Обманка для неисправного ДМРВ

Обманка для неисправного ДМРВ
Этот канал про автомобильную диагностику, нахождение неисправностей в электропроводке.
Тут каждый сможет узнать что то новое для себя. Увидеть реальную работу автоэлектрика-диагноста. Получить советы от первого лица. Постараюсь все показать и рассказать максимально доступно для обычного владельца..Так же на канале обзор сканеров и самодельных инструментов и приборов для диагностики автомобиля.
#ИгорьБелов #автодиагностика #автоэлектрика #автоэлектрик #диагност #аккумулятор #стартер #генератор #автосервис #ремонтавто #гараж #сто #repair
Еще больше полезных и интересных видео в Яндекс Дзен канале - zen.yandex.ru/avtomexanik56
Закрытая группа в VК ИНЖЕКТОР-СЕРВИС. HELP. - injektorservisclub
Тел: [phone] (Viber. только текст и фото. отвечаю в свободное время) Телефон .для г. Оренбурга ; 20-16-25, 89033601625.
Лучший способ сказать СПАСИБО - подписка, лайк и комментарий. Так же карта сбербанка 2202 2014 8104 3574

[@avtomexanik56]

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!! Вышел обучающий курс для тех кто хочет освоить профессию автоэлектрик - диагност.Для просмотра авторского курса "АвтоДиагностика для начинающих" - группа в VК "ИНЖЕКТОР-СЕРВИС. HELP". - vk.com/injektorservisclub Все интересующие вопросы по курсу можете задать мне в ВК - vk.com/avtomexanik056 Лучший способ сказать СПАСИБО - подписка, лайк и комментарий. Так же карта сбербанка 2202 2014 8104 3574 Еще больше полезных и интересных видео в Яндекс Дзен канале - zen.yandex.ru/avtomexanik56 Закрытая группа в VК ИНЖЕКТОР-СЕРВИС. HELP. -vk.com/injektorservisclub ВТОРАЯ ЧАСТЬ ЭТОГО ВИДЕО - kzbin.info/www/bejne/aZPUpmWbm79pmsU

[@user-yz5re2fb2o]

Подскажите, можно ли настроить обманку дмрв без приборов? Если да то как это сделать

[@avtomexanik56]

@@user-yz5re2fb2o нет

[@user-pb1ew9up7x]

@@avtomexanik56 здравствуйте. Хотел спросить у вас. У меня калина 8 кл 1,6 поставил обманку , выставил 0.96 машину зовожу она заводится и почти сразу глохнет. Не подскажите что делать с этим?

[@avtomexanik56]

@@user-pb1ew9up7x нужно ставить 1.00 - 1. 02. И сделать сброс эбу с инициализацией

[@user-vr5ov6rh3m]

@@user-yz5re2fb2o Можно, крутишь резистор и смотришь и слушаешь как работает двигатель, все равно этот электрик выставит тебе прибором начальное напряжение 0,99 вольт как у исправного датчика при включенном зажигании, то есть двигатель готов к пуску, а после запуска такая схема все равно покажет расход воздуха не имеющий ни чего общего с реальностью, но расход топлива снизится, а вот на сколько, зависит от того на сколько сдох у тебя ДМРВ, короче это лотерея кому как повезет, так что крути не опасаясь, заводских характеристик все равно не будет.

[@user-ds1by5fd2y]

Красавчик, полезно!

[@nic8003]

Пробовал такое лет 15 назад, на ХХ отлично, но при езде не так хорошо как на новом. Резистор убирает "лишку" на малых напряжениях, на оборотах выше погрешность больше и резюк не может понизить до правильных значений тарировку. Ну а так приспособа вполне работает, можно поездить какое то временя, но менять ДВРМ все же прийдется.

[@user-cl7xn3vl3o]

Молодцы !!!! Хвала,и респект вам парни

[@egornerv7683]

Ставил давно на ниссан такой резистор , потом убрал. Датчик не только заваливает значения по напряжению, еще время отклика становится дольше, что влияет на приемистость авто. Посчитайте ваш перерасход на сотню километров бензина в рублях и сколько за сезон проезжаете, думаю цена нового датчика выйдет, если не больше. Поставил и забыл. И машина полетела . А так это временно, пока жаба не даст согласие. Потом разорванные провода паять, а то со временем бывает окисляются на скрутке и заглохнуть в неподходящем месте и времени есть все шансы.

