Один из самых лучших каналов, очень помогает в ремонте авто , автор молодец 👍
@user-rr8ov3zn9c11 ай бұрын
У меня Ауди 80 В4 АВК. При запуске после долгого простоя дыма никогда не было. Начинала дымок пускать после прогрева двигателя. После холостой работы на горячую при перегазовки был дым. Заменил мск и всё, дыметь перестала. Направляющие клапана идеальные. А если направляйка с большим люфтом клапана, тогда и будет пропускать масло при неработающем ДВС .
@Den77775 Жыл бұрын
Ставить новый колпачёк нужно только предварительно надев на конец клапана специальную тонкую пластиковую втулку ! Иначе острые края посадочных колец "сухарей" повредят внутренюю резиновую поверхность колпачков
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich5 ай бұрын
Если смазать предварительно колпачок маслом - не повредят.
@Den777755 ай бұрын
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich Они слишком острые чтобы масло предотвратило это. Не зря специальные пластиковые втулочки для этого разработаны
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich5 ай бұрын
@@Den77775 учту. Спасибо!
@yakush62213 жыл бұрын
Как всегда коротко и очень познавательно.
@user-vb6dr4mx1h2 жыл бұрын
Да чётко всё,только рассухаривать нужно аккуратно чтобы не оставлять задиры на головке в гнездах толкателей.
@radist75463 жыл бұрын
Ушатанный 8кл 1.5 ещё 4 года назад просился на свалку . Компресии практически нет )))) Но возит без единой поломки ))) Масло не ест ,бензин не ест ,газ тоже не ест ))) Не боюсь сглазить ,двигатель поменять можно прям на трасе меньше чем за три часа )))
@Alex-vb1fp3 жыл бұрын
поменять можно. речи нет. если найдёшь на что менять -то есть если тебе нормальный движок подгонят а не хлам ).
@alexeyalexandrov10843 жыл бұрын
@@Alex-vb1fp их столько, что еще правнукам останется
@24Amfa2 жыл бұрын
"Нет компрессии" и "не ест бензин" это взаимоисключающие понятия.
@user-fx1oz9xv1j Жыл бұрын
Ставил всегда колпачки SМ и никогда не слетали ,но совсем недавно поставил эти ..виктор линз.. и Вы знаете через тысячу км клиент вернулся назад с дымом в глушителе .итог слетело аж три колпачка,хотя садились плотно не первый раз ремонтирую гбц ,поэтому вернулся к прежним проверяным SМ. Не реклама,а совет.
@user-xt5xl3hc9r4 ай бұрын
Такая же блудня,через неделю опять по утрам сизый дым с выхлопной, открыл голову,на двух цилиндрах с клапанов соскочили сальники джиэмовские коричневые,поменял на зелёные. Сейчас через три месяца опять по утрам сизый дымок. Жалею что сразу на всех клапанах не поменял,опять лезть в голову придется. Так что это дело внимательно надо смотреть при установке,лучше подвергать проверкепотом спокойно паковать головку.😮
@enduryga2477 ай бұрын
Первый раз вижу чтоб колпачек набивали молотком... всегда ставлю колпачки только усилием руки, четко чувствуется момент "защелкивания", но только на дорогих и хороших колпачках, на дешевых практически не ощущается момент фиксации на направляющей.
@vladimirtorlopov90272 жыл бұрын
Кто заметил, что хозяин видео задрал стенку под стаканчик???
@user-dr4vz1we6m2 жыл бұрын
Заметил сразу.
@user-bd2ow5dh5l8 ай бұрын
Он сальники молотком забивает. Так что, неудивительно)
@user-zb5pc3sb2v4 ай бұрын
А чем надо лбом что ли?
@almazdjoldoshbekov4072 ай бұрын
@@user-zb5pc3sb2vя свои машины сам делаю моторы и заметил на некоторых машинах в ручную сажаеш обычной головкой его само Щёлково и садится нормально на тойоте а вот на такое менял там приходилось резиновым молотком постукивать и тогда садилось , ну только когда от руки сдавливая сахар его как-то более уверено чувствуешь что село на место очень хорошо тоесть не перезвонил и недадовил сомнения нет чем молотком там можешь передавать слегонца и потом я несколько раз видел у друзей сальники вроде нормальные но при больших оборотах на то все они видать передевленые были и слетели с посадочного гнезда, так что желательно хорошо почистить посадочные каком и от руки прибавить
@Sanitch25 күн бұрын
Возьми пирожок с полки
@sergeykorovin18222 жыл бұрын
для предотвращения задиров в отверстии толкателя от рассухаривателя, я ставлю защитную свёрнутую полоску из материала пивной банки... из пластиковой бутылки не годится... слишком мягкий материал...
