Почему Хендай Стария, а не Киа Карнивал и Пежо Тревелер? Hyundai Staria тест и обзор 2022

[@AVTO-ENERGETIK]

00:20 Разница ДИЗЕЛЬ 2.2 (4х4) 8 мест и БЕНЗИН 3.3 (4х2) 7 мест. 02:47 СВЕТ 03:50 Разница 2 04:11 ЛКП 05:41 Разница 3 07:48 ШУМКА 09:06 Разница 4 09:55 МОТОРЫ 12:28 Разгон до 100 км/ч ДИЗЕЛЬ (4х4) 14:19 САЛОН 28:15 Тест-драйв ДИЗЕЛЬ (4х4) 34:15 БЕЗДОРОЖЬЕ (4х4) 38:06 Тест-драйв БЕНЗИН (4х2) 42:24 ИТОГИ Присоединяйтесь к нам: НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ВТОРОЙ ЮТУБ - kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc

[@goshapal8443]

Всем привет! Сергей, спасибо за обзор самое необходимое и понятное изложение. Фары очень спорное решение во всем от дизайна до размещения - будут расходники, находятся в самом "царапочном" месте))!

[@AVTO-ENERGETIK]

@@madmax1436 Бездорожье, не обязательно болото.

[@СерегаОоО-ф5ч]

Так режет слух "атаманка" )) Без претензий. Просто наблюдение. Атаманка - хутор, Тихорецкий район Краснодарского края Атаманка - прежнее название посёлка Атамановка, Забайкальский край Атаманка - река в Новосибирской области Атаманка - река возле Старого Оскола, в районе Атанского поля и Атаманского леса Атаманка - жена (дочь) начальника казачьих войск Атаманка - река, впадающая в Тилигульский лиман (Николаевская область) Машина интересная, всегда хотелось минивэн.

[@БелыйСнег-л6б]

@@СерегаОоО-ф5ч а как вы хотели бы услышать???

[@СерегаОоО-ф5ч]

@@БелыйСнег-л6б А что касательно вашего вопроса, то подставка/упор для ног. Не слышал ранее употребление "атаманка" в данном контексте, да и в переводе не нашел. Для меня дико звучит, вот и всё. А втор сам решает, как называть. Я просто высказал свое мнение/ощущение, не более того.

[@sergeypantelyushin5942]

Из всех обзоров на Старию, этот самый лучший!

[@АндрейЩ-е6р]

И самый детальный

[@СолнечныйСтранник-е1э]

И самый ощущенческий, а значит, - понимаемый зрителем. Спасибо, Сергей, большое..

[@CIRCUM_FLEX_]

Сто пудов

[@Академия-о1з]

Самый чёткий 👍

[@ВасилийВодокачкин-е2н]

Сергей, хороший обзор. Но ни у кого не сказано, как можно снять или демонтировать сидения. В тревелере/спейстурере штатно легко снимаются - это, я считаю очень круто.

[@Тимофей-и2ы9щ]

Видел в городе такую, была чёрная, вкруг тонированная) смотрелась очень здорово, как лунный шаттл)

[@АлександрСмирнов-г9ь]

Эспейс

[@alireal05]

Машина как машина. Наверное ты слишком впечатлительный.

[@ВладимирКоломеец-о2е]

Вот по луне и катайся😅

[@ИгорьЖулдыбин-к1ф]

Спасибо за интересный обзор! Сенсорные кнопки - это просто бич современного автопрома, только портят всё впечатления от любого автомобиля. В целом не плохая машина и плюсов хватает, но лично по мне всё же Тревелер или Спайстурер - лучше. Цена, экономичность, трансформация салона французов - пока лучшие козыри чем у конкурентов + сборка в РФ и 150 лошадиных сил.

[@loi620]

У Французов нет 4х4 с автоматом. Как для меня, это большой минус.

[@MrTkww]

@@НикНейм-к2ж не согласен, автомат гораздо удобнее и лучше. Зачем вам механика на полном приводе, это не джипы, на них в тигули не полезешь.

