiary zwykłych żarówek i dają światło w stu procentach zgodne z normami. Ale nadal są nielegalne.

[@wowo-cz5vh]

mamy rok 2024 i ledy nadal nielegalne ale nie w czechach, niemczech, austrii, słowacji, chorwacji i jeszcze mógłbym wymieniać, a w nowym autoświecie , wtym volvo porównują nowe ledy z tym ledem z tegoż filmu i normalną żarówką. bardzo ciekawe porównanie.

[@RolnictwoPrecyzyjne]

Używam w Ducato H1 i H7. Świecą idealnie. H4 mam w starym Suzuki. Kilka razy zatrzymywałem się przy kontroli drogowej i pytałem jak to jest naprawdę z tymi LEDami. Odpowiedź: jeżeli jest zachowana wyraźna linia światło/cień to nie widzą potrzeby zabierania dowodu. Używam żarówek które praktycznie mieszczą się w 99% reflektorów (pokrywa uszczelniająca jest zamknięta )

[@boguslawadamek3983]

Witam ponownie ,moja sugestia to wsadzić termometr do lampy w miejsce otworu na drugą żarówkę i wykonać pomiar temperatury na standardowej żarówce jak i na żarówce ledowej po takim pomiarze będziemy wiedzieć czy np. lampy nie zamarzną w zimie lub się spalą -stopią

[@jacjab9153]

nasze wspaniałe autka , i bezpieczna jazda dla siebie i innych

[@ANTEK124pa]

nie bo światło Led jest szkodliwe dla wzroku a nie że przepisy

[@elipiski]

Po prostu wspaniały i elegancja Francja

[@atj1973]

Ale piękne auto! Wszystko przemyślane konstrukcyjnie, do wszystkiego dobry dostęp. Az przyjemnie sie grzebać w takim samochodzie. Ja mam VOLVO XC 70 z 2006r. Spróbowalibyście tam wymienić żarówkę!😂 Caly zderzak trzeba demontować i odpinać wszystkie czujniki, spryskiwacze, halogeny itp. MASAKRA! Robota dla dwóch osób na pol dnia.

[@wstasila]

w garażu w którym Panowie się znajdują należy wykonań kalibrację detektorów tlenku węgla. Na słupie jest zamontowany detektor który szybko "mruga" jest to informacja o konieczności wykonania kalibracji. kzbin.info/www/bejne/b17LeXWfYs2hp9km1s

[@smeho8926]

Ja stałem w warsztacie przed Insignią z retrofitami H7 i tak waliło po oczach, że nie dało się patrzeć.

[@malinowy007]

i całe szczęście że są takie przepisy bo jak je zmienią to znajdzie się wielu co będzie montować różne żarówki do różnych lamp i współczuć tylko tym z naprzeciwka będziemy jeździć w nocy w ciemnych okularach lampa powinna być przystosowana do odpowiedniej żarówki i tylko do niej a nie do żadnej innej jaka by ona nie była co zapobiega samowoli

[@pawesz5124]

kzbin.info/www/bejne/b17LeXWfYs2hp9k Gołym okiem widać, że mimo zachowania proporcji odcięcia to lampa z led mocno oślepia. Widać również, że w punkcie + B50L jest zbyt dużo światła. Dlaczego koledzy redaktorzy nie sprawdzili ułożenia wiązki w urządzeniu do ustawiania świateł? polecam poczytać :www.patronat.pl/Konferencja/2009_10-konferencja/prezentacje/mikolajki_2009-T_Targosinski.pdf

[@piotrtroip6555]

W nowych ledach można można ustawić wzorcową linię odcięcia światła. kzbin.info/www/bejne/eWXbXoh7Zcappc0

[@bart2991]

Żarówki led są dobrą alternatywa. Pobierają mniej prądu. Dają jak widać lepsze światło. Niestety szkoda że nie dają światła w odcieniu 4500k do tego Volvo lepiej by pasowało. Taki biało niebieski kolor z kilometra "śmierdzi" w aucie co ma 30 lat. Policja nie śpi. :)

[@patryqR9A4P]

Teoretycznie lampy LED mogą mieć dowolną barwę, tyle że amatorzy tuningu, którzy są przecież grupą docelową takich żarówek, nie wydadzą tak sporej kwoty na LEDa który wygląda jak tanie H4 ;)

[@twingnol]

Ja mam żarówki H7 z lekką niebieską barwą (jakieś Osramy). Mam je wsadzone w miejsce refektorów świateł długich. Za każdym razem czepiają mi się na badaniu okresowym;) A mam je już ponad trzy lata bo jeżdze głównie na światłach mijania.

[@Gass_Monkey546]

Bart # 4.5 K to już niebieskie światło też by wzbudziło policję

[@matiblejd]

Zwykła żarówka ma barwę jakieś 3200-3700K. 4500K daje już białe światło.

[@mirekk1775]

4300 do 4500 to światło o barwie neutralnej białej, a niebieskie 6000 i więcej

[@TheOneXLGI]

Ekstra, czyli sprzęt , ktory nie miesci sie w reflektorze, do tego wywala błąd na desce rozdzielczej. Za 750zl. Brawo.

[@pawelgoliatowski6148]

To mój kinkiet w przedpokoju też stracił homologacje bo wkręciłem żarówkę ledową z biedronki :)

[@piotr1341]

a w razie wypadku gdy jest sie poszkodowanym i takie wynalazki byly zalozone i ktos sie dopatrzy mamy wieeeeelkie problemy. nie jestem jakims wielkim specjalista ale gdy ujecie kamery kilkukrotnie obejmowalo oba reflektroy nie moglem oprzec sie wrazeniu ze jednak z jednej strony az razi, byc moze jest to spowodowane tym ze swiatla w tym pojezdzie ustawione sa zbyt wysoko ( w takiej odleglosci jak samochod stal od sciany jednak linia odciecia wyraznie nizej powinna sie znajdowac niz sie znajdowala )

[@radosawsielka8765]

Kojarzę taki patent w nubirze. Że pomimo przekaźnika prąd światła mijania szedł przez przełącznik przy kierownicy. W końcu zaczęło się to jarać. Po przeróbkach poprawiających producenta- główny przekaźnik i sterowanie małym prądem , napięcie na żarówce wzrosło o prawie 2 volty :-D. Zaczęło to świecić tak jak powinno :-D Odnośnie LEDów. Skoro ciepło idzie na radiadotor to żywotność plastikowego reflektora wzrasta.

[@adiJBL]

Czemu nikt nie podejmuje tematu LEDów w tylnych światłach stop w nowszych samochodach. W dzień OK, zgadzam się, widoczne i bezpieczne. Czemu w nocy nie mają jakiegoś ściemniacza? Po zmroku te LEDy dają tak, że wolałbym oczy w xenony włożyć. Już nie mówię o warunkach deszczowych.

[@ukaszlg9313]

Adi HertzEnergy I z tym Panem się zgodzę, wieczorem te światła dają ostro po oczach. Szczególnie podczas hamowania.

[@sebastianniemiec8647]

A jak ktoś jeździ bardzo dużo to grozi ślepotą przez nadjeżdżające led+przeciwmgielne. Idioci tak jeżdżą. Zajebana plaga.

[@Moreee.91]

Ktoś grube kwoty posmarował, żeby to na LEDy wpuścić do legalnego obiegu (mowa o reflektorach LED). Tylne jeszcze idzie przeżyć :) Ale frontowe LEDy w SUVie... Kto na to pozwolił pytam się...

