Мои ноги самые надёжные. Только расходники меняю, носки и ботинки по сезону. И мыть надо щаче
@neinnein9541 Жыл бұрын
S○°•☆☆•☆••'v
@Amstaff1965 Жыл бұрын
да ты и без бабы живёшь. а на хера она? передёрнул и носки одевать
@НиколайТешко Жыл бұрын
Чем заправляет свое брюхо?
@Jury_777 Жыл бұрын
Скоро тазобедренные и коленные суставы под замену, но это уже капремонт )
@grigoreturcan84574 жыл бұрын
Лучше и проще чем атмосферники японского производства начиная с 2.0 бензин просто нет
@Xtreme281219934 жыл бұрын
Согласен. Пересел с вага 1.8 турбо на 2.0 мазда 6 gg
@dictator.z4 жыл бұрын
Есть. Это амеровские V8, но их мало на нашем рынке.
@МикулФедоренко3 жыл бұрын
Лучше Рено моторов нет ничего!!!
@arbuznadereve2653 Жыл бұрын
@@МикулФедоренко Да ну не, скучные и не прям такие надёжные, тот же К4М с его динамикой гораздо хуже ВАЗовских моторов, и таким же ресурсом - только более дорогим обслуживанием. Лучше взять Японку или Немца, пусть даже старше
@borys447009 ай бұрын
К4М и много много других
@iljamats8892 жыл бұрын
Соната 2.4 и Елантра 1.8. Эксплуатирую с 2013 года. Менял масло через 6000, сейчас 8000 (у Сонаты по моторесурсу). Только синтетика. Ни разу ни одного вопроса. У обоих машин по 140000 пробег
@qwertyqwerty-ch9tx Жыл бұрын
140к это ничто. Как будет хотя бы 350к расскажите как дела
@iljamats889 Жыл бұрын
@@qwertyqwerty-ch9tx Я не думаю, что смогу набрать такой километраж
@7108Valentin Жыл бұрын
@@qwertyqwerty-ch9tx Если я на работу и домой, иногда на дачу катаюсь, я 150 тыс км буду 20 лет ездить.
@ГошаМачеча Жыл бұрын
ха...расмешил. аутлендер 2.0. масло меняю через 15000. пробег 171000...никаких проблем
@другой-з1е Жыл бұрын
140000 это пробег?! 😂😂😂😂 у некоторых по 500000 прошли машины без капиталки!
@elnursteel4 жыл бұрын
Octavia 1.6 mpi у меня , все верно рассказал , моторчик печки достал проблема у них - свистит.
@2oleeex4 жыл бұрын
надо разобрать, помыть, смазать, меня тоже достал.
@elnursteel4 жыл бұрын
@@2oleeex , каждые пол года все это проделываю, новый дорогой
@Дима-ш1ь4т4 жыл бұрын
Не думал что 300к это показатель надежности.... Я считал 500к надёжность А 1 000 000 сверх надёжность
@АнтонАнтипенко-я1х4 жыл бұрын
Нормальные люди не ездят 500 000.
@СергейКрейнерт4 жыл бұрын
@@АнтонАнтипенко-я1х я на девятке за три года накатал-на таксовал начиная с 2000-го.
@alexb89934 жыл бұрын
На моём пассате уже 600к и до кр далеко и проблем нету
@lineos41694 жыл бұрын
AlexB 89 какой год?
@АмирНабиуллин3 жыл бұрын
Если 300+ выхаживают то это уже очень хорошо. Тойота и honda силовые агрегаты и 500+ ходят
@билфейс5 жыл бұрын
Да , реношка прикольный. 8 лет полёт нормальный. Масло. Лампочки . Хз чё ещё
@ЧёрныйЛев-ш3ш4 жыл бұрын
У меня ОПЕЛЬ и я проехал уже 570 тысячи километров! Обожаю ОПЕЛЬ!❤️💪👍
@ВолодяМ-щ4м4 жыл бұрын
2,2дтр опель сигнум 500тыс. Пока без проблем.
