[리뷰] 2024 포르쉐 파나메라 4 (Porsche Panamera 4) / 오토뷰 로드테스트

[@autoview2009]

보다 자세한 내용은 아래 시승기를 참고해주세요! 😃 www.autoview.co.kr/news/articleView.html?idxno=92023

[@SY-vf2fi]

엊그제 중상급 타이어 테스트 영상 시청하고 댓글에 김피디님 오토뷰 3세대 파나메라 테스트 보고싶다고 했는데 오늘 올라와있네요ㅎㅎgts출고해서 1년 좀 안되게 재미있게 잘타고 있습니다 역시 남자는 V8인거같습니다ㅋ신형은 타이어가 pss5가 달려서나오네요 개인적으로 다음엔 콘티SC7을 써보고 싶네요^^3세대 모델이 다행히도(?)큰폭의 변화가 없는거같긴한데 리뷰보니 그래도 풀체인지답게 나름 변화가 많이 됐네요ㅎㅎ리뷰를보면서 피디님이 언급하신부분이 거의가 공감이 되네요 gs350fs의 핸들링도 상당히 만족스럽지만 gts핸들링은 돌릴때마다 미소가 지어지네요ㅎ차가 알아서 해준다는 느낌ㅋ역시 신형답게 기술과가격의 진보는 대단합니다^^이번에도 기다렸던 리뷰 재미있게 잘시청했고 매번 제대로 진보하는 오토뷰 다른영상도 기대하겠습니다👍🏻

[@롤롤-l7d]

25:38 왜 차가 옵션이 아니라 기본기가 중요한지 왜 국산차가 "비싸"다는 건지 이부분만 보면 알수있음 재밌는건 옵션도 이제는 별차이없을뿐더러 국산차 독일차 타보면 옵션의 질도 다름 네비같은거야 현지께 좋지만 기본적인 자동 와이퍼나 센서등의 반응속도나 퀄리티가 다름 주식은 현기사지만 차는 독일차사야함 죽을 수 없게 만들어줌

[@osib182]

오토뷔는 차앞에 서서 입만터는 자동차 타채널 대비 테스트 주행 등 질적으로 영상 퀄리티 정말 최고에요 😊

[@ziky6431]

비추천 소비자 : 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌이래 ㅋㅋㅋ 나날이 발전하는 오토뷰식 유머 ㅋ

[@前우정사령관]

그들이 역겨운건 맞잖아요.

[@심심하다-u9k]

화면에 머리카락 묻은지 알고 닦은 사람 대래대래대댓글 부탁드립니다.

[@CWILD-]

​@@심심하다-u9k 뭍은지는 진짜 쉽지않네

[@갓스비-d8j]

@@심심하다-u9k 묵은지 삼겹살 구이 먹고 싶네

[@주촌]

뜨끔했네!

[@김병곤-m5c]

차야 포르쉐가 당근 낫겠지만, 포르쉐 AS 정책은 욕 나옴. 2억 넘는 파나메라 산지 1달만에 뒷문이 안에서 안열려 AS 신청하니, 예약도 1달반 후 잡아주면서, 잘못도 없는 차주에게 직접 입고하라는ㅠ 입고 시키고 고장 원인을 파악한후 부품 들어올때 다시 입고시키라는. 것도 잘못 없는 차주가 갖다줘야 한다고ㅠ 전 다시 포르쉐 사라면 많이 생각해볼듯. 차사고 3개월만에, 저들 잘못으로 고장난 차를 6번 입고 시킨 차주의 넋두리입니다ㅠ

[@TO-sg1ls]

차만 좋고 다 쓰레기인게 폴쉐

[@jkh9643]

저도 단차 및 하자 생겼는데 휴가내고 직접 맡기네요 ㅎㅎ

[@알거없음-d8x]

안그래도 지금 gts 출시하면 계약 걸어두려고 대기중인데 요즘들어 서비스센터가 개 ㅅㅂ이라는 말을 너무 많이 들어서 망설여지더라구요... 진짜 그렇게 안좋나요? ㅠㅠ

[@김징-i2q]

그런거있으면 걍 딜러쪼으세요 출고한지 일년지난거도아니고 한달만에 그런거면 딜러가 알아서 차갖다주고 회사차로 대차까지해줍니다

[@김병곤-m5c]

@@김징-i2q 설마요 ㅠㅎ 딜러가 전혀 신경도 안써요ㅠㅠ 혹시 그것 아세요? 포르쉐 직윈붇늘 근무시간? 9투 5에요ㅎ 이 말로 끝 아닐까요? ㅎ

[@배고파-k9y]

'어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 따끔한 일침

[@wyyeon]

근데..이런거볼때마다 진짜 살수있는사람도 그런소리 하는거 가끔 보면 어떻게 해야함?

