КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КРИТИЧЕСКИЙ УГОЛ ИЗЛОМА НА ТАНДЕМЕ!?

[@МухаметалиЖумагажинов]

объясняете всё наглядно и без воды, 15 лет всё понял👌👌

[@vitoandolini9982]

Богдан, ещё раз огромное спасибо, за то ,что делишься опытом. Вчера ночью в Мюнхене, выезжал с фирмы и если бы не посмотрел твоё видео, как вытянуть тандем за угол. То пришлось бы корячить назад, или снёс бы Ману кабину. А так вытягивал до последнего прицеп, как если бы с п/прицепом. И вижу , что не проходит чуть. И сделал как ты показывал, в сторону препятствия выкрутил руль, и.....прицеп вышел. Хотя такое маленькое расстояние было до кабины, что думал всё.... Надеюсь вчера ночью ты не икал, потому как вспоминал тебя с благодарностью. Привет от белорусского ост-арбайтена. Вива Италия. 👍👍👍

[@ИзяШниперсон-ь9ъ]

смотрел выши уроки, как справого плеча седельный тягач загонять, предстоял экзамен на фирме, пренебрёг советом чаще вылезать пристреливаться, задел конус, вторая попытка удачная, вспомнил ваш урок, как от стены заехать отлично получилось, на фуре не сидел ни дня, СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!

[@СергейК-п2у]

Богдан, спасибо! Доходчиво, понятно. Приятно смотреть и слушать вас 👍

[@АлешаДанькевич]

Всё четко и ясно. Как всегда супер Богдан.👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@KurtDeRu]

Ну если не подходит выражение "До упора", то есть другое выражение, "До определенного хруста"

[@igorplahotnik602]

"характерного" у нас говорят;)

[@МаксБелый-у7ц]

Богдан мы с тобой, - все адекватные и подерживающие тебя !!!

[@KOT_MATROSKYN]

Красава, подлизнул.😋

[@МаксБелый-у7ц]

@@KOT_MATROSKYN sosi anton bublik, vidimo ty ot zloby anton naturalniy

[@МаксБелый-у7ц]

@@АлеаксандрЛевчук , да если есть у кого желание то пускай донатят. Ведь это и бесплатно можно смотреть. Здесь все скромно

[@ДмитрийКазинец-ч8г]

Можно на дышле отметки сделать. Например "жёлтая" - почти критический угол, "красная" - предел. По зеркалу будет четко видно.

[@LOCKSMITHH]

Отлично придумал! Я вот подумал что если лампочку вывести и реле включатель установить на подрамник чтоб дышло замыкало цепь и лампочка загоралась, но ваша идея гораздо лучше!

[@ДмитрийКазинец-ч8г]

@@LOCKSMITHH Как-то само в голову пришло))) сам таскаю поворотную ось, но все больше на интуиции, а сейчас наверное пшикну баллончиком для пущей уверенности)))

[@28Andrii09Zemlianikov]

@@LOCKSMITHH да, электрический концевик может после зимних поездок прийти в негодность . А краской можно и раз в месяц обновлять

[@СемёнШарагулов]

Вот, что нужно смотреть и изучать. И на практике и теории. Уважение только. Желаю здоровья и успехов

[@ВикторКолыбердин]

Отличное видео, спасибо! Да, если не знаешь, где этот упор, то при первом же "заломе" узнаешь, где он.. Смотря что сломаешь: шланги, тент, кабина)))) увы, стрим не смотрел, сегодня наверстаю. Но сразу скажу: Богдан, не обращай внимания на идиотов! Такого канала, как твой нет больше. У тебя много вещей разъяснено простыми словами. Многое из того, с чем я сталкивался в работе, что знал, но не мог сформулировать, я услышал здесь. Всегда есть, чему научиться) ещё раз спасибо

[@28Andrii09Zemlianikov]

Насчет идеотов , поддерживаю !

[@ЮрийЮрий-х1н]

Доброго времени дня. Спасибо за потраченное время, и отлично донесенный материал. Вы подумайте о преподавании в собственной автошколе. Еше раз спасибо.

