3천만원대, 넉넉한 공간까지 ...쉐보레 볼트 EUV 리뷰 / 오토뷰 로드테스트

[@yupgihwajini]

볼트EV 유저이자.. 오토뷰 광팬입니다. 발진가속을 보면 EUV 일땐 파워(계기판 오른쪽 출력부분)가 143~146이고, EV일 땐 153입니다. 이로 인해 제로백 수치가 달라질 수 있죠. 제가 오너로서 볼트 최대 파워는 154 이구요. 이게 배터리 온도 및 외부 온도 등으로 인해서 출력이 154 나올 때 있고 143&148 나올 때 있습니다. (참고로 오토뷰 2017 볼트EV는 148~150이네요) 지극히 오너 경험에서 나온 데이터이구요. 발진 가속에 대해서 추가 설명 드렸습니다. 물론 같은 모터 같은 배터리라 무게가 조금 더 무거운 EUV가 제로백은 조금 더 느리겠죠~ ^^;더 좋아진 볼트… 탐나는데요~ ㅋ *^^* ps. 김선웅 기자 나와서 반갑네요.. 전 퇴사한 줄 알고 엄청 검색해봤다는.. 홈페이지 가니깐 기사는 쓰시길래 타부서로 가셨나보다~ 했죠.. ㅎㅎ

[@뒹굴뒹굴-e1b]

17년간 기태형님 영상 잘 보고 있습니다.김선웅 기자님과 더불어 항상 건강하시고 좋은 영상 부탁드립니다^^

[@정규동-i9f]

정말 그 어떤 자동차 리뷰보다 깔끔하고 정확한 전달력을 보여주시네요. 언제 봐도 최고입니다.

[@sogori1]

김선웅 기자님 다시 나와주셔서 반갑네요 ㅎㅎ

[@sanricky]

오프닝 노래 너무 좋네요! 리뷰도 잘 봤습니다. 감사합니다

[@chika-dance]

역시 오토뷰의 수준높은 리뷰는 최고입니다. 김선웅 기자 목소리도 오랜만에 등장해서 좋네요^^

[@pigeon8198]

다른데는 볼트 EV만 나오던데 오토뷰는 EUV까지 시승차 섭외! ㄷㄷ

[@chois7846]

기태형님 리뷰만 계속 기다렸어요!!!! 항상 전문적이고 객관적인 리뷰 감사합니다! ^^

[@DongnaeCT5]

쉐보레도 실내가 점점 이뻐지네요 리어카메라 룸미러는 캐딜락에 들어가는건데 ♡.♡

[@imjs-g5r]

구매관심목록에있는차인데 두 차종 비교가 너무잘되어있어서 매우좋습니다!👍👍👍계속해서좋은리뷰부탁드립니다!^^

[@frozen9221]

지금같은 고유가 시대에는 전기차가 필수가 되어가는듯 합니다 다음주 경유값이 휘발유값을 33년만에 제치는거 보면 저렴한 유지비를 찾는게 시대의 번화인것 같습니다

[@안병욱-r4d]

영상잘봤습니다. 간만에 김선웅기자님 나래이션도 들어서 좋았고 자막을 추가시키신점이나 총평 란의 변화도 좋네요. 신뢰의 리뷰와 더불어서 소소한 영상퀄리티의 업그레이드 좋네요. ^^

[@doejhon7569]

볼트 euv 국내유일 실제시승 리뷰네요 여윾시 근본자동차리뷰채널 답습니다 굿굿

[@majaesty3]

요즘 GM이 차를 다소 심심하게 만들긴 해도 내공은 여전한것 같습니다. 상품성은 충분해 보이네요 :) 수입물량이 받혀줘서 판매댓수를 끌어올려주길 바래야겠네요. 김선웅 기자님 자주 나와주세요!

