RAPID 2020 или RIO? КОМФОРТ или НАДЕЖНОСТЬ? ЧТО ВЫБРАТЬ?!

[@АйнарГабдрахманов-ж9м]

Надо все таки сравнивать одинаковые комплектации, а не так.

[@maxybogues5409]

Ага ,это как сравнивать Соренто Прайм например и крузак новый

[@danielfoe368]

@@maxybogues5409 Я вот сейчас как раз ищу сравнение именно рапида и рио, что в этом такого странного?

[@ВячеславГерасименко-ц2т]

У меня солярис 18 года 1.6 на работе поло 1.6. 18 года и я полностью согласен с обзором, даже удивился точностью совпадения наших ощущений . Но я за управляемость и выбрал бы рапид. Обзорщику респект! Да ещё рапид разворачивается по меньшем радиус и в городе это удобно.

[@АнтонЧикунов-с4ш]

Рапид лучше, но с динамикой подкачали. Кому разгон не важен, всё-таки рапид предпочтительнее...

[@ЕленаБеляева-о7с]

Акаунт жены. Описал ощущения от подвески и шумоизоляция лучше многих блогеров на ютуб. Это и ищут люди, передачу точных ощущений. Делай акцент на этом и будет тебе счастье

[@ЛевКириллов-т8и]

Мы уже выбрали Рапид,и нам нравится!❤👍🙏

[@mexicom243]

Rapid😍

[@pryanik3741]

О, ещё одна жертва маркетинга.

[@Foxmalders]

@@pryanik3741 причем тут маркетинг? Я рекламу не смотрю, брал сознательно рапид. Просто на октавию не хватило хD

[@Юрий-ч6э8к]

@@Foxmalders скажите какое впечатление от эксплуатации Рапида и какие косяки вылезли, а то тоже раздумываю над покупкой.

[@АрсенИонов-я8и]

Рапид классно выглядит и снаружи, и внутри

[@И.М.Ж-ф3н]

Рапид лучше и практичнее. 6 лет 300000 км от отьездил ходовка родная,всё родное

[@Dango75]

1.6 автомат, механика?

[@Sharlatann]

ты как по небу летал на нем а не по колдоебинам ездил

[@СергейСичкаро]

Куда можно ездить?

[@nurda1992]

DSG или автомат?

[@ЮрийВепров]

Из-за движка и автомата взял бы Рио, но кузов лифтбек самый жирный плюс в пользу Рапида. Плюс оцинкованный кузов.

[@Трейдинг_МунБот]

Юрий Вепров автомат надежнее дсг в сто раз, без вариантов, чувак херню несет, спецы всю жизнь работающие на сто и занимающиеся продажей авто подтвердят. 10 лошадей роли не играют. У рапида разгон на пол сек больше до 100 но и весит он больше. А так разницы никакой не смотря на больше лошадей у рио

[@fourtuna91]

На здоровье! Хреновые спецы) дсг один раз отремонтировать и вечность будет ездить) меняй только сцепление) плюсы дсг плавность переключений и экономия топлива )

[@nataliagridneva8269]

Рио выпускается с 2017.Старт продаж 5 августа.

[@vasyavas9879]

С 2011 года выпускается

[@ГригорийЕгоров-р8я]

Новый Рио не видел,но если туда завезут LED оптику,какой-то новый мотор,освежат дизайн кузова,то стоит обратить внимание. А так,естественно в данный момент Rapid намного интересней.И цена для него нормальная, 17к$ за полный фарш разве это много?Просто в России беда с экономикой и зарплатами,а не машины вдруг стали стоить овер дохрена.

[@jaysonares2557]

i realize I am kind of off topic but does anybody know of a good site to watch new movies online?

[@neilbruno6170]

@Jayson Ares Flixportal :P

[@jaysonares2557]

@Neil Bruno thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :D Appreciate it !!

[@neilbruno6170]

@Jayson Ares you are welcome =)

[@sem8172]

Что значит «не едет»????!!!! У меня Гольф универсал 102 л. С , тяжелее рапида на 250 кг (1350 кг) , механика , до 140 влёгкую разгоняется , даже гружённый с кондеем! Макс 180 км/ч ехал ! Все кто со мной ездят уверены что у меня турбо двигатель ( говорят какой резвый гольф)))! Рапид легче на 250 кг , так как машина классом ниже ! Она нормально едет с таким движком 110 л. С ! Хватит врать ! Купи Феррари или Макларен - там до сотни за 2,5 сек! Если мало 110 лошадей !

[@andreyandreev2056]

Все в сравнении это. Тоже был автомобиль Октавия А5 fl с движком 1.6 Bse. До этого был полоседан 105 ЛС, так вот Шкода с 1.6 ехала откровенно слабо после полика. Потом надоела эта слабая динамика, взял Октавию А7, 1.8 gen3. Тут абсолютно другие ощущения (после 102 лошадей, как на спорткар пересел), езда уже не в тягость, а в кайф

[@alexeis6106]

@@andreyandreev2056 DSG7 в октавии не напрягает?

