Автокран Liebherr LT1055. Обзор.

[@user-tz3wu8xw8e]

Большая заслуга кранового! И сдаётся мне этот кран видел максимум двух трёх крановых, а может и вовсе одного! Кран ПУШКА, сейчас так немцы уже не сделают!)))

[@user-jj7tz5bi7n]

В этом и секрет, как только пойдёт по рукам, умрёт со скоростью света.

[@AndyvanTaker]

Даа, сейчас такую технику и не найдешь) 40 лет, а техника в таком состоянии и с такими характеристиками) Очень впечатляет)

[@user-hf5fu9nx8y]

И техника афигенная и специалисты берегут.

[@mantusism]

@@user-hf5fu9nx8y еслиб кран работал мноного то замена была всегрр0

[@user-zi4up6qv6e]

В хороших руках, поэтому и в таком прекрасном состоянии. Техника очень хорошая.

[@user-hf5fu9nx8y]

Однозначно, смотрят за техникой на зависть официальному сервису.

[@user-hp5cb5go9t]

В 1982-84 годах миннефтегазстрой закупил в Германии 340 автокранов разной модификации. Я работал на LTM -1055-S -4. Такой сохранился на базе в Химках.

[@user-xo1wr9lw2i]

Отличный обзор, качество конечно поражает, что говорить немцы, лайк сразу продолжай в таком же формате 💪👍

[@user-hf5fu9nx8y]

Спасибо

[@user-ev2zj2ro8m]

какой-то пиздеж!С таким шасси в 80 дБ то годах грузоподъёмность 80 тон

[@olegsolovev3229]

Работал на ltm-1055s4 тоже 1982 г., но 4 мостовом и с полным приводом - отличный кран даже по нынешним меркам.

[@user-hf5fu9nx8y]

По этому специалисты ставят цель эксплуатировать его дальше.

[@user-xt2ql1en4p]

Нашим ещё расти и расти до крана 40летней давности

[@user-hf5fu9nx8y]

Хоть бы доросли. Не видно даже что бы целились в нужную сторону.

[@user-ck2sl6by4i]

Работаю на таком же кране LT1055 1982г.в.,старенький и ломается.Так же есть кран LT1080,были куплены в СССР для строительства газопровода . Украина.Киев.

[@user-hf5fu9nx8y]

Я хотел рассказать насколько он живучий, долговечный. Техника сложная, но очень качественная. С ним вопросов тоже много. Но то что он способен до сих пор работать, это удивительно.

[@Andron153]

Сейчас всё поменялось, производитель хочет не только на изделии заработать, но и потом на запчастях к этому изделию Кран прям монуметальный

[@user-hf5fu9nx8y]

Прогресс свернул не туда.

[@rinatkurbanov5914]

Отличный, долговечный кран! Китайские рядом не стоят, и это при том, что крану 40 лет!

[@user-iq9kw8bx8w]

Спасибо за видос 🤝🤔 вот это тачка🤔 эта тачка не должна попасть в метал🤔 её в музей кранов поставить и когда нужен будет кран брать оттуда делать дела ставить обратно 🤗

[@ivkramor4931]

Такие краны стоят по пол года в боксе и выезжают максимум на 1 подъем, вот и работают по 40 лет. Стоит этот металлолом поставить на полный рабочий день, да еще и на какой нибудь монолит - все течь, клинить и ломаться начнет

[@user-hf5fu9nx8y]

В этой организации Вся техника работает без перерыва, только они её хорошо обслуживают и не перегружают.

[@user-ml8xm9vd4z]

Интересная в вас контора, столько лет технике и все сохранили не разбазарили

[@user-hf5fu9nx8y]

Про КАТО 75т 1987 года готовлю ролик. Постоянно работает.

[@user-kb6re8gs5i]

@@user-hf5fu9nx8y класс!!! Интересно посмотреть.

[@aleks._]

У нас на нефтезаводе на базе лиебхер 180 тонник под резак пустили. Прям аж сердце защимило на это смотреть

[@blackstorm5228]

@@aleks._ Наверное нефтезавод имеет возможность купить себе новый кран.

[@user-lt7wk5oi4t]

Удивительная надёжность. Сейчас по-моему либхер так не делает.

[@user-hf5fu9nx8y]

Сейчас никто так не делает. Это как немецкие машины конца 80-х, до сих пор ездят и надежнее новых этих же марок.

[@user-jg8qh4ep7q]

Жаль единственный минус

[@user-lt7wk5oi4t]

@@user-hf5fu9nx8y ещё удивил профиль стрелы. Они уже в 1982 году делали стрелу из двух полукоробов и сваривали посередине. Наши заводы только недавно перешли на такую технологию.

[@lionfff1150]

сейчас даже китайские очень надёжные.а про немецких даже не говорю.

[@tarwustorus4016]

Да, это Либхер не чета современным резиновым. Вечная техника. Но комфорта по нынешним меркам никакого. Сейчас коробка только автомат или робот. Да и кабины гораздо более комфортные. Но и электроники немерянно. И с надёжностью очень прям все печально...

