Дешевые авто с надежными моторами

Доступные в цене автомобили, которые оснащены очень ресурсными и надежными двигателями:
Nissan MR20DE (Nissan: Lafesta, Serena, Almera; Renault: Clio, Laguna, Mégane)
Honda R18A, R20A (Civic, Accord, CR-V, Stream)
Opel Z18XER (Astra, Zafira, Insignia, Vectra)
Mitsubishi 4G63 (Kia-Hyundai G4KD и Mitsubushi 4B11) ( Kia: Cerato, Optima, Sportage; Hyundai: Elantra, ix35, Sonata; Mitsubishi: Lancer, Outlander)
Renault К7М (Logan, Sandero)
Источник: av.by/news/dazhe-lomatsya-nec...

[@uruschin]

На просторах Ютуба очень много мусора и не точной информации. Если хотите знать какой автомобиль надёжный,то обратитесь за информацией в таксомоторные парки. Например в Владивостоке таксисты в основном работают на Тойота Приус ,и в среднем они накатывают по 700-800 тысяч км.,некоторые владельцы умудрялись и до 1000000км проехать. Я считаю,что нужно получать информацию от тех людей,кто эксплуатирует автомобили,а ни о тех кто умеет красиво говорить.....

[@user-xe5ls5qi6y]

Приус не такой уж и бюджетный авто.. К тому же во Владике все праворукие.. Тоже умничаешь ни к месту

[@uruschin]

@@user-xe5ls5qi6y я не умничаю а говорю то что знаю лично. Сам владею гибридом Тойота.Приус на сегодня остаётся один из лучших вариантов. Самое главное в автомобиле это надёжность и доступность запчастей. А на праворульный авто запчастей полно и цена доступная. Приезжай те на дальний восток,узнаете много интересного...

[@olegruzhenko3401]

1000%!!!

[@weew2247]

Плюсы и минусы КИА Черато

[@yusupayyyev3843]

Включил видео чтобы узнать про какой авто приобрести, но больше узнал в коментах 👍 спасибо

[@kr60502]

С двигателем G4KD насмешил, один из самых проблемных, хоть бы погуглил...

[@gabberLEO]

Да уж, спрашивать отзывы у водителей машины с пробегом 38к это прям супер, вы бы ещё с пробегом 5к про надёжность спрашивали, там скажут что вообще супер, даже капот открывать не надо

[@user-qg9wg7xf5e]

Новые Логаны с нисановскими одноразовыми моторами, шлак. Даже гидриков элементарно нет, клапана как на Жигулях надо регулировать по старинке)))) я вахуй, а про ресурс вообще молчу,

[@pguzovskiy]

@@user-qg9wg7xf5e У меня на Сузуки тоже нет. За 330 тысяч один раз регулировал... так что это не главное

[@alexbiriukov1003]

Я думаю логаны с 1.6 двигателями,а не с 1.2

[@user-lo5px7md8k]

А сейчас так и есть, 😂видео показывают и говорят я проехал 12 тысяч километров и с машиной все хорошо, но что то скрипит седенье, стыдоба а не машина

[@mixailkraminkin3172]

у корейских моторов 2л задиры , у каво такие моторы на киа и хендай скоко накатали ?

[@postnikoff2981]

У меня "Соренто" 2012 года "клин поймал" на 24 тысячах (ДВС 2.4 бензин) заменили по гарантии. На новой "голове" пока чуть больше пятидесяти прошёл (мало езжу). С силуминовыми агрегатами производители конечно перемудрили, впрочем, им выгодно что ресурс уменьшился... Надёжно - это старый добрый чугуняка!

[@user-lo5px7md8k]

Говно мотор этот 2,4,,,,надо ставить датчик ЗАДИРОВ😂😂😂😂

[@user-hg2fc7qw7x]

Фольксваген гольф 3 1.4 бензин 745 тыс км. И неизвестно сколько ещё отмотали до меня.

[@vdoviksasha2497]

Лично проехал на ларгусе с мотором к7м 395к. В двигателе менял ГРМ через сто тысяч и клапана пару раз регулировал. Сейчас эксплуатирую ларгус с мотором к4м в режиме такси 70к в год. А вот двухлитровые карейцы-такие карейцы.) В этом обзоре их вообще нельзя упоминать. Они должны в топ5 ненадёжности по моторам.

[@rumbasie]

Че ты гонишь! Ларгус под корейцем давно лежит.

[@user-xu5hd4bs7x]

@@rumbasie это ты гонишь! Под каким корейцем он лежит у него реношный мотор!

[@vik_tor1724]

Какой это R18 мотор на седьмом аккорде? Там всегда стояли К20 и К24 )))

[@user-do2mh1bc3q]

По всему видно, что сам автор не слишком разбирается в этом деле. Инфа убогая, а временами неверная. А еще позабавил настойчивый призыв обслуживаться у дилеров.