[@andreyandreev2056]

@@alexeis6106 нет, есть второе авто Лачетти 109 ЛС с АКПП аисин 4 ст. Дсг мне намного комфортнее, АКПП все время пытается скинуть передачу вниз, обороты растут, а авто не сразу едет

[@alexeis6106]

@@andreyandreev2056 У меня такая же октавия, в июле куплена. И как-то АКПП, мне кажется, проще себя ведет в пробках. DSG что-то там делает, живет своей жизнью. Я в S в пробках переключаюсь, чтобы она наверх не забиралась и сцепление не гоняла туда/сюда, но по сравнению с АКПП (5 машин с АКПП было до этого) это не удобно. Там главное в горку не висеть на коробке, а тут в очень медленных пробках, где все плавно подкатываются, лучше останавливаться, чем катиться.

[@ЛевКириллов-т8и]

Вы все на ВАЗ 2101 поездейте...Нынче,любая иномарка👍

[@ЕлисейЕлисеев-ж8ф]

Матовый экран как раз-таки не бликует в отличии от глянцевого

[@SuperAndeo]

вот именно, резануло, когда услышал этот бред

[@manyasha346]

Полностью с вами согласна. Проверено на собственном опыте

[@АндрейЛукин-ц6о]

А я лучше переплачу, но куплю Рапид

[@ЭнтониРичардсон]

Ну и переплакивай!

[@metis2268]

​@@ЭнтониРичардсонкак будто рапид прям выше всех написал. Одинаковые машины у каждой свои +-рапид будет всегда дороже

[@ДядяКоля-ж6л]

Алексей, надо было взять RAPID Style с 1.4. TSI 125 сил, он рвет атмосферника рио запросто в любом диапазоне скоростей. Тому DSG причина, молниеносное переключение передач. 110 с гидро это для таксистов и пенсионеров, хотя на МТ он едет как RIO. Очевидно, что RAPID дороже RIO, так всегда было. Новая оптика морда и корма RAPIDа это SCALA, за исключением платформы, ее оставили старую, а в SCALA новая для европейцев, смотрится красиво и современно, фары красивые. Опять же о вкусах не поспорят. RIO тоже хороший авто и лучше естественно ценой. 2 авто надежны. Оставили доработанные двигатели и коробки, это как раз для наших широт, чтоб не было головной боли с ремонтами, а просто езди. Появится обновленный/рестайлинг RIO, бери RAPIDA 1.4 и сравнивай, по динамике/расходу, экстерьер/интерьеру и цене.

[@ParadigmaCherry]

Сяржук Бульбаш 1.6 на 90 лошадей для таксистов), а1.4 мало кто берет т. к. у нас в стране боятся турбо+дсг. Связка 1.6 +гидро дешевле, надежнее и как следствие популярнее. Так зачем сравнивать с тем что почти никто не купит?

[@ДядяКоля-ж6л]

@@ParadigmaCherry 1.4. tsi уже допили до надежности 110, они хоть масло не жрут как атмосферники. Турбовый мотор желательно заправлять 98, я так делаю. Что касается коробки dsg, то их тоже уже доработали и они отхаживают запросто 150 к. до замены корзин сцепления или мехотроника, там больше нечему ломаться она проще по конструкции чем классический гидро айсин. Гидроавтомат если загнется не меньше ремонт будет стоить, а то и больше. Конструктивна она сложнее. У меня два гольфа были на дсг сухом, все в порядке. Но какая кайфная коробочка, лучше нету, еще нравился очень вариатор хондовский.

[@gleb591]

На мт он едет примерно как рио на автомате

[@IvanIvanov-p1r8s]

Здравствуйте, я купил новый поло 2022 1.4 tsi, если заправлять сотым лукойлом это прибавит ресурс?

[@ДядяКоля-ж6л]

@@IvanIvanov-p1r8s Естественно. У АИ 98-100 стойкость к детонации. Оставите/продадите следующему хозяину мотор в приличном состоянии. Кроме бензина обязательно своевременная замена масла. 200-250 мт/ч это предел для турбобензинок в наших широтах. У меня сейчас 2 турбо-вага, у одного 210 к. второго 25 к. Полет нормальный.

[@AVolgin1988]

Щас бы сравнить 110 и 123 кобылы. Взял бы tsi и сравнил))) глянцевый экран меньше бликует чем матовый? Ты точно понимаеш отличие глянца от мата?))

[@dmrn7596]

Если тебе кто то подбирает гардероб, то он стебется над тобой

[@НазаПушкар]

Мне кажется или ценник немного приувеличен авторм.Рапид по прайсу 1.4с dsg в максимальной комплектации 1.171 а 1.6 на автомате 1.075 Конечно пакетами ценник можно поднимать ещё но в авто которой в видио ничего такого не установлено что б его ценник поднялся до 1.2

[@Xadjar-ppp]

Вот сколько людей-столько и мнений. Сидел в новом поло (близнец рапида), а потом в Рио, лично я, в сопоставимых комплектациях почувствовал в салоне значительную разницу. В ВАГе как то всё лаконично, "по взрослому" (если это понятие можно применить к этому сегменту), а в киа...ну такое себе, типа в игрушечное авто попал) мне по ощущениям не понравилось

[@metis2268]

Какую то х... Полную несешь. Мне салон рио в разы приятнее чем рапид. Тут кадому свое.

[@Dango75]

Рапид 1.4 просто пушка.

