Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro 310 TEST Uni Porsche [4k]

2022 Audi S3 8Y

[@jankot1670]

Dlaczego Audi S3 w bagażniku nie ma oświetlenia?

[@radosawaleksander697]

Mega test….w sumie jak zawsze 💪

[@rocket597]

Dlaczego lakier nadwozia zielony Uni do nowego Audi S3 kosztuje 11 810 zł? Czy lakier nadwozia zielony Uni jest bardziej odporny na zarysowania i odpryski, że kosztuje 11 810 zł?

[@barturban]

Pewnie nie, placisz zeby sie wyroznic i tyle ;)

[@mateuszglander3334]

Przyznaje naprawdę ładne te Audi. Ale podzielam Twoje zdanie. Brakuje zdecydowanie w nim tego co było w starych ale zwariowanych i nie codziennych małych popierdalaczach. Ten procesor na kołach nie jest dla mnie;) świetny odcinek jak zawsze. Pozdrawiam

[@Patro1004]

Mam taka eske na daily w sedanie. Super samochód na trasy i do miasta, polatać tez można. Bardzo dobrze i pewnie sie prowadzi, troszeczkę podsterowna jak sie mocniej wklei, ale szybko tył nas wyciąga. Brzmi jak suszarka, jak wydech jest rozgrzany to coś tam go słychać, przy przytrzymaniu na obrotach i odpuszczeniu potrafi głośniej strzelić, ale generalnie głownie to szum opon i turbo. Fajny kompaktowy hatch (w sedanie bardziej elegancki, mniej „młodzieżowy”), wygodny, całkiem sensownie wygłuszony w środku i (o dziwo) przestronny jak na takie gabaryty. Całe MMI, obsługa i sterowanie na codzień bardzo intuicyjna i przyjemna, ogromny plus za panel z fizycznymi przyciskami. Jeśli oczekujecie ciekawego samochodu, agresywnie i ostro narysowanego (ciekawie, ale to kwestia gustu) i który jest multizadaniowy, to bedzie dobry wybór, ale jeśli szukacie dawki emocji ze strony audi w tym modelu i ciarek na rękach przy zmianie na tryb dynamic, to nie szukajcie bo tego tutaj nie znajdziecie. Szczerze myślałem, ze bedzie tez lepiej szedł, a w rzeczywistości nie urywa wiadomo czego. Można sie pobawić, ale na dłuższa metę brakuje mu sportowego charakteru i zmieniacie tryb na efficienty, bo przy upalania pali zadziwiająco dużo (przy czym nie daje tych emocji o których wspominam). Grupa docelowa zdecydowanie inna niż w przypadku i30n, a35 amg czy golfa R.

[@barturban]

Swietne podsumowanie! Fajne daily, szybkie, przestronne ale brakuje mu emocji ;)

[@pronqe]

Usportowione A3. Dla emocji jest RS3

[@dx87gaming]

Z wypożyczalni to i ja mam na co dzień

[@HubiNaYT]

Tez jezdze na codzien sedanem, tango red w dodatku to troszke szybszy ;) po usunieciu rezonatora, minimalnie lepiej brzmi. Dodatkowo czarne 19-stki dodalem i ladnie wyglada. Wiadomo, to nie RS ale przjemnie sie jezdzi. Na przyszlosc zapatrywania na maly stage 1

[@wojker1234]

Fajny odcinek i piękne Audi S3 pozdrawiam

[@tomaszsmoka4528]

To jest moda polakierowane tworzywo sztuczne w kolorze fortepianu, a wcześniej mieliśmy metalowopodobne i drewnopodobne.

[@pepe-po4hv]

lubie te przejscia gdy zamykasz schowek a otwiera się maska :D Fajnie to wymyśliłeś, myślę ze powinien to być stały element filmów jak pierwsze ujęcie gdy kamera zjezdza na auto z góry :)

[@barturban]

Tez to polubilem! :)

[@LudwikDeCladosporium]

Szczegóły dużo robią, fajnie jest że ktoś dba o nie

[@damian8771]

wspaniałe uczucie oglądać recenzję swojego samochodu

[@barturban]

Jak dlugo masz i jakie wrazenia! Zalety, wady, spalanie, awarie :) pisz wszystko!

