Автомобили Равон - качество металла

[@adamsenator9316]

Кобальту уже 7й год, ниодного даже рыжика нет. Удивительная тачка.

[@magnusmag7907]

Он оцинкован, но эти мастера хреновы с оговоркой, содрав балкаркой все покрытие с металла. Естественно ему даже очков и линз не хватит чтоб увидеть цинк после шкурки.

[@TheFedosV]

Кобальты оцинковынные я на кобе откатал 480тыс

[@joiner777]

Сейчас все блочное, одноразовое, удобное. Я на столько стар, что помню стеклянные бутылки от молока, которые оборачивались сотни раз без засорения планеты. А когда они уходили в мусор, то образовывали стеклянные камушки, которые сливались с природной галькой. Современные свалки покрыты метровым слоем полиэтиленовых пакетов, которые переживут нас раза в 3 тире 4.

[@АндрейЛениинград]

Крутые профи - ездят без ремней , шлифуют без очков - красавцы !

[@Cardiolog7]

Конечно хочеться купить автомобиль за $10 тыс. проездить 30 лет и передать сыну в наследство.

[@СанСанычА-й7ъ]

Точно,как раньше

[@serqio5611]

Когда такие надежные машины выпускали, прошло лет 30 назад.

[@MrBaricore]

Ага, ВАЗ 2101😂

[@eugenyk6936]

@@MrBaricore Volkswagen , BMW, Mercedes произведенные в конце 80-х и начале 90-х самые долгоживущие машины. Многие из них имеют пробег в миллион км.

[@lucasworktv]

@@eugenyk6936Тойота

[@3DGamer_cool]

лучше бы с вмятиной ездил, чем такой ремонт...

[@karbid89]

Почему это? Что бы порог сгнил потом? Бред.

[@3DGamer_cool]

@@karbid89 от такого ремонта и сгниет через 2 года

[@karbid89]

@@3DGamer_cool не исключено!

[@dizelist1585]

еще и двери сняли.потом при продаже доказывай что ты не верблюд

[@3DGamer_cool]

@@dizelist1585 это точно

[@xworost]

После токого ремонта, в порог нужно обязательно зфигачить гадости, для препядствия далнейшей коррозии. Если это не сделать, пиздец порогу быстро настанет.

[@ИльяСвиридов]

xworost Что и было сделано. Антикорозийная обработка полости... Еще бы весь авто обработать.

[@zorrrro1000]

вообще как то пофиг

[@ethanhadson6877]

Мр э

[@serqio5611]

@@дедЕвсей-э8и дело вкуса. У каждой есть плюс и минус.

[@дедЕвсей-э8и]

@@ИльяСвиридов вроде бы все владельцы утверждают, что металл кузова оцинкован. Вы не могли ошибиться?

[@olegmes9]

Куплю такую машинку, Узбекам привет с Украины!

[@perehwat]

Купил?

[@АзаматГуламов]

Привет 🤝

[@ДОМАШНЕЕРЕШЕНИЕ]

Ты живой?))

[@yuripetrenko6510]

Спасибо за продолжение по Равонам!

[@karbid89]

нахрена вы двери сняли???потом хрен кому докажет не битая а двери то снимались....

[@ИльяСвиридов]

Остап Стахив Для того, что бы порог сделать и покрасить нормально:)))

[@ВИТЯКАКМИН]

Остап Стахив додик, видео есть

[@ИльдарГалимов-х7ы]

Остап Стахив так можно состояние краски посмотреть, герметики и т.д.

[@karbid89]

Ильдар Галимов ну может так и надо я не жестянщик конечно. Думал порог полность вырезать будут.!

[@paulvoodoo8096]

Остап Стахив нахер такую машину смотреть по дверям 😂😂😂😂😂

[@Rob_the_bank]

Нихренасебе вы накосепорили с порогом))) У вас не кузовная мастерская, судя по "интерьеру". Хотя споттер откудато есть. Судя по следам это был обратный молоток. Но кто же таким инструментом делает такие повреждения? Гребенка и мост туда просятся. Вы дыры запаяли хотябы? Или шпаклей закрыли? Вот для не разбирающегося человека ваши слова звучат убедительно. На деле увы, вы в этом разбираетесь не очень. Как простой человек может оценить сколько будет "ходить" металл? Да никак! Он что химический состав на глаз проверит?

[@АлександрВДК]

ты еще автокара не видел, как он пятую дверь на фита лечил

[@TheMugogol]

Это нормально. Прошло время, когда ботинки носили много лет, ремонтировать отдавали в обувную мастерскую и клеили подошву самолично. Прошло время, когда полиэтиленовый пакет использовали много раз для походов в магазин, а некоторые стирали и сушили. Сейчас всё доступно: обувь купил\относил ресурс или по моде и выбросил. Пакеты и бутылки разовые, автомобили тоже. К сожалению одноразовых людей стало больше, а так всё нормально.