[@EgorTalnah]

Как напряжённое кино, смотрел на одном дыхании😮

[@ВикторКолыбердин]

На тандеме, если уж захочется, можно пометить дышло, чтобы проще было видеть предел) (к примеру, чтобы метка на дышле совпадала с плоскостью борта) но это только если постоянно используешь поворот такого плана) я все же сторонник менее крутых разворотов, но иногда ситуация не оставляет шансов

[@user-romanrom]

спасибо за информативность.я лично смотрю по защелках тента.левый угол смотрит на 4 защелку все финиш

[@pokalovme]

Вам уже пора открывать свою автошколу) Уверен очередь будет на годы вперёд

[@ЮрийКоролёв-щ5щ]

Добрый день,спасибо за вашу работу и важную информацию. Всегда рад узнать что то новое .

[@ПавелРенков-м1т]

Богдан большое тебе спасибо за твои труды. У меня прицеп 16.5 метров. Сегодня был на загрузке в стесненных условиях. Помог твой трюк с подсвеской. Низкий поклон. Помоги тебе Господи.

[@telmanspb]

Спасибо за видео! в Питере возьму несколько уроков по управлению фурой. Стаж С более 30 лет

[@вадимшаповалов-л7г]

Спасибо огромное за полезный совет. Здоровья Вам!!!

[@mairon2763]

Спасибо большое за такую драгоценную информацию 🤝🤝

[@БорисДенисюк-б6т]

Богдан, огромное спасибо! С нетерпением ждём твоих таких познавательных, грамотно преподнесенных, а главное полезных видео. Не пропускаю ни одного выпуска и если бы имел возможность, ставил бы под каждым видео по 1000 лайков!

[@apandimagomedov1911]

Богдан большой Салам с Дагестана вы лучший из лучших

[@ДенисТаранов-о1л]

Самый полезный блогер 👍

[@НаПМЖвПитер]

Ещё момент такой присутствует, не все ловушки фаркопов поворотные,следите за этим ребята, серьгой выламывает на ура,а так как она одно целое с корпусом это пападос тыщ. на 70 аккуратней Всем здоровья, Богдан как всегда 👍

[@viktornahaiets7328]

Вид сверху многое обьясняет!!! 👍👍👍

[@____001____]

Спасибо, Богдан! Завидую погоде в Италии))

[@ВиталийЦуркан-х9р]

Как всегда на высоте!!! Спасибо большое Богдан!!!!

[@никитаволков-ю8б]

С нетерпением жду следующего видео, удачи и здоровья Вам, Богдан

[@lilostrong4718]

Очень интересно, спасибо за видео! С Ростова-на-Дону огромный привет))

[@MINIBUSINMOSCOWRUS]

Приятно услышать русского человека! 🤝✊

[@avtoshkola_BD]

Я не русский !!!

[@MINIBUSINMOSCOWRUS]

Да неее, ты русский! Только сам этого стесняешься…

[@ВалерийКузнецов-т2и]

Как обычно лайк 👍

[@28Andrii09Zemlianikov]

Всем привет. 0:23 Италия , тепло , не то что в Польше , 4:47 👍 , 7:15 как я, буквой ЗЮ , 8:39 опасная парковка, 13:31 смотрим , слушаем , до упора ! Интересно ! Всем Здоровья !

[@АлексейШеремет-х5э]

Богдан, иногда кажется, что не там ты должен работать. Но, когда кажется... ))) Спасибо! 😊 Вельми дякую!

[@Алексей-ч9ш9к]

Подозреваю что в следующем видео Богдан опять приедет в какие то закаулки где пешком ходить страшно. И наверно будет заталкивать туда прицеп. 🙂 Ждём.....

[@igorifendi6]

Спасибо Богдан, привет с Кубани 🖐!!!

[@edvinriedrich1515]

Все по полочках.

[@khrorov]

Водитель от бога

[@Biba6819]

Привіт Богдан! Тільки побачив Твоє відео і зразу ж лайк, ще навіть не подивившись до кінця. Велике дякую за Твою працю.👍👍👍

[@gome1007]

Спасибо. Отличное видео. Конкретно и ясно.

[@Sambist1980]

Чёткие советы! 😎.

[@aspiration_plus]

Спасибо. Полезно. Как раз кстати

[@ДенисМурашов-п1д]

Для автовоза тоже подойдет. А вот на Мазах с лентяем сломать трубки не грозит. С завода головки стоят так, что соеденить с прицепом не возможно. Прежде чем сломать и порвать шланги надо всё переделать. Пол дня переделывать, обмыли , прицепили и сломали и порвали. Зато пришло понятие как сделать чтобы не рвать и не ломать.