[@damian8771]

​@@barturban zalety: 1.samochód bardzo szybki i zwrotny, przesiadłem się z a5 252km i różnica w osiągach jest moim zdaniem ogromna 2. w odpowiedniej konfiguracji, czyli takiej jak moja super wygląda i przyciąga wzrok (turbo blue z carbonami wszystkim co możliwe czarne. fura prezentuje się wtedy na droższą niż faktycznie jest 3. spalanie przy wyższych prędkościach autostradowych jest bardzo spoko, ostatnio przejechałem 400km jadąc domyślnie 180 na godzinę, gdzie trzeba było się dużo razy ponownie rozpędzać z butem w podłodze i wyszło 11,4 litra 4.dla mnie akurat plusem jest wygląd wewnętrzny, który rozumiem, że może się komuś nie podobać, ale dla mnie wygląda mega minusy: 1. część elementów w środku jest gównianej jakości, w szczególności drzwi (te z tyłu to już plastiki ze skody) Samochód mam od półtora miesiąca, przejechałem nim 3500 km i jestem bardzo zadowolony, w dodatku mam konfigurację za 292.000 i płacę ratę po podwyżkach 3100 zamiast 2500 jak to było przy podpisywaniu umowy w lipcu 2021, a i tak jest to 1000 taniej niż jakby brać go dziś. myślę, że pojeżdżę nim ładnych parę lat

[@sokolek4605]

Kolejny świetny test. Krótko i konkretnie. Nawet kawy nie zdążyłem wypić😁😁👍👍 Co do zegarów i nawiewów. Nie wiem kto im powiedział, że takie duże nawiewy są fajne - bzdura. Zegary to jak takie ładne oczęta a te nawiewy to kaplaste uszy🤣🤣 Sedan jest ładny ale "hot hatch" musi być hatchback jak sama nazwa nakazuje. Pozdrawiam.

[@groundhoppingwlkp3622]

W Urusie też takie są i nikt nie narzeka ;)

[@krzywusala]

Moja pierwsza reakcja widząc te nawiewy to: o boże!.... Ale im dłużej na to patrzyłem tym bardziej stawało się normalne (zachwytu nie było więc nie mogę powiedzieć, że coraz bardziej mi się podobało). Wrażenie kokpitu skonstruowanego pod kierowcę. Dla jego komfortu.

[@dawid5721]

👍 kupię sobie takie kiedyś na wynajem długoterminowy 😘

[@caldercruix3241]

Majstersztyk film🤩🥰

[@jareksiwik4628]

Przez ten kolor nie mogłem sprzedać corsy b 1.7D.

[@barturban]

Corsche :)

[@krzysztofrumik3008]

Czekam na test Rs6 c7 lub s6 c7 rs7 Pozdrawiam super robota👍

[@patryksobanski473]

Miałem okazję jeździć i jak prawie zawsze zgadzam się w 100 %! S3 jest bardzo szybkie praktycznie aż do ogranicznika ale totalnie wyprane z emocji. Już pierwsze odpalenie mnie negatywnie zaskoczyło- nawet 330i g20 delikatnie pyrknie a tutaj totalnie nic. Wspomomniane bmw czy giulia veloce są w odczuciu bardziej sportowe. Ba, nawet a5 b9 w roboczej wersji 2.0 TDI z torsenem mam wrażenie, że w prowadzeniu jest ciekawsze.

[@Kap432]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@jarekkrysia7603]

0:43 o ! pradziadek :) Różnica w cenie wyposażenia dodatkowego wzg. rs3 to zapewne efekt akcyzy liczonej od poj. silnika.

[@MrArcosz]

Ale ta różnica w akcyzie nie jest aż tak wielka, więc to nadal nie tłumaczy tej ceny

[@vidocq9593]

Od wartości akcyzowej pojazdu naliczasz jeszcze VAT.

[@MrArcosz]

@@vidocq9593 dajcie spokój, vat nie wynosi 100%😂

[@marcinlisowski2426]

fajny konkretny test, Audi całkiem ciekawe chociaż ma sporą konkurencję, którą może dostarczyć więcej frajdy z jazdy,

[@pawebladowski9982]

A ja mam takie audi i nie jestem nim znudzony, jest to moje 2gie auto i zawsze mam fun z jazdy😋

[@c4molotov319]

A dam Ci wkoncu tego suba. Już oglądam Twoje filmy bardzo długo i śmiało mogę stwierdzić że jest to najlepszy kanał o motoryzacji na polskim youtube 🙂

[@barturban]

Ahhh dziekuje!!!

[@piotrd.9848]

Wsadź sobie swojego suba łaskawco 🙂

[@FurTemporis]

@@piotrd.9848 Jeśli masz jakichkolwiek znajomych, muszą oni mieć naprawdę ciężkie życie z Tobą. :D

[@ignacysap6507]

@@FurTemporis Piotr D. Ma racje ten typ traktuje subskrypcje która jest za darmo i zajmuje 1 sekundę jak nie wiem co. Nie trzeba oglądać wszystkich kanałów motoryzacyjnych aby go zasubskrybować i to nie jest jakieś wielkie poświęcenie :D

[@FurTemporis]

@@ignacysap6507 Myślę, że spora część osób źle odbiera ten komentarz. Tam nie ma żadnej łaski ani nic z tych rzeczy. Historia mogła być zupełnie taka sama jak u mnie. Oglądam ten kanał chyba prawie od początku, ale subskrypcji wcale długo nie mam. Ot co, wyskoczył mi znów kolejny filmik i wreeeeszcie zaobserwowałem. :D

[@lukaszskrzypczak6943]

Łapa w górę pozdro

[@kacperpaluch5347]

Ile kosztuje 1 m² tkaniny z włókna węglowego i 1 l żywicy epoksydowej, że w Audi S3 z wymienionych materiałów kosztuje element ozdobny na desce rozdzielczej 2320 zł, obudowy lusterek zewnętrznych 3240 zł i spojler dachowy 7160 zł? Czy robocizna jest droga?

