Автомобили Равон - качество металла

Наша сайт - ravonclub-russia.ru
Наша группа в вк - club136233113

[@adamsenator9316]

Кобальту уже 7й год, ниодного даже рыжика нет. Удивительная тачка.

[@magnusmag7907]

Он оцинкован, но эти мастера хреновы с оговоркой, содрав балкаркой все покрытие с металла. Естественно ему даже очков и линз не хватит чтоб увидеть цинк после шкурки.

[@user-fd4iq1gd2r]

30 Прадо это показатель ,🙂 что такое 7 лет.

[@TheFedosV]

Кобальты оцинковынные я на кобе откатал 480тыс

[@joiner777]

Сейчас все блочное, одноразовое, удобное. Я на столько стар, что помню стеклянные бутылки от молока, которые оборачивались сотни раз без засорения планеты. А когда они уходили в мусор, то образовывали стеклянные камушки, которые сливались с природной галькой. Современные свалки покрыты метровым слоем полиэтиленовых пакетов, которые переживут нас раза в 3 тире 4.

[@user-jm6ub3rx5t]

Крутые профи - ездят без ремней , шлифуют без очков - красавцы !

[@Cardiolog7]

Конечно хочеться купить автомобиль за $10 тыс. проездить 30 лет и передать сыну в наследство.

[@user-rz6lx3gx1k]

Точно,как раньше

[@serqio5611]

Когда такие надежные машины выпускали, прошло лет 30 назад.

[@MrBaricore]

Ага, ВАЗ 2101😂

[@eugenyk6936]

@@MrBaricore Volkswagen , BMW, Mercedes произведенные в конце 80-х и начале 90-х самые долгоживущие машины. Многие из них имеют пробег в миллион км.

[@olegmes9]

Куплю такую машинку, Узбекам привет с Украины!

[@perehwat]

Купил?

[@user-zs2ng7dz3y]

Привет 🤝

[@user-kc5kv4wh2j]

Ты живой?))

[@TheMugogol]

Это нормально. Прошло время, когда ботинки носили много лет, ремонтировать отдавали в обувную мастерскую и клеили подошву самолично. Прошло время, когда полиэтиленовый пакет использовали много раз для походов в магазин, а некоторые стирали и сушили. Сейчас всё доступно: обувь купил\относил ресурс или по моде и выбросил. Пакеты и бутылки разовые, автомобили тоже. К сожалению одноразовых людей стало больше, а так всё нормально.

[@user-rh2mc9df5l]

TheMugogol Это все здорово конечно и даже правильно, но... Только когда есть деньги на новые ботинки.

[@TheMugogol]

Ну это само собой. Однако, постоянно тратя деньги "на клей для старых ботинок" новые уже вряд ли возьмёшь.

[@user-rh2mc9df5l]

TheMugogol Вопрос в цене того клея:) Но, в целом, верно

[@TheMugogol]

Ага. Опять же заметь, что хороший "клей" дешёвым не бывает, а дешёвого надо много ))

[@user-gk1jb5cw8y]

TheMugogol Мы бы сказали-идеально правильная жизненная философия

[@karbid89]

нахрена вы двери сняли???потом хрен кому докажет не битая а двери то снимались....

[@user-rh2mc9df5l]

Остап Стахив Для того, что бы порог сделать и покрасить нормально:)))

[@user-sw9ny2lm2q]

Остап Стахив додик, видео есть

[@user-ud6hp3ui3n]

Остап Стахив так можно состояние краски посмотреть, герметики и т.д.

[@karbid89]

Ильдар Галимов ну может так и надо я не жестянщик конечно. Думал порог полность вырезать будут.!

[@paulvoodoo8096]

Остап Стахив нахер такую машину смотреть по дверям 😂😂😂😂😂

[@xworost]

После токого ремонта, в порог нужно обязательно зфигачить гадости, для препядствия далнейшей коррозии. Если это не сделать, пиздец порогу быстро настанет.

[@user-rh2mc9df5l]

xworost Что и было сделано. Антикорозийная обработка полости... Еще бы весь авто обработать.

[@zorrrro1000]

вообще как то пофиг

[@ethanhadson6877]

Мр э

[@serqio5611]

@@user-rk8qz3zb6q дело вкуса. У каждой есть плюс и минус.