[@George-te8rd]

Также советую опель астру на моторе 1.6 атмосферник, очень надежный чугуниум с ресурсом 250-300 т. км

[@user-lw9cs9vm4h]

поло брать надо!

[@user-wt5ts1ww7w]

Да, мотор 1,6 гораздо лучше ,чем 1,4..

[@user-xn2ub8wp3f]

На z16xer не 250-300,а можно смело прибавлять столько же, ездить и не париться.

[@MrWhite-mh1gx]

Давай по Дизелям )) У меня Kia Ceed 2010 disel 1.6 на 128лс говорят очень надежный )

[@volodianakonechniy4924]

Хонда не дешевая,но надежная.Особенно по моторам..заслуженое 1 место

[@user-vz9kh2xk4v]

у Хонд подвеска слабовата...

[@volodianakonechniy4924]

@@user-vz9kh2xk4v ага слабовата.Втулки стаба поменял на 90 тыс, и передние аморты по причине попадания в яму с срывом стакана.Все остальное родное.

[@hvory4511]

У Хонды только кузов не очень по стойкости к ржавчине , остальное все ОК . Был Сивик 3 года

[@user-mg1dv7ef7u]

Хонда машина прошлого века наподобие Нивы

[@user-dj7cg1xd2q]

R20A моторы легко ходят 400-500тыс, Лейте масло 0/20 0/30 и замены 5-6тыс с фильтрами и будет счастье!

[@deszloy6225]

Контент то что нужно!

[@youtuber.................]

Только он потерялся лет на 20-ть,этот обзор-контент.😅😅

[@user-nj8ou8xf6m]

Владел рено меган 3 с движком К4М.. не шибко бодрый зато надёжный как швейцарские часы... в данном движке гидрокомпенсаторы-это радует, чугуняка не убиваемая. Плюс ко всему на этом бюджетном авто эл. Усилитель руля и рулится он не хуже немцев типа гольфа 5-6. Берите меган в хечьбеке 2012 года дорест будете довольны...

[@dedruss7277]

Вы не понимаете что несёте , прежде чем перечитывать чью-то статью из интернета , нужно проверить эту информацию !

[@rustjai6377]

Из обзора могу выделить только двигатели хонда 1.8л, и рено

[@user-iq6nr6pm6u]

Спасибочки за информативный ролик, конечно всё это косвенно (кто как смотрит за авто,так и отзывается о нём). Интересно,а где же тогда ТОЙОТА, С ЕЁ ЛЕГЕНДАРНЫМИ ДВИЖКАМИ С 90-Х????

[@alexbiriukov1003]

Не говори,я ждал Марков,Камри,рав4

[@user-ob20vs22gs]

Логан 1,4 мрi, 2007г вып; пробег 250 000 км, газ/бензин, 8,5л газа на 100км. Капот открываю только по случаю замены масла и тосола. Всё. Вот так, ничего интересного.

[@user-ng6ew3ge6f]

К7М - это лучшее, что есть. Да, динамика не очень. Но если ездишь спокойно, один. То расход будет не более 8 л/100 км, у меня 7 л. Масло - пофигу, что туда заливать. 120 тыс.км. пробег уже, 5 лет машине. На 90 тыс.км менял ГРМ. А вот помпу и приводной ремень даже не трогал. Я вообще никогда помпу ни в одной машине не менял. Антифриз оригинал доливаю раз в год перед зимой. На 101 тыс.км. поменял рычаги подвески (в комплекте), опорные подушки и правый ступичный подшипник. Два раза менял втулки стабилизатора. Но эти ремонты суммарно обошлись 760 белорусских рублей, т.е. 300 долларов. Масло вообще не уходит от слова совсем. Есть проблемы - жуки на двери и капоте. Но у меня было 4 ДТП. Жуков сам поправил: зачистил, нанёс преобразователь, эпоксидный грунт, акриловый, краска, лак. Неэстетчино, но на скорость не влияет. Ах да, колодки менял на 6х тыс.км. передние. Сейчас буду снова их менять + тормозные диски и задние колодки. После 75 тыс.км. к официалам больше не езжу. ГРМ менял не у них, поставил не оригинал, поэтому поменяю через 75 тыс.км. или 60 тыс.км. Сейчас на Логан жена пересела, так что вообще по годам придётся менять, а не по пробегу. Я взял Меган 2009 г. 1.5dci k9k 830 86 л.с. пробег 300 тыс.км. Логан лучше. Я со старта вложил в Меган 750 у.е., а в Логан за все время ненамного больше. Жаль, что Логан уже 22 тыс.у.е, а не 11. Иначе взял бы второй такой

[@AJ-rl3gd]

был рено сценик2.1,6 мотор бензин К4М(113 лошадей).покупал на пробеге 60 тыс,через 12 лет продавал с пробегом 520 тыс.Замена масла через 7,5-10 тыс..масло от замены до замены не доливал

[@youtuber.................]

