Зачем Солярку льют в двигатель? Я в шоке!

[@avtohack]

*За машиной иди на Дром* 🚗 drom.ru/s/vx0 🚗 Чтобы покупать машины четко

[@fantazerus]

👍

[@Svirepiy_Bambr]

Зачем этот хайп? Во первых, это раньше солярку заливали вместо промывки (раньше солярка была маслянистая). Во вторых, заливали её не от хорошей жизни, чтоб сэкономить.

[@LAVR_EL]

Добил Таврию - на Дром её!

[@Vitalij1840]

@@Svirepiy_Bambr Да чел хотел загубить движок, он этого и добился

[@Svirepiy_Bambr]

@@Vitalij1840 Извините, я до конца этот бред не стал смотреть. Он реально двигун запорол? Это ради хайпа? Когда бог хочет наказать человека, он лишает его разума! Хах! :о))

[@ВладБрыксин-э4с]

У меня ваз 21054 инжектор, я всегда промываю чистой саляркой, заливаю, завожу машину примерно минуту - полторы работает и затем сливаю. Езжу на машине 12 лет и ни каких проблем с двигателем нет.

[@IFoboSS]

Сколько соляры заливаешь в двигатель?

[@ВладБрыксин-э4с]

@@IFoboSS Брат, по верхний уровень

[@АндрейГоворухин-л6ь]

А пробег то какой за эти 12 лет? 10 000 хоть есть?

[@Maslodrocher]

​@@ВладБрыксин-э4с ну и мудак

[@Traktorist82.2]

👍🏻

[@андраниккарапетян-н7о]

Я промыл чистым бензином марки АИ 100 , до сих пор езжу на велосипеде )

[@ПавелБуров-ц4ш]

Через пробку сразу нельзя слить. Ты пиздабол. Не чего не будет

[@ЮрийЖмурин-у5ф]

Правильно сделал!!!

[@сергейгорелый-д9ч]

А я, пропаном! Сижу на луне, смотрю ролики, как нужно движки промывать!

[@normaldyn3692]

повезло...😂🤣😅

[@МикаелЗурначян]

😂😊

[@ВадимМиронов-ф3к]

Раньше солярой часто промывали моторы. Суть в том, что движок не запускали. Только стартером погоняешь и сливать.

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

Этого недостаточно ! Запустить всё равно нужно, хотя бы минут на 5 точно !.....

[@konst2484]

Запускать надо, но ненадолго, секунд на 30-минута, на горячем моторе, и не на холостых, тысячи полторы оборотов надо, чтобы давлением прогнало остатки масла. А то, что автор делал, вообще бред.

[@mirodilmirsagatov3448]

Если запускать мотор на чистом солярки можно убыть мотор. Я на своем Тойоте не запускал 3-4 раз на стартере крутили после слили солярку. Залили новый масло после трудно запускался потому что соляра все сторое масло промывает ,

[@ivan24164]

Автор, ты бы ещё сел и поехал куда-нибудь😄

[@Solomagus]

​@@mirodilmirsagatov3448 да ну его нахрен такой лайв хук.

[@АндрейПопов-ч9е]

В 80 е, разобрал движок, все детали тщательно промыл щёткой в соляре. Приступаешь к дефектовке и промерам допусков. Не везде в 50-70 годы выпуска авто группы поршней были. На портянках ( подложка фольги под вкладышь) ездили по 30 тысяч, грузовики! Расход масла 1 литр в смену это норма. Россия это вот мой батя, в детстве в поле на трактор из коженного ремня вкладыши вырезал, чтоб доехать и блок не разбить,,1947 мало что было на Кубани.... Меняйте масло 8-10 тысяч пробега, ну если хотите чтобы следующий менее имущий владелец, не сыпал вам соль на карму). В коробках автомат и вариаторах хотябы в 50 тысячь, в раздатках МКП и мостах, 20 - 30 тысяч километров пробега. Антифриз 3 -4 года, когда проверка всех уплотнителей и скорее всего замена некоторых, тормозную жидкость по прибору но раз в 5 лет вместе со шлангами. Улыбнись) я моторист на пенсии.

[@0NE_L1FE88]

Всё правильно, и промывать не чего не надо

[@МихаилРягузов-ъ6х]

Я промвваю соляркой 1,5- 2 мин и все хорошо.

[@Юрокюркин-с6с]

советское время мало мг дифецит в пмк кировец поставки масло мг только дизельное лили в москвич 421 послде каждой заменя промывали двигатель чистоц соляркой 5 минут движок до переборки прошел 105 т давление 05 замена вкладышей 005 незнаю как батя достал поршневая новая переборка коленвал никто не точил и не дефектовал на холодную 3кг показал по манометру на горячую на холостых 1 5 на томже густом мг машина продана 130 км судьба не извесна незнаю может то что мы не прогревали двигатель на солярке но это делали регулярно при смене каждые 10 км

[@Виктория-л6ъ5ы]

@@МихаилРягузов-ъ6х от столяры только один минус - РТИ дубеют. Правильно что не долго делаешь

[@Ivan-pf1vx]

​@@МихаилРягузов-ъ6х мало промываешь, надо час два.

[@ВладимирСдвижков-и5и]

Заливаю в десятку как купил в 13г только дизельное масло , движок работает как часики вообще не каких проблем. И не надо не каких таких😉 промывок. А таврюху жалко😱 Спасибо за видео👍

[@РамазанБанансананасами]

Я в опель астра 1.6. турбо 180 л.с. лью MANовское дизельное масло от грузовика . Двигатель стал чистый. Всё збсь. И турбина без проблем. Масло синтетика.

[@РамазанБанансананасами]

С работы бесплатно))))😄😁

[@ОЛЕГБ-ц5ж]

В Ланосе 1,6 и Ауди С4 использую 8 лет, дизельное масло. Дизельное рулит😊

[@43rus.12]

Тоже использую дизельное. Что в Cummins рабочей машины лью, то и в свою Ауди-80. Меняю раз в год, независимо от пробега, езжу не больше 4 тыс. км в год. Мотор чистый, масло между заменами никогда не подливаю. С 2014-го года так делаю. Удачи на дорогах🖐️.

[@ИбрагимСолтамурадов-ю8д]

Скажите пожалуйста название масла

[@xyinave-wk5hv]

Я промывал просто соляркой Чистой и гонял двигатель всего 10-15 секунд и обороты немного выше холостых примерно 1000-1100. И все было отлично Ну а тем кто не знал масло промывочной это МС-20 то есть простая веретёнка или гидравлическое масло Всем удачи и не мучайте двигатель как в ролике

[@avtohack]

Вот специально поэтому сделал новый выпуск с соляркой, я проверил всё: kzbin.info/www/bejne/Zom0on94q6iLp6M

[@Andrew41163]

Молодой человек, вы хоть раз видели масло МС 20? Оно очень густое, а веретенка, это И 16, или И 20.