[@ИльяСвиридов]

TheMugogol Это все здорово конечно и даже правильно, но... Только когда есть деньги на новые ботинки.

[@TheMugogol]

Ну это само собой. Однако, постоянно тратя деньги "на клей для старых ботинок" новые уже вряд ли возьмёшь.

[@ИльяСвиридов]

TheMugogol Вопрос в цене того клея:) Но, в целом, верно

[@TheMugogol]

Ага. Опять же заметь, что хороший "клей" дешёвым не бывает, а дешёвого надо много ))

[@Клубныйсервис]

TheMugogol Мы бы сказали-идеально правильная жизненная философия

[@Алексейпанин-э8ы]

Моему кобальту седьмой год, не одного рыжика нет исколов очень мало. Л.к покрытие очень достоиное. Антикор не делался.

[@testavto3886]

Коробка мех?

[@Алексейпанин-э8ы]

@@testavto3886 нет, автомат, почти сотню прошел, нареканий нет.

[@testavto3886]

@@Алексейпанин-э8ы а че говорят не надежный.... замена масла как часто в акпп? Дорого?

[@Алексейпанин-э8ы]

@@testavto3886 менял масло на 75 тысячи, оригинальное масло с заменой обошлось в 8 тысяч рублей, можно еще 70 т, ездить.а про не надежность я не слышал, аппарат американский, с такой шестиступкой мотор экономично работает, за эти деньги лучше автомата на нашем рынке не нашел.

[@serqio5611]

@@Алексейпанин-э8ы какои расход по городу и трассе? Не знаю на чем такую брать. В жизнь на механике проездил. Смущает расход бензина и дороговизна обслуживания. Спасибо.

[@aliwerschumakher8728]

Отличная машина! Лучше его купить, чем эти всякие веста, гранта и т.д

[@sergeizaikin5098]

Спасибо за обзор, уважаю грамотную речь. С удовольствием смотрю ролики. Удачи, здоровья.

[@голоса_минувшего_века]

Ну, допустим, речь не такая уж грамотная. Слово "прецеНдент", допустим...

[@sergeizaikin5098]

@@голоса_минувшего_века бывает человек на камеру оговорился, все остальное по сравнению со многими обзорщиками хорошо.

[@МаксудМухаммад-б1р]

В Узбекистане есть 100 с лишним заводов только для производства автомобилей, и на данный момент все запчасти, кузова и все все 100% РАВОН, производится в этих заводах. Сам РАВОН р4 или шеврале кобальт, был рождён в Бразилии, а сейчас выпускается в Узбекистане и все запчасти производятся в Узбекистане. Сейчас строится новый большой завод, для того что производить Пежо. Пежо будет сотрудничать с Равон. На самом деле GMUZBEKISTAN вошёл в мировой рынок и продвигается в перед. Она ещё молодая но не смотря на это может потигаться со многими производителями, современный Равон экономичен, безопасен, красив, комфортен, удобен, и отвечает по всем европейским нормам как безопасности так и по комфортности. Сам на R4 езжу!

[@MrCrazyMaxi]

А че они с пежо будут делать?

[@coolspot5207]

@Rammstein Du hast Лучше гордится производством авто чем "Крымнаш"

[@ЛевыйПравый-в4м]

Равон имеет отношение к узбекистану как и Тойета к питеру. Это древние шевроле с китайскими деталями, которые собирают в нищем узбекистане где работают за еду. GM-Uzbekistan означает Дженерал моторс в узбекистан и в мир его никто не впустит.

[@ЛевыйПравый-в4м]

@@coolspot5207 узбекистане ДМ собирает древние шевроле, которые стало позорным подорвать под маркой шевроле и приклеили шильдик.

[@ХамидуллоКосимов-в1ц]

самый лучший эксперт это тот кто имеет эту RAVON удачи вам...

[@Клубныйсервис]

Да, у нас была такая машина:) Продали.

[@Гуголплекс-ы1х]

Кстати метал закупается в России, Северсталь поставщик металл в Асаку.

[@kirilbelo]

так и Хундай тоже у нас прокат берёт, если информация верна. И качество говна от ВАЗа нисколь не отличается.

[@ЛабрадорЭльза]

@@kirilbelo фольцы с НЛМК метал берут.

[@дедЕвсей-э8и]

@@ЛабрадорЭльза шо це таке?

[@ВиталийТолмачев-д8с]

Куда скинуть фото нексии 1998 г.в. ? Что вы так к нексия относитесь? У меня КИЯ СОРЕНТО крови выпил в 1000 раз больше за 1.5 года,чем нексия за 7 лет . Нексия уздечка это рабочая площадка.

