[리뷰] 2024 토요타 알파드 / 오토뷰 로드테스트

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

Пікірлер: 504
@yfgbuhgv
@yfgbuhgv 11 ай бұрын
주말 아침부터 볼거리를 주셔서 감사합니다~
@phkair
@phkair 11 ай бұрын
이거 처음 우리나라 출시한다고 했을때, 저렇게 못생긴 차를 누가 1억주고 사느냐 이야기 많이 나왔었는데....ㅎㅎ 얼마나 승차감이 좋길래 기태형님이 이리 칭찬을.... 늦었지만 30만 축하드립니다!!
@wonyongkim1271
@wonyongkim1271 11 ай бұрын
나이 들어서 이런차 한대타고 여행다니면 좋겠어요. 30만 축하드립니다.
@libersia6357
@libersia6357 11 ай бұрын
6:06 뒷좌/석-HDMI 이렇게 줄바꿈이 되어있는데 눈에 확 들어오네요 ㅋㅋㅋ 기능상의 문제는 아니지만 소소하게 아쉬운 부분이라고 느껴집니다
@김관효-d8f
@김관효-d8f 11 ай бұрын
오토뷰, 이전 버젼부터 애청자 입니다. 지금은 당근 구독자 이구요. 오토뷰와 김PD님을 사랑하는 1인으로, 구독자 30만명 축하합니다♡♡♡♡ 100만 넘으러 가즈아-!!!!!!!!❤
@autoview2009
@autoview2009 11 ай бұрын
콘텐츠 지향점 및 성격상 100만은 어렵지만... 그래도 조금 딱딱한 콘텐츠 구독하시는 분들이 30만이나 된다는 사실에 놀랍고, 다행이라 생각합니다. 저희 지향점이 조금 어렵긴 해도 차량의 주행 안전에 대해 많이 짚고 가는 편이니까요. 즐거운 한 주 되세요.
@xidbrain
@xidbrain 11 ай бұрын
승합차에서 느껴지는 세단의 승차감이라... 예전에 타보았던 로디우스 리무진이 생각나네요.
@타볼래요
@타볼래요 11 ай бұрын
여태껏 도요타 렉서스가 잘하던 깡통같은거 수입 욕을 했지만 막상풀옵션들여다 놓으니 그돈이라고 한다 ㅋㅋ 어떻해야합니까😅
@Molba220
@Molba220 11 ай бұрын
뭘 어떻게해? 남이 뭐라하던 내가 좋으면 그만이지 이것아
@user-zt4vn3cn3o
@user-zt4vn3cn3o 11 ай бұрын
그돈 맞지 븅신아 판매량이 말해준다 ㅋㅋㅋ 일본에서나 팔리는 차
@pongpong755
@pongpong755 11 ай бұрын
@@user-zt4vn3cn3oㅈㄹ 하네 ㅋㅋ 해외에서 겁나 팔린다! 없어서 못팔고 있다
@user-zt4vn3cn3o
@user-zt4vn3cn3o 11 ай бұрын
@@awd4wd s클래스도 한달에 천대씩 들어오는데 천하의 도요타가 그정도 생산 안되니까 못들어왔냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안팔릴거 같으니까 안들어오는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zt4vn3cn3o
@user-zt4vn3cn3o 11 ай бұрын
@@awd4wd 내가 아직도 세계 판매 1위 코롤라 봤을때의 충격이 아직도 생생하다 아반떼보다 구린 썩차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 개발도상국용 굴러만 가는 차 ㅋㅋㅋㅋ
@강광원-l5g
@강광원-l5g 11 ай бұрын
30만 축하드립니다
@minimini7685
@minimini7685 11 ай бұрын
멀리서 뒷모습 보구, 새로나온 일본 경차인가?? 했던 차네요
@RoseWoo
@RoseWoo 11 ай бұрын
차 디자인이 진짜 너무 압도적임...드림카는 스타리아 리무진 풀옵션 이지만 로또되면 저 차를 사고 싶음..
@R-Pang
@R-Pang 10 ай бұрын
디자인을 볼줄 아시는분이시군요 !
