Разбор, дефектовка, сборка и покраска КПП ЗИЛ131 в одном видео. Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540 Андрей Александрович или Тинькофф Банк 5536914115736203 или Яндекс Деньги money.yandex.r...
Пікірлер: 196
@DManoylo11 ай бұрын
Долгое время наблюдаю за вашей работой! И она вызывает восхищение! Отличный контент!
@JazzManoppozit11 ай бұрын
Самое приятное - это сборка агрегата, самое стрёмное - чистка и подготовка к сборке. Как бывший автомеханик, говорю. Автору удачи в этом нелёгком деле!
@АлександрЧередник-е6у11 ай бұрын
Все резиновые изделия закрываются тоже скотчем а так же шильдики, новые изделия стартера, генераторы и тнвд а алюминий грунтуется специальным грунтом по алюминию а так все это шелушится и отлетает даже акриловыми нрунтами и эмалями я не учу это так к сведению но вы молодец все грамотно голова у вас работает отлично! Молодец! Приятно смотреть, поучительно!
@technic_4310 ай бұрын
На процентов 80 из показанных дефектов типа коррозии никто и внимания в АТП не обращает. Но и сами эти коробки слабые. Даже новые с завода быстро изнашиваются, начинают выпадать передачи. Самая болезнь это прямая отваливается. Остальное как повезет. Подшипники с сепаратором из пластика долго не ходят, утягивая за собой шестеренки. Синхроны обычно болтаются так, что вообще удивительно, как там что-то может держаться. Самих КПП попадалось три вида: без повышающей медленная, без повышающей быстрая, с повышающей. Первые две отличаются набором шестерен на два зуба. максималка на прямой одинаковая, но 2,3,4 передачи заметно различаются. В КПП с повышающей(так называемая бычковская, хотя её еще на ЗиЛ-164 начали ставить) все шестерни и передаточные числа другие. Ничего от обычной коробки туда не подходит(запчасти на неё, кстати, чуть не в два раза дороже). Просто переделать из обычной в скоростную реально, но будет большой провал по скорости между третьей и прямой четвертой. А вообще, при таких дефектах, как в ролике, мы сразу другую коробку покупаем. Нет смысла тратить время на ремонт, всё равно через полгода-год она снова выйдет из строя. Качество запчастей нынче дрянное да и условия эксплуатации в автобусном режиме убийственные. Это я как человек, который уже 12 лет на этих ПАЗиках работает, говорю))
@Находка-м7ф10 ай бұрын
Респект маэстро, не перевелись на Руси богатыри!!! Посмотрел на одном дыхании!!!!
@eleazararteagadominguez277311 ай бұрын
Como siempre, excelente trabajo Andrey, y además educativo como en todos tus videos, felicitaciones con un saludo afectuoso 👍🤝🙏♾️🇲🇽🤠
@Сергей-п7н9к11 ай бұрын
Было. Но я пересмотрел с удовольствием, как и остальные!) Круто!!! Мастер, одним словом. Спасибо!!!
@мирбиливин11 ай бұрын
Пока есть такие золотые руки в России, никогда она не пропадет! Спасибо за удовольствие смотреть Ваши ролики и гордость за наших людей.
@ВиталикВиталик-с1е11 ай бұрын
это круто если ещё этот работодатель зарплату дал этому парню достойную
@blackbear605411 ай бұрын
Бесконечно можно смотреть на 3 вещи: как горит огонь, как течет вода и как работает профессионал своего дела! Отличное видео!!!
@ЭльбрусТараев11 ай бұрын
Эта коропка еще 30лет проработает...этим старым запчастям цены нет, С С С Р РУЛИЛ везде !!!!
@davy_jones-f9t10 ай бұрын
не наконец то,а на начало☝ хоть один человек грамотно всю эту чачу пояснил и показал!!автору ставлю жирного "Lукаса"👍
@Василийвасилий-л5в11 ай бұрын
Доброго времени, корпус кпп редкий (двухлюковый, два кома можно ставить). Автору лайк и уважуха за работу.
