Новые работы

[@p4_nz]

Каждое новое видео от вас - праздник

[@daltonkyrie6975]

instablaster

[@WW-by2cs]

Они делают то что многие спецы с оборудованием современным даже боятся сделать

[@nbvjy088]

Долгожданное видео! Выкладывайте почаще, очень интересно вас смотреть! И про стройку расскажите)

[@IIyIIbIryl9]

Не пропадайте!

[@lenovotab4445]

Рад посмотреть ваше видео

[@dimonxamelion6010]

Доброго дня, как там новый гараж ?жду обзора пол года.

[@Дьулус-г3я]

Дима Онуфриенко, я тоже жду.

[@artemkrysov7590]

Видно, с дороги!!! Красивый)))

[@АндрейКученев-й6п]

Молодцы. У нас в городе столько заводов с станками сдали в металолом. Сейчас если что проточить это проблема и если удалось ее решить то только со своим металом

[@ЮрийЛебедевУстьеИжины]

С возращением!

[@АлексейМахонин-л5с]

Наконец то. Рады видеть

[@kostyn420]

Нужно воспользоваться эффектом молотка, по голове операторам данной техники, потом этими разбитыми головами, укатать механику по голове. Чтобы одни вовремя шприцевали, а другие их вовремя контролировали! Ребятам лайк за ремонт!

[@evgen54nsk77]

Тогда нам будет не чего смотреть)

[@Сергей-р1ц9ъ]

Ребята! Покажите стройку! Уж очень народ хочет посмотреть.

[@ДенисСеверинов-э6м]

Такие специалисты!!!вы наверное миллионеры все

[@BudniSantekhnika]

Loctite это очень злая вещь. Если водопроводный фитинг накрутить на Loctite неважно Из какого материала чугун бронза латунь сталь, при разборкн это минус фитинг. Корректно разобрать без хорошего нагрева невозможно. Держит как сварка. Если пытаться откручивать на холодную сломаешь либо ключ что-либо фитинг дибо руки.

[@opronik1]

Скажу так- Вы верно не на тот локтайт крутите фиттинги.на парахеде под водопровод да и не только - 290й,243й,2701, 515й лок.. а так самми понимаете,их до жути много. Сколько не разбирал в жизни на параходах- все нормально отворачивается.

[@Руслан123-д9г]

КАКИЕ ЖЕ ВЫ УМНИЦЫ!!!!!

[@ИванСорокин-б8л]

Часы индикаторного типа, ржу нимагу молодцы

[@ВадикСемёнов-р6ъ]

О Галыгин вернулся!

[@dedbocar4516]

дело в том что эти точки надо каждый день смазывать . а это никто не делает

[@OneXface]

С наступающим ! Успехов и процветания!

[@ОлегМагирус]

Молодцы!!По моему мнению на Вас вся Россия держится!

[@denkoleso]

Может зря на обойме канавки наделали,бронзу не расковыряет? Резец длинный,гнутый поэтому и не получалось расточить,делаем подобные работы после горе умельцев,сочувствую,Вы молодцы 👏

[@ВадикСемёнов-р6ъ]

На Западе и на дореволюционных работаю ,зато какие они ухоженные как и тягачи ,а у нас Скании Маны и Вольво 5 летние дрова ну как и станки .

[@суперпро-л9о]

Молодцы

[@vladmazuk5883]

Видео огонь,удачи

[@vovabaranniksmirnoff1555]

СПС за видео

[@машамашкова-е9ч]

молодці

[@MrKambo1000]

Как метал калите?

[@viktorprokopyk7265]

Какова цена гайки термообработаной?

[@ФедорОкулов-ц2б]

За место резца болгарку в расточную головку только с проводами надо разобраться

[@user-no1do2qd6f]

где покупаете клей?

[@ИванВальков-б7л]

Одного не понимаю, за что дизлаки ставят?

[@artemm8247]

как послать вам сверла?

[@artemm8247]

Вопрос актуален

[@userCNC]

вы шары тяг сами изготавливаете или покупаете?

[@avtocraft]

пРО ЭТО ЕСТЬ ВИДЕО ТАК И НАЗЫВАЕТСЯ РЕМОНТ НИЖНИХ РЫЧАГОВ НАВЕСКИ ГДЕ ВСЕ ПОДРОБНО ПОКАЗАНО

[@ВладимирГусельников-ь2н]

@@avtocraft выходит рессоры мазать смазкой зло? Долговечнее на сухую.

[@ЕвлампийПантелеевич]

А по вертикали не выставили

[@Crazy_dentist.]

как говорил мой коллега, крем корэга компенсирует ошибки ортопеда стоматолога, так же на мой взгляд - локтайт... ну в безвыходных ситуёвинах проканает, работа узла не долгосрочна. а нельзя было обварить этот пиптик придать равномерность структуры и с малой подачей на бОльших оборотах и на меньшем съёме все это дело обработать?

[@venturaEIS]

Вы ошиблись.Трение скольжения, а трение качения в шарикоподшипниках и т.п.

[@opronik1]

Страна которая выпускает станки не может быть схвачена за яйца....работая на голландцев порой тоже вижу их смекалку-когда забыв что они пытаются исправить через задний проход-весь мир так и живет,все мы люди и порой ошибаемся.

[@ivanveryutin7132]

Джибс😂👍

[@maximkutsev5302]

Говорили что мастер ушел. Мастер вернулся???

[@alexandrchalidi6095]

Ребята, с чугуном можно было сделать проще. Подкаленные области зачистить турбинкой, потом наплавить чугуном, (у нас 130 р за электрод ф4мм продают), ну и обработать в заводской размер.