@user-gt3mw5qi7x2 жыл бұрын
Ты классный.. А резинки нет.. Почему? На второй канавке втулки поршня вроде должна быть.. И пружинку надо снимать перед забитем.. Вроде так у Скрипченко..
@yuriyonebar8314Ай бұрын
Маслом смазывается клапан погуще и нормально ставится колпачок, кромка не повреждается, самый лучший вариант колпачка с шайбой под пружину
@user-xr6vt5dw8g6 ай бұрын
Хороший канал познавательный вроди и сам всю жизнь ремонтируеш а все равно что то новенькое узнаеш
@user-it9nt1xo1c3 жыл бұрын
Надо было Ваню цигана позвать , он бы старые колпачки на клей приклеил и было бы норм
@SANEK-GT-5003 жыл бұрын
Очень своевременно. Как раз надо было это видео. Сейчас отправлю нуждающемуся.
@antonkuznetsov81983 жыл бұрын
Стетхэм красава!
@user-wu3vt1rv4q6 ай бұрын
На Приоре 16 кл менял маслосъёмные колпачки, но клапан не промазал, может ли слететь колпачок с клапана?
@user-ii3ly9nd7b3 жыл бұрын
В комплекте с колпачками обычно идут пластиковые прозрачные направляющие чтобы не повредить кромку сальника при установке на стержень клапана.почему не используете ?
@loglift30273 жыл бұрын
Не всегда.я менял их не было. Пересмотрел много колпачков разных фирм и там не было её не было
@user-ii3ly9nd7b3 жыл бұрын
@@loglift3027 есть отдельно в продаже.
@user-ym7rj3dv6q3 жыл бұрын
Повредишь кромку сальника чем? Аккуратно рукой(!) одеваешь смазанный колпачек и нет проблем. А если сальник рвётся от касания, то весь комплект отправляешь в ведро.
@user-ii3ly9nd7b3 жыл бұрын
@@user-ym7rj3dv6q выточки под сухари на стержне клапана.изза них и ставят направлялку.
@oriolun3 жыл бұрын
@@user-ym7rj3dv6qнюанс в том, что сальник нежелательно смазывать маслом, только прилегающую к клапану кромку.
@sheriffbarn2 жыл бұрын
Кто ж без презика надевает сальники, ай-яй-яй
@user-vk2nq9wf4e3 жыл бұрын
Рахмат брат
@interceptor_714 Жыл бұрын
Причины у этой проблемы только две.... или плохо держится колпачек (некачественная резина, которая сильно усаживается или несоблюдены посадочные размеры - это проблемы подделок или плохого производителя), или клапан стал болтаться в направляющей....
@EvgeniySuprunov2 ай бұрын
Привет! А не знаете что может быть, утром запускаю дыма нет, но при перегазовках дым появляется, светло синий голубоватый, а когда прокатишся, двигатель хорошо прогреется, дыма нет, но когда начинаешь делать длительную перегазовку дым опять появляется, но уже тëмно синий полу прозрачный, с сопуна дыма нет.
@user-qr8ri9zt1b3 жыл бұрын
Я тебя вместо телевизора смотрю!
@samdelai8 ай бұрын
Купил маслосъёмные элринг, внешне вроде ориг, мягкие эластичные, в итоге слетели и жрало масло, поставил дешёвые резерв полет был отличный
@user-ty8rb4nl3k3 жыл бұрын
Спасибо, учитель
@Barkas00010 ай бұрын
господа, применяйте магнит для сухарей, очень удобно
@user-tf8sb1ky9r10 ай бұрын
Беру калпачки на 1мм меньше клапана всё отлично, потомучто у всех производителей внутренний диаметр сальника разный даже если оригинал берешь бывало не держут.
@user-yb8sw6eb6v2 жыл бұрын
У вас по ходу самые оригинальные идеи для видео👍
@alpiro39512 жыл бұрын
Идеи ? Мне кажется это когда сам что то придумываешь. А тут все по факту все красиво сказано.