@АдамТехиев11 ай бұрын
Я думаю в кронштейне дырку под болт было бы лучше просверлить. А так всё отлично, мне нравятся все выпуски.
@Олег196610 ай бұрын
Хорошо что корпус чугуняка подходит от совковых коробок, много их ещё валяется везде, часть уже в переплавку пошла. Современные газоновские пятиступки идут другие, с разъемным алюминиевым корпусом.
@cross196911 ай бұрын
ФлАнец .Аналогично ровно 20 лет назад пришлось из двух одну собирать , все прошло успешно . Понравилась конструкция и лёгкость сборки , не сравнить с газелевской гемор .
@Alekcei-c-Yrala11 ай бұрын
*Андрей , здравствуй и конечно-же , лови привет с берегов Урала ! Смотрим !!!*
@АрсенКабулов-ч9е11 ай бұрын
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода, и как работают другие люди... С наступающим Вас...
@raultrapsh605510 ай бұрын
Все как всегда, просто супер!)
@dmitriystrygin476011 ай бұрын
Это видать от 131го ЗиЛа коробка, там привод спидометра на раздатке стоит, на коробке только втулка, да. Ну и крышка втор. вала, соответственно другая.
@golovojopasgolovojopas69011 ай бұрын
Отличная работа. Работа мастера.Без лишних движений. Не вызывает раздражения. ПС. Надо больше пневматикой или электро (гайковёрт) пользоваться, сильно время и силы экономит.
@АртемДаракчан-я5м11 ай бұрын
Зиловские агрегаты очень любят масло Лучше везде(кроме мотора) заливать чутка побольше масла Особенно в раздатку на литр - полтора больше
@mannmaaanny744111 ай бұрын
доброго дня всем ,,,это коробка зил 131 так как привод спидометра стоит на раздаточной коробке ,
@АлексейБарышев-ш6ф11 ай бұрын
Крутое качество сборки, залипательное видео! Познавательный ролик! Лайк однозначно.
@иванс-р9ъ11 ай бұрын
Отличная работа 👍
@Serega_somov11 ай бұрын
Смотрел на одном дыхании. Спасибо
@venturaEIS11 ай бұрын
Берешь вал от старой болгарки и ставишь туда мягкую щетку 150мм, и получается вечная и удобная щетка для дрели или шуруповерта для зачистки, алюминий не царапает, герметик и грязь берет только
@user-Vitonik11 ай бұрын
Отличная работа! 👍
@savasav414011 ай бұрын
Прикольно и всё как надо,лучше от зоватской Андрей браво 🎉🎉🎉
@ВоробьевИван-л5ы11 ай бұрын
Красиво получилось , очень приятно смотреть )
@ВладимирФонский10 ай бұрын
Я уже писал, эта КПП от зил-157, на крышке отливы под рычаги демультипликатора.
@МихаилХохлов-л6я11 ай бұрын
Не вырезать болгаркой , а просто просто просверлить отверстие лайк однозначно
@АлександрТ-ч4б11 ай бұрын
Здравствуй Андрей ! Да имел дело с такой кпп проблемная штучка , масло ей не поможет .
@СВДСВД-ь4б8 ай бұрын
Приятно посмотреть! Русский автопром! Это вам ни какая то там коробка MAN! 😊👍👍👍
@ВалерійКорлюк6 ай бұрын
Баран, коробка времена ссср
@manfredsbug11 ай бұрын
мне одному кажется что это видео уже было?
@Omdi211 ай бұрын
Скорее всего он ранее разбитые серии собирает в целый фильм.
@PROMOTORbl11 ай бұрын
Это новогодний марафон больших выпусков. Иронию судьбы тоже каждый год показывают 🙂
@артёммикс-г3я11 ай бұрын
Повторение мать учения 😂
@дандик-ь9м11 ай бұрын
Посмотрев это видео я собрал из двух котов в мешке одну целую на зил дизельный, авттору респект!