[@sportskeep3462]

​@@wyyeon응 넌아냐

[@15PNTSTONE]

@@sportskeep3462 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ

[@wyyeon]

@@sportskeep3462 ㅂㅅ

[@ExorcistSS]

ㅋㅋㅋㅋ 안 땡기는 고성능 수입차도 있음 ㅋㅋㅋㅋ 하지만 파나메라는 넘사벽이죠 ㅠㅠ

[@hyun-q3h7y]

기태형이 함박웃음지으면 차는 확실하다는거다

[@이성희-t7t4d]

저기 기본안전성 테스트에서 희미하게 보여주신 차량이 제네실수 인가여?

[@kjh6469]

역시 포르쉐네. 저 덩치에 저 단정한 움직임과 안정감. 2024년의 스포츠세단의 궁극은 뚱땡이m5가 아닌 파나메라 같습니다. 계속 가격을 올리는 건 이래도 충분히 팔 자신이 있다는 것이죠.

[@Starlight1024]

M5 무게나 터보s e하이브리드나 무게 거기서 거깁니다.

[@TheLeedohuny]

@@Starlight1024 400kg 넘게 차이나는데요

[@GeoMeTry-yj7ze]

@@TheLeedohuny 2025 파나메라 터보 e 하브 2405kg(5302파운드) 2025 m5 2445kg(5390 파운드) 이 정도 무게에서 40kg정도 차이면 거기서 거기 아닌가?

[@Affordable02]

스포츠세단의 궁극은 늘 M3였죠 M5는 돼지직빨...

[@TheLeedohuny]

@@GeoMeTry-yj7ze 현재 시판중인 M5 컴페 공차중량 1950Kg임

[@jjj______]

역시 오토뷰가 최고다 진짜 이상한소문내고 텍깔이수준에 리뷰어들른 채널좀 없앴으면좋겠다 특히 아재기자들

[@roadmovie988]

9:43 운전석 뒷타이어 못 박혀있는거 같아요..

[@juhwang79]

매의 눈~~~😅

[@sS-wc8ct]

28:16 비추천 소비자 - 어차피 못 사면서 이 돈이면 국산 고성능차 운운하는 네티즌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈를 가루로 만들어버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@짱구-j3q]

결국 방구석 오너들한텐 국산 고성능 g90도 까임ㅋㅋ

[@user-gt2dm3ys1q]

이래서 오토뷰 좋아함 ㅋㅋ

[@방배4동고라니]

캬 ㅋㅋㅋㅋ 이게 오토뷰지

[@rogunhry6831]

근데 국산 고성능차가 있긴 있나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@noblerightmother3955]

@@짱구-j3q g90은 까일만 하니까

[@오준혁-t1w]

모자이크를 해도 너무 잘보이는 두 줄 램프

[@던]

25:37

[@bbb13245]

인터넷에서 찐부자는 OOOO 탄다의 그차군요

[@5h57m]

@@bbb13245찐부자 호소인들 죤내많음 ㅋㅋ

[@celebrite2101]

기태형 엄지척에 박수까지 나왔으면 이건뭐..😂 깔 껀덕지가 없다고 봐야함..ㅋㅋ

[@쎄노-j4r]

25:38 여전히 고통받는 g80ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ahgustj]

차는 좋은데 한국에서 사기에는 국내소비자 우롱하는 듯한 사건이 많아서 무섭네요

[@찌누-u4o]

오늘도 고통받는 G80

[@Hippo-yx2nn]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@던]

25:37

[@07endless33]

뒤가 털리네요 어휴 ㅋㅋ

[@wally_park]

현기는 보면 아n도 그렇고 인위적인 느낌? 섀시가 못받치는걸 전자장비로 메꾸는 항상 아쉬운 브랜드

[@user-yw9rv9we5w]

28:16 그돈씨소비자 저격 사이다네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김태진-h7k]

아 볼수록 웃김 ㅋㅋ 그돈씨들

[@나만없어고양이-b1z]

