АВТОБУС KING LONG///РЕМОНТ КПП

Ремонт коробки передач ZF S6-85 с китайского автобуса KING LONG 2013 года выпуска.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0

[@user-iz5fi6wr4d]

Значит хозяин автобуса очень хороший. Сэкономил денег на хорошем масле,но потом потратил больше на ремонт коробки. Молодец 😂

[@user-ku7yi7gs9e]

Сейчас хорошее масло не значит что оно хорошее

[@xxxewgen]

да тут может и не хозяин,а механик,или кто то кто его менял.

[@johnny_t.]

Тут тоже тонкая грань. Завод тоже рекомендует того с кем у него контракт вместо того чтобы прописывать характеристики масла. А масло нынче все классифицируется, да и инженеры когда создают не от торговой марки масла отталкиваются, а как раз от классификации.

[@MichaelGarage_]

Не в масле дело, коробка китайская, удивительно как она столько проездила.

[@MichaelGarage_]

@@fujxdryjc Представляю если с относительно легким автобусом коробка сломалась, то под груженым самосвалом моментально

[@user-sh7pz9cr6w]

30 лет на ZF отработал... Знаю что такое качество не по наслышке! Парень молодец!👍

[@dmitri0000]

Никуда не деться без высокотехнологичной монтажки и динамометрической трубы!!🛠🛠🛠

[@user-zd3zm1zj5q]

Проблемы возникли иза масла, думаю там его никогда не меняли. Кроилово ведет к попадалову

[@user-cl4yp1cf5r]

В начале видео так и хочется сказать: Братан, ты ведь это обратно не соберешь ... Низкий поклон человеку! Сто лет тебя смотрю ... Заберут у нас его в команду ФЕРРАРИ ... Ех

[@Danglar0]

При всех минусах китайского производства, коробка показала себя очень достойно, 600 тысяч я от китайца не ожидал, думал будет тысяч 200. При том что ни зубьев сломанных не видно, ни видимых косяков литья и обработки, молодцы!

[@user-yw1ow9zm8o]

Отливки заводские - косяков литья и не будет, а вот подшипники у них не очень хорошие видать даже для своего производства, не то что на экспорт. На Салониках тоже сэкономили

[@DIKTATOR31]

@@user-yw1ow9zm8o Ну все же это ЗФ, должен же на заводе такого уровня быть контроль качества? Пусть даже и в Китае он находится.

[@user-mb7be1nj8z]

​@@DIKTATOR31контроль качества зависит для какого рынка! И какие требования у этого рынка!

[@DIKTATOR31]

@@user-mb7be1nj8z Ну да, вот сидят директора ЗФ в Германии и рассуждают, что для китайского рынка можно и говно делать, ведь это выгодно когда свой завод в Китае не продает агрегаты другим автозаводам из-за ненадлежащего качества свой продукции. Ну а если серьезно, контроль качества он на то и контроль качества, чтобы потребитель взял китайскую коробку и к ней подошли все запчасти с любой другой такой же, произведенной вообще в другой стране.

[@user-oh6lm8qn3g]

Подшипники если даже и китай то 600к вызывает уважение.

[@AutoPort221]

*Поражаюсь работоспособности и опыту автора👍 Браво👏*

[@user-zy1wt7nz8d]

Зф стоят на камазах потому есть опит

[@user-uu9vo5pe7l]

Очень грамотно объясняет, приятно слушать 👍💪😎

[@user-cv1cp2tn1l]

Та ну да)))) Каждый винтик и шайбочку краном плднимает)))))

[@user-kq4ee9iv2m]

Если учится, то только у лучших!!! Самый грамотный канал по ремонту!

[@user-ic8ou5jb4g]

Молодец мастер, качество ремонта сразу с начало видно. У него все чисто, чистота и аккуратность половина успеха в работе, в не которых мастерских везде масло по колени, так держать.

[@user-ur8jf7wl8t]

Первый раз вижу электромагнитный тормоз, интересно. Спасибо за видео

[@martinszalais7539]

80 годах уже был такой тормоз

[@RomanKorneiko]

Ретардер это сейчас чаще всего называется

[@user-ts8kz5nt2f]

​@@RomanKorneikoа почему не ЭлТор?