@МихаилКириченко-р4х11 ай бұрын
Ну конечно же старый выпуск!) даже еще пневматический гайковерт старый, а также нет тумбочки с новым инструментом, а еще нет пескоструйной камеры)))
@Trufaldinio11 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео.
@Plus-Minus-One11 ай бұрын
Как приятно смотреть когда из кучи ржавого *овна получается вполне достойное произведение. Давно смотрю канал, как всегда все изумительно.
@mvb437911 ай бұрын
Как всегда,с душой к делу.
@koto710 ай бұрын
Молодец 👍👍👍
@ВиндВинд-е7ш11 ай бұрын
Залипалово на 53 минуты,побольше бы таких профессионалов
@АндрейСолнечный-я3л11 ай бұрын
Так если бы у меня такой моторист и агрегатчик рядом был-я бы давно уже миллионером был)
@СержСанаев10 ай бұрын
Рука мастера!
@ОлегКлыков-ю7в11 ай бұрын
можно было более аккуратный уголок под болтик вырезать. классно смотреть когда старым агрегатам дают вторую жизнь. лайк.
@Nanotech.Man.11 ай бұрын
Можно было и высверлить сверлом, но это не несёт смысловой нагрузки.
@ДенисПопов-р8с10 ай бұрын
Советское значит отличное!
@mihanik916411 ай бұрын
А руки,у автора из правильного места😊😊😊
@evgenytalyzin847611 ай бұрын
Спасибо.
@МихаилГоловизин-в3й11 ай бұрын
Обычно подшипник в первичный вторичный вал роликовый салидолом мазать желательно он практически всегда страдает от недостаточной смазки.
@antiliberas11 ай бұрын
Такая компактная коробка???Честно сказать,никогда не интересовался,но помню видел ролик где хвалили эти коробки для Газели(!).Я только подумал куда они габаритную коробку ЗИЛ-131 в Газель ставить собрались 🤔...Потом забыл это,а сейчас увидел это видео!👍
@brucedikinson66611 ай бұрын
Хорошо работает хлопец!
@viktorborodkin889011 ай бұрын
Как всегда молоток так держать
@petrtitarenko159211 ай бұрын
Мастер!!!
@БорисДолгий-к9л11 ай бұрын
Красота ❤
@Олег196610 ай бұрын
Если коробка стояла на Зил-131, то привод спидометра на раздатке был, поэтому на коробке его нет.
@АлексейПравдин-ь4ы11 ай бұрын
Кто с советскими агрегатами много работал, знает, какое оно, в действительности, советское качество. Лотерея...
@klimtschugunkin456511 ай бұрын
Зиловская коробка хорошая, крепко сделана, а вот на Газ 53 говно говном. Вообще мне удивительно слышать что в современной России восторгаются советским качеством. Когда я работал во времена СССР советским никто не восторгался. Все гонялись за импортом, хоть он был даже румынским или монгольским. Были без ума от Татр и Магирусов. Никто не хотел работать на КРАЗе, всем подавай иномарку. Или хвалили советскую вещ, но которая якобы шла на экспорт, но по какой то причине попала на внутренний рынок.
@ИльяДавидчук-р3и11 ай бұрын
Если, что-то откручивается, то на столе, лежит пациент и вороток. Если, протирается, то пациент и ветошь. Если, что-то выбивается, то пациент и молоток. Список, можно продолжать долго. Ничего лишнего. А надпись, "НЕ ЛЕЗЬ", можно и восстановить. Она, не будет лишней!
@Jackson-dx6du11 ай бұрын
Привод спидометра там от раздатки.
@АльфредСафин-с8ь11 ай бұрын
Прорвало автора, когда смотреть 🤣
@АрсенКабулов-ч9е11 ай бұрын
В пожарной части у нас 131 был, автолестница.... Но меня всегда интересовало почему на нем бензиновый двигатель, дизелей в союзе не было хороших.. ???