[@ALEX_141]

И будет опять же перекал, который станком не ободрать.

[@alexandrchalidi6095]

Алекс Б если тело чугунное, то не чего не будет. Главное электроды специализированные использовать. Мы уже давно только плавим, не каких втулок промежуточных. В данном случае, очень плохо работа выполнена. Болтающаяся втулка на локтайд... не узнаю канал прямо.

[@avtocraft]

ВОТ КАК РАЗ ВТУЛКА В ЭТОМ СЛУЧАЕ КАЛЕНАЯ И МОТОРЕСУРС БУДЕТ НА ПОРЯДОК ВЫШЕ ЧЕМ НАПЛАВКА ЧУГУНОМ А НАСЧЕТ СОМНЕНИЯ НАСЧЕТ ЛОКТАЙТА НЕ ОБОСНОВАННЫЕ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ВТУЛКА СМЕННАЯ ПРИ ЖЕЛАНИИ

[@ALEX_141]

Alexandr Chalidi Вновь наплавленный чугун будет тверже чем литое тело корпуса. Так понимаю оборудование не позволяет ободрать перекаленный чугун на этом мосту, даже приходится выдумывать резец на вертикальный фрезер, себя не оправдавший. Если нужное оборудование есть у Вас - это не значит что оно есть у автокрафта. Всё упирается в деньги, наверняка из предложенных вариантов заказчик выбрал самый дешевый.

[@alexandrchalidi6095]

Алекс Б у меня точно такое же оборудование, разве что не фрезерные станки отечественные, но зато постарше будут ))) В вышеуказанной оснастке, нет не чего необычного, я бы только пожесче ее сделал. Чугун, если его специальными электродами плавить, не калится. Обрабатывается также легко, как основное тело, главное подкаленные, обычной сваркой области убрать, чтобы не подмешался металл, иначе те же подкаленные точки получим. А насчет цены, то не думаю, что клиент там копейки заплатил. С учетом изготовления кучи втулок (которые, посаженные поверх эллиптического вала, с большими зазорами и на клей, скорее всего, долго работать не станут), цена, могу предположить не самая демократичная получилась. Потратитт, в рамках этого ценника, 2-3 тыс на элептроды, уж точно можно было.

[@ЕвлампийПантелеевич]

Чо не судьба эльбором было отбелённый чугун снять?

[@motoyarik72]

Не качЕния, а качАния - разница большая все-таки. КачЕния - это шарикоподшипники.

[@ПавелПролесковский]

Вместо эльбора аккамуляторную болгарку.

[@bspanch2010]

голос как у мастера в пту

[@ильшатсафин-ю3н]

У меня автобус 82-го года людей вожу Техника хорошая умели делать

[@alash9753]

На западе никто таких ремонтов не проводит, я работал в дилерской конторе по Джон дирам и они в шоке, от того что у нас ремонтируют такие вещи, заказывают получулок , мосты, штанги навески

[@opronik1]

Контрольное слово -диллер.(да,и это не о правописании чувачек)

[@ИгорьДеренко]

Экономить деньги заказчика не благодарное дело. Молодцы конечно ,но чулок обрабатывается в сборе с крышкой за один установ . А так соосности не получить.

[@skhatbytkhitlyanov8976]

кто так микрометром замеряет?

[@dzmitrynavasad2611]

Да, бедность заказчиков не даёт развиваться. Замкнутый круг.

[@Gleban4]

Да ладно вам. Запад-запад, все могут... Полвека мировая, в т.ч. отечественная, промышленность может почти всё. Другое дело, что координатно-расточной могут себе позволить далеко не все (самим без него тяжело), поэтому вот, все остальные станки и спасают. Благо и оснастки много

[@avtocraft]

промышленность могла согласен такса у токаря было поллитра а сейчас хорошие деньги готовы платить за работу а некому а оснастка и станки стоят мертвым грузом

[@antontihanov]

но рабочие эти двое прожили после этого не долго, потому что реактор был атомным,,

[@SLOWOLITUS]

Зря вы так про запад! На западе вообще принято футболить клиента со словами " не ремонтируется" , " мы это не можем (не хотим)" , "купите новое". На западе почти полное отсутствие высококвалифицированных думающих специалистов способных подходить к проблеме творчески и технически грамотно.

[@RichardSinger]

Да что же вы всё камерой трясёте. Невозможно смотреть......

[@Supergreat530]

Иероглифы ЮЖНОкорейские

[@JanAnatNBC]

Автор не прав по поводу "на западе любой каприз благодаря оборудованию", На западе убил - купи новый! никто ниче там не ремонтирует! крутое оборудование круто стоит, ни один капиталист не станет тратится на помощь кому либо((

[@opronik1]

В голландии есть компашка по судоремонту мааскант, занимаются точь таким же ремонтом.Нет слова нет,есть желание владельца и возможность компании-а владельцы бывают разные ☺.

[@СтаниславВалерьевич-х1б]

что мешает закупить западное высококлассное оборудование? А видосы да, класс!

[@avtocraft]

Когда вы купите Бенкли мы купим высококласное оборудование причина не покупки одна и таже

[@человек-ж3й8г]

@@avtocraft мужики,пи.....ть с дивана,всегда легче... А вы молодчаги

[@artemm8247]

как послать вам сверла?

[@artemm8247]

как послать вам сверла?

[@artemm8247]

как послать вам сверла?

[@avtocraft]

Послать сверла для чего?