[@barturban]

Ale trudne pytanie - nie wiem jakie sa ceny w hurcie i ile kosztuje robocizna. Domyslam sie ze to sie wrzuca do maszyny i samo wychodzi, w sensie gotowy element z karbonu ;)

[@marekkoniarekk7999]

To nie jest auto dla każdego w sensie to nie auto dla mas, a dla tych, których stać i uwierz Ich nie interesuje taki detal👍

[@dx87gaming]

Ja bym chciał taką nawet w podstawie ❤❤

[@mcgregor8261]

Spoko że jesteś z Lublina👍🏻😃za to masz łapkę dodatkową👍🏻

[@barturban]

Nie tyle z Lublina, co czesto tam bywam ;) kiedys tam mieszkalem, teraz wyprowadzilem sie do Warszawy ;)

[@mcgregor8261]

@@barturban aaa ok ale Lubelak😜👍🏻

[@mateuszw2206]

No z tymi kieszeniami w drzwiach bez materiału to lekka kpina, by jak można w skodzie dać która teoretycznie jest niżej pozycjonowana niż nawet VW a w swojej marce premium już nie?! Dziwna ta polityka. Też jak zawsze super 👍 Pozdro 👊

[@feels3]

Dziwna polityka, fakt, ale Skody mają to od lat, w Audi też od lat nie ma, tylko wybrane modele, prędzej dają w Audi gumę.

[@citizen100m]

W nowym A4 nie mam :) tylko guma na dole. Fakt jest taki że ta tapicerka lubi się ubrudzić - może to dlatego ?

[@LudwikDeCladosporium]

Walić nowe Kałdi, ludzie je kupują, bo chcą być kimś, a inni Skody kupują, bo są kimś, nie bądźcie piątymi zerami, milusińscy!

[@meganoobbob]

W takim kolorze to miałem Corsche B 😁

[@danio08ml]

O, witamy w Lublinie 😄

[@barturban]

A dzień dobry!

[@creativeman5363]

Mechanizm elektrycznej regulacji fotela wymusza wyższe mocowanie fotela.

[@pila211]

Jakoś w fotelach recaro było i nisko i elektrycznie...

[@creativeman5363]

@@pila211 W jakich samochodach z fotelami firmy Recaro są nisko mocowane fotele z mechanizmem elektrycznej regulacji foteli?

[@pila211]

@@creativeman5363 np. A4 b6/7

[@paclawek]

Audi w barwach stacji BP ;). Czekam na test Golfa 8R

[@MaciejAffanasowicz]

Ładna żabka 🦎 🐸

[@patrykkaminski7115]

@Autowizja różnica w cenie spojlera wynika z różnicy w akcyzie która ma wpływ na cenę każdego elementu wyposażenia - S3 ma silnik poniżej 2 litrów a RS3 powyżej :)

[@barturban]

Hehe ;) ale to chyba tak nie powinno dzialac ;)

[@rafa-qq7xm]

Z moich obliczeń byłoby to 1110 zł więcej dla spojlera RS3. 🤔 Ale może zaokrąglili do 2500 zł.🤑

[@zen1275]

Dobrze że jeszcze robią nowe auta z przyciskami do klimy. Z tymi wszędobylskim ekranami ustawienie czegokolwiek jest niewygodne.

[@cfcboyka2181]

Elegancki materiał Panie Bartku, jak zawsze. Co Pan w Lublinie robiłeś oprócz testowania ?:)

[@barturban]

Ah jestem tam raz na 3 tygodnie ;) odpoczywam tam ;)

[@cfcboyka2181]

@@barturban heh, ja tak samo. Tzn nie tak często ale staram się raz na kwartał :) mieszkam w Krakowie ale Lublin ma coś w sobie :)

[@andrzej8074]

No cóż, ja po przesiadce z Polo 6 / 1.0 / 3 cylindry z pewnością poczuje emocje, tak więc zależy dla kogo Panie ;)

[@barturban]

W sumie racja ;)

[@Pchelek85]

Hej Bartek. Jak oceniasz S3 w porównaniu z A35 AMG oraz BMW 235i? Którego byś wybrał jako miejskiego sedana który w 95% będzie używany jako rodzinny samochód do codziennej jazdy po mieście. Zazwyczaj przy testach tych aut wszyscy porównują osiągi, dla mnie każdy z nich jest szybki, zastanawiam się bardziej który lepiej wypadnie w codziennym użytkowaniu oraz da frajdę z jazdy.

