ТОП 10 самых неудачных авто

Рет қаралды 358,495

Күн бұрын

Список из 10-ти самых провальных автомобилей:
10-е МЕСТО «Смарт-Родстер» (2003-2006)
9-е МЕСТО «Шевроле-SSR» (2003-2006)
8-е МЕСТО «Ситроен-С6» (2005-2012)
7-е МЕСТО «Лянча-Тезис» (2002-2009)
6-е МЕСТО «Рено-Авантайм» (2001-2003)
5-е МЕСТО «Кадиллак-BLS» (2005-2009)
4-е МЕСТО «Акура-ZDX» (2009-2013)
3-е МЕСТО «Линкольн-Блеквуд» (2001-2002)
2-е МЕСТО «Сааб 9-4Х» (2011 год)
1-е МЕСТО «Астон Мартин-Cигнет» (2011-2013)

Пікірлер: 352

@olegchtm 2 ай бұрын

Ситроен С6, это автомобиль…. Я владею таким и не один год. И могу с уверенностью сказать. Плюсов у него, на порядок больше, чем минусов. Автомобиль надежный, комфортный. Ни чего лишнего. Он едет. И едет хорошо. Зимой тепло. Летом, климат контроль. И что не мало важно, по эксплуатационным характеристикам, он достаточно экономичен. Учитывая его вес и мощность мотора. Не берусь и не хочу, обсуждать, почему продажи его сошли на нет. Но, скажу. Это настоящий, шикарный автомобиль.

@radopub6537 Ай бұрын

Потому что эту хрень хрен продашь, а на запчасти надо потратиться и временем, и баблом

@radopub6537 Ай бұрын

И что это за название для премиального авто: Лимон? Авто для Пончика и Незнайки? Я езжу на лимоне с6

@olegchtm Ай бұрын

Полностью согласен. Эту хрень, нельзя отдавать на обслуживание и ремонт механизаторам от сервиса. Хотя в ремонте и обслуживании она не сложна. И запчасти есть. И зачем ее продавать. И не собираюсь. У каждого свой автомобиль., есть и другие.

@MrGREENPITER Ай бұрын

@@radopub6537пишите сразу на чем сами передвигаетесь

@МихаилЯкудза Ай бұрын

Ситроен это хлам, тут даже обсуждать нечего это не машина а проблема

@dmitrykawa 2 ай бұрын

А вот АвтоВАЗ никогда не знал провалов!😂😂😂

@remigemfire2688 2 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-mz4qk9dx9t 2 ай бұрын

Правильно, машины покупают - что ещё нужно? С самого начала был выбор неудачный - Фиат проиграл в конкурсе Рено, но итальянцы продавали завод в кредит под сравнительно небольшой процент + политика. Фиат 124 не выдержал испытаний и его год дорабатывали - итальянцы потом это учли в производстве своих авто. Потом известная советская экономика, которая должна быть экономной - т.е. опять политика, берите что есть и делайте из этого типа новое, через это прошли и Москвич 408 и Волга 24. Перестройка и 90-е ударили по всем без исключения - и Москвичи были ужасные и Волги + БАБ на ВАЗе хорошо заработал, оставив завод в кредитах и виновным за AVVA, которую всё-таки дотянули до Калины, но понятно с что с такой-то репутацией уже было сложно. Гранта себя оправдала, хотя скепсиса и косяков на старте было вагон. А трёшка, шестёрка, семёрка, Нива, девятка и Приора вполне культовые тачки. Да технически устаревшие, но лучше допиленные версии, чем сырые.