@ВолодяМ-щ4м4 жыл бұрын
@@Зарянка-щ1ю 2003г. Езжу много 4тщ в месяц. Масло 10w40 через 10тщ. За три года что у меня из глобального что менял ступичный подшипник, и приводной шкив на коленвале. Раньше Опелей небыло почемуто боялся. Сейчас доволен машиной. Шумка, отделка супер. Надежность неплохая. Немножко по подвеске напрягает по мелочам,но это некритично. А так огонь. Опеля сейчас не плохие.
@АбуахмадИбнмардан4 жыл бұрын
А как на счетт экотек.1.8 зафира.говорит проблемный
@blackwulkan91393 жыл бұрын
@@АбуахмадИбнмардан 1.8 xe самый надёжный, без фазовращателей и теплообменника
@КостяКолокостя4 жыл бұрын
Не ври ваг и Опель так и остались непредсказуемыми,а вот Рено Ниссан живучи до безобразия
@Гавс-кот Жыл бұрын
А как же пословица: Купил ниссан, ебись с ним сам?
@remixremix33504 жыл бұрын
Да это все зависит от владельца а не от надежности у меня 1.8 б 8 клапаник вот что такое надёжность
@igorigigauri82164 жыл бұрын
Не останавливаться!!!
@corsik7372 жыл бұрын
На корсу д ставилась дефорсированная до 120 лошадей версия A14NEL. На видео показана корса Е, а не Корса д
@solomonkane15625 жыл бұрын
Я худею с опеля, как текло масло из под крышки так и течёт. это какой-то фетиш GM
@ЖеняСухой-и3ф4 жыл бұрын
)))))
@ВадимТрусевич-ь5ф4 жыл бұрын
Мудень посади только на красный герметик и забудешь как страшный сон....лапоть
@kuu414 жыл бұрын
Поменяй клапанную прокладку и все
@user-555lamba3 жыл бұрын
Серый герметик от ниссан стоит 1600 мажеш тонким слоем ждёш 20мин и закрываешь сильно не затягивай по монуалу ждёш 3-5 часов и будет тебе щастья. У меня от замены до замены ремня сухо, этот гермет не раслаевается его используют на АКПП.
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
@@kuu41 Опель моторы ссат со всех щелей,
@kazkghtfe98784 жыл бұрын
К4м 👍👍👍
@bkfc70424 жыл бұрын
У меня мотор м111 Мерседес 600 тысяч пробег работает идеально
@bkfc70424 жыл бұрын
@@Зарянка-щ1ю 1999 года рестайлинг
@tol0tolik5134 жыл бұрын
С компресором м 111
@bkfc70424 жыл бұрын
@@tol0tolik513 2.0 литра без компрессора
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
Сравнил....
@gelenvagin11 ай бұрын
Как выглядят болты свечей?
@капитаннемо-л8л4 жыл бұрын
Меняйте масло почаще любой мотор будет надежным
@Amstaff1965 Жыл бұрын
200-250м/ч и щасье будет сидеть рядом по жизни
@ДмитрийКа-я6б Жыл бұрын
ПриЁмник? Прям вот приЁмник? А корпус в двигателе это где? Новую деталь завезли? А патент есть?
@ВольныйСтранник-с4ф Жыл бұрын
Сколько блогеров столько и рейтингов, и все разные
@ДмитрийПеревалов-у9д4 жыл бұрын
Самый надёжный рено 1.4 мотор на логан 700т легко
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
👍Для цыган !!!
@АртёмСутягин-щ9ф4 жыл бұрын
Если бензин соответственным мотором евро 5 то возможно проблем и не будет но в России Казахстане это проблема начинается с 90.000 пробегу😂🤣🤣🤣🤣
@Orhidejafairytale81 Жыл бұрын
хонда R18 ставился ещё на рестайлинговые цывики 2016 года , вот уже новый кузов космический 2017 года там уже нету этого мотора - там ужу всё на новом турбо моторе.