@xrp_2030
@xrp_2030 11 ай бұрын
토요타 차를 좋아하는 1인인데 앞 모양이 스타렉스 처럼 생겼다고 생각하는 건 나만 그런가요?
@iloveyoub00d
@iloveyoub00d 11 ай бұрын
캬~~차 좋네요
@enira2761
@enira2761 11 ай бұрын
이미 법인에서 의전용으로 싹 쓸어감ㅇㅇ 올해분 내년분 완판에 대기 1년 ㅇㅇ 저딴거 누가 사냐고? 돈 많은 높은분들이 사감 ㅇㅇ 가난한 흉기충들 타라고 만든차 아니니까 신경 끄면 됨 ㅇㅇ
@leedonghyup
@leedonghyup 11 ай бұрын
펠리세이드와 투싼의 그릴로 예방주사를 맞은 듯 해서 나름 익숙한듯도. 레이와 싼타페시승기도 기대하겠습니다
@lovehyotae2751
@lovehyotae2751 11 ай бұрын
저도 동감!! 팰리세이드가 익숙하다보니 알파드 그릴도 괜찮아 보이는 느낌
@Junoh_Park
@Junoh_Park 11 ай бұрын
1억만 들으면 비싸보이는데 나와 가족들 손님에게 확정이고 우월한 수준의 경험을 주는 모델이라고 생각하면, 예전 영상들에서 매번 말씀하신 것 처럼 가성비있고 나름 합리적인 것 같네요. 만약 본인 사업체 있고 비용처리가 되면 바로 샀을 것 같아요 이미 500대 다 완판된게 다 말해주는 듯...
@CBTD
@CBTD 11 ай бұрын
알파드 같은 차량의 제로백은 여느 시승기들에서는 거의 볼 수 없는 희소한 정보겠죠~ 운전할 때도 좋다는 평가가 숫자를 보니 더 설득력 있는 것 같습니다.
@autoview2009
@autoview2009 11 ай бұрын
올해는 테스트 장비의 보강이 많이 이뤄졌습니다. 제네시스 G80 중옵 정도 비용은 들어갔네요. 내년 시즌... 그리고 더 다양한 시험을 위한 것인데, 후원해 주시고 응원해 주신 덕분입니다. 여러가지고 감사드립니다.
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 11 ай бұрын
1억인 가격 말고는 단점이 안보이네요 크기도 적당하고 6인승에 2열에 포커스를 맞춘 차라서 말이 의전용이지 가족용으로도 넘치는 성능을 보여주는 것 같습니다 그런데 보통 패밀리카로 1억까지는 쓰기 힘들겠죠 아마 마지노선이 6천 ~ 7천대가 아닐까 싶습니다 딱 시에나나 하이랜더 정도에서 끊길 거 같네요 가격을 생각하면 카니발도 충분히 경쟁력이 있다고 보이지만 갈수록 가격이 많이 뛰어 오르네요 4~5천대 패밀리카로는 소렌토, 싼타페, 카니발, 펠리세이드까지 있으므로 가격만 봐서는 일본차나 미국차들이 좀 밀리는 게 사실입니다 하지만 차의 성능을 따진다면 천만원 이상의 값어치를 하겠죠 무엇보다 농익은 하이브리드 파워트레인 기술까지 생각하면 더 그렇겠죠
@셜록스-h4j
@셜록스-h4j 11 ай бұрын
저 높고 큰차를 핸들 잡아돌리는데 바로 자세잡는거봐
@Michaelcoffee
@Michaelcoffee 11 ай бұрын
1억 짜리 고오급는 벤츠랑 싸우는게 맞아요 ㅋㅋ 4-5천에 형성되어 있는 카니발 독식채제 ㅋㅋ
@소성훈-l7j
@소성훈-l7j 11 ай бұрын
의전용 4인승 하이리무진 카니발도 9000 넘습니다
@pigeon8198
@pigeon8198 11 ай бұрын
카니발도 의전용 하이리무진 풀옵션은 8천만원 넘어요... 쉐보레 타호가 이번 달에 일시불로 1400만원 할인 때려서 딱 8천만원이던데 이런거 보면 카니발이 비싼거죠. 수입 풀사이즈 차량이랑도 가격으로 경쟁이 될 지경이니
@hesist
@hesist 11 ай бұрын
풀옵기준으로 비교하지 좀 말았으면... 하이리무진 기본 모델도 웬만한 거 다 있음.