@SonyXperia5 2 ай бұрын

Да даже Веста за 2 хорошо идёт ))

@user-mz4qk9dx9t 2 ай бұрын

@@SonyXperia5 Рено с 2014-го года вело политику сокращения локализации. Даже Гранту, которая сделана из Калины, стали дорабатывать импортными деталями, а фейслифтинг в 2018-м это совмещение модельного ряда Гранты и Калины-2, в сторону конечно более дорогой Калины. И если в 2011-м Гранту презентовали как бюджетную замену классике - их даже рядом ставили, то в 18-м даже речи о бюджетной тачке не было, всё. Были планы отказа от платформ что Гранты, что Весты в пользу Реновской и даже прототипы вовсю катались, теперь приходится выбираться из зависимости о иностранного деталья, которое стало дорогим, а тот кто его раньше делал уже расформированы - надо новые создавать. Очередное превозмогание из-за политики, ничего нового.

@user-kk9tl6od9n 2 ай бұрын

@@SonyXperia5 - вместе с чёрным пакетом семье для "хозяина"

@isk_nerovnost 2 ай бұрын

Старые ситроены и саабы это самые уникальные машины

@karlik73 Ай бұрын

За Ситроен не могу сказать, Сааб это другое!

@isk_nerovnost Ай бұрын

@@karlik73 сааб это два месяца стоять в гараже чиниться и ездить 2 дня чтобы потом 2 месяца чиниться

@3DeRender Ай бұрын

@@isk_nerovnost С 2014 года 6 лет ездил на Саабе 9000 1992 года, поменял термостат, глушитель и блок катушек зажигания

@Jonjs99 Ай бұрын

sto za saab?

@karlik73 14 күн бұрын

@@isk_nerovnost уважаемый,мой Сааб 96 г.900 NG(как бы Опель но совсем не он) буквально пошлым летом благополучно отъехал 8000 км в течение месяца. Чуть меньше половины по хорошим европейским шоссе, остальные пригород/город/пробки. Средний расход 7.9 по концовке. Движок BL 204 175 реальных коней! На третьей передаче с 50 до 150-70 разгоняется очень резво, очень. Хоть не молод,пару раз не удержался обрить пару бН в. Обслуживание в одном из немногих оставшихся сервисов Сааб (север Италии),людей знающих и , самое главное, любящих марку.Ничего экстраординарного,ни по запчастям, всё есть, ни по обслуживанию,машинка на самом деле простая до безобразия, окромя некоторых нюансов. По разборкам многое есть... А так как вы говорите,это у меня с первым автомобилем было,да. Иж Комби называлось это чудо автомобилестроения. Но я ему благодарен хотя бы за то что там я понял основательно устройство автомобиля!

@deniskosarev5646 2 ай бұрын

А мне очень нравится Citroen C6! Дизайнер Марк Спенсер - ГЕНИЙ!

@Michail_Nazarov 2 ай бұрын

Мне тоже, было бы достаточно денег ездил бы на нём.

@user-zz1vd4tl4y 2 ай бұрын

Только дизайнером был не Спенсер, а Пенсон... Но всё равно согласен, очень красивая машина.

@jackrackham7898 2 ай бұрын

Отличный автомобиль 👍

@transerpher 2 ай бұрын

На базі С6 зроблений С5 Х7, тобто не тільки ХМ та С6 великі машини у Сітроєна.

@ivanpravda1311 2 ай бұрын

Гидроподвеска и 2.2 дизель DW12 просто пушка!💪

@ВадимАйсмэн Ай бұрын

Ездил на С6 2,7 дизель 10 лет! Отличная машина! Комфортная, качество салона на высоте! И тем у кого не было такой машины не стоит её вообще обсуждать!

@olegchtm Ай бұрын

@@ВадимАйсмэн согласен. На все 100 процентов.

@SAM-SAM-SAM- Ай бұрын

Не ездил, но знакомый владелец доволен и меня под.бывает что его рычаг передний в сборе дешевле моего сайлентблока Форда фью 2007.каоапуза. И шевролет если кого то сейчас спросить, локти кусают .Отличное авто.

