Автомобиль должен стоить 10 зарплат! Или не должен?

[@RomanMauser]

Резюмируя - лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.

[@АлексейГулин-з7л]

В последнее время смотрю люди на вполне приличных авто хреначат на шипах по асфальту в середине мая и не собираются менять. Количество открытых окон, а значит не работающий кондиционер растёт значительно. Уверен что менять тормозную жидкость и антифриз как предписывает регламент эти люди не станут никогда

[@ivandrago9338]

Кстати, тоже заметил, что владельцы машин от 50к у.е. до сих пор ездят на зимней в большинстве своём :)

[@Макс-х9б1р]

Ахахха, ну да, понты должны быть экономными

[@gg74_]

К ядерной зиме лучше быть готовым заранее.

[@unuser9600]

Да, тоже заметил, видимо, это не мой глюк, а действительно многие тоже замечают.

[@СергейЛюбительпива]

у них нет времени на ерунду(замену резины) и они не переживают за дорогие шипы(их потерю)

[@PWViR]

Петя шикарно устроился, всю ЗП жены себе забирает XD

[@AkilaMOTO]

Хорошо быть "сам себе автомехаником" на древнем тазике со стажем в несколько десятилетий - уже заранее знаешь, что и когда отвалится, сколько будет стоить ремонт, на чем можно сэкономить, а на чем нельзя, можно заранее планировать бюджет с довольно высокой точностью, можно значительно уменьшить простои в ремонте за счет раннего обнаружения неисправностей и прогноза, можно совершенно не париться по поводу дефектов лкп и последующей перепродажи. Любое другое ведро, без разницы, наше или зарубежное, новое или б/у - уже воспринимается как лотерея, хрен его знает, когда, где и сколько ему потребуется.

[@frankdelorean2197]

Я в совдеповское говно каждый месяц на ремонт 200$ ложу😁

[@vetrov71]

На «тазике» ремонт не стоит ни сколько. Это УЁ не ломается от слова совсем. А поменять всю подвеску стоит 50 тысяч

[@В.Алекс]

Стоимость машины влияет на стоимость амортизации, которая составляет на самом деле львиную долю расходов сейчас, хотя от машины конечно зависит, но примерно 10% от стоимости в год (а это только часть расходов на машину). Ну и тратить все свободные средства (а их обычно не так и много) на машину - это тоже не правильно (хотя зависит от ситуации, думаю те, кто успели купить до удвоения, пусть даже в кредит - сейчас не сильно расстраиваются).

[@маминлюбимец]

Раньше так и было, в 2010 году. Калина-люкс стоила 360-380 тыс. зарплата у меня в нефтянке была в аккурат 36 000 руб.

[@mbmb8933]

Все нефтяники на калинах

[@Dmitri84reg96]

@@mbmb8933 нет, арабские на Патроле, Феррари и Порше

[@user-dq9cf7zy1y]

Читал когда-то давно о стоимости машины равной годовому доходу. Но есть одно но. Речь там шла о новой машине. В таком случае у человека не должно возникнуть больших проблем с ремонтом и обслуживанием (не потому что новая не будет ломаться, а потому что цены на ремонт и обслуживание будут, так скажем, по зубам).И даже в случае полной утери машины (серьёзное дтп, пожар, угон и т.д.) человек это скрипя зубами переживёт. Про б.у. нельзя ни в коем случае такой формулой руководствоваться. По цене новой Короллы можно купить Бэнтли, только расходы на их содержание будут "чуточку" отличаться

[@feudorArt]

Я считаю автомобиль должен стоить столько, сколько не жалко) часто люди с зп 50к берут новую киа к5, а с зп 100к ездят на бу короллах. Даже без учета ипотек и тд)

[@DXBlackful]

учитывая происходящее на данный момент, любой автомобиль сейчас становится непростительной роскошью

[@cat35467]

Автомобиль это не роскошь, а возможность свалить на нем через границу со всеми вещами и кошками-собаками. Как раз Грузию открыли )

[@anri77777777]

Лайк за актуальную, но редкую тему. При этом с позицией автора практически полностью не согласен. Автомобиль - это гаджет. Он может сгореть, сломаться, его могут угнать и т.д. Поэтому при расчетах совершенно не важно, сколько было денег на первоначальный взнос, была ли раньше машина и т.д. Стоимость автомобиля должна быть такой, чтобы спокойно спать в кровати, а не дежурить в гараже и трястись за каждый скол. Так что 10 зарплат на домохозяйство - вполне разумный критерий.

[@ДмитрийКарпенко-ш2э]

Мы так же начали копить с девушкой 6 зарплат, но случилось подорожание на рынке и мы плюнули на эту затею и купили калину по низу рынка за 150к. Ездим, радуемся, а самое важное что запчасти на эту кроху стоят как на Жигули, а ремонт можно самому производить, получается двойная экономия. Вывод: для передвижения из точки А в точку Б подойдёт любой авто, но лучше если этот авто будет требовать минимум денег)

[@redserjogha]

Копить в РФ с Наебуллиной в ЦБ, да ещё и в рублях - не смешите мне тапочки, они итак смешные.

[@1973beda]

ну если не шашечки а ехать то именно так - а ценник авто уже вторичен.

[@1973beda]

ну если не шашечки а ехать то именно так - а ценник авто уже вторичен.

