МОЙ Дастер ПРОТИВ 8 ми КРОССОВЕРОВ! Вариатор всех ПОРВАЛ?

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Выяснили, среди 8-ми кроссоверов 2021, кто, на что способен на бездорожье! Едем в гору и в грязь! Участвует и мой, новый Рено ДАСТЕР с Вариатором! Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР «CARSYS DPM-816»: market.yandex.ru/product--tol...
200 рублей кэшбека при заказе на Яндекс.Маркет
----------------------------------------------------------------------------------------------
Все СЕРИИ про Мой ДАСТЕР, здесь: • Мой ДАСТЕР
----------------------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
----------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: [e-mail]
----------------------------------------------------------------------------------------------
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Против всех, сравнение ездовых характеристик: Ниссан Икстрейл (Nissan X-Trail) , Митсубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero), Рено Дастер (Renault Duster), Сузуки Витара (Suzuki Vitara), Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander), Сузуки Джимни (Suzuki Jimni), Нива Тревел, Чан Ган GS35 (Chan Gan GS35), Чери Тигго 4 (Chery Tiggo 4).
#нива #дастер #чери #ниссан #чанган #сузуки #ниссан #митсубиси #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

[@AVTO-ENERGETIK]

00:22 Замер ЛКП всех участников. 03:10 Горка. 13:46 Едем в ГРЯЗЬ. 32:24 Концовочка для ВСЕХ)! Спасибо за лайкосы)! Присоединяйтесь к нам в: .......................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@user-rr5np2yj5x]

Здравствуйте протестируйте пожалуйста рено логан степвей.

[@user-lz5dt8mm7l]

Приветствую! Дастер механика дизель? Или бензин?

[@user-lz5dt8mm7l]

И отдельное спасибо за песни! Скачал, слушаю с удовольствием! И музыка, и тексты - отлично!

[@user-xe3of2zu1y]

Дастер равно дачник-огородник, когда тебе уже 40. Эти бестолковые тесты на бездорожье, в принципе, ни к чему, для большинства, так как передвигаются по хорошим дорогам, в том числе рыбаки с охотниками.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-xe3of2zu1y Для чего тогда вообще всё))? 😀

[@DIVANNAYA_EKSPERTIZA]

Про то что "я б там на своей девятке проехал" писали уже?

[@Sergey.SU.69]

Это в завершении , они выжидают исчо ..

[@kirillos42]

Девяточку не жалко зато. На машине за 1,5млн я бы с асфальта не съезжал даже.

[@suxel888]

C языка снял :D

[@maxtee329]

@@kirillos42 а за 5млн?

[@l0g0vazzz]

@@kirillos42 да ладно, аккуратно и с головой можно))) это еще лайтово) но сцепление жалко иногда)

[@denisborisovich6514]

Слово "lock" произносится как "лок", [lɔk]. Звук "о" - краткий. "Лоук" - неверно. Сергей, просто уже десятки раз слышал это во многих Ваших видео. За видео в целом как обычно лайк.

[@glalexal]

Хоть кто-то написал про это ;)

[@NIVA6x6OFFROAD]

"Переброски" тоже необычно было слышать . Обычно имитации говорят

[@mooncry3]

@jenson fisherman по румынски дастер вроде так и читается дастер. Гугл говорит, что переводится как тряпка.

[@lex.z2557]

Да тут 🤔ска одни интелектиалы @лядь....куда же вы в грязь лезете...- Белая кость😁😁

[@user-zh3pz3up2y]

ты наверное очень веселый парень на тусовках

[@Todortodorov62]

зачет. не помню был ли видос про трассовые способности вашего дастера, Сергей. разгон 80--130, 100-150 и т.д

[@dmitry6307]

Хватит писать про плохую прокладку за рулем ! Если выезжать на бездорожье раз в полгода, то все окажутся даунами ! Только постоянные тренировки по бездорожью или зимней дороге помогут быстрее принять решение и почувствовать любой автомобиль!!!

[@sanchez1523]

Сергей, огромное спасибо за познавательный ролик, все хорошо видно в сравнении моделей ) Отдельное спасибо за песню в конце ролика, хотелось бы во многих ваших роликах наблюдать музыкальное завершение от рукгруппы "Энергетика" 👍

[@maxmackoy]

Молодец Сергей! Отличное видео! Так держать! Единственно добавляй инфу о двигателе, трансмиссии, блоках. Спасибо✊💪🙌🤝

[@Anatoliy1985]

Спасибо, молодцы.👌👍👏 Интересно было поглядеть, поделюсь с ссылкой.

