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@ziky64313 ай бұрын
비추천 소비자 : 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌이래 ㅋㅋㅋ 나날이 발전하는 오토뷰식 유머 ㅋ
@前우정사령관3 ай бұрын
그들이 역겨운건 맞잖아요.
@심심하다-u9k3 ай бұрын
화면에 머리카락 묻은지 알고 닦은 사람 대래대래대댓글 부탁드립니다.
@CWILD-3 ай бұрын
@@심심하다-u9k 뭍은지는 진짜 쉽지않네
@갓스비-d8j3 ай бұрын
@@심심하다-u9k 묵은지 삼겹살 구이 먹고 싶네
@주촌3 ай бұрын
뜨끔했네!
@롤롤-l7d3 ай бұрын
25:38 왜 차가 옵션이 아니라 기본기가 중요한지 왜 국산차가 "비싸"다는 건지 이부분만 보면 알수있음 재밌는건 옵션도 이제는 별차이없을뿐더러 국산차 독일차 타보면 옵션의 질도 다름 네비같은거야 현지께 좋지만 기본적인 자동 와이퍼나 센서등의 반응속도나 퀄리티가 다름 주식은 현기사지만 차는 독일차사야함 죽을 수 없게 만들어줌
@배고파-k9y3 ай бұрын
'어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 따끔한 일침
@wyyeon3 ай бұрын
근데..이런거볼때마다 진짜 살수있는사람도 그런소리 하는거 가끔 보면 어떻게 해야함?
@sportskeep34623 ай бұрын
@@wyyeon응 넌아냐
@15PNTSTONE3 ай бұрын
@@sportskeep3462 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ
@wyyeon3 ай бұрын
@@sportskeep3462 ㅂㅅ
@ExorcistSS3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 안 땡기는 고성능 수입차도 있음 ㅋㅋㅋㅋ 하지만 파나메라는 넘사벽이죠 ㅠㅠ
@김병곤-m5c3 ай бұрын
차야 포르쉐가 당근 낫겠지만, 포르쉐 AS 정책은 욕 나옴. 2억 넘는 파나메라 산지 1달만에 뒷문이 안에서 안열려 AS 신청하니, 예약도 1달반 후 잡아주면서, 잘못도 없는 차주에게 직접 입고하라는ㅠ 입고 시키고 고장 원인을 파악한후 부품 들어올때 다시 입고시키라는. 것도 잘못 없는 차주가 갖다줘야 한다고ㅠ 전 다시 포르쉐 사라면 많이 생각해볼듯. 차사고 3개월만에, 저들 잘못으로 고장난 차를 6번 입고 시킨 차주의 넋두리입니다ㅠ
@TO-sg1ls3 ай бұрын
차만 좋고 다 쓰레기인게 폴쉐
@jkh96433 ай бұрын
저도 단차 및 하자 생겼는데 휴가내고 직접 맡기네요 ㅎㅎ
@알거없음-d8x3 ай бұрын
안그래도 지금 gts 출시하면 계약 걸어두려고 대기중인데 요즘들어 서비스센터가 개 ㅅㅂ이라는 말을 너무 많이 들어서 망설여지더라구요... 진짜 그렇게 안좋나요? ㅠㅠ
다들 잘 뽑아나왔다 하는데 이 악물고 파나메라 까는 친구득 특 10명 중 8명은 살 능력 안됨
@하냐안하냐3 ай бұрын
ㄴㄴ 9.5명임 종소세나 부가세 내시는 분들 말고 근로소득자만 해도 1.5억이 상위 2%, 1.5억 이상에서 2억 이상이 상위 1%임 최소한 이들 연봉 정도는 되야 고려해볼 수 있음
@짬뽕-r4j3 ай бұрын
내가 사지 못하는 물건은 까면 안되냐?? 우린 어차피 재벌 대통령 연예인 못되니까 까면 안되것다?