진짜 외계인만든 자동차 드림카.. 끝판왕

[@ymkim1129]

믿고보는 오토뷰~ 응원합니다 👍👍👍

[@scale1790]

이전 세대랑 비교도 해주셨으면 좋았을텐데 조금 아쉽네요 잘보고갑니다

[@grayman4107]

하지맙시다 G80 한번 더 보러 갑니다

[@찬우-m4v]

와..포르쉐는 진짜 대단하네요..보는 것 만으로도 기분이 좋아집니다 정말 한 번쯤은 소유해보고싶어요 ㅠ

[@lililiiiililli]

드림카😍 보이면 저절로 눈길이 가는 파나메라 언젠가 꼭 타고 싶어요^^

[@DDDK2]

귀한 오토뷰 영상❤감사히 볼게요~

[@가만히있을랬는데]

9:37 좌 타이어에 피스 박힌거같아요😂

[@쥔뮌귄]

옵션임

[@hyeon7378]

성능이 중요한게 아님... 외관에서 오는 디자인은 진짜 포르쉐만의 맛이 있음....

[@oopsp5155]

저도 차를 좋아해서 이차저차 많이 타보지만 아직 국산은 하체부분이랑 기본기에서는 갈길이 멀었어요 인정할 건 해야합니다

[@wild0205]

리뷰는 오토뷰가 맛집이지

[@강민철-s2p]

제네시스 라인업에서 파나메라 깡통에도 비빌 모델도 없으면서 자꾸 치댐

[@dosjeb2ua]

현대차랑비교하는게 ㅋㅋ

[@BL.E-v1p]

비비는사람 아무도없는데 ㅋㅋ

[@almondchex6754]

? 뭘 치댔다는거?

[@동글-n7l]

오늘도 고통받는 그 차량 25:38 😅😅

[@molyholy3571]

셀토스 나올줄 ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@abcmarket-f6n]

진짜 좋은 경쟁차종들 놔두고 굳이굳이 g80사는애들 심리가..ㅋㅋㅋ 진짜 이해 안되긴 함 시승을 안해보고 사는건지

[@VCR78583]

​@@abcmarket-f6n시승해보면 일상적인 저속 도심주행에서는 정말 좋긴해요 이걸 냅두고 굳이 외제를 사야하나 싶을 정도? 다만 고속도로 올라가서 밟아보면 5실이랑 수준 차이가....😂

[@abcmarket-f6n]

@@VCR78583 도심주행에서도 그렇게 좋지는 않던데요ㅋㅋ 엔진반응 느리고 미션도 멍청하고 연비도 심각하고. 대신 뒷자리 하나는 넓고 편합니다.ㅎㅎ 생각해보니 뭐 g90살돈은 없는데 뒷자리 맨날쓰면 살만할듯

[@Sm6vsg90]

​@@abcmarket-f6n 개병맛 파워트레이긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 출력대비 가속력도 오지게 느리고 연비는 마이바흐보다 구리고

[@ll-bl1xi]

와 그동안 차 인정하는 모습은 많이 봤는데 이렇게 감탄 하시는 모습 첨보는 것 같아요 ㅠ 역시 포르쉐인가봐요 ! ㅎ

[@lyrith2422]

4는 솔직히 너무 베이직입니다. 파나메라의 핸들링을 날카롭게 필수 장치가, PDCC + 후륜조향 + PTV+인데요. 4에는 이 중 2개가 안들어갑니다... PDCC, PTV+.를 넣지도 못하는 4는 솔직히 파나메라 핸들링이 아니죠. PDCC는 이제 PAR로 바뀌었고, 4E부터 PAR이 달리는데, 문제는 4E는 또 4라서 PTV+가 안들어갑니다. PTV+는 S부터 들어가요. 따라서, 파나메라의 제대로된 핸들링은 4SE부터인데.. 아직 안나왔죠. 2세대도 파나메라4와 파나메라GTS는 그냥 아예 다른차였습니다. 생각하는 것보다 훨씬 차이가 많이 났어요. 껍데기만 비슷한... 마치 330i와 M3의 차이....까진 아니어도, 320i와 m340i정도는 차이 납니다. 그러니, 파나메라 3세대 기다리는 분은 4SE나 GTS를 기다리세요. 아니면 터보 가셔야 하고요. 2세대는 GTS가 8기통에 PDCC, PTV+ 까지 다 넣을 수 있어서 참 좋았죠. gts는 원래 가성비 모델이니까요. 3세대도 GTS가 나오겠죠...? 하브로 나오겠지만, 2-3년 기다리면 나올테니 이거 가는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다. 물론 가성비지만, 2.8억은 하겠죠. ㅋㅋ 이런 이야기가 없는 것 같아서 쪼금 아쉽습니다.