[@IvanIvanov-p1r8s]

Быстрее, чем рио 1.6?

[@metis2268]

​@@IvanIvanov-p1r8sне быстрее с этим мотором

[@АндрейЯндаловский]

У Рапида 1.6 110 момент 155, а у риа 1.6 123 150, не гони пургу, отъездил на солярисе 1.6 123 5 лет, сейчас на Рапиде 1.6 110, разницы не какой, только управляемость и шумка в Рапиде на высоте, не то что в этом корейском КОРЫТЕ!

[@ИльдарСултан-н4л]

Уже выбрал Рио!

[@MoscowVespaLover]

Молодец! Хороший слог. Не хотелось тебя убить за весь ролик ни разу, а это редкость в моём случае. И правда - очень интересно, как едете 1,4т Рапид/Поло. Тем более что в Рево можно прокачать 125 сил до 163 за 24000₽(не реклама, рассматриваю себе авто к покупке).

[@ВалерийШмелев-л9р]

Заинтриговал... По коментариям под видео тоже не понятно, что же лучше.. Только самому пробовать обе машины.

[@pavelmitroshin6216]

Интересный обзор и сравнение!

[@avvtatestor]

Спасибо!

[@ЕлисейЕлисеев-ж8ф]

Вот такие "молодые парни" к 50 000 пробега турбину и коробку гробят со своими гонками

[@maxfatyanov7096]

Это все стереотипы, если нормально эксплуатировать автомобиль и вовремя менять масла в коробке и двигателе, то никаких проблем до 100 тысяч не будет, потом скорее всего надо будет поменять цепь грм и еще что-нибудь по мелочи. Но к 50 тысячам турбина точно не загнется

[@ДядяКоля-ж6л]

@@maxfatyanov7096 все верно, 1.4 tsi, ременной двигатель, надо менять масло вовремя и каждые 120 ремни помпы и тд. У нас просто хотят купить авто и ничего не делать в нем. Своевременное обслуживание и все.

[@andreyandreev2056]

Вы наверное на лиллере работаете, раз так осведомлены? Или очередной диванный, который даже не ездил на этих авто. Турбину очень тяжело положить до 150-200 тыс. Единственно как ее можно положить это вообще не менять масло, прям совсем

[@ЕлисейЕлисеев-ж8ф]

@@andreyandreev2056 я ездил не турбине и не раз, тачка динамичная, но технически прихотливая , чего не скажешь о атмосфернике

[@andreyandreev2056]

@@ЕлисейЕлисеев-ж8ф ну да, какая же турбина стояла и а чем ее прихотливость? А В курсе что двигатель 1.4 был обновлен и не жрет масло. А ваш любимый атмосферник собран на базе древнего 1.4 который очень охотно пожирает масло. В данном случае у вага 1.6 на 110 лошадей более проблемный чем 1.4 и 1.8

[@Руслан4444-д8и]

Рапид конечно получился очень симпатичным,но блин этот масложорный двигатель портит всё впечатление от машины

[@ДаниилМатвеев-щ1т]

Фиг его знает, 1.6 , автомат, масложора нет. Вот Веста..... Вот там масложор... Прям маслопожирающий агрегат

[@exa0770axe]

@Рамиль 2018 Солярис 1.4 МТ 100 л.с 6.1 смешанный город-трасса, трасса 5. бензин 92. Масло вообще не берёт, пробег 51.тыс

[@ИльяМавроматиди-к9ъ]

@@ДаниилМатвеев-щ1т какой пробег?

[@metis2268]

​@@exa0770axeолух, на соляре и рио маслажера никогда не было. Если ты не вкурсе

[@exa0770axe]

@@metis2268 Ящер, ты в глаза долбишься? Написал же, масла вообще не берет, третьего корейца катаю если что.

[@Idimon_84]

Если говорить про динамику,тогда надо сравнивать рио 123л.с. с рапидом 1.4 125 л.с., а не 1.6 110!Выбрал рапид, ведь у корейцев одноразовые движки...

[@metis2268]

Которые ходят за 300т если ухаживать за машиной

[@SashaLevsha]

Впечатление, будто автору проплатили за похвалу в адрес Киа

[@Barcaden]

Однозначно Шкода.

[@alexfilmstudio7228]

Очень бюджетное авто над которым не заморачивались, Не гонитнесь за шильдиком, Рапид предыдущего поколения авто бричка с дубовой подвеской. Однозначно КИА

[@stivengerrard2550]

Уже выбрал, Rapid

[@alexvagner7517]

В 2016 купил рапид и больше не хочу, пока не обновятся сидения. Это просто кошмар, 140 км. по м4 (2часа в пути) и спины не чувствуешь. Ни в одном другом автомобиле не было таких неудобных сидушек. Пару недель назад были на тестдрайве этих машин и мой фаворит Рио, т.к. сидушки остались прежними

[@andreyandreev2056]

Поставь сидения с ауди 3,4 встают болт он. За 20-40 много хороших вариантов есть и с электроприводом. Если только это замечание к автомобилю есть, исправить не проблема

[@alexvagner7517]

@@andreyandreev2056 Если есть решение это хорошо. Но за такие немалые деньги хочется в стоке иметь удобные сидушки. По факту машину продал 2 года назад, купил фф3 - овощь, места нет, но комфортные сидушки. Из Краснодара в Москву с остановками только на заправке и норм

[@florence5683]

Да ладно? Из Екатеринбурга в Павлодар,и никакого дискомфорта в спине. Сиденья удобные. Конечно нет поясничной поддержки,но это не критично.