[@user-rk8qz3zb6q]

@@user-rh2mc9df5l вроде бы все владельцы утверждают, что металл кузова оцинкован. Вы не могли ошибиться?

[@yuripetrenko6510]

Спасибо за продолжение по Равонам!

[@Bahut295]

Спасибо всегда конкретный видео разбор

[@user-mx6eq7os2h]

коротко и по делу :) молодцы, лайк однозначно

[@dmitriylobanov4686]

это пациент следующего ролика у Шелкова

[@luchanorezzo8736]

Уже везде зарегистрированы! 😉 Ставим регулярно " 👍 ".

[@User-nonname575typicaland]

Хороший обзор. Спасибо как всегда класс👍

[@dimon4875]

С таким ремонтом зимы две и порог в утиль.если метал мягкий вытягиваеться элементарно не повреждая лакокрасочное покрытие

[@Edurday]

Хороший обзор, доступно и ясно.

[@vasiliigenadievich5433]

*КУПИЛ* *РАВОН* *КАК* *НА* *ВИДЕО,* *ХОРОШАЯ* *МАШИНКА* *ОЧЕНЬ* *НРАВИТСЯ* *ЗАВЕЛ* *ПОЕХАЛ* *НЕЧЕГО* *ЗА* *ГОД* *ЕЗДЫ* *НЕ* *СЛОМАЛОСЬ*

[@user-jt2xd6yg6s]

как там еще один год равона ?

[@I.Mikado]

@@user-jt2xd6yg6s иещё...иещёё))

[@azergoycayski8585]

Ya kupil ravonr4 posle dojdya.baqaj maşını mokraya..bir tak..

[@msm9961]

@@user-jt2xd6yg6s у меня cobalt 2014 года. Такой же как на видео, только значок шевроле. Узбекская сборка. Ничего не делал в ней. Как новая. Аккумулятор только заменил

[@3DGamer_cool]

лучше бы с вмятиной ездил, чем такой ремонт...

[@karbid89]

Почему это? Что бы порог сгнил потом? Бред.

[@3DGamer_cool]

@@karbid89 от такого ремонта и сгниет через 2 года

[@karbid89]

@@3DGamer_cool не исключено!

[@dizelist1585]

еще и двери сняли.потом при продаже доказывай что ты не верблюд

[@3DGamer_cool]

@@dizelist1585 это точно

[@user-xe4nc4fq2z]

Моему кобальту седьмой год, не одного рыжика нет исколов очень мало. Л.к покрытие очень достоиное. Антикор не делался.

[@testavto3886]

Коробка мех?

[@user-xe4nc4fq2z]

@@testavto3886 нет, автомат, почти сотню прошел, нареканий нет.

[@testavto3886]

@@user-xe4nc4fq2z а че говорят не надежный.... замена масла как часто в акпп? Дорого?

[@user-xe4nc4fq2z]

@@testavto3886 менял масло на 75 тысячи, оригинальное масло с заменой обошлось в 8 тысяч рублей, можно еще 70 т, ездить.а про не надежность я не слышал, аппарат американский, с такой шестиступкой мотор экономично работает, за эти деньги лучше автомата на нашем рынке не нашел.

[@serqio5611]

@@user-xe4nc4fq2z какои расход по городу и трассе? Не знаю на чем такую брать. В жизнь на механике проездил. Смущает расход бензина и дороговизна обслуживания. Спасибо.

[@sergeizaikin5098]

Спасибо за обзор, уважаю грамотную речь. С удовольствием смотрю ролики. Удачи, здоровья.

[@user-cy3rg9ck5g]

Ну, допустим, речь не такая уж грамотная. Слово "прецеНдент", допустим...

[@sergeizaikin5098]

@@user-cy3rg9ck5g бывает человек на камеру оговорился, все остальное по сравнению со многими обзорщиками хорошо.

[@pro.pro.s.7602]

Конкретно четко и без воды

[@aliwerschumakher8728]

Отличная машина! Лучше его купить, чем эти всякие веста, гранта и т.д

[@user-rw9oz8bo5i]

Молодцы, всё правильно,грамотно,удачи!