[@RomanKorneiko]

@@user-ts8kz5nt2f по тому что условный ZF делает эти коробки миллионами штук, а есть ли они такие разработанные и изготавливаемые сегодня в СНГ неизвестно. Правильнее называть так как это называет тот кто их реально делает

[@user-rj2yq7dx7i]

@@RomanKorneiko Не ретардер а тельма

[@user-ig6uj5hn6o]

Даже удивительно ,что китайская коробка столько прошла. Учитывая как к ней относились.

[@user-iz5fi6wr4d]

Да от качества масла много зависит, но от качества металлов из которых сделаны шестерни и подшипники тоже влияет. Если Китай ставят сыромятину, это всем известно.

[@user-zr7yo3es4l]

Так болты выкручиваются не только у китайцев, но и у японцев. Что-то открутишь, что-то сломаешь, да и съедят на резьбовом герметике. Так что, горелка в помощь при разборе и туды сюды(хорошо в этом деле помогает аккумуляторный винтоверт, но быстро садится). Я стартер, вообще с киянкой и монтажкой выколупывал час с японца(расклинило окислами алюминия).

[@DronychS]

У меня наоборот из опыта, лучше всего разбираются японцы, 95% резьба как новая. А вот с европейцами вечные проблемы. Но это в легковом сегменте, как в грузовом - не скажу

[@YaroslavVP]

Может японцы свежие просто, а европейцы из 90-х? Обычно европейцы делают очень крепкие в плане коррозии метизы, а японцы нет.

[@DronychS]

@@YaroslavVP 200х-10х годов все. А я понцы вплоть с 80х шикарно все раскручиваются. Но! Я про правый руль

[@DronychS]

@@YaroslavVP у маня лично совершенно обратный опыт, европейские метизы это боль и ужас.

[@DronychS]

Я тоже про правый руль, чо там с левым я не знаю.

[@user-lq8ne4wm2l]

Нечего говорить золотые руки Бог помощь тебе.

[@user-oo7kp1fk6k]

Молодец,вы мастер высокого класса,всё спокойно разобрал,никакого писка мата,никакого опаньки-пупаньки.Всё доходчиво,грамотно объяснил варианты сборки,

[@SantosBonus07]

Крутой мастер молодец мало кто показывает и обьясняет .

[@user-fq5gt1zq6z]

23:30 а я всегда фиксирующие штифты с вилок снимаю и вилки ставлю по местам,потом просто штоки в вилки пропускаю и снова фиксирую.

[@Trasser78]

Радует меня такой подход:"хозяин автобуса лил в коробку отработку из двигателя (ну, не пропадать же добру), в двигатель автобуса лил отработку из своего "мерина" (опять же, из-за рачительности), при этом автобус исхитрился пройти 600 000 км, НО: Китай-все равно говно!".

[@karlisbarkans2106]

Не в Китае было дело а в рукожопости пользователя. Китайская механика хорошо ходит при очень тщательном соблюдении всех инструкций по пользованию , заливке заведомо качественных масел и своевременной замене , проверено на практике.

[@ruslanruslan3146]

Это где ты увидел такой подход?

[@Anatoliy.Odintsov]

Это же не Китай в чистом виде, это всё равно ZF.

[@user-xy7el4iw5n]

​@@Anatoliy.OdintsovА что вы можете назвать "китаем" кроме их риса??? Последние лет 20 все страны развитые строили там свои заводы и внедряли свои технологии! Хоть электроинструмент,хоть грузовик... если делался на государственном заводе в Китае, это практически европейский продукт)

[@onkelschreck9104]

@@user-xy7el4iw5n Покупайте наши Мерседес -Двигатели Made in Germany(получите ВундерВафлю или Колбасу безплатно ;) и будет вам Счастье - полные Штаны, а нам Прибыль и рабочие Места. У нас даже Бигос, Галушки и Вареники с Приставкой Вундер на Упаковке (которая сделана в Германии;) вкуснее. Ничего личного и лишнего, а только Маркетинг, Реклама и Хайп для Ляха, и Лоха без которых у нас Прибыль плоха, и Жизнь не та. ;-ХХ 🤭🤭🤭

[@andrjeiantichmaer6349]

Спасибо большое за вашу работу было очень интересно смотреть

[@user-sd9de3el6z]

Ты молодец как на курсах слесарей по ремонту этой кпп. Видимо много уже перебрал, отработаны свои приемы, помнишь все наизусть. Удачи, хорошего заработка, заказов и здоровья.