[@Всёобовсём-р8с]

Вам бы на гранте проехаться . Ужаснее сидушек ещё не видел.

[@omerta22ru]

Из двух машин на сегодняшний момент выбрал бы Шкоду Рапид 1,4TSI/7DSG в комплектации Style. Возможно что-то изменится после выхода обновок от KIA.

[@shculz583]

ТОЖЕ ЗАКАЗАЛ РАПИД ПРАВДА ЖДАТЬ 3 МЕС...

[@alexeis6106]

@@shculz583 Тоже заказал 1.4 за 1 млн с коепейками, а потом передумал и отхватил октавию 1.8 за 1.3 млн.

[@БорисПерминов-и9э]

рапид на голову корейца был всегда, оцинкованный кузов, нет проблем катализатором, нет проблем с глючной электроникой,

[@exa0770axe]

По поводу катализатора личный опыт или интернетов насмотрелись? Если посмотреть количество проданных солярисов-рио и посчитать машины на которых были проблемы с катализатором, то окажется что проблемы с катализатором вовсе нет, т.к.процент очень маленький. Производитель последние годы дорабатывал узел, а если смотреть на каппу 1.4 то там еще и камеру катализатора увеличили. Меняй масло раз в 7500, лей нормальный бензин. Опыт есть, за последние 8 лет ездил на трёх корейцах, и на работе несколько корейцев с пробегами за 180 тыс. без проблем ездят. А что за проблемы с глючной электроникой?

[@БорисПерминов-и9э]

@@exa0770axe сосед тачками занимается, корейцев не очень жалует, с катализатором большинство мастерских советуют его удалить, на 1,4 относительно ходит, а с 1,6 проблемы, а где ты в россии хороший бенз видел, у нас даже на лукойл не понятно что льют, про замену масла полностью согласен, чем чаще тем больше срок работы двигателя

[@НиколайНиколаевич-н7б2щ]

@@БорисПерминов-и9э узнай по чем они каты сдают и потом афигеешь

[@ЕНСимуков]

Зачем сравнивать качество обивки, если Рио не в максималке. В максималке ткань там тоже другая, ровно как и подогрев сидений есть и подлокотник, зачем тогда об это говорить если у тебя на тесте средняя комплектация.

[@gans714]

Рапид похож на Ауди А3 или Сеат . Солиднее. Корейцы стали похожи на китайцев. И что то их (корейцев), так сильно хвалить стали как только новый Рапид появился? Очень заметно на обзорах . После хождения по салонам выбор пал на Рапид.

[@manyasha346]

И у меня тоже выбор пал на Рапид👌

[@ДмитрийР-к4о]

А я новый поло взял

[@manyasha346]

@@ДмитрийР-к4о я хотела тоже новый Поло, но 1 021 000 за статус с 6,5' мультимедиа.... как-то дороговато. Да и внешне, сзади не очень понравился...ну это уже дело вкуса

[@kaisbarki9614]

@@manyasha346 я так посмотрел, сравнил ценники, если посмотреть то поло на 100-150к дороже если брать в максималке, а если по сравнивать то рапид немного больше опций предлагает за те же деньги, это по 1.6, а по 1.4 у поло еще не скоро завезут

[@akksanko]

А я тоже выбрала Рапид🙂 Рио - ни о чём.

[@sergeybagraev9772]

У RAPID гальваническая оцинковка!

[@vasyavas9879]

Ага, которая кусками осыпается через 5 лет

[@АлександрЧ-ю8щ]

У меня всё отлично.

[@ИоаннаПотаповна]

Рапид😊

[@demd9199]

Посмотрел и решил купить приус 17г без пробега по России за те же бабки

[@ВладимирУпс]

Однозначно Рапид 2020.

[@АндрейП-ф3м]

Вообще пофиг,взял месяц назад,в салоне,новый, рио 1.6,автомат за 850 000р.

[@san3466]

это как, если на него цена минимум 924 тыс.?

[@vaimer7910]

@@san3466 920 комфорт 1.6 at

[@ПашаЛебедев-ц7р]

буду надеяться, что к тысячам 40-ка у тебя каталь не рассыпется,а к 60-ти автомат не начнет разваливаться....

[@alex.alfa.001]

@@ПашаЛебедев-ц7р это всё бред! У меня пробег 84 тысячи. Каталик удалил. Почти в идеале был...!

[@ПашаЛебедев-ц7р]

@@alex.alfa.001 чувак купил спортаж,40тыс каталь,автомат 60тыс

[@miltonfriedman6464]

Рапид красивей и по солидней. Европейской сборки а точнее чешской если не ошибаюсь

[@ЕлисейЕлисеев-ж8ф]

В Калуге как бы (Россия) собирается

[@rinasaupov325]

В Европе такой машины нет. Это чисто для нашего рынка

[@olberthof1541]

В Европе называется Шкода Скала,это как алтернатива Рапида

[@andrewgraf7601]

Рапид есть рапид. Корейское дерьмо даром не надо) П.С. Езжу на Весте, ибо на Рапид денег не хватило. Рапид и Веста - два лучших автомобиля В-класса. За Весту играют ходовка и ультранадёжные вазовские движок с коробкой, за Рапид - качество исполнения и современный салон с кучей электроники. У корейцев нет ни хороших ходовых качеств, ни современных функциональных салонов.

