Isto pode acabar com o rendimento do seu motor - Descarbonização de Admissão

[@avantgardeperformance]

Se o seu carro possui injeção de gasolina direta, você pode ter o problema de carbonização das válvulas de admissão mostradas no vídeo. Se o seu carro possui injeção de gasolina indireta, você pode ter o problema de carbonização de injetores e de corpo de borboleta, não abordado neste vídeo. Se o seu carro é diesel, você pode ter o problema de carbonização da válvula EGR. Para solicitar mais informações como qual o tipo do seu motor, a gravidade de carbonização, qual a necessidade de serviço, qual o valor e quanto tempo leva, veja as informações de contato na descrição do vídeo.

[@jairosub6593]

@@rafaelrocha2309 bj te no ni

[@jairosub6593]

@@rafaelrocha2309 vuc

[@lunaticmind8667]

Boas de Portugal! O meu carro e um alfa 156 1.9 jtd, e CA em Portugal a egr é o demónio para a maioria dos carros, Ca a solução mais eficaz é retirar defenitivamente a válvula egr, nunca mais da problemas e o carro ate ganha ali um pouco, mas mesmo um pouco de potencia extra. No meu alfa a egr nunca deu problemas, pois antes disso eu retirei. Gostava de conhecer quem foi o engenheiro que criou a egr, pois apesar de conseguir diminuir um pouco as emissões, tambem fez com que muita gente gaste dinheiro escusado em limpezas e egrs novas. Enfim

[@andrestraub2538]

Mesmo injeção indireta está sujeito a canonização das válvulas, principalmente se utilizar apenas etanol, pois o mesmo não consegue dissolver essa crosta/goma de óleo

[@CecilioSandrin]

Se o carro é indireta e a válvula PCV ( anti chamas) estourou e rodou mais de 1500 km? Pode ter sujado? Isso usado junto ao jato é um aspirador de pó?

[@speednfunk]

Parabéns ao pessoal da Avantgarde, que trouxe essa técnica (simples e muito eficiente) de resolver o problema. Tenho uma Tiguan desde 2013 e que também precisou fazer a descarbonização. Vejo isso em praticamente quase todos os casos de descarbonização lá na gringa, mas aqui no BR nunca tinha visto. Aqui na minha cidade Brasília-DF, a grande maioria (ou todos os mecânicos) nunca tinha ouvido nem visto essa técnica. Infelizmente é uma falta de atualização ou mesmo interesse em resolver um problema tão comum em motores downsize turbinados GDI. Até na CCS da VW/AUDI, eles não fazem, não recomendando e não saber descarbonizar o cabeçote e válvulas. Pera eles, um serviço desse precisa remover o cabeçote e cobrar o olho da cara para algo que pode ser resolvido de forma tão simples. Se não fosse longe de onde eu moro, viraria cliente seu pela competência e pela confiança que você transmite nesse vídeo. Mais uma vez parabéns pelo profissionalismo.

[@robert200588]

E ai sou do DF tb achou alguem para fazer esse serviço e confiável ???

Cara, no DF é difícil achar profissionais capacitados. Parabéns AvantGarde. 2020 e eu aprendendo que você pode sim alimentar o seu motor com petiscos.

[@lucasfelix4669]

Speednfunk aonde que este tipo de serviço é tão simples ??!! Fala sério ein pq não faz o seu em casa ?

[@speednfunk]

@@lucasfelix4669 Se eu fosse mecânico eu definitivamente faria essa técnica, pq ela é muito mais eficaz, rápida e simples de fazer do que usar descarbonizante lá de molho, raspar com pano ou estopa um por um e depois soprar para tirar o líquido. Infelizmente minhas ferramentas e espaço na garagem do prédio atuais não me permitem. O aspirador de pó eu até tenho, mas o compressor para jatear eu vou ficar te devendo...

[@speednfunk]

@@robert200588 Então, infelizmente eu nunca encontrei alguém aqui no DF que fizesse isso. Eu já me desfiz do meu Tiguan esse ano, e não pretendo comprar outro carro do injeção direta por conta disso.