[@unitra]

Zgadzam się, prawo zasłania się homologacją, to niech mi ktoś kto dał homologacje do tylnych świateł ledowych? Jest różnica miedzy rozświetleniem lampy a świeceniem lampą. Tylne powinno tylko się rozświetlić, powinny być matowe a nie typu clear. Podobną sytuacje widzę w mojej okolicy na sygnalizacji świetlnej. Zamontowane ledy w sygnalizacji świetlnej dają tak jasne zielone światło przechodzące powoli w barwę niebieską że przejeżdżając przez skrzyżowanie nie widać nic co jest za sygnalizatorem. Logika bezpieczeństwa.

[@adiJBL]

kris germany Zawsze mam zasadę, że trzymam większą odległość od poprzedzającego mnie auta. Chętnie bym Ci pokazał nagrania, ale chyba nie będziemy się szarpać filmikami z jazdy, wyraziłeś tylko swoje zdanie. Jak ktoś powiedzmy ma źle ustawione światła to też Cię oślepią jak będziesz blisko czy już z daleka widzisz? Z pełnym szacunkiem, ale tylne LEDy STOP świecą za mocno w nocy i tyle. Dzięki za odpowiedź.

[@semigrant]

ja mam z Aliexpress ale solidnie na technologii philipsa i dosyć drogie ok 50 jurkow lampy mam soczewkowe projektorowe i nie musiałem nic korygować z ustawieniem zarys linii podobny jak nie lepszy od halogenowych. używam H11 a na drogowych HB3. W tych drugich światło bardziej rozproszone ale ma to swoje plusy bo większy kąt oświetlenia. Brakuje trochę spryskiwaczy trzeba pamiętać by przetrzeć lampy przed jazdą jak są zaparowane.W trakcie jazdy nie ma problemu nawet podczas deszczu. Co do śniegu nie mam tego problemu bo nie używam w Polsce ale na pozostałe pory roku polecam bo naprawdę są wydajne i co najważniejsze nie oślepiają bo najnowsza technologia i minimalizacja sprawiła że żródło swiatła jest na tej samej pozycji co żarnik w żarówkach halogenowych

[@TomTom-cv4hw]

Masz może Mazde 3 BM??? Myślę właśnie nad Ledami H11 ale takimi allegro.pl/zestaw-platinium-h11-led-osram-set-12v-24v-ls011-i7031369312.html#thumb/2 i nie wiem jak soczewka będzie sobie radzić z takim światłem. Słyszy się czasem, ze zamontowane Ledy świecą w niektórych autach gorzej od zwykłej żarówki.

[@semigrant]

Tom Tom nie posiadam japońską toykę Aqua czyli priusa C

[@olawojtas]

Nie próbowałam nigdy takich eksperymentów. Mam jednak znajomego, który robi cuda z lampami oraz innymi elementami w aucie. Ja to pewnie wolałabym zdać się na fachowców z AutoGamma. Z pewnością podpowiedzieliby, co można zmienić i co podrasować.

[@CelticPoland]

W clio też wyrzuca błąd i świecą tylko drogowe, bo one za.malo prądu pobierają, trzeba dać opornik podobno ale nie wiem ja wyrzuciłem

[@MirosawBogacki]

Mam pytanie czy można założyć żarówki led H4 osram do auta Kia RIO II 2009

[@blackjack8ful]

Ale zajebisy Volviak.

[@PaganiniPagani]

Tam gdzie ja kupuje są dwa rodzaje Led, warm i pure. Warm świeci tak jak świecie zwykła żarówka żarowa więc niema takiej opcji żeby policja się z czaiła bo odcień jest praktycznie w 100 % taki jak zwykła żarówka.

[@pianapianix6846]

Mialem led 5gen.swiecily bialo,brak penetracji swietlnej,po roku nadal swiecily bialo przyczym drogi nie bylo widac.Odradzam,xenon jest stokroc lepszy,a co do lini przy drogich palnikach wyraznie jest odciecie tzw skos

[@stanisawrej8901]

Zablokujcie radiator i znierzcie temperature /bedzie pożar czy nie ?

[@vwclubpolska4176]

Będzie u nas na stronie test z użytkowania Philpips LED H4 w Sharanie z 1999 roku.

[@lpgsebix3764]

pikny VOLVIAK

[@keksiqking2202]

Linia odcięcia jest wyrysowana na reflektorze poprzez grubszą warstwę szkła w danym miejscu dlatego jest linia odcięcia

[@swietymikolajbb]

Jeśli czip led nie będzie usytuowany dokładnie w ognisku reflektora (a w przypadku tańszych retrofitów nigdy nie będzie) to ta grubsza warstwa szkła nic nie pomoże, a jadący z naprzeciwka będą boleśnie oślepiani, tym boleśniej im tańszy oraz im mocniejszy chiński led zamontujemy. PS. W moim aucie szyba reflektora jest całkowicie jednolita i gładka.

[@jaracz0]

Zainstalujesz lampę bez homologacji i już ma się do czego przyczepić ubezpieczyciel w razie jakiegoś wypadku. W skrajnym przypadku możliwe, że będziesz płacił dożywotnią rente osobie poszkodowanej gdy ustalą, że miałeś niehomologowane oświetlenie i oślepienie mogło mieć wpływ.

Jest dokładnie tak jak piszesz.

[@marcinaa3152]

What?? Są tylko 4 przypadki, przewidziane ustawą, w których ubezpieczyciel może wystąpić o regres - i pod żaden nie można podpiąć jakość oświetlenia czy stanu technicznego pojazdu. Motoryzacyjny kanał, a takie bzdury... wstyd Panowie.

[@jaro931027]

@sail e niestety może, znam przypadek, że o zmianę opony na delikatnie szerszą niż w homologacji nie wypłacili odszkodowania

[@marcinaa3152]

Ale komu? Z OC? Czy z AC? Bo domyślam się, że mówisz o AC, gdzie wypłata odszkodowania (na naprawy własnych szkód) jest określona umową z TU. Jaracz0 miał wg mnie na myśli realizację OC (odpowiedzialność względem osób trzecich - w tym przypadku w postaci renty) - a tutaj TU nie ma żadnych możliwości prawnych (tylko 4 określone sytuacje - w skrócie: kierowca pijany, auto kradzione, szkoda zrobiona umyślnie, ucieczka z miejsca zdarzenia) aby się wymigać z wypłaty odszkodowania poszkodowanej osobie trzeciej, ani wystąpienia o regres do sprawy (czyli ubezpieczonego).

[@illusion4926]

sail e jeżeli jesteś pijany,siedzisz w aucie za kierownica, w sensie prowadzisz, stoisz na światłach w ciebie wjeżdża koleś dostajesz odszkodowanie z oc!!! To przykład z życia-sprawa wygrana w sądzie w Krakowie. To że jesteś W stanie nie trzeźwości nie ma wpływu na okoliczności zdarzenia kiedy ktoś uderzy w ciebie innym autem. Stracisz prawo jazdy za to że jestes nie trzeźwy ale nie ma podstaw do odmowy wypłaty OC!!!!

[@marcinnowodzinski4270]

Jesli dobrze popatrzylem to jest to ten model. Philips X-treme Ultinon LED Car Headlight Bulb H4 (Twin) 6500K Xtreme Vision

[@kolopoland6919]

W Biedrze są po 35zł, a jak kogoś oślepia to niech założy ciemne okulary sobie i po kłopocie. Zresztą po co kierowcy gapią się w reflektory jadących aut z naprzeciwka? I krzyczą że nie widzą!