[@user-ye5kw7nt4q]

Спорт конечно в своей среде обитания)),а вот аут удивил!Интересное видео,чаще бы такие сравнения!

[@loi620]

Вот это заезд! Вот это контент! Сергей, спасибо за видео!

[@Unknown-mb8kn]

Отличный обзор, очень информативно, спасибо!!!

[@vitaliy7484]

Сергей спасибо за интересные обзоры. Многие пишут, что показания расхода топлива по БК, паспортным данным и реальным замерам значительно отличаются. Интересно знать как на твоём авто?

[@AVTO-ENERGETIK]

Не замерял. Интуитивно похоже.

[@user-uw8ng9en7p]

Всё на высоте,ждём следующие видосы ))))

[@user-sd8br5pk7k]

Спасибо за обзор!

[@svetaslavatravel]

Отличный формат видео мне очень зашло, только просьба говорить, обьем, лошади, есть блокировки или нет, есть ли иммитации, какой дорожный просвет, а не просто дастер механика, спасибо за видео, почаще бы такой формат был бы

[@lex.z2557]

🤔глубоко зашло!???

[@user-ie3hp7li3e]

Вместо китайцев нужно было Тигуан взять на полном приводе 180лс

[@AVTOPUTNIK.51.]

Супер! Спасибо! Удачи вам!

[@turbogrannyy]

Спасибо, было очень интересно

[@olegisakov9108]

Паджеро легенда ,а за легенду надо платить 🥴 , очередной раз убеждаюсь ,что Дастер и для ежедневного использования в городе и для вылазок на природу 👍 Сергей спасибо 👀

[@valera470]

Ну да дастер не плох я сам впервые эксплуатирую дастер, а у меня мотор вообще 114л\с и в принципе даже с таким мотором я бы сказал неплохо едит

[@user-zb3nh6vh4l]

Время покажет когда вариатор умрет ;(

[@valera470]

@@user-zb3nh6vh4l а ты что собрался вечно жить или на машине вечно ездить. Умрёт вариатор и хрен с ним к тому времени и пробег будет тыщ 200 и машине лет 7-10.

[@billybill7450]

Ооооо новый уровень! Супер! Спасибо!

[@user-rt8oh6wy4i]

Хотел уже спросить,когда Дастер.А фото он,спасибо за ролик👍😊

[@bashbush2643]

Спасибо! Было интересно!

[@user-vj9lr8nr2g]

Спасибо, за классное видео, очень понравилось!!!

[@user-fj5ew1kn8g]

Классный обзор и покатушки интересные 💪💪

[@antonbudyanskiy5843]

Хорошее видео, спасибо! Вопрос только куда пропал Х-трэйл?

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, увез 3 ого оператора по делам.

[@antonbudyanskiy5843]

@@AVTO-ENERGETIK вопросов нет)

[@shuvrole2141]

Думаю в правильных тестах должны участвовать перегонщики и один испытатель профессионал для заданий. Вот тогда будет справедливый тест. За подбор авто и качество видео однозначно 💪👍

[@doctor_mom74]

Водители делитанты

[@user-si9br8ot1u]

Супер, очень было познавательно

[@user-jw4ft7hz9c]

Отдельный респект за ВТОРОЙ ШАНС ДЖИМНИ! Ведь тест был к нему без второго шанса не справедлив)

[@user-rv3dg4wg1f]

да я думаю, что если бы джимни сразу на понижайке поехал бы, то и второго шанса не надо было, при том, с учётом того, что витара заехала. Короче надо уметь пользоваться своим авто и его преимуществами.

[@user-yf1yx5iu7q]

Даже показалось что был на заднем приводе, перед вообще не подхватывал,хотя у него хорошие иммитации

[@user-rv3dg4wg1f]

@@user-yf1yx5iu7q тоже так подумал, но второй заход расставил все точки над и, вопросов о внедорожных способностях джимни не осталось.

[@user-hj7jp6ps6s]

Шикарное видео, спасибо!

[@user-ex5ko5rq7i]

Вариатор был не только на вашей машине, хтрейл и аутлендер на вариаторах тоже отлично справились. Если не придумывать глупых испытаний типа заезда на огромный бордюр с места и тд. вполне себе нормальные и комфортные коробки, витара на акпп похуже справлялась.