@Coco-ew2fb3 ай бұрын
나도 연봉 6천 좀 안되는데 파나마라 중고로사서 아주 잘 타고다녔음
@Jumeirah20233 ай бұрын
국대 출신 아닌 자 국대 ㅈ플레이 까지마라...ㅋㅋㅋ
@Asjung413 ай бұрын
@@짬뽕-r4j 시기 질투로밖에 안보임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@lyrith24223 ай бұрын
4는 솔직히 너무 베이직입니다. 파나메라의 핸들링을 날카롭게 필수 장치가, PDCC + 후륜조향 + PTV+인데요. 4에는 이 중 2개가 안들어갑니다... PDCC, PTV+.를 넣지도 못하는 4는 솔직히 파나메라 핸들링이 아니죠. PDCC는 이제 PAR로 바뀌었고, 4E부터 PAR이 달리는데, 문제는 4E는 또 4라서 PTV+가 안들어갑니다. PTV+는 S부터 들어가요. 따라서, 파나메라의 제대로된 핸들링은 4SE부터인데.. 아직 안나왔죠. 2세대도 파나메라4와 파나메라GTS는 그냥 아예 다른차였습니다. 생각하는 것보다 훨씬 차이가 많이 났어요. 껍데기만 비슷한... 마치 330i와 M3의 차이....까진 아니어도, 320i와 m340i정도는 차이 납니다. 그러니, 파나메라 3세대 기다리는 분은 4SE나 GTS를 기다리세요. 아니면 터보 가셔야 하고요. 2세대는 GTS가 8기통에 PDCC, PTV+ 까지 다 넣을 수 있어서 참 좋았죠. gts는 원래 가성비 모델이니까요. 3세대도 GTS가 나오겠죠...? 하브로 나오겠지만, 2-3년 기다리면 나올테니 이거 가는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다. 물론 가성비지만, 2.8억은 하겠죠. ㅋㅋ 이런 이야기가 없는 것 같아서 쪼금 아쉽습니다.
역시 포르쉐네. 저 덩치에 저 단정한 움직임과 안정감. 2024년의 스포츠세단의 궁극은 뚱땡이m5가 아닌 파나메라 같습니다. 계속 가격을 올리는 건 이래도 충분히 팔 자신이 있다는 것이죠.
@Starlight10243 ай бұрын
M5 무게나 터보s e하이브리드나 무게 거기서 거깁니다.
@TheLeedohuny3 ай бұрын
@@Starlight1024 400kg 넘게 차이나는데요
@GeoMeTry-yj7ze3 ай бұрын
@@TheLeedohuny 2025 파나메라 터보 e 하브 2405kg(5302파운드) 2025 m5 2445kg(5390 파운드) 이 정도 무게에서 40kg정도 차이면 거기서 거기 아닌가?
@Affordable023 ай бұрын
스포츠세단의 궁극은 늘 M3였죠 M5는 돼지직빨...
@TheLeedohuny3 ай бұрын
@@GeoMeTry-yj7ze 현재 시판중인 M5 컴페 공차중량 1950Kg임
@ahgustj3 ай бұрын
차는 좋은데 한국에서 사기에는 국내소비자 우롱하는 듯한 사건이 많아서 무섭네요
@가만히있을랬는데3 ай бұрын
9:37 좌 타이어에 피스 박힌거같아요😂
@쥔뮌귄3 ай бұрын
옵션임
@flalj3438Ай бұрын
근데 현기에서 bmw나 포르쉐 분들 데려올땐 모셔온다하고 중국에서 데려가면 기술빼돌린다 ?넘 내로남불아님? 댓글러들 보면
@에라토리움2 ай бұрын
차량 제어와 기본기 불량의 표본으로 모자이크 당하고 등장하는 그 차 ㅎㅎㅎ
@tevet1197 күн бұрын
26:09 👏👏👏🙏역시...