[@aigasnikov]

Эх, Москва.. сто тысяч рублей у них Вася получае.. Да все по делу, но у Челябинска ёкнуло..

[@hrportalru]

это пример для расчета, а не то, что каждый Вася в Москве 100к зарабатывает

[@Filonenkoev]

*Сдал вчера картон на 798 рублей, купил жиклёры на 2141 и Балтику 9. Спасибо.*

[@Макс-х9б1р]

Во, Балтика 9,это житкое золото) Пища для ума) Что бы вообще суета не мешала гению думать. Тут моё искреннее почтение. Сделал дело, пей Балтику смело)))

[@dena5498]

@@Макс-х9б1р топливо от ума.

[@dena5498]

@@Макс-х9б1р пей Балтику от ума, не оставишь ни следа.

[@prohogii559]

Тут еще очень важно, сколько человек проезжает в год. У разных людей эти цифры сильно разнятся. Это впрямую скажется на содержании автомобиля за год.

[@pilotina65]

Спасибо, весьма интересно. Ну и исходя из темы, лучше быть здоровым и богатым, чем больным и бедным...😊

[@yafimchik7319]

Это не миф, а самая универсальная формула показать человеку, что его желаемая покупка - сомнительная авантюра. Правило одностороннее - если превышает, то всё точно плохо. Если нет, то надо садиться за калькулятор по ссылке в описании. Тот, кому нужна помощь в расчёте, вряд ли поверит или разберётся в калькуляторе :)

[@АлександрЗайцев-ъ3б]

У меня машина стоит меньше 10 зарплат. Но при этом почти во всем она меня устраивает (хотя если бы кушала бензина по меньше был бы идеал). Но год конечно 2007. И вот что касается затрат (это ещё учитывая что прошлый хозяин хорошо следил за ней). Пружинки по кругу поменять (все же они просели с годами), фары буду полеровать (тоже мутные уже), что-то где то подтекало слегка (резинки, прокладки поменять все же тоже надо), теже жидкости регулярно надо менять, кондёр хоть иногда заправлять, колодочки, развал-схождение хоть раз в три года (даже если никуда не тянет), а балансировку колес иногда (все же колеса стираются), а подвесока хоть иногда втулки поменять иногда, линки так называемые (ну и ещё что сломается в подвеске), а масло в движке не раз в 15000 тысяч менять надо (я раз в 7000 летом и стараюсь раз в 5000 зимой), а коробка тоже иногда обслуживается и ТД и ТП. А ведь это все надо делать особенно сейчас когда новые машины стоят просто космос. И хочется ездить долго и с удовольствием. Так что ездить комфортно все же денег стоит. И даже если машина не новая и среднего класса (да даже если эконом) она требует вложений. Но кто бы у нас так обслуживал свои машины :)

[@autoscopeplus]

Тебе про новое авто говорят, а не про твое старое 15 летнее ведро...

[@ROMAN-uh1rv]

@@autoscopeplus да, обычно говорят - ничело не ломалось, все отлично! а копнешь - Подвески нет, тормозов нет, жижи везде менять, и пр... и попадос а 100к..

[@severus8113]

Была у меня машина 2000 годов, Рено. Чтобы привести её в божеский вид после всех её владельцев я потратил около 200 тысяч рублей. При цене машины в 250. И это был далеко не предел. Просились ступичные, передние стойки, задние тормозные + колодки и т.д. А потом у неё просто умер мотор. Ремонт которого оказался по финансам мне не под силу. Просто я хотел сделать всё хорошо. Обслуживал её всегда сам: ключи, динамки, спец. инструмент, гараж, всё есть. Просто по факту цены сделали 300%. Пойди и купи на неё комплект ремонтных поршней по 16к за штуку. На машину 2000 годов. 4 порня= 64к. Турбину поменяй на новую ещё 40к. Коленвал... да что говорить- это чистое золото. Потому что её прошлые хози- жлобы, которые только ездили, но ничего не делали. Потому что похер и денег нет. Так и живём. А потом ходят и друг на друга: вот машине все битые, добили до ручки. Конечно добьют. Если новый коленвал на Киа стоит 240-280к. Кто его будет менять? Присадочек подлили и продали. А ты там уже думай сам.

[@tlaed]

Кажется, у Алексея сын устроился на работу и захотел машину стоимостью в 10 зарплат =) Вообще мне кажется 10 зарплат - это условный максимум, который ты сможешь потянуть именно по дальнейшим расходам, что и подтверждает вторая часть видео.

[@НикитаСолпин-о1ф]

Насколько я знаю этот метод относится только к покупке новых машин И показывает он сможет ли человек обслуживать автомобиль не напрягая свой семейный бюджет И с этой задачей он полностью справляется Воображаемый вася сможет обслуживать ладу весту имея 40 т.р. и не напрягаться

[@mksm8941]

Парадокс когда покупаешь машину за 150тыс, за год тратишь на бензин 100 тыс. Летняя резина 14500р, амортизация 10тыс, ТО 15тыс, страховка 14тыс. Авто 28 лет

[@Themm19]

и в чем парадокс?

[@cat35467]

Резину не каждый год же покупаешь. И страховка почему такая дорогая ?

[@ROMAN-uh1rv]

ну тут как и сколько ездить... при прямых руках авто за 150тр в эксплуатации стоит копейки, амортизация как правило около 0, поэтому если сравнить чем-то условно новым, ездить на некрухе очень выгодно!