[@별볼래-d3e]

쉐보레 차 좋은데 흉기에 너무 발림 비싼 수리비 부품 수급 중고 감가 많이 맞으니 보험도 수입차로 들어가서 좀 더 비쌈 난 흉기 살빠에 안전한 쉐보레 사야지

[@kijungkim5998]

@@별볼래-d3e 사전 계약자들 가격 인상분 300만원 덮어씌우기 ㅋㅋ 심지어 미국 판매가격은 인하 ㅋㅋ 꼭 안전한 쉐보레 사세요 😂😂😂

[@babyandi3397]

@@kijungkim5998 ㅋㅋㅋ 팩트 아프다

[@danielkim5612]

하찮게 한두시간 시운전 해보고 입으로만 떠드는 유튜버들 안본지 오래됬네요. 자동차 리뷰는 오토뷰만 봅니다. 늘 고생하십니다:)

[@Yes_Na]

이젠 반팔이 어색하지 않은 날씨네요…~ 영상 고맙습니다…^^

[@마루마루-l4e]

오프닝 음악 너무좋네요 차타고 놀러가고싶어요~ㅎㅎㅎ

[@jjyoo]

노사장 리뷰보다가 암걸려서 여기로 왔습니다 역시 오토뷰가 답이네요.......하 ㅋㅋㅋㅋ

[@ilillililiiilllliiliillli]

광고끝까지 봅시다 일요일오전에도 고생이 많으십니다

[@pydev7078]

오늘은 다시 예전구성처럼 느껴보시겠습니다도 하고… 김섬웅기자님의 나레이션도 돌아오셨군요ㅋㅋㅋㅋ 항상 응원합니다

[@seionehong]

예전에 촬영해 놓은거 이제 올린거 같은... 풀밭이 푸른걸 보니

[@pydev7078]

@@seionehong 다시보니 작년8월에 출시했을때 만드셨던거같네요! 정보감사합니다

[@McLaren_F1]

댓글들처럼 작년 9월에 촬영한 영상인 것 같습니다

[@대체로맑음-h9p]

EUV작년예약자입니다. 이번영상 기다렸습니다 시승하고 최종구매결정하려고 했는데,이번영상보고 시승없이 최종구매결정했습니다

[@Vichamp]

볼트EUV 구매했습니다^^ 진짜 매력이 철철 넘칩니다 ㅎㅎ

[@zuruboy7]

분석 고맙습니다

[@hrw14]

역시 카리뷰는 오토뷰 요즘 카리뷰는 거의다 양아치 형님들이 하거나 아니면 그냥 할배들의 교과서 읽기인데 반해 오토뷰는 정말 한결같네요

[@autoview2009]

감사합니다!

[@임호섭-x3h]

쉐보레 다른 전기차 많이 나와주길 바라고 오토뷰에서 꼭 리뷰도 해주세요!

[@왓어니]

역시 오토뷰 같이함께 느껴보시겠습니다

[@thinktank-n8p]

볼트 관심차종인데 다른데는 그저 스펙, 설명서만 읽고 트렁크 눕고 끝...못 보겠더군요. 전문성 있는 오토뷰 리뷰만 기다렸습니다. 감사합니다:)

[@성넹이랑]

전기차중에 제일 관심 가는 차종 감사합니다

[@billkill3055]

이 리뷰 덕분에 다음에 구입할 전기차를 정했습니다. 좋은 리뷰 감사합니다.

[@militodiego5329]

정확한 내용과 분석 역시 오토뷰네요.

[@freetbet]

가성비 최강이죠. 볼트 euv 시승기는 찾기 힘들었는데 잘 보겠습니다.

[@멍길이-s5u]

김선웅기자님 오랜만이네유

[@sjlee900216]

가성비가 꽤 높네요, 많이 팔리길 기대해 보고 있습니다.ㅎㅎ

[@동오-k2l]

믿고 보는 오토뷰

[@크리티컬-e7g]

영상 잘봤습니다~ 혹시 오프닝 음악좀 알수있을까요? 넘 좋네요~

[@frisaudr2002cjfeh]

좋은 리뷰 잘봤습니다 역시 명품리뷰 오토뷰! 다만.. 저차를 사고 싶어도 언제 출고가 될까요? ㅎ 처음 모델 출시때도 고민됬는데 물량이 턱없이 부족했다는.... ㅠ 전 이쿼녹스 ev를 기다립니다 그때도 오토뷰 리뷰를 보고 구매하려구요 ㅎ

[@dv9]

이럴수가 EUV 시승기가! 그것도 오토뷰에서?????🤩👍👍👍

[@Richiman]

여기서뵙네요:) ㅎㅎㅎ 계약자들 화이팅!!!

[@뒹굴뒹굴-e1b]

돌빙님 EUV라고 하니 역시나 오셨네요 ㅋㅋ

[@dv9]

@@Richiman 역시ㅋㅋㅋㅋ 다들ㅋㅋㅋㅋ 화이팅!!ㅋㅋㅋ

[@dv9]

@@뒹굴뒹굴-e1b 깜짝 놀랐어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그것도 가장 믿고보는 오토뷰에서 떴으니😲

[@sungungy]

그러니까요. 요즘 나오지 않는 김선웅기자가 나오는거 보니 작년 8~9월쯤 미리 찍어둔걸 엠바고(?)같은게 풀려서 이번에 나온듯요. 뭐라해도 믿고보는 오토뷰.