[@ВладимирУтин-н2ч]

@@НикНейм-к2ж механика это прошлый век. На счет сенсора согласен. У меня Киа к5 и нива тревел. Так вот на ниве я всё включаю и выключаю неотвод глаза с дороги. На Киа вечно приходится смотреть на климат. На разные кнопки

[@СергейХорев-д6ы]

@@НикНейм-к2ж посмотрел бя я как вы каждые выходные из москвы на дачу по четыре или 5 часов в пробище едете на механике:)! Это не джип. Кто живёт в регионе без пробок тогда конечно нафига автомат ,можно и на палке ганять а в мегаполисе это извращение.

[@niksheefe1680]

@@СергейХорев-д6ы Нахер такая дача, на которую 5 часов ехать, если тебя устраивает, то пожалуйста!!! Я за пять, часов, на 300-400 км уеду!!!

[@ruha987]

Реально лучший автообзорщик для тех, кто хочет купить автомобиль👍🏻

[@bober-curwa-ya-perdole]

Отличный обзор, без продажных розовых соплей и придыханий. Всё по делу.👍

[@АндрейАндреев-ь2п]

Упустил человек важный момент при обзоре. Сам же говорил, что машина удобна для того, чтобы ехать в путешествие. У меня четверо детей. Мне однозначно интереснее 8-ми местная версия Что для меня важно? Как у меня разместятся дети в салоне (причем очень важно, как легко можно попасть на третий ряд), и сколько места останется в багажнике для вещей. А об этом ни слова.

[@жансадвокасов-к8щ]

Зачем смотреть обзорщиков, если есть Сергей!? Спасибо

[@mikhaillaptsionak5037]

Хороший обзор. Всегда интересны обзоры минивенов и универсалов в век тотального засилья рынка внедорожниками.

[@margretheeriksson232]

ценник откровенно говоря настоящий космос_ опель зафира лайф куда прагматичнее и по итогу еще и надежнее окажется

[@Kotoslav375]

А Тойота Альфард за 26 млн тоже космос)))

[@Professor-t]

Если хотите сравнить, посмотрите Старию лично. И тест-драйв.

[@VarSS7615]

Если нужен большой ларгус на полном приводе и механике, то безусловно надо брать дешевый PSA, тут другая история. А по поводу надежности большой вопрос, прошлые Старексы по ляму ходят

[@jamesbulger5828]

@@VarSS7615 верно опель и надёжность сомнительное словосочетание.

[@имяфамилия-1-д9х]

Нашли с чем сравнивать)))) опель это немецкая версия жигулей!!!

[@redredo495]

Ну молодец Серёга, хороший обзор, лучший из всех русскоязычных. Лайкос

[@МихаилНестеров-ж2у]

Это самый лучший обзор на Старию, молодцы! Пересмотрел уже не мало, всем остальным до вас очень далеко. Спасибо!

[@TheTsarev]

Тачка пушка. Внешность космолета из фильма про будущее которые снимали в 80х. У нас несколько штук ездят на курорте, самый офигенный - белый. Очень футуристичный дизайн, явно не для тех кто старые кузовы любили. С трудом себе представляю чтобы мужик слегка за 50 на нем возил туристов по достопремечательностям у нас.

[@raybak2538]

Обзор зачёт! Про полный привод интересно было посмотреть. Машина зачёт,дизайн супер и полный привод есть -прям мечта!

[@kharabrov]

Всё хорошо. Да только где теперь брать запчасти?

[@olmach9854]

У Сергея всегда информативные и интересные обзоры

[@ДмитрийК-о4о]

Посмотрел несколько обзоров на Старию - этот выпуск пока самый лучший, честный и без розовых соплей! Единственное, что омрачило - зачем мерить толщину ЛКП на новом авто?! Это какой-то новый тренд или тупо толщиномер нужно было отпиарить?!))))

[@gf6751]

Также подумал про лкп - бред. А еще когда сказал сравним на 2х машинах)))

[@rustamtakutdinov469]

С праздником!! Про цены , по прайсу хай тек 3.8 млн -звоню дилеру говорят 5.3 !!!! за эту же комплектацию . Позвонил на хундай Россия говорят мы к дилерским центрам отношения не имеем ! Это отдельное Юр. Лицо !! Но заказать онлайн нельзя , машина очень нравиться но 1.5 млн переплаты мой интерес к авто поостыл .

[@ОлегН-м3й]

Посмотрите на корейском аукционе , там 3.8 мил., с не большим пробегом. Но 5 мест.