@hyeon73783 ай бұрын
성능이 중요한게 아님... 외관에서 오는 디자인은 진짜 포르쉐만의 맛이 있음....
@쿠와앙-o5l3 ай бұрын
지팔공은 양파인가요 까도까도 새롭네
@goodtoday73 ай бұрын
항상 국산차 제목에 달아서 욕먹게 만드누 ㅋ
@user-yw9rv9we5w3 ай бұрын
28:16 그돈씨소비자 저격 사이다네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김태진-h7k3 ай бұрын
아 볼수록 웃김 ㅋㅋ 그돈씨들
@ggumdole3 ай бұрын
g80은 도대체ㅋㅋㅋㅋ
@소소한우생3 ай бұрын
돈만 있음 사고싶다. 10년 전에 엔비디아 천만원치 사놨으면 지금 한대 바로 살텐데
@luxtravelworld90303 ай бұрын
영상을 잘 봤고 가격 지적을 많이 하네요. 이 차를 사는 소비자가 있다면 이 차 단 한대만 사지는 않을 것 같고 벤츠 S클래스와 포르쉐 911도 사는 경우가 있을 거 같고 사정상 두 차의 중간을 겨냥한다면 파나메라 한대가 대안이 될 거 같다는 생각이 듭니다. ( 개인적으로 두 대이상을 살 그럴 재력이 된다면 -그럴리는 없지만 😂- BMW 7시리즈와 에스턴마틴을 사고 싶음. ) 확실히 포르쉐는 자기 포지셔닝이 확실한 브랜드임.
@니나잘해라-l7x3 ай бұрын
드림카..ㅠㅠ
@celebrite21013 ай бұрын
기태형 엄지척에 박수까지 나왔으면 이건뭐..😂 깔 껀덕지가 없다고 봐야함..ㅋㅋ
@야옹야옹-o9u3 ай бұрын
벤츠나 다른 브랜드처럼, 포르쉐 대중소에서 대짜 느낌이네요. 예전에 시동 버튼 누르면 눈앞에 펼쳐지는 나만의 트렉모드나 모험 떠나는 길이 펼쳐지던 시절이 그립네요. 이젠 뭘타도 갤러리아 쇼핑가는 모드네요 ㅎㅎㅎ
@IOOvsI3 ай бұрын
카이엔 파나메라는 차알못들이 사는 차. 포르쉐에서 마진 제일 많이 남기는 차 ㅋㅋ
@동글-n7l3 ай бұрын
오늘도 고통받는 그 차량 25:38 😅😅
@molyholy35713 ай бұрын
셀토스 나올줄 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@abcmarket-f6n3 ай бұрын
진짜 좋은 경쟁차종들 놔두고 굳이굳이 g80사는애들 심리가..ㅋㅋㅋ 진짜 이해 안되긴 함 시승을 안해보고 사는건지
@VCR785833 ай бұрын
@@abcmarket-f6n시승해보면 일상적인 저속 도심주행에서는 정말 좋긴해요 이걸 냅두고 굳이 외제를 사야하나 싶을 정도? 다만 고속도로 올라가서 밟아보면 5실이랑 수준 차이가....😂
@abcmarket-f6n3 ай бұрын
@@VCR78583 도심주행에서도 그렇게 좋지는 않던데요ㅋㅋ 엔진반응 느리고 미션도 멍청하고 연비도 심각하고. 대신 뒷자리 하나는 넓고 편합니다.ㅎㅎ 생각해보니 뭐 g90살돈은 없는데 뒷자리 맨날쓰면 살만할듯
그랜저가 11만대 팔릴때 파나메라가 2천대 팔린다. 우리나라 소득분위 1%가 고작 1억이다. 이 영상 시청자의 0.01% 정도는 대충 맞지 뭘 니 주변 운운하고 있나….