[@taffytmaggnatov6476]

БОЛЬШОЙ РАХМЕТ ЗА СОВЕТЫ БРАТ

[@autozap86surgut81]

Теперь я понял почему у меня магазин автозапчастей на грани банкротства. Молодцы, отличное полезное видео!👍

[@zoro.007]

Что делать когда вы сидите в магазинах и весь ваш труд там добовлять цены

[@FromUSSRDV]

Вы бы цены адекватные делали ;) Сейчас просто узнать реальную цену. Заходишь в магазин, а тебе начинают втирать про то, что это так стоит, что дешевле не найдёшь... Вот как-бы не хочется покупать датчик за 15 тр в магазине неподалёку, при цене от 800 р до 3 тр подальше...

[@user-ne3hl9zi9l]

На УАЗ буханка 2007г дрм 2г назад стоил германск по 250тыысячь китайский70 и то бракованный общем пиздец

[@user-ne3hl9zi9l]

Ошибка германский 25 китайский 7 тысячь

[@user-oo6iq5of4h]

Батенька, переводите цены в евро - 250 евро, 70 евро - и цены станут вполне приемлемыми. @@user-ne3hl9zi9l

[@SBVESNA]

Спосибо без таких как вы без штанов астанемся 👍

[@user-zh7un9hv9f]

По тихоньку вернуться к карбюратору

[@user-dm4zb6qt6r]

Молодец спасибо очень помогло

[@user-hh3uj2uh2s]

Спасибо большое!

[@user-wq5ne9gf8x]

Спасибо вам за ваш труд и умение! Попробовал !правдо по началу колбасило но после сброса инициализаци выровнялась! Спасибо!!

[@loverofthebeautiful1001]

Что за сброс инициизации

[@autosport126]

@@loverofthebeautiful1001 если подключаться лаунчем, то там есть пункт "Сброс ЭБУ с инициализацией". А так имеется в виду, что он сбросил адаптацию ЭБУ

[@user-ls1kb8gx3q]

И всегда найдётся тот кто на заднем плане подойдёт и скажет ну ,,как там получается?,, я всегда отвечаю так ,, х..й стоит и голова качается,, )))) Сам электрик, респект тебе коллега!

[@user-hr5bt9gi5s]

😂 дерзкий

[@user-mb9hf9il3w]

Просто и доступно. Класс однозначно! АвтоВАЗ и др. от таких умельцев разорятся)) Купите крокодилы на щупы тестера и будете справляться без младшего научного сотрудника )

[@simbalowe]

От такой хитрости придумали ДМРВ с частотным выходом сигнала

[@user-vi2gu9hg9c]

Благодарю тебя за информац

[@user-cb3lf3et1j]

Спасибо большое.Сделал так на Опель Зафира А и все получилось,ошибкаP0100 ушла, всё работает как будто аварийного режима не было.Дай Бог Вам здоровья и долголетия!!!

[@Race821]

Добрый вечер, какой резистор впаял.

[@Kamii908]

В детстве я таким образом уменьшил вольтаж с батарейки советской квадратной для игры электроника по-моему там где волк собирает яица и как я до этого додумался не знаю 🤷🏻‍♂️

[@bagandov.]

Молодец братишка бюджетная система может многим помоч лайк тебе 👍👍👍

[@user-ky1yr9ut9o4]

Здравствуйте забыли ещё про датчик температуры. Туда тоже сопротивление нужно тогда эта конструкция будет более точно работать.

[@genn7525]

ТАК ЖЕ МОЖНО ЗДЕЛАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД. ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ НА ЛЕТНИЙ РЕЖИМ ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА.

[@user-oo6iq5of4h]

Молодец. Спасибо. Другу так сделаю.

[@kazakh5676]

Молодец мужик

[@user-vj6qk6vb8b]

Я недолюбливаю колхозить, но это бомбовый колхоз взащел😁 если будет экспериментальный тазик буду применять

[@sanyagenby1891]

Ребятки,это меняем АЦП покоя и в большинстве случаев его величина влияет на запуск в холодное время года.А вот как изменить чувствительность элемента, что бы в динамике,его величина поднималась при резком открытии ДЗ (дроссельной заслонки)хотя бы 13.5-13.7 вольт? Вот это задача.