А что вы хотели услышать от продавцов своих машин??))Что ДВС меняли по гарантии,т.к масло не меняли ни разу?😂😂😂

[@ddr458]

На 123м, мерене, дизель 2х литровый,, намотал два ляма км и всё ещё компрессия в норме.

[@alex....9306]

Ещё за год скажи 🤣🤣🤣

[@ddr458]

@@alex....9306 Лет семнадцать таксовал.

[@user-os4um5iy6o]

Знаю владельца Логана, пробег 700 тысяч... ничего не менялось. Думаю, что проедет ещё 500 к без капитальных вложений. Хонда срв конечно надежная машина, но вот у приятеля крякнулся движок... ремонтирует.

[@user-kf8sj3dr9c]

Знаю владельца ларгус на 250 капитала но сделали плохо потом новая с заменой башки через 2т потом ещё одна 10т в итоге поставил новый мотор... Но и здесь не повезло на второй день завис клапан.. Потом поменял масляный насос... Может случайность не думаю. У него судьба такая... Лачетти 1.6 пока 260 у знакомого 1.4 прошла 600 потом продал.. А про корейские моторы лотерея от 60...оч маленький процент меня догонит по пробегу

[@user-sh7iz2qj5d]

Шкода 2005г 1.6АЕН 420тыс.Термостат менял 2 раза и через 80тыс комплект ГРМ,масло через8 тыс.Не обслуживал ни свечи ни форсунки расход в городе 9-11л зависит от время года и нагрузки.

[@acub6767]

Главное в двс это масло. Меняй чаще и все будет работать.

[@user-er7bd9de8o]

Ваз 2114, 2006 года выпуска, пробег 600 тыс км, недавно заменил поршневые кольца и маслосъемные колпачки- сказали, что еше столько же проездит. Больше по движку ничего не делалось, не считая замены ремней ГРМ и масло. А то иномарки какие-то...

[@user-oz2qn1zf2x]

Там главное - кузов! Двигатель и коробка переживут многие иномарки

[@user-mr1xt2nj3n]

А я что говорил, наши авто надёжные, только масло меняй через 4-5тыс км и все будет.

[@victorpogorelcev8360]

Дело в том,что раньше делали блоки с чугуна,а сейчас делают блоки с алюминия и с заливкой чугунной гильзы или с воздушной прослойки.Двигатели никакие-второй и третьи цилиндры плывут!

[@user-cw6nx1fu8t]

Шаришь.

[@user-ni6bg7wx7e]

Ошибаешся...... Нет никакой заливки в алюминиевый блок чугунных гильз, там алюминиевая гильза. И такие моторы не ремонтируются только замена

[@victorpogorelcev8360]

@@user-ni6bg7wx7e с луны свалился

[@user-ok6de9qj3v]

Здравствуйте. Срв вы о какой двигателе говорили. 2.0 или 2.4.

[@user-dj7cg1xd2q]

2.0 литра R серия лучшие моторы

[@borys44700]

G4KD на Kia-Hyundai - известен задирами в цилиндрах, стуком на холодную, берет масло и ресурс 150-200тис. Это хороший мотор?

[@user-je4dh7wo7i]

Более того. ХЕР от Опеля это тоже шляпа. Зачем гнать пургу?

[@borys44700]

@@user-je4dh7wo7i почему же, цилиндро поршневая у ХЕР ходит далеко за 300тис без капиталки. а разные там течи или навесное это мелочи.

[@SAWA-nx5co]

Ну про киа и хюндай ты это кпауэп скажи)))) Хотя если лить масло и бензин хорошего качества то движки будут жить долго...

[@user-pm6tj2ct6z]

Моторы хендай и киа славятся задирами в цилиндрах уже после 50000 км и катализатор разваливаются! Только по этому можно понять что вы совсем не разбираетесь в этой теме!!!

[@user-yh6yw6gn2x]

Привет из Тулы, у меня рено сандеро степвей 2 на 100т порвало грм попал на деньги, хотя в 60 менял.

[@papapapa4574]

Когда афтар дошел до легендарных G4KD, у владельцев оных подскочил сахар))

[@Andrey_Miller]

Хендай и Кия ДВС полное говно... С алюмин. блоками!

[@Rm-lc3qf]

Да не скажи 1,6 Солярис многим даст прикурить по надежности! А блок ДВС да алюминий но и на Тойота 1 mz fe есть примеры давних ДВС с алюминиевым блоком. Перегрев я кипятил его и пофигу Солярис бегает и не собирается подыхать

[@mixailkraminkin3172]

@@Rm-lc3qf на соляриусах таксисты по 400 т накатывают и больше

[@garikkinkladse7714]

Только их никто никогда не видел...