[@ВячеславГоловченко-ф8р]

Масло мс_20 это очень густое масло если не знаете. Лучше не пишите

[@fantazerus]

Никогда бы не рискнул лить солярку в двигатель. Спасибо за проверку. 👍

[@anton9842]

автор немного глуп. солярку оично я лью чисто чтоб отмыть следы старого масла. раскоксовку она не сделает. а вот грязи ого го вымывает. все тоже самое можно сделать просто сменив масло через тысячу км, результат тот же. и да, двигатель любой относительно старый, вполне может работать на одной солярке, смазки ему хватит. касательно компрессии, автор полный е...н. отписываюсь. он не мог не знать про маслянную пленку, что при компрессии жрущий масло двс покажет всегда большую компрессию, нежели не жрущий. предлагаю автору залить масло, поработает пусть с полчаса и проверит компрессию, уверен компрессия вернется. но стоит только влить к примеру бензина в цилиндр, слить все масло и провернуть колено раз 10, то компрессия снова пропадет. в общем автор, выкинь свое говно на металлокассу, подтеки масла через клапана колпачки маслосьемные говорят о утиле а не о двс. и да, эти подтеки точно не от маслосьемных колец.

[@nevagend4178]

в девятину заливал !! и все хорошо! а деванные эксперты пускай лучше молчат!!!! Все промывки один хрен на соляри сделаны!!!

[@kost9354]

​@@nevagend4178 всë правильно ты сказал, всю жизнь мешаю масло с салярой для промывки! Автор просто потролил клоунов таких как фантазëр🤡

[@kost9354]

Поздравляю тебя шарик ты клоун🤡балбес 🤡

[@kost9354]

@Сергєєв Андрій ты ему🤡 не обьясняй, 🤡он не поймëт всë равно, потому что это не его! Он клоунзëр 🤡

[@ПавелЗайцев-н5о]

В данный момент было больше похоже на убийство мотора а не промывку . Соляркой мыть надо в тазике детали . Спасибо за контент

[@dmitriyp6056]

Ну если же решился заливать солоярку, то не в коем случае не заводить.

[@Kordilerro]

А вы снаружи мыть двигатель соляркой не пробовали???😂😂😂

[@ЮрийАстахов-ц5ъ]

Согласен с вами, за рулём с 1981г с армии.. всякое пробовал

[@alexey4580]

И только зимней в которой керосин.

[@MrBasenkogb]

Он был погибший. Ему смыло уплотняющий нагар.

[@vitaliy291178]

Есть миллион средств для промывки двигателя. И пятиминутки и на длительный срок. Стоят дешевле чем канистра дизеля и вреда не наносят такого. А вообще, по сути, масло раз в 7 тыщ менять и промывка не нужна будет. На китайце 10 лет уже езжу, генезис армортек 5-40 каждые 7 тыщ меняю и движок внутри как новый выглядит. Недавно цепь менял, видел. Идеально чистый. Нафиг все эти приблуды. За тачкой смотреть просто надо.

[@fantazerus]

Все правильно говоришь👍 но сколько советчиков в ютубе это жесть. Автору в любом случае спасибо за проверку

[@ВитДа]

Это для тех кто уже купил , точнее лоханулся ,авто такое убитое .

[@СергейМайоров-ы8ц]

Я тоже меняю,но через 5 т. Движок как новый

[@АндрейЗубок-б9н]

я меняю раз в год - 10-15 тыщ, покупаю Лукойл полусинтетику. Движок низкооборотистый и тож ничего, просто не режу его, езжу спокойно.

[@СанСаыЧ]

​@@СергейМайоров-ы8ц я так же меняю ) 5 к и замена масла

[@Pic355]

Так надо залить на 3-5минут, а не несколько раз до прогрева

[@ДмитрийДёмин-д2х]

До хули эта солярка сделает то?

[@fantazerus]

Тут раскоксойл какой-то рекомендуют. Проверишь? В Таврии как раз много еще грязи. Да и если что-то пойдет не так ее уже не жалко! Что скажете? Поддержите лайком чтобы автор увидел

[@Виктория-л6ъ5ы]

Раскоксойлы это всё шляпа. Она годится как профилактика или на очень раннем этапе закоксовывания - в таком случае от неё есть толк и даже нужно их применять, а вот при запущенных случаях безопасной химией уже не поможешь, нужна агрессивная химия и уже в крайнем случае димексид, но это если железо целое не изношено, что диагностируется перед процедурой.

[@ВикторГ-й3х]

Когда я был молодым и когда у меня появился первый автомобиль б/у (конец 80-х)естественно я хотел отмыть двигатель изнутри до чиста, вообще первый автомобиль сделать самым лучшим в мире))) так вот, взрослые мужики говорили что если движок и мыть изнутри до чиста то только с нова, если с нова не мыл то и не надо, потому что внутри осаживаются слои нагара и грязи и промывочная смесь смывает их в масляные каналы и под вкладыши и можно запросто запороть двигатель. Короче я не стал пробовать....

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

Не знаю почему у Вас так произошло (компрессия упала до 2-х), у меня всё нормально , Слава Богу ! ....Я всегда через каждые 10 тыс.км. сливаю полностью масло из поддона и заливаю чистую соляру (без масла) в дв-ль по объёму, в масляном фильтре масло старое есть и этого достаточно, чтобы дв-ль не заклинил !....Запускаю дв-ль, работает на ХХ примерно 15-20 минут, выключаю, сливаю, меняю всё на новое и всё нормально, чего желаю и Вам , а машина у меня Ваз-21154 !.....

[@Andrey_ZH]

Давая такие советы, оставляйте свой номер телефона и адрес.

[@region86aleksei4]

​@@Andrey_ZH даже боюсь спросить для чего !?! 😂

[@Andrey_ZH]

@@region86aleksei4 для любви.... Кто то же поверит и попробует. А когда поймёт, что кто то, кого то наё...ал, он захочет по-благодарить советчика

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

@@Andrey_ZH Интересно знать зачем ? Ещё один местный юморист из высшей диванной лиги КВН )))).....Я не призываю всех так делать, хотя было бы не плохо для машины и её хозяина, но проверить можно, если дв-ль машины совсем не убитый !.....Мы в советское время всегда так делали и будем делать не спрашивая молодых неучей, потому что нас так учили и машины наши работали исправно от легковых до грузовых с тракторами !.....Покупая новую машину (не важно иномарка или наша российская) можно обойтись и без соляры меняя масло по сроку, но, когда ей будет года три или 5 лет, плюс в зависимости от её эксплуатации, то совет мой и автора очень даже пригодится !....