[@almondchex6754]

ㄷㄷ

[@바람따라산다]

저도 gts 사고싶으나 그돈이면 조금만 더 무리하면 페라리 중고 갈수 있는데 아생각도 합니다 ㅠㅠ 이번에는 투도어말고 스포츠세단을 데일리고 타고싶은데 파나메라랑 에스오백 고민입니다 아니면 s63도 고민해보구요 그냥 파나메라 4 는 많이 별로일까요???

[@JB-fm8wu]

차볼줄모르는소비자를꾸짖는 항상올바른오토뷰!최고!ㅋㅋ

[@qhedilee8097]

아버지들의 영원한 꿈일듯 ㅋㅋ

[@tevet119]

26:09 👏👏👏🙏역시...

[@z5818LDJ]

포르쉐 차량 카이엔 타이칸을 타면서 저나 지인등등 느끼는것중 하나 방지턱을 기가막히게 넘는거같습니다!!ㅎ

[@1코봉이]

25:37 G80 ㅋㅋ

[@쿠와앙-o5l]

지팔공은 양파인가요 까도까도 새롭네

[@관리자모드]

파나메라가 진짜 기똥차게 디자인이 이쁘단마리여~~

[@CJKIM1215]

오프닝에 사용된 곡은 TURPAK - The Next Step 입니다.

[@훈-g5z]

제가본 파나메라 시승기중 ..최곱니다..

[@야옹야옹-o9u]

벤츠나 다른 브랜드처럼, 포르쉐 대중소에서 대짜 느낌이네요. 예전에 시동 버튼 누르면 눈앞에 펼쳐지는 나만의 트렉모드나 모험 떠나는 길이 펼쳐지던 시절이 그립네요. 이젠 뭘타도 갤러리아 쇼핑가는 모드네요 ㅎㅎㅎ

[@jjun7919]

기본도 충분히 괜찮긴한데 솔직히 2세대랑 차이가 크지않은거같고 오히려 2세대의 pdcc 같은게 다들어간게 좋을거같아요. 이번에 400V시스템 하이브리드만 가능한 액티브라이드를 제외하고는 pdcc같은 옵션들은 다 사라져버렸더라고요? 결국 새로나온 포르쉐액티브라이드가 들어간놈이 진퉁일것같은데 2억3천은 나오겠지만 한번 도전해보고싶은 기술이네요

[@블랙핑크핑크]

그 맨날 현기만 타고 현기 홍보 비즈니스맨 눈및 지방 재배치 해야 되는 수염난 아저씨보다는 기태형이 최고지

[@Kkkggg-q1n]

차야 좋겠지만 가격이 너무 올랐죠. 부메스터 오디오에 저 옵션이면 가격이 상당하네요. 현 시대에 hud, 어댑티브크루즈, 차선유지, 매트릭스led도 옵션이라는게 너무 장사치이지 않나요? 가격대비 가죽소재도 질이 별로고요 as문제점도 다뤄주세요. 동호회나 주위에 오너들 불만이 많아요. 파나메라와 그란투리스모 모데나와 고민중인데 그란투리스모 시승은 안 하시나요?^^

[@atom_kr]

6:37 스티어링휠 중앙에서 약간 우측으로 치우친 거 같은데 원래 그런가요?

[@jjun7919]

왼쪽으로 스타트버튼이 보이는걸보니 스티어링휠 센터에서찍은게아닌거같아요 ㅋ 잘맞춰져있습니다

[@박종태-b3n]

올해7월에 24년형 AMG GT43 4DOOR 일반형 출고했습니다. 정가는 1억5580만원인데 할인받아서(현금일시불 구매) 1억3952만원에 샀습니다. 디자인은 어차피 호불호가 갈리는 것이지만 주행질감 승차감 성능면에선 GT43이 더 앞선다는 평들이 많더군요. 위 동영상에 나오는 차량과 비교하면 무려 8천만원이나 싸게? 산 기분이라 상당히 뿌듯합니다. 도대체 소고기를 몆번이나 먹어야 8천만원어치를 다 쓸수있을까요? 너무 기쁩니다.