[@user-hf5fu9nx8y]

Жаль что наши краностроители до сих пор не додумались взять этот или похожий кран и изучить, скопировать удачные решения. В се своим путем ошибок и неудач идут.

[@igorvolkov7726]

Вот это вещь.Полный обзор сделайте с заводкой моторов.

[@user-hf5fu9nx8y]

Будет работать на объекте сделаю.

[@user-wb6vc3rz2h]

Я на похожем работаю только на 4 оси и 40 тон ходовая такая стрела такая круг такой. Только моторы стоят дойц воздушного охлаждения так как собирался в Алжире а там жаркий климат. 90 года. Начинка полностью либхер только рама и кабина Алжир. А название тоже алжирские E.N.M.T.P. 1040

[@anatolilalaev6468]

вот этооооо даа немецкое качество 40 лет а ему хоть бы хныыы😱😱😱👍👍👍👍👍

[@user-li9yq5yo5e]

У нас в Альметьевске, в советские времена тоже такой работал, хороший автокран говорят был

[@Aman_AuToDiY]

Сейчас у либхеров стрела не такая мощная. Как удочка гнется даже без груза. Но прочная. Я предпочитаю тадано. Так же классный кран, но проще и не такой чувствительный к тб

[@user-tk4ep5kj2p]

Добрый главное подъехать можно любое расстояни выгрузить загрузить

[@user-cz6bo4kr5w]

Этот кран и сейчас может выдержать такую нагрузку после которого наши челябинец, Галичаннин и д.т. на ремонте буду стоять, а этот Либхерр ещё 40 лет будет работать тем более у такое качество.

[@dmitri2343]

Удивительное у вас место работы , интересные аппараты да еще и в состоянии 🤘

[@EgorEgor7101]

Наверное один дядька на нём работал,любит технику

[@user-hf5fu9nx8y]

Там в целом организация работников ценит, и соответственно работники относятся к всему как к личному.

[@Alexander-gh7kz]

Нигде маслом не потеет даже.

[@Getcevod]

Суперский конечно кран, но интересно какая наработка и как часто нужно делать экспертизу на таких не молодых автокранах.?

[@user-hf5fu9nx8y]

Экспертиза каждые два года

[@user-wb6vc3rz2h]

Если получится сниму обзор и поделюсь своего алжирского либхера тебе понравится все полностью тоже только размер чуть меньше и кабина одиночка

[@user-hf5fu9nx8y]

Где вы на нем работаете?

[@user-zl1rf5gc8x]

,, НАДЁЖНЫЙ НЕМЕЦ"!!!

[@user-hf5fu9nx8y]

Моторы мерседес!

[@user-zl1rf5gc8x]

@@user-hf5fu9nx8y Ну ...так!

[@user-im2pd2xj1g]

Мосты мерседес sk от самосвала ставь и поехали

[@user-fj5bp8xm3z]

Сколько раз прозвучало слово удивительно?😅😅😅

[@user-gw9si5px9k]

просто шок. какие немцы продвинутые

[@skidlyane]

Через забор прыгнул в соседнюю фирму.👍🤣😂🙂

[@user-hf5fu9nx8y]

Там друзья. С ними постоянно сотрудничаем и на одних объектах плечо к плечу работаем. Дали мне документы на кран, рассказали и показали все.

[@skidlyane]

@@user-hf5fu9nx8y блок управления и автоматики зря не показали. "Мини АТС"🤣😂👍😎

[@user-hf5fu9nx8y]

@@skidlyane не подумал

[@zombie_moose]

Умеют же делать 💪💪💪

[@maksshutov]

как он себя ведёт на перегонах? минималки по городу. хочу такой взять, но боюсь попасть на ремонт и долгое ожидание

[@user-hf5fu9nx8y]

Он ездит по всей Беларуси.

[@IandrewkoI]

А у вас часом нет технической документации к этому крану? Очень нужна гидравлическая схема выдвижения стрелы для ремонта, весь интернет перерыли, нигде нет, даже на немецких форумах тематических☹

[@user-hf5fu9nx8y]

Документы есть у владельца ОАО "Союзпроммонтаж" в отделе главного механика

[@user-qb4xm4bz4b]

У нас был. Като. На базе моаз. Мотор на установки тихий. И помоему вечный. Митцубиши😁

[@user-hf5fu9nx8y]

У нат есть tadano с МоАЗ

[@user-qb4xm4bz4b]

@@user-hf5fu9nx8y вещь. Бомбическая. Король базы. Достаёт везде. Всё. Простор ему нужен😉

[@andreiandrei-ji9to]

Просто фантастика! Спасибо за обзор!

[@user-vn1du8rv4k]

А где это снято в каком городе? В 2022 году видел тоже был ему 39 лет либхеру и в городе Бугульма РТ

[@user-hf5fu9nx8y]

В Гродно

[@sakh_negabarit]

Не выдвигая опоры в стесненных условиях он просто не повернет башню из-за огромного свеса кабины.

[@user-vr7pi9jh4c]

Ивановец, галичанин, клинцы - учитесь!

[@user-hf5fu9nx8y]

Глубина опускания груза у клинцев достигает даже 10 метров. А у этого 124. Есть чему поучится.