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

@@region86aleksei4 Не бойся, просто очередной неуч, бот , хейтер или диванный эксперт решил выпендрится )) !.....

[@НиколайФроленко]

Я зиму ездил на такой смеси (как не странно мотор живее всех живых ) и до сих пор работает . А прапорцыя разбавления была намного меньше у меня .

[@mementomori8340]

Я эту процедуру проводил на жигулях, знакомый посоветовал правда мешал бензин с маслом, также мотор шумел, были звуки посторонние, в этоге перестал заводится, мы на буксире по дороге гоняли на разных передачах, дым был мама не горюй, в этоге я думал на метал её здать, но после замены масла и свечей, это чудо из СССР выжила и работает как Швейцарские часы.

[@fantazerus]

Я бы хотел посмотреть на этот фейерверк 🎉🎉🎉

[@mementomori8340]

@@fantazerusда огненные выхлопы были больше метра, и дым был на весь район 🤣

[@avtohack]

*Новый выпуск уже на канале, посмотрите, думаю Вам он тоже понравится👍* kzbin.info/www/bejne/ql6rm6GGp9SkhMk

[@ГригорийАндрусенко-э3ш]

Бензин в масло в двигатель. Приведет к взрыву

[@ВалерийБесперстов-ч1ъ]

Хорошее видео. Дружище отремонтируй малышку, она заслужила... Уважаю. Сам ремонтом занимаюсь.

[@МаксимРаспопов-ш3б]

Нам дедушки говорили 1к 3 (1часть солярка и 3 масла) и называли это Пятиминутка!

[@Viktor-pl9ot]

Не правильно,в книгах пишется,16 солярки и 8 литров масла,это маз, КамАЗ,промывать!

[@ДимаГриценко-и4э]

Все нужно делать с умом! Если мотор внутри грязный,то ничем ты его не отмоешь. Капиталкой только. Я заливаю чистейшую солярку, запускаю буквально на на 10-15 секунд и глушу,сливаю ,потом заливаю в горловину то масло которое будут зашивать дабы убрать остатки солярки с поддона,меняю фильтр и за тем чистое масло. И чтобы в дальнейшем не промывать так, нужно по чаще менять моторное масло!!! И такую процедуру проделываю только когда покупал поддержаные авто!

[@Korsicanez]

Я 16 лет ездил на Тавриях - прекрасный, ремонтопригодный автомобиль. Везде можно подлезть без ямы. Я даже ручник сделал как на Оке, и подводил колодки через отверстие в барабане, поэтому и в этой операции яма стала не нужна.

[@АндрейЕлисеев-е7т]

Приготовил коктейль по рецепту мастера. Выпил, подождал когда появились посторонние звуки ломанулся в туалет, вышли все шлаки. Спасибо тебе добрый человек.

[@762Evgeniy]

Спасибо за эксперимент автору. Тут многие укоряют,но автор лишь показал процедуру с ДТ

[@ДанилСергеев-ц2к]

Бред, на Ниссане мою все норм

[@denden1389]

Он неправильно её показал

[@alexanderthenorth4654]

Собираюсь как раз, при очередной замене масла, промыть солярой, НО солярки не более 20-30% на объем масла. Это уже когда промывать буду. А сначала немного соляры в движок со старым маслом. Погонять на холостых немного, потом слить. Поменять фильтр, залить любое дешевое масло с солярой (пропорции выше),погонять минут 10 на холостых. Слить эту промывку и поменять фильтр. При сильном загрязнение движка процедуру можно повторить.

[@ОлегКостенко-ъ7л]

С 90-х годов перед заменой масла лью в грузовики солярку из расчета на 30-35литров масла 5 л.соляры. Одним тягачом без нагрузки езжу то за маслом то ещё куда бывает день - два,потом меняю масло. Были два Супермаза, Татра 815 двс 12 цилиндров, Интер 9800, ДАФ 95евро2. Сегодня залил 5л в Маз мотор ЯМЗ 650.

[@КюриАлиев-п3я]

Мыл.салярой.18.лет.ездил.и.норально.😊

[@ИванАлешков-р1х]

Хорошее видео. Никакой воды, не затянуто, все по делу. Спасибо

[@fantazerus]

Не грусти. Если не получится отремонтировать Таврию, то продашь на дроме 😂

[@мужчинанадежный]

🤗🤭😏😜

[@vz2013]

😀

[@АртемСолнечный-ш9м]

Двигатель ремонт требует,а не солярку.

[@musapshikh8847]

И хорошее масло

[@vitalik9664]

Вывод:надо чаще просто менять масло(7-8т. Км) и если грязный лить с повышенным щелочным числом как у дизельного(я так делаю),хотел залить дизельного но побоялся.

[@anton9842]

убитому двс это все припарка. надо сначала двс починить, и менять по регламенту масло, а еще лучше по моточасам.

[@fantazerus]

@@anton9842 правильно, новичк ищут что дешевле и менее трудозатратное вот потом и приходится автору проверять все эти способы 😅

[@ЮрийЕгоров-у9ь]

Не бойся! Всё будет хорошо.

[@konst2484]

Дизельное масло лучше бензинового, можно смело лить.

[@Сергей-с7н1ъ]

А дизельное это будет10на40 полусинтетика.5на40 не пишут дизельное,оно универсальное .

[@maxbeloborodov3089]

Я использую две присадки для очистки, компрессию восстанавливают точно, скорее всего чистят бережно, минусов не нашел: вот такие присадки беру для всех своих и чужих авто: 1. Vitaflush в масло 2. Ideal в бензин или дизель. Перед этим так же как и на видео замеряю компрессию и после 200тысяч пробега с добавками, и компрессия выравнивается, налёт уходит

[@kikiviki]

Да уж. Спасибо за проверку данного способа. Хорошо, что показали, что будет впоследствии. Лайк с меня

[@0yaebu]

Так ничего же не показали.

[@сергейАмбарцумов-б3б]

30 лет промываю мотор чистой соляркой без смешивания с маслом и по сей день, работает двигатель, как часы. После промывки, через масленую горловину видно, что под клапанной крышкой все блестит, говоря образно, - как у кота яйца. На солярке мой двигатель работает 5-6 раз по 30 секунд не более, а затем начинаю болтать машину, чтобы соляра взбалтываясь промывала поддон и там где она не успела стечь. Реально помогает. У меня Ваз 21063, машине 33 года не битая, не ржавая, все родное, менял только покрышки и один раз диск сцепления.