[@maxdruciak2724]

Fiz no meu A3 esse serviço e o carro mudou o comportamento. Muito mais econômico e mais potente. Vou fazer a cada 50 mil km.

[@juninhomenezes1]

Quanto pra fazer na Audi sportback 2011

[@maxdruciak2724]

@@juninhomenezes1 gasta de 600 a 800 reais pra fazer a descarbonizacao. É trampo.

[@carrapatochines10]

Sabe me dizer se o carro civic 05 tem que fazer também? Ou só nesses carros Tops? ( Desculpa sou leigo ) ☺️

[@maxdruciak2724]

@@carrapatochines10 só motores com injeção direta carbonizam assim. Do Civic mais antigo a injeção é indireta. Não é pra ter esse problema específico.

[@diegomucelin1]

Show cara.. 600 a 800 não é nada perto do que pode acontecer. Top

[@wellingtonrodrigo5473]

Caraca veio, dica de ouro essa, ficou muito bom, parabéns.

[@andreneves1056]

Casca de vozes, limpeza e descarbonização de válvulas, excelente vídeo aula. Guilherme, show de bola.

[@mauromoita]

nunca ouvi dessa tecnica! legal.

[@robertonunes6357]

Informações que muitos mecânicos não sabe parabenizar pelo vídeo

[@wernerdinigre]

Realmente um canal absolutamente correto em informações. Didática perfeita. Muito conhecimento sobre situações que ocorrem com frequência e a apresentação do conteúdo é SHOW. Parabéns!!! Cada vídeo é um presente para nós.

[@Ronaldo20121]

Uma pena uma oficina dessas só em SP, tinha q estar espalhada no Brasil todo.

[@josevaldoduartevidal1736]

Verdade

[@centroautomotivojactar4289]

Parabéns pelo canal!, Fiquei surpreso com a qualidade dos vídeos e pela experiência repassada , que venham mais vídeos como este!

[@guilhermegalvao8707]

Caraca, foi Deus que me mandou esse vídeo, acabei de trocar a bomba de alta do meu motor THP e senti que ele não estava lá essas coisas e com o consumo mais alto até pensei que poderia ser algo com a turbina, mais é lógico que é a carbonização. Dica perfeita, obrigado AvantGarde

[@rodrigodemacedo5066]

Motivo pelo qual a VW introduziu uma combinação de injeção direta + indireta, muito bom o vídeo!

[@JSalm1792]

Carboniza do mesmo jeito, só que menos

[@fabriciomedeiros3011]

Não foi por esse motivo que a VW colocou injeção indireta junto com a direta nesse motor. Foi sim para melhorar a alimentação do motor em alta rotação.

[@rodrigodemacedo5066]

Fabricio Medeiros Concordo, e, juntamente com isso, qual a consequência? Exatamente, vlw flw

[@fabriciomedeiros3011]

@@rodrigodemacedo5066 , sim. A INTENÇÃO foi performance e eficiência. A CONSEQUÊNCIA de reduzir , porém não eliminar completamente a carbonização veio DE BRINDE.

[@velozoefurioso]

Não tinha visto esse serviço da válvulas com casca de nozes, ótima dica e parabéns pelo trabalho de vcs.

[@silasvenceslau9639]

Eita é bom saber que existem oficina com profissionais qualificado pra uns serviços desse mais ao mesmo tempo é ruim pois nós que têm carro com injeção direta aqui na nossa região não temos umas oficina dessas infelizmente

[@fabiopiressantana1760]

Simplesmente fantástica explicação o ideal é ter filiais em todos os estados do Brasil está loja

[@fernandodias6270]

Vou simplesmente dizer que vocês são muito bons. Já assisti este vídeo de recomendei a oficinas da região e eu acho o método fantástico. Parabéns. Já até solicitei orçamento . Valeu.

[@ildeugustavosousaaraujo4168]

Melhor Explicação até hoje sobre essa questão de carbonização nas válvulas de Admissão !!! Show de Bola!!!