@MakeYourVision2 жыл бұрын
А ведь автотаз мог устранить небольшую толику среди кучи всевозможного гемороя у владельцев этих ведер, 50 лет данные днищенские колпачки устанавливаются, ведь они еще по наследству от Фиата достались. Элементарно сделать в нижней части колпачков тарелку, на которую ложится пружина и которая никогда не позволит слететь колпачку. В общем-то, на огромном количество нормальных, не отечественных авто так делается уже десятки лет. Но модернизировать и совершенствовать конструкцию это не про тазы, экономически не выгодно, выгодно доить до полного упадка конструкцию полувековой давности. Совершенство не требует коррективов, знаете ли.
@user-qx6yp8gp1u2 жыл бұрын
Здравствуйте, вот я третий раз меняю маслосъемные колпачки каждый раз разные фирмы но результаты 0. Слетают колпачки. Как вы писали что колпачки с тарелочками. Это даёт отличный результат. Вообще то можно ли найти такие колпачки?
@motosm67852 жыл бұрын
@@user-qx6yp8gp1u да, вроде бы на автомобилях москвич шли колпачки с юбками
@user-io6dn6fp8m Жыл бұрын
А я мучался с забивкой сальников на Опель Кадетт.
@Zhenya_Lukashin Жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию!
@user-hb2pi9rc9j11 ай бұрын
Блин, повторно говорите нельзя использовать. Я накинул ряд колпачков на одной и на второй бошках, забыв первым делом закинуть шайбы под пружины. (12 штук из 24х). А потом пришлось сдергивать колпачки. И я их обратно поставил. Надевались также плотненько до упора от руки, как первый раз. Потом простучал. Попробовал съемником подергать, пошевелить, сидят хорошо. Вот теперь думаю, а не слетят ли потом? Были бы в наличии новые, заменил бы. А так заказывать долго ждать, недели 2...
@avto_remont11 ай бұрын
это нормальная практика, все через такое проходят , но по идее нельзя )))))
@user-hb2pi9rc9j11 ай бұрын
@@avto_remont да, кстати столкнулся еще с тем, что пришлось новые детали доработать напильником. Сухари на 8 из 24 клапанах типа "I" не смыкались и закусывали клапана. Пришлось брать притирочную пасту и подгонять сухари с клапанами. И это при стоимости нового клапана Freccia в 30$. И ножки клапанов прошелся шкуркой, ибо они имели недопустимую шероховотасть, стерлись бы сальники однозначно.
@yakush62213 жыл бұрын
Нужно ли перед посадкой колпачка протирать направляющую от масла?
@xekk_233 жыл бұрын
Нет
@alexandergalkin31313 жыл бұрын
Нет. Не нужно. Это сделают за вас в автосервисе за отдельную плату..
@avto_remont3 жыл бұрын
у меня был случай когда клиент просил такое исполнить за отдельную плату(растворителем), не думаю что это как то повлияло
@user-ym7rj3dv6q3 жыл бұрын
Нах. Простите, зачем? Ставится смазанный колпак, я беру из ванночки с маслом.
@ss7rt2 жыл бұрын
@@user-ym7rj3dv6q смею предположить... для того чтобы пара трения где колпак зацепляется чтобы не вылететь была как можно менее скользкой))) я не моторист, но это типа очевидно же ЗАЧЕМ)))) парируй)
@user-rj1kr5nx6r Жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация 👍🏻👍🏻
@user-dv2mq7wp3c Жыл бұрын
Даже не знаю что сказать,, автор гонит, херню,,,,, сколько не встречал гбц,, колпачки брак и точка!!! Сто пудов хохол!!!!
@mihakrylov7534Ай бұрын
Добрый день! Интересует такой момент: если колпачок полностью обрезинен включая нижнюю кромку (например колпачки "Вэлконт"), то на какую глубину его устанавливать на направляющую? Ведь если его усаживать до металлического звука (до каркаса), то нижняя резиновая кромка начинает отгибаться, колпачок садится глубже и велик риск повредить верхнюю манжету колпачка изнутри о верх направляющей. Если же его усаживать до касания нижней резиновой кромки, то возможен перекос колпачка при установке, а визуально проконтролировать полное примыкание резиновой кромки колпачка со всех сторон бывает невозможно из-за глубины колодцев. Как в таком случае быть? Заранее благодарен за ответ!