[@vladimir7759]

по поводу весты и корейское дерьмо даром, диагноз понятен) ультранадежный движок жигули и коробка вариатор АХАХАХАХАХ клоунидзе

[@florence5683]

Конечно Рапид!

[@АрсенИонов-я8и]

Кузов вага прочнее, он хорошо оцинкован, легче, при этом прочнее...технология лучше, чем у рио, где материал кузова устаревший

[@pryanik3741]

🤣🤣🤣 Ну что ты несёшь, лошара?

[@tania9839]

@@pryanik3741 какой то ты не далёкий...

[@pryanik3741]

@@tania9839 Танюш, признавайся, сначала ведь не так написала😜 Смешно читать бредни жертв маркетинга. Эти повозки делаются из одного металла, российского, низкокачественного. Качество антикоррозийной обработки одинаково паршивое, быть может подготовка перед покраской у немцев получше, не более того, поло точно так же быстро гниют. Оцинкованные кузова, это к примеру у французов, на пежо партнёре, когда машина могла годами ездить с отслоившимся лкп и с голым металлом, вообще без признаков коррозии. Я ездил на обеих машинах, достаточно много, и скажу следующее, поло покупают на эмоциях, он приятнее в салоне, лучше рулится, но потом реалии эксплуатации быстро отрезвляют. Подвеска дубовая, ездить только по МКАДу, любая яма, сразу отрабатывает на отбой, движки жрут масло с большим аппетитом, нужно постоянно следить, коробка автомат ужасно настроена, постоянно тупит и неадекватно реагирует, режим спорт её приводит в чувства, но начинаются дикие удары при переключениях вниз. Корейцы выбор практичных людей, минимум геммороя в эксплуатации, энергоёмкие и комфортные подвески, хорошо настроенный и надежный автомат, надежный двигатель. Да, есть нюансы, но они не так критичны, как у немцев. Говорю конкретно о b сегменте, хотя и в более дорогих почти тоже самое.

[@exa0770axe]

@@pryanik3741 У Танюши видимо не было поло в длительном пользовании. Эти авто плюс минус одинаковые, но кореец надежнее.

[@АлександрЛарин-й4й]

Ничего не имею против Рио, но если сзади нужно установить детское кресло, а в багажник положить детскую коляску и другие вещи, то выбор напрашивается сам собой. Едут +- одинаково в режиме обгона на трассе, на старте корейский 1,6 резвее, но для меня это не столь существенно. Подвески у обеих машин предназначены исключительно для хороших дорог, на разбитых ехать больше 40-50 км/ч опасно для зубов и позвоночника - могут рассыпаться)) Для плохих дорог отлично подходят Веста или Рено. Не нравится автомат Шкоды при переключениях 2-3 и обратно: то виснет на 2-й при ускорении, то грубо работает в момент понижения передач, а когда нужно ускориться происходит пинок. К этому можно привыкнуть, можно даже исправить другой кодировкой, но это существенная недоработка инженеров ВАГ. На 35000 застучала передняя подвеска, поеду обращаться по гарантии. Скорее всего, стойки стаба. Ранее уже менял по гарантии кнопку аварийки. Движок CWVA на обкатке прилично поджирал масло, затем перестал, но все равно придется доливать, если не делать промежуточную замену раз в 7500 км (я ее делаю, поэтому уровня хватает без долива). Средний расход по трассе в районе 6 л (не тошню). В городе - смотря как ездить: без глухих пробок - 8,5, с глухими пробками - если много наката, то можно уложиться в 10, если ехать вплотную к впереди идущей машине, не оставляя окон для любителей постоянных перестроений, то в жару может получиться и 12, а порой и 15 л. Машина не идеальна, но я ей всецело доволен. К Рио, повторюсь, тоже особых претензий нет, просто мне ближе более строгая философия ВАГ и кузов лифтбек. Если бы брал Корею, то лучше Х-лайн.

[@ДмитрийР-к4о]

Не могу понять за счёт чего Рио может переть? Крутящий момент у рапида выше, а это именно при наборе скорости важно, а лс это уже потом важны когда едешь за 100 км/ч

[@евгенийнестеренко-е2м]

Ты ошибаешься ! Крутящий момент важен на низах !

[@erkebulan607]

Прокатись в обоих)поймешь

[@erkebulan607]

Рио более лёгкий

[@ДмитрийР-к4о]

@@erkebulan607 главное чтоб его на трассе на скорости от встречных фур не сдуло

[@ДмитрийР-к4о]

@@евгенийнестеренко-е2м я и написал, что при наборе скорости он важен, а крутящий момент 150 с чем то у поло и 132 у рио

[@АсланКумаров-ю5ъ]

Продажи Рио начали 2017 года а не с 2016 года.

[@-cs4rs]

2011 года

[@777efocustv2]

Не хочу обидеть но рапид однозначно

[@pryanik3741]

Однозначно нет, корыто, а не машина.