[@zozazoza1943]

Благодарствую!!!

[@Ivan_Tsoev]

Спасибо большое за идею

[@user-ri1yo8nb4i]

Все отлично все работает подошло от блок питания для телевизионной антенны

[@user-dy9on3ck6x]

От обычного блока?

[@FromUSSRDV]

Спасибо! Пойду доломаю свой датчик ;) Отвалился сенсор внутри... Надеюсь поедет, до приезда датчика :)

[@user-zq3fj6un2j]

Опробовано. На высоких оборотах наченает беднить смесь, воздуха подается больше, в следствии чего в цилиндрах присутствует "эффект резака" и юбка клапана буквально разрезается. В итоге заменил клапан и капил б/у дмрв...

[@naak8642]

спасибо

[@user-qo2hh9hv3o]

Молодцы ребята, ставлю лайк, у меня старенький пассатб3 датчик ДМРВ вынес весь мозг, а нового нет, буду колхозить. Реально полезная вещь!

[@user-nz1uj8tt2t]

Херня это, поверь.

[@user-qo2hh9hv3o]

@@user-nz1uj8tt2t, новый стоит дох, лучше уж так

[@igroman-toys]

@@user-qo2hh9hv3o уж лучше найти в чем причина, на б3 ремонтопригодный ДМРВ и его можно подстроить просто сняв крышку, единственное что может умереть это спираль температуры воздуха или протереться дорожки.

[@user-hw9wy7lv5n]

Ну что сделал?

[@user-qo2hh9hv3o]

@@user-hw9wy7lv5n , давно уже сделал, китайский поставил с алиэкспресса.

[@andrewknyzev2445]

Молодец,Отлично!!!

[@dmitrygerasimenko1697]

АЦП датчика при включенном зажигании возможно и получиться отрегулировать таким способом, но вот саму линейность параметров и реакцию на изменение расхода воздуха уже не получиться вернуть! Уставший ДМРВ - только ЗАМЕНА!

[@user-ke6mj4tk1b]

Плюсую!!!

[@user-id1ty3oq5n]

К сожалению большинство надеется на чудо...

[@dmitrygerasimenko1697]

@@user-id1ty3oq5n, и что самое главное, трудно переубедить, пока клиент сам не увидит как работает новый ДМРВ.

[@user-id1ty3oq5n]

@@dmitrygerasimenko1697 да сколько раз показывал, не верят. Если мозг владельца авто без доступа кислорода то это неизлечимо)))

[@dmitrygerasimenko1697]

@@user-id1ty3oq5n, в точку 👍!

[@user-fi4ih5lv5t]

С душой подходишь к делу . Молодчина !

[@user-ml6ps2hg9m]

Ну да , ещё бы ГОЛОВУ !!!😂

[@user-wi6op5kw8d]

Добрый вечер. Скажите на 8ми клапанную калину какой резистор нужен?

[@user-ze1nd4ot3t]

Супер тоже залипухи приходится делать будет ниссанчик какой нибудь тоже видос запилю

[@user-zc2py3rv2l]

А можно заказать обманку

[@sirojsamatov5020]

Спасибо

[@525dimazlo]

В Магазине много датчиков продаётся с завышеной АЦП и медленной реакцией,хотя оригинал.

[@igoreski]

Отлично👍

[@user-tj8jr2yc2w]

Последнее время стало сильно трясти двигатель на холостых, ошибок нет, снимаю разъём с датчика ДМРВ двигатель работает на холостых ровно напряжение на датчике 1,016 неправильная смесь получается?

[@fishingtogether]

Отлично.

[@nukulaicemenop688]

А может ли из за дмрв малую не держать (но иногда держит) иногда не большой оборот , может такое?

[@user-so3jz1kw4q]

Нагаз влияет или для бензина только. Скажите пожалуста

[@Khalilov.asik00]

Здравствуйте , резистор не могу найти , с мультиметра можно взять ?

[@user-pt6pj5zd3c]

Читая комментарии видишь сколько гнилья у людей да вонючий рот закройте пожалуйста даже если не согласны но зачем оскорблять мужика как знал что мог вам выложил ролик вы же .......

[@user-nz1uj8tt2t]

Ни чем он не помог, только народ в блудняк завёл ради лайков.