[@Rm-lc3qf]

@@mixailkraminkin3172 У меня 250000 тыс км. Видел у кого под 400 тыс. И такие пробеги при объеме 1.4- 1.6 литра. Считаю это очень высокие показатели среди современных ненадежных ДВС.

[@user-vn3sf2ul3r]

@@Rm-lc3qf тут речь идёт о моторе 2.0 и 2.4. А вы про 1.4 и 1.6... алюминиевый блок плывет на моторах тех. На 1.4 и 1.6 тоже, но не так сильно ввиду меньшей мощности и размеров. Это совсем разные машины и разные моторы...

[@vfdgggffh1078]

Насчёт марки двигателей,, я конечно не идеал. Но скажу только то, что 2012г. В Москве в Ленинградке-5а я купил Рено Флюенс с 2-х куб. двигателем. И когда 2013году поехал на ТО-1, то сам лично видел один Москвич пригнал на очередное ТО свой Логан на котором он таксует по Москве 920тыс км. Прошёл, и его спросили, ну что масло берёт, а он да берёт?! Колечки подкинем, наверное, но с бабкой посоветуюсь, и завтра позвоню Вам))) Вот поэтому, я верю что Логаны выносливые машины!!!

[@Revizor33]

вы меня извините,но когда говорят легко проезжает 300-350 тыс.км,это что реально хороший мотор?да 300т. это вообще ни о чем!что это за пробег?700-800т.км,это да,хороший показатель.но не лучший.при достойном уходе средний кореец пройдет 300 тыс. легко.короче,очень субъективное видео.так,для новичков.без обид

[@Evgeniy199]

Чушь. Зайдите на любую разборку, горы машин с пробегом до 200т. 90 % моторов не проходит этот рубеж .

[@Revizor33]

@@Evgeniy199 очень жаль,что вы ходите по таким разборкам..у моего друга служба такси,в ней 46 машин все разные от старой нексии до бмв 2017,у второго стоянка ,на ней тоже от китайцев и жигулей до новых опелей и т.д.так вот самый минимальный пробег,о которых я знаю это 280т.км А на разбоках можно найти и с пробегом 25т. А то и мешьше.короче,чушь,это вы пишете.у меня 4 авто было с самым маленьким пробегом 260т.когда продавали объездили 6 СТО:акпп и двс в идеале.следите за машинами и будет вам счастье.

[@Evgeniy199]

@@Revizor33 Уважаемый, я сам таксист. Могу с уверенностью сказать, что таксуют на всяком г... не, но весь вопрос в прибыли. Я начинал на старой королле 90 гв, за 15 лет поменял 6 машин. Могу с уверенностью сказать, что зарабатывать получается только на новом авто, до 150т пробега, потом, что заработал, то вложил. Уверяю вас, на всех авто с пробегом в 300 тыщ, двигло либо после капиталки на 200-250, либо контрактный стоит. Но конечно никто из водил не признается. Каждый будет уверять, что его мотор прошел миллион, и масло не ест. Заедьте на любое СТО, они забиты старым барохлом с миллионниками, которые почему не хотят работать по миллиону км, их почему то капиталят, или меняют. Ну и на разборках авто ,ни с воздуха берутся.

[@Revizor33]

@@Evgeniy199 ехал недавно в такси на опеле 2008 года,302т.км пробега.я говорю ,это ее родной пробег?она говорит,нет второй круг прошла.а капиталили на 700т.что говорить у сестры рав 4 2 поколение.автомат.425 т.я лично эту машину знаю.поменяли прокладку клапанной крышки и ВСЕ.у друзей куча любимых авто 90х.бэхи е39,140 кабаны..да это можно сказать верний уровень.но. реально,200т.это ни о чем.считайте 30т. в год.так что на разборках авто 2014 года?нет.как говорится сдуру можно и @#%^ сломать).в Европе большинство авто с пробегом 450-500.а как они "следят",думаю знаете.а машинки там посредственные:рено,пежо,ситроен и т.д.

[@Evgeniy199]

@@Revizor33 Пробег пробегу рознь, одно дело по городу в пробках, другое дело по прямой. Про второй круг, басни. Вы вроде взрослый, а в сказки верите. Откройте книгу рекордов Гиннеса, там реальных пробегов в миллион с десяток за 50 лет на всю планету. В реальной жизни миллион я только на американских грузовиках видел . 90 %легковых не доходят и до 200т.

[@user-dd5rz1uj4x]

Моя Нексия, 1,6 прошла пока ещё 320 тысяч , никаких проблем с двигателем нет. Ещё столько же пройдёт.

[@user-qh6le4xm4q]

Чувак как с тобой связаться?