[@Aldik1980]

Jestem dobrej myśli że to zalegalizują. Fajna sprawa.

[@marmolada111]

Dokładnie tak, dokładnie, dokładnie

[@kubek-w-kubek]

Faktycznie w prawie jest luka, bo kto mógł przewidzieć 30 lat temu ledowe oświetlenie w autach ? Gdyby przewidział, to by zahomologowali na H4 oraz na LED..a tak ? Prawo chyba do poprawki

[@krzysztofgrzywocz9800]

Kuba M. Powyżej 2000 lumenów musisz mieć samopoziomowanie świateł tak jak w ksenonach

[@krzysman82]

Hej, bardzo fajnie że testujecie już takie LED'y. Ale mam prośbę, istnieje szansa żeby przetestować, wraz z badaniem technicznym takie źródło światła bosma-sklep.pl/zarowka-12-24v-4000lm-px26d-h7-w-technologii-led,3,4245,3838 Chodzi o to, iż te LEDY mają Homologację E8 (co prawda na czechy) ale jako że żyjemy w UE to chyba u nas też można stosować. Jeśli spełniają, że tak powiem wymogi oświetleniowe, i nie będą razić innych to chętnie bym zainwestował w te źródełka :D. Pozdrawiam

[@SphunaR]

Mylisz się. Homologacja E8 R10 oznacza, iż wyrób został homologowany pod względem kompatybilności elektromagnetycznej. Produkt można stosować tylko na drogach niepublicznych. Zapytaj konsultanta Bosmy to dostaniesz dokładnie taką odpowiedź.

[@marley198312]

dlaczego nikt nie potrafi zrozumieć że fala swietlna żarnika jest najbliższa fali światła dziennego i to że jaśniej nie znaczy że więcej widzimy proponuje przetestować zakazane od jakiegoś czasu w Polsce selektywny i wtedy możecie doznać szoku

[@azjatot5253]

Zewnętrzne źródła LED retrofit do reflektorów samochodowych nie mogą być sprzedawane w Czechach, Grecji, Hiszpanii, Holandii, Luksemburgu, Niemczech, Słowacji, Słowenii, Wielkiej Brytanii, oraz na Cyprze, Łotwie, Malcie i Węgrzech. Brak Polski na liście Philips Automotive.

[@piotrkurowski5264]

Dziwne co piszesz? Ja swoje H4LED kupiłem w Niemczech w serwisie ASO i jeszcze mi założyli i światła ustawili. W każdym motoryzacyjnym sklepie w Niemczech można takie żarówki kupić i nawet całe zestawy do wszystkich rodzajów lamp jak na przód i tył. Właśnie z Niemiec do polski one przyszły bo wszystkie komisy które sprzedawały samochody sprowadzone z niemiec mają żarówki led montowane jak nie z przodu to z tyłu. Uważam że to będzie legalne wcześniej czy później w Polsce . Tak samo było ze światłami dziennymi w polsce jak zaczęto je montować, szybko zmieniono przepis bo okazało się że 70% samochodów miało takie światła dzienne zamontowane w polsce. Jeśli w polsce zaczną na po-tęgie zakładać takie żarówki to stanie się tak jak ze światłami dziennymi! Jeśli producent dopuszcza dany produkt to ma on certyfikat dopuszczenia na rynek i że są bezpieczne, nie mówie o chińskim zamienniku ale oryginalnym produkcie danej firmy! Przecież nawet jakież dziadowskie żarówki H4 mogą stwarzać zagrożenie na innych użytkowników i kierowcy. A jeśli Ledy spełniają swoje zadanie i przechodzą przegląd, nie oślepiają i są o wiele lepsze od jakiejś chińskiej bańki która niby jest legalna to wybór normalnego człowieka jest oczywisty. Wiadomo przepis przepisem a życie sobie.

[@Hir3987]

Jest 2021 i guzik się zmieniło. Mamy prawny beton.

[@STACHUrka]

2022 i nadal nic...

[@Red_Ford]

​@@STACHUrka 2023 i wciąż w sejmie tematy zastępcze.

[@sali32123]

​@@Red_Ford 2024 a wazniejsze tematy to czy malolaty mogą kupic redbulla i czy maja dostep do tabletki dzien po

[@sebastianradwanski6607]

blad komputera moze wynikac z tego ze jest tylko jedna zarowka tzn jeden led wpiety i wystepuje jednak roznica poboru pradu i komputer widzi spalona zarowke

[@Andrzej-il3jr]

Sebastian Radwanski conbus i nie pokaże błędu

[@sebastianradwanski6607]

Andrzej 123 canbus ale sądzę że to Volvo tego nie ma

[@youngtimerbike]

Masz, rację. Dokładnie taki jest powód. Jakby włożyli dwie najprawdopodobniej błąd by się nie pojawił.

[@sebastianradwanski6607]

zasilacze do lamp ledowych maja takze za zasade niwelowac te roznice opornosci maja wlasnie oszukiwac listwy can ale nie ma nigdy idealow a ja wpinajac jednego leda mam blad a przy dwoch juz nie ma

[@mirekk1775]

bzdura, canbus mierzy wlasnie oporność zarnika by nie bylo błędu inwertery wlasnie maja wstawiony rezystor. Nie zabieraj glosu jak nie wiesz o co chodzi.

[@joyboox1]

Czy na dzień dzisiejszy coś się zmieniło? Czy Panowie macie jakieś info? :) Aż mnie skręca, bo mam już pod ręką porządne i w rozsądnej cenie LEDy, które po amatorskich co prawda, ale maksymalnie możliwych testach własnych, wyglądają bardzo obiecująco i aż żal nie wkładać do auta, bo serio mogą dużo zmienić w samochodzie. ;)

[@george240986]

Dobrze świecą i nie oślepiaja bo są bardzo drogie i takie należy kupować jak już a nie chińskie gówno co świeci po czubkach drzew a mijając się ma się wrażenie patrzenie w słońce.

[@kolopoland6919]

Może nie którzy jak robią leżak z fotela, lubią sobie na ptaszki i wiewiórki popatrzeć.

[@SSDeadMan]

Czyli Policja nie zabierze dowodu, bo można w miejscu zatrzymania zmienić na oryginalne H4, tylko wlepią mandat? Co właściwie za taką jazdę z LEDami grozi?

[@BulosXTR]

Jak im nie dasz, to Ci nie zabiorą! :P

[@PiotrPilinko]

Odebranie dowodu rejestracyjnego. A jeśli w nocy dojdzie do wypadku, to istnieje spore ryzyko uznania za winnego (z powodu poruszania się pojazdem, który nie otrzyma dopuszczenia do ruchu z takimi źródłami światła).

[@igalia12]

Jak spowodujesz wypadek i ktoś wyłapie, że masz takie żarówki to nie dostaniesz odszkodowania. A jeśli wypadek był nie z Twojej winy i ktoś zauważy te żarówki to mogą Cię posądzić o oślepienie i przez to spowodowanie wypadku

[@SSDeadMan]

Dzięki za odpowiedzi ;)

[@BulosXTR]

igalia12 Chyba większa jest szansa, że trafisz 6 w lotto niż to, że zaistnieje taka sytuacja, o jakiej piszesz... :P

[@Patenciarz]

Ledy rażą w oczy dużo bardziej niż żarówka konwencjonalna, powodują też wiesze zjawisko słoneczka w oku, bo żarówka to "ogień", bardziej przyjazne człowiekowi zjawisko, a led nawet z mocą 1W skierowany w oko jest w stanie oślepić na dużo dłużej, nawet sobie nie wyobrażam jak oślepiało by te Volvo podczas jazdy po wyboistej drodze a juz na wzniesieniach.... przy okazji uwaga do rowerzystów światła jakie by one nie było ledowe czy żarnikowe jest po to by oświetlać drogę przed pojazdem (i to w zupełności wystarcza) a nie walić po oczach ledami innym, nawet pieszym kur... !!!

