Эксперимент: промываем двигатель диз топливом, промывочным маслом, димексидом и сравниваем результат

[@user-tk25x9sv9n]

Мойте мужики демиксидом. Чистый движок потом капиталить приятно.

[@ohotnikk1]

😂

[@северныйветер-п2г]

Мыл лично не раз двигатель лачетти 1.8 на пробеге 550 тыс.До сих пор бегает.

[@васяпетров-ш8я]

Движок моется в три цикла при этом поддон внутри должен быть без краски как и клапанная крышка, обороты не должны превышать 1500 или хана движку, четвёртый цикл масло без димексида, а пятый залив рабочего масла. Димексид разъедает краску, она забивает фильтр и сетку насоса и приехали, маслянное голодание, промывайте с умом.

[@aleksandrum2058]

:)))

[@ВасяЕ-ф1п]

@@васяпетров-ш8я С 1972 года ни разу не мыл двигатель внутри. Последние лет 15 применяю только масло енеос,моторы внутри как новые

[@АндрейЗубок-б9н]

он годами грязь собирал. а тут за пару минут решили всё отмыть...

[@александрсазонов-ы5б]

Спасибо автору за его тяжкий труд ради того чтобы мы - болваны хоть что то узнали полезное !! А вообще- все видосы очень интересные !!

[@МизаилКоломин]

А зачем ты вырос болван?

[@dmitrydoroshko8570]

Золотые слова!!Лейте правильное масло и меняйте его своевременно!!!и никакой демексид не нужен будет

[@СерпантинКлюев]

Да через 5 ну максимум7ткм меняйте и все будет хорошо

[@баторандрианов]

Вот именно!

[@иваниванов-з8с1з]

эти слова ни коим образом не соответствуют положению дел на рынке, а благими словами обычно вымощена дорога ...., а сам эксперимент очень хорош, лайк однозначно

[@hfbot]

Вы уверены в том что пишите? 3грфсе-4грфсе, лей не лей, закоксованность обеспечена, потому что это ФСИАЙ моторы!!. Сам мыл мотор димексидом, но не издевался с 4 флаконами. Залил 2 флакона, в масло, до этого заливал в цилиндры, при работае вонь была ужасная, примерно через час слил масло, залил обыкновенное, откатал 1000км, запах димексидом так и был, потом сменил масло, осмотрел мотор, жор масла прошел внутри всё чистое.

[@иваниванов-з8с1з]

@@hfbot сори, а чем по вашему издевательство с 2мя флаконами отличается от издевательства с 4мя флаконами?

[@stasmarfin3290]

Красавцы! Работайте в перчатках, берегите здоровье мужики!

[@lg827]

Неискоренимая вера нашего человека в чудо!!!

[@ВалерьянМазай-ы4в]

Столько работы проделана, молодец, сам давно хотел найти что то подобное, спасибо...!

[@ВалерийКараев-ь1п]

Кто сказал, что соляркой отмывали двигатель? Промывочных масел не было,вот и применяли солярку чтобы удалить отработку. А такой засранный двигатель ни маслом ,ни соляркой не отмоешь только механическая чистка, либо нетрадиционные способы типа димексида. Промывки никак не предназначены для очистки двигателя, они предназначены для лучшего выведения отработки.

[@СергейБондарик-в7т]

После ванны с каустиком, блок выглядит как будто с завода, а уже потом капиталка, у нас в УНР544 было так.

[@valdemaroffvaldemar2752]

Раньше салярка была такая что любой нагар отмывала ,а теперь делают евро5 ,так она ничего не отмывает.

[@владимирнадыбин]

По молодости устроился на работу водителем. Дали мне зила самосвала после одного деда, машине было на то время это 85год ,3,5 года. Так я решил масло поменять,клапана отрегулировать уж больно сильно они гримели ,ну и промыть центрифугу. Когда снял клапанную крышку со стороны компрессора то внутри еле просматривались коромысла, я был просто в шоке. Оказалось этот дед не разу не менял масло только тупа подливал его регулярно. Ну пришлось снимать и полностью разбирать весь механизм грм ,смазка даже не шла для смазки коромысел там было все забито. Вот так у нас эксплуатировали автомобили люди которые одной ногой были на пенсии.

[@engleszamaleev2211]

Ребята вы даже не смотрите таких они дураки

[@Петруха-ж9с]

@@владимирнадыбин этот дед и в молодости такой похоже был , я работал с пенсионерами , нормальные дядьки были, за машинами смотрели , и мне подсказывали молодому , 25 лет назад .

[@drugoychelovek993]

Димексид имеет высокую проникающую способность, я бы не рескнул ковыряться в адской смеси димексид с моторный маслом, так как эта гремучая смесь имеет высокие проникающин свойства, в общем через кожу впитываются молекулы масла, в долгосрочной перспективе чреваты последствия. Используйте защиту рук) эксперименты огонь, продолжайте в том же духе, а что бы заинтересовать не технарей, добавьте эмоций) развития каналу!

[@ВикторСерикоа]

От такого звука в двс сердце сжимается!

[@МихаилВячеславович-э7б]

Бл. Сколько работы сделано, держите Лайк. Спасибо за видео.

[@Ремонтсвоимируками-ъ5г]

Димексид год спустя kzbin.info/www/bejne/qmG5qKuhlNtgZpo

[@АлександрПопов-ы5к]

Работы много, НО какая, БЕСТОЛКОВАЯ и ВРЕДНАЯ, мотор в утиль после этого "мастера"!!!

[@kira_kutenkova]

Вывод один. Меняйте масло вовремя.