[@user-nz1uj8tt2t]

На гуйню не ведись.

[@user-bj3dv8zr3f]

@@user-nz1uj8tt2t чувак,ты сам них...я ничего не понимаешь,а рукастых пацанов позоришь.

[@user-nz1uj8tt2t]

@@user-bj3dv8zr3f бред это полнейший, Серёжа! Мозго#б автор, и ты вместе с ним.

[@user-bj3dv8zr3f]

@@user-nz1uj8tt2t Алёша.

[@user-gj7vv8xt2t]

Какой должен быть зимой расход 2122 16 клапан.

[@slhddin1301]

Берите многооборотный подстроечный резистор. Намного точнее. А до этого промойте дмрв : горячая вода -тайд, горячая вода -фейри, горячая вода, спирт, продувка-просушка. Промывание делается движениями в растворе. Никуда ватными палочками лезть не нужно. Промывка занимает минут 10. Растворы все готовы сразу. Спирт заберёт всю воду и вреда не будет. Сам на таком дмрв больше 3 лет езжу. Показания в идеале. Даже обманку в итоге отключил.

[@arammirzoyan451]

За изобретение лайк, но все таки правильнее поменять дмрв 😜

[@user-qo2hh9hv3o]

На некоторые модели нового ДМРВ не найдешь, т. к. уже не выпускают, у меня пассик 90-го года до сих пор бодрый но недавно датчик стал мозг трахать, на разборках предлагают б/у за 2тыра и не дают гарантии, какой смысл мне менять шило на мыло?

[@user-ki2um1zx4m]

Какая программа лучшая для ELM 327 на телефон

[@alibikurmankulov2430]

Сегодня вот поставил обманку сработала машина ровно заработала поставил на дмрв показани на мультиплеере 1,002 а так было без обманки 1,069 так что ставьте обманку и ездите

[@user-ds4rd8wn9s]

Молодец.

[@ToniMontana666.]

Дааа,реально полезное видио,а на бмв интересно так проконает

[@motoson04]

Проканает.

[@viktork6474]

Каждому электрику не хватает третей руки. А так респект.

[@user-ui8xh5ln7l]

для этого есть крокодилы!

[@Men-vy8rt]

На пассат б 4 с двигателем аек 1,6 101 л.с сделал все как на видео. В итоге на холостых машина работает, но стоит дать чуть газа и ей не хватает бензина. Чуть добавил на регуляторе напряжение. Стала нормально. Но жрет бензин как жрала и по утрам дымит. А когда отключаешь вообще дмрв, двигатель работает хорошо. По утрам не дымит но бешеный расход топлива. Вывод- Видимо эта обманка только для Русского автопрома.

[@LesNik64]

Супер!!!!!

[@user-jb9jo2sr9m]

Саламалейкум! у меня ДМРВ 1,24 показывает на ваз 10-ке на сколько кОМ мне взять резистор

[@dmitrys7203]

Ставил вместо 116 037 но загорелся чек, ошибку сбросил и поставил назад родной умирающий. Тарировки у них разные это понятно, слышал что у 037 нет датчика температуры воздуха и может из сейчас этого чек загорелся? И Главный вопрос, 037 вместо 116 смесь будет богаче чем надо или будет беднить?

[@user-yz2ly2yq5z]

Спасибо и респект! А есть видео, как проверить дмрв?

[@user-uf3kl7ew2h]

Игор здраствуите у меня Мазда Кронос 16клапан626GE вопроспроДмрв штекере три провода резистор на какой провод соединить удачи вам.

[@user-cj2st4qq5m]

пробовал, полная лажа на оборотах не будет работать. лучше поставить ДАД+ДТ и прошить ЭБУ, да не дешево но дешевле нормального ДМРВ и навсегда забудете ПС если самому шить по копейки получится (в районе 1500-2000)

[@user-fp6zw6ct9w]

Помимо напряжения на сигнальном проводе есть такой параметр как скорость реакции дмрв, вот он то все и решает, и даже при таких показаниях напряжения, но при нормальной скорости реакции дмрв авто будет работать нормально, а в этом случае сначала ремонт мотора, чтоб масло через сапун не кидало, а затем замена дмов

[@user-nz1uj8tt2t]

Тёзка, кому ты это рассказываешь? Автор даже коррекции не сравнил - колхоз чистой воды. Народ готов переплачивать на диагностиках будучи уверен, что ДМРВ в порядке. Удалить нахрен это видео - колхоз чистой воды.