@el19542 жыл бұрын
Особенно э́котек то масло побежало то антифриз со стороны коробки сальник выдавливает и масло вытекает шланг Гура расположен возле выхлопной трубы и том месте шланг даёт течь коллектор выпускной находится спереди а под ним теплообменник и там течь антифриза и масло то наружу то во внутрь короче все сделали чтоб мотор долго не ходил э́то просто находка для сто притом запчасти очень дорогие
@savaportman4617 Жыл бұрын
Опель, как текло масло из под крышки в 1986 году так и течёт.
@жителисевера4 жыл бұрын
ZR надёжный? У меня 3s неубиваемый , чё за список сомнительный ?
@samecUA Жыл бұрын
Я добавил би ещё 1.6л фордовский мотор который ставился на фокуси 2 ходят 350-500 тис.
@dionysiskaratsaousis95984 жыл бұрын
Про BFB 1.8T 20vt Audi a4 2007 хотелось бы ваше мнение узнать.
@ВладимирКаплун-ы7ш2 жыл бұрын
Хорошее впечатление
@solomonkane15625 жыл бұрын
сделай про дизеля
@КукусикиБабасики-е7ы3 жыл бұрын
Что то я не понял почему тут нет моего двигателя 1.8 DURATEC бензин от форд???
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
2.0 понадёжнее будет
@STALKER-ev6ik3 жыл бұрын
А где от Рено 2.0 F4r ?
@КОЛЯН-р4т3 жыл бұрын
Не согласен! А где Хюндай движки,которые намного надёжнее чем Ваги! И меньше проблемные чем опель и мазда
@VeRTiK93rus Жыл бұрын
фигня какая-то, вот ваз 21120 двигатель, в жесткой эксплуатации до первого ремонта прошел 320т.км. главное вовремя масла менять, и хорошие масла, свечи, фильтра. А Пежо 2л дизельный, вечные двигателя. которые ставят на форды и не только, а ПСА двигатель Ту5джп4 - это вообще люди спокойно по 300-400т.км ездят без проблем. И ремонт дешевле, и ремонт проще, а если руки не из опы, то можно и самому все разобрать и только колено и блок отдать мастерам на проточку.
@boldjreff4 жыл бұрын
А вазовскому семейству моторов 2108 если за ними так же аккуратно как за иномарочными следить при кратно меньшей кстати стоимости расходников триста тысяч проехать не под силу что ли?
@Awgust14 жыл бұрын
У нас принято в обществе поносить ВАЗ, у отца товарищ в свое время продавал калину, 240 тыс был пробег, менялись расходники и все. Машина была рабочей, т. е. на ней 24/7 катались
@boldjreff4 жыл бұрын
Awgust1 об чем и речь как ругать нашу технику по мелочам так желающих хоть отбавляй а как про самые надежные движки ролик снять так про какие только не лень иномарки что до 200 тысяч доезжают при постоянном и недушном по цене обслуживании в автосервисах вспомнили а про наши машины многие из которых нормального обслуживания к тому же копеечного редко видят и все равно до 300 и больше докатываются забывают почему-то
@ИльяУткин-ц3г4 жыл бұрын
1.6 8 клапанов пробег 491 000 км, ремонтировалась только гбц, масло лукойл люкс 5w40, замена масла раз в 10-12 тыс. км.
@boldjreff4 жыл бұрын
Илья Уткин а я вот поверю что можно столько на вазовском моторе проехать если его целенаправленно не ушатывать и более или менее хотя бы за ним следить не сильно бракованные комплектующие покупать когда там деталей раз два и обчелся ведь куда уж проще-тт, а если бы в обслуживание вазовского мотора суммы сопоставимые с обслуживанием иномарочных движков вкладывать самые качественные запчасти использовать и чуть что диагностику проводить пылинки сдувать то на этом пробеге он может вообще начнет жить только
@robertdauni55064 жыл бұрын
На фирме 3 таврии ПикАП ,каждый день по два раза возили 200-300кг ...10 лет,масло меняли каждые 10К пробега,короба поржавели двигатель на газу 300К пробег, машины проданы . На Барабашово относил заказы дядьке из Воронежа у него две 10ки универсал - продает после 700К пробега в режиме трасса -Это уже третья пара Х-ок у него .