@2dikzkxkq3 ай бұрын
-어차피못사면서이돈이면국산고성능차운운하는네티즌. ㅋㅋㅋㅋ
@Izmirkitty2 ай бұрын
25:40 ㅋㅋㅋㅋㅋ 블러처리해도 다보임 ㅋㅋㅋ ㅈㄴㅅㅅ
@qhedilee80973 ай бұрын
아버지들의 영원한 꿈일듯 ㅋㅋ
@이나나-b1f3 ай бұрын
어차피 인구의 99.9%는 이 차를 못산다
@차돌이-d7t3 ай бұрын
안산다
@rusushh52152 ай бұрын
@@차돌이-d7t못산다에 500원 ㅋ
@천장지구-z8q3 ай бұрын
디자인이 세단에서.점점 스포츠.카로 바뀌어 가네
@pumpkin81683 ай бұрын
성공한 젊은 아빠들이 사고싶은차 1위
@wk55333 ай бұрын
성공도 그냥 성공이 아니라 크게 성공해야,,, 리스를 해도 매달 400가까이 나감,,,
@kong2jun20513 күн бұрын
아니 애있는데 이거 가능?
@장진수-b1z3 ай бұрын
가격의 진보 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@brunosongisgood3 ай бұрын
비추천 소비자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@군이아빠3 ай бұрын
제목을 잘못 뽑았음~~~ 옵션 넣은 g80 8천 전후 처량이랑 옵션놓은 파나메라 2.1억 차량이랑 비교를~~~동급 헤리티지 차량이랑 비교를 해야죠~~ 전기차로 넘어오면서 포르쉐의 위치는 나홀로 가는길일듯...
@jjun7919Ай бұрын
기본도 충분히 괜찮긴한데 솔직히 2세대랑 차이가 크지않은거같고 오히려 2세대의 pdcc 같은게 다들어간게 좋을거같아요. 이번에 400V시스템 하이브리드만 가능한 액티브라이드를 제외하고는 pdcc같은 옵션들은 다 사라져버렸더라고요? 결국 새로나온 포르쉐액티브라이드가 들어간놈이 진퉁일것같은데 2억3천은 나오겠지만 한번 도전해보고싶은 기술이네요
@8208andy3 ай бұрын
언젠간 타보고 싶은 차....
@차돌이-d7t3 ай бұрын
나중에 중고로 타셈
@tilam8373 ай бұрын
흉기차 사느니 파나메라 사지 ㅋㅋㅋ
@gdk50392 ай бұрын
팩트는 그돈씨 아5N~ 그돈씨 EV6GT인거임~~~ ㅋㅋㅋ 다른 채널도 가서 댓글 달아줘야지 난 비록 가난뱅이에 비루한 퐁퐁한남이지만 깨시민 애국자니깐!!
@newworld25803 ай бұрын
국산은 고성능차가 없는걸로아는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ever0free02 ай бұрын
좋은 리뷰 잘 봤습니다. 시승차가 옵션 합치면 2 억이 넘어간다는데… 시승차에 PAS (포르쉐 액티브 서스펜션)이 들어갔습니까? PAS 안들어간 신형 파나메라 4는 안락함이 좀 떨어진다고 해서요.
@초계산3 ай бұрын
포르쉐 가족세단ㅎㅎ아무리 마력대비 포르쉐가 빨라도 이젠 기본 400마력이상은 나와야하지 않을까 싶은데 예전엔 5미터 넘어가는 파나메라 너무 크다 생각했는데 기함급은 5.2에 육박하고 그랜저 5시리즈가 5미터 넘어가니까 별로 크다는 생각도안드네
@wild0205Ай бұрын
리뷰는 오토뷰가 맛집이지
@찬우-m4v3 ай бұрын
와..포르쉐는 진짜 대단하네요..보는 것 만으로도 기분이 좋아집니다 정말 한 번쯤은 소유해보고싶어요 ㅠ
@ll-bl1xi24 күн бұрын
와 그동안 차 인정하는 모습은 많이 봤는데 이렇게 감탄 하시는 모습 첨보는 것 같아요 ㅠ 역시 포르쉐인가봐요 ! ㅎ
@pillyahn12783 ай бұрын
이 차한테 그돈씨 하려면 적어도 동급의 독3사 브랜드를 놓고 비교해야 하는 거 아닌가..포르쉐를 국산차랑 비교하는 저능아들이 있어?