[@thiagovianna1001]

O meu tava assim so uso etanol comum passei ausar etanol aditivado limpou sozinho foi incrível super limpo ja to usando etanol aditivado a dois anos

[@andreosilva581]

Boa noite, os motores PSA também sofre muito com isso, e da falhas de injeções, ja realizei muita descarbonização aqui em Portugal 😅

[@lemon8513]

Como os motores THP são de origem BMW então o princípio é o mesmo

[@KleberGigiAutomotivo]

Legal, ficou top. Mas fiquei com uma dúvida. Como fica a parte de vedação da válvula já que o serviço e feito com a válvula fechada, e possivelmente na região de contato com a sede não deve ocorrer uma perfeita limpeza?

[@Voncrimson_]

Apos feito isso, abrir as válvulas e limpar as sedes com descarbonizante mesmo acho que nao teria problema

[@yan7878]

Da de movimentar elas , eu acho, más acredito eu que ali nao acumula por conta do fluxo

[@coretech.informatica]

A descarbonização serve para o motor do Jetta 1.4tsi EA211?

[@jeovanconceicao5139]

Parabéns por compartilhar um pouco do seu conhecimento com o público. Uma aula de conhecimento técnico.

[@Carlosmartinhox]

Excelente trabalho... é assim que fazemos aqui na Europa, ainda bem que esta informação já chegou ai...abraço

[@ih7america]

Cara casca de noz, top demais, parabéns pelo vídeo e qualidade é tudo!!

[@sergiorsa]

valeu Guilherme !!! top de linha o vídeo!!!! só uma dica!! faz o antes e o depois num dinamômetro!! pode ser bem interessante os resultado antes de depois da limpeza!!! valeu abraço!!!!!

[@joaoguilhermevilanova8151]

Caramba gui ! Que mátria top ! Parabéns . Sou fã do seu serviço !

[@joaomarianascimento5035]

Primeiro vídeo que assisti do canal já estou inscrito neste momento , parabéns.

[@glaubertneri8396]

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado tenho um golf 1.4 tsi uso só gasolina comum nunca usei aditivada lembrando que na minha cidade não tem gasolina podium qual seria melhor para o uso aditivada ou comum

[@joserios2655]

Ainda resta um problema, o assentamento da válvula, ali também acumula carbonização e causa deficiência na vedação da câmara. Esse método é top, mas o mais correto é tirar o cabeçote e fazer completo. Tive que fazer no meu Jetta porque até a cabeça do pistão estava carbonizado. Fica caro, mas é o melhor a se fazer.

[@will2073]

Quantos reais gastou pra fazer tudo?

[@dielreis]

Essa é boa! Fiquei realmente surpreso pela técnica utilizada. Sou do interior de SP e estou muito curioso para ter um norte em relação ao custo para fazer o procedimento em um EA211 TSi....

[@dielreis]

... e continuei curioso....

[@sandrofernandes3481]

@@dielreis ainda continua curioso

[@v-1337]

@@sandrofernandes3481 até hoje

[@LucasRochaR3]

Renato e segurança ou mecânico ?

[@antoniocarlosfrancisco5172]

Show Guilherme, parabens e que Deus vos abençoe imensamente🙏🙏🙏🙌

[@davibelo]

Parabéns pelo vídeo!!! Hyundai e VW estão vacilando muito em colocar injeção direta dessa forma. Daqui a uns 3-5 anos vai ter muito HB20, Virtus, Nivus e T-Cross lotando as oficinas... Pessoal, não vai se ligar de fazer essa inspeção aos 50.000km e nem de fazer troca antecipada do óleo. Acertaram Toyota que oferta os seus carros com uma pequena injeção direta (solução mais cara) e Chevrolet que colocou injeção indireta e conseguiu atingir uma ótima performance e ótimo consumo num motor turbo somente com injeção indireta.

[@Armanje]

Pra reduzir um pouco esse efeito usem gasolina aditivada de qualidade. Mesmo ela não entrando em contato com a válvula de forma ativa sua queima gera menos partículas carboníferas.

[@selmoflorentino6581]

Nossa preciso muito desse serviço no meu jetta tsi. Vceis tem representantes no RJ? QUAL O CUSTO APROXIMADO DESSE SERVICO

[@gladson9343]

O preço do seu carro kkk

[@maxdruciak2724]

Aproximadamente 800 reais. Aconselho limpar os bicos quando fizer a descarbonização, já que estará tudo desmontado pra limpeza.