[@BillKorf]

И иногда чуть раньше )

[@металлакопвприморье]

Неё надо лить хорошие масло ениос а не Газпром 😆😆

[@АндрейИосифов-э6ъ]

Меняю 5-6 тысяц. С завода лью. Эльф. Такой же грязный

[@АндрейИванов-ж5з5н]

@@металлакопвприморье и ениос может испортится

[@металлакопвприморье]

@@АндрейИванов-ж5з5н нет ☝️

[@ВикторВанифатьев-и5в]

Могу попробовать подсказать из своего опыта: - следите за уровнем масла , как только уровень начал снижаться то сразу меняйте и не затягивайте. Это говорит о том что присадки масла свое отработали и не моют и не смазывают. А сколько мото- часов или км пошло не важно. Удачи каналу и не травитесь , берегите себя!!!

[@wiwi824]

Правильно. Это начинается после 2500-3000 км пробега обычно

[@uuuummm9]

Снижение и от модели может зависеть. У меня на логане ни разу не замечал снижения (на 6-7 обычно меняю, 120 тыс пробег), а на поло смотрел обзоры типа за положняк что постоянно жрёт, вроде сам движок такой, что ему положено жрать. Отчасти из-за этого и передумал его брать.

[@ChakiTornado]

А у меня после 5-6 тыс км начинают побрякивать гидрики тоже сразу меняю и опять тыс 5 забываю про них

[@ОлександрТисячник]

А что делать если не уходит уровень? Пробег уже за 280 тыщ, а не уходит , хоть плачь. Приходится менять по регламенту. Недавно вскрывали клапанную, а там всё как новое. Правда с оговоркой - езжу на газу.

[@tytyygggggg3939]

@@ОлександрТисячник а что за машина и какое масло заливаете?

[@ТемиржанСулейменов-ы4ф]

Ребята ни в коем случае не промывайте мотор не солярой ни димексидом после димексида можно сразу все сальники менять,а после саляры задиры на вкладышах обеспечены сам над этим эксперементы проводил делюсь результатом

[@razbor.dvigateley]

Спасибо за отзыв. Думаю многим тоже интересно.

[@Михаил-х4б6у]

Демиксид на сальники не влияет никак. Хоть положи сальник в чистый демиксид на сутки. Ничего не будет.

[@sergeynikiforov6212]

Большая работа! Трубку вентиляции картерных газов надо заглушить, пары демексида не будут попадать в камеру сгорания и не будет детонации! И промывать пока идеально чисто не будет, иначе остатки нагара могут отваливаются и испортить двигатель.

[@Oleg_Solovev]

Стук - это детонация испаряющегося димексида в цилиндрах. Надо шланг вентиляции картера отсоединить от дросселя...

[@viktorkareno8370]

О как, интересно какая температура вспышки у димексида

[@tiger......]

Е ли отключить вентиляцию он не раскоксует кольца

[@thatsenough8723]

@@tiger...... кольца получат порцию димексида снизу,а не со впуска дуралей

[@alexarlamojtu9769]

После 56 го раза промывки димеком, солярой очень хорошо промоет мотор вода)

[@ивансвинцов-ъ9ы]

Я обычно заливал 2 пузырька димиксида на один литр масла, около 6-7 на мотор и по одному в каждый цилиндр на прогретом моторе, после остывания запускал, около часа на холостых оборотах, потом промывка промывочным маслом и чистка поддона и маслозаборника!!! Чтобы мотор не детонил от паров, патрубок вкг отсоединял от впуска, а то на холостых работать отказывался! Отмывало до состояния нового двигателя!!! Более десятка промытых моторов, все довольны!!! В большинстве случаев прекращался либо уменьшался в разы жор масла. Процедура эта нужна только в крайнем случае, когда движок совсем плох, чтобы либо добить либо немного добавить жизни (это уж как повезет)!!! Димиксид вместе с шлаком отмывает краску в поддоне а также антифрикционные, тефлоновые и иные неметалические покрытия на трущихся деталях! Не рекомендую использовать на современных двигателях !!! Лучше почаще масло менять, там моющая присадка и так есть.

[@КонстантинРеутов-п8э]

Если 2,5 литра на 1000км жрет поможет Димексид ?

[@razbor.dvigateley]

Нет

[@СергейПочтарь-ц8я]

И хорошо, что он не отмылся, потому как если это "сало " отмоется, то....пипец мотору!!

[@ВладимирСедышев-р6ч]

Сразу

[@владимирвасильев-д7д]

Заливать хорошее масло он сам отмоется современные масла хорошо моют. Только филтра почаще менять

[@afftar100video]

Говорят, если голыми руками постоянно лазить в отработанный Димексид, то можно больше 100 лет прожить.

[@ЮрийТяглов-р5щ]

PRO 100 IVAN не знаю как насчёт 100 лет но стоять у того точно не будет если постоянно лазить руками в димексид!

[@user-fe2vy4fz1z]

Спасибо за видео, я один из тех кто просил про Димексид 😜 Начинаем просмотр 😉

[@АлександрПопов-ы5к]

ПРО ДИМЕКСИД В ЭТОМ ВИДЕО, ВСЁ ЧЕРЕЗ Задний проход делано, оно вам не надо..!!!

[@Keks1982KNV]

Только за такой объём работы, нужно ставить несколько десятков, а то и сотню лайков!

[@Ремонтсвоимируками-ъ5г]

Димексид ,год спустя kzbin.info/www/bejne/qmG5qKuhlNtgZpo

[@РизванГаджигарибов]

С димексидом нужно работать только в перчатках, не дышать его парами, в проветриваемом помещении. Он хорошо и очень быстро проникает в организм, пронося с собой всё, что в нем растворилось.