@olegchtm Ай бұрын

@@SAM-SAM-SAM- многие понаслышке и оговоркам рассуждают. Этот автомобиль. Очень и очень крепкий. Пежо 407 и он Ситроен. Одни и те же детали

@ВадимАйсмэн Ай бұрын

@@olegchtm не всегда😀, но и от 407-го кое-что подходит даже

@catoperator229 Ай бұрын

Дак не в качестве проблема, а в том, что марка не соответствовала имиджу, чтобы выпускать бизнес-седаны.

@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын

Ситроен и Лянча просто божественны!

@яремакосар 2 ай бұрын

Avantime - бомба. Он просто слишком опередил свое время. Сегодня его трудно найти в продаже.

@amikulov1 2 ай бұрын

Являюсь владельцем такого. Внешне тоже очень нравивился ещё с тех времён как только был презентован. Была мечта поиметь его и мечта сбылась, но замечу, что обслуживать и ремонтировать его - то ещё проклятие! Так как многие детали уникальные и так как их было выпущено не так много, то найти некоторые запчасти для него - это особый квест.

@Jonny_Koloch Ай бұрын

Как же мне хотелось купить C6, но то денег не хватало, то ещё какие-нибудь проблемы. Но он мне и по сей день нравится. У каждого автолюбителя в начале своей истории вождения есть своя автомечта. Вот у меня одна из , это С6. И возможно когда-нибудь осуществлю. Никакие новомодные китайские ёлочные игрушки со своими смарт-экранами и прочими безделушками никогда не встанут рядом с этим автомобилем. Помню в одной из серий Топ Гир, показывали ипподром. Так вот там были собачьи бега и скачки. Если хоть раз видели этот спорт, то можно заметить как внутри круга ездит автомобиль с камерой на крыши. Так там до последнего использовали старые ситроены 2CV из-за мягкой и уникальной подвески. Которой никакие кочки не страшны и поэтому картинка камеры не скакала как бешеная. Вот так. 🙂

@user-tp6um2ew4j 20 күн бұрын

@@amikulov1а те авантаймы что сейчас бывают в продаже так цены очень большие

@vadvad5161 2 ай бұрын

Шевроле SSR с движком от Корвета и кучей шикарных опций.... не понравился им за 42 000 $. Дорого видите ли им! Так в нашей нынешней супер богатой России путина, сраный допотопный корявый УАЗ буханка! стоит 20 000 $

@NikCompani 2 ай бұрын

Не равняй нынешние 20к и тогдашние 44. В те годы в той же России можно было на 200 баксов в месяц неплохо жить, а сейчас это минимум необходимый чисто на продукты.

@РориГрем 2 ай бұрын

Иди подотри свои сопли слюнтяй!

@minchelwarfely4380 2 ай бұрын

Ну так и у доллара есть инфляция.

@mishaellashoots470 Ай бұрын

А мне очень нравится как нас вкинули в видео за 9 секунд. Без всех этих вот вступлений и тд. Всё-ровно проматываю это постоянно.

@user.55555 2 ай бұрын

Это скорее самые чёткие тачки. Просто основная серая масса их не понимает. Так всегда было и будет.

@4p0theosisddmane 2 ай бұрын

это машины для цирковых и хипстеров из 2014

@nightpavell Ай бұрын

@@4p0theosisddmane куда уж нам до рапидов и октавий(

@4p0theosisddmane Ай бұрын

@@nightpavell какие претензии к Октавии, кроме того что она надёжнее и комфортнее всего списка?

@nightpavell Ай бұрын

@@4p0theosisddmane ну мы цирковые хипстера Вашего тейка не поняли, простите нас, окаянных

@4p0theosisddmane Ай бұрын

@@nightpavell ты тот самый человек, который между БМВ х5 и авантаймом выбрал второй? В списке 80% авто это жалкая копирка других брендов и компаний концерна с целью нажиться, а остальные 20 дизайнерская и инженерная катастрофа. Какая серая масса, о чем вы, Тойота Ярис , три базовых сааба , кроссовер от хонды и Мондео под шильдиком лянчи это разве не машины самой серой массы из всех серых масс??