[@barturban]

Kurcze, dobre pytanie! Gdyby BMW mialo nadal 3.0 R6 pod maska to bralbym je, a z tych trzech to chyba S3 bym wybral, chociaz wydaje sie nieco nudne. Szybkie, precyzyjne ale nudne. MB znowu strasznie szpanerski, wszystko swieci i mnie to odstrasza.

[@rafajantomaszewski9965]

S senne emocje ;)

[@groundhoppingwlkp3622]

3:39 - jak ma się elektrykę w fotelu pełną to gdzieś to musiało przecież wejść. Jak chce się niżej siedzieć trzeba było brać pół manual (podparcie lędźwiowe tylko elektryczne).

[@wwarning1116]

Ustawiając kierownicę musimy położyć zgięcie nadgarstka na najwyższy punkt kierownicy i lekko pod małym kątem starannie zablokować i będzie idealnie ustawiona

[@afn110]

Wizualnie mi się podoba, dość agresywne linie 😎, ale jak pokazałeś emocje się tu kończą 😕. Prezantacja silnika pod maską pozostawileś bez komentarza... chyba celowo bo brzmi jak klekot 🙈, z tylu wydech przecietnie w trybie normal, sport to normal + słaba domowa maszyna do popcornu 😉. Dużo trakcji = brak atrakcji 😉. Gulf R droższy od Audi S 🙈. Dzięki za prezentację 😎.

[@citizen100m]

Właśnie czekam na zamówione S3 Samochód wygrał z A35 i BMW135i pod względem osiągów. Z rolki był najszybszy mimo że tego, jak zauważyłeś, nie czuć. Co do konfigu wziąłem szarą perłę z rozszerzonym pakietem Black oraz klasyczne metalowe lusterka - wyróżnik Eski. Fotel elektryczny jest 2 cm za wysoko dlatego wziąłem manualny - schodzi o wiele niżej. Zawieszenie adaptacyjne nie jest dobre - nie dość że jest twarde albo mega twarde to jeszcze podwyższa samochód o 1,5 cm względem seryjnego sportowego. Seryjne jest super - mięsiste i szybkie a nie za twarde. Ale wymóg to koła 18 tki - na 19 auto mocno bije oponą. Kierownica spłaszczona od dołu jest wygodniejsza w użyciu - łatwiej się wsiada - ma ładniejszą okrągłą poduszkę. S3 to będzie auto w 90% użytkowane przez żonę wiec potrzebny był mi HotHatch o 2 obliczach - cywilny na codzień i Express jak ja wsiądę. I takie właśnie jest to auto. Idealny kompromis.

[@barturban]

Podoba mi sie konfig! I dzieki za uwage z fotelami, zapomnialem ze manualne sa nizej :) i tez bym bral płaska kierownice! Kurde super woz dla zony, bo mozna czasem zabrac i samemu sie pobawic ;)

[@citizen100m]

@@barturban otóż to. Jeździliśmy wszystkimi hot hatchami przed złożeniem zamówienie. A35 jest barokowe :) i o wiele wolniejsze. Ale może mieć pakiet aero co w nim robi robotę. Beemka jest za twarda na daily. Nawet na zwykłym zawiasie - po prostu fotele mają jakby mniej pianki i są węższe. Reszta stawki to inna liga :) miałem już francuzy, Koreance. No jeszcze nie jest to poziom na którym jest trójka z Niemiec. 4x4 w aucie ponad 300KM to wymóg żeby się bawić :) Teraz S3 jest jeszcze droższe niż w czerwcu. Cennik poszedł do góry o rabat to całe 0% od lipca :D

[@marcinjak7172]

Czekałem od czerwca do czerwca na zamówione S3, wziąłem pod kogoś konfiguracją . Mam adaptacyjne zawieszenie i zmieniłem z 19 calowych na 18 calowe i to był strzał w dziesiątkę. Na comforcie jest znośnie dzięki temu a niestety na Dynamic-u mało jest miejsc w Polsce gdzie można pojeździć - twarde jak bez amortyzatorów czyli tak jak powinno być. Ogólnie z recenzją się zgadzam oprócz tego, że auto nie dostarcza emocji. Moim zdaniem właśnie jest super i zachęca do wdepnięcia bo przyśpieszenie jest meeega. Jeżeli chodzi o strzelanie z wydechu to na rozgrzanym masz cały czas popcorn jak odpuścisz gaz przy obrotach od 3tyś do 4 tyś. więc z tym co jest powiedziane w filmie całkowicie się nie zgadzam. Wiadomo to jest seryjny wydech i możnaby oczekiwać czegoś więcej, ale moim zdaniem wśród wszystkich bezjajecznych aut do wyboru w tym segmencie to auto jest najlepsze.