[@scorpioo7350]

wszystko ładnie wszystko pęknie, ale jak reflektory nie posiadają homologacji to na drogi nie polecam wyjeżdżać bo zabiorą dowodzik

[@panmiy9656]

Witam mam Córse i mam problem tym ze zamiast Krótkich świateł Mijania świecą Długie co można ten sposób zrobić

[@sic22l]

LEDy LEDom nierówne. Dobrze skupiają się tylko te, w których źródło światła złożono z małych diodek, które razem dają cienką linię wymiarami zbliżoną do żarnika. Philips zrobił to dobrze: i1378.photobucket.com/albums/ah97/tradeworkz-intl/TradeworksJ/PH%20LED%20HL-H7-01.jpg Wasza żarówka miała podobną konstrukcję. Bo są tez wynalazki z jedną dużą okrągłą diodą czy jakimś dużym prostokątnym "plastrem". Takie coś nie skupi się w ogóle: interlook.iai-shop.com/data/gfx/pictures/large/1/0/901_4.jpg?77434 www.horizonleds.co.uk/image/cache/data/Cree%20LED%20G2/H7-g4-cree-led-700x700.jpg Nie wspominając o czymś takim: www.auto-ledy.pl/pol_pl_LED-Zarowka-Ledowa-H7-7-5W-z-projektorem-5-1-5W-HP-BIALA-Stroboskopowa-5549_1.jpg

[@yebacpolske3648]

LEDy świecą w zakresie 120 stopni a żarnikowe w niemalże 360, więc użycie kilku diod zamiast jednej dużo nie pomoże.

[@sic22l]

LEDy świecą mniej więcej dookoła (ok. 170 stopni), dlatego w żarówkach ustawia się je po obu stronach.

[@misiek671]

GDYBY DIODY LED OD ŚWIATEŁ MIJANIA BYŁY PRZYMOCOWANE POZIOMO TO BYŁBY JESZCZE LEPSZY EFEKT.

[@sic22l]

Światło by się w ogóle nie skupiło.

[@Pawel.K86]

Mam te Philipsy i świecą lepiej niż żarówki które waliły wszędzie po oczach. Nic nie oślepiają, a światło jest skupione tak jak trzeba, czyli dwa paski z których jeden ma wyższy koniec do oświetlania pobocza. Światło jest białe, ale nie niebieskie. W niektórych pasatach czy mercach wypalone ksenony świecą po oczach na niebiesko, a tutaj jest ładne białe światło. Do takich ledów trzeba jednak posiadać reflektory w idealnym stanie. W Polsce jeszcze niedawno przyczepka rowerowa była nielegalna, tak samo jak ustawodawca nie przewidział że można użyć ledów zamiast żarnika. Jesteśmy zacofanym krajem. Droższe ledy z diodami Philipsa mają homologację na UE.

[@adriantreder1990]

Może sprawdzicie tradycyjne żarówki H4 segmentu premium np. Philips Xtreme Vision +130% czy Osram +110%?

[@deathrider6699]

Nie raz były sprawdzane. Dają trochę lepszy rozkład światła i lepiej trzymają parametry. Jeździłem na różnych żarówkach o podwyższonej jasności i w przypadku lamp H4 widać, że świecą lepiej, ale już np. przy reflektorach H7 różnicy za bardzo nie ma. Z żarówek +xxx polecam Tungramy, mają najlepszy stosunek ceny do jakości.

[@adriantreder1990]

Death Rider dzięki za odpowiedź :-) Kupiłem te żarówki do Matiza, jestem zadowolony, strumień światła jest dłuższy i jaśniejszy od zwykłych philipsów.

[@medusaneu4599]

Ja osobiście polecam żarówki firmy Osram. Są wytrzymalsze na wstrząsy i swieca znacznie dłużej niż Philips Xtreme . W moim przypadku te najlepsze działały trochę ponad pół roku, gdzie Philips prawie dwa miesiace.

[@deathrider6699]

Krzysztof Neumann ja używałem rożnego typu żarówek o podwyższonej jasności i mi wytrzymywały zawsze przynajmniej około roku. Philipsy H4 miałem chyba najdłużej. Żarniki D2S kupiłem też Tungsrama (koncern GE). W testach AŚ wypadły nie gorzej, niż Osramy. Jak będą się szybciej wypalały, to może faktycznie zmienię na Osrama, bo żarniki ma ponoć najlepsze (jeśli chodzi o trwałość).

[@RS-sm4ii]

@@deathrider6699 najlepszy stosunek cena/jakość mają żarówki ELTA visionPro150

[@darias5135]

A mnie zastanawia czymu wszyscy testujacy zarowki led instaluja je w reflektorach bez soczewek ???

[@edwardmadry4299]

Turbo nie zdążyli zamontować w fabryce :P

[@realistaac4679]

Co odkrecasz i jak bo zasłoniłeś ręką?

[@stacjaeso7909]

Panowie,byliście tak podnieceni że jeden drugiemu przeszkadzał i wchodził w wypowiedź.

[@andrzejtruten5106]

Są gdzieś takie retrofity w rozsądnej cenie??

[@prezesl.3405]

Mam takie żarówki led, i mam idealna linnie załamania testowana na skp. Niestety nie dostalem pieczatki bo nie ma homologacji. Na video ewidentnie rozprasza, u mnie nie. Przepis jest przepis, nie mas E iles tam, nie jesteś bezpieczny.....

[@EkoKolo_Katowice]

Za 700 zł to mam żarówek do końca życia pewnie .

[@user-re7cq3wy6r]

Panowie - za jakiś czas to po prostu nie będzie potrzeby kombinowania z takimi żarówkami :-). Do samochodów zabytkowych i tak nie będzie sensu ich lądować bo nie po to ma się żółte blachy by ledy wpychać.... Jest jeszcze jeden mankament - na kamerze z boku widać jak strasznie ten reflektor wali światłem - może kierowcy na przeciwnym pasie nie oślepi ale co z pieszym na chodniku - czasem widuje się samochody z wepchniętymi ledami i zwyczajnie trzeba odwrócić wzrok - to niestety zimne i bardzo drażniące światło

[@013czaro]

no to musisz sie z tym pogodzić, teraz wszystkie samochody maja zimne, ładne drazniace swiatlo,

[@furioustomash]

Panie Robercie, dla porównania jakąś taniochę z aliexpress proszę przetestować :)

[@RobertTestuje]

Zamówione - czekam :)

[@furioustomash]

"Chińczyk płakał jak sprzedawał" :D Wesołych Świąt dla Pana i ekipy :)

[@grzegorzretro9371]

C6 z Chin na stacji kontroli blado wypadły wręcz slabo

[@edwardacki4497]

I co doszły?