[@user-ic5vc6ok9p]

Витаре клиренса не хватает, а не то что на АКПП))/

[@eduardx452]

У витары с завода идёт резина континенталь, жёсткая и чисто для асфальта. При температуре около 0 становится дубовой как пластик. У меня на SX4 такая была, не смог на ней ездить поменял на третий год.

[@user-zb3nh6vh4l]

Машину)?

[@user-ex5ko5rq7i]

Да, машина не очень, а контики- отличная резина)

[@dedrom3174]

Вариаторы действительно отличные коробки. Просто при определенных условиях эксплуатации гораздо менее живучие чем гидроакпп. Иногда вот так побаловаться можно, а если постоянно эксплуатировать на вязких и сыпучих грунтах, да ещё и с прицепом - это быстрая смерь вариатора. Асфальт или сухой твердый грунт, аккуратно ездить и периодически менять масло в коробке - и вариатор будет очень долго вас радовать комфортной работой

[@alanpodolsk]

А Витара на каком моторе была? 1.6 или 1.4T?

[@user-eo4ms8xl1z]

Сергей спасибо за обзор. Постарались .

[@user-vj2vl1sf7p]

Было интересно

[@user-on5iu3xf2t]

Где таких шоферов набрали! Таланты просто! Делать антирекламу....

[@user-ne3ko7sp5l]

Сергей, реальные машины и реальный тест всё на что способны ! Спасибо другая машина и другие темы для тестов.👍👍👍

[@user-dp5cz3el4y]

Спасибо за ролик, провел время отлично. А насчёт зимы рассмотри как вариант Michelin X-Ice North XIN4. Я себе уже взял на Дастера, всё дорожает,в Белгородской области мне по 7500 за баллон вышло. Жду следующего видосика, покатушек.

[@Almak464]

Чёт не верится что Нива на пониженной не смогла заехать, явно на повышенной ехал, колёса даже не могла прокрутить, у меня тоже Тревел, на первой пониженной в горку залетает спокойно

[@deni13071982]

Согласен сомнительно!

[@dimkamatyhin893]

Так он и не включил понижайку, еле тронулся

[@Almak464]

@@dimkamatyhin893 просто не пойму смысл на Ниве в гору без понижайки ехать, показать какая она немощная. Любые манипуляции по бездорожью на Ниве, а тем более на Тревел( Шевик) нужно проводить на пониженном ряде

[@nasledoff]

Так там сват, брат, внуки, правнуки.

[@dimkamatyhin893]

@@Almak464 да я не спорю, водятлов посадили за руль

[@simbab71]

Хороший обзор

[@user-bq5cd4ru4y]

5:56 прокладку поменяйте...между рулем и сиденьем... человек не в курсе что такое движение в натяг и не чувствует автомобиль. 22:44 ну да.. так и есть.. чел даже не в курсе что такое "раскачка"... и засадил дастер на ровном месте... такое препятствие проходится на дастере на 2 передаче ходом без проблем.

[@user-my7yq3hy4b]

какие же вы молодцы! жизнь веселая и насыщенная! я бы на Гранте 100% застрял бы не говоря уже у Солярисе Рио и тд

[@TopMotors1]

Это точно. Но Дастер бы вытащил.

[@MITYAI_NOYABRSK]

Отличный материал, мне, как владельцу вариаторного дастера очень интересно где его предел. Сергей спасибо 👍

[@TopMotors1]

Согласен. Все понятно и доступно

[@Sllaerr]

Ну да,самому же сесть за руль и выехать за границы города это же сложно...

[@user-dm8lj4lz5p]

на помойке

[@MITYAI_NOYABRSK]

@@user-dm8lj4lz5p согласен с тем что на этой тачке можно поехать везде, и на море с семьей и в супермаркет с женой и на рыбалку с друзьями, ну а если хочется на помойку, то тоже можно, покупай дастер и катайся на помойку, уверен эта машина и тут не подведет.

[@user-nx3gk2er2m]

@@Sllaerr ну да, в одного-то, без сопровождения и страховки на случай если застрянешь - самое то ездить! Держи в курсе, если появятся новые идеи для забавного времяпрепровождения!

[@user-lg6tv7ct1c]

Сергей планируете менять в варике жидкость, если да то на каком пробеге. Или как рекомендует рено не менять, а ездить на нем весь срок службы авто

[@AVTO-ENERGETIK]

Рено не меняет. Но я планирую + - 30 000 км.