[@igroman-toys]

Какая реакция, при таком колхозе нужно резистор выводить в салон и крутить на ходу когда на газ давишь, что бы падение напряжения было и двигатель не заглох, так как накрученые показания будут сильно отличатся от желаемых ЭБУ, корочче применять только в крайнем случае что бы доехать домой, на постоянку не вариант нужно дорабатывать и изобрести в итоге заново ДМРВ)

[@user-qd6xc1me8k]

@@igroman-toys полностью согласен кто это придумал вообще при газовке параметры меняются

[@konstantinpolanski5616]

Вот ты кулибин!!! 😁😁😂😂😂

[@Ivan_Tsoev]

У меня опель астра расходомер два провода ,капелька запиндюрю попробую дорогой очень оригинал

[@user-my1re2go2e]

Подскажите пожалуйста дмрв поменял показывал 098 начались провалы, при троганьи,и при езде на малых оборотах как бы подтраивает вчем причина, на старом дмрв показывал 1,08 провалов не было

[@avtomexanik56]

Попробуйте сделать сканером сброс обучения эбу

[@user-wz7ip1lo6z]

Правильно сделал. на ниссан сирена двс CD20ET на тнвд стоит такое сопротивление к каждому тнвд оно своё если есть ещё диванные мастера найдите по запросу настройка тнвд CD20ET для диванных мастеров не ошибается только тот кто нехера не делает

[@Uuuvvvbf83]

спосибо за лайфхак возьму на заметку

[@user-nd2kw7nm3u]

Может буду не первым, но ПЕРЕМЕННЫЙ и ПОДСТРОЕЧНЫЙ резисторы, это две разные вещи!!! ПЕРЕМЕННЫЙ регулирует грубо, ПОДСТРОЕЧНЫЙ - точно!!! Не путайте людей. А видео. Да, я не думал, что можно ДМРВ надурить. Не задумывался. Но это всё равно будет так называемый аварийный режим! Жрать всё равно будет, как попало! Этот вариант подойдет(для "кармана") только доехать до "шрота", и купить б/у деталь. На сравнительно новых машинах такое не пройдёт.

[@user-jz1hg1mt7k]

От чего именно этот резистор?

[@user-amid134]

Парни скажите пожалуйста могу ли я сделать так - подсоединяю ELM 327 , скачиваю программу OBD 2 по блютузу связываю машину с телефоном - приложением и потом где мне смотреть показания и какие они в норме должны быть ??? И какие если не в норме ??? Измерения же надо делать при работающем двигателе да ???

[@shaibakh5548]

Здравствуйте Игорь у меня дмрв показывает 1.44. Какой резистор мне подойдёт т.е (ом)

[@avtomexanik56]

Нужно пробывать подберать. Но сначала нужно попробывать помыть

[@user-kp3oq4rb4r]

Умная голова тебе подойдёт....и нормальный ,рабочий ДМРВ .....это́т мотор не в сарае на пьяную голову придумали и собрали

[@user-oz3wt5uu9l]

Младший научный сотрудник😂😂😂👍👍👍

[@user-iu6vl7iq3b]

А на Ниссан серена 24 кузов будет работать

[@natanarbatsky5543]

А если в салон резистор провести и корректировать расход?

[@user-et3zx2dj4y]

Молодец

[@user-bp1ym7kh1b]

У меня опель сенатор Б ..шесты цылиндровый, радный ,трьох литровый ,движок...,росход просто поражает ,бортовой показывает 35-39 литров на 100 км,выкрутил свечи ,свечи черные ,все ясно дмрв отслужило свое, багатая смесь ,хочу зделать также, ,я ежжу на газу ,на бензине только завожу и прогреваю ,бензин жрет как удав ,за 10 мынут прогрева 1 литра бенза,,когда росходомер был исправен росход был 9 литров на 100, пры неисправном 39 литров..спасибо вам за хорошую идею ,денег на новый росходомер нету ,буду делать также само ,благодаря вам есьть теперь временное решение проблемы до замены росходомера...

[@user-uj6fx5mt5q]

Не осминогом надо быть , а осмируком...