[@japa6987]

A ile czekasz, bo ja już 7 miesiąc ☹☹

[@kingakomorowska7858]

W końcu ktoś coś powiedział o wielkich przyczepionych jakby na siłę nawiewach przy kierownicy.

[@jakubsikorski4508]

No super kupie sobie syntezator do 807 i zaoszczędzę reszta w sumie w moim aucie daje więcej emocji ma 17 lat i różne kwiatki wychodzą ale za to wersja bogata- Pullman ;(),ostatnio pluje płynem chłodniczym i wydobywa sie spod niego taka para - no rs tego niema szkoda 300tysi. na nudę. A zapomniałem dodać mam w kolorze takiej cudnej zieleni jeszcze bardziej żywej podświetlenie komputera i zegarów ;) Dzięki nowej generacji samochodów coraz mocniej doceniam ten mój i lekką ręka wydaje nawet parę tysi za małe poprawki;)raz na rok.

[@LudwikDeCladosporium]

Ja szczerze czuję to samo

[@marktanorexia]

tam z tylu też stoi S3 nówka sztuka w kolorze Brillant Schwarz :D

[@barturban]

Stoi i wrasta od dawien dawna :p razem z tym W124 co stoi pietro wyzej :)

[@DombBartek]

Piano black na środku, środek z kiepskiego plastiku... Kurdę w Cuprze Formentor oko można na takie rzeczy przymknąć, ale tu? :D I te skrzeczenie konsoli środkowej. Na razie nie telepie w trakcie jazdy, ale pewnie wnet zacznie. Zupełnie jak w Lambo Urusie. Ach, VAG. Urocze.

[@Fajlipek]

Czytam te komentarze i dochodze do wniosku, że lepiej brac białą octavie w 1.0 (uprzednio będąc przedstawicielem handlowym!)

[@LudwikDeCladosporium]

Wszystko się na to składa, przewaga 0000 jest już reliktem przeszłości

[@ivanmelnyk1038]

👍👍👍

[@Mr93Isaac]

Pod wlewem na paliwo jest już nawet miejsce na lpg :P

[@dewu9014]

Turbofabia

[@brawlcappy9031]

fajny test i genialne auto, szkoda, że zapomniałeś wymienić BMW m135i jako konkurenta audi S3 i mercedesa A35amg. Pozdrawiam😀

[@barturban]

Racja!!! Zapomnialem o nim calkowiecie :(

[@radosaw4935]

raczej 235i ;) nie ma już m135i

[@barturban]

Jest M135i xDrive ;) cena.zaczyna sie od 207 800 zł

[@tekil100]

👍👌

[@waldemarslowik2231]

👍

[@smeho8926]

7:20 Po to są łopatki, żeby sam nie wrzucił wyższego biegu jak się trochę odejmie nogę z gazu, np. w zakręcie przy szybkiej jeździe.

[@barturban]

Tak tak :) chociaz teraz nie pamietam czy on czasem sam tez nie zmieni biegu jak sie dojdzie do odcinki...

[@tomaszpochocki2141]

Bardzo fajne podsumowanie.dla mnie każde audi z literka S totaki mocniejsze volkswagen ,a RS to rakieta na dopalaczu.

[@mrSiedemgwiazd]

Ja myślę że musisz się przesiąść do A3 i porównać sobie z tym S3 zobaczysz różnicę a jeżeli chcesz sportowe to trzeba kupić RS

[@890wer]

Bartek czy będzie test Civic xi generacji i nowego type R?

[@barturban]

Mam nadzieje ze tak!

[@iglotek]

Nie myślałem, że to napiszę, ale coraz bardziej skłaniam się do KIA EV6 GT. Pieniądze podobne, przyspieszenie lepsze, przywileje z parkowania, i serwis pewnie tańszy o połowę

[@deFOXed]

Jeździłem trochę wersją GT-Line i była świetna - choć promień skrętu jest duży (serio, ciężko było mi wykręcić z uliczki na podjazd, warto wziąć przed zakupem samochód na test i to sprawdzić) i niektóre materiały wewnątrz mogłyby być wyższej jakości (może GT ma lepsze?).

[@sethlu627]

Taa serwis tańszy o połowę, szczególnie jak Ci wymienią płyn za ponad 2k. Nie miej złudzeń, będą Cię skubać co najmniej tak mocno jak spalinowców, a pewnie mocniej.

[@barturban]

To sa dwie najwieksze wady EV6 - promien skretu i materialy :)

[@iglotek]

@@sethlu627 obecnie jeszcze nie skubią bo elektryków jest mało, ale idąc za przykładem Holandii, pewnie wprowadzą podatki od kilometrów jak znikną wpływy z akcyzy i podatków od sprzedaży paliwa

[@sethlu627]

@@iglotek ja pisałem o skubaniu ze strony producenta, nie państwa. Chyba wczoraj czytałem o tym płynie u Koreańczyków. A ciekawe co jeszcze mają w zanadrzu.