@user-vk4eb1ol5w3 жыл бұрын
Спасибо! Всё чётко и понятно. 👍
@user-wh2fe5bq4z3 жыл бұрын
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝
@user-wh2fe5bq4z3 жыл бұрын
👍
@deloemvmeste123 Жыл бұрын
12 лет занимаюсь именно ремонтом двс кроме калина и ваза. Такого не видел никогда 🙅♂
@AlexandrRepair9 ай бұрын
На опеле даже клей есть специальный для маслосъемных. А так на ваз много запчастей подвальных, там всё что угодно может быть
@Nikzanyt8 ай бұрын
Змз
@user-eq8jw7xn2q3 жыл бұрын
Что за стружка на стенке колодца? Поцарапал стенку при рассухариваний?
@avto_remont3 жыл бұрын
при установки стакана заметил,что он не идет , а на рассухаривателе зазубрина , скорее всего уронили, пришлось снять заново, не думал что это кто то заметит, хотя при монтаже видно, в целом это косяк.
@mr.dennis96573 жыл бұрын
Я тоже спалил сразу)))
@user-xr5xv1wg8h3 жыл бұрын
Это критично?
@avto_remont3 жыл бұрын
@@user-xr5xv1wg8h с слетевшими колпаками можно ездить очень долго
@user-eq8jw7xn2q3 жыл бұрын
@@user-xr5xv1wg8h на ВАЗах где стоят стаканы это не критично. Но там где стоят гидрокомпенсаторы, задир может играть свою роль, пусть и не сильно но будет
@user-vh5ze5zr2s3 жыл бұрын
Была проблема после капиталки двигателя. Ставились нов направляющие Ваз. Двигатель старый добрый 1.5 на Ваз 2115. Ставил Гетц, аж 3 раза, думал может партия, может подделку брал, и из восьми клапанов слетевшие были как мин 6 всегда. Жор масла подходил к литре на 1000км. Решил проблему купив Кортего, да ещё посадив их немного на супер адгезив клей, так как помахался я реально с этой проблемой. 15 тыс после таких манипуляций, жор масла отсутствует. Причина думаю в направляющих, так как они во первых гладкие как у кота яйца в отличии от тех же польских направляющих и думается что возможно конус сильный и из просто выдавливало при нагреве. Заметил что у Кортего внут диаметр посадочного места меньше чем у Гетца
@user-ym7rj3dv6q3 жыл бұрын
На ваз ставится резерв, и нет проблем. Соскочить может от чрезмерного усердия при установке, когда от желания посадить колпак подальше чем задумано деформируется арматура. Молотком надо работать очень нежно. На корейцах, к примеру колпаки одевают рукой.
@user-vh5ze5zr2s3 жыл бұрын
@@user-ym7rj3dv6q Я бы сказал про это если бы ремонтировал двигатель такой в первый раз, когда нет опыта, но когда их было с десяток то извините, это врятли руки из жопы
@user-ym7rj3dv6q3 жыл бұрын
@@user-vh5ze5zr2s резерв, и нет проблем. Попадаются моторы с помятыми колпачками, не думаю, что все их делали дилетанты. Вам удачи!
@aleksfera89963 жыл бұрын
А, что за клей? Можно поподробнее.
@user-vh5ze5zr2s3 жыл бұрын
@@aleksfera8996 супер адгезив. Покупал в тюбике типа обычного секунда и тп. Идёт как гель. Но много не нужно. Слегка, возможно вам потом и снимать эти колпачки. Предварительно хорошо обезжирив поверхность. Машина после таких манипуляций прошла уже около 15тыс и в холодное и теплое время года, и само собой с включением вентилятора на 95. Ничего не слетело, масло не жрет.
@Spik0015 ай бұрын
Стетхем плохого не посоветует ☺️
@user-xk6mt6kf7g3 жыл бұрын
Да есть такая проблема
@aleksfera89963 жыл бұрын
Два раза менял колпачки на ваз-2108 и они слетели. Пришлось менять направляющие.
@user-jz5bu2kn1s3 жыл бұрын
Спасибо за видео!А как Вы клапан удерживаете чтобы обратно засухарить потом?
@avto_remont3 жыл бұрын
через свечное подставляю оловянный прут
@Pavjis3 жыл бұрын
На моторах volvo b5254 частое явление, при использовании неоригинальных колпачков.
@user-rt5yt9ip2t2 жыл бұрын
Оригинальные колпачки Вольво слетают точно также, как и все остальные.