[@romanromanoff8703]

В комплекте к опелевскому 1.8 идёт коробок теплообменников

[@user-pc4qb4yb1f]

Тойота Карина Е-1,6 инж. Уже 580 тыс .ориг пробега . (Из них 480 на газовой установке,сжиж.газ ,италия.)

[@stinenko5681]

У меня одного ощущение что это антирейтинг какой то?

[@sergeevih]

Рено логан 2011 год.пробег 687000.,ездит на метане практически сразу после покупки(обпктал только на бензине чуток)масло не подливаю от замены до замены(раз в 15000)грм раз в 60000проверка клапанов раз в 30000.вааааще проблем с движком нет.😊😊😊😊

[@JurgenY5]

Про KIA G4KD это шутка была ?

[@user-vx9bb3by6b]

За наши двигатели скажу,124 шеснарик на двенашке,417тысяч,,масло мобил5w40,замена 5тысяч.Авто под хозяйку,заводится в7.00.глушится в 20-21 час.Всю жизнь на Севере,ходит и и в 40 слишним градусов.А вот CRVмашина выходного дня,берегу.Хотя и в ней в сорокет,в салоне тепло.

[@user-eu8ix9wj7b]

Моя Ауди 389тк. а может и больше 20 лет ничего не розтягивается.Комфорт и кайф на трасе да и по городу всегда норм.прет.!!!

[@user-tl3yb8tp7p]

Такие авто с такими моторами уже древние,а современные моторы без поршней и колец с дохляцким блоком. Так что автор ничего нового не сказал. Не кружи голову людям.

[@user-xp9xk1dm8h]

Рено надёжная табуретка, спору нет, но хочется камфорта

[@SVD71]

На Кашкае показал мотор 1,6 а не 2,0... 2,0 действительно надёжный, только масло жрёт как конь(на дорестайле)!!!

[@TonyStark-gl5tf]

большенство у кого жрёт масло, просто льют не качественное. И часто люди просто даже не знают об этом, подделок очень много. У самого на 2,0 не было никакого жора)

[@SVD71]

@@TonyStark-gl5tf пробовал разные, жрёт как конь!!! Масложер он или есть или его нет...!!!

[@1...757]

Почему нет КИА СОУЛ ???

[@user-yh5po9dr5o]

Почему нет в списках моторов от Форд? Весьма простой и надежный мотор!

[@hello_world_zz]

У меня в стране такси мерсы и шкоды едут по 700.000. Видео не знаю как делали

[@user-lc2ni3rb4d]

Советую Дэу Ланос 1.5,700 000км у таксистов ходит

[@nikitaqwerty9927]

Взял 317 тыс сейчас 327, но сделал сразу капиталку , ходовку, у и по мелочи довожу до ума все таки брал подубитую

[@user-hr5gv7bl6c]

Вы видели машину которая прошла Полтора миллиона.??? Нет??? Форд Сиерра!!! Это было давно. Но это правда,!!!

[@user-ev7kd4fh3w]

Да причем здесь мотор? Самое главное кузов, самая дорогая запчасть, двигатель или новый или капремонт намного дешевле ремонта кузова.

[@dospehi-blogera]

Рекомендую киа стоник.

[@Abeke04]

Насчет кашкая не могу сказать. Но ниссан альмера классик 2006-2012 г.г отличная , надежная машина

[@user-je4dh7wo7i]

Согласен. Но кузова начали сдавать. А так надёжная машина

[@Abeke04]

@@user-je4dh7wo7i на ниссан альмера классик оцинкованный кузов если не ошибаюсь. У меня была 2011 г в. Ниодного намёка на коррозию. Вообще простой и надежный как топор

[@namelastname6969]

Это такая скрытая реклама Опель Инсигнии.

[@tombambuk7976]

Деталь в гараже потому что только подошла?

[@user-yz3rq3ew9k]

У меня рио 2014 года пробег 250 полёт нормальный.меняю масло и тормоза.

[@George-te8rd]

в видео показали опель инсингнию в топовой комплектации, на именно этой машине по определению не может быть движка 1,8 хер!!! Такая машина только 1.6 турбо 170 л/с минимум! Не вводите в заблуждение

[@user-gf6fd7qx2w]

+++ да и сам 18 хер со своими фазиками конечно же не доставляет проблем)))

[@user-cu7lr1oh3r]

@@user-gf6fd7qx2w ты про какой хер говоришь?

[@user-gf6fd7qx2w]

@@user-cu7lr1oh3r про мотор опелевский. Не знаешь такой?

[@user-nj1fi2yt1n]

Из бюджетников двигло к4м и к7м это лучшие в сигменте!

[@user-wk6zj9th7l]

Это ты про легендарный к9к ещё не слышал!

[@KostyantinProhorov]

@@user-wk6zj9th7l производитель снимает с производства и переходит на 3-цилиндровые двигатели,а то с к9к ездят по 500000 км и не покупают новые авто.