[@ЛевыйПравый-в4м]

с балом в краштесте -0 . Гроб на колесах

[@onepage2567]

@@ЛевыйПравый-в4м тазы тоже как бы, и многие другие

[@spudiman1583]

Вот именно что это не автомобиль а уздечка

[@tarasivashenko5430]

Левый Правый вы часто на дорогах бьетесь в дтп?

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Есть в эксплуатации Равон Р-2 2017 года, на капоте и стойках сколы.Ржавчины нет, эксплуатация в Москве.Может все-таки оцинковка есть?

[@Клубныйсервис]

Может рано ему за три года сгнить?

[@ДобрыйФей-с5ъ]

@@Клубныйсервис В парке так же есть Гранта. 2 года от роду, но на сколах капота проступает-таки ржавчина.

[@КенханНуркенов]

Оцинковка есть. Загугли: оцинковка кузова. Там на все авто информация

[@дедЕвсей-э8и]

@@ДобрыйФей-с5ъ Гранты из завода ржавые идут.

[@Tashkent_Estates]

Спасибо всегда конкретный видео разбор

[@dmitriylobanov4686]

это пациент следующего ролика у Шелкова

[@dimon4875]

С таким ремонтом зимы две и порог в утиль.если метал мягкий вытягиваеться элементарно не повреждая лакокрасочное покрытие

[@skyscraper9833]

У меня праворукий японец, тойота королла спэсио. Машине ровно 20 лет, меняю тока жижи. Железо всё родное, эксплуатирую круглогодично. Полёт нормальный!))

[@grey_psn]

Хм, у меня похожая ведро, только называется Шевроле кобальт, весь оцинкован вкруг. Я не верил сначала, думал фигня, но МАЗ мои сомнения опроверг, отказали тормоза у бедолаги, итог весь правый борт + жопа. Так как я не обременен деньгами, а наши, всеми любимые страховые компании, выплачивать бабосик особо не торопятся без решения суда, пришлось ждать значительное время и катать без ремонта. По факту за 5 месяцев катания на кузове не появилось ни ЕДИНОГО жука. Сборка узбекская.

[@ГаджиМуратНуров]

этот равон и есть кобальт

[@СергейТарасевич-н4ь]

Смотрю Ваши выпуски и они мне очень нравяться и решил подписаться! Меня заинтерисовала машина Равон 4 или я так понимаю Шевроле Кобальт это одно и тоже!? Скажите а как по надежнасти и качеству двигатель и механическая коробка передачь? Я пердпочитаю механику, и каккой привод грм цепь или ремень? Спасибо!

[@vasiliigenadievich5433]

*КУПИЛ* *РАВОН* *КАК* *НА* *ВИДЕО,* *ХОРОШАЯ* *МАШИНКА* *ОЧЕНЬ* *НРАВИТСЯ* *ЗАВЕЛ* *ПОЕХАЛ* *НЕЧЕГО* *ЗА* *ГОД* *ЕЗДЫ* *НЕ* *СЛОМАЛОСЬ*

[@ПрекрасноеДалеко-н2е]

как там еще один год равона ?

[@I.Mikado]

@@ПрекрасноеДалеко-н2е иещё...иещёё))

[@azergoycayski8585]

Ya kupil ravonr4 posle dojdya.baqaj maşını mokraya..bir tak..

[@msm9961]

@@ПрекрасноеДалеко-н2е у меня cobalt 2014 года. Такой же как на видео, только значок шевроле. Узбекская сборка. Ничего не делал в ней. Как новая. Аккумулятор только заменил

[@МойГосподин-ю5о]

Все японки до 2000-2002 года делали инженеры. Все, что моложе- сделали маркетологи.

[@mirumir1952]

Жирафы живут в африке, и не все они пятнистые.

[@Nektuo5dnaz5hdi61]

Хороший обзор. Спасибо как всегда класс👍

[@ruslankurbanov4749]

Хорошая машина ,Узбеки умеют делать машины !!!

[@ЛевыйПравый-в4м]

это машина имеет отношение к узбекистану такое же как и тойета к Питеру. Это древние шевроле в китайскими деталями

[@tommy6584]

узбеки хорошо делают только фундамент и плов

[@Домподгорой]

Купил неделю назад равон 4 , за неделю наездил 750 км , одни положительные эмоции , попадал в ливень на трассе , свет отличный , все работает в штатном режиме .Расход 7.4л,км

[@АлексейЗБС-ч2к]

DI SI ещё не вечер, мужик.

[@Домподгорой]

думаешь заипет)))

[@snowboarder7772]

DI SI он имел в виду посмотреть как мнётся металл при ударе и вся коробка , это даже не гранта , удачи мужик ...