@user-fl1od8wb5q Жыл бұрын
Какие надо ставит, у меня тоже повылитали 5254s
@Pavjis Жыл бұрын
@@user-fl1od8wb5q в первую очередь, нужно проверить люфт клапана в направляющий. И при необходимости заменить направляющие. Ну и использовать втулочный герметик для монтажа колпачков. С живыми направляющими ориг колпачки не слетают.
@maksbenderski51083 жыл бұрын
Я кортеко поставил и примерно рез 500км заметил дымок в конце затяжных спусков при движении на нижних передачах и соответственно на средних оборотах двигателя. Калина1
@user-hs8mz3nr7p3 жыл бұрын
Виктора рейнз ставил, всё норм по цене не большая разница с другими фирмами.
@user-ht8jj1bl8s3 жыл бұрын
Кортеко хорошие колпачки, для меня они стоят на одной ступеньке вместе с Элринг и Виктор Рейнз.
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich5 ай бұрын
Да, вот только где гарантированно купить оригинал?
@Spik0015 ай бұрын
Корткеко хорошая фирма 👍👍
@_M_a_k_s_803 жыл бұрын
Целый год менял маслосъемные колпачки! Какие только не ставил! Везде потделка! То слетают то пропускают масло! Поставил от Газели 16клп наши отечественные прошол уже 12000 ни одного дымка из глушителя!
@user-ym7rj3dv6q3 жыл бұрын
На газели, 16 клапанной, стоят клапаны 2108,и колпаки резерв, которые на голову выше всей китайской хни.
@Mehanik.. Жыл бұрын
@@user-ym7rj3dv6q вы колпачки резерв ставите когда, то посадочные обезжириваете? И в целом как? Через пластиковую направляйку и смазываете маслом?
@user-sq6js1gm8r3 жыл бұрын
Виктор рейнз?
@alexandrbl51503 жыл бұрын
А клапан не погнет об поршень если производить замену не снимая гбц 124 движок?
@avto_remont2 жыл бұрын
нет не погнет
@rinatpavlodar6802 жыл бұрын
Нет ,менял два раза только крышку клапанов снимал, нормально всё
@user-gy3jb2tx6h2 жыл бұрын
Здорово, я тоже не давно поменял колпачки, теперь он у меня дымит постоянно хоть даже на горячую. Это что у меня колпачки слетели?
@user-gy3jb2tx6h2 жыл бұрын
Поршневая зимой менялась. И к стати, ты пружинки подрезаешь на колпачках?
@avto_remont2 жыл бұрын
@@user-gy3jb2tx6h возможно колпачки, пружинки не подрезаю
@user-gy3jb2tx6h2 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо. Я твой подписчик.
@user-gy3jb2tx6h2 жыл бұрын
Сегодня буду опять менять
@Mehanik.. Жыл бұрын
@@user-gy3jb2tx6h какие колпачки ставил?
@bspanch20103 жыл бұрын
спасибо
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich4 ай бұрын
Менял недавно, забивал рукой - сильно! Обнаружил эндоскопом, что сальник потёк. Сегодня разобрал и он полностью слетел, соседний клапан - тоже от руки снялся! Колпачки ставил Вазовские оригинал! Какие купить, что бы не слетали? Или может проблема в том что я не обезжиривал направляющую?
@-.Mehaniks2 ай бұрын
Вазовские оригинал - это в упаковке Лада или Резерв?
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich2 ай бұрын
@@-.Mehaniks по сути это одно и тоже...
@-.Mehaniks2 ай бұрын
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich да нет не одно и тоже! Резерв это резерв, а Лада - это вэлконт, разные абсолютно.
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich2 ай бұрын
@@-.Mehaniks на вид и по тактильным ощущениям одно и тоже! Брал и те и те! Слетают одинаково...:)))
@-.Mehaniks2 ай бұрын
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich цвет разный. Надо обезжиривать направляйки, можно и на фиксатор резьбы. Тогда точно не слетят.
@user-dy5qz5yb1q3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Ты не мог бы снять видео о замене сухарей (демферов) тросов выбора переключения передач. Не могу разобрать - весь изматерился)! Но матом горю не паможеш))!