@관리자모드3 ай бұрын
파나메라가 진짜 기똥차게 디자인이 이쁘단마리여~~
@YooJuYooHa3 ай бұрын
09:39 타이어 피스박힌거 아닙니꺼
@Darkbee113 ай бұрын
ㄹㅇ성공하면 사고싶은차지 국내고성능 비교하면 모하냐 어차피 못살거 진짜 새차사서 마음에 안드는 사람들은 그냥말안하고 벤츠돌아가거나 레인지로버 다시가드라...기변개념이지 이돈씨는 못사는분들이.....
@jaboklee13593 ай бұрын
가격의 진보ㅠㅠ
@CorvetteC8stingray3 ай бұрын
현대한테 돈받은 유튜버들 "현대가 벤비아 포르쉐 따라잡았다"라는 개소리를 시전하는데 그런데 속아서 현대기아차 사는 모질이들이 더 한심해보임
@apenrl853 ай бұрын
이 영상보고 중고 보러 갔다온사람 ㅋㅋ
@Kim-n3f3w3 ай бұрын
진짜 이쁜데 제목은 어그로성인가요? 파나메라를 까는건 아니죠? (아직 영상 안봄 ㅋ)
@김태진-h7k3 ай бұрын
어제 시승했는데 기본4모델도 엄청나네요!!\
@autoview20093 ай бұрын
출력이 소극적이나 밸런스로 보면 역시 섀시 밸런스 튜닝을 잘하는 제조사입니다.
@최엉클-d6e3 ай бұрын
2006년도부터 구독했는데 그때가20대초반이었습니다. 수입차는 막연하게 느껴졌는데 지금 7실, 43amg 소유하고있습니다. 어차피못갖는다기보다 나중엔 그래도 언젠가는 살수있다는 희망은갖고사는게좋지않을까요? 다들화이팅입니다!
@autoview20093 ай бұрын
멋집니다!!!!
@차돌이-d7t3 ай бұрын
두대팔고 보태서 중고 ㄱㄱ
@amgjy3 ай бұрын
파나메라 4 는 솔직히 좀 마력이 아쉬움...2세대 파나메라4s 신차출고 4년타고 팔았지만 시승해본결과 4는 아직도 별루입니다 4s부터 포르쉐라고 생각합니다
@차돌이-d7t3 ай бұрын
맵핑하면 탈만함
@amgjy3 ай бұрын
@@차돌이-d7t 포르쉐의 포짜도 모르면서 맨핑같은 소리하고 있네
@차돌이-d7t3 ай бұрын
@@amgjy 얼간아 ㅋㅋ 맵핑안해봤지?
@amgjy3 ай бұрын
@@차돌이-d7t 신차출고만해서 아직못해봄 순정도 넘쳐나는 마력이라서 난 감당이 안됨...지금 주차장에 있는차가 신형bmw740i,rsq8,f82m2cp,r8,971파나메라gts,카니발9인승 있는데 어느걸해야할지 몰라서 어느걸 해볼까?
@미스테리-n1q3 ай бұрын
제목이 근데…낚시인가요…제네시스를 갖다대는게 말이 되나요
@brucewayne71493 ай бұрын
이 영상과는 별개로 제가 오토뷰 한상기 모카 우파 모트라인 등등 유명하다는 자동차 유튜브는 다 보고 있는데요 어제 심심해서 벤츠 s클래스 580 견적을 내봤습니다 외장 화이트컬러 1200만원 추가 내장 화이트시트 1200만원 추가 등 옵션 선택하면 추가로 지불해야되는 금액이 상당히더라구요 저는 솔직히 이 사실을 처음 알고 충격이었습니다 모든 매체들이 하나같이 차량 리뷰만하고 가격은 2억 4천인데 할인은 몇천이다 이따위 똑같은 소리만 앵무새처럼 반복하고 실제 구매할때 옵션이 뭐뭐 들어가는지 금액은 알려주지도 않아서 상당히 실망했습니다...