[@whochu_Jeong]

오마이갓 역시 오토뷰네요 빠른 euv 시승 감사합니다! 항상 구독한 보람이 있어서 너무 좋습니다! 덕분에 euv 구매에 한발짝 다가간것 같습니다!

[@초코파르페-n4d]

기태형님 항상 좋은 정보 많이 얻어갑니다!!!

[@VolvoPolestar.]

지금도 쉐비타고 있는데 한 5년 더 타면서 블레이져ev 기다려 봅니다. 그 때쯤이면 전기인프라도 많이 개선 될테니.

[@suktaeyoun6654]

이렇게 잘 만들어 놓고.. 겨울철에 중요한 히트펌프(기본)를 뺏다는 것이 가장 큰 아쉬움 입니다. 그리고 해외에서 이미 검증된 '오픈 파일럿' 을 한국에서 검증하여 기본 장착해 출고 한다면 많은 소비자의 호응을 끌어 낼 것 같은데.. 이런 노력도 안해주네요. (그냥 팔겠다. 그런 느낌)

[@탕후룩-l1x]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ니가 차만들어

[@NO-O]

배경이 여름 같은데 언제 촬영한건가요?

[@super-dance8932]

잘보겠습니다~!

[@Sunny-1O]

00:51 여기 부분에 EUV랑 EV랑 사진 바뀐것 같아요! 13:13~13:50 여기에 범퍼 하단 스키드 플레이트 추가 부분도 중독됩니다!

[@티끌-n7f]

전기차를 3천에 살수있는게 혜자죠...오랜기간 전기차를 먼저선도한 기업이라 여러유튜버를 시청해도 이번 ev euv는 가성비에서 절대적인듯합니다.

[@김도원-q4n]

ㅇㅈ

[@starrypak]

7:19 테읍읍 잘 봤습니다~ 타고 있는 내연기관 차량 수명이 한참 더 남아서 전기차는 3~5년 정도 뒤에나 살 것 같은데, GM의 차세대 전기차 플랫폼으로 나올 차들에 대한 기대가 큽니다.

[@joonyeon77]

가격이 정말 잘 나왔고, 유일한 단점은 히트펌프가 없어서 겨울철 주행거리가 대폭 하락한다는 점 말고는 없어보이네요. 차량클래스를 감안하면 토션빔도 괜찮고, EUV 디자인이 굳이네요.

[@김지환-r5n]

히트펌프 넣으면 훨씬 비싸져서 오히려 메리트가 떨어질거 같습니다

[@ffduygbjkyfdyhjf]

히트펌프 거의차이 없는거 도라이빙구tv 니로ev로실험했어요

[@yhun1212]

@@ffduygbjkyfdyhjf 저온행거리가 250으로 150이나 날라가는데요? 300km 나오는 코란도ev가 저온주행 250인데 하락폭이 좀 심하죠

[@영영-q5v]

@@yhun1212 저온행 거리는 '히터 최대 가동상태'로 측정해요... 국산 전기차들 히터를 엄청 약하게 만들어 놓는 이유가 그것이구요. 히트펌프 차이도 있겠지만, 볼트가 난방기 출력 자체가 강합니당

[@Hoon_Pak]

그거보다 급속이 느린게 문제입니다. 300킬로 이상은 1시간 더 쓴다고 보셔야.

[@보름날]

EUV 좋은 영상 감사합니다. 번호판쪽, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.

[@zultub]

리뷰가 타채널 대비 상당히 전문적이시네요

[@sys7176]

자동차 리뷰계의 수학의 정석

[@SSense0801]

김선웅 기자님 목소리 오랜만에 듣는거 같아요 ㅎㅎ

[@schaaaann]

김선웅기자님이 돌아오셨네요!!!!🤩

[@ganselife9804]

가성비 최고의 전기차가 아닐까요 . . . . . . 과도기적인 전기차 시장을 생각하면 EUV 가는게 좋아보여요

[@tan2god]

김기태기자님 "느껴보시겠습니다." 할때마다 타이밍 놓칠까봐 조마조마 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@chijinnam]

기태형님 잘보고 있습니다 ㅎ

[@Fireegghunter]