[@user-hm4nu4uy1k]

Без обид... Этим горе водителям лучше не съезжать с асфальта. Нет даже элементарного предоставления как нужно управлять автомобилем в таких условиях.

[@user-rq3pj6tn6h]

Диванный водила отозвался....

[@user-hm4nu4uy1k]

@@user-rq3pj6tn6h тебе из под дивана виднее конечно, кто сверху)

[@user-rq3pj6tn6h]

Ой, давай садись на велосипед и крути педали, горе ты наше......

[@user-mh3ol2ny2n]

Класс. Молодцы👍

[@qwentin9383]

Сергей, как обычно всё на твёрдую 5👍

[@user-ek4uv7up2f]

Уааа клас супер энергетик. Паджеро спорт тут вне конкуренции. Миттцуб неплох. Нива супер с донным движком как всегда может всех. Люблю вас, желаю всех удач и радуйте с музыкой, а главное с обьективными крутыми обзорами! У вас это круто получается. Лайк

[@user-vd4do4mc7m]

Спасибо.

[@user-de3so7fl4q]

Годный контент!

[@Media909]

Спасибо за обзор буду покупать митсубиси пажеро спорт

[@user-sf5ry8ik4q]

Надо бы вам Сергей зубастую АТ резину и ждём новых побед по бездорожью)👍

[@bel9634]

АТ считается лайтовая. Самая правильная МТ

[@user-qb5gt9fl1h]

И будет застревать там, где уже самостоятельно не выехать...

[@dedrom3174]

@@user-qb5gt9fl1h И вариатор очень быстро сдохнет. Сергей не зря ездит на обычной шоссейке - меньше нагрузка на вариатор

[@cheliosalexander7099]

@Энергетик Сергей Николаев механника 1,6 или 2.0 Дастер?

[@AVTO-ENERGETIK]

2.0 увереннее

[@cheliosalexander7099]

@@AVTO-ENERGETIK Я имел ввиду у парня на Дастере в видео какой мотор то был?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@cheliosalexander7099 1.3

[@AVTO-ENERGETIK]

@@cheliosalexander7099 вы спросили 1.6 или 2.0.

[@cheliosalexander7099]

@@AVTO-ENERGETIK ГОСПОДИ! я не про Ваш Дустер , а про Дустер того поцика на механнике, который с вами был.. Или у него Турбо намеханнике ? Тогда как механника хуже вараитора ехала .. это же Бред

[@alekskulkov9593]

Сергей отличное видео. Я бы даже сказал крутое.

[@k0pbaji0ji60]

Для подЪёма в гору с места, нужна мудовая резина, а не шоссейная!!!

[@user-rp4vd2bi3z]

У них итак мудовая! Иначе какой еще мудак поедет на шоссейке на бездорожье, а на нем нужна грязевая☝️

[@valerak.5189]

Сергей,у меня европейский Дастер. Что бы отключить полностью стабилизацию на дастаре,нужно нажать на кнопку и держать несколько секунд. Тогда отключается полностью. Если просто нажал,то отключается частично. Может и в российском дастаре так же.

[@user-fd6tf3hc4k]

На кашкае 2021 такой же вариатор стоит или нет

[@loi620]

Паджерик конечно зверь.

[@user-rw7ei3jr2c]

1,3 на механике в режиме 4wd lock очень душит, прям печалит это, поэтому в каких-то моментах лучше вообще в режиме avto

[@meda197]

Как можно ставить в дастер 1,3?

[@user-pv5eb4nc4b]

Круто конечно,продолжаем вести наблюдение.Все же вариатор 1.3 турбо продукт маркетолога а не инженера ( субъективно) в смысле срока службы и ремонтопригодности.

[@MITYAI_NOYABRSK]

Ваши утверждения спорны, особенно если говорить именно о этой силовой установке, все эти слова о не надежности этого двигателя и вариатора звучат уже несколько лет, а владельцы продолжают ездить и улыбаться), а что касается ремонтопригодности, то я знаю что и этот двигатель и эту коробку хотят локализовать в России, т.е. будут собирать тут, также я знаю о планах на эти моторы и коробки, это глобальный продукт, на которой переведут и рено, остальные модели и автоваз, уверен, что и у ниссан с мицу тоже будут модели с этим мотором, новый кашкай уже точно будет с 1.3. Всё это означает что машин с этими силовыми установками будет очень много, и из своего опыта скажу что когда есть такой массовый продукт то каждый гаражик будет стремится освоить ремонт этих узлов, и это в любом случае приведёт к тому что всё разберется по косточкам и каждый профильный слесарь будет в состоянии отремонтировать эти узлы, также это касается запчастей, если спрос есть то запчасти появляются не только оригинальные но и более доступные аналоги сторонних производителей. Я не говорю хороши эти моторы и коробки или плохи, я говорю что с большой вероятностью за ними будущее, а нам остается это только признать.