@klimtschugunkin456511 ай бұрын
Да, наверное и не было. Поэтому и на Уралах 375 стояли форсированные Зиловские движки на 92 м бензине, откровенно слабоватые для них . И на БТРах стояли спаренные двигатели - тот ещё геморрой, никогда синхронно не работали.
@zmitroniebiadulya25211 ай бұрын
Дизельное производство подразумевает под собой высокую точность , культуру и более высокую цену на выходе. Советские же грузовики создавались с оглядкой на оборонку, отсюда всё подешевле, попроще, в бою и так сойдет, а сгорит - не жалко
@АрсенКабулов-ч9е11 ай бұрын
На танк же смогли сделать надежный дизель, который по моему и сейчас стоит с модификациями на Т-90... Или этот дизель спиздили (скопировали)...@@zmitroniebiadulya252
@ferdinandkanarski810711 ай бұрын
Привод спидометра на ЗИЛ 131 стоял на рсздатке, а на коробке дистанционная шайба.
@mannmaaanny744111 ай бұрын
на коробке с правой стороны где лючек ставится коробка отбора мощности ,,на зил 131 это привод лебедки а на ас бочках ременный привод вакуумного насоса 0,
@klimtschugunkin456511 ай бұрын
А на самосвалах гидронасос НШ 32. для подъёма кузова.
@АлександрЩербаков-ж3х11 ай бұрын
Техники ассов Геринга, нервно курят в сторонке. РЕСПЕКТ и уважуха, хоть и старое видео.
@АндрейСунцов-в9щ11 ай бұрын
Чай не пил, какая сила? Чай попил, совсем ослаб😂😂😂
Это с 131 коробка, привод спидометра скорее всего с раздатки был👍
@the_hiroko_13811 ай бұрын
👍
@konstantinbuldog308211 ай бұрын
это же надо было сделать геморойную пазовскую кпп из практически вечной от Зила
@technic_4310 ай бұрын
ЗиЛовские на ПАЗах живут крайне мало. Даже чисто ЗиЛовские, снятые с военных машин с хранения. Не предназначены они на такое количество переключений
@ПавелСочивец11 ай бұрын
Добрый вечер ....Привод спидометра идёт от раздатки так как КПП от 131 ЗИЛа....
@prokot850611 ай бұрын
без привода спидометра это от чего то с раздаткой или погрущик
@НиколайАртамонов-ж4е11 ай бұрын
потому что изначально надо делать Все заного!
@СергейЗырянов-ю1п11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👌😎
@syavapiter11 ай бұрын
Ну наконец-то нормальная техника, а ни эти моторы бундесвера)
@villi758810 ай бұрын
Как мастеру 👍👍👍👍 но делать из говна пулю🤪😪😪но если клиент платит почему бы и нет🙏🙏🙏🖐️🖐️🖐️🤪
@АлексейКарпов-щ6ц11 ай бұрын
А крышку вторичного вала не лучше ли затягивать когда флянец уже на место вставлен? Не будет ли так лучше соблюдена соосность сальника и флянца?
@ВладимирФонский11 ай бұрын
Эта кпп с зил-157,по крышке видно. Состояние будет хорошее,ее крутил слабый мотор.
@konstantinbuldog308211 ай бұрын
хотелось бы увидеть в вашем исполнении ремонт кпп от газ 3309 или валдай. у вас на канале есть только сборка валов от газона некст
@дмитрийбаздарев-ю2и11 ай бұрын
ТОП контент
@ВиталийШкарин-ы8с11 ай бұрын
Хорошая работа.
@ВладимирФонский11 ай бұрын
Большие гайки удобней тянуть ударным гайковертом.