[@user-od1ht1lg9h]

В Узбекистане есть 100 с лишним заводов только для производства автомобилей, и на данный момент все запчасти, кузова и все все 100% РАВОН, производится в этих заводах. Сам РАВОН р4 или шеврале кобальт, был рождён в Бразилии, а сейчас выпускается в Узбекистане и все запчасти производятся в Узбекистане. Сейчас строится новый большой завод, для того что производить Пежо. Пежо будет сотрудничать с Равон. На самом деле GMUZBEKISTAN вошёл в мировой рынок и продвигается в перед. Она ещё молодая но не смотря на это может потигаться со многими производителями, современный Равон экономичен, безопасен, красив, комфортен, удобен, и отвечает по всем европейским нормам как безопасности так и по комфортности. Сам на R4 езжу!

[@MrCrazyMaxi]

А че они с пежо будут делать?

[@coolspot5207]

@Rammstein Du hast Лучше гордится производством авто чем "Крымнаш"

[@user-yv4ld1mn7o]

Равон имеет отношение к узбекистану как и Тойета к питеру. Это древние шевроле с китайскими деталями, которые собирают в нищем узбекистане где работают за еду. GM-Uzbekistan означает Дженерал моторс в узбекистан и в мир его никто не впустит.

[@user-yv4ld1mn7o]

@@coolspot5207 узбекистане ДМ собирает древние шевроле, которые стало позорным подорвать под маркой шевроле и приклеили шильдик.

[@user-kt3qc3wx1s]

Молодец! Хорошо отснял

[@user-zu4lm2yh7u]

Все японки до 2000-2002 года делали инженеры. Все, что моложе- сделали маркетологи.

[@mirumir1952]

Жирафы живут в африке, и не все они пятнистые.

[@user-yx4lw4fv2j]

самый лучший эксперт это тот кто имеет эту RAVON удачи вам...

[@user-gk1jb5cw8y]

Да, у нас была такая машина:) Продали.

[@skyscraper9833]

У меня праворукий японец, тойота королла спэсио. Машине ровно 20 лет, меняю тока жижи. Железо всё родное, эксплуатирую круглогодично. Полёт нормальный!))

[@user-of4fk2hw9d]

Спасибо за обзоры. Интересно, познавательно, только хочется длиннее ролики. И вы еще обещали вести блог по Равонам Р2, интересует данный аппарат.

[@user-gk1jb5cw8y]

Саша Кушнарев В данный момент, мы рассматриваем возможность приобретения такого авто

[@user-of4fk2hw9d]

А вот это тема!

[@user-zx9mp3kb1y]

Здравствуйте! А приобрели? Есть разбор этой машины? Она сейчас пользуется популярностью!👍🏼

[@user-vz7oz9bn9x]

Кстати метал закупается в России, Северсталь поставщик металл в Асаку.

[@kirilbelo]

так и Хундай тоже у нас прокат берёт, если информация верна. И качество говна от ВАЗа нисколь не отличается.

[@user-yj1gb5pc5l]

@@kirilbelo фольцы с НЛМК метал берут.

[@user-rk8qz3zb6q]

@@user-yj1gb5pc5l шо це таке?

[@user-nl5vd9lk3k]

Смотрю Ваши выпуски и они мне очень нравяться и решил подписаться! Меня заинтерисовала машина Равон 4 или я так понимаю Шевроле Кобальт это одно и тоже!? Скажите а как по надежнасти и качеству двигатель и механическая коробка передачь? Я пердпочитаю механику, и каккой привод грм цепь или ремень? Спасибо!

[@maksim8200]

Всем рекомендую Кобальт. АНТИКОР сделал при покупке сам. Пробег 160 тыс. Выпуск 2014 года. Машина супер. Ходит много. Заводится в мороз. Экономичная. Меняю только стойки стабилизтора.

[@user-zj7gb3ss5v]

ровно такая же как с завода, только шпаклеванная

[@user-qi3bf4vs2u]

4.52 Автор, а что с нексией не так?

[@ruslankurbanov4749]

Хорошая машина ,Узбеки умеют делать машины !!!