아 너무너무 관심이 가는 찬데 ㅠㅠ 어우 너무 고맙습니당

[@jindo98]

주행거리가 년 3-4만이라서 비싼 전기차 사봤자 중고차 똥값되기때문에 저렴하면서 만족도 높은 전기차를 물색하다가 볼트EUV를 구입했습니다. 소형SUV타고 공격적인 운전 하면 웃긴 사람이라는 생각입니다. 점잖게 운전할때 정말 불만하나 없는 가격대입니다. 가속도 능력 끝내주고요 급출발,급제동 해도 내연기관 자동차대비 연료비 걱정도없고 엔진미션 망가질까봐 걱정할필요도 없습니다.

[@skipping84]

김선웅 기자님 컴백 반갑습니다 :)

[@syl6614]

대애바악!!! Euv 시승이리뇨

[@minarur]

볼트 euv만 진짜 기다렸는데 ㅎㅎ 잘보겟씁니다

[@지훈-c9o]

임팔라처럼 제동등이 방향지시등 겸하는 것도 아니면서 왜 빨간색으로 해놓은건지 의문이네요 거기다가 위치도 범퍼 하단...

[@탕후룩-l1x]

Euv를 최종금액 3140만원에 출고후 잘 타고 있습니다 딱히 불만족스러운 부분이 없네요 ㅎㅎ

[@여-n8f]

26:12 Volt의 경우 달리다가 후진이 들어가는데요 이건 Chevy 기술총괄 책임자가 말한 내용이고요 그래서 직접 시험해 봤습니다. 잘 되고요. 구동이 접촉부위가 없는 모터이니 당연한 것이겠구요 원페달드라이빙과 스티어링휠의 발전제동 버튼만으로도 충분하지만 오래전 길 옆 낭떨어지가 있는 강원도 산악도로의 급경사 수킬로미터 내리막길에서 구형 4단 자동기어의 1단이 최고 시속 60km를 넘었던 경험으로 엔진브레이크 등 기계적 결합이 없는 전기차의 위급상황 시 전기모터의 후진모드?는 브레이크 파열 내리막길에서 제동량 조절이 가능한 또 다른 대안이라는 것이 고무적이더군요. 물론 스틱레인지 방식으로 주차로 잘못 옮기면 부속품 아작나겠죠. Volt는 속도 등 조건 및 선택 버튼 조작에 따라 두 개의 모터, 링기어 두 개, 엔진으로 다섯모드의 동력전달, 체결, 발전 방식으로 동작합니다. 제 경우에는 차를 직접 설계하고 만든 사람의 말이 있으니 시험한 것이구요 Bolt는 미리 알고 후진버튼을 누른 것인지 다른 전기차도 시험해 보는 것이 차에 무리가 없을지 의견 궁금합니다. 회생제동이 동작하는 차는 동일하게 설계하지 않을 이유가 없다고 봅니다만. 물론 책임은 버튼 누른 사람 몫이겠죠.

[@trynd1250]

전기차 번호판이 파란색이라 차 색이랑도 잘 어울리네요

[@high_yeop]

이미 다른분께서 알려주셨을것 같은데, 00:51 사진과 설명이 바뀌었네요

[@choongheehan7380]

느껴 보시겠습니다.

[@autoview2009]

함께

[@SuperWizardify]

아, 예전에 찍어놓은 것이라서, 배경이 파릇파릇한거군요. 어쩐지 김선웅기자 목소리도 들린다 했습니다.

[@Guevara-x253]

오늘따라 기자님 목소리가 왜 이리 늘어지지 하고 봤더니 정속 시청..ㅎㅎ 1.5배로 하니 제대로(?) 잘 들리네요. 유악하게 잘 봤습니다.

[@img9112]

맙소사 Euv 리뷰라니ㅠㅠ 그것도 테스트드라이빙..감사합니다

[@김동규-m9x]

감성소리시 뒷문도해주세요 보통 2열문이 얇은데 두께감 체감하고 싶어요

[@ivy9902]

0:52 ev euv 자막 바뀐거 아닌가요? suv처럼 높은게 euv 아닌지요?

[@juntube773]

김선웅 기자님 요새 안나오셔서 퇴사하셨나...하고 내심 아쉬워했는데 다시 복귀 하셨군요!!! 오토뷰 화이팅입니다! 구독! 좋아요! 알림설정 ㄱㄱ

[@juntube773]

음.. 근데 배경의 나뭇잎과 풀들을 보니 작년에 찍어놓으시고... 엠바고땜에 이제 올리신거 같기도 하고 뭐 여튼 상관 없습니다!!! 오토뷰는 사랑입니다!