@АлимжанКурбанов-к3ы3 жыл бұрын
У меня 1.4tsi,на шкоде октавия а7,пробег 450000,и полет нормальный!
@ОлегДементьев-б3ч Жыл бұрын
Шкода Октавия А5,1.4 тси ,180 км,больших проблем не было,масло не жрет.
@raketacar85504 жыл бұрын
Будем рады видеть тебя на нашем канале 🔥
@Лёшакороль-ь5з Жыл бұрын
Я на Жигулях 350 тысяч без капиталки прошёл кипел какое только масло не лил и продал на ходу вот это надёжность
@Dveistinunebivaet4 жыл бұрын
300 тис ето по вашему что норма?? Возьмите спринтер 1999 г. 2.9турбо у меня спидометр уже два раза перекрутился и никаких ремонтов по мотору.
@samecUA Жыл бұрын
Ти что тугой, спринтер дизель! А здесь бензиновые моторы!
@Н.Горинов4 жыл бұрын
ЗМЗ 409 на моих глазах прошел 690000 км без капитального ремонта. Замена ГРМ не в счет, это некапиталка. Вот это уже что-то, а тут, бл., 300000 км писец как много! Три сотни тысяч это ни о чем!!!!
@AvtoProblemy4 жыл бұрын
Для современных это хороший показатель
@Н.Горинов4 жыл бұрын
@@AvtoProblemy похоже, что да, к сожалению.....
@Н.Горинов4 жыл бұрын
@@AvtoProblemy согласен. И это печально....
@ВладимирОстрижный-с8г2 жыл бұрын
Мне предлагали 405 мотор ни разу не вскрывавшийся. Но как сказали что он прошел 800, я отказался))) ставили дизель 602 мерс
@Н.Горинов2 жыл бұрын
@@ВладимирОстрижный-с8г смотря какой ценник, можно было и взять, если не дорого. А так-то да, если на Газель, то как по мне-лучше дизель;)
@1986mikeo Жыл бұрын
А где двигатели 4B** Mitsubishi (которые послужили базой для многих других двигателей французских, корейских авто)? Или 1UR-FE Toyota?
@ev54602 жыл бұрын
Все что не миллионник это вообще не движок, а металлолом. По моему мнению движок должен служить вечно
@юракрафт-ъ8я Жыл бұрын
Аха клоун, и какой мильйонник есть в продаже??
@alexb89934 жыл бұрын
Современные авто это хрусталь, которые в гараж только
@АлексейАрхипов-ч7м4 жыл бұрын
Как по мне забыл упомянуть ниссановские атмосферники
@КостяКолокостя4 жыл бұрын
Да,тот же hr16 de ещё надёжнее и тысяч 400 легко отхаживает порой со своей цепью
@НиколайПатрикеев-б9р4 жыл бұрын
K24 двигатель на аккорде 450000 пробегу без капиталки
@ua73724 жыл бұрын
ланос 1.5 литра 390 тыс и чувствует себя очень бодро
@МаксимВорона-с6щ4 жыл бұрын
Николай Патрикеев Как часто меняете масло , и какое льёте ?
@НиколайПатрикеев-б9р4 жыл бұрын
@@МаксимВорона-с6щ Масло индумици меняю через 6-7 т.,
@МаксимВорона-с6щ4 жыл бұрын
Николай Патрикеев я лью Хондовское масло 0w20 , меняю через 8 ! Что можете сказать о Хондовского масле ?