[@user-qx2by7es6l]

Интересно, сколько стоят оригинальные запчасти при таком ресурсе?

[@user-hf5fu9nx8y]

Мы на като заказывали кольцевой контактор токосъемник 36 тыс$. При цене российского на клинцы 300$

[@user-ee2ip7se8n]

Здравствуйте, скажите пожалуйста если по длине и ширене в габарите кран, а по дорогам общего пользования можно ездить без разрешения?

[@user-hf5fu9nx8y]

нужно по длине, ширине, высоте и нагрузка на ось

[@pro__moto5403]

НАм его на годик по буровым, согнули бы его быстро... ПРосто его очень мало и бережно эксплуатировали, потому он и целый.

[@user-io8ye6ry1n]

Не спорю работал на автокранах в УБР в Н.Уренгое в молодости.

[@user-wb6vc3rz2h]

Гидравлика и у меня вся родная делали на совистт

[@bigbrother2542]

Добрый день. 👍

[@user-hf5fu9nx8y]

Добрый день.

[@Russkiy_Ivan.]

А как синхронизировали задние мосты с передним?

[@user-hf5fu9nx8y]

Передний отключили.

[@user-ge1lu3xm7m]

судя по щиткам на поворотных колесах кран или не работал или водитель с него пылинки сдувал и не все родное... гитара подрулевая от камаза)))

[@kolor1498]

To bedzie robic nastepne 40 lat

[@user-hf5fu9nx8y]

W kraju cienrzko. Pracy nie ma dlja liudi i tehniki.

[@FelixKartashev]

Спасибо, интересно

[@ismailgud]

Здравствуйте. на 11.53 у замка вырезали кусок металла и приварили пластину тоньше. По какой причине вырезали?

[@user-hf5fu9nx8y]

Замок снять не могли, не проходил.

[@ismailgud]

@@user-hf5fu9nx8y Если говорите, что не ремонтировались, зачем снимать замок?

[@user-hf5fu9nx8y]

@@ismailgud упал посторонгий груз на объекте, повредил уголок. По причине износа основных элементов небыло проблем. Рукава рвд некоторые менялись не из-за течи, а из-за внешних повреждений. Я хотел донести насколько в целом качественный кран и до сих пор тсправно работает, а мелких вопросов с ним возникало множество, в основном из-за людей.

[@kabzon1]

Привет со Слонима!

[@user-hf5fu9nx8y]

Мы возле Слонима колеса меняли kzbin.info/www/bejne/n6HEp2iae69reZo

[@kabzon1]

@@user-hf5fu9nx8y ну да повезло что колеса запасные были!👍

[@user-hf5fu9nx8y]

@@kabzon1 я уже не в первый раз попал с этими колесами, подготовился :), сказал бы даже что редко удается его нормально довезти.

[@qwas7454]

Как с вами связаться?

[@user-hl7lz6gr2v]

сколько собственный весь?

[@user-hf5fu9nx8y]

51.6 т. На 1м.48с в руководстве показал

[@user-tk4ep5kj2p]

Стоимость его тонну золота лишний раз не трогали

[@user-hf5fu9nx8y]

В советское время когда его получили он действительно стоил как самолет.

[@andretodosi3064]

В Киеве такой видел до конца нулевых

[@user-jg8qh4ep7q]

По нагрузкам на оси проходит?

[@user-hf5fu9nx8y]

Нет. Не проходит.

[@user-jo9nu4mj3c]

Кран из нержавейки.

[@user-hf5fu9nx8y]

Получается нет цели сделать нержавеющий кран. Высоко лигированные стали устойчивы к коррозии

[@user-ke8eb4yi4c]

Я думаю наработка у него в моточасах минемальная

[@user-hf5fu9nx8y]

Никто его не пытался загонять, использовали там где нужен.

[@user-nu7jr3my7y]

А что за хим завод?

[@user-hf5fu9nx8y]

Гродно Азот

[@qwas7454]

Продаётся кран????

[@user-hf5fu9nx8y]

Нет. Не продаётся. Это кран "союзпроммонтаж"

[@Michael94.]

1:47 ,типо а бл колесу пиздец 😂

[@user-ln9xs3kb2u]

Метал харохей

[@user-hf5fu9nx8y]

Сегодня его видел на строительстве нового стеклозавода. Продолжает работать.

[@user-io8ye6ry1n]

​@@user-hf5fu9nx8yа у нас в Украине все заводы только на металлолом вырезали,ничего не строят,кроме концлагеря здесь упыри.

[@Dushnila-Dushnilovich]

35 метров стрела на 55 тоннике? Ну и нафиг где он нужен? А цена аренды??? Заказчик лучше китайца арендует.

[@user-hf5fu9nx8y]

Кран который может реально поднять 55 тон китайский это 100 тонный автокран Китаец, таких в Гродненской области нет

[@qwertymaxx]

Умеют же делать немцы. Не-то что рукожопые русские

[@alexxj409]

Холуйство - признак слабости

[@user-ns5rv7co7n]

Хохлозаводу в Одессе - привет !