@무리님
@무리님 10 ай бұрын
옵션은 다있는데 승차감이 없죠
@드로이얀-e4d
@드로이얀-e4d 11 ай бұрын
돈없으면 카니발 타는거지 뭐
@sun-eb9hm
@sun-eb9hm 11 ай бұрын
노노 다마스 다 담았스~
@cory300
@cory300 10 ай бұрын
1억 이면 너무 부담 스럽기는 하네
@ytl8186
@ytl8186 10 ай бұрын
카니발 하이리무진 풀옵이 더 비쌈 ㄷ ㄷ
@innovator108
@innovator108 10 ай бұрын
카니발 비싼데..😂
@알로우로합
@알로우로합 9 ай бұрын
공직, 공공기관 등 국산차 사야해서 사는거 제외하고...알파드보다 비싼 카니발사면 등ㅅ이지ㅋㅋ
@신의성-x3l
@신의성-x3l 11 ай бұрын
오토뷰 구독자 30만 명 축하드립니다. 속히 100만 명으로 갑시다.
@autoview2009
@autoview2009 11 ай бұрын
응원의 말씀 감사합니다. 재미난 성격의 콘텐츠는 아니지만 차량 구입 때 더 도움이 되실만한 정보가 되도록 노력하겠습니다.
@신의성-x3l
@신의성-x3l 11 ай бұрын
@@autoview2009 항상 재미있게 보고 있습니다. 응원합니다.
@Sangre31
@Sangre31 11 ай бұрын
이차를 모를때 동남아에서 타보고 정말 깜짝 놀랐습니다.. 승차감이 너무 좋았거든요 ㅎ 생각보다도 더비싼 고급차였군요 ㅎ 잘 보고갑니다
@autoview2009
@autoview2009 11 ай бұрын
미니밴에서는 느낄 수 없는 승차감... 매우 매력적이었습니다. 이런 차 여러대 타고 독자님들과 함께 가을 여행 가면 좋을 것 같아요.
@신군-l1f
@신군-l1f 11 ай бұрын
아니 알파드가 이 가격에 나와버리면 카니발 노블클라세는 살 필요가... 순정타이어 규격이 좀 특이한것 빼고는 정말 흠잡을데가 없는 미니밴인거같아요.
@xotiger0225
@xotiger0225 11 ай бұрын
드디어 올리셨네요 우선 30만 축하드려요~ 항상 차분하지만 오토뷰만에 전문적이고 꼼꼼한 리뷰 좋습니다 얼마전 밤에 우연히 알파드 리뷰하시는 피디님과 팀원분들 뵈었는데 전문가 의 느낌이 들어 멋지셨어요~ 항상 응원합니다~
@autoview2009
@autoview2009 11 ай бұрын
알파드 테스트하고 복귀할 때 여의도에서 뵌 독자님 맞으시죠? 넘넘 반가웠습니다. 시간상 많은 얘기 나누지는 못했지만... 가끔은 독자님들과도 대화의 기회가 있음 좋겠어요. 좋은 말씀, 응원에 감사드리며... 즐거운 주말되세요!!!
@xotiger0225
@xotiger0225 11 ай бұрын
지금에서야 확인했습니다~ 알파드 리뷰 다른 여러 리뷰를 본후 보았음에도 지루하지않게 보았습니다! 피디님과 제작진 분들 앞으로도 좋은 영상 계속 부탁드려요^^
@bluehawai
@bluehawai 11 ай бұрын
30만 축하드립니다. 이 차 그렇게 칭찬이 자자하더군요. 특히나 에어서스도 아니고 전폭도 좁은 밴인데도 최상급 승차감과 밴답지 않은 승용세단의 핸들링을 확보한 차는 정말 몇 안되는 명기임에 분명합니다.