[@Домподгорой]

это как бы надейся на лучшее но готовься к худшему , 35 лет за рулем не думал об этой херне - все под богом - кому суждено разбиться не утонет , и тебе удачи!

[@ДжекКокос]

не обращай внимание у каждой вещи есть поклонники и противники , все что пишут это полная лажа , можно выйти из дома и на голову кирпич прилетит , ну я не вижу что все каски носят

[@alexkoval7087]

Это не нексия😂😂😂 . Лайк автоматом.

[@ВикторВекшин-ж6ъ]

коротко и по делу :) молодцы, лайк однозначно

[@Edurday]

Хороший обзор, доступно и ясно.

[@Iskander_otrk]

По качеству к равону притензий нет, хейтеры могут соснуть, эти машины проверены временем. Кому интересно, или кто задумался купить смотрите информацию на клубных форумах, а не слушайте имбицилов, которые кроме как писать чушь и не умеют.

[@pikasso9947]

Спотером прожигается, машина огонь 👍👍👍😂

[@МаськаСафар]

@@pikasso9947 но все же поло лучше или тот же Солярис по сравнению с ними узбекское карыто рядом не стоит))

[@pikasso9947]

@@МаськаСафар так и я о том же. Рабочий ток у споттера расчитан на то чтобы приварить держатель к металлу чтобы вытянуть неровность, тоесть очень низкий. И если металл прогорает, значит там фольга

[@luchanorezzo8736]

Уже везде зарегистрированы! 😉 Ставим регулярно " 👍 ".

[@СергейРазыграев]

Такое повреждение порога правится без споттера ,без шпатлёвки и снятия всего заводского покрытия ,как вы выправили это Варварство по отношению к машине и самое обидное,что таких горе,, мастеров'' полно .

[@ВикторБондаренко-щ2е]

Согласен на 100%. Но здесь , я думаю порог стали так ремонтировать специально для видео и пофигу, что потом он будет ржаветь. А так бы его вытянули не обдирая родной обработки металла и он бы не ржавел. Просто сволочи.

[@dimapanzer4296]

Цинка нет??? Как так??? А почему у меня сколы на капоте Джентры уже третий год всё никак не начнут цвести?

[@beschuvak]

Погоди ещё. Эти тачки изнутри ржавеют. Со скрытых полостей, там где громе грунта ничего нет.

[@ИгорьАнатольевич-э3ъ]

ровно такая же как с завода, только шпаклеванная

[@maksim8200]

Всем рекомендую Кобальт. АНТИКОР сделал при покупке сам. Пробег 160 тыс. Выпуск 2014 года. Машина супер. Ходит много. Заводится в мороз. Экономичная. Меняю только стойки стабилизтора.

[@ssboss6865]

Это сталь, а не металл. То, что вы тянули можно из говна слепить. Усилитель-то внутри.

[@jnfyto2749]

Что крепче и лучше в эксплуатации равон р4 или Лада Веста?

[@PolnoetvGrishaa]

Веста

[@ВасяВасечкин-к4я]

Это была реклама вашего сервиса?

[@sharifdzhonkobilov7122]

Лучше чем Лада. Узбеки молотци)

[@северныйветер-п2г]

Нормальный бюджетный автомобильчик.Я в своей жизни много поменял машин и грузовых и легковых и пробеги были приличные сейчас лачетти 10 лет и пробег 472 тыс.двигатель и коробку не трогал и кузов не гниёт вообще ,так только чуть отпескоструены пороги. По моему опыту пассат В5 что у меня был ему уже 20 лет и он вообще нигде не ржавый,вот качество было и машина прошла уже 700 тыс. и ездит каждый день в любую погоду.

[@АлександрЕлкин-с5ц]

Запланированное устаревание, 5 лет и машины сов-ые. сыпятся, вынуждая владельца покупать новую

[@ЕрмаковГерман]

Александр Елкин 5 лет это как раз выхол новой модели с новыми фишками и плюшками. Если машина не будет умирать через 5 лет то не ьулут покупать и новые. Пора ухолить от совка. Там машина была как награда за непосильный труд. Доезживают их сейчас внуки. Вопрос нудно ставить об утилизации старой и о доступности товаров народного потребления. На века надо делать только танки

[@МмВв-е6п]

Александр Питерский Ещё один. Купи, накатай 150 тысяч км,.., как начнешь менять два комплекта резины, аккум, сцепу, глушак, патрубки, помпу, радиатор, рейку, подвеску по кругу, сальники, пыльники, жгуты под капотом и т.д. без конца... ВСЕ они, и мерс и гранта ездят 150 и начинают сосать денег. И надеюсь не скоро б/у-дрочеры переведутся, впрочем лох не мамонт;) А пока- сливаем геморрой задорого и идём покупать новую!

