Renault Duster 1.3 Турбо на механике - плюсы и минусы. С каким двигателем выбрать новый Дастер 2021?

Рено Дастер 2021 года, версия с мотором 1.3 TCE турбо с механической коробкой передач. Плюсы и минусы, что изменилось. Чем лучше прошлого поколения. С каким двигателем и коробкой передач выбрать, какая проходимость, как устроен полный привод - все это в нашем обзоре.
Почему вредно буксовать в режиме 2WD - avtoexperts.ru/article/pochem...
Статья о Дастере - avtoexperts.ru/article/renaul...
Я в Инстаграм - / ayrat358
Дзен - zen.yandex.ru/avtoexperts
ВК - avtoexperts и kadirmaev

[@user-hj4dl9wl3h]

Когда кто-нибудь из обзорщиков подробно снимет все режимы бортового компьютера,какие показания выводятся?Хоть бы один уделил этому внимание. Тем более их 2 вида,хорошо бы сравнить ,что показывает тот и другой.Так же интересует подойдут ли коврики в салон от первого дорест. поколения,кто-нибудь бы догадался проверить практически.И ещё разные комплектации хотелось бы увидеть, в частности лайф и драйв.

[@serjgusakov4905]

Ценное замечание! согласен с каждой буквой!)

[@user-kc1rj4bh6h]

Канал про Дастер 2021 Дмитрий Ларкин

[@rasulmezhidov508]

Спасибо тебе всё чётко и понятно

[@natanata5283]

Газовые упоры капота не появились. Они там всегда были. А машинка получилась очень приятно едущая, и при этом не перестала быть почти внедорожником.

[@lnmchannel-nx1px]

Поменял Дастор 2.0 2013г. по 2021г. на новый дастор 1.3 Турбо и разница очень большая разгон совершенно другой всем доволен полностью Салон другой и капот изменился обзор стал лучше !

[@ayrat33]

На счет работы полного привода с 21 минуты. Уточню, что карданный вал вращается всегда. Если выставлен режим 2WD и передние колеса пробуксовывают, то в муфте момент прерывается, хотя должен передаваться на заднюю ось. Таким образом, муфта быстрее изнашивается. Подробнее об этом статья - avtoexperts.ru/article/pochemu-vredno-buksova Что касается самоблока, который ставят некоторые владельцы, про это говорю с 23-10. Проще говоря, если поставили самоблок, то в ходе поездок зимой при пробуксовке задних колес, например при резком старте, заднюю часть будет немного сносить, поскольку именно на задней оси стоит блок и потому задние колеса крутятся с одной и той же скоростью.

[@slavaotinhinov9335]

Норм.обзор,без лишней болтовни

[@user-vb1hh7kv2l]

газовые упоры на дастере были всегда,а точнее один упор.

[@user-eh5zh3cj4o]

Кто дизы ставит? Да речь конечно не очень поставлена, но информативно довольно снял, с меня лайк Продолжай пилить контент бро

[@natanata5283]

Упираться ногами в спинки задних сидений - плохая примета. Особенно в поездке ночью. Особенно в лес.

[@viking948]

Что то не совсем понятно лобовое стекло от Рено Логан два?

[@bereg-svl]

Прежде чем садиться в любую машину и давать ей оценку необходимо Банально почитать приложеную к ней инструкцию завода изготовителя. И сразу удившься что седения склидываются в ровный пол и мультимедия имеет голосовое управление и расход топлива уменьшится до 5-7.5 литров по городу и многое многое другое. Специалисты Рено очень хорошо поработали над автомобилем и надо всего лишь научиться этим пользоваться. :)

[@user-we7jn3xu6m]

Внешка может и хорошая, а если присмотреться, то начинают обозначаться нюансы производства этого авто. То, что инженеры хвалят и авто и их двигатели, особенно 1.3, это их работа, они за это получают деньги, работа дилера продать авто, но уже с наценкой, поэтому, что бы не дать себя обмануть , нужно присматриваться к деталям, а они в Дастере не очень и это преподносят за 1.6 в максималке, а дилер еще 400 накручивает. Пусть сами катаются на этой телеге.

[@user-zn6iu1nr5h]

👍👍👍

[@user-eq8ct2ud2l]

трогаться со 2й если на прямой и не груженый?

[@user-fm9tf1pr7e]

Всем привет..кто нибудь может конкретно рассказать о расходах 1.3 бензин и 1.5 дизель,что будет экономичнее с учетом цен на топливо.