@НиколайПатрикеев-б9р4 жыл бұрын
@@МаксимВорона-с6щ на банке хондовского масла написан производитель zepo idemitsu
@Vovan277 Жыл бұрын
Короче надёжных машин уже вообще никто не производит - не выгодно. А дальше что будет? 50 тысяч до ремонта? Во где "развитие технологий"
Ерунду ляпнул насчёт надёжности цепи двигателя cfna Фольксвагена, у меня на поло 12года, машина 208тыс прошла ещё цепь не менял и даже родной ремень генератора 208тыс прошёл
@Гавс-кот Жыл бұрын
Вот про ремень генератора это жесть
@АртёмСутягин-щ9ф4 жыл бұрын
Они даже на нашей горючки работают напряжённо вибрация идёт по кузову как от дизелей что владельцы автомобилей начинает менять подушки двигателя Так что ребят Хороша Маша да не наша🤣🤣🤣🤣
@РусланПопов-н2и Жыл бұрын
Почему не стоит покупать б/у авто с гбо к4м?
@ВикторБатагов-ь1ь Жыл бұрын
Не стоит покупать б/у газобалонным оборудованием.
@gennadiygadjet78514 жыл бұрын
Я конечно понимаю,что речь про движки,но не УДИВЛЯТ 1:48,а УДИВЯТ!
@speed131124 жыл бұрын
Здравствуйте! Какой мотор стоит на дастерах бензин 2.0 143 лс.? Спасибо!
@sergiipatsula67134 жыл бұрын
F4R
@speed131124 жыл бұрын
@@sergiipatsula6713 а, как он в деле?! Спасибо!
@sergiipatsula67134 жыл бұрын
@@speed13112 не скажу что простой потому как замена ремня грм требует иметь блокировки распредвалов и коленвала и также есть фазорегулятор. Но раз поменять и можно ездить спокойно потому как двигатель надёжен. И что мне нравиться что он хорош во всем диапазоне оборотов,он легко тянет на 3 передаче с 35 км/ч
@speed131124 жыл бұрын
@@sergiipatsula6713 понятно! Спасибо большое за информацию!
@АсхатМашенов-п7л3 жыл бұрын
Ремни надо вместе менять грм и генератор
@jurdelotapiau76823 жыл бұрын
Афтор, у тебя самого авто есть? Или ты журнал нам тут перечитал?
@РысбекБекбергенов-ц9е4 жыл бұрын
Шкода октавия 2002 матор АЕЕ как двигатель?
@Nikita__Bogdanov__4 жыл бұрын
у меня 1JZ и сейчас на нем пробег 360 000 км. и он как новый! А тут говорят ресурс до 300 000 км. и потом всё, на свалку, это разве надежность? лучше японских моторов ничего по надежности нет
@oleksandrsydorchenko17143 жыл бұрын
У меня 400, однако прожорлив. ..
@ЕвгенийБасов-с8щ4 жыл бұрын
Пассат 2000 года , 340 000 полет нормальныем1.8 турбо.
@БыковМаксим-г4з4 жыл бұрын
А сколько "ляпов", вместо выпуска ,впуск , как так ? Похоже ,что автор стырил у кого-то ролик , перевёл его абы как не вдаваясь в технические подробности и выдал за свой?!
@СергейКрейнерт4 жыл бұрын
Самый надёжный двигатель, это ваз 21083. Попробуйте опровергнуть, но только фактами.
@АзалияЗагирова-т7я4 жыл бұрын
Людей говорящих что моторы на иномарках надёжные ресурс 200т просто не понимаю и тех кто хает автоваз тоже инрмарки сколько стоят это раз и вазы сколько стоят два а моторы на любых вазах на много ресурснее любых иномарочных
@dictator.z4 жыл бұрын
@@АзалияЗагирова-т7я ну-ну. Хеми, например, ресурснее.
@اللهمااحباحداسواك2 жыл бұрын
от
@georgespb30664 жыл бұрын
Ничего не сказал про атмосферники Duratek 2.0 и 2.3. Они до 14 года устанавливались на Мондео и по всем рейтингам одни из самых надежных. По 300 тыс. ходят без проблем.