[@19795061]

Александр Питерский,Высказывание"ХОРОШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА"принадлежит Генри Форду!Надеюсь знакомо имя этого человека:-)

[@АлександрГавриков-я3э]

"ХОРОШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА"-если это машина марки "Ford" - Г.Форд. -:)

[@oai1970]

самая лучшая машина-это СЛУЖЕБНАЯ

[@мистртрик]

Отличная машина на трассе 140 и это для него эконом режим на 6 скорости АКПП,расход маленький.

[@юрийгрибанов-ш3б]

Кто нибудь может дать внятный ответ, оцинкован равон али нет? По городу ездят со сколами и царапинами и вроде не ржавеют , а на видео порог без оцинковки , непонятненько.

[@Wolfenstain8]

У Нексий ЛКП был ужасен в общем то и ржа начиналась очень быстро ж, тут так же будет ?

[@Александр21-м1ц]

Не гони фуфло на Нексию, у меня была лично 2007 года, 300000 тысяч пробега, гаража невидела, ещё и продал в отличном состоянии, под каждым словом подписываюсь!

[@Александр21-м1ц]

дмитрий иванов много писать не буду, скажу одно - Жигули вообще самые лучшие машины, ха-ха.

[@zenden80]

Александр UKR далеко не лучшие, китайцы за те же деньги впуливают и кондер и автомат конечно не надежные, но гниют быстрее лады факт, в России предпочитаю больше приоры и гранты так как ремонт копеешный, да и по сути отьездил лет 5 и продавай, по авито одногодки жигули расходятся быстрее чем нексии никому не нужные, сново факт, авито не наебешь, приора вообще бмв в сравнении с нексией. Хотя да ваз говно еще то, сейчас и немец на 5 лет расчитан. Качества нет.

[@ЗаложникСкрепостана]

Она в гараже быстрее сгниёт чем на улице.( Смотря какой когда гараж и какая местность, влажность температура и тд)

[@МарияСеменова-с1ж]

Узбекларга киммат болсахам чидаболаверамиз россияда ишлаб юраверамиз рахбарларга инсоф тилаб коламз

[@ВадимКорякин-ц4ш]

Молодцы, всё правильно,грамотно,удачи!

[@ПсевдОним-ю7т]

Приветствую! Все же оцинкованный авто или нет? В инете разная инфа🤔

[@СергейСергей-ъ6к8т]

В 2013 году был точно оцинкованный. Как сейчас-не знаю. Машина не склонна к ржавчине.

[@kaknekto1086]

Зачем двери сняли? Вопрос.

[@Космос-з2ф]

Нормальный мужик нормальная тачка нормальный обзор👍

[@Dmitry-Bel]

Вы с ума сошли? Шпатлевать без грунта.

[@Rzaev1988]

Уважаемый автор надеюсь вы это читаете и ответите мне. Определился что точно буду брать равон. Вопрос в том что лучше практичнее и комфортнее и т.д равон R4 или Gentra ?

[@АлександрШ-э5щ]

практичнее джентра-загляни в салоны и под капот-в Р4 все дешевле и не удобно

[@Iskander_otrk]

Джентра однозначно, она же лачетти

[@rusrus9411]

Я крупный и мне лучше р4 просо. Плывешь по асвальту

[@Павел-х7с5х]

4.52 Автор, а что с нексией не так?

[@валерийиванов-ц2й]

Похабная работа споттера , точнее кузовщика ! Однозначно!

[@АлексПетрович-х9ф]

Любая новая машина без проблем пробегает 3 года или 100 т.км. Потом мелочные вложения и потом продаются уже на вторичке! А как вы думаете почему так много автомобилей с пробегом продают на вторичке?

[@ivanb8662]

Замок капота можно показать? Не бобышка входящая там надеюсь? А то ветром такое открыть может на трассе

[@rusrus9411]

Отличный Машина по трассе кушает 5,6 литров при езде 120-130км/ч сам офигел какая экономичная я про шеви кобальт 4г и не одного рыжика хотя есть сколы под арками, Про равон сказать ничего не могу наверное стали экономит на оцинковке

[@KosinC.A]

а зачем двери сняли?

[@СашаКуш-ъ7н]

Спасибо за обзоры. Интересно, познавательно, только хочется длиннее ролики. И вы еще обещали вести блог по Равонам Р2, интересует данный аппарат.

[@Клубныйсервис]

Саша Кушнарев В данный момент, мы рассматриваем возможность приобретения такого авто

[@СашаКуш-ъ7н]

А вот это тема!

[@ДиляверСеитмамбетов]

Здравствуйте! А приобрели? Есть разбор этой машины? Она сейчас пользуется популярностью!👍🏼

[@worldofsirius1]

Не знаю как на равонах, но у меня на Дэу джентре рваная рана на переднем крыле за год эксплуатации чуть потемнела и все. Место было крайне неудачное - вечно в грязи из под колёс. Не думаю, что равоны делают хуже. Год назад: a.d-cd.net/67fe816s-960.jpg Месяц назад, перед ремонтом: a.d-cd.net/3895d41s-960.jpg Покрытия на фото не видно, однако за год металл не проржавел.