[@Professor-t]

Сейчас без проблем везут параллельным импортом, напрямую из Корее. Много небольших компаний.

[@SeregaBeriya]

Классно, что Хендай выходит на наш рынок с бусиками, может Калужские бусы Опель-Пежо-Ситроен перестанут дорожать бешенными темпами. 😉

[@musin7819]

При чем тут дорожание ПСА, рубль падает и дешевеет

[@SeregaBeriya]

@@musin7819 вы ошибаетесь, рубль уже года полтора стабилен ~72-77 за доллар, а РРЦ на Калужские бусы выросли примерно на 400-500 тысяч за этот период...

[@SeregaBeriya]

@@musin7819 вы обратите внимание, что Хендай с кучей современных плюшек и при сборке в Южной Корее, а значит с бешенными пошлинами при поставке в Россию в прайсе столько же стоит сколько Пежо-Опель-Ситроен явно в более бедной комплектации и это при сборке в России 😉 Вывод: Из-за отсутствии конкуренции в этой ценовой нише ПСА стал наглеть и задирать цены, с приходом Хендай Стария цены должны устаканиться, а может и сдадут назад (надежда умирает последней))))

[@musin7819]

@@SeregaBeriya так изначально комплектующие могут стоить дороже. Надо сравнивать новые в Европе и у нас в евро + таможня и доставка и все станет ясно, задрали цены или нет.

[@musin7819]

@@SeregaBeriya так надо евро смотреть + инфляция + аппетиты дилеров

[@Leha__777]

Красиво, удобно..для меня дорого и расположение фар конечно ооочень сомнительное. Обзор на высшем уровне информативности, спасибо.

[@ТлеужанАльжанов]

Не сильно критично же. На уровне седанов расположены. Слепить будут меньше и чуть дальше светить. Главное в чистоте держать.

[@Leha__777]

@@ТлеужанАльжанов в принципе да, согласен

[@OstapBenderZadunaisky]

Сомнительно випервую очередь с учетом опасности повреждения они в том месте, на углах, где чаще всего люди притираются

[@redredo495]

Тем временем, в Японии представлен новый stepwgn и очереди на пол года😞

[@user-pf3ev4ws7u]

Самый недооцененный обзорщик русского авто-ютьюба. Надо бы пару миллионов подписчиков.

[@АндрейКошелев-с1ф]

Посмотрел видио Сергея . Других блогеров смотреть не буду , настолько качественный и подробный рассказ!

[@eribragimov3458]

Сегодня проезжал рядом с заводом Хёндэ, в Алматы. И увидел это ЧУДО! Шли на погрузку... Штук 10-12. Вживую смотрятся нелепо.. Добивает нереальная цена. Начинается от 18млн тенге . Примерно 37 тыс уе

[@КонстантинСедов-ф8ы]

А у нас УАЗ-буханка, всё стабильно, надёжно и красиво, ничего не меняется с 60-х годов прошлого века.

[@Rover-R2D2]

По поводу закрытия дверей. Можно дёрнуть ручку как при открывании, дверь начнёт закрываться (карнивал так же). Либо же нажать кнопочку бесключивого доступа (на пассажирских дверях немного другая кнопочка, но темнее дверь так же снаружи закрывает. (Анологично с карнивал и Старекс).

[@андрейфомичев-б1ь]

Сергей,ты делаешь самые лучшие и информативные обзоры на автомобили.

[@alireal05]

Сер кто?

[@виталийпопов-ш7о]

тачка конечно песня, по мне лучше бусик чем кроссовер, если ценник схож. Ценник конечно внушает безнадегу. Стоит ли от хендэ ожидать нечто вроде Caddy ?

[@АртемХанферов]

Глянец по центру убого выглядит, сразу видна малейшая кривизна кнопок, царапины, отпечатки, пыль, всё бликует. В остальном классная тачка.

[@ххх-ж6ф8ъ]

Молодец Сергей! Качественный обзор!

[@StaSuuu]

Классная! Молодцы))) все в меня попало, только с одрим я никак нн могу перестать размусоливать в себя из под носа... линию полки остекления бокового надо было бы выше на пару тройку см, и на столько же сверху опустить, т.е. заузить, а "финт ушами" по линии стекла можно было бы обыграть и под зеркалами боковыми , а то на просве столько воздуха в салонн, что кажется игрушечной и ощещается как экскурсионный автобус с ограничмтелем скорости в 40км'ч... а ты бы, с зауженной по верху и по низу высотой фрамуги, интерьерное убранство получило бы по-настоящему домашний уют и бытейский настрой, отвечаю!)))