[@swagman4733]

Отличные видео каждый раз смотрю и охреневаю от ваших знаний в этом деле 👍

[@user-sd9de3el6z]

Хоть и китайский автопром, а 600 косарей прошла, а мы и такие теперь разучились делать, да и совсем не делаем давно, ещп при советах покупали и покупали.

[@Neznaika-oh2vp]

Мастеру респект и уважуха 👍👏✊

[@user-pfara]

Таким макаром скоро начнём сами движки и кпп собирать😂❤👍👍👍🇰🇿

[@sergeybud]

Супер.Отличная работа.Все сделано аккуратно и профессионально.

[@user-ws6oi3sc1e]

молодец удачи тебе в ремонтах

[@user-ui8qi2tr6z]

Золотые руки. Смотреть приятно. Спасибо!

[@user-ve9nx6ee7c]

Спасибо. Грамотно понятно коротко!

[@user-cu6qg6ci8v]

Андрей приветствую и сновым годом!!! Посмотрел ваше видео и хочу сказать есть при сборке не кий миненгит. Я примерно понял сколько матов было при сборке, а так всё по фен-шую. Красавчик, удачи в новступившем году и с рождеством с провославным праздником!!!

[@Vladislav5775]

Класс спасибо за видео

[@Haloid00]

Интересная работа. Теперь примерно понял как работает механизм выбора передач

[@user-nh6si6mp4d]

Красава, тут вчера шурупик метабо разобрал, немножко разлетелся планетарный редуктор, так полдня потратил чтоб собрать. Лайк и моё почтение профессионалу

[@DIKTATOR31]

Так если валы с донора поставили, почему тогда шестерню задней оставили родную?

[@user-yj4tu6eb2o]

отменно классно молодец очень поучительно успехов тебе и удачи

[@CaHeKRU]

Спасибо за видео!

[@user-ml5bk5ql9g]

золотые руки

[@karlisbarkans2106]

Спасибо автору за детальный рассказ и демонстрацию процесса переборки коробки.

[@user-pc6eg2hd9f]

Валы иногда выбивали с помощью длинного болта с "насаженым" на него подвижным грузом и методом удара по головке болта.

[@niknik2773]

Походу на сборку коробки на камаз и китайки с одной фабрики идут комплектующие😂

[@user-fm5bo8np3t]

А Камаз тоже пойдет 600 т без ремонта коробки ?

[@user-zd8dc5fh5i]

Скорее всего полностью собранный узел.У нас ставят свой шильд и заливают свое масло.По тому как за 32 года после развала СССР делать свое хорошего качества не умеют.Точней сказать разучились .

[@user-zh5vf7lq4m]

​@@user-zd8dc5fh5iа в союзе умели? Камазы ходили по 600000?

[@user-zd8dc5fh5i]

Согласен.В Союзе умели.Потому что знали ,что если сделают плохо ,то могут за это спросить по серьезному.

[@user-jr9vp8dq8k]

​@@user-zd8dc5fh5iглавное план выполнить, а потребитель пусть сам е..ся😂

[@user-ju8yh9vp4j]

А почему не поставил шестеренку заднего хода от автобуса?Ведь она новее.

[@user-cw5vs6bv6f]

Человек труда , мастер. 👍 и без мата 😂

[@user-rz1ps1gw1i]

молодец удачи тебе в ремонтах и ждем новое

[@petrtitarenko1592]

Мастер!!!

[@user-gn7kd9yf8c]

Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое

[@user-od7cw1px4j]

Хороший видос , спасибо

[@user-yv9fw4ov5g]

хорошее видео с подробными коментариями иастеру респект!

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@user-ix2op9ut6y]

Отлично хорошо👍

[@slavaslavin3301]

А почему подшипники не регулировали?? Не на первичном валу, не на пром валу?? Корпуса же разные??? Особенно кетайский оригинальный корпус)))

[@iliaklinickiy2813]

Круто, очень круто!

[@user-pv8py7xv7f]

Хорошая работа, могу только острастки пожелать, стропы, съемники, тиски нормальные. Единственный вопрос что с дистанционными шайбами? Все были поставлены как есть со старой коробки, но они вообще придуманы что б погрешность изготовления валов поженить с погрешностью изготовления корпусов,да и герметоса вы под каждую крышку подкинули явно не на 1 десятку. Как то тема не раскрыта.