[@jontasone]

Kiedy widzę ten kokpit z Twojego miejsca jakoś nie może do mnie trafić, że nawiewy są przy zegarach.. No po prostu jest to tak dziwne ze aż odpychające

[@miko3937]

Samochod w opcji moze miec kierownice i kola 😉👍😀

[@LudwikDeCladosporium]

Dziś to wszystko jest na części, kiedyś słuchafony do każdego zakupionego phona dawali, a dzisiaj w IOS nie dają nawet ładowarek joby

[@miko3937]

@@LudwikDeCladosporium jo, nie tylko do srajfonow nie daja, do szajsungow tez ni ma. Pozdro

[@groundhoppingwlkp3622]

10:40 - Cóż za odkrycie, opcje w Audi są drogie :o Ale za te 203k to akurat jak za 310 KM to nie jest zła cena, konkurencja potrafi być droższa. Osobna sprawa było taniej, bo można było wyrwać na S3 z 20-25 koła rabatu, no ale czasy się zmieniły. Poza tym za wyposażone po dach A3 też trzeba dać 250k (z tym samym silnikiem ale mniejszą mocą).

[@pawen8856]

Przesadzają strasznie z cenami. Jakby nie fotele, to jakość środka jak Droższa Skoda Scala. Mnie to odpycha.

[@dawjas2520]

było RS3 sportback to miałem nadzieję że S3 będzie w sedanie

[@KondziuuCS]

Jeden ze świetniejszych hot hatchy, ale przez te regulacje EU trochę brzmi niezbyt ciekawie😬

[@groundhoppingwlkp3622]

2:23 - 325l ma, bo jest zmniejszony przez napęd quattro. W zwykłym A3 ma 380l a w sedanie 425l

[@barturban]

Dokladnie tak

[@TomdexPL]

To ja w focusie mam schowki pokryte materiałem xD Klasa premium... Tak swoją drogą, chyba żadna inna marka nie odleciała tak z ceną w ciągu pół roku, jak Audi. Byłem zainteresowany, bo chciałem kupić jak była premiera, ale nie było na stanie, a ja nie mam zamiaru zamawiać i czekać na auto i wtedy S3 było poniżej 190 tys. zł (nie za podstawowe s3, tylko dobrze doposażone, obecnie około 250 tys. zł). Teraz cena jest taka, że ich wyśmiałem. Ja wiem, że to auto jest spoko, ale jakoś Huyndai podniósł cenę o 20 tys. zł, Ford za Focusa ST praktycznie nie woła nic więcej od premiery.

[@wiktorkupisz7768]

Od 4 lat audi s3 w podstawie kosztuje więcej niż 190tys. Głupoty piszesz.

[@arczipl9221]

Czy u specjalistycznego mechanika można było by za dobrą opłata usunąć te sztuczne wyloty powietrza ?

[@barturban]

Na pewno ;)

[@Ramzes945]

Bartoszu, prośba o test Golfa R!

[@janjanusz8944]

6:29 Ale elegancki Accordzik w kombi

[@LudwikDeCladosporium]

Ja ubustwiam wersję przedliftową w combi, naprawdę dobrze się zestarzała i myślę że po dodaniu ledów do jazdy dziennej i lekkiej zmianie kilku szczegółów dalej wyglądałby bardzo nowocześnie

[@barturban]

No gdzie ledy do jazdy dziennej! Klasyczne zwykle światła ;)

[@LudwikDeCladosporium]

@@barturban Łubie vintage styl, ale paski ledowe marzą mi się w mej Sqodzie

[@barturban]

Ja nie lubie tych ledow co ludzie sami zakladaja. Wiekszosc nie ma homologacji, swiecia roznym swiatlem, albo za mocno albo za slabo. No to jest zło

[@arturartur5564]

Tak się zastanawiam czy właśnie nie o to chodziło. S3 to takie sportowe ale w miarę przyjazne auto. Może pojechać szybciej ale nie musi. Dla kogoś kto nie chce cały czas zastanawiać się nad tym czy nie za szybko, za mocno , za ostro. Ale jak trzeba wyprzedzić to proszę bardzo. No i kiedy rano odpalasz nie budzisz wszystkich dookoła. jak chcesz posłuchać basów to masz je w środku a nie na zewnątrz. Kiedy chcesz mieć to wszystko na TAK , kupujesz RS3. 😁💪

[@barturban]

Coś w tym moze byc :)

[@thomasriddle2391]

1:23 to nie jest atrapa. widzę wlot powietrza. widzę prześwit. gdzieś wlatuje, gdzieś wylatuje.