[@user-mp4ds2qu3s]

Бензин 1,3 турбо вариатор. Город 10-10,3 на сотню .

[@gazinurvildanov5055]

1,5 дизель зимой с прогревами в городе 9 литров. На трассе можно уложиться в 5 литров. Показания на панеле точные, если добавить литр сверху. Есть ли смысл в дизеле с учетом цен решать вам)

[@ssh2454]

@@gazinurvildanov5055 катаюсь на дизеле - нравится, но советовать сложно - вдруг форсунки полетят, но мне пофиг, починю если что 😎

[@user-fv1kn2dg5h]

Не может ПИК крутящего момента этого движка приходиться на 1700 об\мин, ибо 1) на этих оборотах турбинка ток подключается, и 2) производительность данной турбинки регулируется , возрастая по мере увеличения оборотов, соответственно растет и крутящий момент, который "пикнет" примерно на 2000-2200 об\мин.

[@user-il1hg7sr9s]

Может Каптура скинуть да 1.3 механику взять?

[@ayrat33]

Почему нет?

[@user-ld2tt5yn4r]

Дизель полный привод супер агрегат берити не пожалеете.

[@user-iq4fw1ds6m]

Да, да, как раз себе такой хочу, очень автомобиль нравится, новый дизайн у реношников получился на ура, да и салончик от арканы встал как родной.

[@user-pj2um4tt6l]

@@user-iq4fw1ds6m это салон от Дастера, только европейского. Лн вышел оаньше Арканы.

[@MrSibiryak154]

Газ уже 30-32р стоит за литр. Смысла в гбо больше нет!

[@ksgo3447]

бензин 52

[@MrSibiryak154]

@@ksgo3447 а 95й?

[@user-lk9yv5ky8y]

Сибиряк154 47

[@MrSibiryak154]

@@user-lk9yv5ky8y ну вот. А данный авто может и на 92 ездить. ГБО задолбаешься отбивать.

[@user-hg2fc7qw7x]

Если на этот двигатель поставить газ, он и 100 тыс не проедет

[@user-qy6su4io4r]

У меня логин 2 и тоже подрулевой джойстик,он практичнее! Да и это факт (например я делаю полный разворот и мне звонит супруга я одной рукой управляю а другой на джойстик и свободно отвечают на вызов и тоже самое и с музыкой ). А теперь вы попробуйте сделать теже манипуляции в таких же условиях;)!

[@user-np6rd1xo5h]

Айрат, правильно это авто называется ПЫЛЬНИК. Это название ПЫЛЬНИК концерн Рено присвоил не случайно. В англоязычные страны это авто не поставляется, потому что ДАСТЕР переводиться ПЫЛЬНИК.

[@miftahmiftahov7164]

Спасибо. Что лучше по трассе, дизель или бензин 1.3?

[@ayrat33]

дизель экономичнее

[@leopard3252]

Бензин 1,3 динамичнее

[@user-vu6bf6ko2l]

Добрый день, а какой расход дизеля по трассе?

[@leopard3252]

@@user-vu6bf6ko2l на юга катаю 3к в один конец, туда 5,4 обратно 5,8 с арбузами, а так как давить будешь, если тошнить 80 то 4.5 если 120 то 6.0

[@user-ck8mt5xp7x]

@@leopard3252 У товарища по трассе 4,1 по городу 5,2.

[@user-pd8tt7yj9h]

Сэлэм скажите пожалуйста кузов у них оцинкованный?

[@ayrat33]

Да оцинкованный)

[@user-tv2kr8rn6c]

Тормоза на дастере не плохие-тормозит прилично… и тп К чему так волноваться?

[@Deus-Tor]

"Ремонт цилиндро-поршневой группы..." лишь бы сказать... А ничего, что в цилиндры не предусмотрены гильзы, и с завода идет напыление стали на алюминиевые цилиндры? Какой ремонт? Замена одноразового блока?

[@user-ww9so6oh4j]

При желании возможно. kzbin.info/www/bejne/jnuWaKudZ8aYbqc

[@valeriyvaleriy9264]

до дастера была приора. живу в частном секторе. ну, идите нахрен с фантазиями "лучьше бы купил камри" я купил то , что надо мне!