@МихаилАрхангел-ш7ч Ай бұрын

Ситроен С6 шикарен, но Лянча просто космос. У соседа Тезис, доволен как слон🙂

@SandrisRutko 2 ай бұрын

Ситроен Ц6, великолепен! Я себе хотел такой купить. Только не нашел за вменяемую цену. Ему бы конечно мотор v8 надо, чтобы с немцами тягаться. Но по оснащению, и по качеству изготовления и материалов салона, они и рядом с еим не валялись...

@user-ld1kb9cx8w 2 ай бұрын

Би турбо дизель продавался недавно на 270 лошадей. Вполне норм было бы

@алексейбогачев-г2ъ 2 ай бұрын

3л. V6.- хватает. Был такой. Тянет как дизель, на низах.

@asdrivegarage8870 2 ай бұрын

Можем в Европе подобрать

@SandrisRutko 2 ай бұрын

@@asdrivegarage8870 Неа, не можете...

@loutenant9480 Ай бұрын

Во Владимире такой стоит среди хрущёвок.

@Niko_Sau 2 ай бұрын

Все представленые тут авто просто великолепны!!!

@N1Kson89 2 ай бұрын

Самые успешные это лада нива. производят до сих пор))) ну и конечно же буханка.

@wladimirbreslavskii4665 2 ай бұрын

А у вас помимо Нивы, придуманной нашими дедами, наверно и телевизор дома черно-белый с механическим переключением каналов.

@user-dl3yr6jy7c 2 ай бұрын

@@wladimirbreslavskii4665у меня такой Рекорд в312, причём ручка переключения каналов стоит от газовой плиты.

@user-mz4qk9dx9t Ай бұрын

@@wladimirbreslavskii4665 телевизер или айфон это тупо развлечение - игрушка, автомобиль же выполняет задачи. Нива это самый дешёвый внедорожник, задач куча - от охоты и рыбалки до мобилизации в случае войны. Львиная доля так называемых "джипов" которые и современнее и дороже это тупо поджопники для города.

@Александр-в3ц5ж Ай бұрын

😂😂😂😂

@hgdhhjc4007 Ай бұрын

Угомонись критин😢

@user-jblack 26 күн бұрын

Возникает гордость за российский автопром - ни одной нашей машины!..

@antonm7736 2 ай бұрын

Любую бы взял из списка! Эксклюзив

@Jmenderinyo 2 ай бұрын

ZDX сзади сосочно и необычно выглядит

@maxkim2479 2 ай бұрын

У Лянчи Тезис безупречный дизайн, но мало кто видел эту машину.

@ЄвгенійСарана Ай бұрын

Вообще то у всех Лянч отличнейший дизайн ! И при этом абсолютно уникальный. Лянчу не возможно спутать с другой машиной !

@алексейбогачев-г2ъ 2 ай бұрын

Был с6. 3л. Хороший авто. Не хуже немцев.

@xretsx96 2 ай бұрын

Не надо путать коммерческие провалы и инженерные. В плане удовольствия все эти машины офигенные (кроме акуры). Но автоэнтузиастов с большими деньгами меньше, чем обычных водителей.

@НиколайЛебедев-и5й Ай бұрын

Акура бомба!!!!

@alexk1687 Ай бұрын

Как владелец акуры ZDX, с 2012г, могу сказать, что это офигенная тачка.

@Иван-с7ж Ай бұрын

У меня вроде в 2009 был С 6 , брал как поджопник перебиться на годик, машина была свежая буквально 2-2,5 года ей было с пробегом до 50 тыс., в итоге три года проездил, просто шедевр а не тачка, а понял я это когда поменял её на Кадиллак CTS , как я жалел потом, как намучился.