[@sungungy]

김선웅 기자님 요즘 오토뷰에수 다른 일 한데요. 지금은 김기태 피디는 원톤으로 간다고 하네요

[@juntube773]

@@sungungy 아 네 정보 감사합니다 ㅎ

[@JakeG88E]

리뷰의 품격도 그렇지만 댓글에 훈수두는 분들이 없어서 편안

[@MINI형주임]

쉐보레+핸썸기태피디님+절거운 주말 조합.. 무료한 군생활의 '낙' 근데 기태피디님은 점점 젊어지시는것 같습니다

[@cory300]

아무리 그래도 핸썸은 아니지

[@Stringofwisdom]

@@cory300 기태형이 님 차단함

[@lollolpq]

아..이거 작년에 찍은거네요. 그러다가 리콜 터져서 공개못하고.. 배경이 여름이네요 ㅎㅎ

[@Emerald--oj4np]

7:28 화성 갈끄니까 등장ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@슈프림-c1t]

김기태 기자님 2023더 모하비 리뷰 부탁드립니다.승차감이 훨씬 더 좋아졌고 차체와 따로 놀지 않게 했다고 그러는데 궁금합니다.

[@김영한-h9v]

ㅋㅋ 작년에 나왔어야 할 차가 . . 뱃터리 문제로 이제야. 영상 작년건가요? 요즘 김선웅기자님은 어디 계신건가요?? 보고 싶어요. ㅋ 볼트는 그래도 아직은 가성비 갑?!

[@krupps77]

2주전에 올라온 영상인데 주변은 늦 봄이네요. 촬영을 언제 한 건가요 ㄷ ㄷ

[@psj1293]

타이어 바꾸면 다른 차 되더라구요 지금은 프라이머시 as 씁니다~

[@호우주의보-j6b]

기태형님 건강하십쇼~!!

[@rainbow-6ix]

와 김선웅 기자님 반갑습니다!!!

[@kissthesagara]

김선웅기자님 목소리 반가워요 🥰

[@pumpkins3049]

처음 왔어요 채널 고급져요

[@kangkang2670]

여름에 찍으셨었군요

[@1asulei210]

보다보니 재생시간 51초 장면에 표기가 잘못되었네요~^^ 왼쪽에 있는차가 EUV이고 오른쪽이 EV입니다.

[@skytip758]

김기태 pd님은 오늘도 잘생기셨네요~!

[@june2851]

0:52 모델명 자막이 바뀐거 아닌가용?

[@국건-h2x]

지난 여름에 찍은 영상 아니었나 싶네요

[@보리보리-n3l]

언제 찍은거죵? 계절이 지금과 다른거 같네요...

[@가누가누-z7k]

영상의 계절을 보니 이거 작년 촬영본 같은데 작년 초기 출시 계획 시기에 공개하려다 출시연기로 시승기도 연기된거 아닌가요?

[@HJuneOh]

저는 SUV를 좋아하진 않지만, 볼트 EUV 쪽이 마음에 드네요. EV 보다 세세한게 조금 더 있다는 점에서요.^^

[@ahramnuripark]

gm이 ev1을 꾸준히 개발했더라면 하는 아쉬움도 있지요. 계속 개발 했더라면..아마도전기차 분야에서 1인자가 되지 않았을까 싶습니다.

[@xopowo_boom]

비상등 트레일블레이저도 마찬가지고 너무 멀리있는게 아쉽습니다

[@chauffeurdriven8563]

0:51 사진이 서로 바뀐것같습니다

[@러킬-k5v]

부산은 실구매가 3000~3400만원으로 나오네요.

[@gotoeB99]

우우 좋넹 👍

[@Ksg-g7q]

7:29 헐 뭐가 지나가나했네 ㅋㅋㅋ

[@hzzl230]

시내 출퇴근용 왕복 20키로내외 캐스퍼터보 1960만원 볼트euv 보조금 받고 3400만원 둘 중에 선택한다면 어떤 선택이 나을까요?

[@mookwood7267]

하루 유류비 3천원 정도인데요. 1년이면 120만원 차량 가격차이 1440만원... 10년 유류비네요. 물론 저라면 전기차 삽니다.

[@아반떼N마니아]

오 ㅎㅎ