[@lordiklordik7382]

👍 хороший отзыв, молодец. 17 года 2 литра в люкс привеледж автомат тупой,жрёт 14,5 зимой с пробками. расход конский, комфорт уровень логан. полное говно 4 стопку на автомате не берите. хочу ручку с 1.3

[@user-we7jn3xu6m]

У этих движков уже есть проблемы . Течет сальник двигателя (народ уже застревает в дороге из-за этого да еще и в морозы) и ссытся мотор через герметик. Да и с плазменным покрытием там не пойми что. Машину просто сляпали из того, что у них было и преподносят как самую доступную тележку и это за 1.6 уже, если смотреть издалека, смотрится красиво, а подойдешь поближе и начинают обозначаться косяки.

[@ruslanrus9794]

Сначала лайк, потом просмотр, соседям, с Татарстана 😊👍

[@user-gq6kv7nh2b]

говорят очень привередлив насчет бензина...ест только 95-ый...? нам бы всеядный чтоб был

[@user-hv6ez8qg6f]

На лючке бензобака написано-91, 95, 98. Так что лей любой.

[@user-mp4ds2qu3s]

Все он ест

[@kriket3639]

Объём багажного отделения выросла....

[@user-py5he6yw7z]

Молодец!!! Первый из ВСЕХ блогеров кто сказал что салон от Дастер-2!!!

[@TopMotors1]

Мне на механике понравился. Расходом можно лучше управлять. Завтра еще возьму на несколько дней. Снова в горы.

[@user-we7jn3xu6m]

На механике уж больно этот двигатель ревёт и рвёт с места, да и на 5000-6000 уже слышен свист мини турбины. Тут как вариант, либо 2.0, но его придётся кормить, либо 1.3, но на вариаторе. Остальные двигатели не пойми, что. 113 и 117 сил зачем они? Дизель вроде все берут, но дизель не очень то и надёжный у них и проблемный. Хотя пока новый, он везёт.

[@uriw2662]

@@user-we7jn3xu6mКак раз дизель-ОЧЕНЬ надёжный!!!

[@user-we7jn3xu6m]

Вы расскажите как течет этот двигатель?Там похоже проблема с сальником серьезная.Его выбивает не только на морозе, но и в летний период и двигатель остаётся без масла.Ну и ещё, герметик пропускает масло.Что тут рекламу делать?Расскажите о проблемах данного двигателя.Уже много жалоб на него.

[@ayrat33]

Когда снимали обзор машины, то отзывов еще практически не было. Сейчас тоже читаю, что потеет мотор, но дилеры считают это нормой.

[@user-we7jn3xu6m]

@@ayrat33 Вот сам буквально недавно увидел на драйве и здесь на Ютубе эту информацию. По крайней мере люди попали с этим прямо в дороге далеко от дома. И еще видео здесь есть, у данного двигателя, в стыке соединения сверху пузырит масло под давлением. Получается, что это не просто запотевание, хотя при продаже или перепродаже авто это сразу снижает цену авто, тут надо весь двигатель снимать, половинить и заново наносить герметик. У 2.0 да, бывают запотевания через прокладку снизу, но прокладка меняется и вроде проблема исчезает.

[@user-we7jn3xu6m]

@@ayrat33 kzbin.info/www/bejne/jXXIdJifq9KKq7M

[@user-mp4ds2qu3s]

Нет этих проблем. 2 зимы авто уже пережило. Климат достаточно суровый. Машина живёт на улице.

[@user-bq3bp3uf3p]

Добавь сюда цену за окрас , камеры кругового обзора и обогрев заднего дивана. Выйдет почти полтора ляма.

[@user-pe3hl3hh1f]

А теперь видимо почти 2 ляма )

[@user-bq3bp3uf3p]

@@user-pe3hl3hh1f Если не больше.

[@NesterTel]

Удивляет всегда "доёб" начинающих блогеров до отсутствия ручки громкости на магнитолах при наличии кнопок на руле! Вот вообще насрать на эту крутилочку ёпрст, если есть кнопки на руле!))

[@rmkc84]

Не всем.

[@mkttt]

не всем

[@user-rv7zi9ul1t]

Айрат братишка сзади ФОНАРИ ,но не фары !!!!!!!!! Это тоже самое,что радиус вместо ДИАМЕТР!!!!Учти это пожалуйста 🙏🙏🙏🤝🤝🤝

[@ayrat33]

а где там так назвал я?) В курсе про это.