[@mksm8941]

@@cat35467 аварийный коэффициент длится очень долго, в этом году зиму надо брать выйдет около 18

[@mksm8941]

@@ROMAN-uh1rv забыл ещё написать налог 2к, не удачно попались задние стойки, в этом году придётся заново менять, ещё плюс стабилизаторы тоже задние, левый рулевой наконечник, и правый передний саленблок, ну и развал-схождение. По движке, мыть впускной коллектор, замена сальника колена, распреда, прокладку крышки клапанов, замена антифриза и промывка системы охлаждения полностью.

[@cheesebusiness]

Сейчас очень выгодно покупать автомобиль из Японии, потому что курс иены крайне низкий. Я себе купил автомобиль на днях, теперь жду, когда доставят в Россию.

[@cheesebusiness]

@@Rahmonchik, с удовольствием езжу и сам поперживаю

[@azlktune]

Предложу другое обоснование почему десять зарплат. Если рассматривать машины одного класса, то более дорогая будет новее и меньше ломаться, но зато потеря цены в год больше. Т.е. с более дорогой машиной теряешь больше денег, а с более дешевой теряешь больше времени на ремонты, поиск запчастей на разборках и т.п. И вот если посчитать стоимость своего времени через зарплату, то и получается, что чем она выше, тем выгоднее купить более дорогую машину.

[@MrBigben200]

Это Бодо Шефер вещал, что авто должен стоить 3-6 месячных доходов, не более. У нас в стране адаптировали до 12.

[@wasp5787]

и у нас чаще всего теряют кусочек "не более" и как-то не так понимают смысл. Ведь у нас в стране куча Вась, которые с ипотекой и детьми, берут дорогую машину в кредит. Даже если бы они ограничили себя планкой в 12 месячных ЗП, было бы уже лучше. Жаль, что в наших реалиях 3-6 месяцев выглядят фантастикой :(

[@АлександрАлександр-э3к]

Это мнение относится в большей степени к американцам, но исходит оно из установленной государством минимальной оплаты труда в час. Если продавцы в магазине или уборщики помещений примерно получают 3000 $ ( но это не точно) в месяц, то и получается вполне вменяемая цена. Другой вопрос для нас родимых и нашей стране, где наши государственные бизнемены ни в какую не хотят вводить минимальную почасовую оплату труда, да и собственно плевать на рублёвые соотношения к ценам, если все наценки приравнивают к курсу доллара, добавлю ещё, государство в нашей стране не желает контролировать наценки, а ведь они даже на некоторые продукты составляют по 200 и 300 %. Ну, а про бешеные процентные ставки, по кредитам и страховкам можно и не рассуждать.

[@ДмитрийПанченко-ю8к]

3000 Это уже весьма неплохая зарплата в штатах. Средняя зарплата уборщика, согласно indeed - 2,300, и еще минус налоги. Вообще если говорить про машины, то в штатах большинство ездит на подержанных и довольно утилитарных машинах, к автомобилям вообще отношение типа "ездит - и ладно". Просто вещь, как микроволновка

[@АлександрАлександр-э3к]

@@dmitrygordeev8342 А ты мне можешь объяснить, почему почему банка кофе в одном и том же магазине может в понедельник стоить 500 ₽, а во вторник 210? А, с хрена ли металл дорожал на 100%, а теперь вдруг государство решило ограничить наценку? А скандал с морковковкой? И так далее и тому подобное.

[@АлександрАлександр-э3к]

@@ДмитрийПанченко-ю8к Ну за двадцатку купить новую можно ! Причем, обычный работяга.

[@АлександрАлександр-э3к]

@@dmitrygordeev8342 Короче, Склифосовский, меня лечить не надо, каждый остаётся при своем правильном мнении, досвидос !

[@ХудокормовАртем]

Есть ещё такая категория автолюбителей, которые изначально покупают автомобиль не по карману в плачевном состоянии и перманентно эксплуатируют неисправный автомобиль, поддерживая его в состоянии лишь бы ехало.

[@dena5498]

У нас в городе зарплата в 50 000 р. считается высокой и очень сложно найти работу с такой зарплатой.

[@911zzzz]

что за город?

[@SaromRn]

Васю конечно жалко)

[@СергейКриулин-з7с]

Про расход на бензин абсолютно согласен. Давно веду приложение по тратам на авто… очень удобно, когда машина не одна - не надо держать в памяти, что когда менял и когда предстоит. Приложение начинает напоминает за 60 дней/1,5 тыс км пробега. А так траты на бензин составляют 31-36% от общих расходов

[@kondyshanin]

А что за приложение?

[@СергейЛюбительпива]

прямоту своих рук нужно учитывать прежде всего. ибо большинство операции по ремонту автомобиля можно делать самому(качественнее чем это делают посторонние люди в сервисе)в гараже.

[@cat35467]

Это если гараж есть. В Москве например гараж стоит как квартира в провинциальном городе.

[@СергейЛюбительпива]

@@cat35467 в Москве нет проблем с деньгами на содержание любого элитного ведра)))

[@hrportalru]

Ага, ща самое время, стоимость авто считать зарплатах. Когда почти все автозаводы "встали"

[@O1exander]

Правильнее будет говорить не о зарплатах, а о постоянном доходе за 10-12 месяцев. Да и в какой то момент нужно остановиться, если комфорт и удобство управления окажутся приемлемыми, даже если авто стоит и менее условного дохода за 10-12 месяцев. А если условный доход настолько мал, что ничего хорошего в продаже нет, то стоит задуматься, а нужен ли авто вообще?