[@КалесейРишяев]

Сергей спасибо за обзор.

[@Север11]

Серёга, отличная работа! Жму руку!

[@Ms_Kont_Andrei]

Благодарю за обзор))) Машина интересная))) Что понравилось, а что нет ... Дизайн интересный, удобные кресла, подстаканники (лично я подстаканниками пользуюсь постоянно), поясничный упор... ну и в остальном я согласен с Сергеем. Не понравилось: расположение фар: бампером шоркнешь или лёгкое ДТП и фарам хана, все камни с трассы будут лететь в них; отсутствие решётки перед радиатором (можно исправить, не проблема); я так понял клиренс указан без защиты, если защиту поставить, то наверное клиренс всего см 16 будет, по мне так клиренс маленький (хотя конечно я понимаю что это микроавтобус, а не внедорожник); со стороны водителя нет ручки для посадки. Со стороны переднего пассажира она есть; бардачок конечно смешной))) сенсорные кнопки, тоже их не люблю. освещение для задних пассажиров не удобное, не для каждого, а одно и по центру. подоконная линия низко, это да. Я когда далеко еду, чтоб снять усталость, опираюсь на подоконник. ... если бы у меня были деньги и я выбирал, я бы этот авто рассматривал, но вряд ли купил, низкое расположение фар как-то беспокоит ... всё остальное более или менее сойдёт. Могу добавить, что лично мне нравятся стандартные, механические приборки. Жалко, что центральный блок, на переднем ряду, не демонтируется.

[@Ms_Kont_Andrei]

@Slava As Россия))

[@МаксимАфанасов-н9р]

Всё зарабатываю себе пару миллиончиков и беру .Отличный аппарат,дизайн нужно просто понять.

[@SkuII30]

КиА надо было полный привод делать, а они «линейку разделяли», было бы тоже не плохо!

[@АпрКаз-ж4ф]

Самый чёткий и подробный(детальный) отчет

[@mitmitich2623]

Спасибо что донышко мельком показали,глянул на лонжероны и одиноко висящий выхлоп).Все эти ступени и высокая посадка,думал в подполье багажное отделение как в самолете.Оказывается углы вьезда выезда поднять подрезав бампера,резину повыше и злее и можно на этом автодоме по какашкам подальше многих паркеиников забираться😁Обзора багажного отделения мне конечно тоже не хватило(

[@Kleymon88]

Дизайн - как из фильма Чужой

[@pl9455]

А в наши дни 8.11.23 такая машина дизель полный привод 7млн 900тыс Как говорится почувствуй разницу В ГОД !!!

[@ЗаВДВ-р8е]

Грамотная речь! Очень приятное изложение материала! Рад, что нашел ваш канал. Спасибо. Успехов!

[@Ms_Kont_Andrei]

Жаль, что не было обзора багажного отделения и запаски.

[@ВалерийКутявин-к3о]

При полной загрузке пассажирами, багажника нет вообще.

[@gazon3459]

Спасибо!долга ждал нормального обзора! 🙏🙏🙏👍👍👍

[@lezginsskiy]

Здравствуйте Сергей! С удовольствие смотрю все ваши обзоры и видео. Очень понятливо и по делу всё. Вот только очень хотелось бы, что бы вы чуть -чуть подняли качество записи - прикупили бы нормальную камеру и наняли оператора. Это единственное , что бы мне хотелось на данном канале. Спасибо.

[@AVTO-ENERGETIK]

В этот раз оператор не смог, помогали снимать кто мог. И спасибо им всем за помощь) 🤝 Так то мы работаем с оператором и профоборудованием. Вам спасибо за замечание.

[@loi620]

Классный аппарат! Спасибо за видео! Какой дорожный просвет у дизеля 4х4?

[@gost399]

186

[@евгенийбаталов-з9ш]

Просто космос, офигенный автобус.😁 И конечно отличный обзор!!!