@user-dy5qz5yb1q3 жыл бұрын
На ладе гранте или падобных - калина приора
@avto_remont3 жыл бұрын
@@user-dy5qz5yb1q при возможность попробую
@user-gg5ei8lo4v3 жыл бұрын
Можно ли самостоятельно без специнструментов заменить колпачки?
@avto_remont2 жыл бұрын
если есть рассухариватель то можно
@user-kg7lg6eh6b Жыл бұрын
Их обратно можно поставит
@user-sk6us8fc1u3 жыл бұрын
Молодец!
@user-lx5lf9ch9f2 жыл бұрын
так и надо протаскивать колпачок через посадочные места сухарей??? как по напильнику??? а потом пишем и снимаем видео о бракованных колпачках!!!
@dimapopov14522 жыл бұрын
Так как их тогда ставить??? Ножку Клапана по любому через него нужно будет протощить)))
@user-lx5lf9ch9f2 жыл бұрын
@@dimapopov1452 некоторые производители в комплект к маслосъемным колпачкам добавляют специальный, так скажем защитный колпачок на клапан (масло масляное получилось). Так я менял на ВАЗ2114. Недавно ремонтировал ЗМЗ-514, там продали штучно. Чтоб не повредить использовал тупо тонкий упаковочный пластик с моторный маслом. Так заморочился, потому что очень переживал за колпачки: двигатель редкий, запчасти очень дорогие да и не всегда найдешь. К примеру, колпачки пришли из Белоруссии в РФ. Ставишь клапан в направляйку, накидываешь защитный колпак, протаскиваешь маслосъемный по нему и ставишь на место маслосъемный. Вот и все.
@dmitrysiwirin7423 Жыл бұрын
Бракованные запчасти. При установке капелька суперклея и ничего не слетает проверено.
@Replayer Жыл бұрын
Заменил сальники на всех клапанах, в итоге 1 и 3 свечи все равно в масле. Уже три раза заменил на тех же клапанах сальники, и через 20 км все равно полсвечи(слева свечи) слегка в масле. Что может быть? Люфт в направляющий небольшой. Но 2 и 4 цилиндры отличные
@avto_remont Жыл бұрын
износ колец, поршня, цилиндра, микротрещина направляющей, это наиболее частые причины
@user-qh5km5os6n2 ай бұрын
Познавательно
@user-df6yt3jx6u2 жыл бұрын
Если руки растут не от туда они никогда ничего не почуувстуют
@sabiragasiev824 Жыл бұрын
Здравствуйте ! У меня на гранте первая свяча мокрая постоянно из-за чего может быть? мотор 8 клоп
@avto_remont Жыл бұрын
начните с проверки компрессии и искры
@user-dq7fv7js6q Жыл бұрын
Задаю вопрос спустя год. Так какие колпачки поставил? Те зелёные GOETZE?нормально с ними походил движок? Просто я смотрел ролик конкретно про эти колпачки, как не попасть на не качественные. И там на упаковке должен быть индивидуальный код. На каждую коробку свой. А у не качественных одинаковый на все коробки. И у тебя как раз таки такой же код как и коробках на озоне, валберес и тп
@samdelai8 ай бұрын
😂
@user-yb6tt1lh8d2 жыл бұрын
На 15 ваз 02год стоят колпачки с шайбой вольцовано снимаются вместе с ней или мотор истортческий? Если ставить без шайбовые они будут ходить? Привет Иркутска.
@user-dn2yn6hy7y Жыл бұрын
с шайбами это для змз 406. мне кажется они лучше так как пружина не дает ему спрыгнуть с клапана
Сальники первый раз ставил эрлинг для форд по вину.но сейчас поставил тоже эрлинг но опелевские по лучше стало но все же легко сели
@user-le4cs8ts8y Жыл бұрын
поставил новые колпачки, и два сразу же слетели.
@user-nz2xt9td1y2 жыл бұрын
Привет, делал один гад капиталку, то этого масло не есл мотор. Он короче капиталил мне головку, смотрю свечи а там чёрный налёт на них и по утрам когда ночь простоит машина, троит, машина инжектор 2109. Потом через пару 10км перестаёт троить, в 3 цыл мокрая свеча, в остальных сухая, масла жрёт она, на 1100км, 150мл масла. Поршневая делалась, там говорил что всё нормально, может быть плохое качество колпачков или даже что он слител тот колпачёк?