[@user-AlexFed]

Всё верно, Алексей! Именно так и надо ко всему подходить с головой! Просто не все умеют ей пользоваться... Поделюсь Израильской мудростью. В Израиле машины покупают исключительно те марки, которые меньше всего теряют в стоимости, чтобы не парится с продажей. И там совершенно похрен, как выглядит машина, потому что они практически все белого цвета..... 😁

[@ekparam5072]

я до этого сам пришел лет пять назад и вел дневник абсолютно всех расходов. В среднем вышло 20 тысяч в месяц на содержание тойоты.

[@zhizn_na_garazhah]

Все правильно. Всегда слышу про количество зарплат, но никогда ничего не говорится о расходах того или иного гражданина.. Хотя я всегда настаивал на том, что надо говорить во-первых не о зарплате, а о доходе и во-вторых надо учитывать расходы на семью того или иного человека. Только у меня в голове не 10-12 месяцев, а 2-3 месяца дохода по европейским стандартам. Тут надо прикидывать какую сумму ты можешь откладывать ежемесячно от своего дохода и готов ли ты себя ущемлять в чем-то на протяжении всего срока накопительства на авто. Например вместо Бали отдыхать пару лет в Анапе, а вместо крабов питаться креветками. Лично мне насрать на все эти машины. Моей тачке 20 лет и думаю еще лет пять она спокойно пробегает! Начну копить на новую машинку года через два, когда достигну своей основной цели..

[@fetkz]

сейчас машины начинаются от 1млн. р., что люди с зарплатой меньше 100к не должны ездить на машине?))

[@АртёмОчкалов-т1б]

А есть те кто получает меньше 100 тр.?? А как они живут вообще?

[@fetkz]

@@АртёмОчкалов-т1б Год назад не особо много людей в РФ получало 100к сейчас не знаю не поступала информация я же не с РФ)))

[@infernus-auto-moto]

Люди получают по 200-500к зарплату в Москве. Где вы видели меньше 100к? В деревне где-то?

[@fetkz]

@@infernus-auto-moto комментарию 2 года уже вы еще через 10 лет напишите кто получает 100к)))

[@infernus-auto-moto]

@@fetkz 😨

[@MonoNERV]

Мне метод 10 (12) зарплат всегда подходил. Причем четко. И купить было легко и обслуживать не обременительно....

[@yuri.bochkaryov]

Моя машина стоит 3 месячные зарплаты и ее обслуживание, ремонт, покупка всякой всячины для нее не проблема. Можно так же и посмотреть стоимость ремонта ходовки в круг как минимум и от этой стоимости отталкиваться, будет ли напряжно за раз без "копить на это" выложить необходимую сумму. Либо вот предствим разбили бампер, дверь - сможем ли выложить сумиу на это. А то понаберут авто, один аммортизатор даже не могут купить.

[@ДенисГлебов-ж3ь]

Машина стоит ровно 6 зарплат. При этом она приносит удовольствие и не тянет карман...

[@ivandrago9338]

Если рассмотреть 10 зарплат за вычетом расходов на налоги, ЖКХ, жену, детей, отдых и прочие привычные расходы, т.е суммировать, что и так остаётся с дохода, и купить новое авто из салона без истории и гарантией, то вполне себе нормальный рецепт, который позволит потом не почувствовать дискомфорта при появлении дополнительных расходов на содержание купленной машины. А наследство, работающая жена, либо упавший метеорит - это всё не должно влиять. На всякий случай - моя машина меньше 10 зп стоит, и, психологически, для меня 10 зп - это много. У каждого свой порог, но 10 зп выглядит вполне себе адекватным для большинства "по больнице", как мне кажется.

[@АлександрПатока-э8ъ]

По ранней поздней переобувке. В воскресенье 15 мая поехал на шинку (колесо спускает) так все шинки заняты очередь по 3-4 машины переобуваться они приехали.

[@viestursriters2480]

Всегда покупаю не более чем на месячный доход, а десять месяцев - это уже новый, а считай как не считай, новый всегда с большими потерями, если случится что месячный доход будет соразмерим с новым авто, то конечно, можно, хотя на вряд ли, есть более интересные цели затрат..

[@madmax2872]

у меня было 6 старых автомобилей японского и американчокго производства , открою секрет если ваш доход 100 000 р и менее для вас содержание ЛЮБОЙ машины будет тяжким бременем . от 150 к ещё можно брать для себя остальное это или фетиш или инструмент как у таксиста.

[@za_zhiga_lka9052]

Самое главное развлечение на канале - котик на заднем плане) А про мифы мне кажется лучше сказать не развенчание а что то от слова развеять (развеять по ветру)

[@Макс-х9б1р]

Согласен полностью! Только такое никогда не будет у нас, увы..

[@СержПел]

В 2012 году было, правда у меня за 11 зарплат киа Рио за 570 т. р сейчас такая 1,6 млн

[@Макс-х9б1р]

@@СержПел тут же среднее число берется) Кто то покупает за 11 с салона, а кто то еле на боевую классику копит, уж сколько зарабатывают в регионах , это надо , увы видеть....