[@LudwikDeCladosporium]

Gdzie ty Bartku widzisz barwę żółto/zieloną, jak tu widać mocną zieleń, z resztą jak już, to ja bardziej wolę turkus

[@barturban]

W sloncu lepiej to wyglada ;)

[@krzysztofabramczyk2735]

Lepiej jest kupić skuter nową Yamahę TMAX Tech MAX z układem wydechowym marki Akrapovič, gdy jest pogoda. Spalanie mniejsze, nie stoi w korkach i większa radość z jazdy, a zakupy można przewieźć w taksówce lub centralnym kufrze o pojemności 34 albo 45 litrów i w razie niepogody jeździć autobusem miejskim z biletem miesięcznym.

[@W4BOSKI]

Jako posiadacz S3 8Y i były posiadacz S3 8V To jak pierwszy raz wsiadłem do 8Y to rozczarowałem się tak słabym wykończeniem we wnętrzu 8V był znacznie lepiej wykończony Na plus napewno 8Y pomiędzy 8V to lepsze prowadzenie oraz wygląd wewnętrzny Znacznie lepiej niż 8V Ale i tak kocham ten wóz

[@barturban]

A osiagi sa chyba mocno zblizone?

[@W4BOSKI]

@@barturban Zmierzyliśmy z kolega 8Y z 8V 0-100 to różnica była o długość zderzaka na korzyść 8Y

[@barturban]

Czyli tyle co nic ;)

[@sebkoch]

A jak się spisuje DQ381 w 8Y bo chyba zamula...?

[@W4BOSKI]

@@sebkoch jeżeli chodzi o skrzynie To jest zamółka, na comforcie jest zwłoka 2s zanim sie zorientuje ze trzeba zredukować a na dynamic jest znacznie lepiej obroty są podbite i znacznie szybciej zmienia. Do codziennej jazdy jest ok, ale widać ze się gubi

[@luksio77]

4 lata nie byłem w Lublinie ale widzę, ze stan ulic się nie zmienił i wciąż padaka 🤦‍♂️

[@barturban]

Oj tak, mocno dziurawo :(

[@khamanpl]

A ja znowu oglądałem, że RS3 nie jest warte dopłaty do S3, to jak to jest z tą różnicą emocji?

[@barturban]

Emocji jest wiecej w RS3, ale czy warte doplaty to dobre pytanie...

[@lanciahype2384]

A możesz proszę robić testy 0-100 bez lunch Control, który imo jest bez sensu?

[@barturban]

Mowie o czasach bez LC w tym tescie :) sekunde gorzej, 5.7 s :)

[@parceleplock4355]

Jako regularny widz najlepszego kanału poświęconego testom aut (rzeczowo, krótko, obiektywnie i bezpretensjonalnie), proszę o info na temat testu nowego Civica. Czemu dotąd się go nie doczekaliśmy?

[@barturban]

Juz siadam i wysylam maila do centrali!

[@parceleplock4355]

@@barturban jeśli do tej pory nie zaproszono Pana do testowania tego auta, to znaczy, że Honda Polska zupełnie nie umie w internety. Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam!

[@barturban]

Dostalem wlasnie odpowiedz ze auto bedzie w parku prasowym dopiero za 2-3 miesiace ;(

[@parceleplock4355]

@@barturban Ho, ho. Tymczasem salony zapraszają klientów na jazdy testowe jeszcze w lipcu... pomysłowo.

[@barturban]

:(

[@wwarning1116]

Powinni dawać rabat na modyfikację, nic jest ale ten wydech do wymiany na aktywny, żeby było też słuchać sportową furkę a nie tylko widać, brzmi jak skoda fabia 1.6 w gazie

[@Cernold]

1:30 ile ma ten samochód że wydech już taka rdza pokrywa? Przecież to musiało w tym roku z fabryki wyjechać

[@mirkomz]

Przy 140 ten silnik rozwija moc ok. 60 KM i nie ma żadnego znaczenia, że ma max 310 KM. Dlatego spalanie 9,5 jest kompromitujące, o 3 litry za duże.

[@groundhoppingwlkp3622]

Przy 140 żadne 2.0 turbo nie pali 6,5l, to są baśni z mchu i paproci. 7,5-8l to możliwe. Tutaj faktycznie spalenie jest spore, ale 2.0 TFSI nigdy nie słynęło z małego apetytu na paliwo.

[@mirkomz]

@@groundhoppingwlkp3622 Np. benzynowe BMW . Diesle to w ogóle inna bajka.

[@Mathiu89]

Bartek piano Black Urban

[@wojciechkowalczyk12]

Fajny autko na fajnej feldze ale masz racje spoiler bez sensu.