@avto_remont2 жыл бұрын
все возможно , вскрытие покажет
@user-vn3zx5nq7m Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Расточили блок, заменили поршня, маслосъемные колпачки поменяли. Сопливит первый цилиндр через свечу. Жрет масло.Что может быть.? Компрессия 1-16, 2-14, 3-12, 4-11
@avto_remont Жыл бұрын
я думаю что-то с поршневой, тут определиться можно только при разборе и замере
@user-vn3zx5nq7m Жыл бұрын
Спасибо
@user-vk4eb1ol5w2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Какие масло съёмные калпачки, лучше всего ставить на ваз с 21118 двигателем? Заранее спасибо.
@avto_remont2 жыл бұрын
я часто ставлю гетц и вроде как не плохо ходит ,, резерв ,,
@user-vk4eb1ol5w2 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо! У меня приора 8кл 2012г, при запуске двигателя иногда может плюнуть сизый дым, потом всё норм.
@armenavto24892 жыл бұрын
W210 m112 двигател. Нови маслесйомни калпачки можно перед установки смазат внутри салник? Если нет то не парвйотса сухим если установит?
@avto_remont2 жыл бұрын
всегда ставлю сухими, но уверен смазка не повредит
@armenavto24892 жыл бұрын
@@avto_remont заменил но через 13000 километр с нова масло гарит. Думаю что смазал салник солзки бил и вилетал
@armenavto24892 жыл бұрын
@@avto_remont поставил ерлинг. Втарой раз буду звменит но не знаю какой бренд поставит
@user-eq8vl8bp3d2 жыл бұрын
Приветствую Как правильно называется втулка (которая на видео) для забивки сальников ???
@rinatpavlodar6802 жыл бұрын
Трубка или головка подходящая по диаметру
@user-bd2ow5dh5l8 ай бұрын
Это просто длинная головка на 10 к которой от приварил для удобства ручку. И не надо их забивать. Смазывай колпачок маслом и просто рукой надавливай используя головку на 10, они легко садятся. Забивания молотком это полная ересь.
@user-wf5sf3rh7h3 жыл бұрын
Здравствуйте..а подскажите пожалуйста вы говорите про 10с половиной диаметр внутренний для направляющей это какая фирма и бывают ли на 7мм для клапана и10с половиной для направляющей..а то у меня клапан на 7мм а для направляющей почти 11мм соответственно легко снимается и ставится машина форд скорпио донс
@avto_remont3 жыл бұрын
примером служил автомобиль ваз, с фордом будут различны
@user-jn1re8ey6h2 жыл бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста, если слетел колпачок,на резьбе свечей и на поршне будет масло?
@avto_remont2 жыл бұрын
на резьбе будет так же как от изношенных колец
@pawtetofflabel9373 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, очень важно сейчас. Если у меня на Авео шток клапана диаметром 6мм, то сальник нужен с внутренним диаметром так же 6мм или он должен быть меньше тем самым резина будет плотно обжимать шток? Потому что по заводу идут сальники с внутренним диаметром 5мм, а шток клапана 6мм, верно ли это или я не так что то понимаю? Просто есть в продаже так же сальники которые в описании подходят для Авео 1.5, но их внутренний диаметр 7мм. Я их поставил, но головку еще не обтягивал. Вот думаю как дальше быть.
@user-xt5xl3hc9r4 ай бұрын
😅логику включи,как 7 мм будет 6 мм шток снимать масло,а 1 мм это очень большой зазор, равносильно что сальники вообще не ставил! 😊
@Тракторист-э2х2 жыл бұрын
Сколько в среднем стоит поменять их? Работа мастеру я имею в виду
@avto_remont2 жыл бұрын
на 8 кл ваз около 2500 в среднем
@user-jo7dj3bc3x3 жыл бұрын
Приятно смотреть!!!! Какие маслосъёмные колпачки посоветуете,где меньше брака? Спасибо!!!
@Max_Fray- Жыл бұрын
от сааба, неслетаемые, потому как придавливаются пружиной.слететь может, если только порвет резину
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich5 ай бұрын
А на ВАЗ они каким образом встанут?@@Max_Fray-
@Max_Fray-5 ай бұрын
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich надо проверять. Я слышал что кто то делал, и использовал именно саабовские. Ааа, так де использовали и форсунки, они у меня 4х факельные
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich4 ай бұрын
@@Max_Fray- спасибо! Погуглю...!
@user-sf3rp1kr6t2 жыл бұрын
Приветствую. Оправка для колпачка на сколько мм?