[@ВладимирКоломеец-о2е]

А что в ней офигенно🤔, дизайн страшко когда увидел вживую то сразу понял дизайнеры курили травку и их потянуло в космос 😤🤕😀

[@nozhnitsy]

Полезный обзор. Интересно посмотреть от вас мнение на обновленный Спортаж

[@чувак-ю7м]

наконец то нашел подробный обзор такого интересного автомобиля. спасибо!

[@oOkowalskiOo]

Делика д5 2019 дизель 2780) не настолько она конечно пафосная, но точно более проходимая, сиденья 3го ряда убираются, и если честно, уверенности побольше. На стария все же сильно по грунтовке не поездишь, да и велосипед с лыжами в салон нормально не убрать, а в Делику найнер в салон спокойно входит, про борды и лыжи вообще не говорю )

[@vlad_dik]

Почему все говорят про платформу КАРНИВАЛА... Если платформа Палисада... Или платформа Палисада на модельный ряд 2022года

[@АндрейАшихин-у3ю]

обзор супер , но беда у хундаёв с дизайнерами , изо всех сил пытаются сделать свои авто страшней чем у других производителей

[@vadimdeecars]

Никто в обзорах не говорит про Вебасту! Я не про стекло с форточкой. А про дополнительный, независимый отопитель, который необходим для наших широт и авто с дизелем. Ставят его для России или нет?

[@Aleksandr-i2l]

Расход конский, у меня на спейстурере лонг 8-9 литров дизель передний привод, 3 взрослых, 3 ребенка в салоне, багажник забитый до потолка и каждая дырдочка в салоне, климат, пробки на юге, даже в горы 8км по камням и грязи в дождь лазил

[@АлександрПупач]

Кузов оцынкован? Предыдущие собратья ржавели не подетски!

[@AntonRodriges]

Эх, когда то я тоже выбирал автомобиль. Так смешно теперь заходить эти обзоры смотреть

[@МаратКенжегулов-у4к]

Все обзорщики на территории снг , говорят про газовые опоры капота. Как пример, в других странах это удел механиков,а им при обслуживании абсолютно всё равно, есть они или нет.

[@КомпанияГеолисс.Изысканияигидр]

А как же газом заправлять?))) на Новатэк

[@Владислав-с2ф2я]

Абсолютно никакой связи с владельцами Ларгусов не просматривается.

[@MrTkww]

Автомобиль очень интересный по соотношению цена, качество. Очень много современных опций, как мне кажется, достойный конкурент Мультивану, особенно по цене. Но, как владелец Мультивана, замечу меньшую универсальность. Все таки вариантов трансформации салона в Мультике больше, он более универсальнее и практичнее, но и гораздо дороже, и в нем нет многих опций, которые есть в Старии.

[@dimislamgulov8416]

Забываешь про то сколько наши бусики бегают по дорогам,а этим ещё предстоит походить и доказать свою долговечность.думаю далеко им до немцев.

[@ДмитрийМорозов-р2ы]

Как всегда, лучший обзор. Сергей👍

[@ВадимЛаптев-о8ъ]

Дизайн - начало 2000((( кого удивить светодиодами? Плюс только в том что очень скудный рынок в рф((( на 10 лет отстаёт от хонды

[@demuirg]

Как только ты сказал про сетки, все твои слова обесценились.

[@Думаю-д6я]

Как всегда, отличный разбор.

[@atrush]

12:26 Они вроде завязали с чугунными блоками на дизельных двигателях. В Санта Фе 2021 алюминий

[@РусланБыстров-е6н]

Как всегда 👍 информативно по делу! Не понятно про задниц ряд он снимается полностью или нет ?

[@НиколайТерехов-н7о]

Да какая стрария, вы на нее посмотрите. За эту цену купить такой страх, ну я не знаю как нужно любить корейцев. Есть тревеллер, который 100 раз показал, каким должен быть микроавтобус. Комфортным, в меру простым и самое главное - недорогим!!

[@Kotoslav375]

Да лучше купить страшилку Тотота Альфард за 26 млн руб))))) Остановите пожалуйста планету я сойду!!!!

[@ВладимировичВладимирович-л1ы]

Сосед продал Q 8 после того как на этой покатался, оч хвалил.

[@Andry-Cheskidov.]