[@РоманЛапен]

Имхо, в РФ мало женщин, которые не тратят деньги на свой внешний тюнинг, причём особенно те, кто не работает:)

[@sanchez8124]

2:50 если переобуваться на шиномонтаже, то в сезон там лютые очереди, надо как минимум записываться заранее. Если переобуваешь сам, то не у всех и не всегда есть время переобуть вовремя.

[@JMICOOL]

Если вы из ленивых кто даже масло поменять едет на сервис, то "да", но тут канал не о ленивых. А так во дворе за двадцать минут колёса с балкона спустить и перекинуть, какая может быть речь о нехватки на это времени, если на шинамантаже очередь дольше и надо ещё с работы отпрашиваться ехать. Вообще кто в здравом уме со вторым комплектом колёс поедет на шинамонтаж, до него доехать уже можно было пол дела сделать

[@unuser9600]

В принципе, в любом городе есть круглосуточные шиномонтажки, всегда спокойно можно записаться часов на 20 - 21, максимум 1 - 2 автомобиль в это время. Ну или чуть позже.

[@cat35467]

@@unuser9600 И в сезон там запись на три дня вперед ))

[@unuser9600]

@@cat35467 да не поверю, что вечером и ночью там полно машин. Спокойно приезжаешь и меняешь

[@hrportalru]

да не, в этом году вообще без проблем на лето можно было и так подъехать, а можно по записи

[@СтаниславСтанислав-ъ6ь]

Моя средняя зарплата по году примерно 60к рублей, автомобиль стоит 370к рублей, почти уложился в полгода, бензин жрёт вёдрами, но за то не ломается, ведь это старая японская когорта вечных автомобилей. (Nissan Maxima A33)

[@ziromiks1]

Ну Алексей! Все теории поломал. А я так в неё верил... Я думаю что эта теория придумана для "Васи" и машины не старше 5 лет. А так вы всё правильно сказали согласен! Спасибо за калькулятор! Сейчас общитаю свою мечту)))

[@ziromiks1]

@@vvvv5872 Полагаю что Вы не поняли сути ролика. Автор разрушает теорию машина=10 ЗП Насколько я понял Вашу логику стоимость автомобиля практически не зависит от дохода, так и ролик о том же. Вы пишите "видео сплошной бред", получается что Ваша логика тоже бред!? С чем конкретно Вы не согласны в видео и почему? Что Вам показалось бредом? Я бы с ЗП в 16тыр. откладывал по 10% на покупку авто, пока не накопил на подходящий автомобиль не старше 3х лет

[@kakautdin]

алексей забыл что, в "нормальных" семьях , зарплата жены только ее, а мужик обеспечивает семью и ей еще накидывает ;-)

[@cat35467]

В нормальных семьях люди вместе планируют бюджет. А жена вполне может и больше мужа зарабатывать.

[@affenjungeee]

В определённой семени, мы сами для себя решаем, что норма.

[@Zlo_Studio]

Автомобиль должен стоить столько, сколько желающий готов отдать.

[@Ivan-Osharin]

Всё так логично,что даже спорить не о чем!)

[@KotYaruch]

Само собой речь идёт о чистом остатке (прибыли), а не о доходе

[@Toni-ch]

Именно из этих соображений купил машину с пластиковым кузовом с документами ( самодельную) ))

[@unclemontyfromgtasa]

Про тормозуху, бро, верно подметил!

[@xartpant]

У нас стоимость машины принято считать кредитным ярмом

[@nsch6055]

Проклятое общество потребителей. Если семья рожает детей и воспитывает нового гражданина и налогоплательщика, то даже хорошую машину позволить не может. Дурдом. И так во всём мире. Должно быть наоборот...

[@ashman9454]

10 зарплат это скорее ориентир - поскольку розничная цена сейчас (ну, скажем так, в нормальное время) - неважна, за счет кредита - условный Вася с зп в 50 000 р. может себе купить условного б/у немца, содержание которого по уму будет обходиться как раз в весь Васин заработок. Если же он возьмет нечто за 500-600к (откидываем экстремальные варианты пятнадцатилетних каенов) - это будет скорее всего что-то изначально бюджетное корейское-японское, содержание которого будет вполне посильно владельцу.

[@НеуказаноНеуказано-п4ч]

Никогда не покупал авто дороже чем за 3 зарплаты. Остальное реально не по карману.

[@АнтонЧурбанов-р1в]

Да.всё правда. 👍👍👍

[@Bender10598]

На содержание автомобиля должно уходить не больше 10% ЗП. Иначе будет тяготить и удовольствия не получишь от машины.

[@Александр-93]

Бред. Будет всегда больше 10% зп.

[@gmxellos-nya]

@@Александр-93 с чего бы? Если остаток после зарплаты и вычета расходов 200 тысяч, а автомобиль 3х-летний B-C класс взятый без кредита, то в 10% легко укладываешься

[@Bender10598]

@@Александр-93 была audi A6 2002 г.в. за 13 лет и 170ткм в год в среднем вышло 600$. Сейчас А6 2017г.в. отдал за год отдал 2800$ и этих запчастей должно хватить на 5 лет. Нужно добавить масло в двигатель. Это запчасти + работа. Топливо не считаю. Топливо либо себе в бак зальешь либо в такси либо в самолет.

