【悲報】レーシングカウルの取り付け、大変すぎる

解放されたので動画投稿再開です。
X(旧Twitter)もやっています。
/ colonel_yonders
使用車両 : Ninja250R 2008年式
#Ninja250R
#モトブログ
#バイク動画

[@taka2786]

最後の手書きで飲み物吹き出しそうになりましたw

[@forgrex]

最後の手書き、英語で書いてると思ったらまさかのひらがな🤣笑ってしまいました👍

[@6372miyabi]

苦労して仕上げたのに躊躇せずペイントマーカーで手書きするの面白すぎ🤣

[@yosihirohongou5036]

いや、最後爆笑しました！期待を裏切らない動画をいつもありがとうございます！

[@user-zs4qp8nv4h]

スゲェー( ＾ω＾ )

[@nobi-nobi-nobee]

一瞬・・・・センダボかと 思ってました かっこいいです

[@user-hb3nz7oz2m]

綺麗にピカピカの「にんじゃ」になりましたね🍀🏍️😀

[@komaru2792]

待ってました！ 綺麗になってかっくいい❗

[@ibrainworks]

黒色で忍者っぽさが増しましたね あとは全身網タイツ風ツナギを着れば完璧です

[@tokame1000]

これが盛大なフラグになるとは、この時は思ってもいないのでした…

[@ColonelYonders]

ほんとそれ・・www

[@ARASISAN2501]

おおおおお。チャンネル見始めて数年、気になってた外装交換来たあああああああああああああああああ！

[@2-ej5wf]

キレイになりましたね😊

[@user-fv5uc2vc4q]

ずーっと観てきて、エンジンこんなに綺麗なのに 外装ボロボロでずーっと気になってましたｗ。 おおお！やっと外装を綺麗に！？って思ったのに 最後の手書きでズッコケましたがカーネルさんらしい😂。

[@user-yo3gu8gr9z]

待ってました!

[@user-xn6ks2ew8h]

待ってました！長かった😂

[@lebewohl1516]

カ「鉄がくっつくの、とてもたのしい」←かわいい笑

[@chuw1961]

久々の投稿、お疲れでした。 うーん、やはり最後の締めはこうでなくっちゃね。

[@user-lp6rj6st1w]

綺麗になりましたね✨ 自分もCAMEO使ってます🤩 便利ですね❤

[@GUNBITZ]

手書きロゴ可愛すぎる！❤

[@user-sv6tw2et6j]

待ってました 忍者 カッコヨクなりましたね

[@mokomoko4399]

塗装大変ですよね 綺麗に濡れたと思っても磨きでまた大変ですし

[@michioha]

カッコいいですね！

[@Dare_Nano]

本当はゲルコートを研いで凹凸を抑えて、サフを吹いて巣穴を埋めて、ヒケがあれば鈑金パテやポリパテで修正したり・・・と、もっと大変です。 でもエアロ塗装は塗装屋さんの作業の中では儲からない仕事トップだったりします

[@user-gi9hk4fn9m]

ソリッドカラーのフルカウル 痺れますね 最近ソリッドカラー減ったなあ

[@hypersaiyazin]

苦手と言いながらこの出来！ 尊敬しますわ😮

[@user-tc8nw5be5g]

いい・・・・ロゴですね！

[@user-tv2fm8nb1e]

レーシンググローブで溶接する人初めて見たｗ

[@ColonelYonders]

最も身近な革手袋！

[@user-dc5ep4cj6j]

個性が強いw

[@palpaspau]

最後のカウルへの書き込み、吹いたｗｗｗ いっそのこと、塗料使って筆書きが良かったのでは？

[@yasumaro.25]

外装は大変ですね！ 中華製の外装をGSX-R1000Rに取り付け苦戦しております。 プラグ交換したあとにバッテリーによるヘッドライト点かない症状を調べようとしたらメインのヒューズ30A切れました。 交換してバッテリーのBM…系はやめてYUASAに戻すと改善しました。 交換は大変です。 次はタンデムシートアクセスの留め具とカバーの分解に苦戦です。割れてきたので交換したいのです。