@aatvip4 жыл бұрын
Фордовский Duratec это Маздовский MZR LF
@ЕвгенийНиколаевич-щ1к4 жыл бұрын
На русфокусах 1,6 рокам ставили. На 400 ккм замена колец, цепи, звезд и мск. И всё
@jefflucky81173 жыл бұрын
Мотор LDA 1,8 объемом, который ставился на Шевроле лачетти после 2007 года. Абсолютно беспроблемный агрегат.
@НиколайХребтов-ц9й Жыл бұрын
Где двигатель Хонда л15?
@КостяБоби4 жыл бұрын
Здравствуйте,а 1.6л Дастер,и дизель на Дастер
@СергейЛапин-ш1э4 жыл бұрын
У меня была 99 я 1994г, спидометр маняли три раза.
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
А зачем???
@luai66224 жыл бұрын
а что насчёт двигатели хендай акцент 1.5 16 клапанный 2000 го года
@zausenetc Жыл бұрын
300 т км это много ? ...
@АндрейМартынов-ц5е4 жыл бұрын
Про надёжность опель 1.6 ты владельцам инсигний расскажи,шутник
@ВениаминИгнатьев4 жыл бұрын
Владел инсигнией, за 140 тыс. никаких абсолютно поломок не было. Одна из самых надежных машин что у меня были, только расходники и масло менял.
@nsn9183 Жыл бұрын
Бред какой-то, ты о чём, ну там это и то, а так двс классный 😂
@АлексейГрушин-ц7б4 жыл бұрын
Какое счастье 300000 старые по пол ляма ездили этот 1.4 можно с завода на помойку вывозить
@ВадимСаган-у2б4 жыл бұрын
1.7 дізель добрий чи ні?
@jmenstar4 жыл бұрын
Если вы про Опель,1.9 будет намного лучше,тот который 120 сил
@СлаваНабатов4 жыл бұрын
3 S FE, остальные курят.Немцы и другие голожапеицы
@СергейАщеулов-з5и4 жыл бұрын
Слава ,ты не прав,тойота унылейшее говно!!!!!!
@Алексей-э9б1ъ4 жыл бұрын
А что пробег для матора 300000 это показатель качества? Показатель качества движка это 500000 и до 1000000, все движки что ниже 500000 лажа
@samecUA Жыл бұрын
Ты походу трави курнув? Такой пробег мог только мерсовский старый мотор пройти ещё хуй знает каких годов наверное 80 ещё! Сейчас бензы максимум 700 и это он будет работать как сивалка! Если сейчас дизеля 500 -700 выхадживают что за бензы говорить
@ВадимСмагин-в5в Жыл бұрын
К4м ходят по 800 тыс км.. И он создан для ГБО..
@Radrigamvd4 жыл бұрын
Еще написано топ лучший движок пиздец. С такими пробегами это топ мусор движков.
@ИванИванов-д8м5к4 жыл бұрын
.никуясе самые надежные?!
@КАМРАД-я2х4 жыл бұрын
А,какое отношение Вы имеете к "БЕНЗЛОМУ"?
@ШкодаФабия-б7б4 жыл бұрын
почему никто не знает о моторе БТС? БСЕ не лучше БТС будет
@AutoPro1022 жыл бұрын
Где мотор F4R? Вазовские моторы способны на многое!
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
А это с ваза???
@АндрейЗырянов-е8м4 жыл бұрын
у меня тойота литл айс с двигателем 2Y пробег 400 начался жор масла разобрал все в номинале выроботка толька кольца и колпочки маслосьемные дак там цепь в два ряда ка на жиге
@у84-ь7ф4 жыл бұрын
А, что движки Мицубиси Аутлендер ненадёжные??? Ну я бы не сказал!!!
@НиколайМизёв-щ1в4 жыл бұрын
Подобрал самые дерьмовые моторы и прикалываешься?