[@KupuJlJl-OJleroBu4]

Проездной триста рублей)))

[@tlaed]

С машиной я заработаю 100т, но на машину уйдет 20%. Без машины я заработаю 50т. Какое удовольствие, говорите? =)

[@AlexanderBasov]

Фразы типа "Не должна стоить больше 10 зарплат" это не руководство к действию. Короткая фраза вообще не может быть руководством к действию почти никогда. Это обозначение диапазона, причем трактовать можно сильно по разному. В моем трактовании это: Если НОВАЯ машина стоит не больше 10 моих зарплат, значит ЛЮБОЙ форсмажор с ней будет стоить подъемных денег. То есть: КАСКО не будет гигантским. Если у меня отрыгнет что-то большое типа двигателя или коробки я смогу себе это позволить, хоть и со скрипом. Если у меня украдут бампер я тоже смогу его купить. И т.п. Оценка машины в количестве зарплат позволяет приблизительно прикинуть сколько она может стоить в условиях "чего-то случилось внезапное" и быть уверенным в возможности её восстановить, а не поставить на вечных прикол до лучших времен.

[@zdjlbntkm]

Забыл про алименты :) По моему опыту машина должна стоить треть годовой зарплаты. Тогда точно не напрягает :) Тут ещё важный фактор - для чего нужна машина? Потому что по всем параметрам при малом годовом пробеге такси сильно дешевле. Есть фактор обслуживания и наличия гаража - возможно есть гараж и всё можешь сам. При самообслуживании не менее трети экономии при ТО и ремонтах. В большинстве случаев. Понятно что владельцы дорогих авто редко сами - они в основном время тратят на заработки. Теперь о главном! Фактор удовольствия!!! Это как хобби на которое готов тратить все свободные средства :) Люди эгоисты и частенько хобби приоритетней желаний семьи - к сожалению. Я считаю затраты на авто. Люди прочитав мои отзывы на дроме удивляются - и не редко. Хёндай Н-1 со стоимостью 15 рублей за километр и с пробегом 192 тысячи за 6,5 лет. Как так 1200₽ в день обходится автомобиль? Прозрение иногда пугает :))) и возвращает к реальности. Жаль не всегда вовремя.

[@cat35467]

Такси тебе рассаду на дачу не довезет )

[@zdjlbntkm]

@@cat35467 гы Такси, грузо такси, курьерская и что угодно. За 50 км из Тюмени в Мостовщики вывозили скарб - 2500р отдали. Так из 50-ти 10 грунтовка ушатанная. Цены улыбнули. Сейчас рассада с доставкой :) можно и не сажать. Есть экзотика с поездками на рыбалку и охоту. Сосед катается повтором на всякие мероприятия, то на 40 то на 400 челов готовит. И большинство на такси 4х4 так сказать едут. Всё же я думаю желание управлять автомобилем первично. Мой отец к этому холоден и катается на такси. А я на его ШНиве :) Всё же "хобби" побеждает рациональность. Это же как дважды два - сколько можно купить продуктов если продать дачу? Экономия на всем включая транспорт :) А вот хочется!!!

[@ИгорьЧерный-з8и]

Было время, продавал четыре машины в месяц и тем самым зарабатывал на ещё одну такую.

[@drflucky136]

Должен 3-4 зарплаты стоить) только дешевле когда он стоит 10)

[@savel2work]

Я бы всё же консервативнее считал: полугодовой свободный доход, а не десятимесячный. Да и вообще машина -- дорогая игрушка, это не для всех.

[@АндрейКостюковский]

Даже если денег лом, первый авто лучше новый качественный, но попроще, покондовее. Типа Логана. Прикатаешься, продашь, купишь уже для души. При таком подходе ошибки молодости не слишком дорого обойдутся.

[@olegbaklagan]

Бмв надо брать и погоняешь и разобьешь, крепкая машина, а на логане разобьешься и кранты тебе

[@АндрейКостюковский]

@@olegbaklagan А что не Феррари сразу?

[@olegbaklagan]

@@АндрейКостюковский бмв можно взять в пределах миллиона рублей, это будет крепкая тачка которая ещё походит и доставит кучу эмоций, плюс опыт от ремонтов, а феррари дорого и нах не нужна

[@SSPomor]

Я как раз как тот Вася, только вместо ипотеки аренда жилья и нет жены с детьми)))). Но две машины одна на 4 зарплаты другая на 3 и те в кредит))))

[@cahek103]

А где третий пункт, где Вася-альфонс живёт с женой на хате у родителей, при этом неплохо зарабатывает вместе с женой и покупает новый БМВ и ненавидит всех и кого тачка дешевле и ниже классом?

[@rrda5054]

Не зря опять лайк поставил заранее)

[@BlackDevilGamingChannel]

*Привет, в каком видео был краш тест маленькая авто и большая!* *Никак не могу найти!*

[@АнтонЧурбанов-р1в]

Я мех.слесарь.рукожоп иногда.но мой первый шеф. Сказал так .ни бери тачку больше 2зарплат.смотрю типы берут .а как её обслуживать .х.б.з

[@Романшахов-и3э]

Еда ,ЖКХ и т.п - 20т щас ну никак))минимум 50 хотя бы надо считать

[@PopkowAlexey]

Да вы батенька дурачок . Автор ролика в самом начале сказал что все цифры которые он озвучивает исключительно условные а не реальные. Или Вам не понятно что такое - условность?

[@gmxellos-nya]

Как живут тогда люди которые работают за 20 тысяч рублей? 50 это уже шик по нашим меркам. Посмотрите зарплаты хотя бы райцентре Тульской области, даже не в поселке.