@autoview2009
@autoview2009 11 ай бұрын
에어는 아니었지만 그래도 좋은 승차감, 무엇보다 다양한 노면에서의 서스펜션의 탄력성이 좋았습니다.
@수호악마-m7z
@수호악마-m7z 11 ай бұрын
@@autoview2009 답좀..주시죠 GLC300... 당신들 영상 기다리는 사람이 얼마인데... 공개했다가..비공개로 돌렸음... 이유라도 알려줘야하는거 아닌가요?...
@GYLee-q4w
@GYLee-q4w 11 ай бұрын
@@수호악마-m7z주인장 맘이지 니가 뭐 된듯 굴지마라
@반토막-r8y
@반토막-r8y 11 ай бұрын
그건 댓글알바들이에요
@skipping84
@skipping84 11 ай бұрын
@@수호악마-m7z풀체인지 모델인데 페이스리프트 모델인 줄 알고 소개해서 그런 것 같아요.
@rg620qm
@rg620qm 11 ай бұрын
카니발이랑 자꾸 비교하는 분들이 있으신대.. 음... 비교라는건.. 기술력 까지 포함된거라고 생각됨니다. ! 카니발은 비교 대상이 아님니다. ~
@Boem-eo.pikachu
@Boem-eo.pikachu 11 ай бұрын
기태형 30만축하합니다 예능아니고 찐 리뷰는 기태형뿐인듯..
@킹마이더스-f5u
@킹마이더스-f5u 11 ай бұрын
대만 여행가서 알파드가 도로에 진짜 많더라구요! 렉서스 LM도 엄청 보였어요. 해외 소비자들에도 수요가 많은거 같아요
@dejimouse
@dejimouse 11 ай бұрын
대만 알파드 1억3천넘어감,렉서스는 2억... 일단대만에 많은이유가 기업의전이나 관광위주로 운행함... 일반인들 거의없음... 아침 타이베이 고급호텔쪽가보면 많음...
@TENGU13
@TENGU13 11 ай бұрын
@@dejimouse대만은 왜그리 비싼거죠
@dejimouse
@dejimouse 11 ай бұрын
@@TENGU13 대만 모든차량이 30~50%가량 비쌈... 이유가 팔리는댓수가 적은대다 수입검사비용,세금을 많이 붙이는거같음... 모닝이 3천대이고 일본에서 3천대에 팔리는 씨엔타를 거의 4천안되게 구입도했음... 원래 카니발이나 씨에나보고있었는데 8천가까워서 현금을 어느정도 보유해야되서 못샀음... 벰비아 경우 6천대 5시리즈가 1억넘어갔음... 그런데도 구입하는사람들이많아 놀랐음
@CFACharter
@CFACharter 5 ай бұрын
자국 차 회사가 없기 때문이죠
@dhworlf
@dhworlf 11 ай бұрын
일본에서 타봤는데 국내밴은 비교 대상조차 안됩니다
@DZ4GOX7
@DZ4GOX7 11 ай бұрын
콘솔박스 안의 컵홀더를 사용하는 Z4 오너의 입장에서.. 컵홀더 위치를 보고 정말 신박하다고 생각했습니다. 이걸 보면 독일 사람들보다 일본 사람들이 머리가 좋은 느낌이......ㅎㅎㅎ 그나저나 3년 전에 가족차를 사면서 알파드 직수차를 살까 고민했었습니다. 하지만 직수차를 타면 불편한 점이 많을 것 같기도 하고 그 당시에 노재팬 분위기가 너무 살벌해서 X7을 샀는데.... 너무 편해보이는 2열 시트는 정말 부럽네요. 지금 가족차를 산다면 주저없이 알파드 살 것 같아요.