@user-ld1kb9cx8w 2 ай бұрын

За французов и итальянцев обидно. По сути классные машины. Просто сервисным татарам поло седан подавай- это будет верх инженерной мысли)

@Иосифпроневич 2 ай бұрын

Французские машины говно, даже логан говно, нет в нем надёжности о которой все говооят

@4p0theosisddmane 2 ай бұрын

им только автоваз нужен, только и только , у поло есть комплектация с 1,4 турбо и дсг

@IMaxxShell 2 ай бұрын

@@Иосифпроневичлоган это румынский Дасия. Дурак ты и не лечишься

@Р.Г-з5ш 2 ай бұрын

@@Иосифпроневичрасскажи это владельцам Тойот с одноразовыми моторами 3ZZ-FE и 1ZZ-FE. Вот уж где настоящее классическое говно😂

@denispavlov9637 2 ай бұрын

В Европе полным полно итальянских и французских авто, и они весьма надёжные, если руки прямые

@Eschoparochku 2 ай бұрын

А мне все они нравятся! 😁

@АлександрАфанасьев-к7ч 2 ай бұрын

Вот реально начиная с Ситроена любую бы взял себе, особенно Ситроен. А насчет публики, да хрен угадаешь что ей зайдет, что нет. От очень многих факторов зависит. Только один фактор вечен задарма и кол проглотят. я и в вель сатисе ездил и в Ц6. Если первых больше куплено, то Европа извращенцами была полна уже 20 лет назад…

@DmytroChernysh-mh4yq Ай бұрын

Все эти модели умерли от одного пункта - ценник слишком был на момент выпуска задран. Я заметил что сейчас каждый год что-то меняют ( кнопки в салоне ) и выпускают новую модель- это печаль. Все что усовершенствуется в современных моделях всех марок это резина и диски - на этом всё. Двигатели старые, кузов сгнивает за 5-8 лет.. искусственная кожа, безалкогольное пиво, секс в презервативе.. РСП..

@KazanFreak 2 ай бұрын

Как по мне - только линкольн видится изначально провальным. Все остальное видится интересным для реализации. Ситроен, Лянча и Акура вообще топ.

@3Bionik 2 ай бұрын

Ssr охрененая тачка!!!!

@ИльгарИбрагимов-щ3ф Ай бұрын

Согласен

@user-xr5tm1jn2p 2 ай бұрын

А где пикап Мерседес-Бенц Х класс? Тоже нихрена не пошёл ниссановский "мерин" из Барселоны.

@ИпполитМакаров-б7х 2 ай бұрын

VW Фаэтон, выпускавшимся в Дрездене тоже оказался провальным и никому не нужным. Западные немцы вбухали в завод из стекла и бетона сотни миллионов марок и оказались в пролёте.

@ТасманскийДьявол-ь1в 2 ай бұрын

Пикап от шевроле стиляга❤но для очень узкой аудитории и дорогой да был

@SeregaMestnyi 2 ай бұрын

У нас такой в Туле лет 7 назад катался , видел в пробках много раз , жёлтый с синим , в реале выглядит просто бомба . И с крышей и без нее. Были бы лишние средства - я бы себе такой взял бы . До сих пор космически выглядит )

@lil_jon_26 2 ай бұрын

Авантайм хорош, просто это было слишком смело в то время, я бы взял в 24 году такого но на моторе f4r turbo, у него меньше вес чем у v6 и больше потенциал тюнинга, 300 сил изи снять только вот в рф их почти нет. Ситроен с6 тоже хорош, особенно на дизельном моторе.

@МихаилТарасов-с6ы 2 ай бұрын

С6 просто опередил время . Он был лучше конкурентов . Цена была слишком высока но оправдана . Это как с айоном. Обезьянка слышит ,обезьянки делает .Зачем мне какой то ситроен если есть мерседес ...

@Y4ful 2 ай бұрын

То есть, половина этих машин была популярна только в России? Ситроен ц6 у нас был явно популярнее Вель Сатиса, Кадиллаков бтс раньше много ездило, да и Акуры эти встречались, несмотря на то, что их 500 с небольшим штук изготовили.