[@user-rv7zi9ul1t]

@@ayrat33 в начале видео когда сравнивал с джип фонарями )

[@ayrat33]

@@user-rv7zi9ul1t может быть, путаю действительно)) автоматом вылетает - фары))

[@user-rv7zi9ul1t]

@@ayrat33 видишь,я же не обманываю Поправишься в следующих видео, ничего страшного ,просто дело в мелочах, ведь из них и складывается общее впечатление

[@vokkmobile2975]

Задние фонари , уродские, чем то напоминает медицинскую карету

[@lukjanovvladimir]

Где вариатор? Почему ни у кого нет вариатора?

[@ziqzaq9421]

Вариаторы все в сервисах.

[@frewrwer8340]

уже цены подняли пипец на авто

[@user-we7jn3xu6m]

Поднять то подняли, но дилеры вообще обнаглели. Они разводят в салоне покупателей только так, лгут в лицо, навяливают допы и кредиты и народ ведётся.

[@MaxVassilyev]

В этом моторе не может не быть гидрокомпенсаторов.

[@user-hv5es1uj7d]

Когда из этого мотора успели выпилить гидрокомпенсаторы? )))))

[@user-fw4nj5oh5l]

Тот же вопрос. Они там были и есть.

[@user-hw6kl4uu6r]

В до рестайлинговой версии они стоят , в рестайлинговой версии их уже нету.

[@user-rv7zi9ul1t]

Татарча билясен???)

[@exquisite_addition]

билмиди

[@cerega2023]

1700 оборотов не пик, а начало крутящего

[@user-pe3hl3hh1f]

Чем эта торпеда лучше прошлой не пойму. Там хоть были 2 полочки - одна над центральными дефлекторами, а вторая справа . Достаточно удобно. А здесь какая-то щель "для писем и газет " Куда складывать всякий мохуяр ? )))

[@user-gk3kr1ge9i]

Стерлитамак привет😄

[@IgW]

1,3 неплохой, но такую чушку ему тяжело будет таскать, постоянный наддув будет, не есть хорошо(. Если только на передке и полегче, то нормально. Очень рассматривал вариант двухлитровика, но призадумался, зачем? - пп по сути мало кому нужен, нсли нужен постоянно лучше ниву, ' 1,6 с передком тянет не хуже раздутых собратьев, потому что легче на 150 кг и не надо постоянно крутить кардан, гипоидную передачу через задние привода- 1,6 цепной, имеет тонкостенные чугунные гильзы

[@maxtee329]

Ни тяжело, у вага 1.4 турбо вообще на многие ставятся авто

[@user-rh2ny1gf7x]

Целиком согласен с тобой, 6 год езжу на переднем, считаю что ради нескольких случаев буксования за целый год крутить второй мост не оправдана, не буду говорить о надёжности задней балки и сравнивать её с надёжностью рычажной задней подвески плюс доп расход бензина и мн.др!

[@maxtee329]

@@user-rh2ny1gf7x ну у всех климат и увлечения разные - и вам одно, другому другое

[@user-rh2ny1gf7x]

@@maxtee329 да я больше про городских наездников, которые с асфальта не сьезжают, а 4вд им нужен потому что зимой тяжело выехать со двора многоэтажки))), сам в деревни живу, где небольшой перемет с разгона беру, благо бампер и клиренс помогает, где по пояс снега не суюсь!

[@maxtee329]

@@user-rh2ny1gf7x у каждого свои условия эксплуатации

[@bereg-svl]

Посмотрел, поржал над малогоамотностью и не знанием устройсва.

[@LYASHKO99]

Учите матчасть мальчик! Далек ты от понимания и эксплуатации движков Рэно!

[@user-wp7ct2sz3q]

Гидрокомпенсаторы есть!

[@ayrat33]

Где?

[@user-wp7ct2sz3q]

@@ayrat33 в этом моторе.

[@ayrat33]

@@user-wp7ct2sz3q их нет там

[@diman9441]

@@ayrat33 как это нет гидрокомпенсаторов , когда они там есть

[@user-so6tu7vo1x]

@@ayrat33 В этом моторе есть гидрокомпенсаторы!!!

[@user-hb5wq5mu6b]

Обращение к упырям которые пи дят в коментах,совесть имейте ,человек старается для вас,не нравится, не смотрите,вы в намордниках по магазинам ходите,и слово в свою защиту не скажите ,диванные эксперты.

[@ayrat33]

Да ладно любые комментарии это хорошо)

[@user-hb5wq5mu6b]

@@ayrat33 без обид,не надо заступаться,терпеть не могу ,не уважение и не благодарность.