@kh01kim29
@kh01kim29 11 ай бұрын
30만 축하 드립니다. 일본에서 신형 알파드 타봤는데 와 좋습니다 진짜 구형도 타봤는데 3열 앉아도 멀미 하나 없이 편안하네요 대체 현기는 차를 왜 이따위로 만드는지 부럽더라구요
@hesist
@hesist 11 ай бұрын
카니발이나 스타리아는 3천만원대로 만들어야 하기 때문이죠
@Pedro_ximenez_Sherry
@Pedro_ximenez_Sherry 11 ай бұрын
독일에서 신형 S450 타봤는데 와 좋습니다 진짜 구형도 타봤는데 트렁크에 누워도 멀미 하나 없이 편안하네요 대체 현기는 그랜져를 왜 이따위로 만드는지 부럽더라구요
@hera7242
@hera7242 11 ай бұрын
마이바흐 타고 쏘나타 까지그러냐 ㅋㅋㅋ
@lookim876
@lookim876 11 ай бұрын
현대가 1억으로 이차 비슷하게 차량 만든다해도 까놓고 비싸다고 안살거 아닌가?? 1억짜리 차량과 3-4천 차이나는 차량이 상식적으로 어떻게 동급이 될수가 있는지?
@prince3109
@prince3109 11 ай бұрын
​@@lookim876카니발 하이리무진 풀옵션 가격이 1억에 가까운 거 모르나요?
@내앞에기쁜일만
@내앞에기쁜일만 11 ай бұрын
새차가 나오면 여기저기 채널에서 리뷰 대충보고 마지막으로 오토뷰로 들어와서 마무리합니다^^ 그만큼 객관적이고 신뢰성이 있는것 같아요^^30만 축하드립니다^^
@horang2xx
@horang2xx 11 ай бұрын
어느덧 30만이시군요 정말 축하드려요 학생시절 읽던 자동차잡지랑 평가하는 방식이 비슷해서 정말 좋아 합니다 건승하세요
@musa799
@musa799 11 ай бұрын
국산 카니발실내에몇천을넣어도 차량자차의 하드웨는 어쩔수없어서 카니발하고비교불가인듯하내요 멋진리뷰인듯..
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 11 ай бұрын
알파드는 의전용이 어울리죠. ㅎㅎ
@아싸가오리-v7f
@아싸가오리-v7f 11 ай бұрын
국내 유일한 자동차 전문채널 30만 축하
@부엉사랑으로
@부엉사랑으로 11 ай бұрын
카니발 하이리무진이 8천만원 하던데 알파드가 1억이면 비싼건 절대 아님
@donghyun53
@donghyun53 11 ай бұрын
탐나는 미니밴입니다! 이전세대 모델을 싱가포르에서 공항과 호텔을 오갈 때 타봤는데, 승차감이 진짜 좋았어요.
@oz1082
@oz1082 11 ай бұрын
사실상 국내에 경쟁차종이 없네요.
@KimAlejandrohyn
@KimAlejandrohyn 11 ай бұрын
glc 영상 초반 보다가 갑자기 짤려서 놀랐는데…. 어서 업로드 되었으면 좋겠습니다!! glc
@pigeon8198
@pigeon8198 11 ай бұрын
실내가 엄청 고급지네요...
@양동하-x4r
@양동하-x4r 11 ай бұрын
자동차 리뷰는 오토뷰가 진리!
@아이와-z3o
@아이와-z3o 11 ай бұрын
마누라를 컵홀더로 쓰는 입장에서 참 부러운 옵션
@누가내망고를먹다-t8p
@누가내망고를먹다-t8p 11 ай бұрын
마누라의 컵홀더로 살아가는 남자가 태반인 지금 … 알파메일이시네
@이상범-n8r5i
@이상범-n8r5i 11 ай бұрын
승차감 좋단 얘기는 거의 공통적으로 언급하는 부분이네...회사 의전용 차로서는 최고네
@candysweet1998
@candysweet1998 9 ай бұрын
디자인은 구린데 승차감은 예술임 동남아에서는 1.5억이상
@bubblehappy3548
@bubblehappy3548 11 ай бұрын
이차에비하면 카니발은 트럭수준 트럭튜닝좋아하는사람들 많네 신기하네
@Crazy_Bandi
@Crazy_Bandi 11 ай бұрын
관심 있는 차량인데 리뷰해주셔서 감사합니다.잘 보겠습니다.