[@user-ow6qg2fb8x]

Здравствуйте какая модель ЛМки у меня работает только с программой торке с Орен диак почему то не соединяет

[@avtomexanik56]

Версия 1.5

[@andreydmitrievich4814]

На 10Ком пойдет?

[@SdelaySaM7777]

На ДМРВ еще есть датчик температуры,как его будеш регулировать?

[@1wonderus841]

Надо было как делитель напряжения подключить. 3й контакт на массовый провод и регулировать под 1.01 вольт

[@user-qe9hh8sr1t]

Верно. Сам об этом подумал во время просмотра.

[@user-hx8is9sq7q]

1,2 ногу в разрыв а 3 на массу?

[@Artur-AmdAveO]

Берем очиститель тормозов и жирной струей промываем ДМРВ во все щели, не вынимая его из корпуса. И лучше это делать перед каждым ТО. Если датчик совсем убитый, то до замены его лучше просто отключить - сняв разъём.

[@user-cy9qm8wy2j]

И что подстроичное сопротивление ставится последовательно на сигнальный провод??Если послед разве сопротивление не сумируется и больше не станет?

[@user-ix3ub8pk7n]

выставляешь потенциометром 1 вольт, снимешь его, замеряешь сопротивление и ставишь постоянный резистор 0,25вт, все.

[@user-zw2qg5ij9i]

Зачем заниматься ерундой. У тебя дмрв в масле, по этому он и не работает, надо его снять, помыть, поставить на место, и будет тебе счастье.

[@TakoyRasklad]

Я вот тоже не понимаю - на хуа??? Разъем скинул с дмрв, положил двиг в аварию и он по среднему значению топливо подает пока новый ждешь..

[@user-kx4ri4us1d]

@@TakoyRaskladрасход одинаковый что со снятой фишкой что на одетой

[@TakoyRasklad]

@@user-kx4ri4us1d расход увеличивается...

[@KoT124]

Я шланг отсоединяю, завожу, чуть прогреется и присоединяю обратно, машина едет хорошо, проблем вообще нет, только с заводом проблемы

[@igroman-toys]

это потому что клапан холостого хода на прогревочных оборотах закрыт(не исправен) и вы добавляете неучтенный воздух вручную

[@ganszloy232]

после того как подобрали резистор, нужно замерить величину при котором получен нужный результат и вместо переменного резюка воткнуть постоянный, места займет намного меньше.

[@samensmith8041]

Постоянное сопротивление воткнуть не получится, так-как на разных режимах работы ДВС сопротивление датчика меняется из-за разного количества воздуха на всасе ДВС.

[@user-qr2ju7ri8w]

@@samensmith8041 ь

[@user-sp3lv7re6j]

@@samensmith8041 сам понял что написал? Он же не крутит вручную подстрочник на разных режимах. Сопротивление постоянно

[@user-cv8wu2ec3h]

@@user-sp3lv7re6j Полностью с вами согласен, нужно переменным резисторам было определить (выбрать нужное сопротивление), а потом воткнуть постоянный...

[@user-sp3lv7re6j]

@@user-cv8wu2ec3h я немножко о другом говорил, если касательно дмрв, то его надо новый покупать и все. Если он сломался в дороге, то и без него можно спокойно доехать просто сняв фишку с него. Если дмрв начал тупить, то это значит у него закончился ресурс и его надо менять. Если хочется сэкономить, то проще взять бу, но перед этим его хорошенько проверить, искать с напряжением 1.00 или максимум 1.01 это будет сложновато, но зато результат норм, рабочий дмрв с ресурсом, за небольшие деньги. Я говорю о 116 дмрв. Его можно найти бу за рубль-полтора легко

[@user-yu8ww5yn3s]

Добрый вечер Игорь,купил дмрв 004 аналог,стоял 037 нужно новые параметры выставлять?

[@avtomexanik56]

Тарировки в прошивке по-хорошему да

[@Marat_taliev]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, двс такой же 8 клопов,все свечи в саже, машину после прогрева колбасит, с выхлопа сильный запах бензина. Проверил дмрв 0.99-1 Проверил давление в рампе - 3,7 Катушка, провода свечи новые. Что можно ещё посмотреть? За ранее спасибо.

[@avtomexanik56]

Коррекцию топливоподачи смотри

[@user-ss7vk9gs6x]

На БМВ можно поставить ?

