Автокран Zoomlion QY25Vf. Обзор.

[@anbreizolotuhin6969]

Здравствуйте! У меня кобелко R200-1102 20т что-то случилось с опорами. С кабины выдвигаются, на штоках отжимается, а вот в обратном складывания нет. Может кто-то что-то подскажите? Пуду очень рад.

[@Инженеритехника]

тут нужен электрик.

[@anbreizolotuhin6969]

@@Инженеритехника нет электрика. Я думал вы что-то подскажите или кто-то из комментариев.

[@Инженеритехника]

@@anbreizolotuhin6969 лучше всего смотрят это видео kzbin.info/www/bejne/poSqaWB3oLqZjrs оставьте комментарий с вопросом под ним я его закреплю сверху.

[@Инженеритехника]

@@anbreizolotuhin6969 причина одна не срабатывает клапан электромагнитный на распределителе. Причины : клапан неисправен, либо к нему не доходит напряжение :нет контакта на фишке клапана, поврежден провод, неисправна кнопка которой вы его включаете, если он управляется через блок, то теже вопросы к блоку. т.е нужно узнать пришло напряжение на катушку когда Вы включаете, если не пришло то где потерялось.

[@anbreizolotuhin6969]

Спасибо за быстрый ответ!

[@Тотсамыйкрановщик]

Он не конкурент, он просто аннигилирует все отечественные краны

[@Александр-э2ч2ж]

Очень точно. краткое и понятное обозрение

[@Инженеритехника]

Спасибо

[@ДмитрийЩёголев-р3п]

У меня xcmg QY25K 2008 года, на передней оси 9т на задней 20 с копейками , по габаритам норм. Техника огонь! Работать приятно, от работы получаешь удовольствие. Работал до этого на отечественных кранах 12 лет, пару лет на xcmg. Разница между ними пропасть. Зона работы 360° благодаря спецшасси. Контур полный не полный. Компьютер сам всё считает, стоит только клавишу нажать. Не на глаз, не на авось. Сказка. В кабине машиниста, кресло 🔥. Есть куда ноги вытянуть , спинка откидывается и считай лежишь. Не надо шею ломать ,когда работаешь на верху.

[@СергейШакалов-г4ы]

Фиксатор поворотной части нужен для того чтоб на ходу не разбивало редуктор поворота, стрела конечно никуда не денется, а вот тяжелый противовес сильно дергает по сторонам на ямках и от этого больше всего страдает редуктор .

[@savinryhan8701]

Зум ,внеконкуренции нашим очень долеко до китайца даже 40тоннику

[@aleksandrpolikhronidi9644]

Я видел новый зумлион 2022г, 25 тонн, вообще сказка, они немного раму другую сделали, вобщем задний свес увеличился, а серидина укоротилась, и ешё задняя телега как всегда балансирная но без ресор

[@Инженеритехника]

Продвинулись. Развиваются.

[@АнтонБобряшев]

Молодцы китайцы, умеют делать краны . У нас в Атырау я зумлионы не видел , но xcmg у нас есть встречаются и 25 тонник , и 50 тонник . Эх, когда наши конструкторы начнут использовать спец шасси для кранов, а не грузовое шасси как обычно.

[@Инженеритехника]

Когда начнут делать нормальные краны, Россия будет развитой страной.

[@СомалиМозамбик]

Ты определись сначала чей ты ? Рф или КНР или Қазақстан ?

[@kranovchik007]

Я работаю на китайце 30т, по ГП характеристика почти как 40т, стрела 42м жаль вылет мал 32м, а так шикарная установка, шасси только не для наших строек, низкая и трудно заезжать в узкие маста

[@fedorov_jenek]

мой мозг вообще отказывается понимать «наши» (российские) новостройки )) куча земли, куча захламленых пустырей, а дома блиать строят так что пешком на встречу друг другу во дворе не разойдешся про машины вообще молчу. максимум из квадратного метра выжимают. так ведь люди ведутся, ипотеки берут :(

[@ИгорьЛусканов-с8ш]

Приветствую коллега. Работал на санни 25 т42 метра. Машина сказка во всех отношениях. Ценник сравни. Китайца и наших. Нашим ещё долго до китайцев.

[@Инженеритехника]

Уже никогда не догоним

[@ВадимСокиркин-ь4ы]

Неплохой кран !

[@Попов_Артем]

Я работал на xcmg 25 ,стрела 39.5 метра ,он схож характеристикам нашим 32 тонникам ,к 40 тоннам ему никогда не быть ....