[@АлексейУльянов-б7ф]

Товарищи чистую саляру для промывки не заливают, конечно не отмоет, нужно 1 к 1 с моторным маслом чистым разводить

[@razbor.dvigateley]

А с маслом отмоет 😂

[@NikStover]

Разве что тогда такую смесь надо долго гонять, а это скорее всего приведёт к износу всех трущихся поверхностей. Так что незачем.

[@АлексейУльянов-б7ф]

@@NikStover если гонять чистую солярку то да, я же написал разбавить маслом моторным 1 к1 и ни какого износа

[@NikStover]

@@АлексейУльянов-б7ф тогда такую смесь только в щадящем режиме мотор гонять. Она не будет соответствовать параметрам нормального масла...

[@romangorlov8565]

@@АлексейУльянов-б7ф да херня это ,надо менять масло часто и никах промывок не лить ,они нахрен не нужны абсолютно

[@olegbos6708]

Спасибо вам за ваш труд!

[@pipespb]

У меня в инструкции, которую писали немцы, для двигателя своей разработки, было сказано, что промывка производится смесью солярки и моторного масла, 50/50. Длительность и обороты уже не помню (четверть века прошло). Отложения на клапанной крышке промывка и не снимет - она туда практически не попадает. А вот из каналов - самое то.

[@feniksn70able]

Холостые обороты минут 5 -10 соляры 50%+масла 50% но это на не на такое убитое говно в виде гуталина а на слегка жёлтый от лака двс, с этим только в разбор и чистка в полном разборе...

[@damirblade6503]

Димексид сильно разжижает масло, поэтому его надо смешивать с очень густым маслом, иначе просто как на воде будет работать)

[@razbor.dvigateley]

Давление было в норме

[@temahbl4715]

@@razbor.dvigateley Вентиляцию картера (малую, которая за дросселем) надо было откинуть, чтоб детонов не было на димексиде 😁

[@temahbl4715]

@@razbor.dvigateley оно и на соляре в норме было 😁

[@razbor.dvigateley]

@@temahbl4715 да. А вот на трансформаторном масле давление не было.

[@DimDim...]

Надо все сразу смешивать)и заливать ,,но демексид чего то с прокладками не ладное делает.

[@ТолегенАбылкасымов-ч6э]

Вы смелый человек! Я думал сейчас поршень вылетит в свободный полет! Вокруг земли

[@АлександрПопов-ы5к]

Если бы это был русский мотор, он бы просто через 5 минут работы вклинил на век!!!

[@АлексА-р5в]

Вкладышам после демексида передаем привет

[@razbor.dvigateley]

И что с ними будет?

[@АлексА-р5в]

@@razbor.dvigateley смытое говнище попадает между вкладышами и шейками и задиры

[@razbor.dvigateley]

Я тоже так думал, но когда разобрал, то даже в фильтре нет гавнищя, оно все растворилось, а вообще меняйте масло вовремя и нефиг его промывать.

[@VVVVVVVVVVVVV820]

Спасибо, отличное видео, лучше без разбора двигатель и не начинать мыть

[@Александр-х2ч4л]

Правильно сказал, не страдайте хернёй лейте хорошее масло и будет вам счастье

[@Kirsh1792]

Это если ты авто с салона берёшь,а если пол страны на б/у ездит примерно в таком же состоянии то никакое нормальное масло его в нормальный вид уже не приведёт и нужно принимать меры

[@razbor.dvigateley]

Приведёт ещё как.

[@Kirsh1792]

@@razbor.dvigateley залегшие кольца уже никак, димексидом то на несколько раз приходится мыть от этих закаменелых отложений,а пока масло отмоет всё это,современный мотор сам по себе от выработки ляжет или хозяин не доживёт

[@ГеоргийПавлович-е3г]

@@razbor.dvigateley не отмоет, таких чисел щелочных ни в одном моторном масле нет, вот нормальная замена позволит только новому коксу не образоваться, а как был залакован наглухо, так и останется.

[@razbor.dvigateley]

Отмоет, не за раз конечно, но отмывают. Проверено.

[@Михаил-ж6и3г]

Не завидую твоим пальцам из за контакта с димиксидом. А чтоб так не детанировал нужно было отключить вентиляцию картерных газов

[@ВлСа-к7л]

Да нечего не будет пальцам , все так переживают по этому поводу.

[@sergoshirobidze2585]

Димексидом суставы лечат.

[@resistancereve2734]

Димексид своего рода транспорт. Хорошо проникает через кожу и тащит все в организм, что в нем растворено

[@ВлСа-к7л]

@@resistancereve2734 за один раз нечего не будет если постоянно с ним каждый день возится Тот кто постоянно в контакте с бензином маслами за месяц такую же дозу получает .

[@Mega_volt21]

Пальцам ничего не будет, а в двигателе это не детонация, это стук шатуна

[@gumerkin3005]

Класный наглядный пример!!

[@КОТВАСЬКА-к9г]

Давно это было... Работал в помощниках у моториста, и к нам поступил восьмерочный ГАЗоновский движок. Когда полностью его разобрали, то внутри он был как новый. У моториста тогда спросил: Почему такой идеально чистый? Он мне ответил, что порвалась мембрана на бензонасосе, и бензин пошел в картер. Водила на давление масла не смотрел, и заглушил движок, когда стуканул. Пришлось тогда менять полностью вал с вкладышами, и втулки распредвала.