@autoview2009
@autoview2009 11 ай бұрын
도움이 되셨기를 바랍니다~
@국민-r4t
@국민-r4t 11 ай бұрын
도요타하면 내구성 좋은 고장없는 차라는게 유명하고 믿음가죠
@어빨싫
@어빨싫 11 ай бұрын
좋은차임을 알고있는 상황에서 봐도. 또 확인되네요. 명기입니다. 갖고싶네요
@youlee2021
@youlee2021 11 ай бұрын
12년식 3세대 타봤는데 승차감에 놀랐습니다. 혼다 내수 최상급 미니밴 elysion 탔었는데 비교가 많이 됐습니다.
@Penguin-jb1hu
@Penguin-jb1hu 11 ай бұрын
일본차는 타본 사람만이 그 진가를 안다.. 이번에 일본차로 바꿨는데 탈 때마다 기분이 좋습니다 무조건 다음 차도 일본차로
@MrDerek0518
@MrDerek0518 11 ай бұрын
오. 저렇게 길이가 길고와 높은 차가 핸들링 좋은 게 대단하네요. 이 차 보니 카니발 뒷좌석 승차감 개선했으면
@이범근-r1g
@이범근-r1g 11 ай бұрын
알파드 최고의 벤입니다 일본에서 타고있는데 다른건 몰라도 벤은 도요타가 세계1티어입니다
@벤츠빠빠-d3d
@벤츠빠빠-d3d 11 ай бұрын
해외에서 의전 차량으로 많이 팔리는 이유가 다~~~있는 겁니다 일본차 라고 도요타 라고 개무시 하고 부정적 으로 볼 이유가 없습니다 분명 근본 있는 차량 입니다 ^^
@shy1897
@shy1897 11 ай бұрын
저차체에 7초대의 제로백이면 와..정말 잘나가네요.
@sha8476
@sha8476 11 ай бұрын
오호 선댓글 후감상
@소성훈-l7j
@소성훈-l7j 11 ай бұрын
과속방지턱 넘을때 카니발처럼 점피 안해서 좋네요 ^^
@davidpark5840
@davidpark5840 11 ай бұрын
사고잡긴 한데 넘 비싸네요. 더 뉴 스파크나 봐야지 😂
@EnLsLoveLiveLife
@EnLsLoveLiveLife 11 ай бұрын
잘 보았습니다 역시 최고의 차량 리뷰채널입니다! 평가하는 항목들이 모든 리뷰에서 동일하게 진행되니 보면 컨텐츠를 볼 수록 이해하기 쉽고 비교하기도 쉽습니다. 파이팅입니다!
@frozen9221
@frozen9221 11 ай бұрын
드디어 이차도 올라왔군요 출고시 신차 그대로 중국으로 수출하면 P가 어마어마하다는..
@hjl7410
@hjl7410 11 ай бұрын
잘아시겠지만 일본은 도로가 진짜 좁아서 차폭이 1840이 넘으면 힘들다더군요 캠리가 차폭이 1840인데 이정도면 일본에서 운전하기 큰차라고 하더군요 알파드는 일본 내수에 맞춘 차가 아닌가 합니다. 사실 우리도 차폭이 크면 곤란하기는 한데 한국에서는 그냥 무조건 큰차만 좋아하니 국산차들이 같은 급의 일본차에 비해 크죠
@GRY707
@GRY707 11 ай бұрын
일본에서 혼다 스탭웨건타보고 우리나라에 어울리는 페밀리카는 진짜 이 사이즈의 차들이 아닐까 생각이 들정도로 만족스러웠어요. 카니발은 국내여건에 차가 너무크죠..