[@Dango75]

@@pryanik3741 а можно подробнее - почему?

[@andreyandreev2056]

@@pryanik3741 согласен Рио- корыто,даже дверь неприятно закрывать, игрушечная

[@pryanik3741]

@@Dango75 подвески у рапида нет от слова совсем, жесткая и не энергоёмкая. Автомат никудышный, либо тупит жёстко, либо в спорте пинается как робот. Масложор двигателя, но к этому походу все привыкли.

[@florence5683]

@@pryanik3741 Ерунда полнейшая,у меня Рапид,и никакого масложерства нет.

[@Stepanja]

Рио, я выберу надежность

[@alexeis6106]

Выбейте катализатор, перепрошейте на евро-2, и станет надежно.

[@ЭдуардГабов-й3ъ]

На Рио 170 тыс км, затем Сид 140 тыс км на обеих кат. на месте😁

[@metis2268]

Рапид с дсг всегда будет дороже у каждой машины тут свои +-. Учитывая что сейчас цены стали космос бюджет у всех разный. Езжу на рио пролблем никаких нет. А рапид не особо нравится.

[@olega8378]

Езжу на «абсолютно старом» рапиде атмо. Мой выбор - рапид с турбо!

[@ВикторИльин-ц9с]

Непонятное сравнение, достала реклама.

[@fame00]

Рапид однозначно круче - хотябы потому что внутри красиво, в рио же хочется блевануть !

[@СергейБутусов-е9ю]

Тошнот

[@karimovilnur2981]

Залупа это рапид

[@jasalinur]

По мне рио а рапида внешность чет не очень

[@ПавелБезбородов-й3д]

Рио такой начали выпускать с середины 2017 года хотя бы справки навел

[@glogershnayder4918]

Тойота Чазер, Аристо, Краун. Мерин W124.

[@andr5765k]

Фары у рапида, как то не очень на мой взгляд. Хотя можно и самому подкорректировать. Всем спасибо беру рапид.

[@andreyandreev2056]

У Рио фары вообще ужас, на Солярисе ещё терпимо, линию ещё бы до лобового сделали, игрушечно смотрится

[@ИгорьЗвягинцев-ч7к]

Свет нормальный

[@AA-dc1po]

Сравнивает новую машину со старой))) ну ты индеец

[@балбессобакин]

Ясен хрен рио поедет, сравнил 110 и 123 л.с.

[@vandeygz3629]

Сделай обзор через 200000 км и мы всё поймём

[@reutskovy]

Взял бы я 1.4 турбо на роботе.

[@pavkub6417]

Люди машины в основном покупают по бюджету, тут рио рулит, была шкода октавиа 1,6 еще чешская, авто супер во всем, кроме тупого движка, но 220 000 км отъездил без проблем. Вывод один, если на 3-4 года то рио, если на 10 лет, то шкода)

[@konak30]

Как можно сравнить машины с разными комплектация ?skoda намного лучше!!!

[@виталийк-ч8й]

Если Рио так обсирают, то почему их в такси и в каршеринге так много

[@pryanik3741]

Потому что обсирают продажные недоблогеры. А люди выбирают надежность, энергоёмкую подвеску и отсутствие гемора в эксплуатации.

[@Dango75]

Потому что таксисты выбирают надёжность, а не комфорт. Ну и цены, конечно. Пылесосят, что дешевле. Стоили бы Весты 500 и был бы приоритет в яшке - брали бы их. А так таксопарки покупают самый дешман, главное, что бы иномарка, т.к. клиент должен думать, что это дорого, богато

[@user_ssilat22234]

Потому что рапиде зае.ешься по гарантии ездить ремонтировать . В рио по 300 делать не фиг проедет.

[@виталийк-ч8й]

@@user_ssilat22234 это точно удачи на дорогах.

[@Dango75]

@@user_ssilat22234 что ездить делать-то?

[@КириллСтариков-ф4х]

Рио приятнее!)

[@avvtatestor]

На вкус и цвет, как говорится)

[@maxtee329]

Кирилл Стариков у рапида мощнее движок и практичнее т.к лифтбек

[@maxtee329]

Bichitas лучше унылым движком, или неустойчивойстью на трассе( которую так и не победили) или может двигателями с задирами. А нет, наверно седан практичнее лифтбека??? Да везде нет, рапид можно купить за 1млн и столько же стоит рио и солярис (минималки брать смысла нет). А за более мощный движок конечно придется заплатить, если нет так есть 1,6 атмо

[@gar696sukharev3]

Rio

[@유진-f2o2h]

Рио классика, хотя в этом кузове отстой. Рапид шикарен как снаружи, так и внутри. А спорить кто круче технически, бессмысленно, один черт в пробке всем стоять.

[@ПользовательЮтуб-ю5щ]

Я Рио купил. Рапид прикольный,но дороже и он же VAG, обслуживание и ремонт дороже

[@SergeyWolf015]

А что скажешь про солярис и поло, и почему Рио?)

[@ВиталийВязов-з9л]

@@SergeyWolf015 Солярис это почти тот же рио, как и поло с рапидом это VAG.

[@РадикГазизов-й1с]

Сравните пожалуйста новый рио и новый рапид.