[@user-wk6zj9th7l]

@@KostyantinProhorov ну я менял последние 15 лет, была 2ка,3ка,сейчас 4ка,все с к9к 😆!!!

[@user-cd6dj4ce8j]

А тайота где?

[@user-ug2sp5py7c]

Форд фокус 2005г, 2л дуратек! Пробег 379000, ни каких проблем, масло 10/40 не грамма не доливаю за 10000км, держит уровень максимум

[@user-vk8ee5lc7b]

У меня Ниссан Альмера с двигателем к4м с 2013 года пробег на данный момент 210 тысяч, масло каждые 10-15 тысяч , замена ГРМ каждые 60 тысяч и ни каких проблем, уровень масла от замены до замены

[@user-lt6dp7uq8y]

Тоже взяла под таксу АльмеруG15, но меняю масло каждые 5000 тыс., опасаюсь кустарного масла. Заливаю Газпром полусинтетику 5/40 в морозы и 10/40 в тёплое время года. ГРМ сама не смогла поменять, у меня нет стопорной скобы для распредвалов, поменял знакомый моторист.

[@user-sw6or4wo5c]

На Тииде цепь,разве на Альме не такой же двигач 1,6?

[@user-sw6or4wo5c]

@@user-lt6dp7uq8y даже где написано полностью синтетическое,таковым не является вообще,это 3 поколение минеральной базы Гидрокрекинг.Настоящяя синтетика это база ПАО 4 поколение не менее 50% и не менее 10% Эстеры 5 поколение. Сами производители авто согласились Гидрокрекинг называть синтетика, потому что им надо чтобы вы гарантию проехали,а далее чинили,запчасти покупали,маркетинг называется. А менять 5 тыс смешно,можно каждые 100 км.менять,если заняться нечем. Я даже Гидрокрекинг меняю раз в 15 тысяч километров,пробег 300 тысяч. Двигатель в порядке.

[@user-vk8ee5lc7b]

@@user-sw6or4wo5c речь идёт про альмеру g15 там движок от Логана стоит

[@user-pg6bn1sg1s]

1,6 bse от ваг 460т. Пока все норм, 250т до капремонта это считается надёжным двиглом, с таким прогрессом дойдём до 50т.

[@user-pc5sn7bd8p]

А еще были Мексиканские Ф3р Квичи сгнили,а двигло цело...600 не предел,если кузов найдеш

[@user-zn5fv2fn6t]

Чем восхищаться? 250-350 тысяч пробега? На моём Мерседес 124 1989 года 2,0 дизель 400 тысяч пробега и я за 7 лет ни разу ничего не делал в двигателе. Кроме замены фильтров.

[@user-dj7cg1xd2q]

Сравнил Рено и Мерена 😂

[@user-lz1th8th1g]

Ресурс от водителя зависит в первую очередь. Можно и на условном ВАГе с турбомотором и DSG проехать под 300 тыс км. А можно и японца убить за 150 тыс км. В целом конечно качество исполнения агрегатов разнится от производителя у производителю, но более менее надежные авто научились делать все. Главное не нарваться на конструктивные недочеты от самого производителя, вроде G4KD, G4NA, масложор у ВАГов, вариаторы на некоторых ниссанах, масложор у авенсисов или 6 цилиндр у больших тойот. Лучше не зацикливаться на определенной модели авто, якобы она надежная или ненадежная, а смотреть состояния конкретного экземпляра. Бывает что ниссан, мазда, хундай в разы надежнее может тойоты оказаться, чисто из за состояния, за деньги убитой тойоты ниссан/хундай/мазда , в идеале можно купить и с небольшим пробегом. Даже среди французов куча надежных моделей.

[@user-gq8cl1jh5s]

На део сенс 315 000 поменял головку блока проело тосолом. Цылиндры без выработки. Масло лил кастрол☝

[@olegkovalcuk8251]

Кастрол больше всего подделок делают

[@user-gq8cl1jh5s]

@@olegkovalcuk8251 вернее лейбы подделывают. А наполнитель одинаков

[@olegkovalcuk8251]

Вовка Вовк Не сказать бы. Лучшее масло производят без подделок Texaco Havoline и Bardahl

[@user-dp7fp5vy8h]

Я 10 тысяч км в месяц накатываю, масло каждый месяц меняю. И так уже 5лет. На спидометре 600 с лишним км. По трассе средняя скорость 120километров.

[@Vitaliy_Light]

Машина какая?))

[@zorge6611]

Да, да... кореец "много" проедет...

[@Oleh_Danilchenko]

Особенно g4kd,конечно,конечно....

[@user-ck5wb7yh1e]

Из этих всех только Рено Логан с движками 1,4 и 1,6 надёжны!