[@andrewhomich7612]

Что можно сказать. Круто !

[@vlad8086]

Автор , я надеюсь за ваши золотые руки, вам достойно оплачивается, минимум от 200 т .

[@user-zb8oc6bx6s]

Как раз у нас автобус такой есть , терь будем знать что где откручивать)

[@user-gv3hy1pw7i]

Судя по клеймёжке делал один завод коробки тобиш Китай и не важно что там на бирке написано , на заборе тоже пишут 😉.

[@arsaser5522]

Красава магеш👍

[@user-ct9wp3uo5l]

Получилась коробка марки "Дружба Народов" :) Главное что всё подходит и даже работает. Кто-то ноет, унывает что теперь того-то нет и другого, другой берёт и делает. 👍

[@alexandrya2878]

.... никакой дружбы - по факту обе коробки Китай...

[@RomanKorneiko]

​@@alexandrya2878 по факту обе коробки zf

[@alexandrya2878]

@@RomanKorneiko .... можно сравнить и спортивные костюмы Адидас с фирменного магазина и купленный у цыган на базаре .. по факту "базарский " адидас окажется по качеству аБиБасом...

[@RomanKorneiko]

@@alexandrya2878 в видео нет цыганских коробок, все сделаны легально с разрешения и под контролем ZF.

[@user-ig6uj5hn6o]

​@@alexandrya2878 в фирменном магазине made in Сhina, или Vietnam.

[@user-xu9bt1mk6u]

Спасибо за видео. Я себе на 6с 850 поставил с 6с 600 во. Идентичные вылы. Понятно что Ньютон на метр, но не нашел что такое во.

[@lupibey4092]

Болты так закисли потому что эту коробку 10 лет и 600000км не разбирали не разу, я вот на КамАЗе каждые 150000км коробку делаю так там нечего прикипеть не успевает.

[@user-tv8ri9ko3j]

Здравствуйте. Профессионал в своём деле всегда всё чисто и аккуратно. С удовольствием смотрю ваши видео. Хотел задать такой вопрос. После замены подшипников проводите регулировку зазоров в них. Ни разу не видел у вас на канале регулировку подшипников КПП. Если будет возможность покажите пожалуйста.

[@PROMOTORbl]

Хорошо.

[@diana_dianka6561]

В свое время в автопарке также с кпп икаруса делали кпп на сетру

[@user-sv4gs7fs7b]

Круто ты шаришь в своём деле.!!! Просто уважуха тебе братан!!!!!!!!!!!!!!!!

[@f800gt76]

ZF, но пошиба города Сучжоу (единственные иероглифы, которые я знаю с шильдика, я там полгода прожил)...

[@user-rl9jk6bs8b]

Красавчик ,что ещё сказать .

[@user-ie1rf3ic5z]

На ZF по моему замена масла через 5 лет или 120 тыс. км пробега, там ещё идёт спецификация по климату и по нагрузке, на автобусы отдельно! Хозяин думал что масло вечное или залил какую то дрянь!

[@igorbagov4957]

Красиво

[@user-gs9qw7vx3i]

Другие кишки в другом корпусе.... Разве конусные подшипники не требуют регулировки ,преднатяга. Регулировочными шайбами... Первичный ладно не болтается, крутится не туго. Но промежуточный на проверить же

[@user-fq5gt1zq6z]

Ну я думаю он отрегулировал их за кадром)))

[@alexk240]

@@user-fq5gt1zq6z 31:58 что достал, то и поставил.

[@user-eq3rn3xy8d]

👍 мастер своего дела , посмотрел с большим удовольствием .

[@MORDVIN75]

День добрый , я фаст гир подобную делал , только всё это было на полу , поругался с начальством и ушёл.

[@savasav4140]

Прекрасное видео странный коробка передач....Андрей а на пригородных автобусах стоят такие коробки передач??

[@user-wm1xt3oz2o]

Герметик не очень этот. Вал не из за подшипника конического не болтается. А потому как шайба регулировочная удачно попалась . Скорее всего за кадром процесс регулировки остался). На zf 16 овальной все вилки удобно на подвешенном валу такелажными резинками обхватить и вместе с валом опускать. Самый трепет не расшелкнуть фиксаторы синхронизатора при стыковке)

[@gtnissanbuggy1033]

Я тоже хотел спросить про регулировку подшипников ,видимо автор оставляет за кадром секрет настройки

[@user-ne4ql9ck4d]

Как всегда дело было не в бобине😂 а ..... седел в кабинете.