[@garrivpote]

Да ну сравнивать не сравнимое. Рапид и Рио две большие разницы хоть и находятся в одном классе.

[@НатальяЕресько-п5н]

Чес полный!!! Лапша полная! Рапид комфортней, медленнее быть не может! Ездила на обеих, еще и с дороги сдувает рио.... уж не говорю про кузов и покрытие....

[@евгенийнестеренко-е2м]

Он медленнее и на много ! Рио после Рапида просто пушка ! А так рапид во всем лучше

[@sergeytuchin5074]

в семье есть и рио и рапид. все правильно в обзоре рассказывают. рапид реально овощ (но тут и по лошадям в рио 123, в рапиде 110), в рио садишься прям с троганья тачка выстреливает, а еще надоедают дерганья автомата в рапиде, в рио автомат идеально переключается в любых режимах езды. Но рапид берет комфортом в салоне, в нем реально много места, тихо при езде, багажник просто космос, кушетку в нем возил :) на трассе рапид интересней рио. По расходу рапид экономичней, при чем, примерно, на литр расход. До работы еду на рио расход 6,5-7, рапид 5,5-6. Я бы сказал так... Если надо ездить по городу и не нравится тошнить, надо брать рио. Если берешь ездить на работу по трассе и по выходным на дачу, то рапид. Коляску если надо возить тоже рапид берешь :)

[@АндрейИванов-о9ч2и]

@@евгенийнестеренко-е2м медленнее? 1.4 тси можно корейцев по 3 штуки за раз обгонять)

[@pryanik3741]

@@sergeytuchin5074 в замкадье рапид вытресет позвоночник в трусы и сразу поймёшь всю некчемность её подвески и по сути машины.

[@sergeytuchin5074]

@@pryanik3741 так и проживаю в замкадье и ничего... подвеска пожеще, чем в рио, нт не так критично, ну притормози перед лежачим полицейским и нормально. Как многие рассказывают, что машина чуть ли не без амортизаторов, бред все. Нормальная у нее подвеска, не гоните, но на рио мягче, спорить не буду, но и наоборот на трассе и хорошей дороге рио не соперник рапиду.

[@egor3492]

Рапид естественно лучше!

[@andrueroxin]

Рапид на МКПП.

[@licht_man]

Рапид но на 1.4 турбо

[@АртурХачатрян-е9щ]

Dsg, нахуй он нужен? Лучше 1.6 автомат

[@redbaget7726]

Стршнаа турбину брать

[@АндрейИванов-о9ч2и]

@@redbaget7726 лучше на корейце позади Рапида пылью дышать)

[@Dango75]

@@redbaget7726 чего страшного? Она ходит 100-150к, далее может выйти из строя. Новая турбина стоит 40к, но выходит не вся турбина, и для неё уже давно были придуманы ремкомплекты. Ну и слышал, что теперь даже эта турбина не выйдет из строя, но это слухи, а правда будет известна позднее. Но я бы выбрал именно рапид 1.4 без сомнения. Точнее и выбрал, просто ещё в Казани не продаются они..

[@ВиталийА-х1я]

@@АртурХачатрян-е9щ и почему же?

[@dmitrishadov8036]

Конечно рио,только комплектацию тоже за 1200000

[@22Valeriy]

Почему не упомянул про убогое сиденье водителя, в которое даже поясничный упор поставить не смогли за 8 лет?

[@Петрович18]

На рио 110 пробег , катализатор в двигатель улетел, вот и вся песня , буду брать рапида

[@СтасЮров-ц9и]

А ты думаешь рапид лучше?)) У жены на поло вырезал каталик на 80к, потому что не набирала обороты машина и масло жрала. Вот тебе и немец. Все из за нашего некачественного топлива, а не марки авто и каких то проблем катализатора.

[@ВладимирПанов-и9щ]

Если бы,сравнивать эти машины с одинаковым пробегом вот это да было правильно, а так один трёп!!!

[@shculz583]

КЛИРЕНС У РАПИДА БОЛЬШОЙ ПЛЮС-РАПИД ОДНОЗНАЧНО!!!!

[@vanexeleable]

На сантиметр больше

[@СергейБутусов-е9ю]

Разница 1 см

[@kia024]

Лучше надежный Рио, чем непонятно какой Рапид. Насчет грубой обивки у Рио она из специальной ткани- Isotex

[@Barcaden]

Надёжный рио? Пошутил?

[@kia024]

@@Barcadenуж понадежнее немца))))

[@СтаниславЕгоров-л3д]

Надежный рио??школота🤣🤣🤣понадежнее немца. Это ппц

[@kia024]

@@СтаниславЕгоров-л3д надёжные немцы в прошлом, ау очнитесь...)))

[@СтаниславЕгоров-л3д]

@@kia024 у тебя у самого какое авто?? Лада?

[@ИоаннаПотаповна]

Я за рапид 1, 6 АКП

[@vanexeleable]

Овощной движок же

[@ИоаннаПотаповна]

@@vanexeleable , если вы про мощность, то мне хватает ☺

[@meisonmeison2671]

Рио

[@красный_бумер]

Нынешний икс лайн, даже в комплектации престиж, укатает и этого рапида, и два его последующих поколения...