[@seba2404]

Wszystko pięknie i fajnie tylko szkoda ,że żarówki ledowe nie maja homologacji .I tu się nasuwa pytanie jeździć czy nie...?Trafi się na jakiegoś służbistę i można mieć kłopoty z powodu głupich żarówek .Sam miałem w światłach do jazdy dziennej jeszcze zamontowane przez poprzedniego właściciela.Fajnie to wyglądało ładne białe światło ale zrezygnowałem i zmieniłem na zwykłe lepszej firmy i jeżdżę tera ze spokojem nie martwiąc się o tym ,że przy kontroli drogowej zostanie zabrany dowód rejestracyjny..Pozdrawiam

[@kolopoland6919]

Jeździj na takich, polecam! A oślepieni na zawsze:) niech idą do lekarza i tyle.

[@gynekgynek]

Nagrajcie film o tym pięknym Volvo

[@pkhan7968]

Ale jebie po oczach, już wiem kto mnie oslepia na drodze

[@willypl1]

"ja już to montowałem w kilku samochodach... właściwie w jednym" hahahahaha, odjechałem..... Wg mnie Philips dał ciała z tym radiatorem, że nie można założyć osłony na te LEDy

[@tomaszmarkiewicz365]

To nie philips dał ciała, po prostu konstrukcja lamp tego auta uniemożliwia zamontowanie takich żarówek bez przeróbki. W mojej Skodzie, na przykład, nie mam plastikowego dekielka, tylko gumową uszczelkę z otworem. W moim przypadku mogę założyć takie LEDy oraz uszczelkę i jest wszystko szczelne, a dodatkowo radiator jest na zewnątrz lampy, co pozwala lepiej odprowadzić ciepło z LEDów do otoczenia.

[@czesawwalasik8372]

Już widzę montaż tego w mojej Megan 2😉

[@ANTEK124pa]

Głuchy jesteś, nie nadają się na polskie drogi, po podwórku będziesz jezdzil

[@szczepan75]

W megan 2 są H7 :P

[@ukaszmalinowski760]

Kupiłem Xenon + WhiteVision dwie żarówki H 4 ,cena 12 złotych za 2 sz.,,Uzyskałem efekt taki jaki właśnie chciałem białe intensywne światło w 20- letnim aucie ,pozdrawiam

[@TheDeimos777]

Nowoczesne auta już mają fabrycznie ledy w reflektorach. I to całkiem legalnie.

[@djtempolewejnormartin]

Czyli...jak bede mial LEDy w Leganzie to bede mial mandacik za takie swiatlo?

[@andrzejbruno8704]

Proszę o konkretny typ model takich ledów, a może w h7 też takie są ?

[@coctailzonee7915]

Kazde mocowanie jest dostepne

[@Xava2011]

To są philipsy.

[@coctailzonee7915]

Xava dzięki bo nie wiedziałem

[@fixanddrive]

Kolega sobie założył takie ledowe niebieściutkie postojówki.....i capnęła go policja w Austrii. 100 euro mandatu.

[@boguslawadamek3983]

Witam pytam jaką emisję cieplną dają takie żarówki LED w porównaniu z zwykłą żarówką może pomiar temperatury

[@martinvogel2173]

wlasnie problem jest taki ze wogóle nie grzeją klosza o ile mi wiadomo co powoduje że zimą lód czy snieg sam się nie rozpuszcza, grzeją się same żarówki z tyłu dlatego mają radiatory a najnowsze philipsa chyba wentylatorki aby odprowadzac cieplo.

[@marianmongiao8471]

A jak w zimę te ledy nie ogrzeją klosza lampy co wtedy jak nam zajdzie lodem albo śniegiem?

[@albis3166]

A co ma byc? Zostaje i zarowki swieca jak breloczek led, a nie jak reflektor? Czyli prawie wcale ;P

[@bzykanator]

Zgodnie z przepisami homologacyjnymi reflektor jest homologowany w przypadku zastosowania konkretnego źródła światła. Co ciekawe, rerlektory full LED Toyoty czy chociażby Peugeota (widzialem w przypadku 308) są homologowane symbolem HCR czyli pod źródło światła halogenowe. Czy to oznacza, że koncerny wykorzystują jakąś lukę w polskim prawie i formalnie można by było włożyć bardzo dobre LEDy do dobrych świateł np (soczewki) i nie ryzykować utraty dowodu rejestracyjnego? Posiadam zdjęcia naklejek homologacyjnych lamp z toyoty auris oraz peugeota 308 full led.

[@krzysztoftkacz]

O kurde, a to ciekawe.

[@bzykanator]

Krzysztof Tkacz Wydaje mi się, że przekopując się przez zakamarki Internetu trafiłem na zapis z którejś tam z dyrektyw unijnych mówiących o tym że takie coś jest dopuszczalne jeżeli źródło światła w reflektorze jest niewymienne. Czyli. Np matryce LED u opla czy światła w nowych peugeotach czy seatach. Czyli jeśli ktoś zrobiłby takie zamienniki bez możliwości wyjęcia źródła światła to by chyba było legalne ;) przynajmniej ja to tak rozumiem

[@kolopoland6919]

A ksenony w suvach, walą wszędzie do góry na boki i oślepiają nie tylko kierowców, ale także pieszych. Nie mówiąc o tym, że mają zapalone ledy do jazdy w dzień i dodatkowo ksenony i przeciw mgielne. Co nie które auta, typu BMW, zapalone mają cztery przednie reflektory i oślepiają okrutnie! A takie bydle ci jedzie metr z tyłu od zderzaka i nawala po lusterkach ile wlezie. Kiedy policja drogowa zabierze się za sprawdzanie ustawienia świateł w autach, jak również ich moc itp. Bo masa kierowców jeździ na drogowych, bo nic nie widzą he he.

[@KrzysztofChrzan]

Również mam z tym problem. Mam niską fabię i każdy SUV, Minivan mające wyżej światła jadąc za mną - bije mi ostro w lusterka.

[@dashcamdude6690]

Did you use a h7 plastic adptor

[@Miloszycedluga7c]

Witam! Jest możliwość zastosowania tych żarówek w zwykłych reflektorach które nie mają soczewek? dokladnie chodzi o lampy z vw t4 1996rok. Pozdrawiam Marcin

[@Ggosciu]

i co zamontowales? tez mam t4

[@Miloszycedluga7c]

@@Ggosciu przerobiłem cale lampy wypolerowałem szkła i zamontowałem soczewki na bi-ledach. Mega wygląda i super świeci. Zdiecia mam na insta

[@Miloszycedluga7c]

@@Ggosciu vwt4doka_project

[@gzrreg8707]

Panowie a co z homologacją reflektora?

[@krzysztoftkacz]

Taki reflektor homologowany jest na źródło światła do jakiego został wyprodukowany. Czyli razem z żarówką halogenową H4. Z jakąkolwiek inną nie spełni homologacjo, czyli będzie nielegalny. Albo jeszcze ciekawiej. Gdyby do tej lampy na H4 wsadzić żarówkę halogenową np. H1, to też było by to nie legalne.

[@gzrreg8707]

To właśnie miałam na myśli

[@polak1144]

A się spytam jak ktoś zna się to proszę o odpowiedź Czy i jak rozpoznać czy moje lampy mogę mieć żaròwki Led

[@rafalskowronski3617]

M

[@PiotrekR90]

Radził bym sprawdzić jak działa radio po włączeniu takich świateł:)

[@marek2800]

Xenon też odcina światło.

[@portalpozyczkowy2137]

Nie podano jaki to jest dokładnie model żarówek.

[@vwclubpolska4176]

Philips X-tremeUltinon LED

[@robsonicam]

No to dzialajcie, by sie przepisy zmienily!