[@marciosaldanha1276]

Parabens pelo video , tenho um onix plus e noto pelo escapamento que esta todo carbonizado , uso só gasolina aditivada , o.que posso usar a mais para nao ter carbonizacao ? Obrigado

[@erivansilva9019]

Show de bola porém fiquei com uma dívida vc diz que não recomendado a fazer a limpeza com descarbonizante, e realizar a limpeza dos pistões pelo furo da vela com descarbonizante e recomendado? O meu mecânico que fazer esse serviço no meu carro o que acha?

[@natalinoramos8747]

Muito bom, parabéns pela dica...mais um serviço pra oferecer aos meus clientes. Nota 💯🚀🚀🚀

[@gabrielYT2822]

Top está limpeza igual na Alemanha

[@boulovar]

Amigão o aspirador que vc usou ai foi um aspirador tradicional correto? Qual aspirador você indica?

[@MrAndrews300]

Caralho velho que foda... Genial, nunca que o descarbonizante iria limpar tudo isso

[@alexandrepeixotoamaro6163]

Bah tchê, que informação importante. Gostei do processo que vcs fazem, e gostei muito das informações sobre os motores e suas peculiaridades. É uma pena que vcs são longe daqui de Porto Alegre porque eu preciso fazer essa descarbonização TB. Vou ver a possibilidade de fazer uma viagem aí Sampa e procurar o serviço de vcs

[@MrHitman246]

Sensacional esse sequencia de esclarecimentos de detalhes de motores! Levaria meu carro ai facil facil

[@alexandrestiggertl2197]

Fantástico, brincadeira essa dica!! Vocês são feras!!!

[@terraplanagememacao9720]

Sou seu fã Guilherme parabéns cara👏👏

[@petruciojp]

Parabéns pelo vídeo, uma pergunta eu tenho um golf mk3 glx 2.0, este serviço pode ser feito nele? Outra dúvida o mesmo serviço pode ser feito na cabeça do pistão de admissão? Valeu...

[@ADILSONMARQUES1943]

Qual sua opinião referente aos Aditivos, no caso tenho uma Pajero Dakar diesel com 140 mil km, uso aditivo no óleo diesel recomendado pelo fabricante, um tanque sim outro não, uso somente S10, e troco o oleo do motor e filtros a cada 5mil kl., meu carro esta perfeito

[@eduardopc8733]

Legal, super eficiente, mas onde encontro casca de noz pra comprar ?

[@marcelofrigeri1298]

Bem esclarecedor o vídeo. Tenho um Omega 2011 V6 com injeção direta, gostaria de fazer essa descarbonização, qual o endereço da oficina?

[@nelsondegodoi1848]

No Golf Gti eles colocaram uma segunda bancada de bicos injetores onde diminui muito,muito mesmo pois os própria gasolina faz a limpeza.

[@rafaeldaniel4581]

...continuando sobre o Up TSI .. Mas agora falando do motor WV 1.6 MSI, usado em alguns polos atuais..

[@silvavanetefilhosteamo1443]

Parabéns conhece muito.

[@mauricioribeiro9320]

Nossa. Ficou limpinho.

[@roger6012]

Serviço top, muito bom, assisti uns com descarbonizante

[@romulosampaio7204]

Olá! E os motores que têm tanto a injeção direta quanto a indireta (como o do passat atual, p.ex.) também sofrem desse mesmo problema?

[@eltonjunior2466]

Show de bola o serviço de vocês parabéns

[@marcelojarrao969]

Excelente vídeo, sempre nos informando da manutenção correta , obrigado e tmj

[@dmtecnocar]

Incrível que explicação perfeita, Parabéns

[@rennanwillian3620]

A Hyundai SantaFé 3.3 v6 e injeção direta ou indireta ? É necessário esse procedimento

[@fernandoafonso74]

Sugestão pra Petrobrás: gasolina aditivada com conhaque, mel e limão. Parabéns pelo vídeo, parceiro. Bastante esclarecedor. Por acaso teriam alguma dica pra descarbonização dos pistões? Sucesso sempre! Abraço

[@marcelofacavocemesmo8996]

Muito boa explicação né bem explicado detalhes só tem um problema Você filmou a válvula do terceiro cilindro e limpou a do quarto cilindro aí fica uma coisa que parece que já tava limpa né

[@richardfwsk8531]

Que técnica gringa amigo! Muito maneiro!