[@serega5482]

Ну конечно что ещё делать с 4wd?))) Но всегда побеждает притяжение)))

[@dsoff2682]

Дастер конечно тема, взял бы 1.3 вариатор за 1.6, как на сайте в максималке с допами. Но 1.9 за него слишком дорого (

[@user-wv2iu2xw5o]

Бери! это же дастер сколько бы он не стоил он всегда стоит копейки

[@dsoff2682]

@@user-wv2iu2xw5o 1.6кк можно взять , я узнавал у диллера, но ждать почти год

[@evgenisheinman1149]

Сергей,а где проходили заезды?Знакомые,вроде бы,места,но определить не могу.Ностальгия,знаете ли...

[@AVTO-ENERGETIK]

Под Касплей

[@evgenisheinman1149]

Был на КаСАпле,и не раз☝🏿

[@user-zb3nh6vh4l]

Что брать вариатор 1.3 или дизель 1.5 и механику ? Муки выбора

[@dedrom3174]

Странный вопрос - это как выбирать "мясо или рыба". Разные автомобили для разных задач

[@user-zb3nh6vh4l]

Нравиться дизель но там механика ;) привыкну 🤔

[@user-jh5wl4pp4g]

Может кнопку стабилизации дольше подержать как на корейцах там 2 отключение стабилизации стандартная и полная все зависит от того как долго держишь кнопку там звуки идут только знающие полностью могут отключить

[@DimA-bn1rb]

а что все в наличии и без допов прям?

[@user-ly2sf5nf6w]

вопрос только один - а нах даст с прикольным 1.3 когда есть тди или проверенныи отличныи 2.0?

[@user-ke7wv5mm1z]

Сергей какую резину в зиму планируете ставить.

[@user-hi2lj5qi1n]

Спасибо! Очень интересно! Единственное, Сергей, можно Вас попросить, когда держите камеру, не махать перед объективом руками и не тыкать пальцами? Вы итак все хорошо и понятно объясняете. А так создаётся впечатление как будто Вы машите руками прямо у зрителя перед лицом. Очень неприятно.

[@user-od1qj2ee8m]

Здравствуйте. Хотел поинтересоваться какие будете ставить себе (на дастер) зимние шины и будет ли аналогичный прогон машин на зимнией резине? И (пожелание) включите Geely Atlas (не PRO) в соревнования.

[@AVTO-ENERGETIK]

О шинах позже, зимой будем тестить по серьезному. Атлас будем иметь ввиду.

[@user-od1qj2ee8m]

Я поясню про пожелание, месяц назад купил Geely Atlas 4wd, но зимней резины в салоне не дали, т.к. не было её. И теперь всал вопрос о покупке зимней резины. Присмотрел шины Yokohama iceGUARD IG65 (225/60 r18), буду ставить уже завтра живу в Тюмени и по ночам уже минус 1-3 бывает. Так вот тоже при возможности включите, выбранную мной Yoko, в Ваш обзор, при возможности конечно. С наилучшими пожеланиями.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-od1qj2ee8m Я вас понял, при возможности.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@user-od1qj2ee8m Позже, если не сложно напишите, как ведут себя Ваши шины. Спасибо.

[@user-zn5wr3vt1v]

Любопытно, жизненно!

[@dmitriy_i9345]

Клиренс и резина - пожалуй главное на бездорожье, особенно для кроссоверов. С клиренсом у Реношек порядок, была бы резина "по злее", первый Дастер прошёл бы легко, и с меньшей скоростью. Интересное сравнение, только хотелось бы чуть больше грязи, а горок и на других каналах достаточно.

[@user-zb3nh6vh4l]

Видос 🔥🔥🔥

[@user-ye5kw7nt4q]

Интересно,все были на стандартном давлении в колесах?!

[@AVTO-ENERGETIK]

Примерно, да.