[@user-yv4ld1mn7o]

это машина имеет отношение к узбекистану такое же как и тойета к Питеру. Это древние шевроле в китайскими деталями

[@tommy6584]

узбеки хорошо делают только фундамент и плов

[@user-wz7ru5jr3z]

Нормальный бюджетный автомобильчик.Я в своей жизни много поменял машин и грузовых и легковых и пробеги были приличные сейчас лачетти 10 лет и пробег 472 тыс.двигатель и коробку не трогал и кузов не гниёт вообще ,так только чуть отпескоструены пороги. По моему опыту пассат В5 что у меня был ему уже 20 лет и он вообще нигде не ржавый,вот качество было и машина прошла уже 700 тыс. и ездит каждый день в любую погоду.

[@alexkoval7087]

Это не нексия😂😂😂 . Лайк автоматом.

[@Rob_the_bank]

Нихренасебе вы накосепорили с порогом))) У вас не кузовная мастерская, судя по "интерьеру". Хотя споттер откудато есть. Судя по следам это был обратный молоток. Но кто же таким инструментом делает такие повреждения? Гребенка и мост туда просятся. Вы дыры запаяли хотябы? Или шпаклей закрыли? Вот для не разбирающегося человека ваши слова звучат убедительно. На деле увы, вы в этом разбираетесь не очень. Как простой человек может оценить сколько будет "ходить" металл? Да никак! Он что химический состав на глаз проверит?

[@user-zq3fk1ke5g]

ты еще автокара не видел, как он пятую дверь на фита лечил

[@grey_psn]

Хм, у меня похожая ведро, только называется Шевроле кобальт, весь оцинкован вкруг. Я не верил сначала, думал фигня, но МАЗ мои сомнения опроверг, отказали тормоза у бедолаги, итог весь правый борт + жопа. Так как я не обременен деньгами, а наши, всеми любимые страховые компании, выплачивать бабосик особо не торопятся без решения суда, пришлось ждать значительное время и катать без ремонта. По факту за 5 месяцев катания на кузове не появилось ни ЕДИНОГО жука. Сборка узбекская.

[@user-mc7wd4bt9d]

этот равон и есть кобальт

[@user-iu4cb7xr2t]

Да даже фольцваген сейчас кузов из такого же металла который делают в подмосковье только для России двигатель китайский с КПП все детали из Китая.Вот немецкое качество гоняйтесь за марками с удовольствием.Все это потому что наш лутший друг теперь только китаец.

[@user-ue7ps9zt5b]

товарищи! почему в характеристиках р3 р4 указан разный крутящий момент? и почему у них на внешний вид из салона разные акп?

[@dimapanzer4296]

Цинка нет??? Как так??? А почему у меня сколы на капоте Джентры уже третий год всё никак не начнут цвести?

[@beschuvak]

Погоди ещё. Эти тачки изнутри ржавеют. Со скрытых полостей, там где громе грунта ничего нет.

[@user-ph1pn9lo5k]

Есть в эксплуатации Равон Р-2 2017 года, на капоте и стойках сколы.Ржавчины нет, эксплуатация в Москве.Может все-таки оцинковка есть?

[@user-gk1jb5cw8y]

Может рано ему за три года сгнить?

[@user-ph1pn9lo5k]

@@user-gk1jb5cw8y В парке так же есть Гранта. 2 года от роду, но на сколах капота проступает-таки ржавчина.

[@user-pp6jc5zz9x]

Оцинковка есть. Загугли: оцинковка кузова. Там на все авто информация

[@user-rk8qz3zb6q]

@@user-ph1pn9lo5k Гранты из завода ржавые идут.

[@user-nd4bv1ci5t]

Кто нибудь может дать внятный ответ, оцинкован равон али нет? По городу ездят со сколами и царапинами и вроде не ржавеют , а на видео порог без оцинковки , непонятненько.

[@Wolfman88]

У Нексий ЛКП был ужасен в общем то и ржа начиналась очень быстро ж, тут так же будет ?

[@user-kh7nu2mg6w]

Куда скинуть фото нексии 1998 г.в. ? Что вы так к нексия относитесь? У меня КИЯ СОРЕНТО крови выпил в 1000 раз больше за 1.5 года,чем нексия за 7 лет . Нексия уздечка это рабочая площадка.