[@BGD_]

Odcinek z rana jak bita śmietana

[@posterunkowytv]

ŻEBY ZJEŚĆ ŚNIADANIE

[@SJKShift]

Na kolanach księdza

[@ZBYCHU__]

@@SJKShift 😂😂😂😂 śmieszne a zarazem straszne

[@adrianszaj3099]

Modyfikacja tłumików i regulacja tłumików

[@jakubkozowski9093]

Zastanawiam się czy nie można obejść tego limitera obrotów np. tym że przełączyć na D ,ruszyć lekko , potem przełączyć na N i wciśnąć gaz , ktoś próbował ?

[@barturban]

Mozna ;)

[@Player_-lu5kh]

Ale jaja 5:28 widać gdzie mieszkam

[@dazzell3851]

kocham audi s3 nabrawde piekna fura, ale w sedanie musi byc

[@jackbauer4607]

Audi ewidentnie szuka oszczędności, przynajmniej w mniejszych modelach. Aktualne A1 też ma znacznie gorzej wykonaną kabinę od poprzednika... a cena tylko rośnie i (długa) lista opcji pozostaje taka sama.

[@ROWRATISOR1PRO]

Będzie test Audi A6 Avant ? odpisz!

[@barturban]

Nie wiem ;)

[@mlodylbn]

Leclecr Lublin :)

[@Jacob_Jakub]

Gość w Mitsubishi - bardzo ładny manewr na przejściu dla pieszych. Gratuluję.

[@Hause442]

To są cichacze

[@tomekstaniak3791]

Lublin ?

[@barturban]

Nieeee to Audi S3 :p tak to Lublin!

[@mk2520]

Goła blacha na spodzie bagażnika w marce uważanej za premium? Z Audi jest jak z Seiko. Można kupić za parę stów zegarek budżetowy i byle jaki, albo za kilkadziesiąt kafli coś z wyższej półki. Taki sklep wielobranżowy. 😉

[@barturban]

Chyba w kazdym aucie w tej klasie, a pewnie i w kazdym z segmentu wyzej, jest gola blacha w miejscu gdzie mamy kolo zapasowe :)

[@mk2520]

@@barturban Chyba jednak nie. Są auta zdecydowanie niżej pozycjonowane i mają wyścieloną wnękę na koło zapasowe.

[@barturban]

A podasz jakis przyklad? Bo ja nie pamietam co ma wyscielone w tej klasie...

[@CharlieVVax]

Dzięki za test! Szkoda, że Fiesta ST brzmi lepiej 😯

[@danielnewmen]

lepsze to czy ford focus st ??

[@barturban]

Focus ST daje wiecej radosci, ale S3 wiecej pewnosci bo ma 4x4 :p

[@LudwikDeCladosporium]

Moja Skoda nie udaje, a Kałdi tak

[@marcin2864]

Byłem w audi i dostałem dobrą cenę za sedana 1,5. Obecnie mam octavie 3 FL z tym silnikiem i niby zmieniłbym na coś nowego żeby potem za dużo nie dopłacać ale zastanawiam się czy nie zamienię siekierki na kijek. Tu mam wyściełane wszystkie schowki, w drzwi zmieści się butelka 1,5 litrowa i ogromny kufer z łatwym liftbackowym dostępem. W audi nawet drzwi tylne wydają mi się krótkie jakieś.

[@barturban]

Audi A3 jest nieco mniejsze ;)

[@marcin2864]

@@barturban no właśnie dlatego obejrzałem ponownie Pana test. Moja octavia bardzo mi pasuje i najchętniej kupiłbym kolejna octavie z uwagi na nadwozie no ale obsługa z ekranu gasi mój zapał jak do formentora. Jeszcze do tego "plotki" że się psuje i zawiesza dramat. Z kolei ostatni dzwonek żeby dostać dobra cenę za swoją i nie tak dużo dołożyć. A3 sedan 1,5 manual z minimalna ilością dodatków ( nie potrzebuje dużo) policzyli mi 127000 przyzna Pan że kusi. Golf startuje od 115 za 1,0

[@barturban]

A podobnie skonfigurowana nowa Octavia ile bedzie kosztowala?

[@marcin2864]

@@barturban Mi wyszło 133 ale w skodzie mam pełnowymiarowy zapas i grzaną przednią szybę i w audi mam zwykłe ledy a w skodzie w wersji style mam matrixy a i w audi mam znaczek który będzie wkurzał somsiada ;)

[@barturban]

Hehe no to faktycznie kusi to A3 ;)

[@Dominik-CarshineGarage]

Zbieram na ten samochód na wersje limousin

[@michawencel5183]

W rs 3 wszystkie opcje są droższe z uwagi na wyższa akcyzę. Pozdrawiam

[@barturban]

Dziwne troche ;)

[@Piotrek.K]

I tak bym z tej trujki wybrał S3.

[@mirfox]

Będzie jakiś test audi a4 b9?

[@barturban]

Obecnie w parku nie ma :(

[@Fajlipek]

Jest właściwie sens skoro tuż za rogiem kolejna generacja?