[@user-yq4cl7vd4s]

Не знаю кого-как, а меня приятно удивила витара, проходимость для такого авто очень достойная, всегда думал, что чисто городской авто, а у неё оказывается очень неплохая проходимость, с учётом того какие конкуренты у неё были, она там явно не затерялась.

[@savelev747]

Шутишь.)вся линейка витары всегда была отлично прходимая.

[@user-yq4cl7vd4s]

@@savelev747 Да, но читал, что некоторые считают, что после 2015 "уже не то". А нет, прёт довольно уверенно.

[@doors-rkc5]

Оутлендер тоже на вариаторе, если неошибаюсь?

[@user-ey8go1nl4o]

Сергей четко прошел молодец

[@mariner-cf1vf]

Я не знаю как на Дастере, но у меня на Кайроне, если не отключать ЕСП - давишь педаль в пол и включается режим раскачки, машина сама начинает раскачиваться, это на АКПП

[@user-jv9ov2di5x]

Круто)

[@user-nr6ms1bd9p]

Вариатор на бездорожные? Интересно сколько проживёт

[@cgreptile15]

Если убивать, то помрет скоро, а если гражданский вариант, то хули ему будет))

[@MrPistolet24]

@@cgreptile15 вариатор уже сильно убавил километров жизни с одной такой покатушки. Был у друга хтрейл тоже гордился три поездки на рыбалку и вариатор сказал здравствуйте

[@MrPistolet24]

Был у меня Дастер прет уверенно но после одной поездки я залез в них и ужаснулся все оторвано все пластмковыеиуши исчезли экран от глушака в гармошку короче пипец продали его. Его сценарий город. И по грибы чуть. И душит не беспокойся а момент снижает чтоб вариатору дать жизни

[@shuravi7417]

@@MrPistolet24 а чуть ниже другой комментатор пишет, что у него дастер 1,3 на механике также мотор душит. Тоже, чтобы дать жизни вариатору?

[@user-ix1sy6ep9x]

@@shuravi7417 На новом Дастере ЕСП не отключается полностью, такие настройки сделали. На моём Дакаре, дизель, 2018г. можно совсем отключить и движок не "душит"...

[@user-hs4lu5rv6v]

Интересно , каптюр 1.3 полный привод , его тоже берите на такие тесты .

[@user-nf9tu1gr3y]

Он никуда не едет, дохлый, ещё и собран ужасно. Он там и останется на таких тестах) Это вам не Витара

[@alivwilliam4579]

Супер!

[@user-bt6gb8im2h]

Я конечно извиняюсь, но вы более менее проезжую дорогу ушатали до непролазного состояния...

[@user-bt6gb8im2h]

@@user-to3so7vw6p при чем тут экология? Видно же что дорога накатана. Полагаю местные ездили по каким-то своим делам в лес. И вот приехали блогеры. Контент есть, просмотры есть, лайки есть. Дороги нет.

[@user-cv3ob5tj9c]

@@user-bt6gb8im2h полностью согласен. Всегда, когда подобные видео смотрю, осадочек остаётся.

[@kirillos42]

Местные очень обрадуются таким испытаниям.

[@user-rp4vd2bi3z]

Такое зачастую встречается, эти сраные джиповоды все засрали и разворотили в лесу, вобще бесят, где раньше на велике можно было в лесу покататься то теперь глиномес полный! 😬

[@alexeygorsky]

Отличный формат видео ..дастер красавчег !!!

[@l0g0vazzz]

передний привод, я такую горку задом наперед заезжал)) на степвее 84лс))

[@olov_snow9712]

отличная рубрика, надеюсь еще увидим подобное

[@user-ly7dx9qi3k]

В Дастере на механике нужно прокладку заменить

[@user-th5dt3qy7p]

Где можно будет узнать о релизе песни 17:27 ?

[@AVTO-ENERGETIK]

Думаю в одном из видео

[@user-gs9ri2un4f]

Икс трейл хорошо зашёл, вот бы обзор посмотреть, как на дастере, по грязям

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, пишите в Ютуб модель и слово Энергетик, и если у нас есть обзор на запрашиваемый авто, он будет первым в списке Ютуб. Здесь есть и бездорожье kzbin.info/www/bejne/aYurZ5WQmdV6ftE

[@crimoff2023]

Ну вот Дастер топ сейчас за свои деньги по совокупности потребительских качеств. Хочется увидеть какой будет Нива на базе Дастера или Бигстера. Вроде бы ей тоже обещают классную проходимость

[@svyatogor2141]

Был бы топ, если бы не провалил краш тест! Он перевернулся и у него потек бак - это ДНО для машины 21 года....