[@user-yv4ld1mn7o]

с балом в краштесте -0 . Гроб на колесах

[@onepage2567]

@@user-yv4ld1mn7o тазы тоже как бы, и многие другие

[@spudiman1583]

Вот именно что это не автомобиль а уздечка

[@tarasivashenko5430]

Левый Правый вы часто на дорогах бьетесь в дтп?

[@user-pb9rz5ch1f]

Вы с ума сошли? Шпатлевать без грунта.

[@user-xl4hn8wx3w]

Нормальный мужик нормальная тачка нормальный обзор👍

[@user-tl7oc3od9p]

Любая новая машина без проблем пробегает 3 года или 100 т.км. Потом мелочные вложения и потом продаются уже на вторичке! А как вы думаете почему так много автомобилей с пробегом продают на вторичке?

[@user-no1lr1zl1e]

Лучше чем лада

[@skydersy7273]

KZbin Inc если та которая по большей части Рено, то не лучше

[@user-nc9vz3kb4j]

@@skydersy7273 какой рено далбан. Рено и лада отдыхает

[@yurayar28]

Отличное видео

[@user-yg6yj2ge8v]

Мужик с хорошей дикцией!

[@user-li6rj2mz2q]

Зачёт

[@Iskander_otrk]

По качеству к равону притензий нет, хейтеры могут соснуть, эти машины проверены временем. Кому интересно, или кто задумался купить смотрите информацию на клубных форумах, а не слушайте имбицилов, которые кроме как писать чушь и не умеют.

[@pikasso9947]

Спотером прожигается, машина огонь 👍👍👍😂

[@user-hf2mp3nh4n]

@@pikasso9947 но все же поло лучше или тот же Солярис по сравнению с ними узбекское карыто рядом не стоит))

[@pikasso9947]

@@user-hf2mp3nh4n так и я о том же. Рабочий ток у споттера расчитан на то чтобы приварить держатель к металлу чтобы вытянуть неровность, тоесть очень низкий. И если металл прогорает, значит там фольга

[@user-sz8ml6fz3m]

После такого ремонта ,полезет ржавчина 146% .

[@user-zg9bl4xe1q]

Это была реклама вашего сервиса?

[@worldofsirius1]

Не знаю как на равонах, но у меня на Дэу джентре рваная рана на переднем крыле за год эксплуатации чуть потемнела и все. Место было крайне неудачное - вечно в грязи из под колёс. Не думаю, что равоны делают хуже. Год назад: a.d-cd.net/67fe816s-960.jpg Месяц назад, перед ремонтом: a.d-cd.net/3895d41s-960.jpg Покрытия на фото не видно, однако за год металл не проржавел.

[@konstantins7344]

Александр Д. это крыло снаружи. Было бы что то скрытое более менее, тогда был бы другой результат

[@ivanb8662]

Замок капота можно показать? Не бобышка входящая там надеюсь? А то ветром такое открыть может на трассе

[@user-ps7sg7ok2h]

Отличная машина на трассе 140 и это для него эконом режим на 6 скорости АКПП,расход маленький.

[@user-ug8xv8ln1t]

Молодец

[@user-qu1oq6fb5c]

У меня чуть меньше подмят порог,лкп не тронуто,езжу и не парюсь.А вот на счет цинка, тиранули мне заднее крыло и отшелушилась краска на металле,так вот пока дпс нашли виновного ,пока страховая,вобщем заднее крыло оцинкованное.Кстати тиранули в январе а делал где-то в апреле

[@user-tq3ko3eq6s]

Похабная работа споттера , точнее кузовщика ! Однозначно!

[@user-hs9ig7yg9t]

В ноябре приобрел Лачетти механ обкатку белаем

[@brunobonelli7903]

Брат лайк поставил за видео. Но! Про цинка ты неправильно сказал. Цинк есть.. Коррозии не будет.

[@kaknekto1086]

Зачем двери сняли? Вопрос.

[@user-yw8mz6zu7h]

Такое повреждение порога правится без споттера ,без шпатлёвки и снятия всего заводского покрытия ,как вы выправили это Варварство по отношению к машине и самое обидное,что таких горе,, мастеров'' полно .

[@user-bu6yg1uv5x]

Согласен на 100%. Но здесь , я думаю порог стали так ремонтировать специально для видео и пофигу, что потом он будет ржаветь. А так бы его вытянули не обдирая родной обработки металла и он бы не ржавел. Просто сволочи.