@avto_remont2 жыл бұрын
не вспомню
@user-wl8ih8xv1p2 жыл бұрын
Скажи дружище как узнать что нужно ли менять седла клапанов?
@avto_remont2 жыл бұрын
когда стоит минимальны размер шайбы а зазора нет тогда и менять
@user-wl8ih8xv1p2 жыл бұрын
@@avto_remont а какой минимальный размер у шайбы?
@avto_remont2 жыл бұрын
@@user-wl8ih8xv1p заводских ниже 3.00 не встречал а в магазинах до 2.50
@user-wl8ih8xv1p2 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо, что делишься с опытом! таких простых людей нынче мало
@alekspos95573 жыл бұрын
👍👍👍
@user-wg2yd6du1b3 жыл бұрын
Через какое время они меняются?
@Anti-bot-lenin3 жыл бұрын
Когда дым из глушителя или примерно 150-200 тыщ км
@avto_remont3 жыл бұрын
при нормальной эксплуатации мотора от 100 и выше выхаживают, заводские имеют ресурс выше
@erlansarkulov6852 Жыл бұрын
Малодец
@bmw.m35833 жыл бұрын
А если белый дым что может быть?
@avto_remont3 жыл бұрын
пробитая прокладка гбц
@bmw.m35833 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо 👍
@natigguliyev10152 жыл бұрын
Смотря какой ....
@bmw.m35832 жыл бұрын
@@natigguliyev1015 может и из квгк ☝️
@user-jn2rv9wg6t11 ай бұрын
Я выдерал старый час
@user-wk2zb5rf3u2 жыл бұрын
Как вы относитесь к маслакам чемпион?
@avto_remont2 жыл бұрын
не как , плохо знаю эту продукцию
@bspanch20103 жыл бұрын
буду знать
@RYCTAMLATYPOV3 жыл бұрын
Беру вазовские колпачки
@Mehanik.. Жыл бұрын
Какие именно?
@alfadog96253 жыл бұрын
Жор масло 0.5л на 500км от слитевших маслосъёмных колпачков может? Или все таки кольца? Гранта 8кл
@avto_remont3 жыл бұрын
все зависит от разных факторов, но начинать проще с колпачков
@user-ym7rj3dv6q3 жыл бұрын
Вскрытие покажет.
@alfadog96253 жыл бұрын
@@avto_remont колпачки поменял, расход масла такой же остался. Походу кольца больше нечему
@user-qx6yp8gp1u2 жыл бұрын
Если слетает колпачки на 50 км 0.5-0.8литров масло жрёт. Вот у меня форд транзит 2.0 бензин такой. Завтра уже 4 раз за месяц меняю колпачки, н в этот раз хочу пружиночки с верху колпачков ставлю. Если результат будет нормальный на ютуб выложу.
@user-kd6js8hm3x2 жыл бұрын
Все очень просто.... хуевое качество запчастей.....
@user-bx8uv8cw3r2 ай бұрын
Почему слетают колпачки? Потому что мастер рукожоп.
@user-lm9pg4qz3l2 жыл бұрын
Не колпачки, а сальники!!! У колпачков сверху нет дырки, а у этих есть!
@user-py5co6ep8q3 жыл бұрын
Не надо покупать Калину и прочее гавно купите японца и будет вам радость
@user-ym7rj3dv6q3 жыл бұрын
На японцах тоже стоят сальники клапанов, и тоже через 10 лет требуют замены. Что до калины, то достойный автомобиль, самый большой плюс в том, что с любой проблемой через сутки будет на ногах, за умеренную цену.
@user-ym7rj3dv6q2 жыл бұрын
@DESERT EAGLE .50AE резина теряет эластичность. Снимаешь колпак, а он деревянный.
@Mehanik.. Жыл бұрын
@@user-ym7rj3dv6q у меня Гётз и Виктор рейнз почернели и стали пластиковые. Ппц 🙈
@ivanponamarev83743 жыл бұрын
Автор делетант.. Где оправка при надевания сальник на клапан??? Ты повреждаеш рабочую кромку сальника при нанизовании на клапан. То что ты устанавливаешь сальники Getz и не знаешь что это фуфло.... Мдаааа... Учись студент
@Mehanik.. Жыл бұрын
У меня Гетз эти прошли 5000 км, почернели и стали пластмассовыми фиг продавишь.