[@바람따라산다]

어떤가요 하드하지 않나요??? 저 e63 한달타고 처분했어요 ㅠ 너무 하드해서 데일리고 타기 불편하더라구여 단단한거 좋아하는데 ㅜ

[@박종태-b3n]

22년형 까지는 승차감이 너무 딱딱해서 안좋다고 하던데.. 안타봐서 모르겠지만 23년형부터는 에어서스가 장착되어 괜찮다고 하더니 24년형 몰아보니 12년간 운행했던 f10 528ixdrive 와 별차이 안납니다. 스포츠플러스에 놓고 달리면 쪼끔 하드해지긴해도 전혀 딱딱하다는 생각 안듭니다.

[@바람따라산다]

@ 에어소스 달고 부드러워졌나보네요~~태생이 스포츠 세단은 아무래도 일상이랑 스포츠랑 두개를 주물러야 하니 기본적인 단단함은 가지겠죠 저도 엠쥐43 도 고민대상이긴 합니다 엠쥐사삼이나 파나나 아님 에스오백 정도 생각 중입니다 예산이 허락하면 에스육삼도 노려보는거구요

[@박종태-b3n]

아버지가 S500 14년간 보유하여 몰아봤고 파나메라4 1세대모델 시승해봤고 E63amg도 시승한적 있습니다. E63 별로 하드하지 않던데.. 한달타고 처분하실 정도면 amg계열은 안맞으신듯 합니다. 그냥 S580 이 맞으실듯.. 저는 GT43 4DOOR가 가장 마음에 듭니다.

[@warang80]

파나메라는 진짜 간지다..럭셔리 스포츠세단의 정석..디자인과 성능 개쩐다

[@8208andy]

언젠간 타보고 싶은 차....

[@차돌이-d7t]

나중에 중고로 타셈

[@BL.E-v1p]

렌트안됨?

[@pumpkin8168]

성공한 젊은 아빠들이 사고싶은차 1위

[@wk5533]

성공도 그냥 성공이 아니라 크게 성공해야,,, 리스를 해도 매달 400가까이 나감,,,

[@kong2jun205]

아니 애있는데 이거 가능?

[@최엉클-d6e]

2006년도부터 구독했는데 그때가20대초반이었습니다. 수입차는 막연하게 느껴졌는데 지금 7실, 43amg 소유하고있습니다. 어차피못갖는다기보다 나중엔 그래도 언젠가는 살수있다는 희망은갖고사는게좋지않을까요? 다들화이팅입니다!

[@autoview2009]

멋집니다!!!!

[@차돌이-d7t]

두대팔고 보태서 중고 ㄱㄱ

[@yyangjangpi]

25:39 g80 눈감앗 ㅠㅠ

[@luxtravelworld9030]

영상을 잘 봤고 가격 지적을 많이 하네요. 이 차를 사는 소비자가 있다면 이 차 단 한대만 사지는 않을 것 같고 벤츠 S클래스와 포르쉐 911도 사는 경우가 있을 거 같고 사정상 두 차의 중간을 겨냥한다면 파나메라 한대가 대안이 될 거 같다는 생각이 듭니다. ( 개인적으로 두 대이상을 살 그럴 재력이 된다면 -그럴리는 없지만 😂- BMW 7시리즈와 에스턴마틴을 사고 싶음. ) 확실히 포르쉐는 자기 포지셔닝이 확실한 브랜드임.

[@osib182]

26:08 파나메라 최고인정 !

[@자유-v3p]

시트는 어떤가요 장거리 주행해도 피곤하진 않을런지 궁금하네요

[@차돌이-d7t]

@@자유-v3p 14웨이는 편함

[@ever0free0]

좋은 리뷰 잘 봤습니다. 시승차가 옵션 합치면 2 억이 넘어간다는데… 시승차에 PAS (포르쉐 액티브 서스펜션)이 들어갔습니까? PAS 안들어간 신형 파나메라 4는 안락함이 좀 떨어진다고 해서요.

[@DrGu99]

9:43 운전석 뒷바퀴 피스못 박혀있네요. 고속 테스트 많은데 타이어 정도는 확인후 하시는게 안전할것 같습니다. 더운날씨에 200키로에서 펑크라도 나면 아찔하네요…

[@autoview2009]

차량 인수 이후 익스테리어 찍다 발견되어서 조치했습니다.