[@rusrus9411]

Отличный Машина по трассе кушает 5,6 литров при езде 120-130км/ч сам офигел какая экономичная я про шеви кобальт 4г и не одного рыжика хотя есть сколы под арками, Про равон сказать ничего не могу наверное стали экономит на оцинковке

[@mirzabayevbilolxon4656]

👍👍👍

[@aidarmuratow9782]

Авто сейчас однаразовое и поэтому я никогда не возьму новое за бешенные деньги . Покупаю б .у ремонтирую сам и ежу . Выходит на много дешевле так как новое через год уже считай старое считается так что нет разницы на чем и кокого года моя кляча.

[@user-rk8qz3zb6q]

А ежу зачем битая? 😀

[@user-bd1qg1mm7h]

Эх, равона щас нету

[@serzhik2003]

а как металл у нексии 2 и 3?

[@user-fo9gx1tm7r]

Узбекларга киммат болсахам чидаболаверамиз россияда ишлаб юраверамиз рахбарларга инсоф тилаб коламз

[@user-zw9qj9vu9y]

А между тем, лично наблюдал как на Джелли эмгранд ец7 вытягивали на крыле вмятину, я вам скажу было крайне не просто, металл толстый, не ожидали.

[@Doctor.Rza1988]

Уважаемый автор надеюсь вы это читаете и ответите мне. Определился что точно буду брать равон. Вопрос в том что лучше практичнее и комфортнее и т.д равон R4 или Gentra ?

[@user-yg4di3im6e]

практичнее джентра-загляни в салоны и под капот-в Р4 все дешевле и не удобно

[@Iskander_otrk]

Джентра однозначно, она же лачетти

[@rusrus9411]

Я крупный и мне лучше р4 просо. Плывешь по асвальту

[@jnfyto2749]

Что крепче и лучше в эксплуатации равон р4 или Лада Веста?

[@BRODYAGA1979]

Веста

[@almuslim4466]

Хороший человек он

[@KosinC.A]

а зачем двери сняли?

[@ssboss6865]

Это сталь, а не металл. То, что вы тянули можно из говна слепить. Усилитель-то внутри.

[@user-vl7xb5eb2q]

Запланированное устаревание, 5 лет и машины сов-ые. сыпятся, вынуждая владельца покупать новую

[@user-oy1sq7mc4d]

Александр Елкин 5 лет это как раз выхол новой модели с новыми фишками и плюшками. Если машина не будет умирать через 5 лет то не ьулут покупать и новые. Пора ухолить от совка. Там машина была как награда за непосильный труд. Доезживают их сейчас внуки. Вопрос нудно ставить об утилизации старой и о доступности товаров народного потребления. На века надо делать только танки

[@user-hb4kq6pf8y]

Александр Питерский Ещё один. Купи, накатай 150 тысяч км,.., как начнешь менять два комплекта резины, аккум, сцепу, глушак, патрубки, помпу, радиатор, рейку, подвеску по кругу, сальники, пыльники, жгуты под капотом и т.д. без конца... ВСЕ они, и мерс и гранта ездят 150 и начинают сосать денег. И надеюсь не скоро б/у-дрочеры переведутся, впрочем лох не мамонт;) А пока- сливаем геморрой задорого и идём покупать новую!

[@19795061]

Александр Питерский,Высказывание"ХОРОШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА"принадлежит Генри Форду!Надеюсь знакомо имя этого человека:-)

[@user-go6wh8rr6s]

"ХОРОШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА"-если это машина марки "Ford" - Г.Форд. -:)

[@oai1970]

самая лучшая машина-это СЛУЖЕБНАЯ

[@segabolt6431]

Жаль 4 года назад не видел ролик. Коррозии не будет, у меня Женя 7 лет назад на кобальте на двери царапину до металла сделала и до сих пор признаков коррозии нет.

[@user-im4ln3wn1g]

неправильно споттером работаете Надо чаще приваривать крючки тогда не будет шишек

[@huligan2398]

Метал, не, не слышал 😂 😂 😂

[@riz11100]

ппц возвращаемся,самопал,покрытие антикор сами,!!!!!!