[@pumbaxd6226]

I jak tam z tymi przepisami???

[@VtojeC]

a ja zamontowalem w pandzie i mam dobre swiatla , zmieniam jak jade na przeglod

[@cewu4979]

"Mehr Licht", jak głosił wieszcz niemiecki. A i tak najlepiej świecą czaszki Panów Redaktorów.

[@BulosXTR]

A ja tam sobie kupię takie nielegalne LED-y tylko w wersji H7, bo do Astry G. Pewnie się opłaci, bo w tej chwili mam już trzeci komplet żarówek typu Philips Extreme Vision czy tam Racing Vision na które wydałem już prawie trzy stówy... Niestety długo one nie wytrzymują, maksymalnie wytrzymały mi 22 i 24 tysiące km a LED- jak to LED-y, pewnie posłużą dłużej...

[@andrzejbruno8704]

Bułos też chętnie zamontować bym takie ledy do astry tylko tam jest problem w reflektorze bo żarówkę mocuje się w oprawce i wkłada do lampy, czy ma pan pomysł jak zamontować takie ledy, proszę o kontakt

[@BulosXTR]

Tutaj nie ma problemu bo te, które ja zamierzam kupić, mają normalny uchwyt, jak każda zwykła żarówka H7 i montuje się je jak zwykłe żarówki.

[@andrzejbruno8704]

Bułos proszę podesłać mi link do takich żarówek o których pan mówi, mam już zestaw żarówek za kilka stówek philipsy osramy itp..., a bardzo słabe widzę w nocy

[@BulosXTR]

Nie mam wybranego jeszcze konkretnego modelu, sam jeszcze rozważam jaki kupić. Wpisz sobie na Allegro H7 LED i wybierz sortowanie od najdroższych, ja właśnie wybiorę coś z tych w przedziale 200-300 zł...

Nie wiem co będzie tańsze - te które sprawdzaliśmy i wiemy, że działają (tania chińszczyzna tak świecić nie będzie) kosztują około 750 zł.

[@tobiaszzalewski5371]

A tak z ciekawości zmiana soczewki (D2S Ksenon) wraz z lustrem na np. Kaito Bi-LED -> --hidretrofit.pl/--

[@treningtrening9962]

Jakiej firmy to są ledy?

[@vwclubpolska4176]

Philips X-tremeUltinon LED

[@wojciechjasik5123]

Woda w leflektorze jak w akwarium ciekawe co powie diagnosta na przegladzie a policja przy kontroli drogowej

[@lapiesta]

A można prosić o konkretny model tych "żarówek"?

[@tomekmikulec6263]

Philips H4 X-treme Ultinon

[@kolopoland6919]

cena kup teraz 699,00 zł

[@kolopoland6919]

allegro.pl/zarowka-led-philips-h4-x-treme-ultinon-200-6500k-i6861219157.html

[@Dawerty]

cytat z aukcji :"Jednorodna i precyzyjna wiązka światła spełnia wymagania przepisów drogowych dotyczących oświetlenia halogenowego. Dzięki bardziej precyzyjnej kontroli nad oświetleniem kierowca ma lepszą widoczność, a jazda w nocy jest bezpieczniejsza i łatwiejsza." Odśwież swój samochód... bla bla bla :P a na szarym końcu dopisek że jest to nielagalne w Europie, gdzie 90% chętnych kupić to nie czyta nawet do połowy :)

[@Dan_Kra]

Ciekawe jest tylko to, że dokładnie takie same są jak najbardziej legalne w USA, Japonii, Kandzie, Australii. Tylko UE ich zabroniła. Chcesz mieć LED? Kup nowe auto.

[@patrykklek6251]

Piekne volvo

[@jakubskowronski3016]

Przepisy się nie zmienią, ponieważ dają więcej światła niż halogeny. Przy większej ilości światła wymagane jest autopoziomowanie oraz czyszczenie reflektorów, a dodatkowo strefa odcięcia światła i cienia nie ma takiej geometrii jak w starych reflektorach (po dwóch stronach jest linia pozioma, a nie rosnąca do nieskończoności). Warto byłoby to ustalić i uczciwie podać jak prezentuje się taki materiał.

[@krzysztoftkacz]

W reflektorach halogenowych linia odcięcia jest zazwyczaj taka jak na filmie. Linie równoległe są w reflektorach projektorowych.

[@jakubskowronski3016]

Zgoda, ale nazwa halogenowe oznacza, że są homologowane do źródła światła o określonej jego ilości. Jeżeli chcemy aby emitowały więcej światła to reflektor musi spełniać inne wymagania. Żarówki halogenowe emitują określoną w przepisach ilość światła i jest ona ograniczona wartością maksymalną, dlatego zakazane przez przepisy są zaproponowane modyfikacje.

[@mirekk1775]

Bzdura plaska linia odciecia jest takze w lampach halogenowych o gladkim kloszu i odblasu. Przyklad volvo v50 v70 xc 70 itp.

[@deathrider6699]

Jeżeli światło jest mocniejsze, niż 2000 lumenów bodajże... Ale ogólnie niczego nie wolno wkładać do lamp co nie zostało z nimi homologowane...

[@thekewrrin3166]

Ceny takich ledów?

[@civic952]

tych koło 700 na aledrogo.pl 300zł

[@camelSC2]

Wydaje mi się że sport nacisk na nie zmienianie przepisów kładą tutaj ubezpieczyciele bo często maja punkt zaczepienia co by nie wypłacać odszkodowania , a że są to duże firmy to mogą więcej ;) Sam śmigam na led h7 i sprawdzałem to jadąć innym autem naprzeciw swojego, zero oślepiania, a np taki 126p oślepiał mnie bo ma zwykłe proste reflektory często ustawione do dupy ii świeci na krzyż tj lewe na pobocze prawe światło prosto w oczy (tak, nie pomyliłem stron....)

[@morloh7]

Na ksenony trzeba miec spryskiwacze lamp a tego juz nie powiedzieliscie

[@Krystianq362]

Są samochody które fabrycznie miały xenony i nie miały spryskiwaczy...

[@groza01]

ale ze aż 600 zł? troche dużo

[@bonifacq]

Bo przepisy nie nadążają na technologią . Szczególnie w Plsce

[@piotrgrzegorzewski7759]

Mam w hondzie i w osobowym i nikt mi nie sygnalizuje z przeciwka 🥳

[@mariuszsawicki8054]

Panowie, watów nie "Wat". Kupujecie pięć worek ziemniaków ?? Czy pięć worków ziemniaków???

[@Drake-ms9nt]

Jaki to model tych żarówek LED Philipsa ?

[@vwclubpolska4176]

X-tremeUltinon LED

[@preludeturbo]

to jak to jest z legalnością takich ledów? i jakie najlepiej kupić, jakiej firmy? :)

[@youngtimerbike]

Tak jest jak panowie prowadzący powiedzieli. Pomimo tego, że żarówki spełniają wymagania (nie oślepiają, mają odpowiedni słup światła) są nielegalne gdyż stosujesz je w reflektorach niehomologowanych do takich żarówek.

[@krzysztofgrzywocz9800]

Każde źródło światła powyżej 2000 lumenów musu mieć spryskiwacze reflektorów i samopoziomowanie. Nie znam samochodu z koszami pod h4 z samopoziomowaniem

[@candly1950]

@@krzysztofgrzywocz9800 Skoda Octavia 1 jest H4 i samopoziomowanie

[@fr9155]

Skoro te LEDy są nielegalne to jakim cudem produkuje je tak poważna firma jak philips?