@ВсёВозможно-ч9б 10 күн бұрын

Друг ездит на ZDX, он в восторге, говорит лучше машины не видел, быстрая, комфортная, вместительная и не сильно ламучая

@katro_zor5842 2 ай бұрын

Акура самая крутая! ❤🎉

@user-hr4dm5pi8u Ай бұрын

Ситроен классный авто. Кто ездил на таком авто, подтвердит

@leonidleonid8931 Ай бұрын

Подтверждаю! Имел С5, очень комфортная машина!

@Lipton-p6i 22 күн бұрын

Тут про отдельную серию с6, а так с3 вобще топ!

@Владимир-ю1в9ж 12 күн бұрын

Не даром Роллс-Ройс купил подвеску у Ситроен на свои авто... Лучше ситроеновской подвески нет....

@scynet7687 18 күн бұрын

Учитывая современных китайцев, Ситроен с6 произведение искусства!

@ОлегДьяконов-з1б 2 ай бұрын

Авантайм-мечта детства...❤

@user-xm6ot6ou5h 2 ай бұрын

5:47 Теперь понятно, что чанган просто перевернул логотип акуры

@destra7331 2 ай бұрын

cygnet вроде как был нужен для регулировки норм выброса марки (мол все астоны не экологичны, а сигнет компенсировал выбросы за другие модели марки)

@tohanik3088 2 ай бұрын

Лянчия прикольная❤

@EpemaKlapkin 2 ай бұрын

Aston Martin конечно заслуженно занимает позорное первое место. Таких идиотов наверное ни в одной автокомпании не найдёшь

@EpemaKlapkin 2 ай бұрын

А вот лянча тезис на шасси Chrysler очень даже ничего, если цена не завышена

@blacksitearea 2 ай бұрын

Вот интересно, какими тиражами выпускаются разного рода Мерседесовские выкидыши в нишах, никогда Мерседесом ранее не занимавшихся.

@МаксимЧелищев 2 ай бұрын

ГАЗ 31105 в плане гниения порогов и низа дверей и прогаре прокладки ГБЦ

@aliaksandrdavidzenka8902 2 ай бұрын

Лянча тезис выпускалась 2002-2009гг.

@ИгорьШакуро-в4н Ай бұрын

Фиат мультиплу забыли. И санянг родиус . Такие шедевры автопрома

@SashkaLennon Ай бұрын

Фиат великолепен, да. Со сломанной ногой ощутил, насколько удобно заходить (именно заходить, а не залазить) в эту машину

@ronin3567 Ай бұрын

Так мультипла не провал, их дойуха было продано)

@user-kj5pb1xe5i 2 ай бұрын

Моя мечта Акура в этом кузове, БМВ курит в сторонке по качеству салона и остальным фишкам, Акура космическая. Ситроен С6 тоже шикарная машина и тоже напичкана лучше любого немца в этом классе.

@ТолкунбекЖумаев 24 күн бұрын

А где картинка со Смарт-Родстер? Автор ты оригинал, сидя в кабине за рулем какой-то тачки обсуждаешь недостатки других машин.

@barmaley115 12 күн бұрын

10-е МЕСТО «Смарт-Родстер» (2003-2006) - показали бы внешний вид, а то только внутри, фото в инете закончились? - это машина, которая притягивает взгляды окружающих. Прикольная машинка. Жаль, не удалось поюзать.

@snoop005 Ай бұрын

Одна из самых душевных авто из которых у меня было 👍🏻👍🏻👍🏻

@descenderofthesun3403 Ай бұрын

Лянча Тезис - безумная бимба🫨💣

@Zagostril 2 ай бұрын

У меня были Xantia, ХМ... C6 убил 607.