[@konstantins7344]

Александр Д. это крыло снаружи. Было бы что то скрытое более менее, тогда был бы другой результат

[@GermanTomaso]

а если сравнить с Logan, как там качество металла? говорят они оцинкованные...

[@дедЕвсей-э8и]

Ну так и Кобальт оцинкован, он пургу несёт.

[@ТоликРозуменко]

Добрый вечер скажете мне пожалуйста какой автомобиль лучше купить реван или старый немец??

[@Клубныйсервис]

Лучше у каждого свое. Если не хочется вкладывать-новую машину. Если готовы платить, старую

[@ТоликРозуменко]

Я понял хорошо спасибо

[@СергейТерешонков-е8ы]

Это конечно не форд т который стоил в 1916 году 350$ а рабочий на конвейре зарабатывал 100$, это гораздо хуже и миллион пока честно заработаешь та же машина уже подорожает!

[@romanrozanov8933]

Добрый день.Хочу спросить про ценник равона.На автомате и в кредит стоит 379 тыс.,а за наличность ~520 тыс. Такое возможно? Смотрел ценники в детройтавто.

[@Клубныйсервис]

Нужно все переплаты и страховки учесть

[@ЕвгенийУгримоф]

Прожгли порог, нахерячили шпаклевки килограмм три походу по тому что не вытянули его ни фига и покрасили! Подругу подписали высшую меру, Он сопреет из нутри!

[@АлександрВДК]

металл говенный вот и прогорел... если снутри его обработать после прожогов тем же мовилем, то нихрена ему не будет. он по аркам сгниет быстрее чем этот порог)) а по факту да - дешевый гаражный ремонт

[@дедЕвсей-э8и]

Главное уверенный вид знатока в кадре держать, остальное нюансы.

[@Alexsandr_55]

Чем Нексия не угодила то? 5 лет 90тыс км пробег ходит и ходит.

[@turkiylarallaxjangcisi8929]

Александр_55RUS Тоже У нас в Узбекистане пол страна ездить в нексия больше 300 тысячный пробегом а машина ходить и ходить,все довольно.

[@Alexsandr_55]

Вот по этому её и купил

[@ЛеонидЛи-щ3е]

Калина тоже хорошая машина. По соотношению цена качество.

[@konstantins7344]

TURKIYLAR ALLAX JANGCISI привет! Недавно у вас в парке на канатной дороге катался. Вам нас в России не понять, вы катаетесь на своих машинах и хвалите как мягко они едут. И все. У нас дороги засыпают солью зимой, и ваши ДЭУ сгнивают в хлам за 5 лет. Высокая посадка и жёсткий кузов ЛАДА, хорошая оцинковка, позволяют ездить когда за ночь снега выпадает по колено, и по полям ездить, и по грунтовке, заводить и в +40, и в -40. У вас ездят калины по Ташкенту, как у нас нексии на Урале , но калина в 100 раз живучее этого равона. Открыли бы на ТАПОиЧ сборку ЛАДА, хоть мелкосерийную, эта машина бы 30% рынка заняла. Кстати, метро у вас и вправду красивое, хоть и никому не нужное

[@СчастливыйЧеловек-у1и]

да всё норм хули, телеги в колхозе и по 50 лет ходят, только вот разницу почувствуй, ТЕЛЕГА или КАРЕТА... Ты бы что выбрал??? Завидую тебе, ты видимо слаще сахара ничего не пробовал...

[@АнтиФашист-н9к]

Лучше чем лада

[@skydersy7273]

KZbin Inc если та которая по большей части Рено, то не лучше

[@АйболОспанов-ф4ы]

@@skydersy7273 какой рено далбан. Рено и лада отдыхает

[@МаксимМакс-п7ц]

После такого ремонта ,полезет ржавчина 146% .

[@виталийвасильевич-и3з]

збс ребята,сняли двери,чтоб покрасить порог,думаю при продаже хозяин вас вспомнит

[@васякотиков]

обоснуй , ты хоть знаешь на какие болты крепятся эти двери?

[@виталийвасильевич-и3з]

да хоть петли ,хоть сама дверь,на болтах будет слизана краска

[@васякотиков]

те болты про какие вы говорите они на заводе не красятся они анадированые и даже если присмотрется то видны на них насечки от пневмопистолета который прикручивал их на заводе. есть еще вопросы?