[@АнатолийИвченко-х1э]

Спасибо за видео и подём данного вопроса. Но с моей точки зрения вы так сделали как для лучшего врага. Но каждый сам себе голова. Я не хочу учить никого в этом вопросе, а просто поделюсь как я мою солярой за 48 лет уже 4я машина 🚗 и пока проблем небыло и так , тоже мою солярой. Масло сливаю через 5ть÷6ть но бывает и до 7ми тыс. но это исключение. После приезда сразу сливаю с низу масло и снимаю фильтр. Через часик вворачиваю промывочьный фильтр(он только для промывки) и от промывки и до промывки. И заливаю 4е л соляры. Завожу движок на минутку-две и минут 10ть стоит. И так 4÷6ть раз. После последнего сливаю муть и заливаю соляру с маслом того что и буду вливать. Масла~30÷40%. И снова по тойже процедуре. После сразу всё сливаю отдельно, оно заметно чище. Выкручиваю фильтр и завожу (на сухую) на 2÷5сек что бы выбрызгались остатки промывки. И оставляю так до след утра скапывать. На след день вворачиваю новый фильтр и тряпкой (чистой) вымакиваю (через сливное отверствие) остаток промывки. Её~30ml остаётся, судя по очень пропитанной тряпке. Всё собираю и заливаю масло чуть выше верхней метки. После завода уровень устаканивается. Это долго но зато масло очень долго чистое. При кап ремонтах (сам гайки кручу) никогда не видел ни задир ни полосок на шейках коленвала. Да и к сальникам, колпачькам тоже проблем не возникало, поршневая как с завода, дыма нет. Ну это мой опыт. Мне так дешевле, хотя и дольше но подбираю время.

[@НиколайПучеглазов]

Этой схемой промывки многие пользовались особенно дизелисты и движки работали и работают. Самое главное не более 10 сек несколько раз.

[@АнатолийИвченко-х1э]

@@ГЕОРГИЙ-1945 я думаю 5ть минут непрерывно на ХХ, это много. Лучьше по 1÷2е минуты и с перерывом по 5÷10ть. И так с десяток раз. А там каждый сам решает. Я три своих движка капиталил сам. После 110÷120тыс (менял поршня и кольца), после 200тыс всю поршневую и вкладыши. Так на шейках выработок и полосок, задир не было. Элипсность появляется, но этот износ естественный.

[@АлексейБайрошевский-з2д]

вы живёте для машины. зачем менять масло чаще , чем положено - неужели вы рассчитываете накатать миллиард километров на одном моторе? Свои 300 000 км откатает спокойно при замене через 15 ткм. Я сейчас езжу на дизельном форде. Смена масла через 15( по рекомендации производителя) , иногда делаю пореже , последние 200 ткм меняю с промывкой добавкой солярки. 490 000 км накатал.

[@АнатолийИвченко-х1э]

@@АлексейБайрошевский-з2д Доброго вам настроения и жизненных утех-радости. Думаю вы меня не так поняли. Я живу не для машины 🚗. А машину держу и содержу для своих поездок. Менять через 2÷3и года у меня нет финансов, да и много своих наворотов напичькую. Меняю через 10÷18лет, но на новую с конвеера, не с рук. И что бы она мне служила верой и правдой все гайки сам кручу и остальное. Поэтому я в ней уверен. Если вдруг взбредёт немедленно урвать за 1000км, то только заправиться+10л на всякий "пожарный". И она не подведёт. И никогда не подводила. Правда до 300тыс. ещё не докручивал ни на одной. Все за 230÷265тыс. и менял. Меня этому и всем ремонтам научили в СТО, когда я впервые к ним обратился из-за стука в ДВС в момент запуска. Когда уже работает, а тем более еду всё было в норме. Это было в годы моей "зелени". Так вот с меня хотели создать почти стоимость всего ДВС. Пришлось искать "связи" и сошлись на малом. А виной был недокручен болт маховика, который они чуть подтянули. А через год снова застучал. Вот и пришлось изучать механику и остальное. Им всё равно спасибо, так бы всё время пользовался бы их "сервисом". Машину не берегу и не гроблю но езжу на ней куда и когда нужно. Дизельную, да и на газу не хочу, из-за зимних проблем. На расход не жалуюсь. В зависимости от стиля и загрузки и как давиш на правую педальку, то и расход 3.95÷7.5. Это с водой. Правда если экономно ехать 3.95÷4,5, то на дороге всем мешаеш. Удачи на дороге и поменьше ремонтов в дороге. Всегда возвращаться домой без поломок.

[@avtohack]

*Новый выпуск уже на канале, посмотрите, думаю Вам он тоже понравится👍* kzbin.info/www/bejne/ql6rm6GGp9SkhMk

[@ludmilachudinovich5895]

Такая машина Таврия в СССР, тогда она особым успехом не пользовалась, а вот сейчас оказалось, что это очень выносливая марка отечественного автопрома, даже опыты ей не почём.

[@ДмитрийБуза-ю6е]

Можно мыть одной солярой, только при вырученных свечах крутить стартером, не заводить!

[@liu96uu85]

саибаться так можно, кик-стартером маслать! проще уж выкрутить свечи, блокировать бензонасос, зацепить за какой нить тазик и поехали кататься

[@ДенисВылков]

Всем привет. Много раз я промывал двигатель таким способом ,только время промывки от 3 до 5 минут на х. оборотах. И всё нормально. Таким способом я уже пользуюсь в течении 10 лет. И всё нормально работает.

[@user-yralez]

Я пробовал смесью и соляркой промывать дизельный движок, брякоток стоит страшный. 2минутки поработал, понял надо прикрощять убийство движка. Надо применять промывочное масло.

[@Измаил-щ5е]

Да, соляркой промывать нельзя, сам видел несколько случаев, когда водители МАЗов промывали двигатель соляркой и в результате провернулись вкладыши с соответствующими последствиями.

[@viktorfff9237]

в грузовых моторах?🤣🤣- зачем?