[@ОлександрКовальчук-ы4и]

У меня точно такой штопор на поворотном кругу в перед и сзади этот штопор для перемещении крана с грузом по стройобекту судя по его низким лапам может и он ращитан перемещаться с подвешаным грузом

[@Инженеритехника]

Перемещаться с грузом это круто для автокрана.

[@vadimko87]

🤣🤣🤣Я бы посмотрел)

[@Инженеритехника]

@@vadimko87 краны которые ездят с грузом имеют специальные приспособления в подвеске: блокируемый торсион. Либо вообще нет рессор и мосты стоят на балансирной оси.

[@ПашаКудравец-г1ш]

Гродно смотрит👍👍👍

[@ПашаКудравец-г1ш]

Унас в гродно вырезают с текло в двер

[@sergeysamodelkin6032]

Как можно сравнивать отечественные на автомобильном шасси и ещё и из нашей стали с импортным,сделаным из высокопрочки в полтора раза крепче так ещё и на спецшасси. Технически и морально безграмотно сравнивать,тем более проводить паралели с 40 тонным краном,хоть и отечественным. Не какой он не 25ка плохо материальную часть изучил,зачем озвучивать то о чём не понимаешь. Масса 32 с лишним тонны о чём говорит,он по своим параметрам должен быть как минимум 36 тонн грузоподьёмностью,это старые краны поднимали меньше собственной массы. В нём всё оптимизированно,металлоконструкция крепкая и мощная,противовес большой,логика подсказывает что его грузоподъёмность должна быть не меньше 36 а то и 40 тонн,судя по оснащению и материалам в конструкции. Это китайское махлевание,волк в овечьей шкуре,но слабая гидравлика,чтоб это прикрыть и показать "большой запас" грузоподъёмность занижена. Но правда кран крепкий,плавный,но почему? Не кто не хочет обьяснить,почему? Потому что насосы шестерёнчатые и в два раза меньше производительностью,скорости работы в два раза меньше и естественно плавнее. Хвалить нужно знать за что,а не приписывать всё подрят. Сам работаю на похожем и всё это знаю,и диферамбы не пою,но хвалю за прочность,а вот за не достатки стыдить производителя нужно и не стесняться.

[@Попов_Артем]

Полностью согласен

[@АлексейПарамонов-б4с]

Доброго времени суток. Вы часто говорите о покупке разрешения на передвижение по городу. 1. Что грозит за нарушение?? 2. Кто это всё фиксирует?? 3. Сколько стоит разрешение?? 4. И на сколько оно даётся??? Просто у нас в городе весовые рамки стоят на въезде в город. А по городу любая спецтехника двигается беспрепятственно

[@Инженеритехника]

Фиксирует нарушения транспортная инспекция. За нарушение штраф в 10 раз больше стоимости неоплаченного проезда. Цена зависит от превышения ширины, высоты и главное нагрузки допустимой на ось для конкретной дороги.

[@ДмитрийЩёголев-р3п]

@@Инженеритехника А точнее, как получить спец разрешение? Сколько стоит?

[@Инженеритехника]

@@ДмитрийЩёголев-р3п нужно обрасчаться с заявлением в Белдорцентр. Точно указать данные: длинна, ширина, вес, вес на каждой оси, ведущие оси, не ведущие, расстояние между осями, марка тс, гос номер, начальная точка маршрута, промежуточные если есть, конечная. Уже несколько лет заявления оформляются в электронном виде. Они дают маршрут, условия , бывает требую согласовать проезд с владельцами мостов, переездов, властями, выставляют счет, после оплаты дают разрешение. При значительном превышении допусков платно разрабатывают проект проезда.

[@anbreizolotuhin6969]

Здравствуйте! Меняем масло в АКПП на кране тадано, как угадать уровень, на заведеном, и на малых оборотах?

[@Инженеритехника]

Есть объем который нужно залить. Либо залить столько, сколько слили. Есть щуп для проверки уровня. В идеале нужно посмотреть марку кпп и найти инструкцию.

[@anbreizolotuhin6969]

@@Инженеритехника там есть окошечко в верху 2 риски кран был не заведён в окне ничего не было завел в самом низу немножко появилось и кстати, залита была обычная трансмиссионка.

[@Инженеритехника]

Акпп нельзя трансмиссионку. Atf dextron 2 нужно. Раз на заведенном уровень нижний то доливайте до верхненего.

[@anbreizolotuhin6969]

@@Инженеритехника благодарю вас!