[@user-wc6oy4dn5g]

А где же Дюратеки Маздовские на ФОРД фокус 3 с 2 л двигателями от 350 до 500 тыс. выхаживают!

[@bambrmihalich4244]

Маздовские mzr называются, а фордовские дюратек - да, практически одно и то же (изначально разработка мазды, потом каждый чуть допиливал в разных поколениях для себя прошивками и т.д.). Сам езжу на mzr lf 2.0, пробег 270000 (на одометре)) - полёт нормальный, чуть стал подъедать масло (в т.ч. по вине жопоруких "мастеров" и моего рас...ства). Раскоксую, поменяю маслосъемные колпачки и снова в бой, думаю ещё пару-тройку лет точно откатаю

[@user-hr5gv7bl6c]

Практически все владельцы и эксперты говорят о не убиваемости ЛОГАНа!!!!

[@user-pc5sn7bd8p]

Но ездить на нем можно только пеоесев с Горбатого...

[@user-ng6ew3ge6f]

Мой Логан 2017 г. с пробегом 120 тыс.км. лучше, чем моя вторая машина Меган 2009 г. с пробегом 300 тыс.км.

[@user-pc5sn7bd8p]

@@user-ng6ew3ge6f меган не отдавай...ездил на авто,и взять это.....

[@user-ng6ew3ge6f]

@@user-pc5sn7bd8p Ездил я на Логане, а взял Меган с пробегом 300 тыс.км. И жалею до ужаса, что купил это корыто старое. Логан - лучше. Если бы сегодня Логан стоил 11 тыс.у.е., как в 2017 г. (почти максималка), я бы не раздумывая взял Логан второй. Но сегодня он уже 22 тыс. у.е., а Меган - 7,4 тыс. у.е.!!! 5 лет назад за 7,4 тыс. можно было Логан взять двухлетний с пробегом до 50 тыс.км.(((((

[@user-pc5sn7bd8p]

@@user-ng6ew3ge6f у меня наоборот...после шкодывзял лохан...👎

[@user-mb1ob7gx9v]

Хонда , двиг д15 б , пробег 385000. Меняется масло, фильтра, ремень ГРМ. Все. Никаких ппоблеи. Не дымит, масло из под крышки клапанов побежало. Заменил прокладку , колечки в колодцах. Ездим дальше , машине, Партнер , 23 года

[@Aleks34rus78]

Как там в мультике,не смешите мои подковы....

[@user-ki7zd7hn9r]

Разве 300 000 это большой ресурс?

[@Kolx]

Сегодня да!

[@user-ki7zd7hn9r]

@@Kolx, лучше бы я этого не знал. Всегда считал, что большой это 500 000+

[@Kolx]

@@user-ki7zd7hn9r Тотально все делается "одноразовое"!Мало того что авто го_но,выпускают, с запчастями вообще кошмар!Никакой гарантии!!!!Бардак...

[@user-ki7zd7hn9r]

@@Kolx, у меня простая и старенькая машина и я уверен что 300 000+ на ней проеду.

[@Kolx]

@@user-ki7zd7hn9r У меня также,старая но с оригинальным пробегом 70тыс...И видимо она еще многих одноразовых переживет!

[@qazws5731]

Рапид шкода 2017 года,1,6 автомат,290000 полет норм.!!ГРМ 210000,масло Рольф 5w30.

[@user-wh5lx2kb1c]

Рено к4м надёжен движок!? Ларгуса б/у взял.

[@user-hd3jn8vm1m]

реношные моторы надежные

[@user-dh8ge7tk2u]

С июля 2021 на Рено Флюенс,2010 года, двигатель К4М. За 4 месяца проехал более 8 тысяч. Масло на месте.

[@user-wh5lx2kb1c]

@@user-dh8ge7tk2u а пробег сколько? Я брал 116000км. 205000км. На 118000км менял ГРМ полностью с роликами и помпой.

[@user-wh5lx2kb1c]

Щас 205000км на данный момент

[@maximus152]

ВАЗ 2110 с завода двигатель 1.6 8 кл прошел 400т. Перебрал головку и поменял поршни.

[@user-qg9wg7xf5e]

А гильзы кто растачивать будет? Пушкин штоли? Только не надо пиздеть что за 400 тыс там выработки нету))))

[@maximus152]

@@user-qg9wg7xf5e Я за свои слова отвечаю. Гильзы не точил.

[@user-ui5kg9jy3v]

Ты смотри не проотвечайся

[@user-kz2iv6wj7w]

Моя девятка с 1.5 8кл инжектор,прошла 425 000 и успешно продана,мотор масло уже подьедал,что внутри мотора я без понятия.

[@user-br7ui8xw1m]

Пассат Б3 1.6 тди 700т. км. только я. А в коробке ни разу масло не менял. В характеристиках написано на всю жизнь автомобиля.