[@васякотиков]

www.subaru-tomsk.ru/sites/default/files/spares_photos/IMG_3244_0.jpg

[@васякотиков]

q1.s4.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL2RhdGEuamM5LnJ1L2ltYWdlcy9famN0cmFkZS8wNDY3NjkvamN0cmFkZTE0MzEwNzE4ODEtMzAyODUtNjE0Mjk3LmpwZw==&tp=custom&w=-1280&s=5&l&nocrop&sc=82f4e&ver=2

[@aidarmuratow9782]

Авто сейчас однаразовое и поэтому я никогда не возьму новое за бешенные деньги . Покупаю б .у ремонтирую сам и ежу . Выходит на много дешевле так как новое через год уже считай старое считается так что нет разницы на чем и кокого года моя кляча.

[@дедЕвсей-э8и]

А ежу зачем битая? 😀

[@luchanorezzo8736]

Ребята, уделите пожалуйста ваше профессиональное внимание Джентре. Большой удобный автомобиль. Поизучайте его пожалуйста поподробнее.

[@ЕрмаковГерман]

Luchano Rezzo это сервис по Гранд Витарам. Китаец это у них чисто дишманская машина для разъездов. Тыб ещё про нового GS1200 попросил рассказать

[@luchanorezzo8736]

+Ермаков Герман, я понимаю. Просто надеялся, а вдруг....

[@alexray510]

Luchano Rezzo Что именно интересует?

[@luchanorezzo8736]

+Ort Nayman, да всё интересует! Сел в неё когда она ещё не Равоном была, а Дэу. Меня привлекло то, что в машине за малые деньги есть все радости жизни, включая люк. Я люблю грубые рубленые формы как на Гелендвагене. Ненавижу современный автомобильный дизайн с зализанными краями и миллионом разноцветных кнопочек неправильной формы. Люблю, чтобы в салоне было как в старых БМВ или Мерседес. Поэтому обратил внииание на новую Джентру. А ещё она большая. Люблю машины длинные и широкие! Главное, чтобы кузов не покрыаплся коррозией - это не эстетично!

[@alexray510]

Luchano Rezzo Я три года гоняю, предпоследняя комплектация,АКПП.

[@Вадим-т9о]

уже нихрена не "ровно такая же как была до аварии". Двери снимали, следы остались. Зря порог не вырезали, чтоб зашпаклевать и вварить назад))

[@ИльяСвиридов]

Вадим Машерук Ну, если вы готовы заплатить за порог и его замену-честь вам и хвала:) Но, не все вкладывают деньги в свои авто. Ох не все:)

[@Вадим-т9о]

я вообще не про то. Я про то, нахрена было двери снимать?? Они там, чтоб масло заменить, двигатель снимают?

[@77desa77]

Вадим Машерук порог сожгли к ебеням....и волокна навалили))))))

[@ИльяСвиридов]

денис Ага.. Да ваще руки у нас из жопы. Как только тринадцать лет работаем-то... Как только гарантию-то даем и не разоряемся:)) Вот вас бы на работу... Тогда да.. Зажили бы! За 13000 под ключ, вы бы этот порог по точкам отсверлили, отстучали бы как чайник вручную.. Купили б краски, грунта и шпакли! И управились бы дня за три, четыре бы:) Сидя на кухне в трусах, пивасик посасывая, легко критиковать чужую работу:))

[@77desa77]

Илья Свиридов гарантию на что и на сколько вы даете?)

[@АлмазИбраев-ф1е]

Новый Равон 4 или Камри 30ка 2005гг что лучше?

[@Клубныйсервис]

Камри, если живая.

[@АлмазИбраев-ф1е]

@@Клубныйсервис а чё равон плохой,? Капризный

[@Luka_Film]

обзор хавчика когда будет?

[@dzhavidproductions7872]

У меня дэу нексия 2011 года выпуска , машине 6 лет , ровно 3 года назад порог погнул конкретно , краска облезла давно , голый металл , машина эксплатируется каждый день и ничем не обрабатывал , ни намека на коррозию .

[@vladimirts1680]

Dzhavid Productions Фото порога в студию!

[@2233Алексеев]

Блядь! На дворе 2019. Коммент написан год назад в 2018 м. Машина 2011 г. И машине, сука , - ШЕСТЬ ЛЕТ?!!!

[@dimander-]

Здравствуйте! Давно смотрю ваш канал и просто кайфую. Если не сложно ответьте на один вопрос: нужно ли делать дополнительный антикор на дэу джентре 2015 год пробег 30 тыс.?

[@Клубныйсервис]

Это вам решать

[@виталийгор-н5з]

машина и машина цена качества . за эти деньги хорошо что она вообще ездит. сейчас все нормальное стоит почти миллион

[@ДенисБелоусов-ж9е]

У меня чуть меньше подмят порог,лкп не тронуто,езжу и не парюсь.А вот на счет цинка, тиранули мне заднее крыло и отшелушилась краска на металле,так вот пока дпс нашли виновного ,пока страховая,вобщем заднее крыло оцинкованное.Кстати тиранули в январе а делал где-то в апреле

[@ramil2295]

Ребята подскажите Paвон или Веста что брать?