[@ВИТАХА-о4д]

Да уж ну у вас и понятие...я тоже как он говорит поворачивал и смотрел как он изгебается что бы ничего не сломать..а помошник перестраховывал....

[@ДенисМурашов-п1д]

@@ВИТАХА-о4д это машина была прямо с завода получена. Два экземпляра. Нижний зацеп с завода стоял. Вот и пришлось всё подгонять и переделывать. Второй экземпляр был ещё хлеще. Довёл нас до запоя.

[@ЭльмирИльясович]

Доброго дня. Всех благ. Учитель года.!

[@OP-ju1hc]

На тандеме есть ещё один неприятный момент - верх передней стенки прицепа может упереться в саму машину. Например при съезде с весов, или на ухабистой дороге. На полуприцепе такое тоже возможно, но угол нужен намного больше. Сам в Италии так сорвал бак кондея на стенке кабины и продавил алюминиевую защиту на раме (диспетчер решил груз напрямую клиенту доставить, в магазин в горном ауле каком-то).

[@odatr]

Богдан, я думаю ребята имели ввиду, что ездят на "Магнитовских сцепках". Просто распространение в России получили после того, как стало закупать транспортная структура торговой сети "Магнит", а потом у тех кто закупал машины потом у Магнита. И теперь они есть не только у Магнита, но и у многих других перевозчиков, а название "магнитовская сцепка" закрепилось за такими тандемами. А насчёт видео: как всегда доходчиво и понятно!

[@КубатбекКалдыбаев]

Удачи вам

[@pelikandrive]

Да кто дизлайки ставит? С ума сошли? Это самый интересный канал по вождению!

[@iariikisiliuk8997]

Bravo Bogdan👏🏻 come sempre sei N1👍

[@ЛюбомирБойко-ж1о]

Богдан велике вам дякую за вашу працю...

[@andryxanataxa907]

Всё чётко как всегда👍

[@yevhenpaskar2441]

Спасибо. Очень интересно.

[@максимскания]

Все класс,как весгда на высоте

[@ImtAlex]

Паровозом называют все тандемы, вне зависимости от наличия или отсутствия поворотной оси. Имеется ввиду именно одиночка с прицепом, как паровоз и вагончик :) В Скандинавии есть ещё и мега паровозы автопоезд из седельника с ПП и к нему ещё и прицеп :)

[@МихайлоСкасків-я6к]

Дякую,хоть і розумію то ,знаю ,але всерівно дивлюсь і всерівно цікаво

[@ИмяФамилия-и1г7с]

Понятно что заводом считается наличие за рулем профессионала, но ни что не мешает производителю или дилеру поставить по концевику на заднюю кромку рамы которые при угле близкому к критическому высветит индикацией и пропищит что маневр в этом направлении надо прекратить.

[@28Andrii09Zemlianikov]

На концевик будет закидать с дороги весь шлейф , и он долго не прослужит .

[@ИмяФамилия-и1г7с]

@@28Andrii09Zemlianikov Зависит от условий. Но концевики есть не только самые простые, а например механические в защите от пыли/грязи или к примеру индукционный. Можно любой тип выбрать исходя из климатической зоны.

[@vovkaevtsov7531]

У нас на фирме был случай очень опытный водитель)) ну это по его словам хотел резко развернуться на заводе Шкода в Младо Болеслав у него это получилось оторвал дышло. Слабое звено болты заруб от дышла на раме был конкретный видно было даже на фото. В своё оправдание он начал объяснять ехал он по заводу и тут вдруг машина как рванет резко и прицеп отпал. Смеялись все кроме этого спеца фирма Стебал Чехия. Всем удачи.

[@Malyshev_RR]

Ждём следующее видео👍

[@tarastaras6126]

Супер)

[@ЮрийКлева-ъ2ю]

Чекаю!👍💪🔥🇺🇦🤝

[@Gennady-pg9jl]

У меня легковой прицеп и его нельзя сильно заламывать, потому что дышло упирается в розетку с кабелем и пытается его порвать. А ещё есть колесо-подставка , подъемный механизм которого бьёт багажник и бампер. Очень легко проморгать этот момент при маневрировании в узких местах или заезде в гараж под 90°, где дугу сделать не получается, потому что места впереди нет.