@MobiBoom-ke3wc Ай бұрын

Мы ещё увидим эти автомобили на аукционах , так как они будут являться эксклюзивными моделями , и каждый автомобиль по своему уникален интересен и хорош . Мы же все знаем как сегодня ищут восстанавливают те автомобили которые когда то были брошены на свалку истории , особенно это заметно в США , тот же Фольксваген Бус первых поколений Порше БМВ Мерседес и . т . д , какие они являются сегодня эксклюзивными моделями .

@luckij 2 ай бұрын

C6 супер комфортный

@Игорь-и3г6з 2 ай бұрын

Все эти машины очень хорошие по своим качествам , но люди выбирают под свои предпочтения .

@morisatokeiti6908 2 ай бұрын

Ssr классный , хоть и спецефичный

@MarinaMeshcherskaia 2 ай бұрын

Мне одному нравится Сааб и Шевроле

@Bais47 9 күн бұрын

Новый Ситроен с6 с покупки в Испании, проездил до 2022 года без особых проблем, на колени уже встал в беларуси после местных сервисов и климата

@Love-Money-2024 2 ай бұрын

Не понимаю как японцы без одобрения разрешили ВЗЯТЬ их модель англичанам. Незаконный захват и воровство, более действия англичан я прояснить не могу.

@CrossWorldStory 20 күн бұрын

У меня в городе такой Астон видел, удивительно что их выпустили всего 150 штук.

@РусланСафин-ъ8н 2 ай бұрын

А мне кроссовер Сааб понравился

@kyzma-p6c Ай бұрын

Сааб самый классный из всех, эх как так, он и сейчас выглядел бы достойно 🔥

@ilyagric4143 Ай бұрын

а где...где Мерседес Vaneo я вас спрашиваю? тоже провал был...

@Crossofsky33 2 ай бұрын

Про Субару запутался:) Санта-Барбара какая-то

@ДЖЕКСОНБЭКСОН 19 сағат бұрын

Все Вы неправы:«Ведь Двойки Тройки Восьмёрки И Девятки-Самые Лучшие ТАЧКИ!!!!»

@button47 Ай бұрын

Ох и разбалованнная публика на Западе! Такие шикарные автомобили и покупатели ногами ворочают... 😌

@virgilijusmakarevicius5872 2 ай бұрын

citroen c6 samii lutsii iz kogda libo vipuskavsis avtomobilei konserna psa,ja vladeju etim avto i svami nesoglasen,potomu sto vi daze neznaete o ciom govorite.....

@ГенаБобков-й4б 20 күн бұрын

Бля, мне в ремонт как раз попал такой Кадиллак, сказать что я был удивлён когда открыл капот - ни чего не сказать!)

@TheMicstep 2 ай бұрын

Никогда не думал что на ютубе задам вопрос "Smart Roadster 2003-2006 как выглядит?"

@Unerty 2 ай бұрын

Шикарно

@ronin3567 Ай бұрын

Он красавец)

@HukoJIau34 Ай бұрын

Мерседес - смарт, Майбах ушел в нарнию Бмв - мини, ролс Ройс Фольксваген - Сеат, Шкода, Ауди, Порше, Бентли, Ламборгини, Дукатти, Бугатти, Ман, Скания.....

@ВасяКошкин-г9у 2 ай бұрын

Лянча красавица!Авантайм хорош!

@АлександрШвецов-ъ3г 24 күн бұрын

Это как повезёт.Я на Таврии проездил 17 лет.Потом радиатор стал перегреваться.Ну ничего.Постоял-5 минут и дальше поехал.

@kibermardai 2 ай бұрын

Сигнэт сейчас стоит 35000€ 😃

@vig237 Ай бұрын

Авантайм не купил в свое время и зря. Поикольная тачка!

@user-in5ur6yf6i 28 күн бұрын

Многое по дизайну в представленных авто вызывает "рукалицо". Особенно реношные решения. Являясь владельцем тачки этого бренда, имею право так говорить.

@владимир-ц3о6б 2 ай бұрын

А первое видео с смартом снято в Алуште.)