[@ИльяПрокудин-л7з]

Я кстати уже видел такой эксперимент, таврюха явно цепляется за жизнь , и даже хорошо что она сама глохла от такого , так как проработав чуть больше получаса на такой жиже окончательно бы прописала её мотор на помойке !!! Так как вязкость маленькая и сильно пузерится то появятся задиры и очень сильный износ , у знакомого на ваз 2109 вообще двигатель клину дал , и после разбора выяснилось ещё и что масло насос пострадал , попробуйте залить обычное дешовое масло в двигатель дать поработать пол часа слить , и залить то масло на котором авто будет эксплуатироваться с приставкой от рутек последний шанс , читал что реально подумает компресию и не плохо чистит двигатель , но вывод один кап ремонт двигателя очень близок 😢😢😢

[@ВячеславЛуценко-р7р]

Эксперимент проводил полный профан. Для начала прогревается мотор на старом масле, после чего оно сливается. Заливается чистая ЛЕТНЯЯ (жирная) солярка, после запускается мотор на 2(!) Минуты на ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ. После чего все сливается, заменяется масляный фильтр и заливается нормальное масло.

[@deacon104]

Если цель отмыть мотор от грязи есть более безопасные методы и спец химия, Валера Раскоксоил например. В крайних случаях можно и димексидом, но не на каждом движке и поддон нужно обязательно после промывки димексидом откручивать.

[@АлександрБерезняк-ц8э]

50 лет вечером сливаю масло, ставлю на место пробку и заливаю в двигатель солярку на 10 л 1 литр ацетона . Заливать по самую горловину. Оставляем до утра, не заводить. Утром прокручиваем рукояткой и только потом делаем пуск двигателя на 5 сек по три раза что бы не повредить вкладыши и выгнать ша анкер со всех каналов. Сливаем все жабурынья. Движок девственно чист, заливаем промывочное масло заводим на 30 сек по 3 раза. Промывочное масло может заменить трансформаторное, веретенка.

[@Andrey201110]

А как же сальники. От керосина сальники точно дубеют

[@ЗакирСулейманов-т1у]

1972 году учился ПТУ автослесаря тогда рекомендовали промывку двегателя соляркой.

[@МихаилЗеленин-в2г]

Промывал в своё время даже керосином, а не ДТ. Просто погоняешь немного стартером без запуска-и чистота и душе спокойнее.

[@alcapone046]

Ну Солярой помню батя мыл. но не так как вы сливаешь старое масло заливаешь соляру даешь 5 минут холостых сливаешь. И меняешь масло

[@Ivan-vik]

Надо было ещё, после промывки, эндоскопом проверить топливный бак и КПП. Посмотреть, что изменилось. Мыли так в прежние времена от необходимости, без свечей и на буксир. Моет она хорошо.

[@СергейТиунчик]

Да, также делал.

[@alexey4580]

Только не без свечей. Попарно специальными штуцерами соединяли все цилиндры или друг с другом или все с фильтром. Иначе пыли с дороги насасывало. Промывать я так не промывал, а вот первичную обкатку после капиталки делали.

[@ЮрийЖмурин-у5ф]

Так только идиоты делали!!!!

[@garag-sarai]

Да уж, кулибиных хватает, кто на что горазд, ну раз пошла такая пьянка, предлагаю в масло керосин добавить с литр не больше. Интересно будет результат посмотреть. За видос-лайкос как всегда чётко ВСЁ. 😁👍👍👍

[@fantazerus]

А если вьебет?😂😂😂🎉🎉🎉🎉

[@АндрейГичко-л3з]

Промывал керосином в старое масло-отлчно..потом промывкой от лукойла..двигатель как с зовода..чистота идеалная..делал один раз ,попал на поддельное масло..под клапанной крышкой был гуталин..повёлся на новое америкосовское шеврон..вот такие дела

[@spacetruckdriver]

Керосин входит в состав многих дешёвых 5-минуток. Я использую смесь 250мл сольвента и 250мл уайт-спирита, а это растворители похлеще керосина.

[@garag-sarai]

@@Ярусский-м2э Дак я его не предлагаю в чистом виде наливать, так же в масло только по меньше.

[@АнатолийТерещенко-е8ы]

Я понимаю в СССР не было хороших масел заливали камазовское кировское что одно и тоже сейчас масла на выбор к чему эти эксперименты

[@ЩербатовАлександр]

Мне как то было, совет давали, мол соляркой промой, тогда у меня была ваз 2114, 2006 года Хорошо что не стал этого делать, я только как обычно и покупал промывку и масло и масляный фильтр Так что благодарю за такой эксперимент 😊

[@avtohack]

И правильно 👍 сделали

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

@@avtohack Нет не правильно !.....

[@privatprivat1994]

Как бы это было не странно, но перед этим видео не было показано как работал мотор до залива саляры

[@AlexRusYoutube]

По маслу видно - ему было очень плохо.

[@Luzer920]

Топ коментарий

[@avtohack]

Вот специально поэтому сделал новый выпуск с соляркой, я проверил всё: kzbin.info/www/bejne/Zom0on94q6iLp6M

[@ПетрКарпов-ж2б]

Не саляры тупой, соляры умей различать о от а е от и .😅

[@ОлегМедведев-э4щ]

Промывать двигатель можно, и даже таким способом, но при этом, голову нужно включить...

[@user-Rybin54.]

Нет конечно это не нормально!!! У меня приятель так же себе на карине мотор гтшный положил. Таврюшку жалко. Спасибо тебе Вова что показал как и что происходит теперь буду носом тыкать в твоё видео) 👍

[@ГеннадийИванков-я8б]

Я завожу и он работает минуту. Глушу. Остывает пять минут и просто сливаю промывку. Заливаю нормальное масло и всё, фильтр меняю И никакн проблем. Так уже шесть лет. И все хорошо. (Правда автор ролика очень хотел добить свою машину, она ему надоела😂

[@DeeMon4007]

Таврюха и так на коленях стояла по мотору. Солярка добила безусловно) а вообще соляркой мыли моторы. Когда масла нормального не было, и купить было его проблема. А сейчас это кощунство так делать, промывочное масло не так уж и дорого стоит. Дизтопливо сальникам вредит, поэтому не надо так делать

[@ДмитрийЛупандин-ч4й]

Промывочное масло не моет, это самая обычная чистая минералка. Ее задача растворить в себе асе остатки предидущего масла и вывести вовремя слива!