[@Евгений-к3т5ъ]

На вождении прицеп с поворотной осью. Стоит заморачиваться вождением задом на таком типе прицепа или в Европе они встретятся врядли

[@antonkortunov4749]

Отлично все ясно интересно

[@karen7232]

Ну,тип связки дышло/фаркоп головы и прицепа что у Магнита называют сцепкой. Потому и надо понимать разницу в стандартных автопоездах - полуприцепе,сцепке и тандеме

[@nurmanbaltabaev2207]

✋👌👍👍👍просмотр позже удачи!привет с юга Казахстана!

[@ІгорХраплюк]

Переглянуто 👍🤝.

[@DALNOBOY482]

Дякую за відео! Лайк👍

[@79jasene]

👍👌✌

[@ДмитрийБелов-б5щ]

👍

[@maksim_81]

👍👍👍

[@РоманАнисимов-л1я]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как съехать с ледяной горы на полуприцепе? Крутой спуск около 50м,затем крутой поворот на лево 90гр. У нас там то и дело складываются, спасибо.

[@avtoshkola_BD]

Со скользким покрытием можно бороться только двумя способами,или посыпать песком,солью или принагрузить ось. Поднять тягач,опустить прицеп, спускать плавно использовать только тормоз с педали,не тормозить двигателем!

[@РоманАнисимов-л1я]

@@avtoshkola_BD спасибо я так и думал, это в заполярном круге.

[@spirikraft1970]

В РФ это конструкционная сталь Ст3 ,арматура,уголок, швеллера и т.п. примерно 0.3 процента углерода,хорошо сваривается,закалить невозможно.Но это не точно🙂

[@bog-Isus]

Мавик мини 2 - красава!

[@avtoshkola_BD]

AIR 2)))DJI

[@bog-Isus]

@@avtoshkola_BD ещё круче ) У меня мини 2, сказочный дрончик. Кстати на аир2 у меня защита камеры есть, купил по ошибке, подарил бы тебе. А как передать? Почта дороже защиты обойдётся)) Я ща в Люблине, если в Варшаву ещё соберёшься могу подъехать.

[@ruslansabodash5804]

Привіт Класне відео.Я теш в Італіі тілкі центральній і працюю на горузовику теш думаю відкрити категорію Е.Якщо чув Perugia і працюю на Ferramenta Severi.

[@phanzilzakirov246]

Лайк

[@НиколайЛ-х2ч]

Скорее всего серьга изготовлена из стали "пластилин 3" ( она же ст.3)

[@ДенисСеверинов-э6м]

Интересно узнать, какое устройство тягового, в движении, со спуска к примеру, гасит ли тяговое удары, толчки?

[@avtoshkola_BD]

Там ничего особенного,просто сцепной механизм посажен через жёсткую резиновую прокладку!

[@armavirbuldenko5551]

В утесненом месте легче же подьехать (задним ходом) с прицепом чем с полуприцепом правильно ? И снимите такое же видео только с полуприцепом ! Спасибо

[@SSS-cx1ge]

На тандеме радиус поворота на много больше чем у полуприцепа.

[@armavirbuldenko5551]

@@SSS-cx1ge ну так тандем и заламывается больше

[@ВладимирМихайлюк-л8г]

Скажу не в обіду мабуть мама тебе родила ти виїхав сам на фурі або тандемі !!! Молодець !!!

[@dmitriermolin9997]

Здравствуй, смотрю твой канал уже давно и многому учился на твоих советах. я ездил на половинке около 7 лет, сейчас устроился на новую работу и там в первые сел на автопоезд. По началу совсем не понимал как сдавать задом, после 3-х недель уже пришло понимание... есть пару видео на телефоне, (так себе снятое), хотелось бы с тобой поделиться... куда я могу скинуть если интересно?! Я езжу на 25,25м.

[@avtoshkola_BD]

[e-mail]

[@abduahadnabiev8389]

Добрый времени суток Багдан такой вопрос у меня точно такая же машина Тандем вот у меня прогнулась дишла в право именно там где Вы показали что делать прицеп по зеркалам на 2-3 см выходит с правой стороны. Можно ли снять и под пресс выпрямить и обратно поставить ?

[@avtoshkola_BD]

Можно,но не стоит!!! Лучше купить новую петлю! Такие делали лучше считать одноразовыми,так безопасней!