[@junior415236]

Parabéns pelo canal e polos videos de ótima qualidade! Eu sou de Curitiba PR , existe alguma oficina de confiança que vocês possam indicar para eu fazer o serviço de descarbonização do Jetta TSI aqui em Curitiba? Obrigado

[@TranceJay]

Guilherme, o que você acha da descarbonização à vácuo? Ela também não resolveria nesse caso?

[@felipefeijo4906]

Vocês possuem alguma indicação de profissional ou oficina na capital do RJ?

[@brunocarvalho5508]

GUI, tem algum problema usar nozes mais fina como areia pra remoção?

[@EFEMotorSport]

Ola meu amigo,posso te visitar pra conhecer esse processso ? Eu tenho bastante caso aqui, mas nao tenho essa solucao poderia me indicar ?

[@leandrobezerradasilva3943]

Bom dia, qual valor para esse serviço em.uma audi a4 2.0 2014 ? E a troca do óleo de câmbio também? Sou do interior de São Paulo, p p chegar de manhã e sair a tarde p voltar para a estrada ?

[@raomonteiro]

Utilizar Koube Direct Cleaner ou o descarbonizante via tanque de combustível ajudar a evitar isso dai ?

[@ADgol1000]

Se o motor for injeção direta não vai adiantar pois o bico é direto na câmara de combustão. Não há contato do combustível com a válvula de admissão

[@carluxoCarlos]

Retirei os bicos do meu Etios e observei essa carbonização, quanto seria esse serviço de limpeza?

[@marciobarros1824]

no caso as valvulas que carbonizam são de admissão correto? ou as de descarga tambem?obrigado

[@claksonreis2328]

Boa tarde essa oficina fica localizado em que estado?? E pode ser feito em carros nacionais no meu caso um polo sedan.

[@6pot]

Olá pesquisei bastante sobre isso nunca achei no Brasil. Tenho uma 328i n20 com 91mil km sinto que consumo aumentou, estou desconfiado da carbonização da admissão.

[@05barbosa]

Sensacional o serviço..... Parabéns pelo trabalho....Agora duas dúvidas???? Motor injeção direta as válvulas de adm só injetam ar???? Como vcs fazem pra arranjar casca de nozes??

[@avantgardeperformance]

Obrigado! Sobre as dúvidas, válvulas de admissão admitem geralmente ar, vapores de combustível do canister e vapores da ventilação do bloco do motor (PCV). Em alguns casos raros, pedaços de turbina e óleo também rs... sobre a noz, uma boa nogueira oferece ;)

[@autogarageguimaraes]

Ótimo conteúdo. Uma pergunta: O equipamento que faz esse jateamento com casca de nozes é uma jateadora comum ou de uso especifico para essa aplicação?

[@cintra2]

parabens, o procedimento he este mesmo, he o mesmo usado aqui na gringa, so achei a a sua areia de noz grossa um pouco, tem que ser fina/media, fora isso perfeito, tenho que fazer esse serviço na minha rs4 v8, na gringa he um trabalho de 500 dólares em media, quanto fica ae? abraços e boa iniciativa de Mostrar a solução pra carbonização com motores de injeção direta.

[@wellingtonfreirerosa]

Qual o diâmetro das borboletas dessas TBI da família EA888, quando vcs aumentam a potencia deles, é necessário a sua substituição por uma maior?

[@julioalves7592]

Boa tarde onde vcs estão localizados

[@Rodrigo_R.Vieira]

Vcs usam um aspirador com função de soprador para fazer as cascas girarem lá dentro?