[@user-tz1hq9gx9u]

скажи а ты можешь резистор впаять чтоб бензин не заливать

[@user-il5ou1wq4q]

подскажите что сделать с дмрв на мазде 626 ge 1'8- 2 л. вот на них действительно проблема с новыми (их нет только Китай ) его снимаешь авто расходует по 25-30 литров. рнмонт особо не делают в нашей области. с ним авто просто не заводится как быть?

[@avtomexanik56]

Попробывать приколхозить с ваза

[@user-il5ou1wq4q]

@@avtomexanik56 да не дорого он с ваза у нас стоит порядка 4 тыс руб. а колхозить наши электрики не могут ни хера только готовое привези и они ставят. в принципе что я и сам могу сделать

[@user-nl3hf3nw7t]

Красавчик

[@user-my1re2go2e]

Подскажите пожалуйста дмрв показывал 1,10 работала чётко а поставил обману выставил 1,01,плохо тянет и чуть с небольшие перебоями работает что может быть

[@avtomexanik56]

Нужно сделать сброс эбу с инициализацией

[@kaban3.2napalke69]

Это правильно только для холостого хода, с повышением оборотов напряжение увеличивается так как элемент должен быть одной температуры больше напряжение больше топливо

[@user-jv9qs3mi6i]

Здравствуйте за полезную информацию,скажите пожалуйста , я поставил резистор выставил напряжение 98,1,01 работает плохо развивает обороты а ставишь больше напряжение например 1,150 работает лучше, ответе жду благодарю

[@avtomexanik56]

Попробуйте сделать сброс эбу с инициализацией

[@apkukup3211]

угу. всё бы так

[@user-pz6vo3hr2n]

Мужики ,а где можно найти эти данные Ацп или как правильно сказать эталонные напряжения исправных датчиков?

[@avtomexanik56]

Сайт чип тюнер - Типовые параметры.

[@525dimazlo]

Таким образом можно откорректировать показания расхода воздуха,тем самым регулировать подачу топлива на холостом ходу,но реакция всё равно будет запоздалой.Машина не сможет вовремя понять изменения объёма воздуха,значит топливо не сможет в нужное время в нужном колличестве подать.На этой машине можно будет ездить,исключительно,плавно нажимая на педаль газа,что бы хоть как то под играть медленной реакции дмрв.

[@moskvaiy9232]

Сброс делаешь и всё отлично, шлифует на второй

[@user-bf6jw9yr9u]

@@moskvaiy9232 подскажите, сброс чего?

[@user-vr5ov6rh3m]

Название себе конечно громкое выбрал, жаль что многие купятся на это, и поверят что эта приспособа реально компенсирует неисправность ДМРВ в полный рост. В действительности так можно обмануть ЭБУ с целью запустить двигатель, ну и какое то расстояние проехать, до замены ДМРВ.

[@user-zy6hj9oe5s]

Доброго времени суток. Сломалась (не спрашивайте каким образом)спираль или шпилька, как правильней назвать тоненькую пластинку через которую проходит воздух, можно ли ее припаять либо сработает ли данный лайфхак без нее?

[@kazakh348]

У меня мазда сломан флажок на котором графит напылен, замерил левая нога из трех 12 вольт, середина сигнальный 0.37 вольт понижать некуда уже резистор не поможет, правый масса. На исправном таком же сигнальный 1.3-1.6 скачет постоянно. Сопротивление на ножках флажка на исправном 11 ом, на неисправном 1.748 килоом. Флажок не просто так напылен графитом, значит он меняет сопротивление от потока воздуха и просто так перемычка вместо него не поможет. Нужно такого же размера кусок жести паять и напылять графитом, и неизвестно поможет или нет, проще уже другой купить.

[@dragon69l]

Я все сделал так же как у вас ,только резистор другой у меня ,подстроечный длинный ,многооборотистый ,врезался в жёлтый провод ,включил зажигание,подключил мультиметр ,показания не меняются когда кручу на резисторе штучку

[@M_a_d_h_a_v_a]

У меня тоже не реагирует .... А вот была другая машина вазовская тоже ... Вот у нее показания менялись ... Не пойму в чем секрет. .. Разные дмрв возможно ... Наверно некоторые не поддаются этому