[@abduahadnabiev8389]

@@avtoshkola_BD ок спасибо

[@michaelgoodman66]

Добрый день Богдан! Скажите а почему у вашего грузовика сзади прикреплены держатели под таблички перевозка опасных грузов? Вы же вроде не возите их.

[@avtoshkola_BD]

Машину купили уже подержанную!Так укомплектовал первый владелец!

[@ЭльмирИльясович]

💪🤝👍

[@kkg46]

Я не увидел страховочных цепей на прицепе? Или их не требуют в Европе?

[@avtoshkola_BD]

Да,их здесь не нужно!

[@kkg46]

@@avtoshkola_BD у меня на Дафе евро 6 стоят с двух сторон

[@kakimumbetkaliev8566]

Спасибо Богдан,скажи полуприцеп или тандем устоичив в гололеде

[@ВадимМакаров-л1к]

разницы нет, все пойдет в кювет

[@sigizmundshlomofreud2623]

@@ВадимМакаров-л1к Вы Богдан? Вроде как там конкретно человек обратился...

[@ВадимМакаров-л1к]

@@sigizmundshlomofreud2623 тебе дело?

[@avtoshkola_BD]

Тандем надёжнее!!! И тут главный плюс в том что ведущий мост всегда нагружен лучше чем у тягача, плюс длинная трехосная база гораздо лучше проходит колею и другие невзгоды)

[@kakimumbetkaliev8566]

@@avtoshkola_BD спасибо брат

[@kgea7744]

Здравствуйте Мне 20 лет я хочу права категории Е есть возможность или обязательно стаж надо скажите что мне надо делать?

[@avtoshkola_BD]

В каждой стране по разному! Тебе стоит узнать это там, где собрался работать!

[@kgea7744]

Мне надо в России?

[@avtoshkola_BD]

@@kgea7744 Ну вот там и нужно узнавать)Я в России был лет 30 назад) Не знаю как это можно.

[@kgea7744]

Вы сейчас где находитесь

[@avtoshkola_BD]

@@kgea7744 Италия

[@EvgeniyIvanovich]

Наближать!!!😂

[@Denis13329]

👍🖐

[@bog-Isus]

Я что за два дизлайка? Ну один "злой-тупой дальнобой", а второй кто?

[@vitoandolini9982]

Здравствуйте ,извините за вопрос злой-тупой дальнобой это название аккаунта на Ютубе?)))

[@bog-Isus]

@@vitoandolini9982 сам знаешь )

[@vitoandolini9982]

@@bog-Isus ну знаю, похожего по названию блогера, но просто хотел уточнить.) Спасибо за ответ.👍

[@bog-Isus]

@@vitoandolini9982 пжл )

[@ИванДо-ф6н]

Да несчастные тоже: иногда бесит когда Богдан, дай Бог ему здоровья, рассказывает грамотно и складно.

[@ДмитрийДутерте]

Снять шланги и выровнять в другую сторону ухо! Проблем-то?

[@sergejdemidov1270]

Ребят,я удивляюсь,что Богдану приходится делать видео лекцию на данную тему,неужели это каждодневная проблема?за всю свою профессиональную жизнь водителя грузовика такие моменты случаются редко и очень редко,зачем доводить до этого вообще?но когда до этого доходит(у меня тоже бывало пару раз)побегать посмотреть приходиться и даже необходимо.

[@rahimtaganow836]

👍🆗️🤝🥇

[@РоманЕфименко-з5й]

👍🐱

[@олександер-й5р]

Привіт з України

[@ИванОнищук-д3ж]

Привіт.👍✋

[@lilostrong4718]

61,161,761

[@ІванКоцан-м2в]

Сенсей тебе що понизили в должності?

[@28Andrii09Zemlianikov]

З чого це Ви взяли ?

[@abnatop]

ПЛЮС В КАРМУ.

[@krapkau4667]

Угол на тандеме должен быть чуть меньше 90градусов

[@avtoshkola_BD]

Или чуть больше 90?)))

[@krapkau4667]

@@avtoshkola_BD или да)) пардон, на прошлой неделе выгружал 4 паллеты в селе, обычный полуприцеп в те ворота бы не заехал,а тандемом за 5 приёмов заехал.

[@zhorakornev5777]

кадри на останніх секундах відео - не даремно купив дрон;)

[@KOT_MATROSKYN]

Надо говорить "работают в фирме Магнит" , потомучто на магните работает вся Россия, точнее на магнитах ездят.