@МихаилКузнецов-ю1ъ11 ай бұрын
Чай не пил какая сила , чай попил совсем ослаб . 🫖🍵🤗
@akurakins11 ай бұрын
Я фигею! Этож надо - иметь две кучи говна и сделать из них конфету.
@ЕвгенийБаландин-й3п11 ай бұрын
На автомобилях с раздаточной коробкой привод спидометра идёт от раздаточной коробки
@АркадийПаровозов-г1н11 ай бұрын
Вроде же было это, года так два, три назад?!
@PROMOTORbl11 ай бұрын
Это новогодний марафон больших выпусков. Иронию судьбы тоже каждый год показывают 🙂
@АркадийПаровозов-г1н11 ай бұрын
@@PROMOTORbl поддерживаю 👍
@СергейЛеонтьев-ш9ы11 ай бұрын
Вот тоже хотел написать про повтор. Но раз я посмотрел повтор до конца, значит не зря выше ролик.@@PROMOTORbl
@НазарТвёрдохлебов-и8м7 ай бұрын
131 спидометрный трос идёт к раздатку
@iddqd_14511 ай бұрын
А сколько коробка отходила после ремонта? Это качество зап. частей такое?
@PROMOTORbl11 ай бұрын
Обычно пару лет.
@evilkabab11 ай бұрын
Привод спиртометра с раздатки. Иначе как показывать скорость на пониженной?
@venturaEIS11 ай бұрын
Самый кайф это вскрывать новый механизм. Перебирать одно и тоже вгоняет в депрессию
@dreamcast722able11 ай бұрын
пожалуйста пиши в описании стоимость ремонта.
@Roman-23rus10 ай бұрын
Дядь дай п,,,,,,,, ездуну этого автобуса!
@PROMOTORbl10 ай бұрын
Да без проблем.
@fishing333011 ай бұрын
Первичный вал на сколько зубьев установили?
@АндрейМельников-э7в11 ай бұрын
Привода спидометранет потому что коробка 131го а вал первичный можно просто протачить и всё
@Shalash8711 ай бұрын
Привода спидометра нет, потому, что ЗИЛ-131 полноприводный, спидометр идет с раздатки.
@ivanhristodorov297011 ай бұрын
Привет. Почему нет привода спидометра? Очень просто , эти коробки стояли на погрузчиках, на каких именно не помню. И по состоянию зубьев задней передачи, ясно видно откуда она.
@СергейЛеонтьев-ш9ы11 ай бұрын
тоже подумал про погрузчик, но у львовских от ГАЗ-51 моторы были. Может какой-то редкий и уникальный. Выше написали самый правдоподобный вариант - просто от 3ИЛ- 131, там спидометр от раздатки работал.
@johnny_t.11 ай бұрын
Приветствую. Чет от пазика видео натолкнуло на размышления., а не думали в конце пару слов говорить о ремонтопригодности и надежности, естественно добавляя что эт от личного опыта?
@raifmuha365910 ай бұрын
Кар от Зил 131 , привод спидометра и ручник установлены на раздатке...
@Kirill_KSM11 ай бұрын
Про камазовские кпп случайно видео нет?
@ВладимирМосин-ь3мАй бұрын
Надо говорит фланец
@alexbregnev791511 ай бұрын
На вездеходах спидометр от раздатки
@Gevorg_Santrosyan11 ай бұрын
Доброго времени суток. А куда всё не нужные детали дели?
@ГеоргийДраничников11 ай бұрын
Во сколько обошёлся ремонт по запчастям??? Предстоит тоже такую капиталить!
@technic_4310 ай бұрын
Не стоит. Лучше поискать другую. Китайские запчасти долго не ходят. Советские уже практически не найти либо цена раза в три выше. На неё один вторичный вал 15к голый стоит. За 10-15к можно взять КПП в сборе
@nileshsalunke59154 ай бұрын
Почему кольцо выполнено из латуни синхронн ?
@motoyarik7210 ай бұрын
Старая коробка видимо была от 131, и привод спидометра шёл от раздатки.