@아한국
@아한국 11 ай бұрын
패밀리카로 좋을거 같네요ㅎ 요즘 왠만한 SUV수입차들 1억은 깡통차값이더군요~~ 이제는 메리트가 충분한거 같네요 시승기 잘봤습니다
@잡식-m3t
@잡식-m3t 11 ай бұрын
돈 있음 사고 싶네 가족 여행 다닐때 타면 너무 좋을거 같다
@R-Pang
@R-Pang 4 ай бұрын
출고6개월 후기입니다 , 차 개좋고 엔진음 엄청 작아졌고 성인2 에어컨 On으로 고속도로 연비 23.3도 나옵니다 ㅋㅋㅋ 엄청 쎄려밟아도 15나오구요 대충대충 신경좀 써주면 성인 7인 탑승후에 18.5가 나옵니다 , 말도안돼는 미친연비를 자랑함
@indigoroman5418
@indigoroman5418 11 ай бұрын
디자인은 진짜 동남아에 널린 저가 일제 승합차 수준이라 허자 아니면 일반인들이 도요타 마크에 1억 쓰려나
@daewoolee6539
@daewoolee6539 11 ай бұрын
요즘 오토뷰 이상합니다 신상이 많네요 믿고보는 오토뷰에 이어서 신상보는 오토뷰
@enjoyyourlive
@enjoyyourlive 11 ай бұрын
왜 이리 차가 못생겼나 했는데 돈값은 확실히 하는군요 ㅎ
@기본충
@기본충 11 ай бұрын
난 돈 있으면 산다!1억 가치하는 차고...
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph 11 ай бұрын
알파드 정도 사는 사람이면 수행기사는 따로 있고 오너는 2열에 타는 사람이지~~
@2258-e4d
@2258-e4d 11 ай бұрын
개니발은 거지들이나 타고
@yhun1212
@yhun1212 11 ай бұрын
자동차 리뷰에서 남 욕하는 당신. 부끄럽지 않나요?
@펌핑아이언-f1h
@펌핑아이언-f1h 11 ай бұрын
이제 한국연예인들도 다 이차로 바꿀껏 같네요~
@kingwolf5736
@kingwolf5736 11 ай бұрын
디자인이 묘하다 오토뷰 리뷰 설 최강
@ssh9522
@ssh9522 11 ай бұрын
최고의 자동차 리뷰 채널!!!!
@autoview2009
@autoview2009 11 ай бұрын
칭찬 감사합니다!
@우리고해
@우리고해 11 ай бұрын
30만 돌파 축하해요 김기태피디님
@autoview2009
@autoview2009 11 ай бұрын
응원의 글, 감사드려요~
@개신빔
@개신빔 11 ай бұрын
댓글 보니 우물안 개구리들 많네 ㅋㅋ 도요타 입장에서는 없어서 못파는 차인데 당장에 살수 있으면 사서 수출로 되팔아도 p만 몇천 번다. 한국에서 팔아준다길래 알아보니 되팔이 금지로 2년간인가 구매자에게 고지하고 일부러 저당잡아둔다고 하던
@bawh-r4m
@bawh-r4m 11 ай бұрын
1억 7천에 팔린다는 소문이
@파워에이드-p1q
@파워에이드-p1q 11 ай бұрын
랜드크루저도 6~7천같은 푼돈에 언제든지 살수 있는줄 알고 있던데 이나라애들 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gurumwoo123
@gurumwoo123 2 ай бұрын
같은차를 독일에서만들었으면 얼마정도했을려나
@akmarado
@akmarado 11 ай бұрын
빨래판을 소용없게 만드는 능력...
@Sonbadak
@Sonbadak 11 ай бұрын
이번 알파드 일본 공식 영상을 보면, 2열 슬라이딩 도어의 개폐 걸쇠 소리 저감, 2열 탑승시 보이는 손잡이의 길이, 2열 시트가 전동이지만, 3열을 들어갈때 세계 최초(?)완전 수동으로 3열을 들어갈 공간을 마련한다는 점을 꽤 시간을 할애해서 설명을 하더라고요. (형제차인 벨파이어는 2.5터보 엔진 탑재+운전의 즐거움(?)을 중심으로 소개) 지난 3세대에 있던 7인승(2:3:2), 8인승(2:3:3)을 없애고 이그제큐티브 시트가 전 등급 탑재된 6인승(2:2:2)으로만 내놓은걸 보면, 이번 알파드는 확실히 의전용으로 집중했다고 보여집니다. 일본 내수 패밀리 밴으로는 시엔타, 노아 기타등등의 미니밴으로 밀어붙일려는게 아닌가 싶네요.