[@ColonelYonders]

中華の外装は大変らしいですねぇ。基本現物合わせですねw

[@user-vl7mt4qs7n]

カーネルさん　＜何か足りない…　　←多分オレンジ色…(笑) FRP用のガラスマットは車両用じゃなくて建築用で買うとめっちゃ安いですよ👍

[@teruteru1632]

とうとう外装が！

[@user-wy5og8di6s]

お久しぶりですね

[@ColonelYonders]

復活です！

[@user-io9it5gi9f]

ここまで出来るのが凄いんですね

[@user-vz9co2vo4j]

ようやく…キレイになった！😭 僕が見始めてからは一度も転倒なんてしないからカウルをキレイに直して欲しいとずっと思ってました。 塗装が出来るなら古いカウルを塗り直すだけじゃダメだったんですか？ あと、スクリーンをもう少し風避け出来そうな形にしたらどうかなって前から思ってます。 サーキットで伏せて走れば純正の形でも風は避けられるのかな？ 今年もいろんな検証動画を楽しみにしてます。

[@ColonelYonders]

スクリーンを高くすると空気抵抗が増えるので、ライダーが頑張って隠れるほうがサーキットでは有利だと思ってます。 が、検証してみたら面白そうですねぇ。

[@user-vz9co2vo4j]

@@ColonelYonders サーキットを走った事はないので全体的な風の抵抗は分からないのだけど、単純に高速道路だとスクリーンの形で楽だったりするので純正スクリーンに疑問だっただけなんです😅 でも検証できるなら結果を知りたいなとも思います。 もうニンジャ250Rのスクリーンを手に入れるのは難しいかもしれませんが、ネタがなくなったら思い出していただけたらと思います😁

[@casual2160]

かっちょいいぜ

[@ChariEL-JP]

Kawasakiをひらがなで書くのはおなまえ感あってｗｗｗ

[@kibunya123]

何気に道具が結構あるのが凄い、ステッカー切り出す機械はそうそう買わない（笑） 友達がレーサー作るのに切った貼ったで外装は相当面倒って言ってた、SC57出たばっかりの時だったかな？

[@ashgeld2825]

いつも楽しく拝見しています。一つ質問があるのですが、レース用のシート台はどこの物を使われていますか？ 同じNinja250Rの08年式に乗っていますが検索しても見つからないもので。。

[@ColonelYonders]

才谷屋のシートカウルを使っています。台座はカウルのセット品です。

[@ashgeld2825]

@@ColonelYonders 才谷屋ですね。ありがとうございます。

[@user-gp3zg4qc4k]

雰囲気がメーカーのテスト車両みたいですな!

[@Haru1997HAL]

カウルの数字は、直に筆で書くのも味があって良かったのでは？

[@roto2797]

わーお久しぶりだー そういえばスライダーとかは付けないんです？あれも賛否分かれるとは思いますが…

[@ColonelYonders]

スライダーは絶対つけません。 スライダーで受けるダメージはあまりにもリスクが高すぎます。

[@ricknellhoward3915]

あー！やっとNinjaクン、構ってもらえたのね？(笑)

[@hanayama9955]

ピンクのペン見た瞬間、絶対ふざけるぞって思いましたｗ　いい仕上がりですね。

[@ikkak0]

年寄りのおせっかいですが FRPは気を付けたほうがいいです 削ったときの粉は有害で軽いのでいつまでも空気中にただよい どうしても吸い込んでしまいます 若い時はなんともなくても 年取ってから呼吸器にダメージが出てきます できれば使わないほうがいいですし どうしても必要なときでも電動工具は使わないほうがいいです

[@sk-jl2db]