[@Luka_Film]

обзор хавчика когда будет?

[@rustiksadikov2390]

Спасибо вам мужики 👍

[@user-uy3sh8bz9s]

Купил неделю назад равон 4 , за неделю наездил 750 км , одни положительные эмоции , попадал в ливень на трассе , свет отличный , все работает в штатном режиме .Расход 7.4л,км

[@user-nt1wb3mz1m]

DI SI ещё не вечер, мужик.

[@user-uy3sh8bz9s]

думаешь заипет)))

[@snowboarder7772]

DI SI он имел в виду посмотреть как мнётся металл при ударе и вся коробка , это даже не гранта , удачи мужик ...

[@user-uy3sh8bz9s]

это как бы надейся на лучшее но готовься к худшему , 35 лет за рулем не думал об этой херне - все под богом - кому суждено разбиться не утонет , и тебе удачи!

[@user-cg3cx5xo4p]

не обращай внимание у каждой вещи есть поклонники и противники , все что пишут это полная лажа , можно выйти из дома и на голову кирпич прилетит , ну я не вижу что все каски носят

[@zinchenko4]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@sharifdzhonkobilov7122]

Лучше чем Лада. Узбеки молотци)

[@user-ux9hw4xd4z]

Про некси 2 что скажете метал норме у меня 2009 год некси

[@user-wg4lv7gr9r]

Добрый вечер скажете мне пожалуйста какой автомобиль лучше купить реван или старый немец??

[@user-gk1jb5cw8y]

Лучше у каждого свое. Если не хочется вкладывать-новую машину. Если готовы платить, старую

[@user-wg4lv7gr9r]

Я понял хорошо спасибо

[@user-xy3me2ky2o]

где заказать подкрылки

[@dmitrydubovick8528]

Гляжу 6-ой месяц на стоящий во дворе битый Кобальт 2023года, стоящий под открытым небом с ободранным металлом на площади листа А4, коррозия не идет

[@GermanTomaso]

а если сравнить с Logan, как там качество металла? говорят они оцинкованные...

[@user-rk8qz3zb6q]

Ну так и Кобальт оцинкован, он пургу несёт.

[@user-sk4ig5kc8u]

В Узбекистане это cobalt с (1/2/3/4)позицией 4 самый набитый

[@vlad24gor]

Да,глаза у парня с шлифмашинкой походу казённые.

[@CTACOHE]

Аааа, только что в слово про лёгкие написал...)

[@ruslantr1874]

2:28

[@user-dq3zp1mn1p]

збс ребята,сняли двери,чтоб покрасить порог,думаю при продаже хозяин вас вспомнит

[@7009dima]

обоснуй , ты хоть знаешь на какие болты крепятся эти двери?

[@user-dq3zp1mn1p]

да хоть петли ,хоть сама дверь,на болтах будет слизана краска

[@7009dima]

те болты про какие вы говорите они на заводе не красятся они анадированые и даже если присмотрется то видны на них насечки от пневмопистолета который прикручивал их на заводе. есть еще вопросы?

[@7009dima]

www.subaru-tomsk.ru/sites/default/files/spares_photos/IMG_3244_0.jpg

[@7009dima]

q1.s4.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL2RhdGEuamM5LnJ1L2ltYWdlcy9famN0cmFkZS8wNDY3NjkvamN0cmFkZTE0MzEwNzE4ODEtMzAyODUtNjE0Mjk3LmpwZw==&tp=custom&w=-1280&s=5&l&nocrop&sc=82f4e&ver=2

[@user-mx7bb3zr5d]

машина и машина цена качества . за эти деньги хорошо что она вообще ездит. сейчас все нормальное стоит почти миллион

[@andrej2669]

На Кобальте в нескольких местах ободрал краску до металла и третий год езжу. Не в одном месте не заржавел.

[@user-fk1zm5mw7z]

Смотрю на комментарии Диванные критики обсуждает мастера который шлифует авто вам какая разница человек норм работает

[@user-fl8kf1pm2h]

Это конечно не форд т который стоил в 1916 году 350$ а рабочий на конвейре зарабатывал 100$, это гораздо хуже и миллион пока честно заработаешь та же машина уже подорожает!