[@george240986]

Widziałeś co pisało na pudełku? nie do użytku na drogach publicznych w UE. można używać na rajdach i na torze itp. Takie są przepisy i tyle. Reszta swiata może uzywać. To nie podróba tlko jak widziałeś wysokiej jakości produkt który nikogo nie razi w przeciwieństwie do chińczyków a kosztuja raptem 700pln Philips H4 X-treme Ultinon

[@fr9155]

Zwykła zciema żeby zrzucić z siebie odpowiedzialność na potencjalnego nabywce...Samochód rajdowy podlega takim samym przepisom co każde inne auto bo dojazdówki do odcinków specjalnych są po drogach publicznych.Moim zdaniem skoro coś jest nielegalne to poważna firma powinna mieć zakaz produkcji czegoś takiego albo trzeba zmienić durne przepisy które zabraniają montażu porządnie wykonanych ledów w autach...To tak jakby firma farmaceutyczna sprzedawała dopalacze informując na opakowaniu ,że zażywanie grozi śmiercią!!! Absurd

[@wujekyahoo]

fr Polecam tekst na samym dole strony www.philips.pl/c-m-au/automotive-led/stunning-range

[@fr9155]

Tylko co z tego?Przeczytaj co odpisałem powyżej.Czytaj ze zrozumieniem bo widzę ,że nie kumasz co miałem na myśli

[@zombiehawk1998]

fr nie zgadzam się zupełnie, firma może produkować rodzaj światła jaki chce nie powinno się odgórnie narzucać co wolno sprzedawać a co nie, wolni ludzie mogą sobie kupić takie żarówki jakie tylko chcą jeśli ich tylko na takie stać, na produkcie jest pełno informacji o nie stosowaniu na drogach publicznych, na reflektorze jest tez rodzaj homologacji informujący jakie źródło światła można tam zamontować, żadna firma nie będzie z góry zakładać ze ich produkt będzie stosowany niezgodzie z przeznaczeniem albo niezgodnie z prawem, odnośnie torów wyścigowych ludzie nie zawsze używają samochodów które maja przerobione do rajdu w jakichś rajdach wrc czy innych homologowanych przez FIA czy inne przepisy, często ludzie budują rajdówki i ścigają się na torach do tego przeznaczonych dla czystej radości z jazdy i dokształcania swoich technik również nocą i właśnie po to zostały stworzone takie żarówki. A skoro firma uznała ze to się sprzeda to znaczy ze takich ludzi ścigających się amatorsko i potrzebujących tego typu oświetlenia do starych samochodów (bo przecież żaden amator z ograniczonym budżetem nie będzie przerabiał na rajdówkę samochodu prosto z salonu) jest wystarczająco dużo. A co do przepisów to jeśli tego typu oświetlenie jest w pełni dostosowane do tego typu reflektoru i spełnia wszystkie aspekty techniczne to przepisy mogą kiedyś ulec zmienię choćby ze względu na właśnie bezpieczeństwo nocą lub ochronę środowiska, kiedyś nikt sobie nie wyobrażał ze tradycyjne żarówki do domu będą zastąpione w całości energooszczędnymi lub ledowymi.

[@albenalbus1198]

To jest nielegalne. Na ścianie widać zaniku granicy światła i ciemności a np na asfalcie w nocy odwrotnie. Kolejna rzecz oko ludzkie ma to do siebie iż czuje iż jest więcej światła niż w rzeczywistości jest bo nasze ludzkie oko od tysięcy lat ma uwarunkowania genetycznie iż barwa ciepła i ciepła biała dają lepsze widzenie niż zimne światło od bladoniebieskiej do pogranicza fioletu. Ostatnia rzecz czemu jest nielegalne ano przy świetle ledowym ludzkie oko ma nieco węższe pole widzenia w płażczyżnie bo następuje "ściśnięcie" nerwów, które odbieramy jako bicie po oczach. Pozdrawiam.

[@krzysztoftkacz]

Zapewne chodzi Ci o zmniejszenie źrenicy? Ściśnięcie to może być tyłka, a nie nerwów (pewnie chodziło o czopki i pręciki tworzące siatkówkę?). Taka sama reakcja jest podczas mijania nas przez samochód ze źle ustawionymi światłami. Ogromna ilość kierowców nie pamięta o pokrętle regulacji pochylenia reflektorów. A temperatura barwowa światła ma mniejsze znaczenie niż jego intensywność. Ogólnie, jeśli ktoś ma problem z prowadzeniem nocnym (a z wiekiem dyskomfort się powiększa), zalecane jest stosowanie żółtych okularów-filtrów.

[@albenalbus1198]

Krzysztof Tkacz To nie to samo co świecenie barw ledów a mijania z naprzeciwka oślepiająvch reflektorów. Nawet okulary z filtrem i z fotochromami powoduje zwężenie pola widzenia w poziomie - stąd ledy są nielegalne. Robiłem badania w laboratorium psychotechnicznym i nie jeden przekonał się tam jak to jest naprawdę. Współczuję Ci iż w necie pokazałeś śmieszność w wyrażenisch "tyłka" czy "pręciki" i po co robisz z siebie głupca nim jesteś. U mnie auta takimi ledami nie przeszłyby badania techniczne ...koniec i kropka. Z głupolami się nie dyskutuje... Howgh!!

[@babojago]

alben albus hahahahaha faktycznie z głupolami nie ma co dyskutować. Co maja fotochromy do filtrów? 😂 Ledy zmniejszają pole widzenia w poziomie?😂😂 Jesteś pewien ze tylko to ze światło jest ledowe powoduje zwężenie pola widzenia? Żadne inne czynniki nie maja znaczenia? 😂😂😂 Wyjdź z tego laboratorium a dowiesz się ze auta już od dawna są wyposażone w reflektory ledowe a nawet laserowe. Szok, laserowe i nie wypalają wzroku jadącym z przeciwka jak dowiodą twoje badania nad nimi za moment. 😂😂😂😂 Fakt żarówki z filmu nie maja homologacji w Europie ale nie dlatego ze sa ledowe tylko dlatego ze sa przeznaczone do lamp, dla których prawo europejskie nie przewiduje zamiennika ledowego. Zwrócić uwagę należy na "prawo europejskie", w USA czy Japonii są one legalne i maja homologację i można je montować w lampach zaprojektowanych np dla żarówek H4. Producent tak je zaprojektował ze są idealnym ledowym odpowiednikiem halogenowej żarówki np. H4. Nikogo nie oślepiają, nie wypalają odbłyśnika, maja niższa temperaturę pracy i co najważniejsze są kilkanaście razy trwalsze. Kwestią czasu jest kiedy otrzymają one homologację w biurokratycznej Europie, dylematem pozostanie ich cena bo narazie koszt zestawu to około 200 $. I większy wpływ na zakres widoczności na drodze ma intensywność światła mierzona w kandelach niż barwa. Lampy ledowe maja homologację E20 DRL lub RL. Radzę zapoznać się z: Regulamin nr 48 EKG ONZ, Dyrektywa Komisji UE nr 97/30/WE, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 maja 2009 r. oraz zapoznać się z podstawami optyki.