当たってるトコ切っても　切った分だけ内側に入って来たり下がったりするから　どんどん切る羽目に…🤣🤣🤣

[@user-ji8gh8qx3h]

レプリカだと大変なんですね。

[@a.ryk.4222]

20年前、sugoのフリー走行で、ピカピカのSS達を追い詰める、外装ボロボロのGPやSPの2st 125〜250ccを見てから、外装ボロ小排気量レーサー＝カッコいい と思ってます。

[@aki9898]

よんたん・・・ 溶接を楽しいと思ってはいけないよ。 沼にハマるよ。 最終的に交直TIGまで逝っちゃうよ。

[@ColonelYonders]

最終的にはアルミ溶接で部品をつくりたいです！

[@user-nd4td7bp9o]

良すぎますよ😂🎉見違えちゃいます😊😊

[@user-nw5gr5pn4m]

にんじゃ250R…w エンジン以外苦手と言ってるけど、普通の人はエンジンすら組めないwww

[@123qaz7]

平仮名「にんじゃ」　爆速です！！！

[@user-sy5tx2rm3k]

素朴な疑問です、サーキットを走るのにNinja250Rを選んだのは何故ですか？

[@ColonelYonders]

エンジンチューンの練習用です。 エンジンブローしても鋳鉄シリンダーのおかげでオイルをまき散らす確率が低いです。 予備エンジンベースが１万円程度で買い放題なのも魅力です。

[@yuki9997]

シールカッティングマシーン高いね　ほしかったけどマーイイカ　どうせ最初だけだから欲しがりは困るよ

[@ColonelYonders]

３年前から使ってますが、バイクが４台あると使用頻度高いんですねぇ。モトクロスはコケるたびに剝がれるし・・

[@rh02j18]

某国製ですがニンジャ1000もカウルキット有るんですが、フィッティングで苦労しそう(確実！)なんでちょっと躊躇してるんですよね～！😭😅😭 値段もピンキリやし、安いの買ってもソコソコの買っても後悔しかシナサソウ、、、( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ

[@ColonelYonders]

中華製最近は精度上がってるという話も聞きますが、完全にガチャですね～。はずれを引いたら・・

[@JIN-vi2gf]

外装慣らし…

[@ColonelYonders]

盛大なフラグになりませんように・・

[@mmd8488]

私はホーネットにレーシングカウル付ける時には保安部品の取り付けも有り3か月掛かったトロトロ爺ですｗｗ　 カウル無しに付けたんでフロントステーはNSRからリヤ周りはステー作成とか塗装まで休みの日のみで良く仕上げたと自画自賛ｗ

[@ColonelYonders]

カウル無し設定のバイクだと時間かかりますね～。3か月なら早い気がします。ワテクシは今回2か月くらいはかかっちゃいました。

[@user-cb4rz1jr6j]

こおいうのよく覚えられるな w 普段なんの仕事してるんやろ

[@z750rkawasak5]

アカンて最後のロゴは🤣せっかく渋格好いいのに。

[@alicerider5253]

一体何者なんだw

[@serowmaster]

ロゴwww草生えるwww.

[@user-wo8ph4bq4f]

ペイントマーカー消えないんですか？w

[@ColonelYonders]

消えるからいいんです。すぐ書き直せますからねぇ

[@gigabitoffroad]

にんじゃ

[@user-qn5go9zb3k]

www

[@user-ot6rl4zj8v]

真のライダーの私の意見としては、レーシングの文字は私にしか似合わないのです(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠) 私はバイクの名前がレーシングＳですからね(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠) 以上アル(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

[@ColonelYonders]

真のレーサーキター！

[@user-ot6rl4zj8v]

@@ColonelYonders さん。レーサーじゃないです(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠) ライダーです(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠) サーキットとか走ったこと無いのです(⁠･ั⁠ω⁠･ั⁠)

[@konayuki-gj2bk]

苦手って（汗）コレだけ出来たらﾊﾟﾈｰ(´⊙ω⊙`)