[@steha682]

👍

[@evgenblack106]

Я на 2105 с троешным движком, сливал старое масло, и заливал чистую соляру так же 3.8 литра, 10 мин холостой работы двигателя и всë идеально ни звуков ни стуков, промыли слил и залил новое, и два деда так же на так же говорили делали на тракторах и жигулях в советское время, хз что у вас с таврией

[@АлександрРассоленко-й7ы]

У меня знакомый дизельный мотор 2ct чистой соляркой мыл. Правда на 2 раза его хватило😂. Первую промывку мотор выдержал, а вот вторую нет. А все говорили не надо, а он пофиг на все - я в интернете видел😂😂😂😂😂

[@ВалентинСлободянюк-м8у]

Перед тим як зливати масло з двигуна треба його прогріти до робочої температури. Одразу після чого злити масло, потім перевірити сетку масло забірника, при потребі промити дизпальним, а також замінити масляний фільтр, тонкої очистки, перед тим замочивши його в маслі що будете заливати.Після чого залити масло до необхідного рівня. Гарантую ваш двигун, буде працювати стало з хорошим тиском. Промивати дизпальним, і іншими промивками небажано, то лиш лишня робота, задля збагачення тих що продають різні промивки. Двигун при роботі з нормальним тиском, промиває всі канали маслом, рекомендованим випускником даного виробу. Так написано в інструкції, так навчають в технічних вишах. Як технік по обслуговуванню транспортних засобів, тракторів, комбайнів, скажу одне за більш як 25 літній стаж, дотримуюсь інструкцій, і техніка працює справно. Скажу лиш одне, були випадки, коли промивали дизпаливом, гідравлічні системи комбайнів, а також гідравлічні коробки тракторів, що давало хороші результати. Промивати двигуни дизпаливом категорично не рекомендую, оскільки після такої промивки погіршиться робота двигуна!!!

[@ВалентинСлободянюк-м8у]

Якщо промивати дизельний, чи карб'юраторний двигун дизпальним, при цьому його запускаючи, то проходить процес перегріву двигуна через, те що відсутня смазка поверхонь циліндрів маслов, а також їх скорий знос. Адже при роботі двигуна з маслом, стінки циліндра змащуються маслом що втягується на стінки вакумом з піддона двигуна. Таким чином ви робите двигуну, не промивання, а скорий ізнос циліндрів, поршнів і поршневих кілець. Після пару таких промивань, сила вашого двигуна падає на 70-80 % ,що приведе до заміни поршневої групи, і нікому не потрібних витрат. Та навіть при заміні поршневої, ви відчуєте, що робота двигуна зміниться при його прогріванні. Тож не ТРАТЬТЕ лишніх коштів, не займайтесь дурницями, і не слухати тих що радять промивати дизпаливом, чи якоюсь другою промивкою. Пишу вам як спеціаліст з 25 літнім стажем по обслуговуванню і ремонту двигунів!!!

[@ВалентинСлободянюк-м8у]

Просто дивно що господарі своїх авто, чи іншої техніки не знають елементарних правил і требованій по обслуговуванню своїх авто, що треба робити, а чого не слід. Що буде двигуну в пользу і що зовсім призведе до виходу двигуна з його нормальної роботи!!! Хочу сказати що промивали гідравліку радянських тракторів і комбайнів, через неякісно зроблені бумажні фільтри очищення масла, що призводило до їх відказу, падані тиску під час роботи, через забивання каналів бумагою від фільтрів. На закордонній техніці такі аварії відсутні, через якість фільтрів, і вчасну їх заміну. Оскільки така техніка комп'ютеризовані, і після проходження строку обслуговування, комп'ютер відключає запуск двигуна!!!

[@КрабКлешня]

Я так все 3 свои машины промывал(ВАЗы), и никаких проблем-масло чистое и двигатель помыт. Но не тянул минуты-на тёплую залил 2/1 (2л. масла, 1л. цаляра), завёл до двух тыс. оборотов и сбросил, так три раза в течении 30 сек. -глушу. И так три раза-слил залил, ведь это же промывка самым дешевым маслом. Моторы ходили без проблем-шептали. Чувствовать надо технику.)

[@Vsegdamolchus.]

При виде густой дым из выхлопной труба, в очередной раз упала в обморок Греттый Тумблерг

[@Paraplanerist87]

Я не знаю на счёт «саляра +масло» но когда я промывал салярой 402 на газели и на газ 3307 двигатели ,всё было ок!мы лили чистую ,без масла и тд,нагревали двигатель до 50-60 градусов и сливали.в армии делал то же самое на Урал 375 и зил 131 и тоже всё хорошо!Само собой тут как повезёт ,если нормальный двигатель промываешь,то всё нормально .это чисто как профилактика при замене масла была, а не способ лечения.ясен хер что сейчас таким заниматься глупо!вообще можно двигатель и дизельным маслом промыть,там много щёлочи

[@АртёмИванов-к4н6ц]

Так делают для того чтоб остатки старого масла смыть! А не нагар😂

[@Kordilerro]

Ещё шампуня добавьте с горячей водой!

[@ЭдуардНиккель]

Ну хоть один человек знает зачем промывают соляной, спасибо тебе брат.

[@серыйволк-ю4ш]

верно,ну где вот где искать тех кто это знает,ща все только ехать могут, а технически сундуки, вон еблан с шампунью советует, долбоебы иначе не назовешь, генератор от стартера не отличают, им похер, и то и другое электрическое а значит одинаковое,вот такие мужики пошли,тупые как телки, или уже тупее даже блондинок🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@alexraikhman5735]

Именно. Удалить грязное масло, и слить солярку. Для этого запускают двигатель на 20-30 секунд. И потом сливают соляру.

[@Серж-щ1ъ]

Всем Добра! У моего брата в 2000 г. на ВАЗ 2103 пробило мембрану бензонасоса, он неделю так рысачил по Москве, таксовал, с двойным уровнем масла,а я ему потом зазоры на клапанах смотрел, для профилактики, когда крышку клапанную вскрыл был поражëн состаянием распредвала, как у Тойоты в пробеге 10000км!!! 😮

[@snikolaevih9859]

Залил в Картер и ждешь очистки верха поршней? Каким образом там промыть должно?

[@АлександрПолар]

Да просто автор дибил, нахватавшийся верхушке, нихрена не понимающий. Таких горе-блогеров сейчас валом

[@СергейПлотников-е2н]

А он заранее знал что там колец нет.

[@avtohack]

Вот специально поэтому сделал новый выпуск с соляркой, я проверил всё: kzbin.info/www/bejne/Zom0on94q6iLp6M

[@ВикторПанченко-о9э]

Заливаю чистую салярку каждый раз , перед заменом масла. Масла остаётся только в фильре масленом. И мотор чистый всегда у меня.

[@igorkutyryov4404]

Спасибо за смелость.

[@__Nomad__]

Можно просто положить закоксованную деталь в соляру и увидеть, что соляра ни коим образом кокс не отмывает. Поэтому заливать ее в двигатель бессмысленно. А вот к примеру сольвент нагар смывает хорошо... И он находится в составе карбоклинера. Но продолжают лить соляру.