[@user-gv6vj9hp8s]

Респект, слов нет, молодца! Не перевелись на Руси Кулибины!!!!

[@greendragster007]

Для КомТранса мало пробега, для китайской кпп норм.

[@personperson2149]

Привет всем ,,,, Я лично первый раз вижу такую коробку ,,

[@Kreuzritter84]

Под крышкой подшипника вторичного вала регулировочное кольцо разве не нужно подбирать?🤔

[@VovanCBR]

а какая самая сложная коробка за все время была в работе? можно ссылку на видео?

[@user-lk4ss5jy3f]

На китайских авто ржавчина, не чего страшного! Уже привычно😂

[@vic7871]

Пойду поменяю масло в коробке на своем пассате Б4 - 10 лет не менял - смотрел лет 5 назад было чистое.

[@user-oz6qy8wu4u]

коробка конечно интересно , а двигатели с китайских автобусов заходят на ремонт к вам?

[@ElenKa-xz4uy]

Я не спец конечно. Но почему труднодоступные узлы масленкой не обрабатываете? Туда же масло не сразу попадет и будет на сухую робить. Да и собирать легче

[@user-vb6ll6kn4n]

обе сделаны в Китае?? , корпуса и сборка разные страны?

[@user-iq4qe9ct9r]

А финальная покраска в цвет - слияния двух механизмов.

[@Oberon_Boost]

А почему не вставил сначала вилки, а потом их направляющие? Чтоб не выставлять потом положение вилок на валах?

[@user-bk9mc7yl9u]

Брат работаю на китайском автобусе, с такой же коробкой, пробег 1500000, никаких проблем с коробкой, но при этом есть такой же автобус который с новья задрал уже с коробкой, очевидный брак с завода. В твоём случае вся беда произошла из за подшипника на первичном. Тот же самый брак, и отсутствие фильтра.

[@user-pc6eg2hd9f]

Как народ любит "экономить" на масле и ненадлежаще обслуживать моторы.

[@user-uh6jw7in3c]

Не претензия, просто интересно, шестерни покрытые ржавчиной при сборке не опасно? Понятно что зальется масло, промываться будет или ржавчина и пыль потом как абразив будут в масле?

[@user-we9hl6bk6n]

600 000 км и жалобы на китайский автопром?Судя по всему коробка свежего масла с завода не видела.

[@RomanKorneiko]

Для коммерческой техники 600 тысяч не много

[@akhmedych]

Это для них обкатка

[@user-rf5nj5yc9j]

Может болты на китайце и не очень но в километрах прошла больше нашей. Ну или у нашей была отдельная история что стало с корпусом...

[@nikitakomissarov6352]

Это одна и та же, китайская коробка…

[@user-hg9yj7nq3m]

Какие остались впечатления?

[@MADEBYZHENYA1991]

Просто гениально 🎉🎉🎉 Спасибо за информацию

[@123Botini]

👍

[@user-gq1kv7yl6m]

резьбы не болтах чем смазали? чтобы в следующий раз не прикипели

[@user-sh1zt3rb8m]

скажите сколько стоит работа по ремонту данной кпп без учета запчастей и где находитесь????

[@DIKTATOR31]

Я не знаю, как оно на тяжелой технике, но на легковой немецкой болты тоже иногда с алюминием выкручиваются. Причем машины свежие.

[@user-dt6yw1sr9b]

Стальной болт с алюминием не дружит. Так окисляются, что резьбе хана, даже на свежих машинах.

[@user-si5rs7dd7y]

На ремонт это не расчитывалось. На один раз,и в утиль!

[@user-cs2hf8jh8w]

Крутое видео, спасибо

[@RostovDon-bees]

Дело в качестве подшипников. Видимо были с плохой закалкой.

[@diagnost59waiss80]

очень надеюсь, что используете не герметик RED (уксус)

[@user-qm3xb5kq8i]

Болты все стоят у китайцев на красном фиксаторе резьбы. Когда отворачиваешь их,запах характерный.