@ByeHo
@ByeHo 11 ай бұрын
도요타-렉서스 디자인은 다른듯 같은듯 나름의 맥락이란게 어느정도 있어서 좋은 것 같아요
@최원석-z7e3r
@최원석-z7e3r 4 ай бұрын
카니발 하이리무진 승차감이랑 가격, 이미지 생각하면 이 정도면 훌륭한 것 같아요
@아르-l3c
@아르-l3c 11 ай бұрын
실내 고급소재 조흐네요. 잘 팔리겠어요. 잘보겠습니다.~
@asdn233
@asdn233 11 ай бұрын
❤❤
@solarisor
@solarisor 11 ай бұрын
컵홀더 위치는 2006년까지 생산된 국산 현대 라비타가 원조가 아닐지요 당시에 1.5CR 수동모델을 운전하며 조수석에만 있었지만 은근히 유용했던 추억이....
@다원-f9d
@다원-f9d 11 ай бұрын
가격이 너무 사악해요 ㅠㅠ 승차감이나 편의성은 인정하게 만드는 차입니다
@forty-puberty
@forty-puberty 11 ай бұрын
선댓글 후감상합니다. 이 차량 궁금했는데 감사합니다.
@Molba220
@Molba220 11 ай бұрын
5:40 죽인다 사고싶다
@Pigpotato.
@Pigpotato. 11 ай бұрын
돈만있으면 집에 한대 장만하고 싶네
@junhwang8333
@junhwang8333 10 ай бұрын
일본에서 저차 기다리다 포기하고 닛산 애그란도 타는사람 많음
@woori4565
@woori4565 9 ай бұрын
그래 이거지 내가 원하는
@ddakbong
@ddakbong 11 ай бұрын
30만 축하드립니다🎉 늘 리뷰 잘 보고 있습니다!
@ksChoi-wg1ey
@ksChoi-wg1ey 11 ай бұрын
구독자 30만 축하합니다.
@verandafarmer380
@verandafarmer380 11 ай бұрын
인트로 영상 졸 멋찜
@jj-mr4lh
@jj-mr4lh 8 ай бұрын
이번 알파드 충돌테스트정보가 아무리찾아도 없네요 꼭 정보좀 리뷰 부탁드립니다^^~
@sonof502
@sonof502 11 ай бұрын
성능은 인정합니다만 디자인은 참... 에일리언 같아요
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 11 ай бұрын
타이어가 QM6 와 동일한 연비 중시형 225/55R19 TIRE 차폭에 적당
@ally77777
@ally77777 11 ай бұрын
고급 미니밴... 국내 일본이미지만 아니면 많이 팔렸을지도
@Boem-eo.pikachu
@Boem-eo.pikachu 11 ай бұрын
이미완판..
@안프로-t6q
@안프로-t6q 11 ай бұрын
언제 다루시나 기다렸는데 잘 보겠습니다😊
@JOPOK-PANDA
@JOPOK-PANDA 11 ай бұрын
시에나 탔을때 가족들 모두 만족하며 놀러 다닐수 있는 차량이라서 알파드는 진짜 탐나는 차중에 하나네요. 승차감은 승합중에는 탑클래스네요.
@won9830
@won9830 11 ай бұрын
시에나는 진짜 누구나 만족하는군요 시에나 실물첨봤을때 존재감 멋지던데
@촉법소년단-q1c
@촉법소년단-q1c 11 ай бұрын
부모님 모시는데는 이것만한 차가 없을지도
@qasdasd23
@qasdasd23 11 ай бұрын
드디어 오토뷰 리뷰 떴네 언제 뜨나 기다리고 있었음
Worst flight ever
00:55
Adam W
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Поветкин заставил себя уважать!
01:00
МИНУС БАЛЛ
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LIFEHACK😳 Rate our backpacks 1-10 😜🔥🎒
00:13
Diana Belitskay
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Adam W
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