[@АндрейГоршков-х6ю]

Я постоянно промываю таким образом и всё в порядке,сам сколько гонял время

[@steha682]

До 9года была девятка из германии... вещь! Масла менял -шел, эльф,...и Лукойл(Пермь,тогда предпочтительнее было) Так вот смотря какого качества было - и срок можно хороший тянуть, но однажды я залил хваленый ЗИК, - а оно было настолько хорошим действительно что за пробег в тысячу км стало чёрным(то есть отмыло после хваленных дорогих...)

[@dmitriyp6056]

Это было давно, ищё при МТС, мой друг работал на С-100 получил новый трактор, когда заменить масло он спустил отработаное, залил солярку и завёл, чтобы промыть, сразу заклинил, Вкладыши прокрутились. Нельзя залить солярку, а если уж залил ненада не то что заводить.

[@VovaZnaika]

Те кого ты проверял надо написать и показать твое видео

[@ВикторТепечин-я2я]

Граждане, Товарищи,делали по разному,в конце 80 ,кто лил солярку кто ,не лил,но я считаю что заводить и работать движку на такой смеси нельзя,ведь весь шмурдяк пойдет под вкладыши,брызгать будет и на цилиндры,Я промывал соляркой ,но заливал скидывал провод с катушки,выжимал сцепление и крутил стартером 20 сек и всё,потом сливал,соляра была грязная,а масло правда раньше было гадким,Я по жизни больше имел дело с ЗМЗ 402 ,ЗИЛ 130 ,снимиш крышку клапанов на крышке,на оси клапанов такой шмурдяк налипал,сейчас самая простанькая полусинтетика и зимой нормально и перед заменой ,зазор на клапанах глянуть,крышка чистенькая,ось коромысел тоже,так что хаять наше масло не стоит,надеюсь неутомил!

[@ВикторФроленков-ф7я]

Я в своё время угробил дизель Д-12, также послушал советчиков промыть дизель соляркой он у меня заклинел . Так как солярка смывает всё масло и делает тонкий налёт на поверхность и этот налёт уже не смывается свежем маслом.

[@user-rc4zt6zr10rs]

Не обязательно лить чистую салярку в полном обьеме уровня масла в двигателе.Она жидкая слишком.А вот при замене масла можно сверху влить пол литра салярки(внимание) только не зимней салярки .Зимняя не контачит не как вообще с маслом и тем более с отложениями.Принцип промывки отлично работает.Только без лишнего фанатизма .Масло станет жиже наполовину.Так что газ немного нужно поддерживать газ минимум до 1000 оборотов в минуту .Внимание сильно не газовать .Работать должна минуты 4 максимум.После сливаем хорошенько масло старое.Заливаем новое.Я так делал на лизельном и бензиновом двигателе.За 2 -3 замены мотор др состояния нового отмоеться в нутри .

[@Викуша-в9б]

Сходу ЛаЙК. Интересненько, что там за эксперимент такой с соляркой

[@СергейИванов-я4р4и]

Если уж так хочется помыть двигатель соляркой, то алгоритм такой: 1. Берём емкость с этой самой солярой. 2. Снимаем нафиг клапанную крышку. 3. Берём обычную малярную кисть(эстеты могут взять кисточку для детейлинга).😅 4. Тщательно и скрупулёзно моем всё, что попалось под руку под этой клапанной крышкой, периодически ма ая кисть в емкость с солярой(стакан, консервную банку, тарелку, древнегреческую амфору) 5. Выворачиваем к чорту свечи. 6. Крутим двигатель стартером в течение 15-20 секунд.(можно и дольше, но этого вполне достаточно). 7. Сливам всю эту дрянь в тазик (если у кого, как у меня есть в гараже буржуйка, то сохраняем эту гадость до зимы). 8. Меняем фильтр. 9. Заливаем свежее масло. 10. Запускаем двигатель. 11. Ездим. 12. Фсио.

[@anatolyipodolskyi9206]

Промываю соляркой при замене масла, но не запуская ДВС. Сливаю масло, и когда оно начинает капать, заливаю два литра солярки. Оставляю стекать на час, и никаких запусков на соляре, она сильно вредит трущимся деталям, т.к. в ДВС все трущееся на соляре заводить НЕЛЬЗЯ!!!

[@anton9842]

о боже откуда такие познания?????? тнвд бля...ть все трущееся, а масла там нет, одна соляра. материаловедение марш изучать, знатоки херовы.

[@fantazerus]

А ты на ютубе глянь там куча видосов что запускают с соляркой 😂

[@ВасилийВикторович-щ7д]

​@@fantazerus запускать можно, секунд на 20

[@fantazerus]

@@ВасилийВикторович-щ7д так там именно включали до прогревания 70-80 градусов😉 а это наааамного больше чем 20 сек 😅

[@fantazerus]

@@ВасилийВикторович-щ7д да и за 20 сек вкладыши с задирами станут

[@РавильБальбеков]

Сливаем масло с двигателя, выкручиваем свечи, потом заливаем чистую солярку и крутим стартером по 20 секунд, три четыре раза. Все детали промываются идеально. После Сливаем солярку, закручиваем навый фильтр заливаем свежее масло и запускаем двигатель

[@ДимаКладовщиков-ю7б]

Я слышал что саляру льют в масло на не в таких пропорциях. Вроде на три литра масла: 200-300 грамм соляры. А ту у тебя просто жесть че получилось 😄

[@alextimofeyev3729]

1800/1800 мл это просто добить дрыгатель 200-300/3500 мл помогут сполоснуть 200-300 мл димексид (дмфа) /3500 мл помогут отмыть но не за один цикл

[@dimaslavinskii6034]

Всем привет, нужно беречь машину. Немного прогреваю на холодную нельзя ехать это знают кто ездил газ 21 москвич, жигули. Машина дёргалась и могла заглохнуть, и потом тяжело было завести. Самое главное чтобы автомобили были недорогими. У меня Вольво в 40 1.9 дизель 2004 год куплена за 2000 баксов. Но много косяков, Я был уверен что в германии за машиной смотрят.У меня даже пробег скручен. Машина универсал!!!

[@Ростовский-г6х]

Добрый тёплый день!

[@elmarmustafaev3448]

Я на своем мерсе так же сделал только на 4 литра масло 1 литр саляры смешал и 8 минут машина работала и результатом доволен! Раньше масло быстрее чернела как залешь и заведешь то сразу чёрный становилась а теперь нет и всё хорошо

[@ludmilachudinovich5895]

Многие наверно забыли, а кто то даже и не знал, что была такая

[@АндрейЗлобин-ж8л]

Мини восьмерка !