@danykenzo1072 29 күн бұрын

Почему не показали смарт родстер или я должен ещё винтернете искать как он выгляд

@АлексейКорешков-б8с Ай бұрын

Zdx очень нравится, возьму когда нибудь, уже есть аккорд и аккура tlx

@АлександрА-л6ь9в Ай бұрын

Топ 10 провалов - любые 10ть моделей АВТОВАЗА.... )))))

@mik_7605 Ай бұрын

У нас во дворе такая Акура частенько появляется) НЛО....

@olegphilonenco6486 2 ай бұрын

Lancia Thesis отличный автомобиль. Однажды куплю себе с двигателем Busso

@TonyMontana777. 2 ай бұрын

Картинки машин , про которые говорите, лучше хотя бы сбоку вставлять, чтобы не ставить видео на паузу и не искать, как выглядела та или иная модель

@руфикРуфикович 2 ай бұрын

Такую чушь несет, неужели кто то в это верит? Ну а самое главное, забыли рассказать про гаечный ключ, на всю спину.😊

@driver5078 Ай бұрын

вообще-то, астон мартин не имеет никакого отношения к провалам! астон мартин выпустил эту машину на базе Тойоты Айкью, чтобы вложиться в нормы выбросов согласно европейскому закону, где производителя заставляли снижать мощность моторов... производители "выкрутились" оригинально - они начали выпускать, вместе с мощными моторами, маленькие машинки с маленькими моторчиками

@valerapshenichnyj5625 2 ай бұрын

Все модели авто просто шикарные 😂

@akzarqwer4537 Ай бұрын

Можно до кучи ещё ладу 2110 премьер. И Шниву с опелевским движком из-за дороговизны...

@alerg5862 Ай бұрын

Сюда можно включить весь модельный ряд Ауди А6

@suracniftiyev Ай бұрын

Плохой авто не бывает, Плохой водитель есть.

@ЕвгенийПанов-м4ф Ай бұрын

Уже лет как 30 нет ничего-одни неудачи!!!

@user-pe9ob3jr7s Ай бұрын

С6 топ авто

@Дуськасводокачки 12 күн бұрын

А Жигулей то здесь нет !

@user-ek1yq1qz4g 2 ай бұрын

А где российские?

@user-vd6ks5eq7j 2 ай бұрын

В Росії. Вони нахуй нікому не треба. Купив ладу і катайся. Гандон

@kibermardai 2 ай бұрын

@user-ek1yq1qz4g У России есть свой автопром, а вот у Британии и Швеции больше нет 👎

@user-ek1yq1qz4g 2 ай бұрын

@@kibermardai есть у них

@kibermardai 2 ай бұрын

@Влад-д5ш Да конечно!!! Сааба больше нет, а Вольво под китайцами, в Британии все бренды купили немцы и индусы, так что национального автопрома в этих странах нет 👎

@Влад-д5ш 2 ай бұрын

@@kibermardai А Волга есть,Москвич,Нива и та заднеприводная стала! ТЫ ЗА НИХ НЕ ВОЛНУЙСЯ,ЗА СЕБЯ ВОЛНУЙСЯ

@Alice-qh2mf 2 ай бұрын

Дааа! О многих даже не слыхал!

@MultiTheStudent Ай бұрын

"Они запрещают пользоваться смартфонами, чтобы скрыть катастрофу на фронте!" мобики РФ возмущены

@alexgazorez 2 ай бұрын

Вы чего там, какашек объелись? Точнее не вы, а ваш монтажёр? Занимаюсь видеомонтажем ну ооооочень давно. Такого себе не позволяю, и не только я. Зачем такие огромные плашки подпишись? Когда рассказываете об автомобиле, то и человек смотрит на него, хочет увидеть какие-нибудь детали. А тут ваша тупая плашка на весь экран! Масштабируйте и вниз! Чтоб не мешала просмотру. Кому надо, те и так подпишутся. Спасибо.