[@cesarscheid]

ar comprimido

[@romulorodrigues5298]

Boa tarde, amigão. Para executar esse processo de descarbonização, junto com a troca dos bicos injetores, alguma peça é substituída por padrão? Ja vi algo sobre o parafuso do motor que tem uma elasticidade e precisa ser trocado. Você saberia dizer o que necessita ser trocado num procedimento desse?

[@engeclassautoscop1819]

Olá Guilherme parabéns pelo vídeo, sou de Angola e gostaria a tua ajuda, como e onde adquirir este produto de descarbonização meu amigo?

[@jvianneyjr]

Tenho carro desde 2008 sempre uso gasolina comum. Nunca usei aditivo. Queria começar a usar aditivo. Como proceder? Preciso fazer algum tratamento inicial? O que recomenda?

[@Rpccamargo2091]

Qual valor para fazer essa descarbonização no cruze turbo 2018 ????

[@flaviohaddad1850]

E em relação a motores com injeção direta e indireta? Carboniza tambem? (Audi A5 2015 1.8T)

[@dveiga50]

Baita vídeo, algo novo pra mim. Achei muito interessante.

[@rafaeldaniel4581]

E o Up TSI , tbem é injecao direta nao é? QUAl foi o 1* dos metodos de limpeza dos bicos injetores, entendi que poderia ser acrescentada uma peça que transforma a injecao direta interna, em externa?( geralmente usado em carros preparados) Pode ser usado nos Ups TSI, e como fica consumo de combustivel e potencia? Pode ser usado bo

[@mschrappe]

Sendo usado o aditivo de limpeza a cada troca de óleo ou a cada 5.000 km além de usar gasolina podium é possível eliminar este problema? Tenho um JCW F56 (B48) teria este problema mantendo conforme mencionei?

[@Ana.Lasecco]

Faça um vídeo sobre a instalação do cath cam. Grandes explicações. Bom vídeo!!!

[@damiao1452]

Sem sal cional!!! parabéns!

[@moisesferreiraboni]

Parabéns que dica incrível vou dizer pro pessoal da escola do mecânico de Guarulhos kkkk

[@josesilviosilva7040]

Top em . Quem sabe um dia levo meu escortim ap aí. Pra vcs .

[@Marcostech100]

Uso o que pra fazer o turbilhonamento?

[@diogoaleixobarbosa1558]

Boa noite, quanto fica em média este serviço em um Jetta 2014....???? Obrigado ...

[@celsonascimento6911]

Bom dia amigo, esse serviço de descarbonização também serve pra motores diesel? Tenho uma frontier 2018 e ja esta chegando em 70k.

[@superjogos2261]

Meu ew10a com 130 mil km, as de admissão estão quase limpas, não vou para injeção direta tão cedo, em alguns motores sai a manutenção da correia dentada mas e compensado por válvulas sujas

[@mistereli2]

Em carros sem injeção direta também dá pra fazer esse serviço?

[@roger6012]

Sim, só que não a necessidade, devido ao combustível que entra já faz a limpeza !

[@yan7878]

@@roger6012 ainda sim suja, só nao tão rapido quanto a direta.

[@sergiolorena9338]

Me diga se eu isolar a mangueira que sai da PCV pra o coletor de admissão deixar esses gases sair pra atmosfera. meu motor funciona normalmente

[@marcaotsi]

Cara .....fantástico...!!!....parabens.

[@felipearend9139]

Excelente conteúdo, parabéns! Vocês têm demanda parra Jetta 1.4 TSI? Caso tenham, a necessidade de descarbonização é de qual quilometragem, mais ou menos. Abraço e obrigado.

[@Hunter1979_1]

Acredito que seja a mesma lógica usada para o Audi A3 FSi, pois suas mecânicas são semelhantes.

[@LindembergFelix]

Qual valor do serviço?

[@gustavogiubertilaranja288]

Guilherme, meu irmão tem um Golf Gti com 80mil km, e tá querendo fazer essa limpeza. Tem como vc indicar um lugar em Brasília, pra ele fazer esse serviço?! Em VITÓRIA-ES, indica algum lugar também (pro meu A3 2.0T 2016). Obrigado desde já!!