@МикулФедоренко3 жыл бұрын
Одни из лучших моторов назвал автор но не все
@СветланаМалеева-м3ю2 жыл бұрын
Простой двигатель это 2.0 CBPA 8-ми клапанный
@михаилшахмин-и5й Жыл бұрын
Нет ничего надёжней лошади. )))
@человекчеловек-б9п4 жыл бұрын
120 тыс замена грм а не 60
@ДмитрийПеревалов-у9д4 жыл бұрын
И больше можно
@pak80lvl3 ай бұрын
Вот вот ну у соседа Ниссан Альмера и там пробег 600 тыс и он ему не ебет мозга ездит на отработки 🤷🤷
@АндрейМихайлов-ш1в4 жыл бұрын
А почему ни слова про корейцев?)))
@jd836gcuvib4 жыл бұрын
Потомушто это говно)
@ЕвгенийБасов-с8щ4 жыл бұрын
Уточните какие корейцы могут жить долго
@rokford14114 жыл бұрын
Потому что корейцы это продолжение японских моторов. Киа это Тойота, Хендэ это Митсубиши
@александрермолин-щ7ю4 жыл бұрын
Сегодня слышал прикол от 10 летней дочки, спрашивает :Почему короновирус долго не проживёт? Ответ ПОТОМУ ЧТО ОН КИТАЙСКИЙ
@АлексейМерзляков-в4р9 ай бұрын
300 000 км, при нормальном обслуживании, ВАЗы ходят....
@kalibr10 Жыл бұрын
Опель и ваг в топе .... Всё понятно.....
@ВадимХорошилов-з8ц Жыл бұрын
Лихо по ушам проехался
@giorgibaliashvili74164 жыл бұрын
MITSUBISH ...BIL I BUDET VI OB ETOM NE GOVORITE? AIRTREK
@ronemoboy4 жыл бұрын
тут и про Фиат забыл автор
@aleksborisenko6458 Жыл бұрын
покажите самые надёжные от 3,5литра ,а не блохи 😅😅😅
@ФатихСайфетдинов-щ9у4 жыл бұрын
Много рекламы
@gimelo39773 жыл бұрын
Это топ самых поганых моторов? :)
@vladimirkom14064 жыл бұрын
Вы шутите? Агрегат может достигнуть пробега 300000😂😂😂😂😂
@Игорь-м6п8ы Жыл бұрын
Какие шутки ? Форд Фьюжн 243000 уже и он не ремонтопригоден. .. Едет и едет ...
@ВячеславПрищепа-у2б4 жыл бұрын
Я продал давно 15 ж я срать в Крым гонял всегда загруз как надо прошла за500 и продал и люди рады б и мотор з и ок таз это з!!!!!!
@КостяКолокостя4 жыл бұрын
Штааа!?
@tarasd19684 жыл бұрын
ваговские 1.6 MPI - BSF - BSE - после 100тысяч начинают страдать отличным масложором !
@СлаваНабатов4 жыл бұрын
ПТУ закончил этот комментатор.
@alexanderbudnichenko25884 жыл бұрын
Лучшый мотор мерс 601
@МишкаНишка-й3р Жыл бұрын
Самый надёжный Рено К7М
@КириллБочков-г6о4 жыл бұрын
Лада 1.5 8 клапанов самая надежная, если не ездить
@АкжолОмаров-к9е4 жыл бұрын
🤣👍
@АлексейШимко-ф3ж4 жыл бұрын
Смешной обзор)))
@vooodafooon24924 жыл бұрын
Движки Miwek найнадійніші
@evdooool3 жыл бұрын
А где корейские моторы 1.6? Пипец. 1.4 тса есть а g4fc и g4fg нет. Но которых таксисты на солярисах и рио проезжают по 500к без капиталов.
@cao28173 жыл бұрын
Момент в том что таксисты на многих двигателях проезжают по 400-600 км , машина не остывает , а одно из самых вредных для машины это холодный запуск