[@atlantisendeawour1959]

Мойте спокойно димексидом, 7 А промыл вообще без проблем, 4 бутылька в цилиндры сначала, гудим 40 мин на холостых (раскоксовка колец и канавок поршней), потом слив масла и замена фильтра, дальше льем димексид в двигатель из расчета 1 бутылек- 1литр масла, гудим 40мин холостых, потом промывка обычным автолом 2 раза плюс замена фильтра тож 2 раза, обязательно снимаем поддон, и чистим его от краски, чистим сетку насоса, ставим поддон, льем нормальное масло плюс новый фильтр ФСЕ- катаемся и не ссым никого, (PS: при смешивании с димексидом, масло становится жидкое учтите так что льем либо автол либо др. Масла не менее 10- 15/30, в процессе мытья двигла, может упасть давление- это нормально), не забываем про поддон, к резинкам димексид нейтралет но почти мгновенно поднимает краску в поддоне и забивает сетку насоса,, так, что не сцыте господа!!!!!!!!😎

[@frankcostello6086]

Потом снимаем двигатель и едем с ним на автобусе в приём металлолома👍🏻 димексид лютая имба всем советую 💪💪💪👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@KHAROOKI]

у меня после такой мойки масло давит везде

[@alekstol2011]

@@frankcostello6086 пол страны моет и радуется

[@frankcostello6086]

@@alekstol2011 ну помой 😂😂😂

[@alekstol2011]

@@frankcostello6086 уже мыл. Полет нормальный

[@adr-4779]

Бл,в комментариях одни умники жалеющиее мотор?это эксперимент что бы людям показать,не думаю что он в дальнейшем жить будет, узбагойтесь мотористы диванные

[@ВалерийКараев-ь1п]

А зачем вообще этим заниматься, если по барабану, что будет с двигателем.

[@adr-4779]

@@ВалерийКараев-ь1п показывают зрителю,что и как отмывает,а что нет

[@СергейБондарик-в7т]

@@adr-4779 в принципе да, автор не говорит, хорошо или плохо, но вывод такой, всё отмытотое дерьмо пойдёт гулять по системе смазки с соответственными последствиями и ни как не восстановит износ, вообщем процедура для самоуспоения.

[@lizmitchel8855]

@@adr-4779 В нормальном мире так моторы не засирают.

[@adr-4779]

@@lizmitchel8855 поверь на таких пол страны ездят,и масло не меняли никогда

[@kuanyshkairullin8063]

Этот двигатель до заливки демиксида стучал. Я промывал демексидом отчищает на отлично но делать надо с умом.

[@СамадХалилов-з3ш]

С умом это как?, объясни технологию

[@t5813go]

Самое главное в,,сладкое ,, место димиксидными руками не лазить 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@АндрейМаклаков-ъ3в]

Покупайте масло в проверенных местах и меняйте по моточасам и такого не будет

[@АлексейАлексеев-к6ы7м]

Я представляю) устанавливать нужно специальный секундомер на тысячи часов питание к замку зажигания и поехали)))

[@АндрейМаклаков-ъ3в]

@@АлексейАлексеев-к6ы7м А вы представляете люди по Москве ежедневно за 8-10 часов проезжают 100-150 км,есть такой прибор счётчик моточасов, у меня на минитракторе стоит

[@ssss8757]

@@АндрейМаклаков-ъ3в у меня на большом тракторе тожэ стоит мотобудильник

[@ssss8757]

А как его пересадить на авто?

[@АндрейМаклаков-ъ3в]

@@ssss8757 на алиэкспресс продаётся стоит рублей 500

[@ЖаннаМажитова-р6ы]

Рахмет. За видео. Как раз нередко заменой просмотрели. Буду делать вывод

[@ДавидУтман]

Вентиляцию картера нужно отключат-пары димексида воспламеняются отсюда и детонация.Мыть можно но нужно хон смотреть в цилиндрах если есть мойте если нет только капиталка.

[@tiger......]

Моё мнение: то того засраный мотор пробовать мыть де миксом можно, но предварительно сняв крышку и поддон и только после их очистки на коленке и установки мыть и только с новыми фильтрами и новым маслом и погуще. А также на горячую лить в цилиндры, А не в горловины. Лить в цилиндры и держать до остывания двигателя. Он в нужном количестве ( димексид) сам просочиться в Картер через поршня.Кому интересно могу отписать более подробно. Сколько чего и как.

[@ПоследнийМогикан]

Прошло еще 40 минут... ура, теперь видно двигатель )))

[@Alex.8888.triger]

Постоянно так делал раньше, промывал солярой и всё было норм.

[@sergefog]

Как, дизелем?! Зачем, дизелем?! Димексид! Страна хочет знать про Димексид! ДИМЕКСИД!😉

[@викториванов-ж9е]

Все сделано грамотно и толково, с объяснениями и разборкой.

[@Muxaul_MK]

Это типа шутка?)

[@АлександрПопов-ы5к]

Бред сивой кобыла, а не грамотность это..!!! Вы что все с луны что ли свалились, что он творит с мотором, он же его добил, уничтожил, теперь его только на свалку..!!!

[@razbor.dvigateley]

А вы видимо та сивая кобыла, что хейтером звать? Вы что действительно не понимаете, что это ЭКСПЕРИМЕНТ?

[@БорисАнг]

Все ясно .От меня лайк .

[@ЖантемирЖантемир-х4р]

В обратном порядке надо было мыть, сперва демиксидом, потом солярой, промывкой, в конце рабочее масло.

[@vandellious6427]

Сложно божественную тойоту убить!

[@alexdi2417]

Честный эксперимент

[@ВасилийПинясов-ю7ы]

Сильно! ЛАЙК!

[@userwww123]

Чтоб такого не было надо чаще менять масло ,и промывать его промычным после каждой замены.А этому двигателю поможет либо переборка ,либо переплавка))) .А за эксперимент лайк!