@autoview20093 ай бұрын
참고하겠습니다
@CorvetteC8stingray3 ай бұрын
한상기 걔 현대한테 돈받고 리뷰하잖아요.. 물론 참고할만한 내용이 있겠지만 알아서 걸러들어야 합니다. GV60논란때 현대차 거들고 유럽 드라이브때 제네시스 협찬 받아서 갔다왔죠... 한상기 리뷰는 일관성이란게 없고 오직 현대차의 돈에 의해서 좌지우지 되는 가벼운 인간입니다. 참고하세요
@k33613 ай бұрын
9:35 타이어 피스 박힌거 같은데요
@AMG_GLC433 ай бұрын
파나메라4는 평범하니까 로또되면 터보s로... 물론 출력이 평범하다는거임.
@ymkim11293 ай бұрын
믿고보는 오토뷰~ 응원합니다 👍👍👍
@atom-mk7jvАй бұрын
6:37 스티어링휠 중앙에서 약간 우측으로 치우친 거 같은데 원래 그런가요?
@highereven85923 ай бұрын
비추천 강렬한 팩폭 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@곰탱이-f9k3 ай бұрын
제목 어그로였던건가...
@misterpapa3 ай бұрын
이정도면 페이스리프트 두번 했다고 봐야지 2018년에 971 초기형 산 사람들이 완승…
@김무성-w9z2 ай бұрын
외계인 고문해서 만들었다는 그 차 아닌거요?! 사고싶노 ㅜ
@TgfasoopАй бұрын
이 모델은 차고 높이 조절은 안되는 건가...?? 신형은 그것도 되던데요.
@CJKIM12152 ай бұрын
오프닝에 사용된 곡은 TURPAK - The Next Step 입니다.
@그돈씨-d4w3 ай бұрын
만족도는 4.5인데 별은 왜 3개반?
@arteonvolkswagen3 ай бұрын
가격
@osib1823 ай бұрын
26:08 파나메라 최고인정 !
@꼬끼오가족3 ай бұрын
2등 ㅋㅋ
@warang803 ай бұрын
파나메라는 진짜 간지다..럭셔리 스포츠세단의 정석..디자인과 성능 개쩐다
@ysk9903 ай бұрын
3등
@Volanteas79983 ай бұрын
1등
@aaron24153 ай бұрын
외계인이 제작에 참여한 차 포르쉐, 역시 외계인들도 진화하는군요.
@dragonmountain5283 ай бұрын
나의 드림카가 나왔구나!
@닥터리-h5n3 ай бұрын
3:42 화면에 벌레가 지나가네요 ㅋ
@autoview20093 ай бұрын
요즘 벌레들의 향연입니다.
@DK-mj4bn3 ай бұрын
오토뷰+포르쉐는 2번 봐야지.....
@DrGu992 ай бұрын
9:43 운전석 뒷바퀴 피스못 박혀있네요. 고속 테스트 많은데 타이어 정도는 확인후 하시는게 안전할것 같습니다. 더운날씨에 200키로에서 펑크라도 나면 아찔하네요…
@autoview20092 ай бұрын
차량 인수 이후 익스테리어 찍다 발견되어서 조치했습니다.
@maxx-d7e3 ай бұрын
9:44 타이어에 피스박힌건가요..
@SS-ol5qz2 ай бұрын
딱 비싼차 타서 우월감 느끼겠다는 것들의 수준임. 그래 니들은 비싼 차 열심히 타. 독일에서 아주 이뻐해 주겠네.