@@ВладимировичВладимирович-л1ы у меня сосед продал квартиру, купил гранту и боярышник, очень хвалил🤣

[@ВладиславКубраков-я2м]

Атъы

[@ВладиславКубраков-я2м]

@@Andry-Cheskidov. атъы

[@victorzas5108]

Хорошее видео, спасибо))

[@АлександрКадочигов-щ8э]

Хороший, информативный обзор! Спасибо! Машина хороша.

[@СимоновВиктор-е3щ]

Пежо тревеллер на порядок круче как по мне и дизайн у стадии ну вообще прям на любителя

[@Ivan75-Spb]

Спасибо за очередное познавательное видео! Осветите пожалуйста, как в вашем Дастере проверять уровень масла в CVT.

[@iNeoN50]

освЕтите

[@asdgft4572]

В дастерах уже вариатор...куда катится мир

[@ИгорьСаракаев-п4э]

Ну вот пежо точно не в паники, мне кажется я только из бусов на дорогах вижу тревеллер, они уже нормально на рынке закрепились, посмотрим как эта машину будет продаваться)

[@Professor-t]

Это машины разного уровня. По техническим особенностям. "Стария" более технологична, по всём параметрам. Тише, мягче, лучше управляема.

[@ИгорьСаракаев-п4э]

@@Professor-t тут каждому свое, в плане практичности и цены, я свое предпочтение отдаю тревеллеру

[@ИгорьТкач-ч3к]

У Тревеллера нет 4х4 с коробкой автоматом. Это ОГРОМНЫЙ минус. А там где полный привод ещё и фары галогеновые 🤯

[@axell8883]

Сзади выглядит как старый добрый хонда степвагон! 😄

[@КуанышКанапов]

Сергей молодец быстро четко по делу как есть все стороны охватываете.

[@АлександрГладков-р4ц]

Вот это космолетище, ещё и на приводе. Были б деньги- взял бы ;) Есть на что подкопить!

[@ОлегН-м3й]

Много обзоров смотрел на эту машину. Это лучший! Планирую брать 5 местную версию. Месяц назад начал копить.

[@Mihalich430]

Тоже хочу. Начинаю копить. Сто рублей отложил уже😁

[@bendat01]

Очень информативные обзоры - приятно смотреть. Комментарий в поддержку канала

[@Академия-о1з]

Серега спасибо за обзор👍очень информативно

[@ivanivanov-jr3pn]

+ 1лям у дилера!! Спасибо за обзор!!

[@Professor-t]

4 ляма, по сравнению привезённых из Кореи.

[@staskk2007]

Красивый дизайн у Хендай закончился на Santa Fe. Не могу понять, в чем фишка нового дизайна Креты и этого минивэна. Да, они футуристичны, но ведь должны быть какие- то пропорции.. Тойоту всегда ругают за дизайн новых моделей, но спустя некоторое время к её дизайну привыкаешь. Про Хендай такого не могу сказать. По комплектации и месту внутри новый минивэн хорош. Но Киа Карнавал , на мой взгляд, солиднее и красивее. Сергей, спасибо за работу, ваши обзоры на высоте, все по делу.

[@Mihalich430]

Кому что. Мне лично, нравится. Этот стиль давно в прототипах прорисовывали, но боялись вживую запускать.

[@Грифон-ю8у]

Согласен с вами,удвляюсь,как такое "чудо-юдо" может кому-то понравиться,в данном случае конечно Карнивал гораздо интереснее.

[@МаксимСамойлов-й8ы]

Все это нуу оочень интересно. Единственный момент! Какая семья в России сможет себе позволить какой либо из этих авто! Все эти тачки что бы пиджаки до аэропорта и обратно катать в Москве.

[@Ms_Kont_Andrei]

Сергей, вам надо работать в группе по разработке авто, в каком-нибудь из крупных концертов))) Что-то они тормозят, давно бы уж вас пригласили, им бы пользы было куча)))

[@ALEXANDER-gt5gv]

Катаю 2024 года. Максималка. Офигенная рабочая лошадка

[@yrg1000]

Обзор отличный, тачка 🔥, цены не реальные.

[@Petr.1982]

Не цены, а курс рубля....