[@와인러버-g4v]

상세하고 훌륭한 리뷰 영상 감사합니다!

[@hg24_0]

외계인들이 만든 테일램프 디자인은 점점 더 이뻐지네

[@뿔-r4m]

진짜 리뷰 디테일이 장난 없습니다 형님..

[@DK-mj4bn]

오토뷰+포르쉐는 2번 봐야지.....

[@kh01kim29]

타보고 싶네 어떨지 7시리즈 대비 어떻게 다른지

[@울트라제니]

포르쉐는 그냥 린정이다 반포 아파트 살면서 폴쉐타고 출근하고싶드아

[@Tbong1212]

다들 잘 뽑아나왔다 하는데 이 악물고 파나메라 까는 친구득 특 10명 중 8명은 살 능력 안됨

[@하냐안하냐]

ㄴㄴ 9.5명임 종소세나 부가세 내시는 분들 말고 근로소득자만 해도 1.5억이 상위 2%, 1.5억 이상에서 2억 이상이 상위 1%임 최소한 이들 연봉 정도는 되야 고려해볼 수 있음

[@짬뽕-r4j]

내가 사지 못하는 물건은 까면 안되냐?? 우린 어차피 재벌 대통령 연예인 못되니까 까면 안되것다?

[@Coco-ew2fb]

나도 연봉 6천 좀 안되는데 파나마라 중고로사서 아주 잘 타고다녔음

[@Jumeirah_sheikh]

국대 출신 아닌 자 국대 ㅈ플레이 까지마라...ㅋㅋㅋ

[@Asjung41]

@@짬뽕-r4j 시기 질투로밖에 안보임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김태진-h7k]

어제 시승했는데 기본4모델도 엄청나네요!!\

[@autoview2009]

출력이 소극적이나 밸런스로 보면 역시 섀시 밸런스 튜닝을 잘하는 제조사입니다.

[@gihongmin207]

한국차에 대한 부심은 한국인으로써 당연하다고 생각하고 실제로도 정말 많이 발전했죠. 그래도 더 객관적으로 따질줄알고 인정할줄 아는것이 중요하겠다는 생각을 해봅니다.

[@k3361]

9:35 타이어 피스 박힌거 같은데요

[@azraaltin8773]

파나메라 리뷰에 제목에는 제네시스 참고자료에는 g80 오늘도 현기 어그로 조회수 달달하구만

[@광고없는채널]

형님 파나메라 타이어빨 아닌가여?! 그래도 저 덩치에 제로백은 놀랍네요...;

[@autoview2009]

포르쉐는 섀시와 OE타이어 조율, 사후 관리까지 세계 최고입니다. 업계 연구원들이 인정하는 내용이죠.

[@광고없는채널]

@@autoview2009 형님 사후관리는 어떤걸 말씀 하시는건지요?

[@Tgfasoop]

이 모델은 차고 높이 조절은 안되는 건가...?? 신형은 그것도 되던데요.

[@ParisLOUISVUITTON]

09:39 타이어 피스박힌거 아닙니꺼

[@빨치산-j8z]

진짜 ㅈㄴ이쁘네요 ..

[@wbkim2229]

에스클이 무한 편안함이라면, 파나메라는 무한 안정감이죠.. 고속도로 램프 감아나갈때 느낌은 정말 환상적입니다..그냥 평지가는 느낌..

[@소소한우생]

돈만 있음 사고싶다. 10년 전에 엔비디아 천만원치 사놨으면 지금 한대 바로 살텐데

[@2hk862]

이전 버전에서 스포일러 올라가면서 양쪽으로 촥 펼쳐지는거 보고 ㄹㅇ 침흘렸는데 일반 상승버전으로 바꼈네요.. 정비성 향상과 원가절감이려나요

[@jiho3679]

그건 전에도 gts이상에서만 가능했어요

[@autoview2009]

1세대(터보급)부터 가변 스포일러는 최상급 전용이었습니다.

[@2hk862]

​@autoview2009 그랬군요 정보 감사합니다!

[@김무성-w9z]

외계인 고문해서 만들었다는 그 차 아닌거요?! 사고싶노 ㅜ

[@개잠순]

영상에서 기자님 목소리가 너무 작게 들리는거 같아요..