[@АлександрПопов-ы5к]

Вот это правильно, нашёлся всё таки адекватно мыслящий человек, вот РОМАНУ М точно ЛАЙК!!!

[@razbor.dvigateley]

И по вашим зловонным комментарием видно, что даже неудосужлись ролик до конца досмотреть, да и понятно - зачем хейтеру это, главное в комментах свою гадскую суть показать.

[@razbor.dvigateley]

Роман в отличии от ТЕБЯ понимает, что такое ЭКСПЕРИМЕНТ.

[@ДанилЩанкин-х9л]

Уши режет этот звук и сердце разрывает.

[@ЄвгенЛав]

За такой труд жирнющий лайкос!!!!

[@FaxriVideo]

У меня был опель 1996 года. С убитым мотором . Я менял на нём масло примерно раз в 10 000 км и каждый раз перед заменой заливал 5 минутную промывку масла. Где то после 3 замен масла пришлось прокладку ГБЦ менять . Когда сняли клапанную крышку даже мастер удивился чистоте мотора. 👍

[@БелыйЛис-ы7ы]

После Димексида движок лучше промыть промывочным маслом так как при охлаждении Димексид кристализуется и может забить масляные каналы, что приведёт к масляному голоданию двигателя!

[@ВладимирКвачев-б6з]

100 проц произошло восстановление колец, напыление вкладышей и постели распредвалов, прибавка мощности в 3 раза

[@pipespb]

Жаль, без КПП промывали - а то и её восстановило бы...

[@СергейБондарик-в7т]

Люди мечтают о чуде!

[@Kyky1125]

А ещё задиры ушли и стоит как в 18 лет

[@СергейЧубаков-ш4ж]

Соляркой промывали двигатель от грязного масла, но солярка не растворит старый кокс и смолистые отложения.

[@alekceivalyugo3032]

А вообще 300 грамм керосина перед заменой и никакого нагара и грязи не будет, проверено. Керосин входит в состав во все известные промывки моторов.

[@ДмитрийВайгендт-б5с]

Сейчас нет вариантов. А раньше когда керосин продавался на заправках, прогревал двигатель, сливал масло, заливал керосин под горло. Прокрутив за шкив, пару кругов, чтобы попало п поршневую, оставлять на ночь. Утром сливал, даже головка была как с магазина. Машина сначала дымила, потом прогревалась и вуаля. Масло не темнело тыщ до 5. И не угорало. (Трёх литровые Камри, а теперь Лексусы RX). Теперь доливаю в мотор промывочное масло 2л с промывкой Hi gear. 10 минут и готово, но качество уже не то. У каждого в гараже есть ведро с отработкой киньте туда грязную детальку , утром тряпочкой протёр и она чистая. Но не соляра она обезжиривает и создаёт плёнку и не даёт маслу смазывать. Короче ГОВНО.

[@kolomenski79]

димексид - зверь! правда, движок может стукануть. но это фигня. зато чистый. 😂

[@Use_2024]

Если принимать лекарство неправильно оно станет ядом)))

[@СергейВитальевич-п5с]

Чистый двигатель приятнее будет разбирать при капиталке

[@Kirsh1792]

Движок и без димексида может стукануть.Я свой мыл два раза,10000, полёт нормальный.Надо с умом подходить, тогда всё пройдёт нормально с высокой вероятностью

[@kolomenski79]

@@Kirsh1792 вовремя меняй масло и регулярно вваливай до номинала - и никаких промывок не понадобится.

[@Kirsh1792]

@@kolomenski79 это абсолютно бесполезно если авто пришло ко мне уже с закоксованым мотором

[@Анатолий-х9ф2ю]

Залейте профан 1000 для очистки движков, давайте посмотрим что будет)

[@АлександрПротыкаленко]

Давления не будет, вся жижа просто будет в поддоне

[@resistancereve2734]

Автор, не трогай грязь с димексидом руками без перчаток

[@АлексейНиколаевич-ы5л]

Автор дурачок, откройте литературу и прочитайте для каких целей создан димексид

[@razbor.dvigateley]

Дурачек посмотри для чего ролик создан.

[@ЕвгенийКукелев]

@@razbor.dvigateley попробуйте Форум клинер про на 100 км, от себя ставьте на него новый маслянный фильтр

[@АлексейНиколаевич-ы5л]

@@razbor.dvigateley какая разница для чего создан ролик тормоз, тебе говорят димексид не трож голыми руками, или ты из тех кто пескоструем с открытым забралом работает...

[@НиколайР-ч5щ]

@@razbor.dvigateley имелось в виду что димексид легко тащит всю грязь сквозь кожу.. Он для этого и создавался

[@АлександрОлейниченко-т8е]

Странный подход к эксперименту: солярой 5-7 минут,-не помогло, промывочным маслом 30 минут-не помогло, после этого всего димексид 40 минут - не помогло, но.... ещё димексид на 40 минут и о чудо: вроде стал отмывать)))))))) Сами то верите в чудо? Про равные условия авторы не слышали)))) ??? Сейчас глупцы начнут заливать всё что попадется и плакать потом: двигатель блестит внутри, а поршня в поддоне валяются - не заводится машинка.

[@Попов_Артем]

Много лет на грузовиках ,солярка моет только при 500 км пробега ,и то не чистое топливо ,а 3 литра на 30 литров масла,бывало форсунки потекут и дизтопливо шло в поддон ,наездишь пару тыщ км и мотор как котовые яица Димексид илет отлично но воняет знатно,а так же работает только на горячую ,и с железного поддона сьест краску

[@kirillkucherov1851]

Я всю жизнь добавляю дизтопливо,но в масло.

[@sydykovkairat8432]

Поподробнее пжлста, сколько, когда?