[@pryanik3741]

Согласен, классная тачка, клиренс, энергоёмкая подвеска, отличный автомат и движок безпроблемный. Дизайн стремный только, но думаю в ресте поправят.

[@pavkub6417]

Особенно с цветущим кузовом через год укатает)

[@красный_бумер]

@@pavkub6417 с чего бы он зацвел

[@pryanik3741]

@@pavkub6417 пфф, а ваг не цветет?

[@МегаМега-ж5з]

1.4 литра на механике бывает? Цена? Рапид лучше. Но Рио дешевле. Маркетологов не наебешь.

[@ВиталийКомаров-п5э]

Машина больше ляма и не сесть сзади втроем. Зато есть подстаканник в ногах))) Получается, только плюс один, багажник.

[@andreyandreev2056]

В БМВ за 3 ляма тоже не сесть сзади. Это не автобус. Есть Ларгус 7 мест, дешевле чем Рио

[@florence5683]

Да нормально там садятся три человека,абсолютно. Поверьте, проверенно лично.))

[@УхТы-с7е]

Папину рубаху одел))

[@ИльнарКазань]

Меня УЖЕ Бесит ....Какие нахрен секунды, неужели это так важно , сколько можно жить в 90-е и 2000-е? Нужно было тогда покупать кожа ,велюр, джидиай и прошивать стрейч 1и ли 2 и устраивать гонки. У нас либо все стоят в пробке либо на каждом столбе камера. Безопасность и годовая экономия в эксплуатации должны большую роль играть. А вообще за такие деньги я лучше куплю предмаксималке Приус 30-й,Правый рубль. Корейцы это фальга с дорогой страховкой. К стати на 1.6 автомате айсин самая надёжный автомат +лучший спорт режим в отличие от одноклассников и расход меньше.

[@maxtee329]

Ильнар Казань на трассе секунды- это безопасность, не всем нужен «экономичный» двигатель, который при минус 30 нифига не экономный и также клиренс оооочень низкий

[@капитансемечка]

Я с вами согласен с одной стороны!!!Вообще если выберать между этими машинами ,то я выбрал бы рапид даже зная то,что мослежер и динамика не очень....Во-первых немцы есть немцы....немецкая школа инженерии на голову выше корейских!!!

[@karimovilnur2981]

🤦‍♂️

[@DimentryDimentryevich_]

капитан семечка масложор и динамика плохая но инженерные мысли немцев поражают воображение. Так друзья мои выглядит фанатизм)

[@ЛеонидКузнецов-г7ь]

Ни комфорта ни надежности нет в этом автохламе

[@under96]

Я выбрал бы рапид

[@Bichitas]

Я так скажу ,кто говорит ,что рапид лучше ,ссылаясь на 1.4 турбо-тот олень .,надо сравнивать +- одинако по цене ,если выбирать турбо рапид лучше взять церато 2.0 за эти бабки .Все кто за шкоду топят 13:56 для вас ахахха знайте ,вы в зеркале

[@Роман-р3ы]

Ты не сравнивай свой cerato 2.0 с рапидом, они разного класса, а вот октавия 1.8 TSI намотает твоё cerato на одно место, как говорится, уже проверено, ну и по цене cerato примерно в одном диапазоне с октавия+-

[@АйнарГабдрахманов-ж9м]

Церато сравнивать с рапид, это идиотизм...

[@Bichitas]

Роман Чистов ты че несёшь?шкода твоя 1.800 стоит на 1.8 турбо?стингер за эти бабки твою шкоду намотает на колесо

[@Bichitas]

Айнар Габдрахманов так цена одинаковая Вася алло

[@ipadresslol6601]

@@Роман-р3ы Где он сравнивает, читать то умеете? Он написал за такую сумму проще взять церато, тачку классом выше. И сравнивать 150 лошадок и атмосферник с турбо 180 и дсг это кретинизм...

[@proestateofficial]

Стоящий обзор, объективный взгляд , приятно смотреть

[@avvtatestor]

Спасибо!

[@ЮрийБобров-э4ц]

Посмотрел 4:30 от ролика , понял , что ведёт канал или полный профан или купленный корейцами . Сразу скажу езжу на Камри.

[@Netiks52]

Я бы выбрал Rapid

[@pn2091]

Рио лучше какой рапид вы о чем

[@vladimirtroxin4204]

Хороший обзор, молодец, 10 из 10

[@avvtatestor]

Спасибо!

[@ИльнарЮсупов-п5й]

Что вы делаете рекламу на этих секундах

[@lmd2001]

Лукавый парнишка

[@АлексейШириф]

Задний тонель с подстаканником всё портит

[@ИванИванов-ь8й1й]

Рио и рядом не стоял с рапидом, выбор очевиден.в эти деньги адекватный человек Рио брать не станет

[@ipadresslol6601]

Ну да ну да)) то то за 19 год почти 80 тыщ Рио распродано и хрен знает сколько рапидов, божечки в рейтинг даже не вошли)

[@karimovilnur2981]

Ну да конечно,рапидов же дохренище на дороге чем рио,ну и идиот ты ваня

[@exa0770axe]

Рио надежнее, дешевле, быстрее. Кто тут неадекват? Посмотри за что люди рублем голосуют)))