[@Скорпион-н2л]

Кран только по асфальту ездить по нашей местности на первом бугорке на брюхо сядет я 30 лет кранам отдал а на этом работать бы не стал у нас автокраны по полевым дорогам от 70 до 100 км ездят а на жтом куда поедешесли всего 7 см от земли !! У нас колея глубже чем у него пузо от земли ваще это для асфальта ,на стройке ему надо площадку готовить а по стройке не проедет !!!

[@Инженеритехника]

Постояно проваливается в землю. Эта проблема не разрешима с этим краном.

[@yuriiseledchik8380]

Вы ещё не думали себе такими парк обновить?

[@Инженеритехника]

Государственная организация может купить импортную технику только с разрешения министра. Министр не считает что в этом есть необходимость.

[@yuriiseledchik8380]

@@Инженеритехника А совместно с МАЗом сделанные? Вроде бы как отечественные.

[@Инженеритехника]

@@yuriiseledchik8380 Да. совместно отечественные. Но что то их не видно.

[@ДенисУльянов-с9з]

Я не понял, стрела основная 39,откуда 40 взялась цифра+8 гусек? Сам сегодня 14 г.в. раскладывал такой кран, Комп показал 39 м. После камаза, кабина водителя конечно отстой полный, ну очень 😢не удобная, камфорта 0! Вибрация от двигателя! Хотя сама установка понравилась, работает плавно, но есть минус в сравнении с xcmg некуда выпрямить ноги! Просто пиздец какой-то ноги затекают, после 30 минут работы, у xcmg там ничего нет и окошечко есть, для того чтобы работать в котловане! Кран не совсем продуман, в отличии от xcmg, там и в кабине водителя всё по уму сделано! А я ещё в авито смотрю, думаю почему зумлион дешевле одного года на примерно. 1.5 млн, теперь понял!

[@ФилиппПаус]

Современная китайская копия автокрана" Днепр-Бумар"

[@Инженеритехника]

Внешне очень схож. возможно в основе лежит тот же проект

[@ФилиппПаус]

@@Инженеритехника У меня есть"Бумар"просто зверь, нынешние 25 ки просто велосипед рядом с ним, если бы веселее работала установка цены нет. Контейнер 29т без проблем.

[@Инженеритехника]

@@ФилиппПаус мне не понятно почему развитие пошло в сторону ухудшения всех показателей кранов

[@АнтонБобряшев]

Инженер здравствуйте. Единственное кто сможет конкурировать с китайцами это Либхерр, Grove .Наши производители как не умели, так и не научились. Инженер вы тогда правильно сказали наши автокраны только наполовину от своей грузоподъёмности могут поднять.

[@ЕвгенийВербицкий-ф2з]

Машинист этого крана наездник

[@Инженеритехника]

Это видно не вооружённым взглядом.

[@ГерманНезнамов-ц5р]

У нас есть похожие машины например кс5479! Что скажите?

[@Инженеритехника]

Я думаю он изготовлен по чертежам украинского крана Днепр. Так же как и КШТ-50.01 по чертежам Январец

[@anderson4558]

А еще он негабарит по ширине.

[@Инженеритехника]

Я в характеристиках 2.5 нашёл в разных источниках. Поверил. За рулеткой поленился сходить.

[@Попов_Артем]

25 тонники и 30 тонники китайские в габарите ,а вот 40 и выше нет

[@МаксимБайбазов-ж1х]

Зумлион куда ложит груз, туда даже xcmg данной модели не может положить груз!

[@Инженеритехника]

Это установка рассчитана для крана 36 тонн примерно. Поэтому такие способности.

[@МаксимБайбазов-ж1х]

@@Инженеритехника Я по технологической части не силен! Но по практике могу сказать этот кран может многое сделать для своего класса!

[@kanatik08]

Получается зум лучше чем иксэмджи ?

[@Инженеритехника]

@@kanatik08 у xcmg стрела восьмигранная а сдесь овойд. Т.е там стрела тяжелее меньше грузоподьемность на вылете.

[@MotodorXL12]

Zoo ведь читается как зумлион, а не зомлион.

[@Инженеритехника]

Да. Вы правы.

[@Getcevod]

Одно из главных, что он без разрешения ездить не может.

[@АзизИрисметов-л7ь]

Обзорность кабины особенно верхняя часть остекления очень короткая и скворечник тесный

[@АсхатКыдыралиев]

Китайски германски крана 👍расиски кран слабый

[@Инженеритехника]

Есть такое

[@smertkacapam]

Слава Україні!!!

[@Инженеритехника]

Правда по моему мнению человеку очевидна. А тупым не достучаться. Я родных не могу убедить, не фактам ни чему не верят, хоть лоб расшиби. Только гос тв для них источник правды.