[@kirillkucherov1851]

@@sydykovkairat8432 перед сливом масла,доливаю пол литра- литр. Работает 3-5 минут. И сливаю

[@ЮрийТодика-г1е]

@@kirillkucherov1851 машина Киа спектра,слил масло,залил 2на 2 масло с солярой смешал, залил,потарахтела минут 7,слил ,потом обычной промывкой прогнал и залил уже хорошее масло,единственное фильтра не менял,когда делал сию процедуру,поменял в конце с маслом.

[@genajazz8375]

Надо было двиго полностью димексидом до горловины заполнить и оставить на пару дней))) потом посмотреть как он откиснет)))

[@scoutsniper6401]

Ещё и греть

[@РебрендингТайм]

Зимой,на улице оставить :)

[@muhcha_puhcha]

Ахахах, через пару дней приходишь, а нету Данила, сразу мысль что его сперли, а не, растворился)))

[@Siberia734]

димексид при комнатной температуре уже застывает

[@РебрендингТайм]

Для некоторых дизелей эпохи СССР соляра в масле процентов 30-40 не в диковинку,но долго они не ходили.

[@radikgabba6016]

Довелось мне купить ваз 2113 восьми клоп простоявший 7 лет в гараже,картина была похожей,но я его не заводил ,эвакуатор ,сто,,,на сто снял поддон помыл ,помыл насос масляный,помыл клапанную крышку залил лукоил разливушку и фильтр новый . Затем проехал 500 км,слил жижу,опять снял поддон насос помыл и клапанную крышку, залил лукоил разливушку фильтр новый поменял через тысячу,масло опять было грязное,опять повторил теже монипуляции 2 раза через тысячу, с каждым разом слитое масло становилось чище ,затем началась зима залил эльф поменял через пять тысяч,масло было чистое,вскрыл клапанную крышку отрегулировал клапана ,теперь меняю каждые 10 тысяч лью эльф ,мотор шепчет ,чистый ,масло жор уменьшался с каждой выше упомянутой манипуляции ,сейчас масло Жора вообще нет, никаких проблем , думаю демиксид это жёстко,испортит мотор на раз забив канал масленный ,будет голодание износ деталей,

[@unknownuser1587]

Скоро мне предстоит вкусить этот прекрасный запах

[@nukealmaty4854]

Памойму не стойть таким способом промывать двиготель всякем промывочными способа так мы ускараем к износу двиготеля. Лучшии способ промывки разобрать двиготель полностью и промыть механическим способом.

[@demoonk420]

димексид растворяет кокс и лак. Они становятся жидкостью. А жидкость повредить мотору не может. Кокс в масляном фильтре тоже разжижается. Масляный фильтр - у меня на обоих машинах картриджи, и видно что он черный, но без кокса. Легко пропускает жидкую фазу. Так что это миф. Ускорят износ двигателя песок, абразив, стружка, твердая фаза кокса, масляное голодание. При димексиде, если мозгов не хватило удалить краску, может случиться только последнее. Ну тут что сделаешь)). После и во время промывки ресурс мотора увеличивается. Именно для этого и моют двигло. Если мотору уже нужна капиталка - это не поможет. Димексид не наращивает метал. И тратить деньги на промывку смысла нет.

[@serikkudarov6114]

Отдельный респект за ускоренную промотку видео. А так в целом всё грамотно. Только вот сальники клапанов наверное кончились.

[@Дмитрийиванов-л3п]

Где находятся сальники клапанов?

[@WALL-I_DRUN]

@@Дмитрийиванов-л3п я тоже хочу узнать где сальники клапанов находятся!😆 Да ладно, понятно ведь, что он так маслосьёмные колпачки обозвал...

[@116volt9]

Димексид не вреден для резины

[@НиколайТаксовичкоф]

​@@Дмитрийиванов-л3п если вы не знаете что маслосъемные колпачки и есть сальники то мне вас жаль.

[@ЯСАМ-к6р]

Отличное видео, спасибо, хотелось бы ещё и состояние вкладышей и цилиндров посмотреть после таких эксперемнтов)))) смотрел до конца, всё ждал когда заклинит))) знаю, что Димексид краску с поддона съедает и забивает маслоприемник))))

[@olegpenkow8748]

Не увидишь, они до этого не додумаются, и я очень сомневаюсь что на б/у масле с димексидом там маслянная пленка останется, вот вам и стук в трущихя деталях...

[@wiwi824]

Годами промывал двигатель при замене масла дизтопливом. Никаких проблем не было никогда

[@user-beekeeper]

@@wiwi824 а как именно, можете рассказать?

[@РебрендингТайм]

@@olegpenkow8748 это пары димексида стучат, обычно свыше 1200 об/мин, до нет стука.Поэтому надо снимать трубку картерных газов и глушить ее на впуске что многие игнорируют.

[@МаксимСтроев-ч4я]

@@user-beekeeper Проверенный способ годами! Соляра и дешманское масло разбавляется 50 на 50 . 20 минут на холостых и сливаем. И так 2,3 раза, пока не польётся светлая жижа. После это ставим новый фильтр и заливаем новое масло. Такую процедуру можно проделать через 2,3 раза обычной замены масла ( слил/залил ), или же при смене самого масла( марка, вязкость и т.д. ). И НЕ ведитесь на всякую хрень , самый лучший лайфак - это менять своевременно масло и движок будет жить и радовать десятилетиями!!! А димексид УБЬЁТ двигатель н"х напрочь. Очень агрессивный !!! P.S.> Как альтернатива промывочное масло. но не дешёвое! Решать вам!

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

Надо масленный фильтр каждый раз менять а не на одном фильтре мыть!

[@demoonk420]

зачем?