[@cheesebusiness]

В Москве на еду на человека уходит минимум 150000₽

[@AleX-cl8oh]

@@cheesebusiness что-то вы несёте бред

[@gmxellos-nya]

@@cheesebusiness что весьма странно, т.к. сравнительный анализ показал, что в сетевых супермаркетах в Москве цены ниже чем в регионах.

[@АртёмОчкалов-т1б]

Полностью согласен авто должно стоить не более головой зарплаты. Или не более 3 млн .

[@zhizn_na_garazhah]

Любопытная формула! Поясните, если у человека годовой доход миллион, то он может брать машину до трех миллионов, или нет. Если у человека годовой доход сто миллионов, он не может брать машину дороже трех миллионов? Я конечно не математик, но у вас какая-то противоречивая формула. С одной у человека машина должна стоить не более годового дохода, с другой не более трех лямов.. Так на что ориентироваться, на годовой доход, или на три ляма?!

[@АртёмОчкалов-т1б]

@zhizn_na_garazhah Я считаю что если у человека доход менее 3 млн пусть ходит пешком или ездит на рабтранспорте( общественном) и нам будет свободней на дороге. Меньше 3млн. в год жто нищета.

[@ИгорьНестеренко-с8т]

Бред, ЖКХ и поесть 20.тыс?! ЖКХ 7000,бытовая химия, интернет, таблетки хоть изредка(простудился), носки трусы и т д, может раз в кино сходил, и многое по мелочам другое. В месяц 50.000 р минимум. Водичка сладкая, пироженко...

[@ИгорьНестеренко-с8т]

А зубная паста, туалет бумага, мусора пакеты очень много денег на мелочи, какие 20.000руб в месяц???

[@ussr7371]

Так может АЗЛК и предоставит такую возможность за 10 зарплат? И все будут управлять МЕЧТОЙ!

[@Dmitrii-Zhinzhilov]

Благодарю!!

[@vitalxbc]

мой доход в диапазоне 25-36тыщ в месяц, ничего нового не купить. в ипотеку на 15-25лет ради авто я пока не готов.

[@Чембогатытемирады]

Судя по условиям задачи Вася приехал из деревни а Петя обычный городской Yappie. 😀

[@xartpant]

Только в этой стране бюджетная шушлайка -- это мать его инвестиция

[@PopkowAlexey]

Авто это не инвестиция ни в какой стране включая эту

[@xartpant]

@@PopkowAlexey купившие тигуан за 2500 думают иначе

[@PopkowAlexey]

@@xartpant купившие Тигуан просто ездят на нем, а инвестируют совсем в другое.

[@infernus-auto-moto]

Автомобиль должен быть. И неважно, 10 или 10000 зарплат будет стоить

[@zhizn_na_garazhah]

Почему он должен быть? И почему неважно сколько он будет стоить? Я лично уверен что он не должен быть и что его стоимость очень и ОЧЕНЬ важна. Объясните в чем ошибка моего суждения?

[@nickname708]

А у кого такой стереотип?)) судя по авто на улицах, у нас живут очень много зарабатывающие люди)) или регулярно получающие наследство..

[@incomunicano]

Просто много зарабатывающие люди ездят по улицам. Остальные просто живут.

[@edkitis]

По оф.статистике автомобилями владеет всего 30% населения.

[@anri77777777]

@@edkitis т.е. в среднем по одной машине на семью

[@edkitis]

@@anri77777777 плюс-минус. Плюс большинство авто не новьё и далеко не премиум сегмента. Поэтому заявление об очень много зарабатывающих людях не понял.

[@K0MENTAT0R]

ВАСЯ... ПЕТЯ... ГЛАВНОЕ, РЕНОСКВИЧ!

[@sergr215]

Дурацкий термин "обслуживание автомобиля". Гораздо точнее термин"цена владения".Автомобиль,стоящий в гараже,не требует обслуживания.Но цена владения далеко не равна нулю!

[@infernus-auto-moto]

Равна нулю, если налог 1к в год. Считай, бесплатно

[@sergr215]

@@infernus-auto-moto автомобиль стареет , теряет в цене .Это тоже входит в цену владения .

[@Андрей-э8и4с]

Стоит Пети получить прибавку в 10 тысяч, как он начинает чувстовать себя элитой и совершает необоснованную покупку еще и в кредит. Как показывает практика люди с средне-высокими трудовыми доходами не бегут покупать машины в те же условне 10 зарплат, хватает ума да и утверждаться уже ни перед кем не надо, просто закрывается потребность.

[@viestursriters2480]

Петя явно мусульман, зарплату жены как свой доход считает

[@Dmitri84reg96]

В России это не работает. Фактор понтов не учтён. Куча людей берут машины на последние, а то и в минус. Но зато «крутая машина». А если б считали, то парк был бы иной. И иного состояния

[@KupuJlJl-OJleroBu4]

Переобуваться надо три раза в год и иметь три разных комплекта колёс, летние, межсезонка, зимние)))

[@KupuJlJl-OJleroBu4]

Четыре раза да)))

[@Todortodorov62]

12 на каждый месяц)

[@lobas978]

Петя с Васей явно не с регионов, либо финдиперсовые))))

[@maxmad7126]

3:03 начало видео

[@vetrov71]

Именно так. Десять зарплат.

[@fedorv4002]

Кому он должен? Стоимость может быть, столько сколько готов отдать за неё.