[@4x480]

Видос хороший,как задумка!) За рулём весёлые ребята (дилетанты))))))))😀

[@stasnikon1356]

У более тяжёлых авто лучше сцепление и им проще заезжать в горку? - это новое слово в физике от Энергетика))

[@kirillos42]

Надо было на 5тонном грузовике груженном ехать, он бы там всех порвал.

[@pilot85644]

А что не так то, собственно. Коэффициент сцепления прямо зависит от массы автомобиля.

[@stasnikon1356]

@@pilot85644 будьте внимательнее, здесь речь про заезд в горку

[@kirillos42]

@@pilot85644 это бред сивой кобылы. Любой вездеход построен так, чтобы у него давление на колесо было, как можно, меньше. Тяжёлая машина тупо врезается в грязь, а не проезжает над ней.

[@user-se6lp5os6e]

Всех благ вам сергей и вашей семье и всем близким как всегда очень интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@junglecat4949]

Музон и Дастер,супер.

[@user-xb2vy4ie3g]

Отличное видео! Хотя некоторые видео Сергея я критикую)

[@user-sl3wm1vh5f]

Вольво где ?

[@vokkmobile2975]

На дастере 2.0 , на механике поменяйте прокладку между рулём и сидений

[@user-eb4cr5lo6n]

Я не фанат Нивы(Шнивы в прошлом),но уже не в первом видео наблюдаю,что она ни едет,либо за рулём наездник либо её дохлый двигатель задушили в усмерть🤔.Хотя у кореша была Шнива и мы на охренеть какие горки зимой залазили на ней .Ну и то что специфика езды Нивы по бездорожью это крутить движок,а не в натяг на холостых,думаю для многих не секрет.

[@svyatogor2141]

Такое впечатление, что витару подставили... Что в горку она ехала одна из первых - выехать смогла как и дастер когда траву просушили. Что в брод - её вообще первопроходцем пустили, с самым маленьким клиренсом... Я вообще не понял как дастер с клиренсом 210, умудрился зарытся там где перед этим протащили витару с клиренсом 185... Ехал по пропаханному и застрял...

[@user-do4jo8uc4n]

Дастер проехал то место где сидела витара и застрял дальше, еспи не дала ходом пройти.

[@user-mz3ei6ob8y]

Ага,ещё и очки припиши пузотерке Витаре,Дасьтер хоть и застрял,но выехал сам,а Витара там как и положено застряла напрочь,а уже после и Дасьтер Сергея проехал вообще без проблем по тому же месту,не ровня Витара Дасьтеру,только для города и просёлочной дороге,как и например Кароги и Таосы с пцзотерскими клиренсамм.

[@svyatogor2141]

@@user-mz3ei6ob8y но пропахали то витарой перед дастером! Машина с более низким клиренсом срезала брюхом часть грунта! Дастер вообще не должен был застрять!

[@user-mz3ei6ob8y]

@@svyatogor2141 я тебя умоляю))) ты это прекращай,ниче она не пропахала,ее как шкаф Паджерик перекантовал,вот и всё,ну срезала она там пару мм,что это даст то,но факт в том,что она села там ожидаемо намертво,и никто ее не делал первопроходцем, а первопроходцем был в основном Жимни,кще не факт,что первому сложнее ехать,как раз я считаю что последнему сложнее,так как нарыли колеи,сделали их еще глубже,вот и Дасьтер был последним,как самый веедорожный из кроссоверов, как раз,ему доставалось сложнее всего испытания. А Сузуки там вообще делать было не хрен,с таким клиренсом,только по оороду на заснеженный подъёмчик заезжать,поэтому надо успокоится и принять это ,и вообще ее даже не обсуждать,она там была лишняя и справедливо нихрена она там не показала.

[@svyatogor2141]

​@@user-mz3ei6ob8y как это "никто её не делал первопроходцем"?. Ведь все проехали через лужу, а энергетик её загнал в обход, где до этого никто не ехал.

[@Pohuipliashem]

Рено, ниссан, митсуба один альянс с одними коробками джатко и системами полного привода в случае недовнедорожников. Нет смысла их вообще сранивать по сути, ибо одни и те же яйца!

[@user-iz2cl8kq4t]

Субару в студию!)