[@ВасяЕ-ф1п]

@@demoonk420 Чтобы грязь по мотору не разносить,фильтр сразу забивается грязью,открывается перепускной клапан фильтра,и вся грязь опять идет в мотор. В 80годы мы на разборный жигулевский фильтр припаивали контакты,и выводили лампочку в салон авто,чтобы видеть когда загоралась лампочка говорящая о необходимости срочной замены фильтра. Фильтра меняли через 800-3000км,больше они не ходили,забивались грязью,и масло больше не чистили

[@demoonk420]

@@ВасяЕ-ф1п Димексид разжижает масло, кокс, лак. Через фильтр все проходит нормально. Да он черный, но не забитый. Клапан не срабатывает. Мотор становится чистый! Уже 2 машины помыл димексидом. Фильтры чистые после промывки были. Черные, но не забитые. Не сжатые. У меня обоих машинах опель и bmw - картриджи. Видно было что все хорошо. На обоих поддоны - люминь. Краски нет. Все отмылось великолепно. У кого в картере песок,земля и стружка - может быть и надо. Я только лак и кокс отмывал. Фильтр не задерживал растворенный димексидом лак и кокс.

[@viktorkareno8370]

@@ВасяЕ-ф1п очень интересная мысль и куда вы контакты приделывали, на перепускной клапан?

[@ВасяЕ-ф1п]

@@viktorkareno8370 Корпус фильтра был разборный,контакты припаивали таким образом,что когда тарелка клапана открывалась,то она соединяла контакты.

[@stepanbes624]

Никогда так не делал, с этими промывками. Меняю почаще масло

[@АлександрПопов-ы5к]

Даже, если вы будете менять масло через 5000км, нагар и шлам неизбежен, промывать ДВС надо обязательно при каждой замене масла..!!! Только не так, как показал этот горе специалист..!!!

[@АндрейОсипов-ш3ч]

По димексиду показываете какую-то ерунду. Есть отработанная технология. Хотя пример как не надо тоже полезен и вы его продемонстрировали.

[@user-fe2vy4fz1z]

Тоже нашёл эту технологию, человек в интернете известный как Crazy Max, всё подробно расписывает. Но Дмитрию тоже спасибо, когда подписчиков слышат, это радует!👍

[@Ek_Ko]

Зачем рекламировать конкурентов

[@1GR-FE]

💯 %

[@adr-4779]

@@user-fe2vy4fz1z час наверное там мусолит всякую хуйню про свою жизнь,а по делу 0?

[@MitrohaMitrohs]

Там такие отложения ,годами засирали, только механически убирать

[@АнатолийПопов-и6с]

Удивило то, что вы не удалили краску с поддона перед промывкой димексидом. Мог и застучать движок.

[@АлександрПопов-ы5к]

Он уже и без краски умер, только после солярки...!!!

[@АлександрМакаров-г5ъ]

Да это долбаебы снимали просто,я два двигателя мыл и маслодел пропал и видно было как все отмылось столько гудрона из под поршней лилось

[@razbor.dvigateley]

Видимо александр макаров сильно отстал в развитии, только это может объяснить его комментарий.

[@Жан-ПольНиколаевичПискунов]

Мы всегда мыли нефрасом, когда его на работе вёдрами можно было набирать. Заливаешь нефраса полный двигатель, прямо всклянь и он так стоит сутки, сливаешь, меняешь, ещё сутки. И так несколько раз. Двигатель не запускали, просто стоял, откисал. А потом промывочным маслом и обычным.

[@Gallifray]

Мне капиталили движок, мастер хороший, от стружки не промыл нормально. Задрали валы... Низ не знаю, и тупо езжу и верю в чудо))) Промывал сольвентом с маслом и керосином. Мне понравилось, много грязи вышло и стружки ... Тоже хотел сорярой, но керосин и сольвент лучше... По весне опять нужно будет мыть...

[@razbor.dvigateley]

Вы так странно написали, вы сами капиталили двигатель?

[@Gallifray]

@@razbor.dvigateley Если б... Или мастер бы хоть признался, что не помыл от стружки... Я б разобрал, промыл... Но... Очень, очень обидно...

[@razbor.dvigateley]

@@Gallifray какой то сумбур. Вам кто то капиталил мотор, но почему то вы стали промывать двигатель после ремонта? Откада вы узнали что валы задрало? Зачем вы тогда туда полезли разбирать? Можете внятно рассказать?

[@Gallifray]

@@razbor.dvigateley Да, извините если не правильно написал. Движок возил капиталить за 200км, к хорошо знакомому мотористу. Забрал. Поставил. Масло заливал, прокачивал стартером без свечей, все как сказал моторист. Завел, сильно звенели гидрики. Мотор 124 ваз. Моторист сказал, это нормально! Две недели гонял движок а холостую, пока собирал салон до кучи, потом тихонько начал ездить, но гидрики не умолкали, а совсем цокотить начали и мигать лампа масла начала. Посчитал, что залил контрофакт масла, слили масло, сняли поддон, и увидели дофига стружки на сетке маслозаборника. Заменили сетку, залили масло. Гидрики мне не меняли, посчитали рабочими, но один все равно гремел. После смены масла, все почти утихло... но на трёх тысячах начали цокотить ещё несколько. При замене масла, уже промывал сольвентом и керосином, вновь снимали поддон, все уже чище, но осадок был небольшой, масло очень грязное вышло, промывка тоже черная. Залил новое масло, ситуация с цокотом не улучшилась. На 5-6 тысячах, решил сменить гидрики, купил новые. Разобрал ГБЦ, и расстроился совсем. Валы сильно задраны, очень много стружки в отверстиях болтов ГБЦ, грязь. Промыл все, что смог, собрал на старых гидриках. Купил бу ГБЦ. Купил валы. По лету отдам ГБЦ на шлифовку, и переборку клапанов, и потом уже в сборе поменяю. А низ... Буду и дальше верить в чудо)) Пишу с телефона. Вроде бы правильно все рассказал...)