[@avtodromua1275]

про Hyundai / KIA : бензиновые двигатели НЕТ ....дизельные ДА, дизельные очень надежные и неубиваемые....меняйте масло каждые 8 тысяч и будет вам счастье, не слушайте дилеров и т.д. масло меняйте в два раза чаще интервала. всем добра !

[@user-dan8584]

Ага. И форсунки от 20 тысяч рублей и летят с нашей соляркой

[@user-ck8oq5dd5l]

Это наверняка говорит тот кто никогда дизель не имел

[@vwburnsumy1027]

Бензиновые как раз да. G4GC !

[@user-jk4yr2xq1t]

8 тыщ это много 5

[@user-ui5kg9jy3v]

Поправлю 1,6 или 1,7 моторы дизельные хорошие ну и старые 2,5 остальное шлак

[@olegsvetlov3066]

Renault К4j Renault Mégane II (2002-2009)

[@Mycoprckuu]

Мазду опять забыли: Mazda Z6 1.6

[@user-gg7rb9lq5q]

Рено логан ладно, а остальное бред.

[@user-dw8wz6jm7r]

У меня стоит к4м, слышал у таксистов пробег 550т.км,не предел,замена ремня ГРМ 120т.км

[@user-js3nk9kn6b]

не может ремень пройти 120 тысяч . Если только эксперимент устроить и ждать когда он сдохнет.

[@user-dw8wz6jm7r]

@@user-js3nk9kn6b у некоторых Лада,то ли Веста,то ли Их-рэй стоят эти моторы,по регламенту,замена ремня ГРМ 120т.км,погуглите!

[@user-js3nk9kn6b]

@@user-dw8wz6jm7r да эти гении и масло в двигле рекомендуют менять через 10 тысяч а то и 15 .

[@user-dw8wz6jm7r]

@@user-js3nk9kn6b Через 15000 сам меняю,у меня регламент таков,это рекомендация с завода изготовителя,если вам нравиться менять чаще,меняйте на здоровье,а меня увольте!Вы наверное ржать будете,если узнаете,что у меня пробег 76т.км свечи досих пор стоят с завода,авто заводится без проблем.

[@user-js3nk9kn6b]

@@user-dw8wz6jm7r можете сдать масло на анализ после 15 тысяч . Я думаю это лучший способ все понять . Тут уже куча видео по этому вопросу .

[@user-hy5sn1uk8m]

Канал kpower наверное до сих пор смеётся над этим роликом!!!

[@user-yu9hl7kw6g]

У меня рено лагуна 1 мотор F3R 1.8 пробег за 300т переволило в мотор некто не лазил при 280т поменял ролики на грм родные стояли при 300т пробега поменял масло съёмные колпачки стояли, Франция на них было написано.

[@user-xy1gb6gl7y]

Так у тебя вечный движок!👍👍👍Пробеги под 500 тыс. не редкость. 😊Удачи🙏

[@user-wn5ht1sw5n]

Была такая с 1.8 на 94 л.с,двигатель прошел 380тыс,после чего начал дико жрать масло

[@Jury_777]

Ох и ресурсы у этих двигателей )) думаю с такими ресурсами, моя бывшая десятка с 1.6 16 клоп заняла бы первое место. 250 тыс на газу, затем, уже новый владелец ремонтировал ГБЦ, заменил поршня с кольцами, без расточки (поршня можно было не менять) Моторист сказал: 250 тыс это очень мало для этого двигателя, они обычно 300+ ходят. На бензине, думаю, он побольше бы пробежал.

[@user-ou5fo2kv3i]

😂😂😂 хундай ах 35...7 знакомых движки делали...

[@user-je5pb1pc8j]

У меня шеви нива пробег 300000и нечего бегает пороги менять тодькотменять надо

[@user-bt4gn1mq5f]

Каждый автомобиль рано или поздно становится опелем

[@user-os4um5iy6o]

Автомеханники хвалят шкоду Октавию тур, европейцы до сих пор ездят на них. Миллионник

[@rustamg5778]

При должном уходе рено проедет гораздо больше спокойно.

[@user-qj8ex7tv2j]

Honda должна быть на 🥇месте и это не обсуждается, кто согласен палец 👍

[@user-qh6le4xm4q]

250000 это конечно супер пробег.

[@user-gu3eo2zl2w]

Очень хороший обзор!!👍

[@vitaliyvitaliy6368]

а где ес5 пежо ситроен.

[@user-uv4bo5xl3f]

Это что за такие надёжные моторы которые ходят по 250 тыс км? Это разве надёжность? Я за год проезжаю по 100 тыс км, и ни одна машина ещё не подвела, которые были у меня в пользовании, продавал с пробегами за 300

[@Alpha_xxl]

kzbin.info/www/bejne/fYXSZmxomNqenrs