[@konstantins7344]

Pagemaster смотря на сколько . Года на три - Равон. Если 5-7-10, то лучше Весту. А вообще сколько этого гамна продавалось: нексии, спектры, акценты, ланосы... и т.д. Куда их сдуло? Даже лачетти мало стало. Двенашки, Калины, Девятки тех годов гоняют и не жужжат. Почему не задумывался?

[@ramil2295]

Спасибо за совет.

[@АлексейМихайловский-е9ф]

Веста поинтересней будет.

[@renati1491]

Konstantin S 10 лет веста? 🤔

[@segabolt6431]

Жаль 4 года назад не видел ролик. Коррозии не будет, у меня Женя 7 лет назад на кобальте на двери царапину до металла сделала и до сих пор признаков коррозии нет.

[@АртемидТаврический]

Молодец! Хорошо отснял

[@vlad24gor]

Да,глаза у парня с шлифмашинкой походу казённые.

[@CTACOHE]

Аааа, только что в слово про лёгкие написал...)

[@ruslantr1874]

2:28

[@НаримонКурезов]

Смотрю на комментарии Диванные критики обсуждает мастера который шлифует авто вам какая разница человек норм работает

[@ПоляПолина-ы1и]

товарищи! почему в характеристиках р3 р4 указан разный крутящий момент? и почему у них на внешний вид из салона разные акп?

[@pro.pro.s.7602]

Конкретно четко и без воды

[@умидбойспецмастер]

Про некси 2 что скажете метал норме у меня 2009 год некси

[@andrej2669]

На Кобальте в нескольких местах ободрал краску до металла и третий год езжу. Не в одном месте не заржавел.

[@salle6842]

Все правильно, чем больше конкурентов в это сегменте, тем более доступние будет машины. Вот сейчас Р-3,4 вышел на автомате, причем не какой -то четырехступка, а шести. Автовазу срочно нужно задуматься о своем роботе с одним сцеплением. Цена в базе с курсовой уст. в 419 тыс. руб. это уже не шутка

[@malikmaliko1704]

а сейчас сколько стоит?

[@МихаилУшаков-ю1ы]

где заказать подкрылки

[@АлександрШ-э5щ]

Местным диванным экспертам,смотрящим на машины из окна маршрутки и боящимся показать свои имена:ничего не гниет-брехня пешехода))).недостатки(мелкие) да есть,но лучше любой старой шушлайки брендовой по умолчанию.

[@Turan2022]

Александр Шмельков 😂😄😃ахахахахах, точно ✋

[@СвятославАлександрович-щ6г]

а что, в бытность "кобальтом" он был из более толстого металла? нет.

[@АндрейАржанцев-ц4д]

неправильно споттером работаете Надо чаще приваривать крючки тогда не будет шишек

[@РожденныйВСССР-в5у]

Значит российский солярис лучше хоть и дороже.

[@serzhik2003]

а как металл у нексии 2 и 3?

[@АртемАнтипенко-и1ж]

Ув автор почему не сделано сравнение с Рено по металлу,конкурент как ни как...

[@АлександрПередрий-з7э]

Рено оцинкованный, рено -автомобиль, а это подобие. Сказали же -как солярис .

[@DimentryDimentryevich_]

На корейцах пороги как и капот и крылья оцинкованные. На солярисе это точно, видно в сколах именно цинк. Да что там говорить, даже на приорах пороги оцинкованные. Вот и делайте вывод кто кого нагребывает. Хотя все эти машины переоценены, что китайские что корейские.

[@ИльяСвиридов]

Дмитрий Валентинович Друг мой, холодная оцинковка-это увы профанация. Маркетинг в чистом виде. Потому и гниют Солярисы и Креты...

[@DimentryDimentryevich_]

Илья Свиридов сколы до метал год в открытом виде у отца на солярисе 15 года, не цветут. Сколы на рамках дверей под черной пленклй уже цветут. Рамки не оцинкованные. Я виду разницу. Она очевидна.

[@ИльяСвиридов]

Дмитрий Валентинович Каждый кулик, свое болото хвалит:) Корейцы подтянулись по железу, но...До немцев им как до луны.

[@DimentryDimentryevich_]

Илья Свиридов да и по стоимости не меньше лететь Так, что сравнивать нужно по объективным принципам.

[@ИльяСвиридов]

Дмитрий Валентинович Вот потому и сравниваю с Равонами. Металл сходный, цена близкая, шумоизоляции нет. И то и то бюджет, а раз так, смысл переплачивать за Корею?