[@Ruinskiy]

Плавающие обороты на 12:45 это детонация , ЭБУ выбирало оптимальный угол . Чтоб такого не было нужно сапун выносить

[@ВиталийСмотряев-п8щ]

Спасибо большое приятно супер молодец лайк 👍🏻

[@gonzagonzales6107]

Видео называется "смотрите как я кончаю движок"

[@olegdorofeev7116]

Привет всем .Хендай Солярис на 150т км начал жрать масло и дымить залил в каждый целиндр по бутылке на ночь утром во втором и третьем целиндрах ни чего не было с остальных слил ,залил в каждый целиндр ещё по одному бутыльку ,гонял по часу сделал 4 промывки каждый раз меняя масло и фильтра ,движок как новый 👍👍👍👍.Ростовская область город шахты .Мойте не бойтесь,

[@ВладимирЗайцев-э5в]

1. Используем качественное масло одного производителя, без "чудо" присадок, покупаем в проверенном месте. 2. Это же масло используем для промывки! После промывки сливаем в чистую стеклянную посуду и даем отстоятся. Аккуратно сливаем с отстоя, фильтруем по возможности, используем для следующей промывки. 3. На масляном фильтре не экономим! 4. Если авто б\у и двигатель засран - разборка, керосин, щетки-тряпки. Чудо средства б\у мотор убивают в половине случаев. 5. Кроме пробега в километрах, есть еще такое понятие как "моточасы". Но это для продвинутых пользователей. Всем удачи!

[@ЮраПетров-с2л]

Брат с огромным уважением к тебе самые мудрые слова были в конце видео Лейте хорошее масло и меняйте его вовремя

[@nastroen]

А про перегрев сами додумайте

[@Ромников]

Работал и работал мотор с этим солидолом , вот вам покоя нет )))

[@АнтонПустохайлов-л8щ]

У меня как то на камазе тосол пошёл в масло,разобрал мотор, весь нагар смыло мотор внутри чистый как с завода был)))

[@АлександрП-ч3с2х]

У меня от тосола 2 ТНВД заклинило

[@АлександрП-ч3с2х]

@@e.v.l-production1903 Не баня!!!Антифриз с маслом создаёт ебунячий клей.Не отмывается НИ ЧЕМ,кромем Фэри,автобусники подсказали.

[@Roman-mf9yw]

Где вы раньше были, вы просто находка

[@alban0526]

Спасибо тебе браток за эксперимент .На выходные хотел промыть солярой, чет передумал.Ну нах не буду ничего делать.

[@kalmyk9504]

Привет!пацаны попробуйте на горячей движок 90° долить на уровень масла 1 литр воды, 10 дать поработать. Это дедовский метод. Желаю здоровья и успехов вличной жизни.

[@камикадзе-л7ь]

Я так делал чстит нормально

[@СашаЦифроград-я8ю]

На ЯМЗ 238 5литр.воды, 4 часа работы в поле- двигатель как с магазина. Центрифуга и фильтр грубой очистки масла были забиты полностью а масло стало светлое.

[@ЮрийФундовой]

Это ж какое говнище надо было заливать, чтобы движок так засрался !!!Димексидом надо мыть по технологии, там три- четыре этапа и масло густющее надо, у Андрея Тоскина подробно описано! А вы движку "матку вырывали"! Негоже так поступать!!!

[@Иван.Бойков]

Для такого мотора раз 7 надо))

[@user-qn2xg9lq8v]

Его капиталить надо а не мыть

[@bogo_dukhov]

Я ждал когда вкладыши провернет

[@игорьб-м3м]

Мы в 90е на газ 53 так заливали соляру в двигатель и заводили минут на максимум 5 на малых оборотах. Не для промывки от нагара а для удаления старого масла. Проблем с вкладышами не было.

[@skorodumski8882]

Мою движок масляным бензином, т.е. или 1/1 или чуть меньше бензина. Мыл не один раз, думал задиры будут, ан нет, нифига.

[@ВасоКуткурманов]

Вот на дизеле положено 250 моточасов. Всё меняю. И порядок. Сначала грею движок до 80. Потом сливают. И👍

[@kolik11]

Надо делать прозрачные крышки как гораж 54 делали ,вот будет интерестно

[@razbor.dvigateley]

Сделаем позже

[@АлексейМароз-о6л]

С таким состоянием двс, подходов пять надо было бы мыть ,и флаконов по 5.

[@romangorlov8565]

что б всё это говно растворилось и позабивало масляные каналы в поршневой,во вкладышах и так далее) Разобрать и чистить так димексидом , потом немного можно в камеру сгорания что б кольца разработать но не более )

[@jungle2003]

Люди, не занимайтесь промывкой мотора, пожалуйста! Не дай бог после таких "спецов" машину купить. Просто меняйте вовремя масло, это не сложно.

[@ЮрийТяглов-р5щ]

У меня форд мондео турбодизель, пробег 330000 км брал машину с ноля меняю каждые 10000 км и никаких проблем.

[@северныйветер-п2г]

В 90х промывал постоянно двигатель своего камаза соляра+веретёнка+200грамм растворителя.Двигатель был всегда чистейший.Мотался по всей стране.Недавно мыл димексидом лачетти 1.8 на пробега 550 тыс.Всё чётко.До сих пор бегает.Пробег уже 650 тыс.