[@stroitel1634]

У меня знакомый ездил на мотоцикле запрявляя соляркой. Дымаган был черный,но мотоцикл ехал. Мотоцикл Урал с люлькой Есть ещё вариант с кока-колой 😏

[@Leralash]

Классное видео. Посмотрим что будет дальше.

[@gugumlic7261]

У Таврии движок изначально был убитый. Не надо мешать солярку с маслом. Надо лить чистую солярку. Пять минут поработает слить, залить новое масло. И будет вам шастье. хорошо бы ещё снять поддон после промывки, осмотреть масленный насос на наличие стружки. Очистить его если таковы имеются. Помыть поддон и поставить обратно , с заменой прокладки.

[@Коваленко-к6р]

Спасибо за тест, мне кажется лучше брать промывку и не экспериментировать. Спасибо за видео 👍

[@marcus19962]

Лучше всего раз в 5-6 тыщ менять масло ,галвное одной вязкости и не подделка,допуски что бы подходили и плевать какая фирма и стоимость,260 тыщ прошло авто и все чистейше,никаких промывок и всякой дряни

[@КВ-17371]

@@marcus19962 так же делаю уже не на первой машине. Масло беру среднее, раньше был Castrol

[@Petr_..]

Понюхай чем пахнет промывка

[@Коваленко-к6р]

@@Petr_.. зачем мне нюхать 🤣, видео не про это🤦‍♂️

[@Petr_..]

@@Коваленко-к6р😂балбес, я и говорю понюхай чем пахнет промывка! Видео как раз в тему, если не догоняешь🤣 Ааа, понял, ты не знаешь как пахнет солярка. Тогда подсказка: понюхай солярку а потом понюхай промывку... Ну дальше надеюсь сложишь два плюс два

[@Pan-Nikola]

Друг экспериментировал промывку двигателя в рабочей Жигули 6.Так он мешал масло с бензином на пополам.Заливал заводил на пару минут.Выжмдал время и снова заводил на пару минут.Так 5 подходов.Сливал на ночь ,чтоб все вытекло и заливал новое масло .Так у него мотор выходил 350т без капремонта.Для Жигуля это очень много .

[@МишаКарлов-д3ы]

Это если только промыть от старого масла не более))

[@АртёмКулезнёв-б2э]

Проводил данный опыт на уаз 31514 когда пробило прокладку гбц и тосол в масло пошёл и образовалась эмульсия белая взял 5л масла м 8 и 3 литра дт смешал и залил в двигатель запустил двигатель поработал 5-7 минут давление упало до 0 и заглушил слил все после этого сразу снял крышу клапанов и был результатом доволен отмыло в идеал масло свежее залил хоть и автол был но темнеть оно начало только на 4тысяче км пробега и ни каких стуков в моторе не было ни где ни чего не побежало вреда мотору ноль. А если на видео уже убитый мотор то тут дизель не причём. Даже в старых книгах по эксплуатации тс написано что самая лучшая промывка это масло м10гк2 и дизель разбавлять 1к 1 и заливать и делать это нужно с новья а не так что 20 лет гонял без ума и вдруг решил промыть так что вывод такой что метот этот рабочий испытал на себе советую

[@СерёгаИванов-м4ф]

Камни масла в цилиндры чтобы восстановить масляную пленку, и попробуй запусти, будет интересно посмотреть на компрессию, может поднимется))

[@ПашаКиселёв-й9ц]

да и на масле погонять и будет компрессия и стуки уйдут!!!на разбавленном масле не будет компрессии 😂

[@СерёгаИванов-м4ф]

@@ПашаКиселёв-й9ц нее, я имел ввиду после того как слил разбавленное масло и залил туда нормального масла.

[@avtohack]

Вот специально поэтому сделал новый выпуск с соляркой, я проверил всё: kzbin.info/www/bejne/Zom0on94q6iLp6M

[@mister-ser]

В советское время в училище механика преподавали . По скажем технологии после слива старого масла заливался керосин для промывки и за тем заливалось новое масло .

[@user-urman666]

Я заливаю 0,5 керосина в масло , даю поработать мотору минут 5-10 и все отлично. Этот метод мне посоветовал старый механник. С тех пор на всех своих автомобилей промываю только как и не покупаю промывку.

[@АнтонФилькин-е9с]

Солярку заливали для того чтоб удалить остатки старого масла и всё а запускать двигатель надо максимум на 5 минут

[@fedotovoleg6983]

Саляра моет однозначно! Чистую лью не первый раз, результат неплохой не надо её вообще с маслом бодяжить, 6л. Надо залить было! И периодически прогазовывать! 5-10 мин. Достаточно потом слил, поменял фильтр и дизельного масло залить на тыс км. И будет результат!

[@VovaZnaika]

Не лейте солярку

[@МихаилСучков-н5б]

Последний время не какие промывка присадки не лью чисто масло меняю каждые 7-8 тыщ

[@ВасилийВоронков-н8ь]

На ваз 21 15 промывал соляркай болия 15 раз , роботол двигатель до момента пока не загорится довленья на холостых ,залил новое масло и все было хорошо, соляра работоит!!!

[@anatoliypylkov8211]

Ускоренная выбраковка! Без промывки скажу что давно нужен капремонт делать!

[@АлександрЕрмолин-и1я]

В дизелях ЯМЗ так промывают , а вот на зажигалках да и ещё и в иномарки . То не знаю

[@anpmalmalygin352]

После промывки соляркой новое масло будет разбавлено оставшейся соляркой, 0,5 литра, ,а она почти не испаряется . Поэтому новое масло будет уже не то .

[@Maksim83leshiy]

Доброго времени ...., если двигло труп, даже шаман с бубном не поможет))))😅

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

Можно мыть соляркой, но нужно смешать с маслом типа м8 в пропорции один к одному! И давление будет и минеральное масло не плохо моет, и солярка свою лепту вносит, 5 литров промывки стоит от 600 р а м8 400 и солярка 400 итого 800 зато промыть можно 2 раза, если охото ещё и 5 минутку добавить, и чисто.. а промывочное масло дорогое и по вязкости такое же, только нихрена не моет как заявлено

[@Рукиизплеч-р7ъ]

Эксперименты это конечно хорошо, но машину жалко)

[@romandenisov4245]

Я вообще вместо масла всегда саляру везде лью, и отлично все работает. И вместо бензина тоже саляру лью! Да что скрывать я саляру вместо чая пью и тоже все прекрасно, настроение хорошее, суставы не болят, всем рекомендую!

[@НиколайЧеремухин-ю4о]

Раман ты похоже наркотики а не солярку льеш.

[@aleks8808]

Я всегда промываю двигатель соляркой чистой без масла и всё у меня нормально на всех машинах, перед промывкой меняю фильтр