[@СемёнКольцов-о1ы]

Сложно как-то. Думать надо. Сравнивать, считать, ждать. Фу.

[@Чембогатытемирады]

Про тормозуху верно подмечено: в курилке на работе ни один чел не согласился со мной касаемо замены тормозухи каждые 2 года. На вопрос когда меняли они ее раз не согласны на 2 года..... ни один не ответил даже приблизительно.

[@ruslan6330]

Покупал новый солярис 11 лет назад, тормозуху не менял ни разу, тормоза нормальные как на новой. А нахрена её менять, если всё работает и так?

[@Валерий1981]

@@ruslan6330 Внезапно откажут, делов-то...

[@ruslan6330]

@@Валерий1981 бред не неси.

[@Валерий1981]

@@ruslan6330 Это не бред. Хочешь проверить, дело твое. Разберись как работает тормозная жидкость для начала.

[@ruslan6330]

@@Валерий1981 со временем в тормозухе накапливается определённое количество воды, это ухудшает качество торможения. А к внезапному отказу тормозов может привести либо жидкость ушла либо заклинило что то, либо стерлись в 0 колодки и тормозные диски

[@Todortodorov62]

Кто-то говорит не более полугодового дохода, кто-то 10 мес... Тема на поболтать и не более)

[@maxepress]

Привет, ты в DaVinchi монтируешь или а Аддоби?да и исчичё , не смотри в сторону бритвы!! Очень отлично выглядишь!)

[@golosoff]

В Премьере.

[@maxepress]

@@golosoff , просмотри BMW моторы. Запили на них ролик,if u don't mind)Тот же м57d30 -круто, или M62B44 - круто, но не надолго

[@tsc472]

Как-то интересовался откуда взялась эта цифра про количество зарплат (и почему такого нет про цену дрели или квартиры - там покупай что хочешь). Оказалось, что это пришло из США, просто при такой цене автомобиля покупатель может купить авто в кредит, отъездить на нем 3-5 лет, продать и использовать эти деньги для первоначального взноса на новый аналогичный авто. И вот если авто будет дороже, то такая схема не срабатывает, у человека просто денег на кредит не будет или обновить авто на аналогичный не получится. Понятно, что к России это мало относится - у нас другие цены на авто, зарплаты, налоги, страховки, ставки по кредитам и т.п. В общем ерунда все это )

[@hrportalru]

причем в штатах часто берут в лизинг и это очень удобно и не дорого

[@alexandrbegayev4113]

"Метод" 10 зарплат, или другой подобный является лишь условностью, что бы людям ориентироваться, могут они ее себе позволить или нет, и применять его нужно только для того, что бы не совершить покупку, которая не по карману, особенно в кредит. А дело в том, что сейчас люди часто берут автомобили стоимостью "20 зарплат" а то и больше, пр том что у них в придачу есть еще какие то платежи, и свободных денеш остается от силы процентов 30 от зарплаты. Т.е. это всего лишь условный СТОП. При зарплате 300к и постоянных расходах 40к (260к остается каждый месяц) у меня машина стоит всего 1,5 млн, т.е. 5 зарплат или 6 месяцев накоплений. А позволить себе я могу машину максимум за 3-4 млн. Дороже это расточительство и траты на "бесполезные" вещи которые в добавок еще и не по карману. PS у каждого этот "стоп-размер" должен быть свой. мне лично комфортно устанавливать лимиты следующего размера Автомобиль - 1год зарплата Телефон - 1 мес зарплата Квартира - 6 годовых зарплат. Повторюсь, это все условности, у кадого они могут быть свои. Но они нужны просто , что бы иметь финансовую дисциплину и понимание можешь ты вообще это себе позволить или нет. Часто вижу как люди берут вещи которые им не по карману, а потом страдают в других сферах жизни, т.к. там уже не зватает денег. Квартира в кредит, машина в кредит, телефон в кредит, ну и сами в полной Ж при этом... Зато "своё" и "хорошее"

[@zhizn_na_garazhah]

Все правильно, это условности. Относительно телефона я например считаю он должен быть пусть и в пределах месячной зарплаты (если человек вынужден работать), не не превышать 10-20% от месячного дохода. Лично я на сегодняшний день не готов отдать больше или меньше полтинника за телефон вне зависимости от месячного дохода. Ну конечно если бы мой доход был тысяч сто в месяц и если бы не было семьи и других обязательств, то двадцатка за телефон это потолок! И то я шел бы к этой покупке осознанно за год, или хотя-бы за пол года до этой необходимой статьи расходов. Хотя в моем случае все проще. Хожу с телефоном 4 с лишним года и буду ходить до тех пор пока он окончательно не сдохнет. Как только он не включится, просто пойду и куплю новый, но не дороже и не дешевле полтинника по сегодняшним ценам! А вот с машиной сложнее. Я езжу на ней 20 лет и планирую ездить еще лет пять, но не думаю что через пять лет там появятся какие-то проблемы. И вот тут мне наверное придется выложить приличную сумму психологу, который уговорит меня поменять свою машину на новую. Это прямо жесткий стресс для меня. С ужасом представляю этот страшный день замены авто

[@dvikharev]

Дебет-Кредит=Чистый доход

[@dmitriyloginov1695]

Разэтование стереотипов

[@KupuJlJl-OJleroBu4]

Как вычислить у кого тачка на последние, резина лысая)))