[@АлексейСкорняков-х9п]

Посмотрите, сколько мультивен стоит

[@Mihalich430]

@@Petr.1982 , а что не так с курсом рубля? Он такой же, как и был 6 лет назад😉

[@Petr.1982]

@@Mihalich430 а 16 лет назад курс был другой.

[@Mihalich430]

@@Petr.1982 , 16 лет назад всё другое было, и машины тоже))

[@ФортВерный-и8х]

спасибо за обзор. хорошо бы сравнить с Мультиваном и предыдущим Старкесом

[@leninbriliant6546]

Согласен всё чётко,понятно ,доступно, а что ещё надо. Спасибо Вам за обзор

[@aggregateStepan]

Цельнометаллический выглядит лучше всего . Остальное кажется что дизайн закончился на передней части авто потом просто газель получилась

[@Zhiryakoff_job]

Увидел ее в зеркало заднего вида, первая мысль-нло село на хвост😅 интересная машинка, зацепила меня.

[@Stush1]

А раньше были приятные салоны бежевые и серые, 10-15 лет состояние хорошее, чёрные пластики поцарапаются, чёрные тряпки испачкаются очень быстро, дешевит hyundai 👎

[@---sl7hu]

Предвкушаю бомбический выпуск))))

[@Artem-er8fg]

Сергей, ждём обзор Теслы от вас )

[@НиколайБурлаков-в7ф]

Авто шикарный. Обзор топ. Спасибо

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

Карнивал гораздо интересней как по интерьеру так и по экстерьеру.Пусть и меньше,но но лучше. Дизайн пошёл странный.Чего стоит новая Крета🤦‍♂️

[@orgiveup3557]

мне из хундай только новая крета не нравится. остальные прикольные

[@ЕвгенийДмитриенко-р6ф]

@@orgiveup3557 мне по сравнению с Оптимой даже К5 так себе,более вычурная и менее солидная.Может я "старовер",поэтому предпочитаю более строгое без всяких свистоперделок,так и в салоне с планшетами торчащими.Одно дело когда они гармонично спрятаны под козырёк,что красиво и практично.Другое дело будто в такси сел.))

[@Mihalich430]

Так-то, наоборот, тут всё практично и ничего лишнего. В отличие от карнавала, тот переросток уродливый 😁😁😁

[@dimalukyanov3120]

Лучший обзорщик...

[@vitalyskachkov8579]

детальный обзор, спасибо

[@Пантилей-к6н]

Сергей сними пожалуйста обзор на обновлённый лексус ес 250

[@ИгорьБочкарев-т9в]

Добрый день! Обзор интересный, позновательный. А оцинковка кузова вообще есть?

[@SeregaBeriya]

Аналоговые приборы лучше, я не представляю как глаза по лицу потекут когда часами перед тобой постоянно моргает (шим) монитор. Да это не видно глазами, но глаза от этого очень сильно устают.

[@a_yus]

Так вы на дорогу смотрите, а не часами в приборку 😆😆😆

[@SeregaBeriya]

@@a_yus ну боковое зрение никто не отменял, а там вот это рябит постоянно 🤪

[@Автолюбитель-д4р]

Все хорошо с глазами

[@citizenofplanet]

Отдельное спасибо за езду по грязи. Я это люблю на бусиках

[@maxpanasenko7475]

Наверное у тебя Делика, а не эта дрянь за 6 млн

[@citizenofplanet]

@@maxpanasenko7475 извините, Делика очень маленькая, и совсем не городская.

[@maxpanasenko7475]

@@citizenofplanet Простите, наверное неверно понял ваше первое сообщение про езду по грязи. Скорей всего вы любите смотреть на ТВ как они ездят по грязи. Я привел делику в пример, что она по грязи, канавам и т.д.проедет куда дальше чем стария. А по объему тут вы правы, стария побольше будет, но и с ценой практически на 1,5 млн дороже.

[@citizenofplanet]

@@maxpanasenko7475 мне приходится ездить по болотам на заднеприводном вито и переднеприводном трэвеллере. Иногда с трактором 🙂. Но по городу Делика мне не комильфо 🙂

[@ИгорьБондаренко-ч5н]

Отличный обзор!

[@ВадимСимонян-ь2ъ]

Проблемный автомобиль, массаж и погремушки это хорошо, но надёжность важнее.

[@pan586]

давайте на ладу ларгас сделаем такую же цену а потом будем сравнивать.