[@chnahyuk6293]

베이스 모델은 이제 pdcc도 안 들어가고 전세대부터 가격에 비해 동급 차종들과 비교해 엔진도 좀 떨어지니 다른 리뷰어들도 칭찬이 없네요

[@김지민-p6p]

기본에도 pasm이 바뀌면서 pdcc가 없어도 되거든요 특히 윗급의 액티브 라이드는 진짜 경험 해보고 싶네요

[@lyrith2422]

PDCC는 원래 S부터 넣어줬어요. 한국은 2세대 파나메라는.. S를 초기에만 잠깐 수입했으니, 8기통 모델을 출고해야지만 pdcc를 달 수 있었습니다.

[@trafficlaws1985]

별이 네개였으면 예약했을텐데 아쉽군요... (눈물)

[@yonghankim419]

W213 허리통증 이슈가있었는데요 파나메라4는 허리통증 문제가 없나요?

[@팔랑크스-y8r]

25:38 밸런스가 안좋은 차량으로 여지없이 또 등장하는 그 차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@초계산]

포르쉐 가족세단ㅎㅎ아무리 마력대비 포르쉐가 빨라도 이젠 기본 400마력이상은 나와야하지 않을까 싶은데 예전엔 5미터 넘어가는 파나메라 너무 크다 생각했는데 기함급은 5.2에 육박하고 그랜저 5시리즈가 5미터 넘어가니까 별로 크다는 생각도안드네

[@aaron2415]

외계인이 제작에 참여한 차 포르쉐, 역시 외계인들도 진화하는군요.

[@천장지구-z8q]

디자인이 세단에서.점점 스포츠.카로 바뀌어 가네

[@arteonvolkswagen]

드림카이지만 꿈은 꿈일때가 멋진것 ㅋㅋ 그래서 공룡기업에 공유플랫폼 덕보는 가성비차 탑니다

[@scale1790]

꿈을 이뤘을때가 더 멋집니다 화이팅입니다!!

[@정현철-n4g]

이전 노멀 모델 옵션 포함 1억 7천 정도일 때는 설득력 있었는데 이제는 가격이 선 넘게 올랐음

[@땅꾼-r4e]

그만합시다!와 대비되는 리뷰네요~~

[@jappjapp234]

10:03 캬아 멋있다

[@misterpapa]

이정도면 페이스리프트 두번 했다고 봐야지 2018년에 971 초기형 산 사람들이 완승…

[@닥터리-h5n]

3:42 화면에 벌레가 지나가네요 ㅋ

[@autoview2009]

요즘 벌레들의 향연입니다.

[@warang80]

제대로 리뷰하시네요.굿..역시 포르쉐 파나메라,겁나 멋있다

[@patentshin]

24:20 그냥 잡아버리네 ㅋㅋ

[@Sam_mm_mm]

파나랑 카이엔 둘다 가지고 있었는데 편안함이랑은 거리가 좀 멀어요.....성능 좋다! 우와! 인데 핸들링이 민감해서 인근 피곤함 ㅠ

[@vanslykescott3306]

포르쉐 보고 그돈씨 어쩌고 나불대는 인간들중에 실제로 포르쉐를 신차로 사서 장기간 운용해본 사람 본적이 없음 그냥 비싼 차 보면 배아파서 ㅂㄷㅂㄷ거리는거임

[@tv-tl9bp]

25:45 글위 작은글은 뭔가요? 하지맙시다! 60km/h까지 떨어지네요

[@autoview2009]

기본 성능이 무난핫 차들은 불안감이 적어 급조작 이후도 ESC가 최소한만 개입해서 속도가 많이 줄지 않지만 불안정한 차는 ESC가 강하게 잡다보니 속도 저하가 매우 큽니다.

[@Darkbee11]

ㄹㅇ성공하면 사고싶은차지 국내고성능 비교하면 모하냐 어차피 못살거 진짜 새차사서 마음에 안드는 사람들은 그냥말안하고 벤츠돌아가거나 레인지로버 다시가드라...기변개념이지 이돈씨는 못사는분들이.....

[@contizlee]

차는 깔 곳 없이 최고지만 as는 기대하면 안되는 브랜드. 벤츠 따라가지 말고 차 많이 팔아먹는 만큼 서비스도 따라주면 좋겠네요.

[@benzg8613]

아기 돌지나고 파나 풀체가 나와서 작년 늦가을쯤 계약 했어요 올 연말 전후로 받을 예정인데 파나메라 리뷰에 제네시스 얘기가 왜 나오는지^^