[@New-Duster-2021-CREW]

Поставить ГБО сюда от 180 тыс. Рублей

[@user-fz5wq7rf2v]

Почему так дорого?

[@New-Duster-2021-CREW]

@@user-fz5wq7rf2v Это вопрос не ко мне, а к галандцам и нашим диллерам компании viale

[@user-fz5wq7rf2v]

@@New-Duster-2021-CREW я имею в виду это на турбо мотор такая цена установки или на f4r тоже 180?

[@New-Duster-2021-CREW]

@@user-fz5wq7rf2v это только на непосредственном впрыске такая цена. В Дастерах это 1.3 ТСЕ. У f4r можно поставить как 4 го поколения 32 тыс в среднем. Так и 5 го 100 тыс.

[@user-tk4yt3kj9w]

Ведущий просто пипец какой умный в кавычках!!!

[@user-hh3ws4hg7r]

НИша для телефона......АААаааааааааааааааааааааа))) 16:16

[@user-bb8en7re3w]

Откуда берутся эти каверкатели русского языка ? Цилиндроп-о-ршневой. Вам самим слух не режет ? Хоть бы толковый словарик русского языка открыл бы, почитал бы что ли, как правильно произносить. Противно слушать каверкателя.

[@user-eq4ux3et9o]

Уважаемый коверкатель. Почему коверкаете слово "коверкать"? :-)

[@_wiwok_2004]

Украина ставит гбо,видимо мы не так встали с колен:)))

[@Kyzen17]

Да уш!!! Автор видео видимо не имеет опыта владения Дастером, говоря о расходе 2-х литрового матора по бензину о 15-17 литрам на 100 км. Довожу до сведения !!! Мой отец приобрёл второго Дастера 2 -х литрового. На первом отъездил около 150000 км. Без проблем и поломок. Причём он рыбак и охотник. Сейчас у него второй " рестайлинговый" Дастер с пробегом 45000 . Сам лично ездил и на первом и на втором и что бы расход по городу был выше 11 литров!!! В жизни такого не было!!! Хватит людей вводить в заблуждение!!!

[@cerega2023]

Гидрокомпенсаторы так то есть

[@cerega2023]

Не объективный обзор

[@New-Duster-2021-CREW]

Айрат ну опять фигню говоришь))) Дизельный двигатель очень требовательный к качеству топлива. Все двигателя в линейке ОЧЕНЬ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫ К КАЧЕСТВУ ТОПЛИВА!!! Ну хоть поспрашиваю бы в сервисах у Реношников. Опять у тебя обзор в слепую получается. Говоришь уверенно мягко говоря не правду. После этого доверия к твоим словам мало. Барабанные тормоза ГОРАЗДО лучше дисковых с зади. Скоро запишу ролик на свой канал посмотри если тебе эта тема интересна.

[@ayrat33]

Почитай в сети, этот мотор именно на дастерах не особо требователен к качеству топлива. Но понятно что злоупотреблять этим не стоит. Вся информация сказанная в обзоре проверена.

[@New-Duster-2021-CREW]

@@ayrat33 Айрат на 1.5 dci стоит команрейл система. О чём вы говорите)))))

[@ayrat33]

@@New-Duster-2021-CREW рекомендуется менять топливный фильтр на дизелях каждые 20-30 тысяч и все будет отлично. еще добавлю, что качество солярки само по себе не самое лучшее в РФ. Но ни смотря на это, дизельные дастер проезжают достаточно много без ремонта.

[@ayrat33]

@@New-Duster-2021-CREW На ранние моторы 1.5 DCI (90 сил) топливная система Delphi, а на рестайлинговых 109 сил DCI уже Siemens (теперь Континенталь). Именно Делфи более требовательна к качеству топлива.

[@New-Duster-2021-CREW]

@@ayrat33 заехал бы в сервис в Казани, что дизелями занимаются и спросил прежде чем ответить если не уверен)))))). Подъехай и расскажи им про дизельный двигатель 1.5 dci который не требователен к качеству топлива. Они тебе только спасибо скажут)))))) Но в начале посмеются конечно.

[@SerhiiSan]

Теперь ездите на автоТазах

[@user-mp4ds2qu3s]

Год прошел с твоего высера. На чем ездили на том и продолжаем. А ты само то на чем? Старом 20-ти летнем корыте?

[@user-xw4ec1ro7z]

Горе "обзорщик"...

[@user-ie2pm8ey7t]

Сначала поставь свою речь, а уж потом выходи в эфир. Речь твоя уши режит.