[@albenalbus1198]

Jocker Po części masz rację w 100 procentach. Mnie chodzi zupełnie o czymś innym. Chodzi o ledy zamienniki np w miejsce H4 czy H7, które nie mieszczą się w parametrach uwzględnionych w regulacjach prawnych, w których wymieniłeś. Podstawy okulistyki zaznojpmiłem od rodziny lekarskiej, którego wywodzę. Nie chodzi o fabryczne na stałe montowane ledy, czy laserowe lampy w Audii, ale wierz iż nierzadko zdarzają się przypadki złapania podczas badań technicznych (już są początki rejestrów w tej kwestii i za niecały rok poznamy skalę nielegalnych ledów - zdarzył się śmieszny przypadek z passata b6, który wjechał na stację diagnostyczną iż w jednym kloszu była żarówka h7, a w drugim jego zamiennik ledowy niezgodny z regulacją unijną, a ten kierowca był wkurwiony iż zapomniał wymienić na h7 na użytek pozytywnego wyniku badania technicznego. Jeszcze raz powtarzam te oryginalne homologowane fabryczne ledy STAŁE np listwy są ok i za wyjątkiem w BMW, Mercedesa, Audii, Lexusa mają opatentowaną technologię ledów iż granica świecenia ma wyrażną granicę nie powodującą zwężenia pola widzenia ani oślepienia innym użytkownikom, o którym wspomniałem i ów patent wygasa o ile pamiętam 2023 czy 2024r, w zamian za dalsze prawa z lampami laserowymi za wyjątkiem na użytek lotnictwa bo muszą pokryć koszty badań. Obecne generacje ledów zostaną wyparte niebawem za sprawą ledów nowej generacji tzw bezfluoranowych (nie wchodzę w szczegóły bo to temat rzeka), które m.in. nie mają podświetlenia koloru od bladoniebieskiego po fiolet (nie odbierają te barwy w rzeczywistości np daltoniści). Nie mam zamiaru dalej z Tobą polemizować ani dyskutować bo różnimy się na innych zagadnieniach tematu. Proponuję uśmiać się dalej byś miał dobre poczucie humoru bo głupszemu się ustępuje... Howgh!!

[@babojago]

alben albus mówimy o tych samych zamiennikach. Żadne nie mieszczą się w regulacjach UE bo nie przewidują one zamienników ledowych w lampach homologowanych do żarówek halogenowych. Reflektor otrzymuje homologację np HCR E20 25 03A 12345 H7 czyli halogenowe drogowe i mijania z żarówka H7. Ta homologacja w Polsce obowiązuje tylko kiedy zamontujemy w nim żarówkę H7. Jeśli przepisy nadadzą zamiennikowi H7 led homologację równą żarówce halogenowej H7, jak np w USA, to wtedy można montować do takiej lampy H7 led i homologacja jest zachowana. Żarówki z filmu jak pisałem są idealnym odpowiednikiem dla żarówki halogenowej tylko nie są zatwierdzone przez nasze lokalne przepisy. Dlatego radziłem ci zapoznać się z podstawami optyki a nie okulistyki. Optyka to dziedzina fizyki zajmująca się światłem, a okulistyka to dziedzina medycyny zajmująca się wzrokiem i jego narządami. Różnica mniej więcej taka jak pomiędzy przenocowaniem kogoś a przenicowaniem - ogromna, ale pozornie dla kogoś kto nie wie co znaczy nicowanie, może uznać te czynności za blisko spokrewnione. 😂 Nie rozumiem tego co tam pisałeś o patentach Audi itp. oraz o tym panu z dwiema różnymi żarówkami na stacji diagnostycznej. Natomiast nie mówiłem tylko lampach do jazdy dziennej. Mówiłem o całych reflektorach LED, gdzie oprócz lamp do jazdy dziennej są światła mijania LEDOWE oraz światła drogowe matrycowe również oparte na technologi LED. Na marginesie nie jestem pewien czy były w ogóle lampy matrycowe HID. Nie wiem tez o co chodzi co z tymi patentami. Patentować można pomysł lub rozwiązanie technologiczne, ale to o czym piszesz to normy prawne i regulacje ruchu drogowego. Można by głupolem patentowanym na ten przykład, ale to tez chyba nie to. 😂😂 Nie tylko Audi, BMW i Mercedes montują całe lampy ledowe. Nawiasem to nie wiem skąd w tak bardzo germańskiej grupie Lexus. 😂😂😂 Sporo producentów ma już w ofercie lampy led. Natomiast reflektory laserowe to raczej BMW niż Audi. Nie no serio. BEZFLUORANOWYCH 😂😂😂😂 Nie znana mi i całemu internetowi ta technologia. Nie znam się akurat za bardzo na żarówkach ledowych, ale za świecenie w nich odpowiadają diody. Co maja diody wspólnego z fluorem albo chyba raczej fluoranem? Nie no nie ma takiego słowa, a co za tym idzie i pierwiastka lub substancji. Nie wiem, przecież głupi jestem. 😂😂😂😂😂 Tak na poważnie to najlepsza barwa światła do ludzkiego oka to barwa słoneczna, a więc wbrew temu co mogłoby ci się wydawać to kolor biało niebieski o temperaturze barwowej 6500K. Taki kolor mają światła ledowe w reflektorach i taki kolor powinny mieć lampy wyładowcze HID. Także te fiolety to albo ci się wydawało albo widziałeś żarówki o temp. barwowej powyżej 10000K. Dość rzadkie i nie wiem czy legalne. Nie wiem skąd masz te konotacje lekarsko okulistyczne ale daltonizm, a dokładnie deuteranopia, to ślepota barw ze szczególnym uwzględnieniem koloru zielonego. Daltoniści nie widza go wcale lub mylą z czerwonym. Faktycznie ma to lekki wpływ na barwę fioletową, ale jako kolor a nie temperaturę barwową. Dwa różne pojęcia. Zresztą fiolet w deuteranopii jeśli już to staje się mniej intensywny, a nie zmienia swojej barwy. Tyle teorii, bo w praktyce to o ile daltonizm to schorzenie bardzo uciążliwe, ale do tematu naszej dyskusji ma nie wiele wspólnego. Mówimy o żarówkach w reflektorach montowanych w autach, a jak wiemy daltonista może ubiegać się o prawy jazdy, ale wiąże się to z wieloma ograniczeniami. A wiec bardzo rzadka choroba i jeszcze rzadziej wydawane uprawnienia do jazdy dla osób na nią chorujących. Dodam jeszcze ze już znana jest ludzkości zmiana koloru światła żarówki led. Wyjdź z laboratorium i pójdź do sklepu a dowiesz się ze możesz kupić żarówki ledowe już od 1000K, a wiec barwy żółtej. Zgadzam się z Tobą, że nie możemy dyskutować, ale nie dlatego, że różnimy się w przekonaniach na dany temat. Wtedy nawet wskazana jest dyskusja by poszerzać horyzonty. My nie możemy dyskutować z innego powodu, a mianowicie Ty nie wiesz o czym mówisz. Na koniec chcę powiedzieć, że uważam ze nie należy ustępować głupocie. Bo wtedy głupi nie ma szans zmądrzeć. Głupi nie jest ten, który czegoś nie wie, a ten który nie chce się dowiedzieć. Ustępowanie to oznaka braku przekonań, wiedzy, odwagi i wiary w siebie.

[@KRutkowski]

Co to za model LED-ów?

[@vwclubpolska4176]

Philips X-tremeUltinon LED

[@dailyroads4439]

zajebioza te ledy

[@redis2945]

Ja pierd...wkurzaja mnie takie filmy. 7:50 z czego treści merytorycznej może z minuta. Reszta denne dialogi dwóch kolesi, którym się wydaje, że są zabawni....